玩具車前蓋注塑模設(shè)計(jì)資料

1、華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)第一章 緒論1.1 模具和模具工業(yè)模具是工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)中十分重要的工藝裝備， 在現(xiàn)代的工業(yè)生產(chǎn)中， 半數(shù)以上 的工業(yè)產(chǎn)品都要用到模具， 許多新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和研制在很大程度上都依賴于模具 生產(chǎn)，尤其是輕工業(yè)，電子業(yè)，以及汽車跟航空方面。模具的生產(chǎn)過(guò)程集精密制 造、計(jì)算機(jī)技術(shù)、智能控制和綠色制造與一體，既是高新技術(shù)載體，又是高新技 術(shù)產(chǎn)品。使用模具來(lái)生產(chǎn)零部件，不僅效率高，質(zhì)量有保證，使用模具批量生產(chǎn) 后可以大大的降低生產(chǎn)的成本。模具的這些優(yōu)點(diǎn)是的模具的使用范圍越來(lái)越廣 泛。在制造業(yè)中，粗加工、精加工的過(guò)程中都涉及了模具。生活中，電子儀器、 汽車、生活家電的生產(chǎn)也都涉及到了模具。雖

2、然我國(guó)的模具工業(yè)有了很大的提升， 但是質(zhì)量卻還停留在一定的水平， 不能，滿足高精密的零件要求， 和工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家相比， 模具的發(fā)展還有很大的 提升范圍。以下的幾個(gè)方面可以參考發(fā)展模具工業(yè)：(1) 注意在開(kāi)發(fā)大型、精密、復(fù)雜的高技術(shù)模具方面。隨著各種機(jī)器的集成 化和零件的大型化，大型模具的開(kāi)發(fā)有著很大的前景。(2) 擴(kuò)展模具標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用范圍。模具的設(shè)計(jì)已經(jīng)有一定的工作量，如果模 具的配件能夠在大范圍的運(yùn)用， 不僅可以減少工作量， 還能大幅度提升生產(chǎn)效率。(3) 推廣 CAD/CAM/CAE 技術(shù)。模具 CAD/CAM/CAE 技術(shù)是模具技術(shù)能夠 的到快速發(fā)展的重要部分。模具 CAD/CAM/CA

3、E 技術(shù)將會(huì)是是模具設(shè)計(jì)制造行 業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向， 該技術(shù)的推廣可顯著地提高模具設(shè)計(jì)制造水平， 提高模具制 作出來(lái)的產(chǎn)品的質(zhì)量。(4) 在快速成型方面提升技術(shù)。注塑成型中冷卻時(shí)候占了大部分，不僅不能 產(chǎn)生工業(yè)效益還浪費(fèi)機(jī)器的使用壽命。 在快速成型方面的研究就有個(gè)很大的隱藏 效益。1.2 模具的分類與應(yīng)用特點(diǎn)模具的類型較多，按照需要制造的零件的材料不同可以劃分為沖壓模具、 塑料模具、鍛造模具、壓鑄模具、橡膠模具、粉末冶金模具、玻璃模具和陶瓷模 具。據(jù)調(diào)查，在模具工業(yè)的總產(chǎn)值中，沖壓模具約占 50%，塑料模具約占 33%， 壓鑄模具約占 6%，其他各類模具約占 11%。沖壓模具、塑料模具和壓鑄模具

4、是 其中應(yīng)用最為廣泛的三類模具。沖壓模具是實(shí)現(xiàn)沖壓生產(chǎn)的重要部分。 通過(guò)壓力機(jī)的重大壓力下， 是板料件 發(fā)生塑性變形， 形狀由沖壓模具的型腔決定。 沖壓生產(chǎn)生產(chǎn)率很高， 而且生產(chǎn)出 的零件互換性好，沖壓一體成型，操作簡(jiǎn)單。塑料注射模是融化塑料后用來(lái)生產(chǎn)塑料零件的模具。 融化塑料，經(jīng)過(guò)高壓之 后注入到模具的型腔中， 冷卻后在型腔中生產(chǎn)出要求形狀尺寸的塑料零件。 由于 塑料制件的應(yīng)用廣泛，塑料注射模的應(yīng)用也逐漸普遍起來(lái)。壓鑄模是實(shí)現(xiàn)壓鑄生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備。壓鑄模的工作方式與注塑模相近。陳志強(qiáng)：玩具車前蓋注塑模設(shè)計(jì)壓鑄模是將融化的金屬材料或者合金材料注入到模具型腔中， 并在高壓條件下冷 卻形成金屬零

5、件的鑄造方法。 采用這一工藝生產(chǎn)的效率較高。 機(jī)械化和自動(dòng)化的 程度高，減少了人為的偶然誤差。1.3 塑料成型工藝原理塑料注射模是一種用來(lái)生產(chǎn)塑料零件的模具。 設(shè)計(jì)好零件的型腔后， 安裝在 注塑機(jī)上， 由注塑機(jī)將融化的塑料液體注入模具的型腔中， 冷卻開(kāi)模得到塑料制 件。根據(jù)成型工藝性能不同， 塑料可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩類。 下面簡(jiǎn) 單介紹熱塑性塑料的成型步驟：(1) 注射階段由做塑料注射機(jī)把顆粒裝的塑料加熱到融化狀態(tài)， 再經(jīng)過(guò)高壓通過(guò)噴嘴經(jīng)流 道注入到已經(jīng)設(shè)計(jì)好的模具型腔中。(2) 保壓階段塑料充滿型腔之后還要保持一定的壓力， 融化的塑料冷卻收縮， 在這段時(shí)間 內(nèi)保持壓力可以繼續(xù)注入少

6、量的融化塑料液體， 讓型腔自始至終都充滿液體， 讓 塑料制件密實(shí)，同時(shí)也讓已經(jīng)小注入的融化液體在型腔內(nèi)冷卻成型。(3) 預(yù)塑階段注射壓力卸載之后， 料斗中的塑料顆粒加熱融化， 已經(jīng)成型的塑料制件退出 模具外。1.4 塑料注射模設(shè)計(jì)涉及的內(nèi)容不論是在生活中還是歐諾個(gè)生產(chǎn)中， 塑料都有著很大程度的應(yīng)用， 塑料的大 面積運(yùn)用推動(dòng)者塑料注射模的發(fā)展。 塑料注塑模設(shè)計(jì)的目的是做出自己想要的塑 料制品，塑料注射模就是為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的而設(shè)計(jì)出來(lái)的一個(gè)加工環(huán)節(jié)， 所以不 能單純的為了做模具來(lái)設(shè)計(jì)模具， 應(yīng)從系統(tǒng)工程角度出發(fā)， 把塑料注射模作為塑 料注射成型加工系統(tǒng)中的一個(gè)環(huán)節(jié)， 在設(shè)計(jì)注塑模具的同時(shí)考慮到其他

