上海黃浦江航行安全管理規(guī)定

1、上海黃浦江通航安全管理規(guī)定第一章 總 則第一條 為維護(hù)上海黃浦江水上交通秩序，改善黃浦江水域通航環(huán) 境，保障船舶、設(shè)施和人命財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)中華人民共和國(guó)海上交通安 全法等有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定中所稱(chēng)的黃浦江， 是指從吳淞口燈塔至浦東界標(biāo)的連 線(xiàn)（即黃浦江界）與閔行發(fā)電廠(chǎng)上游邊界至巨漕港上口連線(xiàn)（即港界）之 間的水域。第三條 本規(guī)定適用于在黃浦江從事航行、 停泊和作業(yè)以及其他影響 航行安全的活動(dòng)。第四條 中華人民共和國(guó)上海海事局是實(shí)施本規(guī)定的主管機(jī)關(guān)。第五條 黃浦江實(shí)行大船小船分流、 各自靠右航行、分道通航的原則。第六條 禁止在黃浦江從事捕撈作業(yè)。第七條 禁止掛漿機(jī)船在

2、黃浦江航行、 停泊和作業(yè)。第八條 游艇、游覽船、廣告船和體育運(yùn)動(dòng)船艇等除遵守本規(guī)定外， 還應(yīng)當(dāng)遵守主管機(jī)關(guān)發(fā)布的其他特別規(guī)定。第二章 航 行第九條 黃浦江主航道（見(jiàn)附件 1）供拖輪船隊(duì)和 500 總噸及以上或 船長(zhǎng) 50 米及以上的船舶雙向航行。黃浦江輔航道供 500總噸以下且船長(zhǎng) 50 米以下的船舶單向航行。黃浦江特殊航道供船舶雙向航行。 主管機(jī)關(guān)對(duì)在特殊航道航行有特殊 要求的，船舶應(yīng)予以遵守。船舶在吳涇深水航道內(nèi)航行時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守其特殊規(guī)定（見(jiàn)附件2）。第十條 船舶在規(guī)定的航道內(nèi)航行時(shí)， 應(yīng)盡可能靠近其右舷的航道一 側(cè)行駛。船舶在規(guī)定的航道內(nèi)航行時(shí)，應(yīng)與航標(biāo)保持足夠的安全距離。第十一條 大型

3、船舶航行時(shí)應(yīng)安排人員在船首了望并備錨。第十二條 船舶航行時(shí)，航速不得大于 8 節(jié)。 公務(wù)船舶在緊急執(zhí)行公務(wù)時(shí)， 其航速可以不受前款的限制。本條第一、 二款規(guī)定不免除船舶負(fù)有對(duì)于附近正常航行、 停泊或作業(yè) 船舶、設(shè)施的浪損責(zé)任。第十三條 船舶在航道內(nèi)航行時(shí)應(yīng)當(dāng)盡可能避免追越前方船舶。 確需 追越時(shí)（除禁止追越水域外） ，只要安全可行，應(yīng)當(dāng)從被追越船的左舷追 越。船舶在航道內(nèi)尾隨航行時(shí)， 尾隨船舶應(yīng)當(dāng)與前方船舶保持足夠安全的 距離。第十四條 黃浦江水域能見(jiàn)度小于 1000 米時(shí)，船舶應(yīng)當(dāng)緩速航行。黃浦江水域能見(jiàn)度小于 500 米時(shí)，禁止大型船舶航行。黃浦江水域能見(jiàn)度小于 100 米時(shí)，禁止一切船舶

4、航行。第十五條 船舶如需橫越航道， 應(yīng)當(dāng)盡可能與航道的船舶總流向成直角橫越拖輪船隊(duì)和小型船舶橫越航道遇有大型船舶通過(guò)時(shí)， 應(yīng)當(dāng)盡可能避免 橫越大型船舶的船首，或以足夠安全的距離從大型船舶船首或船尾通過(guò)。第十六條 船舶應(yīng)在指定的掉頭區(qū)掉頭。船舶掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)在掉頭前 10 分鐘顯示相應(yīng)的掉頭信號(hào)，并用甚高 頻無(wú)線(xiàn)電話(huà) 06 頻道通報(bào)動(dòng)態(tài)。大型船舶或大型船隊(duì)掉頭，順流時(shí)在 1200 米、逆流時(shí)在 600米距離 內(nèi)有大型船舶或船隊(duì)駛近的， 應(yīng)當(dāng)待來(lái)船駛過(guò)后再進(jìn)行掉頭。小型船舶或小型船隊(duì)掉頭， 順流時(shí)在 600 米、逆流時(shí)在 300 米距離內(nèi) 有大型船舶或船隊(duì)駛近的， 應(yīng)當(dāng)待來(lái)船駛過(guò)后再進(jìn)行掉頭。大型船

