【精選匯編】轉(zhuǎn)正自我鑒定范文匯編5篇

1、quitters never win and winners never quit.同學互助一起進步（頁眉可刪）轉(zhuǎn)正自我鑒定范文匯編5篇 轉(zhuǎn)正自我鑒定 篇1尊敬的領導：我于_年x月x日成為本公司技術(shù)部的一名.net程序員，三個月的試用期轉(zhuǎn)眼就過去了。這段我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的關懷、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為影響力在線的一員而驚喜萬分。這段時間，在領導和同事們的關懷和指導下，我通過不懈努力，各方面均取得一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況做如下匯報：一、通過理論學習和日常工作積

2、累經(jīng)驗我的各方面有了很大的進步。剛到公司不久，我便開始負責.net方面的開發(fā)和廣告平臺開發(fā)和維護，剛開始的時候?qū)ξ襾碚f確實壓力很大，因為各方面都還不熟悉，而且與之前的公司相比，節(jié)奏也有點快，不過我慢慢的習慣了環(huán)境，和同事相處的比較融洽，領導對我也比較關心，在公司里工作就像是在一個幸福的大家庭里一樣，我很快喜歡上了這里。我到公司不久，第一個項目是_x公司，做這個項目的時候我遇到了幾個問題，我在以前公司做的時候沒有在這么短的時候完成一個項目的，在效率上提高了我的能力。做這個項目的時候我也遇到了許多以前沒有遇到過的問題，我請教同事和朋友，還有借助網(wǎng)絡一一解決了難題。之后，我將b2b廣告招商平臺進行了

3、改版，開發(fā)了_x智能建站廣告平臺以及以后的維護工作。接下來，我又做了一個比較棘手的項目_x在線咨詢系統(tǒng)。為什么說棘手呢，因為我以前沒有做過這方面的項目，而且我問遍了所有認識的朋友，搜遍了網(wǎng)絡也沒有找到如何解決的方法，之后我翻書籍，接著搜索網(wǎng)絡。功夫不負有心人，終于我找到一個聊天室的小例子，但是功能差的太遠，于是我把這個示例一點點的研究，從一點也不懂到后來慢慢看懂，從對ajax技術(shù)一無所知到基本熟練運用。接下來我就開始自己開發(fā)，到最后終于把它開發(fā)了出來，雖然不是很完美，功能不是很強大，但是它是我辛苦的勞動結(jié)晶，我相信以后會把它開發(fā)的更強大，更完美。二、明確崗位職能，認識個人技術(shù)能力不足。經(jīng)過三個

4、多月的工作，雖然完成了一些項目的開發(fā)，我的技能也提高了很多，但是感覺我的技術(shù)還有待提高，所以我會在以后的工作中更加努力，努力提高自己的技術(shù)和各種不足，努力使自己成為一名稱職的職員。三、提出自己努力計劃1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種技術(shù)知識，并用于指導實踐。2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。4、努力提高自己的日常交際能力。時光流轉(zhuǎn)間，我已到公司工作三個多

5、月。非常感謝公司領導對我的信任，給予我體現(xiàn)自我、提高自我的機會。這三個多月的試用期工作經(jīng)歷，使我的工作能力得到了由校園步入社會后最大幅度的提高。在此，在對試用期的工作情況及心得體會做一匯報后，我想借此機會，正式向公司領導提出轉(zhuǎn)正請求。希望公司領導能對我的工作態(tài)度、工作能力和表現(xiàn)，以正式員工的要求做一個全面考慮，能否轉(zhuǎn)正，期盼回復。我會以炙熱的工作熱情繼續(xù)投入到今后的工作當中，以自己踏實努力的工作，報公司知遇之恩！轉(zhuǎn)正自我鑒定 篇2彈指間，見習期已滿一年，期間先后經(jīng)歷_x車站所屬的_x站運轉(zhuǎn)、貨運等多個部門各工種的工作和學習，在整個見習過程中，通過各位領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結(jié)合書本

6、、規(guī)章上所掌握的理論知識，學到了不少東西，并產(chǎn)生了諸多感觸。入路一年，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。靜下心認真整理、總結(jié)這一年見習的所得所失所感所觸，這段寶貴的經(jīng)歷在以后的學習、工作中定有裨益。一，積極調(diào)整心態(tài)、快速適應身份的轉(zhuǎn)變 剛畢業(yè)的我們，有著對未來無限的遐想。然而進入社會，投身鐵路行業(yè)，來到_x車站，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在大學里只需要認真的學習好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動去熟悉摸索鐵路各工種的職責，認真學習車站現(xiàn)場具體的作業(yè)標準和程序，處理各年齡段復雜的人際關系，承擔肩負的責任，同時，在鐵路基層比較苦