7、因素的影 響效果，從根本出發(fā)從目的產(chǎn)品出發(fā)來(lái)設(shè)計(jì)模具， 不是為了滿足模具的要求改變 了原來(lái)產(chǎn)品的形狀和要求的性能等基本要求。 所以，塑料注射模設(shè)計(jì)所要求的內(nèi) 容有以下幾點(diǎn)：(1) 對(duì)需要批量生產(chǎn)的零件的分析；(2) 塑料注射成型工藝及控制；(3) 塑料注射模的設(shè)計(jì)及模具各個(gè)部件的設(shè)計(jì)。1.5 塑料注射模設(shè)計(jì)流程塑料注射模在設(shè)計(jì)過(guò)程中經(jīng)常有很多反復(fù)過(guò)程， 從零件的基本形狀尺寸出發(fā) 設(shè)計(jì)出模具， 設(shè)計(jì)模具的過(guò)程中不斷優(yōu)化零件的性能， 前后不僅有因果關(guān)系， 還 有著反饋的作用。所以塑料注射模的設(shè)計(jì)上是一種動(dòng)態(tài)的過(guò)程。塑件的使用是最終目標(biāo)，要由塑件設(shè)計(jì)、塑料注射機(jī)、注射模、注射工藝等華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)

8、計(jì)共同保證。塑件從設(shè)計(jì)到使用的過(guò)程， 一環(huán)接著一環(huán)， 過(guò)程中前部分結(jié)果影響這 后面部分的精度和性能， 后面的目標(biāo)確定著前面過(guò)程所要達(dá)到的性能， 相當(dāng)于向 前面部分提出要求。 前后的配合也至關(guān)重要， 前部分的設(shè)計(jì)要求需合理， 不能讓 后部分無(wú)法繼續(xù)加工，這就對(duì)前部分目標(biāo)有個(gè)限度。陳志強(qiáng)：玩具車前蓋注塑模設(shè)計(jì)第二章 三維造型2.1 Pro/E 系統(tǒng)的產(chǎn)生與特點(diǎn)美國(guó)參數(shù)技術(shù)公司即 PTC( Parametric Technology Corporation),1998 年發(fā)布 了三維產(chǎn)品開(kāi)發(fā)軟件 Pro/E。 Pro/Engineer 已成為是三維設(shè)計(jì)領(lǐng)域優(yōu)秀的 CAD/CAE/CAM 軟件之一。

9、Pro/E 是優(yōu)秀的三維 CAD/CAM/CAE 集成軟件，在 我自己的是使用中覺(jué)得這個(gè)軟件實(shí)用性特別好，操作性好，直觀。Pro/E系統(tǒng)的建模的特點(diǎn)：(1) 直接設(shè)計(jì)出實(shí)體模型，通過(guò)三維視圖直觀的觀察零件的各個(gè)部位，相對(duì) 于二維模型生動(dòng)許多。(2) 特征建模的基本思想：利用拉伸、旋轉(zhuǎn)、掃描等基本創(chuàng)建出主要實(shí)體， 然后在上面修改、添加其他部件的實(shí)體特征。(3) 全相關(guān)的單一數(shù)據(jù)庫(kù)： Pro/E 系統(tǒng)建立在單一數(shù)據(jù)庫(kù)基礎(chǔ)之上。2.2 實(shí)體三維造型由實(shí)物分析得出基本建模思路： 掃描伸出項(xiàng)得到主體拉伸其他特征 (一半) 鏡像得到另一半的特征實(shí)體測(cè)量實(shí)物總體尺寸特征和各個(gè)部分的形狀尺寸。實(shí)物壁厚1mm。

10、2.2.1 打開(kāi)新建實(shí)體窗口 單擊主菜單欄中的【文件】【新建】命令，系統(tǒng)將彈出 “新建 ”對(duì)話框，在“類型”中選中【零件】，在“子類型 ”中選中【實(shí)體】，“名稱”使用默認(rèn)名稱。除去 “使用缺省模版 ”前面的“。”單擊對(duì)話框下部的 按鈕，彈出 “新文件夾選項(xiàng) 對(duì)話框，選擇 “ mmns_part_solid，”單擊按鈕進(jìn)入三維實(shí)體建模環(huán)境。2.2.2 實(shí)體建模部分1、選擇 top 面作為草繪平面，默認(rèn)參照平面草繪出玩具車前蓋的主骨線， 具體數(shù)據(jù)如下圖 2-1。華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)草繪出2-3。圖 2-2 、 實(shí)體主體截面圖 2-1、 主骨線數(shù)據(jù)圖2、在工具欄中選擇插入 掃描 伸出項(xiàng) 選擇上一步驟

11、草繪的軌跡線，如下圖 2-2 所示的截面，拉伸出即玩具車前蓋的主體部分。效果圖如下圖陳志強(qiáng)：玩具車前蓋注塑模設(shè)計(jì)圖 2-3、 掃面伸出項(xiàng)結(jié)果圖RIGHT 面作為3、根據(jù)指導(dǎo)老師給的實(shí)體零件測(cè)繪出的數(shù)據(jù)拉伸切除中間部分，選用 草繪平面，草繪出如下所示截面，見(jiàn)圖 2-4.圖 2-4、 拉伸切除的截面選擇切除材料的方式， 拉動(dòng)圖上的白色小框， 直至超過(guò)材料的曲面部分。 確定拉伸切除材料， 效果出如下圖 2-5.圖 2-5、 拉伸切除后實(shí)體圖4、使用基本拉伸實(shí)體特征的方法拉伸出玩具車前蓋頂端部分的受力支撐部分和緊固玩具車身的倒扣等部分，其設(shè)計(jì)的尺寸全部按照指導(dǎo)老師給的零件1:1 測(cè)量出來(lái)。簡(jiǎn)單的拉伸步

12、驟不做具體說(shuō)明。拉伸玩的效果圖如圖2-6、 2-7。華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)圖 2-6、 拉伸受力支撐板等后線框圖圖 2-7、 拉伸受力支撐板等后實(shí)體圖5、同樣以拉伸實(shí)體的方式拉伸出側(cè)面的擋板，換用側(cè)面作為草繪平面，選用足夠需要 用到的草繪參照，草繪出拉伸的截面，拉伸厚度由實(shí)體測(cè)量可知為 2mm，截面尺寸見(jiàn)下圖 2-8。繪制好截面后點(diǎn)擊右下角的 表示確認(rèn)草繪平面，在上方輸入所要拉伸的厚度 2mm ， 選擇往零件內(nèi)側(cè)方向拉伸，可以先預(yù)覽一下效果圖，再確定。拉伸出側(cè)面的擋板。圖 2-8,、 拉伸側(cè)面擋板的截面尺寸6、倒圓角，在內(nèi)測(cè)倒扣部分倒圓角，圓角半徑為R5。點(diǎn)擊工具欄的倒圓角圖標(biāo)選擇要倒角的一條邊