5、舶掉頭時(shí)， 如當(dāng)時(shí)的環(huán)境、 情況不能滿(mǎn)足安全掉頭要求的， 必 須有拖輪協(xié)助。大型船舶掉頭時(shí)，其他船舶應(yīng)當(dāng)避免駛近并及時(shí)與掉頭船舶取得聯(lián) 系。其他船舶必須在掉頭船船首前駛過(guò)的， 應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)安全駛過(guò)掉頭船舶時(shí) 的行動(dòng)。船舶在掉頭區(qū)掉頭時(shí)， 不得采用拋錨或拖錨的方式。第十七條 船舶航經(jīng)警戒區(qū)、輪渡線(xiàn)、支流河口和施工作業(yè)水域時(shí)， 應(yīng)當(dāng)特別謹(jǐn)慎駕駛，并注意周?chē)皠?dòng)態(tài)。第十八條 大型船舶在航經(jīng)下列水域時(shí)， 應(yīng)當(dāng)盡可能避免與其他船舶 交會(huì)，同時(shí)用甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà) 06 頻道通報(bào)動(dòng)態(tài)：（一）陸家嘴彎道水域 （輪渡泰公線(xiàn)至金陵?yáng)|路輪渡碼頭和浦東海關(guān) 大樓連線(xiàn)間水域）；（二）董家渡彎道水域 （老白渡碼頭下游端和復(fù)興

6、拖輪船隊(duì)碼頭連線(xiàn)至南浦大橋間水域）；（三）龍華彎道水域（日暉港至龍華港間水域） ；（四）鰻鯉嘴彎道水域（輪渡臨浦線(xiàn)至三林北港間水域） ；（五）閘港彎道水域（輪渡魯塘線(xiàn)至搖車(chē)港間水域） 。第十九條 除緊迫局面外，大型船舶倒駛的航行距離不得超過(guò) 600 米。第二十條 除追越外， 在同一航道內(nèi)航行的船舶， 不得與同向航行的 船舶并排行駛。第二十一條 船舶試航時(shí)，應(yīng)當(dāng)事先采取相應(yīng)的安全措施并向主管機(jī) 關(guān)報(bào)備。第二十二條 船舶在駛近可能有其他船舶被居間障礙物遮蔽的航道 的彎道時(shí)，應(yīng)當(dāng)特別謹(jǐn)慎地駕駛， 并用甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà) 06 頻道通報(bào)動(dòng)態(tài)。第二十三條 未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)， 船舶不得在黃浦江越江橋梁軸線(xiàn)兩

7、側(cè)各 90 米范圍內(nèi)停泊、掉頭或從事水上水下施工作業(yè)。第二十四條 航經(jīng)黃浦江橋梁的船舶， 其水面以上最大高度應(yīng)當(dāng)符合 黃浦江橋梁的通航安全技術(shù)要求（見(jiàn)附件 3）。第二十五條 航經(jīng)架空高壓電線(xiàn)的船舶， 其水面以上最大高度應(yīng)當(dāng)遵 守下列有關(guān)規(guī)定：其水面以上最大高度加上過(guò)高其水面以上最大高度加上過(guò)高其水面以上最大高度加上過(guò)高（一）船舶航經(jīng)吳淞架空高壓電線(xiàn)時(shí)，壓電線(xiàn)時(shí)的當(dāng)?shù)爻备卟坏贸^(guò) 70.99 米；（二）船舶航經(jīng)吳涇架空高壓電線(xiàn)時(shí)， 壓電線(xiàn)時(shí)的當(dāng)?shù)爻备卟坏贸^(guò) 39.8 米；（三）船舶航經(jīng)閔行架空高壓電線(xiàn)時(shí)， 壓電線(xiàn)時(shí)的當(dāng)?shù)爻备卟坏贸^(guò) 28 米第二十六條 船舶航行時(shí)，其船舶總長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)符合下列要求

8、：（一）船舶航經(jīng)吳淞口至楊浦大橋航段時(shí)，其總長(zhǎng)度不得超過(guò) 300 米；（二）船舶航經(jīng)楊浦大橋至蘇州河口航段時(shí)，其總長(zhǎng)不得超過(guò) 275 米；（三）船舶航經(jīng)蘇州河口至閘港航段時(shí)，其總長(zhǎng)不得超過(guò) 200 米；（四）船舶航經(jīng)閘港至奉浦大橋航段時(shí)，其總長(zhǎng)不得超過(guò) 165 米。第二十七條 拖輪船隊(duì)航行時(shí)， 其拖帶總長(zhǎng)度和拖帶總寬度應(yīng)當(dāng)符合 下列要求：（一）大型拖輪船隊(duì)航經(jīng)吳淞口燈塔至 107號(hào)燈浮航段時(shí)， 其總長(zhǎng)度 不得超過(guò) 160米，其總寬度不得超過(guò) 40 米；航經(jīng)其它航段時(shí)，其總長(zhǎng)度 不得超過(guò) 120米，總寬度不得超過(guò) 32 米。（二）小型拖輪船隊(duì)總長(zhǎng)度不得超過(guò) 120米，總寬度不得超過(guò) 22 米。除