7、比較累，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了_x車站，我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學習中。二，認真虛心向師傅們學習、注重理論聯(lián)系實際在懷化車站報到后，經(jīng)過7天的安全教育，根據(jù)車站領導的安排，我分到新晃站，開始了為期1年的見習生活。見習期間，我積極的去熟悉車站現(xiàn)場的設備、標準作業(yè)程序和規(guī)章制度，輪班制跟著師傅們分別學習了助理值班員、信號員、貨運員(內(nèi)勤)，并能單獨作業(yè)。依然記得車站把我們送到新晃的那天，天很熱，候車廳前的一排小矮房很破，我們4個人擠在一個2室一廳的老樓房里，沒有任何抱怨的情緒，一直在心理激勵自己：經(jīng)

8、歷都是財富，努力總有回報。按照見習計劃，到新晃站后第4天我開始跟著程師傅學習助理值班員。第一個班，程師傅就把對講機、信號旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發(fā)列車，他站在旁邊看著，時不時的提醒我應該怎么做。剛開始很多作業(yè)不怎么標準，程師傅都耐心指出并親身示范標準的程序，做得好的地方，他常笑著鼓勵我。雖然在學校時在向塘西站實習的時候，我考過了助理值班員，還必修得虛心向程師傅請教學習，尤其是在現(xiàn)場實際操作中程序到標準化，遇到非正常情況怎么緊急處理等。在見習期間跟著師傅每個班都去，剛開始2點鐘的早班確實很難熬，心理發(fā)誓一定不能退縮，要做就做更好。跟了幾個班后，正常情況下的接發(fā)列

9、車是毫無問題。但有個小“插曲”我很難忘懷，那天45031在新晃站調(diào)完車后折返開45032回懷南，由于列尾故障，司機用電臺通知我好幾遍到列車尾部去，準備打風，叫我看尾部通風是否良好。第一次碰到這種情況，一直以為司機叫我發(fā)車，我用電臺喊了幾偏：45032 3道發(fā)車。這事對我的觸動蠻大的，極簡單的一件事，不懂處理或沒經(jīng)歷過輕則影響正常接發(fā)列車，重則構(gòu)成事故。從那以后，看技規(guī)行規(guī)時對非正常情況接發(fā)列車特別關注，也經(jīng)常請教師傅關于非正常情況下接發(fā)列車的問題。行車固然要靠理論知識做鋪墊，但長期積累的豐富經(jīng)驗是個難得的財富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗對我們剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問題定能少

10、走彎路。所以，在接車空閑的時候，我常主動“引誘”程師傅談他以前的一些行車經(jīng)歷、經(jīng)驗，他很熱情，很多時候他也主動把他經(jīng)歷過的行車崗位一些應特別注意的事項、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護等說給我，使我受益非淺。接觸多了，發(fā)現(xiàn)列尾故障是常見的，在后來的作業(yè)中，處理那問題游刃有余。經(jīng)過一個多月虛心學習和師傅的耐心教導，助理值班員這個崗位已能單獨作業(yè)。很感謝程師傅，除了業(yè)務上的知識，他還教我很多很多做人處世的道理。學完助理值班員，九月份，按照車站的安排，開始了我的第二階段見習計劃信號員。關于信號員，以前接觸蠻少的，在學助理值班員時偶爾請教下幾個極簡單的問題。我的信號員師傅是個女孩，聽說在行車崗位女孩是極

11、少的，我想我算很幸運的了，女孩子畢竟更細心更耐心些。第一個班，坐在信號員的臺子上，看著控制臺一排排的信號按紐，茫然了，排進路什么也不會，沒有實際接觸過這東西。然后師傅拿個椅子做在我旁邊，指揮我應該按哪個按紐，怎么操作，一天下來，腦子一直處于高度緊張狀態(tài)。不過確實學會了接車進路、發(fā)車進路等基本排列進路，對調(diào)車進路很是一頭霧水，師傅鼓勵我說你這先別急，一步一步來。開始幾個班，有調(diào)車作業(yè)的時候，師傅就叫我在旁邊看著她操作，并詳細的解說給我聽。看了幾個班的調(diào)車作業(yè)后，我手有點“發(fā)癢”，很想親自去操作調(diào)車進路。師傅同意了，吩咐我沒有把握的時候先問下，不要急于排列進路。自己動手跟眼睛看著就是一樣，還是會犯