13、，輸入圓角半徑R5。和上部分拉伸擋板后的實(shí)體示意圖如下圖2-9 。陳志強(qiáng)：玩具車前蓋注塑模設(shè)計(jì)圖 2-9、 拉伸基本特征完成圖7、鏡像。按住 Ctrl 鍵，依次選擇以上基本拉伸特征，點(diǎn)擊鏡像圖標(biāo) ，選擇 TOP 面 作為鏡像對(duì)稱面，鏡像出另一半的特征。如下圖2-10.至此實(shí)體建模過(guò)程全部完成。圖 2-10、 零件完成圖華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)第三章 塑件工藝分析零件所用的材料為 ABS ，取其密度為 1.05g/mm3。3.1 玩具車前蓋實(shí)體圖 3-1、 玩具車前蓋實(shí)體3.2 玩具車前蓋材料的分析及簡(jiǎn)介此次設(shè)計(jì)中玩具車前蓋材料采用的是丙烯腈-丁二烯 -苯乙烯共聚物，又稱 ABS 。ABS是一種合成

14、樹(shù)脂，這種該材料的綜合性的性能良好，具有一定的強(qiáng)度、 硬度和韌性。表面易 于著色，還可以在其表面進(jìn)行電鍍、焊接等等二次加工。作用的范圍包括機(jī)械、汽車行業(yè)、 電子行業(yè)、儀器儀表和建筑等工業(yè)領(lǐng)域。 ABS 的價(jià)格便宜，原料易得，屬于目前應(yīng)用最為 廣泛的工程材料。3.3 塑件形狀及工藝分析(1) 制品表面粗糙度為 Ra1.6 m，凸模和凹模表面粗糙度應(yīng)達(dá)到 Ra0.8m。(2) 成型表面精度沒(méi)有特別的要求，因此塑料制品精度選用 IT7 。3.3 ABS 塑料的基本性能陳志強(qiáng)：玩具車前蓋注塑模設(shè)計(jì)表 3-1 ABS 的基本性能塑料性能ABS力學(xué)性能壓縮強(qiáng)度 /MPa53拉伸強(qiáng)度 /MPa3549斷裂伸

15、長(zhǎng)率 /%35彎曲強(qiáng)度 / MPa403530因?yàn)樾颓簧疃?43，根據(jù)上表取 A 為 40mm 。4.2.2 確定模具型芯的厚度尺寸 模具型芯分為凹模和凸模，型芯的高度與產(chǎn)品在分型面上的總投影面積有關(guān)。 凹模的高度一般是在產(chǎn)品高度上在加上15-20mm，即 Wa=15-20mm 。而當(dāng)產(chǎn)品的總投影面積比 200cm*cm 還大時(shí)，Wa一般取 25-30mm 。即 Wa=25-30mm。根據(jù)計(jì)算，Wa取 15mm。 所以凹模的厚度為 43+15=58mm 。因?yàn)槭峭鼓Ｊ菦](méi)有型腔的，為了保證凸模在注塑成型時(shí)有足夠大的強(qiáng)度和剛度，凸模 的高度一般根據(jù)凸模的長(zhǎng)寬尺寸來(lái)確定。如表 4-2 所示。表 4-

16、2 凸模厚度的確定內(nèi)模鑲件的長(zhǎng)寬 / mm*mm凸模厚度 B/mm50*50152050*50100*1002025100*100150*1502530150*150200*2003040200*2004050因?yàn)楸井a(chǎn)品的長(zhǎng)寬為 70mm*155mm ，所以經(jīng)過(guò)考慮取凸模的厚度選擇100mm 。12華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)4.3 注塑機(jī)的選擇及其重要參數(shù)計(jì)算4.3.1 注塑機(jī)的選擇 根據(jù)數(shù)塑料產(chǎn)品的尺寸大小和生產(chǎn)數(shù)量來(lái)選擇合適的注塑機(jī)。在選擇注塑機(jī)的時(shí)候， 要依據(jù)以下幾個(gè)原則來(lái)考慮：1、選對(duì)型：即選對(duì)注塑機(jī)的型號(hào)，在市面上注塑機(jī)的種類有很多，因此，我們?cè)谶x擇 的時(shí)候應(yīng)該選擇什么型號(hào)的注塑機(jī)來(lái)生產(chǎn)此

17、產(chǎn)品。2、放得下：要先確定模具的大小，是否能在此注塑機(jī)中放得下，并且還要判斷模具的 大小相對(duì)于注塑機(jī)來(lái)說(shuō)是否合適。3、拿得出：是指在產(chǎn)品做好后能不能再注塑機(jī)拿出來(lái)，也就是要考慮模具的開(kāi)模行程 是否合理。4、鎖得住：即鎖模力夠不夠，鎖模力的大小是由產(chǎn)品及塑料來(lái)確定的，只有鎖模力的 大小足夠是才不至于模具注塑機(jī)在注塑原料時(shí)被撐開(kāi)。5、射得飽：注射量的需求是根據(jù)產(chǎn)品的重量和一模幾腔來(lái)確定的，在注塑成型時(shí)，產(chǎn)品的重量一般要在注塑機(jī)注射量的10%-80%之間，為了保證最大效率， 選擇在 50%-80% 較好。6、射得好：通過(guò)螺桿壓縮比和射出壓力來(lái)判斷，為了得到較好的成型效果，必須考慮 射出壓力的大小，確

18、保產(chǎn)品射的更好。7、射的快：就是射出速度及原料進(jìn)入型腔的速度，有些產(chǎn)品壁比較薄，那它就需要更 快的射出速度，確保原料不冷卻過(guò)快，使產(chǎn)品能夠穩(wěn)定成型。4.3.2 根據(jù)注塑量初步選擇注塑機(jī) 要根據(jù)產(chǎn)品重量和大小來(lái)選擇注塑機(jī)的最大注射量，為了不影響到產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)數(shù)量， 必須選擇合適的注塑機(jī)。 當(dāng)產(chǎn)品的需要的重量大于注塑機(jī)的最大注射量， 就會(huì)使產(chǎn)品 的形狀有缺陷和導(dǎo)致其內(nèi)部產(chǎn)生氣泡，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，達(dá)不到產(chǎn)品所需要的強(qiáng)度。即 G Gmax 。根據(jù)的公式：G=nG1+G2 (N)式 4-1式中 n：模具中的型腔數(shù)；G1：每個(gè)制品的重量；G2： 澆注系統(tǒng)的重量。 在零件造型時(shí)對(duì)模型進(jìn)行分析：得出零件制品的