9、應(yīng)急救助外，未經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)核準(zhǔn)， 任何船舶不得從事拖帶作業(yè)。第二十八條 遇有下列情形之一時(shí)， 主管機(jī)關(guān)可以根據(jù)情況采取限時(shí) 航行、單船通過(guò)、封航等臨時(shí)性交通管制措施，限制、疏導(dǎo)船舶航行，并 予以公告：（一）惡劣天氣；（二）水上水下施工作業(yè)；（三）大型船舶進(jìn)出船塢或下船臺(tái)；（四）影響航行的水上交通事故；（五）水上重大慶典活動(dòng)或者體育比賽等；（六）主管機(jī)關(guān)認(rèn)為需要采取臨時(shí)性限制、 疏導(dǎo)、封航等交通管制措 施的其他活動(dòng)和情形。第二十九條 拖輪船隊(duì)和大型船舶不得在下列水域追越：（一）吳淞口燈塔至 106 號(hào)燈浮之間水域；（二）110號(hào)燈浮至S20號(hào)系船浮筒之間水域；（三）B8 號(hào)系船浮筒至輪渡上定線(xiàn)

10、之間水域；（四）輪渡泰公線(xiàn)至金陵?yáng)|路輪渡碼頭和浦東海關(guān)大樓連線(xiàn)之間水 域；（五）老白渡碼頭下游端和復(fù)興拖輪船隊(duì)碼頭連線(xiàn)至南浦大橋間水 域；（六）日暉港至B83號(hào)系船浮筒之間水域；（七）輪渡臨浦線(xiàn)至 121 號(hào)燈浮之間水域；（八）輪渡魯塘線(xiàn)至搖車(chē)港之間水域；（九）奉浦大橋上下游各 500 米內(nèi)水域。第三十條 船舶航行時(shí)，船上的救生艇（筏） 、吊桿、舷梯等不得伸 出舷外。第三十一條 船舶發(fā)生水上交通事故致有沉沒(méi)危險(xiǎn)時(shí)， 應(yīng)當(dāng)盡可能駛 離主航道。第三章 停泊和作業(yè)第三十二條 船舶靠、離碼頭或系船浮筒時(shí)， 應(yīng)當(dāng)避免妨礙其他船舶 航行。船舶在靠、離碼頭或系船浮筒過(guò)程中， 不準(zhǔn)人員登、 離船舶和裝卸貨 物

11、，無(wú)關(guān)船舶不得系靠。第三十三條 船舶靠泊作業(yè)期間，其吊桿及其他裝卸機(jī)具不得影響航 道中船舶的航行安全。第三十四條 船舶應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的并靠寬度靠泊碼頭、 系船浮筒（見(jiàn) 附件 4），嚴(yán)禁超寬靠泊。系泊在系船浮筒的大型船舶， 系帶在系船浮筒上的前后纜繩應(yīng)當(dāng)有足 夠的強(qiáng)度。第三十五條 船舶應(yīng)當(dāng)根據(jù)碼頭的設(shè)計(jì)能力進(jìn)行靠泊。 ?？看俺龃a頭設(shè)計(jì)能力的， 船舶所有人、 經(jīng)營(yíng)人或代理人應(yīng)當(dāng)事 先組織通航安全技術(shù)評(píng)估，制訂相應(yīng)安全措施，并報(bào)主管機(jī)關(guān)審查。第三十六條 船舶從事過(guò)駁作業(yè)，應(yīng)當(dāng)事先進(jìn)行通航環(huán)境安全評(píng)估。 對(duì)通航安全有影響的， 應(yīng)制訂相應(yīng)的安全措施， 申請(qǐng)安全作業(yè)區(qū)， 并報(bào)主 管機(jī)關(guān)審查。第三十七條

12、在任何情況下， 錨泊船應(yīng)當(dāng)確保不超出錨地范圍 （見(jiàn)附 件 5 ）。船舶應(yīng)當(dāng)選擇適當(dāng)?shù)腻^位， 在規(guī)定的錨地內(nèi)錨泊， 并與其他錨泊船保 持安全距離。船舶在錨泊期間， 應(yīng)當(dāng)按規(guī)定顯示信號(hào)， 安排人員值班， 保持正規(guī)了 望，并采取必要的防止走錨的措施。第三十八條 任何船舶不應(yīng)在不適宜錨泊的水域錨泊。第三十九條 任何船舶不得在設(shè)有水線(xiàn)標(biāo)志的上下游各 100 米范圍 內(nèi)水域拋錨，并不得拖錨駛過(guò)該水域。第四十條 熱帶氣旋、 強(qiáng)風(fēng)期間，船舶應(yīng)當(dāng)按照主管機(jī)關(guān)的相關(guān)要求 做好安全保障工作。第四章 船舶報(bào)告第四十一條 限于吃水或操縱能力受到限制的船舶在黃浦江航行， 其 所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)在船舶進(jìn)入黃浦江前 24 小時(shí)