12、些錯誤，有的是相同的錯誤。第一次親手操作調(diào)車信號在一邊犯錯誤一邊學習中有所領悟。在師傅耐心指導，自己認真學習下，過了4、5個班的磨合期，已經(jīng)會排調(diào)車信號。調(diào)車作業(yè)中師傅常提醒我要等調(diào)車人員匯報已過岔才排列進路，干一溝劃一勾，小3道的24號道岔和30號道岔要注意操到正確的位置，然后接通光帶檢查.很細心負責任的師傅。除了調(diào)車信號，另一個坎是看懂調(diào)車作業(yè)通知書經(jīng)過幾次講解才最終明白。學習做18點時還是蠻上手的，再加上師傅的心細，把計算公式、報18點的電話和廣州統(tǒng)計的電話等寫在一張小紙條上，很快就熟知會做和報18點了。期間，我把我經(jīng)常忘記或搞錯的事項存在手機里，發(fā)現(xiàn)這個蠻實用的，尤其是在剛開始學習期間

13、。在見習中我體會到，行車很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時有點畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問多看規(guī)章，所有的暫時的困難都是紙老虎，一點即破。三，受任于危難之時、責任使我更成熟穩(wěn)重功夫不負有心人，20_年1月我勝利通過了理論和實做的單獨考試。1月中旬，湖南、貴州等多個省份出現(xiàn)了嚴重的雪災天氣，貴州、湖南郴州多處接觸網(wǎng)倒塌，滬昆線、京廣線一度癱瘓，新晃站電源極不穩(wěn)定，時而停電時而恢復，多個行車設備被燒壞，在這樣的時刻，車站安排我單獨助理值班員。我深知身上責任的重大，但有足夠的信心。在進出站信號機停電故障、接觸網(wǎng)沒電的緊急情況下，第一次在進站信號機外以手信號引導接車，第一次以路票的形式發(fā)車

14、.很多很多的第一次堆加了我的人生財富。在沒有師傅護著，沒有任何經(jīng)驗下，我出色的完成那段時期特殊情況下的接發(fā)列車。從那以后，我對學習好規(guī)章的重要性的認識更加深了。雪災期，一輛客車停在站內(nèi)3道待開，車站旁邊的很多小販圍過來高價賣給旅客食物，可能持續(xù)雪災，車上食物供應不上，很多旅客跳下窗去買，信號好了，快開車了，我用口笛吹了多次仍無效，一個人力量單簿，緊急之下我將情況匯報站長，在站長的指揮下，客車安全的開出新晃站。在近一個月的雪災期間，領悟、學會很多，遇事成熟穩(wěn)重，冷靜機智處理問題是我的最大收獲。干活一分鐘，做好60秒，師傅們這樣叮囑我，我也這么做，穿戴好規(guī)定用品標準化接車，認真注意列車運行和貨物裝

15、載狀況。休息時間，為了拓展知識面，自學了值班員的理論知識。直到4月下旬，車站安排我到貨運學習。四，加緊學習貨運，責任和差距俱在初到貨運，沒有規(guī)章，對貨運的了解甚少，在師傅們純實作的教授下開始意識到自己在這方面的基礎薄弱。貨運規(guī)章制度電報文件繁雜、細瑣，一不小心就會出事，所以，剛?cè)ヘ涍\就嗅到責任的重大和自身的差距。為了加緊學習貨運，車站安排我同時跟兩個師傅學習，后來，放棄我的休息時間，三個師傅我都跟著，接觸多了，慢慢就理解和領悟了。由于不細心，剛開始制作貨票和核算費用時常錯了，我把這些常錯和易忘的問題寫在一張隨身攜帶的紙條上，發(fā)現(xiàn)這個是極好的方法，在不確定的時候就拿出看看，效果很好。沒有貨運規(guī)章

16、苦惱了好久，最近想到一個點子蠻好在網(wǎng)上下載。貨運學習期間，雖然常常被調(diào)到信號樓替班、出去學習，但在眾多師傅的幫助指點下，已能勝任貨運內(nèi)勤。忙碌而充實的見習中，對一些行車設備和作業(yè)程序有自己膚淺的看法。一，在無線調(diào)度通信設備使用良好的情況下，發(fā)車時可否簡化程序，只用電臺通知司機發(fā)車，省略給司機發(fā)車信號，尤其是在新晃這樣彎度比較大的車站，一方面要盯控旅客上下，另一方面要跑到靠近機車司機能看到的方向按時給發(fā)車信號，魚和熊掌都要兼得，最佳時間的掌握尺度對外勤提出較高的要求;二，鐵路公安有一種設備，可以看清楚高速行駛中貨車的每節(jié)車廂的車號及貨物裝載狀況，這使監(jiān)視列車運行的外勤望其項背，如果能設備或信息共