19、體積如圖 4-4 所示。13陳志強(qiáng)：玩具車前蓋注塑模設(shè)計(jì)圖 4-4 質(zhì)量分析一般情況下，注塑成型時(shí)所需要的總重量要小于注塑機(jī)最大注射量的八成以下，也就 是 G 80%Gmax 。零件制品的質(zhì)量 G1=79g ，n=4。利用 Pro/E 對(duì)注塑后的零件進(jìn)行分析，數(shù)據(jù)如圖 3-4 所示，進(jìn)行轉(zhuǎn)換后可得出： G=320g式 4-2Gmax=320/0.8=256 g式 4-3注塑機(jī)的最大注射量是以一次注射的最大體積 V 來(lái)表示。其使用和塑料的重量沒(méi)有關(guān) 系，使用起來(lái)相對(duì)方便。由V 1 =196cm3式 4-4得出：Vmax 196/0. 8=245cm3式 4-5所以所選擇的注塑機(jī)的最大注射量一定要

20、超過(guò)245cm3。所以參考上面計(jì)算出的數(shù)據(jù)選用型號(hào)為 XS-ZY-1000 的注塑機(jī)對(duì)本次設(shè)計(jì)進(jìn)行注塑成型。參數(shù)如表4-3：表 4-3 XS-ZY-1000 型注射機(jī)的基本參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目單位XS-ZY-10001螺桿（柱塞）直徑mm702最大理論注射容量Cm314003注射壓力MPa1784鎖模力kN45005最大注射面積2Cm218006最大模具厚度 Hmm6007最小模具厚度 H1mm3708模板最大距離 L0mm13009模板行程 L1mm70010噴嘴圓弧半徑 Rmm1811噴嘴孔徑 dmm5,6,6.5,7, 812噴嘴移動(dòng)距離mm4904.3.3 注塑容量校核 一般注塑機(jī)都是按照國(guó)家

21、標(biāo)準(zhǔn)來(lái)生產(chǎn)的，注塑機(jī)的推桿做一次最大的行程所能噴射的 最大容量。注塑容量是注塑機(jī)的一個(gè)很重要的數(shù)據(jù)，其很大程度是體現(xiàn)14華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)了一臺(tái)注塑機(jī)的工作能力，也就是能生產(chǎn)最大體積的產(chǎn)品。 以體積來(lái)計(jì)算時(shí)，注塑成型一個(gè)產(chǎn)品所需要的體積必須在注塑機(jī)最大注射量的80% 以內(nèi)，也就是V 塑 0.8V注式 4-6式中 V 注為注塑機(jī)的最大注射量；V 塑為塑料產(chǎn)品和澆注系統(tǒng)需要融化狀態(tài)下塑料的總體積；0.8 為最大注塑容量的利用系數(shù)。 計(jì)算結(jié)果如下 :V 塑 =V 模4+ V 澆=196cm3式 4-7其中， V 模 為零件所需塑料的體積，本次設(shè)計(jì)的模具是采用的一模四腔，所以總體積是 4V 模 ；V

22、 澆是澆注系統(tǒng)的總體積，也就是主流道、分流道和澆口所需要的體積。所以，V 注V塑/0.8=196/0.8=245 cm3式 4-8因?yàn)楸敬芜x用的注塑機(jī)最大注射量為1400 cm3，所以該注塑選擇合適。4.3.4 鎖模力校核 鎖模力又稱合模力，它是指在注塑成型時(shí)固定模具需要的最大力。當(dāng)原料充滿整個(gè)型 腔，隨著注塑壓力的增加， 對(duì)型腔產(chǎn)生的壓力會(huì)沿著分型面向外部擴(kuò)散， 所以為了能使凹凸 模能夠閉合， 而且能保證產(chǎn)品的質(zhì)量要求及尺寸精度， 所以在成型時(shí)注射壓力在分型面上擴(kuò) 散的壓力必須小于注塑機(jī)的鎖模力。 這個(gè)壓力的大小就是塑料產(chǎn)品加上澆注系統(tǒng)在分型面上 的投影面積之和與型腔內(nèi)塑料的平均壓力之和。F

23、 kPcA/1000(KN)式 4-9A=43700 mm2F kpcA/1000=1.1 40 43700/1000=1922.8 KNF kPcA/1000(KN)3-9 A=43700 mm2F kpcA/1000=1.1 40 43700/1000=1922.8 KN式中 F 注射機(jī)的最大鎖模力 (KN)式中 F 注射機(jī)的最大鎖模力 (KN)A 塑料產(chǎn)品與澆注流道在分型面上的總投影面積(mm2)；Pc熔融塑料在型腔內(nèi)的平均壓力 ( Mpa) ，普通制品的型腔平均壓力取 2040Mpa， 取 40Mpa ；k安全系數(shù)，取 k=1.1 1.2，在此取 1.1； 經(jīng)過(guò)計(jì)算得：鎖模力的校核滿足

24、要求。4.3.5 開(kāi)模行程與頂出裝置的校核 每臺(tái)注塑機(jī)的開(kāi)模行程都在一定的，取出產(chǎn)品所需要的開(kāi)模距離一定要比注塑機(jī)的最 大開(kāi)模距離小。 開(kāi)模距離的校核可根據(jù)注塑機(jī)的型號(hào)選用， 在此選用注射機(jī)最大行程與模具 厚度無(wú)關(guān)的方式校核。而只有一個(gè)分型面的注射模的開(kāi)模行程可以根據(jù)以下的公式來(lái)計(jì)算：L H1+H2+(5 10) (mm)式 4-1015陳志強(qiáng)：玩具車前蓋注塑模設(shè)計(jì)式中 H1脫模距離H2型芯的高度(包括主流道的高度)(mm)L注射機(jī)的開(kāi)模行程 (mm)根據(jù)上述型芯的尺寸可以得到： H1=50mmH2=135mm 即 L 135+50+8=193mm 本次設(shè)計(jì)是選擇的斜頂機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行分模。所以還需

25、要考慮斜頂抽出需要的距離。斜頂 所需要的行程為 H3。當(dāng) H3 大于 H1 與 H2 之和時(shí)，開(kāi)模行程按公式 3-11 來(lái)校核：L H3+( 510) (mm)式 4-11若 H3 小于 H1 與 H2 之和時(shí)，則公式 3-12 校核：L H1+H2+(510) (mm)式 4-12在這里 H3= 5/tan10o=28.3mm而 H1+H2=135+50 185mm 所以注射機(jī)的開(kāi)模行程還是按 LH1+H2+(5 10) (mm)計(jì)算， 即為 L 193 mm而所選注射機(jī)的行程為 700mm，大于 193 mm，因此能達(dá)到需求。4.4 模架的選擇形狀4-5模架與鑲件的尺寸的確定。 塑料產(chǎn)品的

