行車安全管理實(shí)施細(xì)則

1、行車安全管理實(shí)施細(xì)則撰寫人：部 H： 行車安全管理實(shí)施細(xì)則第一章總則第1條為適應(yīng)鐵路改革發(fā)展需要，切實(shí)保障機(jī)務(wù)行車安全，依據(jù)機(jī) 務(wù)行車安全管理規(guī)則和呼和浩特鐵路局機(jī)務(wù)行車安全管理細(xì)則， 結(jié)合我段行車安全實(shí)際，重新修訂呼和浩特機(jī)務(wù)段行車安全管理實(shí)施 細(xì)則（簡稱實(shí)施細(xì)則）。第2條全段干部職工必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方 針，牢固樹立“從嚴(yán)治木，基礎(chǔ)取勝，規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”的指導(dǎo)思 想，著力從“基層、基礎(chǔ)、基本功”抓起，以執(zhí)行一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為 管理主線、以落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度為管理核心，不斷探索和把握機(jī)務(wù)安全 生產(chǎn)規(guī)律，完善運(yùn)用安全管理制度，提高機(jī)車乘務(wù)員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，健 全安全保障體系，

2、加強(qiáng)監(jiān)督檢查和H常考核，強(qiáng)化現(xiàn)場控制，努力實(shí)現(xiàn) 行車安全“有序可控、基本穩(wěn)定”。第3條木實(shí)施細(xì)則所規(guī)定的行車安全管理的原則、制度、標(biāo)準(zhǔn)和有 關(guān)要求，各級行車安全管理和生產(chǎn)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟練掌握，嚴(yán)格 執(zhí)行。第二章分級管理及職責(zé)范圍第4條機(jī)務(wù)行車安全管理必須堅(jiān)持分級管理、逐級負(fù)責(zé)的原則，充 分發(fā)揮各級職能作用。第5條各部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部、鐵路局各項(xiàng)規(guī)章制度和作業(yè)第2頁共2頁 標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行鐵路局制定的各項(xiàng)管理辦法、管理制度、實(shí)施細(xì)則、安全措 施和有關(guān)規(guī)定；根據(jù)鐵路局文件要求，結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際情況，制定細(xì) 化落實(shí)辦法、措施；參與相關(guān)鐵路交通事故的調(diào)查、分析和處理；組織 運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、

3、對規(guī)檢查和日常考核。第6條教育科和運(yùn)用車間要組織機(jī)車乘務(wù)員認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路局制定 下發(fā)的16項(xiàng)安全措施，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行，以確保非正常行車安全。1. 防止冒進(jìn)信號安全措施。2. 防止超速運(yùn)行安全措施。3. 防止自動閉塞區(qū)段列車追尾安全措施。4. 防止列車折角塞門關(guān)閉安全措施。5. 防止斷鉤安全措施。6. 防止調(diào)車作業(yè)事故安全措施。7. 防止弓網(wǎng)故障安全措施。8. 防止坡停安全措施。9. 機(jī)車防火安全措施。10. 機(jī)車防溜安全措施。11. 防止道口交通肇事和路外傷亡安全措施。12. 施工行車安全措施。第2頁共2頁13. 區(qū)間救援安全措施。14. 長大下坡道行車安全措施。15. 惡劣天氣行車安全措施。1

4、6. 防止機(jī)車乘務(wù)員超勞安全措施。第7條相關(guān)部門按要求應(yīng)制定下列制度：1. 安全例會、安委會制度由安全科負(fù)責(zé)制定。2. 安全責(zé)任追究和日?？己酥贫扔蓜谌丝曝?fù)責(zé)制定，黨群辦、安 全科配合。3. 機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和呼喚應(yīng)答作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)考核制度由 職教科負(fù)責(zé)制定，運(yùn)用科配合。4. 定期對規(guī)檢查、評比制度由安全科負(fù)責(zé)制定。5. 行車安全裝備使用管理制度由安全科、技術(shù)科負(fù)責(zé)制定。6. 乘務(wù)指導(dǎo)組安全管理制度由運(yùn)用科負(fù)責(zé)制定。7. 機(jī)車乘務(wù)員勞動時間管理考核制度由勞人科負(fù)責(zé)制定。8. 機(jī)車乘務(wù)員待乘休息管理制度由安全科負(fù)責(zé)制定。9. 人身安全及電氣化鐵路安全制度由安全科負(fù)責(zé)制定。10. 發(fā)生或防止事