13、向主管機(jī)關(guān)報(bào)告。第四十二條 大型船舶、客船、 500 載重噸及以上的危險(xiǎn)品貨船和大 型拖輪船隊(duì)?wèi)?yīng)按以下要求用甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)向主管機(jī)關(guān)報(bào)告：（一）航經(jīng)吳淞口燈塔與 101 號(hào)燈浮的連線(xiàn)和輪渡草臨線(xiàn)時(shí)， 應(yīng)當(dāng)向 吳淞船舶交通管理中心報(bào)告；（二）航經(jīng)徐浦大橋和奉浦大橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)向吳涇海事處報(bào)告。第四十三條 船舶用甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)報(bào)告船舶動(dòng)態(tài)時(shí)應(yīng)使用漢語(yǔ)普 通話(huà)，報(bào)告內(nèi)容包括船名、 航經(jīng)的報(bào)告線(xiàn)名稱(chēng)、 航經(jīng)報(bào)告線(xiàn)的時(shí)間及預(yù)計(jì) 抵達(dá)的泊位或錨地。第四十四條 船舶發(fā)生水上交通事故時(shí)， 應(yīng)當(dāng)立即用甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà) 或撥打水上統(tǒng)一搜救電話(huà) “12395” 向主管機(jī)關(guān)報(bào)警， 采取一切有效手段 或措施進(jìn)行自救。事故有致

14、本船沉沒(méi)危險(xiǎn)時(shí)， 船舶應(yīng)當(dāng)盡可能駛離主航道。 附近船舶在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，應(yīng)當(dāng)積極對(duì)遇險(xiǎn)船舶進(jìn)行救 助。船舶一旦在航道中沉沒(méi)，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告沉沒(méi)位置。第四十五條 船舶沉沒(méi)后，船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)盡快在船舶沉沒(méi)處設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志，采取防止使他船觸損的措施，并報(bào)告主管機(jī)關(guān)。第四十六條 船舶發(fā)生走錨， 應(yīng)立即采取有效措施， 盡快通報(bào)附近船 舶，并向主管機(jī)關(guān)報(bào)告。船舶發(fā)生走錨如影響他船安全時(shí)， 應(yīng)當(dāng)立即起錨駛離， 或由拖輪拖離 錨位。第四十七條 船舶由于惡劣天氣、 失控等特殊情況需要在錨地以外水 域錨泊時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà) 06 頻道向過(guò)往船舶通報(bào)情況，顯示 規(guī)定信號(hào)，及時(shí)采

15、取有效措施讓出主航道，并立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告。第四十八條 船舶落放附屬的救生艇（筏） 、救生浮具，應(yīng)當(dāng)事先向 主管機(jī)關(guān)報(bào)備。第四十九條 船舶遇到與自身安全相關(guān)的緊急事件， 應(yīng)當(dāng)立即向主管 機(jī)關(guān)報(bào)告，以便及時(shí)取得救助。第五章 通信聯(lián)系第五十條 船舶應(yīng)當(dāng)配備甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)， 并保證航行和錨泊時(shí)始終 處于可用狀態(tài)，并指定專(zhuān)人守聽(tīng)。第五十一條 船舶航行、 停泊和作業(yè)使用甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)， 應(yīng)當(dāng)符合 下列要求：（一）甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà) 06 頻道為船舶航行安全頻道，專(zhuān)門(mén)用于船舶 間呼叫、船舶動(dòng)態(tài)通報(bào)和交換避讓意圖；（二）甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà) 08 頻道專(zhuān)門(mén)用于船舶與蘭州路海事處、董家 渡海事處聯(lián)系；（三）甚高頻無(wú)線(xiàn)電

16、話(huà) 13 頻道專(zhuān)門(mén)用于船舶與吳淞海事處、吳涇海 事處聯(lián)系；（四）甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà) 71 頻道專(zhuān)門(mén)用于船舶向吳淞交通控制中心報(bào)第六章 避讓原則第五十二條 未在規(guī)定航道航行的船舶， 應(yīng)當(dāng)避讓沿規(guī)定航道航行的 船舶。第五十三條 橫越航道的船舶，應(yīng)當(dāng)避讓沿規(guī)定航道航行的船舶。第五十四條 越江輪渡和進(jìn)、 出黃浦江支流港的船舶， 應(yīng)當(dāng)避讓沿黃 浦江規(guī)定航道航行的船舶。第五十五條 靠、離碼頭、系船浮筒和進(jìn)、出錨地的船舶，應(yīng)當(dāng)避讓 沿規(guī)定航道航行的船舶。第五十六條 有關(guān)船舶避讓事宜， 凡我國(guó)現(xiàn)行有關(guān)法律、 法規(guī)及本規(guī) 定未作規(guī)定的，依據(jù)1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則 執(zhí)行。第七章 附 則第五十七條 本規(guī)定附件和附錄