26、尺寸大小和形狀結(jié)構(gòu)決定著模具的大小的選擇，對(duì)于模具來(lái)說(shuō)，要讓其有 相對(duì)緊湊的結(jié)構(gòu)， 就必須要讓模具有足夠大的強(qiáng)度。 型芯的大小是根據(jù)產(chǎn)品尺寸大小、 結(jié)構(gòu)和一腔幾模來(lái)確定的，在確定好型芯大小之后再根據(jù)參數(shù)選擇就可以選擇合適的模架 了。因?yàn)楸敬卧O(shè)計(jì)的產(chǎn)品是普通的塑料制品， 所以模具模架的與鑲件的大小可以根據(jù)圖 來(lái)選擇：16圖 4-5 模板參數(shù)A：指型芯與模板之間的寬度；B：指凹模的上表面面到定模板上表面的高度；華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)C：指凸模下表面到動(dòng)模板下表面的高度；D：指產(chǎn)品到型芯側(cè)面的寬度；E：指產(chǎn)品最高點(diǎn)到型芯的上表面高度；X- 表示產(chǎn)品高度。根據(jù)前面測(cè)量得到產(chǎn)品的的長(zhǎng)寬分別為155mm、7

27、0mm ，因?yàn)椴捎玫氖且荒Ｋ那?，所以產(chǎn)品的總投影面積在 40000-62500mm*mm 之間，所以選擇一下參數(shù)： A=70mm 、B=52mm 、 C=60mm 。見(jiàn)表 4-4表 4 4模架具體數(shù)據(jù)名稱尺寸( mm mm mm )材料數(shù)量上模板座板65070035451凹模型板410280100451凸模型板41028040451墊塊70068100Q235-A2推桿固定板70026025451推板70026030451下模板座板650700354514.5 澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)4.5.1 澆注系統(tǒng)的基本要點(diǎn) 澆注系統(tǒng)是指原料被噴射出來(lái)后，到達(dá)各個(gè)型腔之前在模具中還需流過(guò)的流道。澆注系統(tǒng)有普通流道和

28、無(wú)流道之分， 根據(jù)工藝用途的不同又可以將澆注系統(tǒng)分為兩類， 分別 為冷流道和熱流道澆注系統(tǒng)。 在一般使用中的普通流道澆注系統(tǒng)是冷流道澆注系統(tǒng)， 它的應(yīng) 用比較普及；無(wú)流道澆注系統(tǒng)屬于熱流道澆注系統(tǒng)，其應(yīng)用也在日益擴(kuò)大。其原理是將經(jīng)過(guò)高溫融化了的的塑料能夠均勻的流到模具分各個(gè)型腔之中，為了使產(chǎn) 品的結(jié)構(gòu)比較緊湊， 形狀符合要求， 表面粗糙度小， 必須使壓力分散傳送到產(chǎn)品的每一個(gè)部 位。在設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)時(shí)，主要是合理的布置澆口，為了使產(chǎn)品的質(zhì)量能達(dá)到要求和能夠順 利的完成澆注， 必須選擇合適的位置來(lái)布置澆口。 所以澆注系統(tǒng)的選擇一般要遵循一下幾個(gè) 原則：1、澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，流道要盡量避免彎曲，其表

29、面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra1.6-Ra0.8um。2、還應(yīng)該確定模具是一模幾腔，澆注系統(tǒng)應(yīng)該按照型腔的總體布局來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，最好 要與模具中心線對(duì)齊。3、設(shè)計(jì)澆口的時(shí)候們應(yīng)該想到澆口去除時(shí)是否方便，要求切除澆口時(shí)不在產(chǎn)品上留下 痕跡，以保證產(chǎn)品外觀良好。4、為了減少原料的填充時(shí)間，在滿足注塑成型和能有較好的排氣，應(yīng)該選擇較短的流程。5、澆口要確保在原料流入各個(gè)型腔時(shí)，正好與產(chǎn)品厚度較大的地方在同一水平線，以 確保原料的快速流入。4.5.2 主流道設(shè)計(jì) 主流道是指連接注射機(jī)噴嘴和分流道的塑膠通道，是將熔融狀態(tài)的塑料注入模具之前 最先經(jīng)過(guò)的一段流道，其形狀、大小都會(huì)直接影響到塑膠的流動(dòng)速度和注射完成時(shí)間。本

30、次設(shè)計(jì)采用的是垂直式主流道，其形狀如圖4-6 所示。17陳志強(qiáng)：玩具車前蓋注塑模設(shè)計(jì)主流道的直徑為 d，即是其與注射機(jī)噴嘴接觸的圓的直徑。d=注射機(jī)噴嘴直徑 +（0.5-1） mm主流道的長(zhǎng)度 L 是依照模具的具體結(jié)構(gòu)來(lái)設(shè)計(jì)選擇的。主流道的傾斜角度 a，一般在 2-4 的范圍內(nèi)選擇 為了易于加工，應(yīng)該盡量選擇標(biāo)準(zhǔn)的傾斜角度，或者選擇 一個(gè)定位壞，用來(lái)固定注塑機(jī)和主流道的這主流道的傾斜角度 a，一般在 2-4如果粘度過(guò)大的塑料， 準(zhǔn)的澆口套。本次設(shè)計(jì)則 a 可選 3-6 。,添加了位置，式如圖4-7 所示。圖 4-7 定位環(huán)184.5.2 分流道設(shè)計(jì) 分流道是介于主流道和澆口之間， 可以通過(guò)分流

31、道的結(jié)構(gòu)， 尺寸的不同及其曲直程度， 使熔融狀態(tài)的塑料推進(jìn)各個(gè)型腔時(shí)確保最好的成型成果。1、影響分流道的設(shè)計(jì)有以下幾點(diǎn)：1）產(chǎn)品的厚度和產(chǎn)品的質(zhì)量符合要求，其尺寸和結(jié)構(gòu)要相對(duì)穩(wěn)定。2）塑料的類別， 也就是熔融狀態(tài)下塑料的流動(dòng)性、 融化溫度、 凝固溫度和收縮率。3）注射機(jī)的注射壓力、融化溫度和射出速率。4）脫模時(shí)各個(gè)流道的分離方法。5）一模幾腔、澆口的放置和結(jié)構(gòu)的選擇。2、選擇分流道的要求：1 ）熔融狀態(tài)的塑料經(jīng)過(guò)每一節(jié)流道時(shí)的壓力及溫度流失的大小。2 ）熔融狀態(tài)的塑料在分流道中凝固的時(shí)間應(yīng)該后于產(chǎn)品的凝固時(shí)間， 以保證壓力的傳遞與保壓。3 ）能夠保證塑料在固化之前均勻的流道各個(gè)型腔之中。華東交