5、故通報制度由安全科負(fù)責(zé)制定。第2頁共2頁第8條各部門要認(rèn)真貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局機(jī)務(wù)行車安全的各項(xiàng) 規(guī)章制度、管理辦法、管理制度、實(shí)施細(xì)則和安全措施，充分發(fā)揮基層 生產(chǎn)單位的作用，不斷加強(qiáng)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制。第9條段成立安全生產(chǎn)委員會（簡稱安委會），由段長任主任，主 管安全副段長任副主任，成員由其他段領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)科室和各車間負(fù)責(zé)人 組成，辦公室設(shè)在安全科，每季度首月xx H前召開一次安委會會議， 也可根據(jù)實(shí)際情況及時召開專題安委會會議。第10條段應(yīng)于每月xx日前召開安全例會，安全生產(chǎn)委員會成員參 加（可擴(kuò)大參會人員），總結(jié)分析和布置安全工作，以會議紀(jì)要和“對 策表”（見附件1）的形式下發(fā)

6、各科室、車間，并報鐵路局機(jī)務(wù)處。會 議內(nèi)容應(yīng)包括：1. 分析總結(jié)上月行車安全、人身安全、消防安全、機(jī)車運(yùn)用、設(shè)備 質(zhì)量（設(shè)備故障）及行車安全裝備使用管理等方而情況。2. 通報機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則季度對規(guī)自查情況。3. 通報上月工作落實(shí)及“對策表”整改兌現(xiàn)情況。4. 黨、工、團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)分析、通報影響行車安全的職工思想動態(tài)和其他 情況。5. 針對下階段安全工作和當(dāng)前存在的問題，結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn)，安排 本月安全重點(diǎn)工作。形成“對策表”，落實(shí)責(zé)任部門和人員，限期解決。6. 落實(shí)安全“問題庫”制度，對機(jī)務(wù)段無法解決的問題，制定相應(yīng)第2頁共2頁 的安全措施，并及時書而上報鐵路局有關(guān)部門。安全例會和安委會可根據(jù)需

7、要一并召開。機(jī)務(wù)處每季度至少派員參 加一次機(jī)務(wù)段安全例會，由安全科負(fù)責(zé)邀請。第11條運(yùn)用（動車）車間安全例會在段安全例會召開后XX日內(nèi)召 開，由車間主任主持，車間管理干部及有關(guān)人員參加，運(yùn)用、安全科派 員參加，以會議紀(jì)要和“對策表”的形式下發(fā)各班組，并報機(jī)務(wù)段安委 會辦公室。車間安全例會應(yīng)以貫徹落實(shí)段安全例會要求為重點(diǎn)。會議內(nèi) 容應(yīng)包括：1. 傳達(dá)貫徹段安全例會要求。2. 分析通報上月行車安全、人身安全情況。3. 通報機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則月度對規(guī)自查情況。4. 通報落實(shí)上次安全例會布置工作及存在問題整改兌現(xiàn)情況。5. 分析通報行車安全裝備使用、待乘休息、派班室管理、包乘機(jī) 車保養(yǎng)、指導(dǎo)司機(jī)管理

8、及安全技術(shù)教育等工作中存在的問題。6. 分析通報職工遵守勞動紀(jì)律和執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的考核情況。7. 分析通報影響行車安全的職工思想動態(tài)。8. 分析通報關(guān)鍵地段安全控制和關(guān)鍵人員幫教轉(zhuǎn)化情況，確定本 月行車安全關(guān)鍵地段及關(guān)鍵人員。9. 結(jié)合段安全例會要求和車間實(shí)際，安排本月重點(diǎn)工作，明確責(zé)第2頁共2頁 任部門和人員，限期解決。10. 對本車間無法解決的問題，制定相應(yīng)安全措施，并書面報送主 管段領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門。問題上報表格式見附件2。段長每季度，主管安全、運(yùn)用副段長每月至少參加一個運(yùn)用車間安 全例會。由運(yùn)用車間負(fù)責(zé)邀請。第12條安全科應(yīng)制定各級干部深入現(xiàn)場、添乘、檢查的量化標(biāo)準(zhǔn) 及管理考核辦法。各級干