17、與正文具有同等效力； 若有變動(dòng)，由 主管機(jī)關(guān)以航行通告、航行警告形式公告變動(dòng)情況。第五十八條 本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義為：（一）“大型船舶 ”是指 1600 總噸及以上的機(jī)動(dòng)船或 1000載重噸及以 上的非機(jī)動(dòng)船；（二）“小型船舶”是指小于 1600 總噸的機(jī)動(dòng)船或小于 1000 載重噸 的非機(jī)動(dòng)船；（三）“大型船隊(duì)”是指拖輪與被其拖帶的 1 艘及以上大型船舶、 設(shè) 施或竹木排的組合；（四）“小型船隊(duì)”是指拖輪與被其拖帶的 1 艘及以上小型船舶、 設(shè) 施或竹木排的組合；（五）“限于吃水或操縱能力受到限制的船舶”是指由于吃水和航 道可航水域的水深及寬度的原因， 致使其駛離航向的能力嚴(yán)重地受到限制的

18、船舶。第五十九條 本規(guī)定實(shí)施前生效的相關(guān)規(guī)定， 有與本規(guī)定沖突的， 以 本規(guī)定為準(zhǔn)。第六十條 本規(guī)定自 2006 年 4 月 1 日起施行。附件 1上海黃浦江航道、警戒區(qū)和掉頭區(qū)一、主航道（一）主航道浦西側(cè)邊界線(xiàn)1. 自吳淞口燈塔起，依次沿導(dǎo)堤外側(cè) 80 米處和浦西各碼頭前沿 80 米、閘北電廠(chǎng)取水口外側(cè) 65 米順河道彎度經(jīng) 107、108、110號(hào)燈浮、 S15 至S20號(hào)系船浮筒、地理坐標(biāo)點(diǎn)A、B1號(hào)至B37號(hào)系船浮筒、地理坐標(biāo)點(diǎn) B、B71號(hào)至B74號(hào)系船浮筒的連線(xiàn)。2. 自B74號(hào)系船浮筒起，順河道彎度沿江南造船廠(chǎng)碼頭前沿100米、開(kāi)平碼頭前沿 80 米至輪渡臨浦線(xiàn)浦西碼頭上游端外側(cè)

19、 80 米的連線(xiàn)。3. 自輪渡臨浦線(xiàn)浦西碼頭上游端起，以黃浦江兩側(cè) 5 米等深線(xiàn)為基 線(xiàn)，該基線(xiàn)的中心線(xiàn)為主航道進(jìn)、 出口通航分道的分隔線(xiàn)， 沿分隔線(xiàn)向浦 西側(cè) 100米至 131 燈浮并與吳涇深水航道浦西側(cè)邊界線(xiàn)相連。（二）主航道浦東側(cè)邊界線(xiàn)1. 自黃浦江界起沿101號(hào)燈浮順河道彎度經(jīng)103至106號(hào)燈浮、B40、 B42 B43 B46 B47號(hào)系船浮筒至114號(hào)燈浮的連線(xiàn)。2. 自 114號(hào)燈浮起，順河道彎度沿浦東側(cè)各碼頭前沿 80米（其中“江 山”船塢前沿50米）經(jīng)地理坐標(biāo)點(diǎn)C D E至輪渡臨浦線(xiàn)浦東碼頭上游 端外側(cè) 100米處的連線(xiàn)延伸至 133號(hào)燈浮南側(cè) 100米處并與吳涇深水航道

20、 浦東側(cè)邊界線(xiàn)相連。（三）主航道中心線(xiàn)為進(jìn)、 出口航道的分隔線(xiàn)， 主航道中心線(xiàn)浦西側(cè) 為進(jìn)口航道，主航道中心線(xiàn)浦東側(cè)為出口航道。二、輔航道輔航道由進(jìn)口航道、 出口航道組成。 其中， 進(jìn)口航道為主航道浦西側(cè) 邊界線(xiàn)至黃浦江浦西岸線(xiàn)之間的可航水域（不包括錨地） ；出口航道為主 航道浦東側(cè)邊界線(xiàn)至黃浦江浦東岸線(xiàn)之間的可航水域（不包括錨地） 。三、特殊航道特殊航道為吳涇第二發(fā)電廠(chǎng)碼頭上游 120米處至輪渡鄔橋線(xiàn)之間、 以 5 米等深線(xiàn)為兩側(cè)邊界線(xiàn)的航道， 其航道中心線(xiàn)將其分隔為進(jìn)口航道和出 口航道。四、警戒區(qū)（一）吳淞警戒區(qū)吳淞警戒區(qū)的范圍為吳淞口燈塔至 103號(hào)燈浮之間的水域。（二）蘊(yùn)藻浜警戒區(qū) 蘊(yùn)