32、通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)4 ）每節(jié)流道的直徑一般要比前面一節(jié)流道的直徑小 10%-20% 左右。 本次設(shè)計(jì)次流道設(shè)計(jì)如圖 4-8 所示。圖 4-8 分流道本次設(shè)計(jì)采用的流道是圓形的分流道，因?yàn)閳A形分流道的有效接觸面與體積之比最小 的形狀， 在體積一樣的分流道中圓形截面分流道與產(chǎn)品的接觸面積是最小的， 所以它的壓力 流失和溫度流失會(huì)比較小， 有利于熔融狀態(tài)的塑料的流動(dòng)和壓力的傳遞。 但是圓形截面的分 流道的加工比較麻煩，它要在動(dòng)模和定模上分別加工。4.5.3 澆口設(shè)計(jì) 澆口的形狀大小都很小，且流道的距離很短，其截面是很小的一段料流通道。1. 澆口的作用： 讓原料在進(jìn)入型腔時(shí)有比較快的速度和相對(duì)較好的流動(dòng)性

33、；可以很好地避免因?yàn)閴毫卸a(chǎn)生原料逆向流動(dòng)的現(xiàn)象；便于制品脫模。2. 澆口尺寸設(shè)計(jì)：因?yàn)闈部诘某叽绫容^小，平常都是按經(jīng)驗(yàn)來(lái)選取的，先取其最小值，然后 在調(diào)試模具時(shí)慢慢增加其尺寸大小， 直到合適為止， 澆口截面面積與流道截面面積之比一般 為 5% 左右，截面的形狀一般為矩形或圓形。1）澆口截面高度 h。澆口的高度一般是根據(jù)產(chǎn)品的厚度來(lái)選擇的，取 產(chǎn)品厚度的 30%-%70 左右或者是 0.5-2mm 。2）澆口截面寬度 b。在速度和產(chǎn)品的厚度平均正常的前提下，澆口截 面尺寸一般可取為 1-3mm 。3）澆口長(zhǎng)度 L。為了減小在注塑原料時(shí)產(chǎn)生的阻力和壓力，且能比較 平均的速度，澆口的長(zhǎng)度應(yīng)該取

34、得比較小，一般情況下澆口的長(zhǎng)度可以取 1mm-2mm 左右。本零件中， h=2mm,b=1mm,L=2mm3. 澆口位置選擇：澆口的布置對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求有很大的改變，所以在布置澆口時(shí)應(yīng) 考慮以下幾個(gè)問(wèn)題：1）澆口應(yīng)該設(shè)在產(chǎn)品厚度較大的位置，使原料從厚壁的位置流向薄壁， 并且能夠保持澆口到型腔每個(gè)位置的流程基本上一樣。2）要有利于排氣。3）防止在噴射原料時(shí)在填充的過(guò)程中產(chǎn)生沖紋。4）澆口的位置應(yīng)選擇在產(chǎn)品的主要受力方向上，以減小原料流動(dòng)方 向產(chǎn)生的拉應(yīng)力和壓應(yīng)力。5）完成分型后，澆口去除方便，不能影響產(chǎn)品的外觀。 參考上述幾點(diǎn)，本次設(shè)計(jì)的澆口位置選擇在分流道的最后端。如圖 4-9 所示。19陳志

35、強(qiáng)：玩具車前蓋注塑模設(shè)計(jì)圖 4-9 澆口4.5.4 冷料穴設(shè)計(jì) 冷料穴是有倒扣的作用，能夠?qū)⒘鞯篮彤a(chǎn)品先留在動(dòng)模上。如圖 4-10 所示。1. 冷料穴又分主流道冷料穴和分流道冷料穴。冷料穴一般都是在流道的最后端。2. 冷料穴的主要作用是防止在注塑塑料時(shí)將冷卻了的塑料注射進(jìn)型腔里，而使產(chǎn)品產(chǎn)生不必要的缺陷。3. 冷料穴的大小和深淺都要適合， 要根據(jù)產(chǎn)品的大小和形狀結(jié)構(gòu)來(lái)確定的， 對(duì)于打的產(chǎn) 品可以適當(dāng)選擇大的。圖 4-10 冷料穴4.6 成形零件的設(shè)計(jì)1、導(dǎo)向部分的配合一般采用 H8/h7 或 H8/h8 ；2、襯套與定模之間的配合采用H7/m6 ；3、定位環(huán)與注射機(jī)定模固定板中心定位孔相配，配

36、合精度為4、導(dǎo)柱與安裝孔之間采用過(guò)渡配合H7/m6 或 H7/k6 ；5、頂桿與頂桿孔的配合采用滑動(dòng)配合，一般為H8/f8 ；6、斜導(dǎo)柱與固定板的配合采用H7/k6 ；。H 11/h11；20華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)4.7 型芯分模步驟1、設(shè)置完工作目錄后，新建 制造模具型腔，不要勾選使用缺省模板，選擇mmns_part_solid。1、設(shè)置完工作目錄后，新建 制造模具型腔，不要勾選使用缺省模板，選擇 mmns_part_solid。 ”圖 4.7-12、設(shè)置好絕對(duì)精度，如果已經(jīng)是絕對(duì)精度就不用設(shè)置了。點(diǎn)擊，選擇 pro/E 實(shí)體建模好的實(shí)體模型，選擇參照模型合并，全部按照默認(rèn)選擇，目標(biāo)是分模方向

37、與圖中“ PULLDIRECTION ”方向一致，如果不一致，則更換參照。圖 4.7-2上圖中 4 個(gè)零件模型排放位置和尺寸要合理， 關(guān)系到后面流道的設(shè)計(jì)和模仁的大小， 故先在 pro/E 中使用鏡像的方式創(chuàng)建好其他三個(gè)零件模型， 四個(gè)零件均布， 間隔均為 40cm。保存為 新文件，上述步驟中參照模型便是選用的此文件。另一個(gè)方法是直接參照一個(gè)零件的方式， 在新建模具型腔的工作空間通過(guò)模具布局陣列出其他三個(gè)， 但是試過(guò)幾次都不成功， 陣列出 來(lái)的四個(gè)零件不能成對(duì)稱布置。 前一方法更為簡(jiǎn)單有效， 如果是更多個(gè)型腔的模具也更好排 放位置。3、設(shè)置產(chǎn)品收縮率，收率為 0.05%.4、創(chuàng)建 工件手動(dòng)，接