9、部必須深入實(shí)際、調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)并及時解決 問題，不斷總結(jié)、推廣行車安全的典型經(jīng)驗(yàn)。安全科每月根據(jù)階段性重點(diǎn)安全工作和上月安全工作中存在的主 要問題，安排段級現(xiàn)場檢查及添乘計(jì)劃，報主管安全副段長（段長）審 核后下發(fā)執(zhí)行。各專業(yè)管理部門和車間根據(jù)月度重點(diǎn)工作，由部門負(fù)責(zé) 人安排木部門現(xiàn)場檢查計(jì)劃。段領(lǐng)導(dǎo)，專業(yè)職能科室和各車間管理干部每月應(yīng)深入一線，檢查現(xiàn) 場作業(yè)、現(xiàn)場管理和相關(guān)資料臺帳，檢查時必須認(rèn)真做好工作寫實(shí)，填 寫安全檢查指導(dǎo)簿，及時反饋或通報檢查情況。各專業(yè)管理部門和 車間每月要認(rèn)真分析小結(jié)本部門干部現(xiàn)場檢查工作情況，并將小結(jié)上報 安全科，由安全科指定專人負(fù)責(zé)匯總、分析、通報。添乘交路以夜

10、間及關(guān)鍵交路為重點(diǎn)（夜間交路為0點(diǎn) 4點(diǎn)開車， 2點(diǎn) 6點(diǎn)到達(dá)車次）。凡參與添乘定量要求的人員，夜間添乘趟數(shù)不少 于 50% o段黨、政、工、團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，運(yùn)用、技術(shù)和職教科正副科長，運(yùn)用科運(yùn) 第2頁共2頁用工程師，職教科運(yùn)用教員每月添乘不少于3趟。安全科、運(yùn)用車間安 全員及以上干部每月添乘不少于4趟。（以上人員女性及確因身體不適 經(jīng)主管安全副段長批準(zhǔn)人員除外）段長每季度，主管安全、運(yùn)用副段長每月至少添乘調(diào)機(jī)不少于1趟。 安全科科長每月添乘調(diào)機(jī)不少于1趟，安全科分管副科長和主管調(diào)車安 全管理的安全員每月添乘調(diào)機(jī)不少于2趟。運(yùn)用車間主任每月添乘調(diào)機(jī) 不少于1趟，車間主管安全副主任每月添乘調(diào)機(jī)不少于2趟

11、。專、特運(yùn)添乘人員必須由保衛(wèi)科審核，保衛(wèi)、安全科備案。添乘信息單（安全添乘檢查表）必須在回段后xx日內(nèi)上交安全科, 由安全科書而分析每月干部添乘情況，報主管副段長審閱并提出評語。 安全科負(fù)責(zé)每月xx日前將段領(lǐng)導(dǎo)添乘情況按規(guī)定上報路局機(jī)務(wù)處、安 監(jiān)室。添乘信息單格式見附件4,安全添乘檢查表格式見附件5。第13條安全科和相關(guān)部門要不斷加強(qiáng)調(diào)車安全管理，在實(shí)行調(diào)車 卡控的同時，積極提高科技保安全的手段，減少慣性擠岔、調(diào)車沖突、 調(diào)車脫軌事故的發(fā)生。1. 切實(shí)加強(qiáng)對調(diào)車安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，由主管安全副段長任組長， 組織安全科和相關(guān)部門人員成立調(diào)車安全攻關(guān)小組，認(rèn)真制訂落實(shí)調(diào)車 安全各項(xiàng)卡控措施，突出現(xiàn)場E

12、控，突出調(diào)車作業(yè)安全的過程控制。2. 對每臺調(diào)機(jī)須根據(jù)作業(yè)條件、特點(diǎn)，由安全科制定“一車一卡 控”措施。第2頁共2頁3. 加強(qiáng)調(diào)車人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，建立有關(guān)檔案，有針對性地、 廣泛地開展崗位技術(shù)練兵，不斷提高調(diào)車人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能水 平。第14條安全科須建立的安全臺帳：1. 事故、事苗分析處理記錄簿。2. 設(shè)備故障登記簿。3. 安委會、安全例會臺帳。4. “車機(jī)聯(lián)控”信息輸入、輸出、考核、檢查及分析簿。5. 施工會議記錄簿。6. 段現(xiàn)場檢查分析記錄簿。7. 安全裝備反饋記錄簿。8. 機(jī)電協(xié)調(diào)會會議紀(jì)要。第15條發(fā)生鐵路交通事故和機(jī)車故障等影響行車安全的重要情 況，各部門應(yīng)立即按要求逐級上報，不得隱瞞不報、遲報。相關(guān)部門要 迅速開展事故救援、調(diào)查工作，并按照“四不放過”（事故原因、責(zé)