21、藻浜警戒區(qū)的范圍為黃浦江蘊(yùn)藻浜河口上、下游各100米的水域。五、掉頭區(qū)（一）1號(hào)掉頭區(qū)1 號(hào)掉頭區(qū)的范圍為自軍工路碼頭上角與浦東長(zhǎng)航 12 號(hào)駁船碼頭上游端連線(xiàn)至輪渡草臨線(xiàn)下游 100 米內(nèi)水域。 該掉頭區(qū)僅限總長(zhǎng)度大于 160 米但小于 300米的船舶使用。（二）2號(hào)掉頭區(qū)2 號(hào)掉頭區(qū)的范圍為自復(fù)興島上鋼二廠(chǎng)碼頭下游端與立新船廠(chǎng)碼頭 上游端連線(xiàn)至輪渡東嫩線(xiàn)上游 100 米內(nèi)水域。該掉頭區(qū)僅限總長(zhǎng)度大于 180 米但小于 300米的船舶使用。（三）3號(hào)掉頭區(qū)3 號(hào)掉頭區(qū)的范圍為上船西廠(chǎng)碼頭下游端與其昌東棧碼頭下游端的 連線(xiàn)至黃浦碼頭上游端與其昌西棧碼頭上游端的連線(xiàn)之間的水域。該掉頭區(qū)僅限總長(zhǎng)度

22、小于 275 米的船舶使用。附件 2吳涇深水航道船舶交通管理規(guī)定（已于 2001年8 月1日起施行）第一條 為做好吳涇深水航道的通航安全管理工作， 加強(qiáng)吳涇水域交 通管理，保障船舶、設(shè)施和人命財(cái)產(chǎn)的安全，依據(jù)中華人民共和國(guó)海上 交通安全法、上海水上安全監(jiān)督規(guī)則 ，特制定本規(guī)定。第二條 吳涇深水航道為黃浦江塘車(chē)線(xiàn)輪渡至吳涇第二發(fā)電廠(chǎng)碼頭， 自 131燈浮向上游經(jīng) 133 號(hào)燈浮至吳涇第二發(fā)電廠(chǎng)碼頭上游 120米處總長(zhǎng)4041米、底寬 100米的人工疏浚航槽，航槽設(shè)計(jì)水深 9.1米。第三條 吳涇深水航道為限于吃水船舶的專(zhuān)用單程航道。 使用該航道 船舶的吃水（d）為：dw航道通航水深+吳涇潮高-富裕

23、水深，船舶應(yīng)根 據(jù)本船的裝載實(shí)際情況選擇合適的富裕水深， 但應(yīng)保持不小于 0.5米的富 裕水深。第四條 使用吳涇深水航道的限于吃水船舶， 應(yīng)由船舶所有人、 經(jīng)營(yíng) 人或其代理人提前 48 小時(shí)向上海海事局總值班室（ FAX： 申報(bào)，并按核準(zhǔn)的時(shí)間進(jìn)入?yún)菦苌钏降馈５谖鍡l 當(dāng)限于吃水船舶在該航道航行時(shí)， 禁止其它大型船舶、 船隊(duì) 在該深水航道內(nèi)與其對(duì)遇、 交會(huì)或追越； 此時(shí)該大型船舶或船隊(duì)如認(rèn)為本 船航行不安全， 可在不妨礙他船航行的原則下， 選擇適當(dāng)?shù)乃蜻M(jìn)行等候 或采取妥善的避讓措施， 并通過(guò) VHF13 頻道向吳涇海事處報(bào)告。第六條 吳涇深水航道浦西側(cè)外緣的浦西水

24、域?yàn)榉窍抻诔运暗?進(jìn)口航道，吳涇深水航道浦東側(cè)外緣的浦東水域?yàn)榉窍抻诔运暗某隹?航道，非限于吃水船舶不得妨礙在吳涇深水航道內(nèi)航行的限于吃水船舶的 航行安全。第七條 使用吳涇深水航道及附近水域的船舶水面以上高度不得超過(guò) 39.8米，以免危及吳涇架空電線(xiàn)的安全。第八條 擬進(jìn)入?yún)菦苌钏降纼?nèi)航行的限于吃水船舶進(jìn)口抵達(dá)鰻鯉 咀前半小時(shí)；出口抵達(dá)閘港或離開(kāi)碼頭前半小時(shí)，應(yīng)通過(guò) VHF13 頻道向 吳涇海事處報(bào)告動(dòng)態(tài)。報(bào)告內(nèi)容：船名、目的地、預(yù)計(jì)進(jìn)入?yún)菦苌钏降浪虻臅r(shí)間、預(yù)計(jì) 駛離吳涇深水航道水域的時(shí)間。第九條 重載的限于吃水船舶進(jìn)入?yún)菦苌钏降溃?應(yīng)備有一艘大馬力全旋回拖輪伴航，并申請(qǐng)巡邏艇專(zhuān)