17、享，或則行車部門配有這樣的設備，外勤在室內(nèi)就能高效的監(jiān)視列車運行狀況，這將對中國鐵路發(fā)生革命性的變化，尤其是中間站。三，就目前新晃站使用的軌道衡而言，性能極不穩(wěn)定，偏差懸殊，且經(jīng)常出現(xiàn)故障。如果把現(xiàn)在的動態(tài)軌道衡進行技術(shù)上的改造，在貨物線鋼軌上埋設感應器或電子元件，它能自動識別壓在上面的貨車車型、車號、重量及超偏載情況，這種“靜態(tài)軌道衡”能從源頭上控制超偏載，且準確性高，不像目前的軌道衡過衡時測得超重又得叫調(diào)車組甩下，費時費力。在見習期間，我積極的思考，努力將大學所學的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都能得到滿意的解答。通過一年的見習我成功

18、的完成了理論知識與現(xiàn)場實際的初步結(jié)合，對鐵路行車組織和貨運組織有了更為深刻的了解，對中間站的日常管理和班組管理有切身的體會。見習雖已接近尾聲，但學習永無終點。我較好的完成了見習計劃。除此之外，我還不斷加強自身修養(yǎng)，在思想上積極尋求進步，寫思想?yún)R報，進一步向黨組織靠攏。最后，我要深深感激對我生活和工作中做出無微不至關懷的車站領導，也非常感謝在整個見習過程中對我耐心指導的師傅們。在今后的日子定將全力以赴努力工作。轉(zhuǎn)正自我鑒定 篇3一年的見習期就要到了，現(xiàn)就本人在這一年里的工作情況先作一整理，并做如下自我鑒定：在這一年里，我經(jīng)因了從學校到企業(yè)、從學生到員工、從理論到實踐這三個轉(zhuǎn)變，圍繞著這三個轉(zhuǎn)變，

19、我始終保持良好的心態(tài)，一步步成長。我于_年x月開始到_計算機股份有限公司工作。在開始幾個月的工作和學習當中，在各位領導和同事的指導和關心下，學習行業(yè)知識，向前輩請教經(jīng)驗，向同事學習業(yè)務技巧，正是在這個過程中，認識到自己不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力，并且很快認識并融入這個團隊，為我以后的工作樹立一個良好的開端。通過一年的見習，使我對行業(yè)發(fā)展概況有了比較深層次的感性和理性的認識。在這段時間里，無論是思想上、學習上還是工作上都在實踐中得到了鍛煉和提高，取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。在這一年中，我積極參加部門組織的各項技術(shù)交流活動，努力提高自已的行業(yè)知識和業(yè)務水平。在這一年里，我主要從事的是軟

20、件開發(fā)方面的工作，并且親身參與了幾個項目的開發(fā)和實施，積累了一定的工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗對我來說是彌足珍貴的。在各部門的幫助和支持下，我做好統(tǒng)籌及上傳下達工作，把工作想在前，做在前，無論是工作能力，還是思想素質(zhì)都有了進一步的提高，較好地完成了公司宣傳、人事管理、職工培訓、檔案管理、后勤服務及公司保衛(wèi)等多方面的任務。為了加強對人、財、物的管理，我完善了過去的各種管理制度，突出制度管理，嚴格照章辦事，進一步明確了工作職責，完善了公章使用、紙張使用、電腦使用、請假、值班等各種常規(guī)管理，充分體現(xiàn)了對事不對人的管理思想，各項工作井然有序。在這一年里，我也有過短暫的迷茫和情緒的低谷，但在各位同事的幫助和關心讓

21、我順利突破困境，找回自信和充實！通過踏踏實實的做事，認真深刻的總結(jié)和思考，我的工作規(guī)劃更加清晰，對自己今后的發(fā)展充滿自信！在本部門工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時地完成領導布置的每一項任務，并虛心向同事學習，不斷改正工作中的不足；對于集團及公司的制度和規(guī)定都是認真學習并嚴格貫徹執(zhí)行；另外，本人具有很強的團隊合作精神，能很好的協(xié)調(diào)及溝通，配合各部門負責人落實及完成公司各項工作，并熱心幫助其他同事，與人相處和諧融洽。做好辦公室工作，有較高的理論素質(zhì)和分析解決問題的能力。通過各種途徑進行學習，為此各辦公室都配備了電腦，利用網(wǎng)上資源學習與工作有關的知識，不斷開闊視野，豐富頭腦，增強能力，以便跟上形