38、下來(lái)步驟見(jiàn)下兩個(gè)圖。21陳志強(qiáng)：玩具車前蓋注塑模設(shè)計(jì)圖 4.7-3創(chuàng)建實(shí)體伸出項(xiàng)，點(diǎn)擊完成設(shè)置，這一步驟與拉伸創(chuàng)建實(shí)體相似， 選擇好草繪平面，拉伸出 包絡(luò)整個(gè)零件的長(zhǎng)方體 prt002 ，這一長(zhǎng)方體的形狀便是后面的模仁大小， 因此設(shè)置其尺寸要 根據(jù)零件的大小來(lái)設(shè)計(jì)， 在模具設(shè)計(jì)手冊(cè)上查表得知再結(jié)合實(shí)際零件尺寸計(jì)算出模仁的大小 為 410mm*282mm*140mm 。圖 4.7-45、在新建的 prt002 上創(chuàng)建 2 個(gè)基準(zhǔn)面，將四個(gè)零件均分，創(chuàng)建的兩個(gè)基準(zhǔn)面也是為了 創(chuàng)建兩兩零件間的分型面作為一個(gè)參照。6、將 prt002 隱藏，在一個(gè)零件內(nèi)側(cè)面復(fù)制分型面，具體步驟：點(diǎn)擊圖標(biāo)開(kāi)始創(chuàng)建分型面

39、， 在零件內(nèi)側(cè)面選擇任意一個(gè)平面， 依次點(diǎn)擊 ，按住 Ctrl 鍵復(fù)制整個(gè)零件內(nèi)側(cè) 面，切記將所有內(nèi)側(cè)面選擇上，選擇出的這個(gè)平面便是后面設(shè)計(jì)的凸模上表面。見(jiàn)圖 4.7-5.7、點(diǎn)擊圖標(biāo)，以拉伸方式創(chuàng)建分型面，連接中間的空隙，拉伸創(chuàng)建的分型面需要與復(fù)制的分型面合并，合并后才能整合一個(gè)分型面。再點(diǎn)擊 圖標(biāo)，以便捷混合的方式 創(chuàng)建分型面， 選取圓弧邊與任意一條與其相鄰的邊， 將兩邊的空隙填補(bǔ)上， 便捷混合方式創(chuàng) 建的分型面同樣要與復(fù)制的分型面進(jìn)行合并。 這兩個(gè)步驟做出的分型面決定著后面凸模和凹 模的配合， 這一步驟的決定也是通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)， 通過(guò)對(duì)后面步驟凸模凹模的合理設(shè)計(jì)優(yōu)化反 胡來(lái)設(shè)計(jì)的這一分型面

40、。效果圖如下圖4.7-6。22華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)圖 4.7-5圖 4.7-68、做到這一步驟需要明確一下創(chuàng)建分型面的目的：分型面是一個(gè)面，作為凸模和凹模 分開(kāi)的臨界面， 零件實(shí)體與現(xiàn)在分型面的創(chuàng)建沒(méi)有關(guān)系， 故應(yīng)該遮蔽掉， 至此零件的作用已 經(jīng)完成，之后所有的步驟零件軍事處于遮蔽狀態(tài)， 留下以上步驟創(chuàng)建出的分型面， 再將 prt002 取消遮蔽，以延伸的方式創(chuàng)建分型面，將復(fù)制分型面延伸到 prt002 的邊界面上，延伸的方 式實(shí)際意思是將復(fù)制的分型面延伸擴(kuò)展到想要到達(dá)的面上，來(lái)將整個(gè) prt002 分成凸模和凹 模兩個(gè)部分， 因此延伸方式創(chuàng)建的分型面不需要與復(fù)制的分型面進(jìn)行合并。 延伸完分型

41、面如 下圖 4-7.特別說(shuō)明：做到這一步驟，零件內(nèi)側(cè)的倒扣部分未考慮進(jìn)去，這部分倒扣留在模架 的設(shè)計(jì)時(shí)加上了滑塊機(jī)構(gòu)， 通過(guò)脫模的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)滑塊的橫向運(yùn)動(dòng)， 做出這部分結(jié)構(gòu)， 因此在 分模時(shí)忽略這步驟，強(qiáng)行先將體積快分割為凹模與凸模。23陳志強(qiáng)：玩具車前蓋注塑模設(shè)計(jì)圖 4.7-79、創(chuàng)建完一個(gè)零件的分型面，直接點(diǎn)擊圖中的一個(gè)零件的完整分型面，鏡像出其他三個(gè)，再將四個(gè)分型面合并成一個(gè)完整的分型面。見(jiàn)圖 4.7-8.圖 4.7-810、點(diǎn)擊圖標(biāo)，將 prt002 分割成兩個(gè)體積塊，選擇第 9 步完成了的分型面作為分割體積塊的邊界面。圖 4.7-911、抽取體積快。將分割好的體積塊抽取為可用的體積快。

42、12、創(chuàng)建流道。點(diǎn)擊菜單管理器中的特征 型腔組件實(shí)體切除材料旋轉(zhuǎn)24完成，在居中位置創(chuàng)建流道。主流道澆口大小，錐度，分流道的直徑等數(shù)據(jù)在前華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)面的計(jì)算中計(jì)算的得出。上澆口大小為 R1.5，錐度為 88 度。結(jié)果如下圖 4-10.圖 4.7-1013、分模。點(diǎn)擊菜單管理器中的模具開(kāi)模定義間距定義移動(dòng)。將上下模板的移動(dòng)距離都定義為 100，模具開(kāi)模的效果圖如下。圖 4.7-11圖 4.7-11至此模具分模部分全部完成25陳志強(qiáng)：玩具車前蓋注塑模設(shè)計(jì)第五章 用 EMX6.0 設(shè)計(jì)模架5.1 模架總體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述模架一般采用現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)模架，模架上要用到的配件同樣也是有標(biāo)準(zhǔn)的，模 架的設(shè)計(jì)在

43、于各種零件的獨(dú)特部位的設(shè)計(jì)， 但是模架配件的選用需要參照模仁的 尺寸來(lái)選用。 小型的注塑模架一般選擇 Futaba、LKM 等供應(yīng)商提供的標(biāo)準(zhǔn)模架。 這次設(shè)計(jì)中我的標(biāo)準(zhǔn)模架便是采用的 Futaba提供的 Sc-type 型號(hào)的模架。由分模部分的設(shè)計(jì)可以知道模仁的大小為 410mm*282mm*140mm ， 通過(guò)查標(biāo)準(zhǔn)模架選取的參照準(zhǔn)則，模仁四個(gè)垂直的面距離模板側(cè)邊范圍為 95100mm。故選擇模架的尺寸為 700mm*650。裝配了標(biāo)準(zhǔn)模架之后便是直接在標(biāo)準(zhǔn)模架上修改復(fù)合自己產(chǎn)品的各個(gè)部件 的參數(shù)，在 EMX 中設(shè)計(jì)的部分有澆口襯套、 主流道襯套、 冷卻系統(tǒng)的水線設(shè)置、 推出機(jī)構(gòu)的頂桿設(shè)計(jì)、