25、程護(hù)航。第十條 從事吳涇深水航道維護(hù)作業(yè)的工程船舶， 遇有限于吃水船舶 使用該深水航道時(shí)，工程船舶應(yīng)讓出深水航道。第十一條 本規(guī)定中 “限于吃水船舶” 一詞，僅指由于吃水和吳涇深 水航道可航行水域的水深和寬度的原因， 致使其駛離航向的能力嚴(yán)重地受 到限制的大型船舶。附件 3黃浦江大橋通航技術(shù)要求一、船舶航經(jīng)橋區(qū)水域時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列有關(guān)通航高度的要求：（一）航經(jīng)楊浦大橋的船舶， 其水面以上最大高度加上過(guò)大橋時(shí)的高 橋潮位應(yīng)小于 52 米；（二）航經(jīng)南浦大橋的船舶， 浦公園潮位應(yīng)小于 48 米；（三）航經(jīng)盧浦大橋的船舶， 浦公園潮位應(yīng)小于 48 米；（四）航經(jīng)徐浦大橋的船舶， 浦公園潮位應(yīng)小于 4

26、7 米；（五）航經(jīng)奉浦大橋的船舶，地潮位應(yīng)低于 29.5 米。其水面以上最大高度加上過(guò)大橋時(shí)的黃其水面以上最大高度加上過(guò)大橋時(shí)的黃 其水面以上最大高度加上過(guò)大橋時(shí)的黃 其水面以上最大高度加上過(guò)大橋時(shí)的當(dāng)二、船舶航經(jīng)奉浦大橋時(shí)， 還應(yīng)遵守各通航孔的通航要求：（一）水面以上最大高度 22 米及以下的小型船舶（含拖輪船隊(duì)和排 筏）上駛時(shí)，應(yīng)從北孔通過(guò)；當(dāng)中孔無(wú)大型船舶行駛時(shí)，可視情況從中孔 通過(guò)；（二）水面以上最大高度 22 米及以下的小型船舶（含拖輪船隊(duì)和排 筏）下駛時(shí)，應(yīng)從南孔通過(guò)；（三）大型船舶（船隊(duì)）應(yīng)當(dāng)通過(guò)中孔航行。附件 4黃浦江碼頭、 系船浮筒系泊船舶并靠寬度限定、黃浦江浦西側(cè)碼頭并靠寬

27、度限定： 一）吳淞口信號(hào)臺(tái)至吳淞海事處碼頭沿岸并靠寬度為 24 米，但海軍 1 號(hào)至 6 號(hào)碼頭并靠寬度為 32 米； （二）張華浜碼頭至海軍虬江碼頭沿岸并靠寬度為 36 米；（三）復(fù)興島沿岸并靠寬度為 45 米，但其上游 100 米沿岸并靠寬度 為 18 米；（四）上棉十七廠(chǎng)碼頭并靠寬度為 18 米；（五）上棉十七廠(chǎng)碼頭上游端至上棉十二廠(chǎng)碼頭上游端沿岸并靠寬度 為 26 米；（六）上棉十二廠(chǎng)碼頭上游端至三航局上海分公司船隊(duì)碼頭上游端沿 岸并靠寬度為 18 米；（七）上棉九廠(chǎng)碼頭至救撈局專(zhuān)用碼頭下游端沿岸并靠寬度為10 米或靠泊 1 艘小型船舶；（八）救撈局專(zhuān)用碼頭至虹口港河口下游端沿岸并靠寬

28、度為 32 米， 但上船西廠(chǎng)碼頭并靠寬度為 36 米；（九）虹口港河口上游端至揚(yáng)子江碼頭沿岸并靠寬度為 26 米，但虹 口港河口上游 40米內(nèi)沿岸并靠寬度為 18 米；（十）外灘水上公安局碼頭至日暉港河口下游端并靠寬度為 26 米， 但江南造船廠(chǎng)并靠寬度為 45 米，日暉港河口下游 50 米內(nèi)沿岸并靠寬度為 18 米；（十一）開(kāi)平碼頭至閔行發(fā)電廠(chǎng)上游邊界沿岸并靠寬度為 32 米，但 閘港嘴下游 200 米內(nèi)沿岸并靠寬度為 12米二、黃浦江浦東側(cè)碼頭并靠寬度限定：（一）三岔港香料廠(chǎng)碼頭上游端至東方明珠碼頭沿岸并靠寬度為 32 米，但三航局浦東分公司成品碼頭并靠寬度為 13 米；（二）海龍海鮮舫至