22、勢的發(fā)展，適應工作的需要。提高了理論水平、業(yè)務素質(zhì)和工作能力。在這一年里，我也有很多不足需要改進，比如和客戶交流方面做的不好。在今后的工作中，我要繼續(xù)保持塌實認真的工作作風，保持積極向上的工作態(tài)度，勤于思考，求是拓新，不僅把工作做完、做好，更要做的專注、專業(yè)！轉(zhuǎn)正自我鑒定 篇4在老師的帶領下我們列隊進入_有限責任公司的生產(chǎn)車間，經(jīng)過有關負責人的分配我和另外的四位同學被分配到膠木化車間。進入車間的時候，工人師傅對我們的到來表現(xiàn)得很高興，熱情的招呼我，盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作，把我剛進來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內(nèi)容。并發(fā)現(xiàn)我們似乎在做一項偉大的事業(yè)。

23、而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的，心里就有說不出的自豪。天線主體有四節(jié)，連接到一塊從低到高直徑依次減少，即從底到高依次變細；一個連接底座，2跟固定繩，固定繩上還有一個金屬的有，是用來連接天線的，主體包一共7個倉，7個配件都可以裝進去，然后有系的繩子，把天線包折疊起來。方便攜帶。我們的工作說麻煩到也不麻煩，但是需要有足夠的耐心。首先是用小小的刀片將一個白色的塑膠的一頭進行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿，時間長了，手就會磨出水泡，盡管我們已經(jīng)輪流清理，還是不可避免，但是一想到這些工人叔叔數(shù)十年如一日的做這項工作，敬佩之情油然而生。他們?yōu)榱俗鎳拿魈欤?/p>

24、不怕苦累，那我們又有什么可畏懼的。第二項任務就是清除下接天線的內(nèi)芯，還有就是將玻璃鋼的外殼進行去膠化處理，看似簡單，其實不然，由于玻璃鋼外面的塑料套膜很堅硬，一不小心就會劃破手指，在工人師傅的講解下，我們找到了不劃破手的小竅門。第三項工作是套管，為了防止天線的干擾，將會用塑膠管將天線隔離開來。第四項工作有個很好聽的名字穿針引線。這個可是一個高技術(shù)的活，要在一個一米長的塑膠管子里穿上一根僅有0。3毫米的細銅絲。著實不是意見容易的事情，更讓人郁悶的是有時候當你馬上穿到盡頭，只差那么2厘米，硬是無法通過，心里那個恨啊。也不知道是誰發(fā)明的這個天線的做法，雖然抱怨還是有的，但是我們還是學會了苦中作樂，我

25、們五個人開始了比賽，看誰穿的又快又多。就這樣這項工作也被我們很輕松的解決了。我們總結(jié)了一條道理做這項工作不只要有耐心，還有另外一個條件，那就是運氣，運氣好的話，暢通無阻。運氣壞的話寸步難行。第五項工作是焊接，這個焊接不同于收音機的焊接，它是將烙鐵固定，元件移動來完成焊接。由于溫度很高，就要求我們要快、準、并且要求焊件美觀。第六項工作就是用絕緣漆將小型變壓器進行絕緣。這個工作是最容易完成的。也是學的。第七項工作就是套墊，雖然很好做，但是需要一點力氣。因為有許多元件不會影響到天線的作用，所以即使生產(chǎn)的不是很合格，為了不浪費，將會繼續(xù)使用。這就需要我們力氣大一點了。第八項工作是綁線，聽起來很容易，做

26、起來就不簡單了。原因是不但要綁上，還要綁勞，以免天線在玻璃缸里亂動。工人師傅教了我們綁的方法，一開始綁的時候很別扭，綁的個數(shù)多了，竟然發(fā)現(xiàn)工作也是門樂趣。一周的實習感觸最深的就是烽火集團的有一些愛崗敬業(yè)的好工人。這里的工人師傅們對人非常和藹可親，經(jīng)常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣。最讓人感動的是當我們無法親自參加奧運圣火的傳遞時，他們?yōu)槲覀儾シ攀找魴C使我們聽到圣火傳遞的全程追蹤?，F(xiàn)代科技時代飛速發(fā)展中，高技術(shù)產(chǎn)品的種類越來越多，生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)流程也各不相同。但不論是何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。而且永遠也不要妄圖用機器替代手工，機器無論在怎么快速也無法替代人的勞動。而且這不僅僅時勞動，還是熱情的傳遞。在專業(yè)實習過程中，我們首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。在工人師傅的指導下，實際動手操作生產(chǎn)流程，鍛煉了自己觀察能