44、拉料桿的設(shè)計(jì)、定位銷的設(shè)計(jì)、導(dǎo)柱與導(dǎo)套的設(shè)計(jì)、復(fù)位 桿的設(shè)計(jì)、 上下壓板的尺寸設(shè)定以及特殊部位的滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。 下面一一詳細(xì)闡 述各個(gè)結(jié)構(gòu)的設(shè)置修改方法。5.2 模架各個(gè)基本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)5.2.1裝配零件點(diǎn)擊 圖標(biāo)，新建 EMX 組件 ，再點(diǎn)擊圖標(biāo)將分模后的123.asm文件裝配進(jìn)來(lái)，以這一文件作為基準(zhǔn)創(chuàng)建模架， 注意裝配的時(shí)候不要使用缺省的模式裝 配，而是選擇對(duì)齊的方式， 123.asm的三個(gè)參照面與 EMX 模架中的三個(gè)參照面 互相對(duì)齊，其中 123.asm文件中與 EMX 中水平面對(duì)齊的面應(yīng)該通過(guò)其分型面， 從多次 EMX 的操作中獲得經(jīng)驗(yàn)，裝配這一環(huán)節(jié)看似簡(jiǎn)單，這一步的操作關(guān)系著 凸模和

45、凹模相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)模架的相對(duì)位置， 在裝配完之后如果發(fā)現(xiàn)模仁相對(duì)于模架 的相對(duì)位置不對(duì)， 需要重復(fù)裝配這一環(huán)節(jié)， 直至得到如下圖所示的相對(duì)位置。 才 能繼續(xù)下一步的工作。見(jiàn)圖 5-1.圖示中并非實(shí)際裝配尺寸，而是為了明確表明這 一步驟的重要以及效果圖而放大上壓板制成的。26華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)圖 5-15.2.2 選擇模架點(diǎn)擊模架定義對(duì)話框左下角中的futaba-s供應(yīng)商提供的 SC-type 型號(hào)的模架，不要勾選保留尺寸和模型數(shù)據(jù)選項(xiàng)，在當(dāng)前對(duì)話框，即載入 EMX 組件對(duì)話框，點(diǎn)擊右下角的圖標(biāo)，表示選中該模架，并加載標(biāo)準(zhǔn)配件，點(diǎn)擊右下角的 圖標(biāo)，確認(rèn)加載該模架。圖 5-2 載入 EMX 模架對(duì)話

46、框5.2.3 修改各塊板的尺寸圖 5-3 加載模架上圖所示的模架大小不合理，在模架總體尺寸的設(shè)計(jì)中選用的是 700mm*650mm 的模架，在下圖所示的模架定義對(duì)話框圖 5-3 中修改模架尺寸，對(duì)話框中還可以直接的看出各個(gè)板的尺寸，包括上下壓板、支撐板、推板、凹凸 模座板的厚度。具體操作：例:改動(dòng)上壓板的厚度，在模架定義對(duì)話框中右鍵上壓板，出現(xiàn)圖5-6 所示27陳志強(qiáng)：玩具車前蓋注塑模設(shè)計(jì)的對(duì)話框，在修改上下壓板的厚度即可。其他板需要修改才能滿足要求的同理修改即可，如上模座板、下模座板、推板的厚度可沿用默認(rèn)的厚度。圖 5-4 加載模架中圖 5-3 模架定義對(duì)話框28華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)圖 5-

47、5 模架加載完成圖 5-6 修改板件對(duì)話框29陳志強(qiáng)：玩具車前蓋注塑模設(shè)計(jì)5.2.4 修改緊固件的尺寸 操作與修改各板厚度方法一致。不同之處： (1)導(dǎo)柱與導(dǎo)套：修改導(dǎo)柱與導(dǎo)套需要與前面對(duì)導(dǎo)柱導(dǎo)套的尺寸及在模架上的 擺放位置一樣。 具體數(shù)據(jù)計(jì)算見(jiàn)前計(jì)算部分。 在此再讀闡述一下導(dǎo)柱與導(dǎo)套的作 用。為了保證分模時(shí)動(dòng)模按一定的方向脫模， 以及合模時(shí)， 動(dòng)模與定模能夠確無(wú) 誤的結(jié)合在一起， 設(shè)置導(dǎo)柱的形式來(lái)確定動(dòng)模的運(yùn)動(dòng)不偏離軌跡， 導(dǎo)套設(shè)置在導(dǎo) 柱與定模上，一個(gè)作用是防止定模由于導(dǎo)柱的反復(fù)運(yùn)動(dòng)而應(yīng)發(fā)的碰撞和疲勞磨 損，定模作為一個(gè)專門設(shè)計(jì)的重要部件， 需要保證他的使用壽命； 第二個(gè)作用是 導(dǎo)套的材料

48、適合反復(fù)的滑動(dòng)， 且耐磨性能好， 導(dǎo)套的材料決定著加入潤(rùn)滑油之后 可以減少很大的阻力， 減少了噪聲的產(chǎn)生， 導(dǎo)套使用久了產(chǎn)生誤差之后也易于更 換。導(dǎo)柱為四根，尺寸為 50*40.(2)緊固件的修改 :緊固件的目的是為了將上壓板與上模座板牢固的結(jié)合在一 起；將下壓板、 支撐板和下模座板連接為一體。 根據(jù)模架的基本尺寸設(shè)定安裝緊 固件的孔為 M16*30 (6 個(gè)上端)、M20*140 ( 6 個(gè)下端)。(3) 垃圾釘?shù)脑O(shè)置 :垃圾釘?shù)淖饔檬欠乐褂信K物掉入頂桿推板后造成推板不能 完全復(fù)位，影響塑料制品的外形，如若沒(méi)有設(shè)置垃圾釘，復(fù)位后，頂桿會(huì)相對(duì)原 來(lái)的位置往凹模方向移動(dòng)一個(gè)位置， 破壞了產(chǎn)品預(yù)想的外觀。 垃圾釘共八個(gè) ，尺寸為 10*10.以上緊固件的設(shè)置是通過(guò)模架整體的大小來(lái)設(shè)置的， 在模架上設(shè)置的這些尺 寸均為預(yù)留孔的尺寸和位置尺寸。5.2.5 定位環(huán)和主流道襯套 定位環(huán)的作用是將主流道襯套的位置固定在上模架座板上， 主流道襯套則是 融化的塑料液體通過(guò)高壓經(jīng)上模架座板、 上壓板注入型腔的液體通道。 定位環(huán)和 主流道襯套均為標(biāo)準(zhǔn)件，直接選用即可。點(diǎn)擊 圖標(biāo)設(shè)置定位環(huán)，在定位環(huán)對(duì)話窗口中有