29、巨漕港河口沿岸并靠寬度為 26 米，但港口機(jī)械 廠(chǎng)碼頭 1至 2號(hào)泊位并靠寬度為 20米、3至 4號(hào)泊位并靠寬度為 15米， 長(zhǎng)航臨時(shí)駁修站碼頭限靠 1 艘駁船，立豐船廠(chǎng)并靠寬度為 45 米，大治河 口下游 100 米內(nèi)和金匯港上游 100 米內(nèi)沿岸禁止泊船。三、系船浮筒靠泊寬度限定：（一）甲級(jí)系船浮筒連線(xiàn)兩側(cè)靠泊寬度不超過(guò) 16 米；（二）乙級(jí)系船浮筒連線(xiàn)兩側(cè)靠泊寬度不超過(guò) 13 米；（三）安字系船浮筒連線(xiàn)兩側(cè)靠泊寬度不超過(guò) 16 米；（四）D字系船浮筒連線(xiàn)兩側(cè)靠泊寬度不超過(guò) 9米。附件5黃浦江錨地名稱(chēng)位置及使用規(guī)定張華浜錨地自 31 21 31.9 N/121 30 12.5 E 順河道彎

30、度 向下游至 31 22 06.0 N/121 29 55.1 E 的連線(xiàn)向 浦東側(cè)寬100米的水域。限500載重噸及以下的內(nèi)河船舶及200載重噸及以下 的海船和內(nèi)河拖輪候潮；連續(xù)錨泊時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)。軍工路錨地自108號(hào)燈浮起，順河道彎道經(jīng)110號(hào)燈浮至地理坐 標(biāo)點(diǎn)F下游200米處的連線(xiàn)向浦西側(cè)100米之間的水域（禁 錨區(qū)除外）。限500總噸及以下的機(jī)動(dòng)船或1000載重噸及以下的 駁船候潮、避風(fēng)和待泊；連續(xù)錨泊時(shí)間不得超過(guò)72小時(shí)。廣德路小型機(jī)動(dòng)船錨地自地理坐標(biāo)點(diǎn)G至B24號(hào)系船浮筒的連線(xiàn)向浦西側(cè)距 離為20米至100米之間的水域。限200總噸及以下的機(jī)動(dòng)船候潮、避風(fēng)和待泊；連續(xù)錨泊時(shí)間

31、不得超過(guò)72小時(shí)。龍華嘴小型 船舶錨地自上海港船舶修理廠(chǎng)碼頭上游端上游 30米的5米等 深線(xiàn)處起，順河道彎度向上游方向至130米處連線(xiàn)，向浦 東側(cè)的水域。限100總噸以下的船舶候潮、避風(fēng)和待泊； 連續(xù)錨泊時(shí)間不得超過(guò)72小時(shí)。小黃浦小型 船舶錨地自楊思水廠(chǎng)燈樁上游110米處起向上游方向330米處 止、距岸60米處起向江中心方向120米處止的水域。即 下列4點(diǎn)依次連線(xiàn)范圍：(1) 310929.8 N/121 2750.0E;(2) 310930.9 N/121 2747.2E;(3) 310937.2 N/121 2750.4E;(4) 310936.3 N/121 2753.3E。限100總

32、噸以下的船舶侯潮、避風(fēng)和待泊；連續(xù)錨泊時(shí)間不得超過(guò)72小時(shí)。巨漕港錨地自老巨漕港港口上游端至巨漕港港口下游端距岸100米以?xún)?nèi)的水域(輪渡鄔橋線(xiàn)100米兩側(cè)除外)。限200總噸以下的船舶侯潮、避風(fēng)和待泊；連續(xù)錨泊時(shí)間不得超過(guò)72小時(shí)。注：上述錨地除張華浜錨地外，均禁止油輪及裝載危險(xiǎn)品貨物的船舶錨泊附件6部分航標(biāo)、系船浮筒和坐標(biāo)點(diǎn)經(jīng)緯度一覽表序號(hào)名稱(chēng)類(lèi)別位置1吳淞口燈塔/31 23 46.9 N/121 3T 05.5 E2101號(hào)燈浮/31 23 39.3 N/121 3T 29.4 E3103號(hào)燈浮/31 23 26.2 N/121 30 37.8 E4106號(hào)燈浮/31 23 27.0 N/121 30 16.0 E5107號(hào)燈浮/31 20 36.4 N/121 31 43.8 E6108號(hào)燈浮/31 20 28.1 N/121 32 25.0 E7110號(hào)燈浮/31 20 12.2 N/121 32 58.4 E8114號(hào)燈浮/31 14