物流成本總復(fù)習(xí)-整理版

1、第一章1、 物流成本。P2是指伴隨企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種費(fèi)用，是物流活動中消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動過程中，如包裝、運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)支出的人力、財(cái)力、物力的總和。物流成本是完成諸種物流活動所需的全部費(fèi)用。2、 社會物流成本、企業(yè)物流成本的概念及其構(gòu)成內(nèi)容。P2-3社會物流成本：是指一定時期內(nèi)，國民經(jīng)濟(jì)各方面用于社會物流活動的各項(xiàng)費(fèi)用支出。包括:支付給運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等各個物流環(huán)節(jié)的費(fèi)用；應(yīng)承擔(dān)的物品在物流期間發(fā)生的損耗；社會物流活動中因資金占用而應(yīng)承擔(dān)的利息支出；社會物流活動中發(fā)生的管理費(fèi)用等。企

2、業(yè)物流成本：是指物流活動中所耗費(fèi)的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，即產(chǎn)品在包裝、運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費(fèi)的人力、物力和財(cái)力的總和以及與存貨有關(guān)的資金占用成本、物品損耗成本、保險(xiǎn)和稅收成本。3、 物流成本管理內(nèi)涵。P9-11定義：物流成本管理：對物流相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制。內(nèi)涵：物流成本核算是物流成本管理的基礎(chǔ)；物流成本的管理要以企業(yè)整體為研究分析對象；物流成本管理是通過成本來管理物流活動；物流成本管理要面向客戶服務(wù)過程；宏觀物流管理視角下的物流成本管理。4、 物流成本管理與控制系統(tǒng)由兩部分組成：P17物流成本的管理與控制由兩個部分組成:物流成本管理系

3、統(tǒng)和物流成本的日?？刂葡到y(tǒng)。物流成本管理系統(tǒng):是指在進(jìn)行物流成本核算的基礎(chǔ)上，運(yùn)用專業(yè)的預(yù)測、計(jì)劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟(jì)管理方法來進(jìn)行物流成本的管理，具體包括物流成本預(yù)算、物流成本性態(tài)分析、物流責(zé)任成本管理以及物流成本效益分析等。物流成本的日?？刂葡到y(tǒng)：是指物在物流運(yùn)營過程中，通過物流技術(shù)的改善和流管理水平的提高來降低和控制物流成本。 5、 物流成本管理系統(tǒng)的三個層次。P18物流成本核算層 ；物流成本管理層；物流成本效益評估層。第二章1、 物流系統(tǒng)及其目的P24物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲設(shè)施、人員、通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要

4、素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。目的：實(shí)現(xiàn)物資的空間效用和時間效用，在保證社會再生產(chǎn)順利進(jìn)行的前提下，實(shí)現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。2、 物流成本項(xiàng)目的基本構(gòu)成，P26-273、 存貨相關(guān)成本包括哪些及其內(nèi)容？P27&P30-314、 制造企業(yè)物流成本可以從哪些角度進(jìn)行分類，各自的構(gòu)成內(nèi)容是什么？P31-33按物流范圍分供應(yīng)物流成本：訂貨采購費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、驗(yàn)收入庫費(fèi)、倉儲保管費(fèi)生產(chǎn)物流成本：內(nèi)部搬運(yùn)費(fèi)、生產(chǎn)過程中物流設(shè)備的折舊、占壓生產(chǎn)資金的利息支出、半成品倉庫的儲存費(fèi)用銷售物流成本：產(chǎn)成品儲存費(fèi)、銷售過程中支付的外包運(yùn)輸費(fèi)、自營運(yùn)輸設(shè)施的折舊、油料消耗、運(yùn)輸人員工資、銷售

5、配送費(fèi)用、退貨物流成本回收廢棄物物流成本：人工費(fèi)、材料消耗、運(yùn)輸設(shè)施、倉庫設(shè)施折舊、合理損耗、資金占壓利息費(fèi)用、管理費(fèi)、委托物流費(fèi)5、 商品流通企業(yè)物流成本的構(gòu)成有哪些？P37（1）人工費(fèi)用包括物流相關(guān)職工的工資、獎金、津貼以及福利費(fèi)等（2）營運(yùn)費(fèi)用如物流運(yùn)營中的能源消耗、運(yùn)雜費(fèi)、折舊費(fèi)、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等；（3）財(cái)務(wù)費(fèi)用指經(jīng)營活動中發(fā)生的存貨資金使用成本支出，如利息、手續(xù)費(fèi)等；（4）其他費(fèi)用如物流相關(guān)的稅金、資產(chǎn)損耗、信息費(fèi)等。6、 物流企業(yè)的營業(yè)稅及附加、管理費(fèi)用和經(jīng)營費(fèi)用各自由哪些項(xiàng)目構(gòu)成？P38-39（1）營業(yè)稅金及附加主要包括營業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加等（2）經(jīng)營費(fèi)用經(jīng)

6、營費(fèi)用可以看成是與企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù)直接相關(guān)的各項(xiàng)費(fèi)用，如運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)、廣告費(fèi)、營銷人員的人工費(fèi)、差旅費(fèi)等（3）管理費(fèi)用管理費(fèi)用一般是指企業(yè)為組織和管理整個企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動而發(fā)生的費(fèi)用，包括行政管理部門管理人員的人工費(fèi)、修理費(fèi)、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)等。7、 社會物流總成本的構(gòu)成。P41社會物流成本：一定時期內(nèi)，國民經(jīng)濟(jì)各方面用于社會物流活動的各項(xiàng)費(fèi)用支出。包括：支付給運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等各個物流環(huán)節(jié)的費(fèi)用；應(yīng)承擔(dān)的物品在物流期間發(fā)生的損耗；社會物流活動中因資金占用而應(yīng)承擔(dān)的利息支出；社會物流活動中發(fā)生的管理費(fèi)用等。第三章1、 物流成本核算在應(yīng)用中存在的問題？

7、P47-48物流成本核算的目的不明確;物流成本核算的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一 ;物流成本的會計(jì)核算方法不明確 ;物流成本核算與管理沒有超出財(cái)務(wù)會計(jì)的范圍;缺乏懂得物流知識的財(cái)務(wù)會計(jì)與管理會計(jì)人員.2、 成本核算對象的三個基本要素。PPT成本費(fèi)用承擔(dān)實(shí)體成本計(jì)算期成本計(jì)算空間3、 物流成本核算對象有哪些，各自的特點(diǎn)？P50-53(一) 某一物流成本項(xiàng)目為對象特點(diǎn)：按照成本項(xiàng)目進(jìn)行物流成本核算是企業(yè)物流成本核算的基礎(chǔ)。不管采用什么樣的成本核算對象，都可以按照成本項(xiàng)目對這些核算對象的物流成本進(jìn)行細(xì)化。(二) 以某種物流功能為對象特點(diǎn)：這種方式對于加強(qiáng)每個物流功能環(huán)節(jié)的管理，提高每個環(huán)節(jié)作業(yè)水平，有重要意義。且可以

8、計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)物流成本，進(jìn)行作業(yè)管理，設(shè)定合理化目標(biāo)。(三) 以客戶作為成本核算對象特點(diǎn)：對加強(qiáng)客戶服務(wù)管理、制定有競爭力且有盈利性的收費(fèi)價(jià)格是很有必要的。特別是對于物流服務(wù)企業(yè)來說，在為大客戶提供物流服務(wù)時，應(yīng)認(rèn)真分別核算對各個大客戶提供服務(wù)所發(fā)生的實(shí)際成本。有利于物流企業(yè)制定物流服務(wù)收費(fèi)價(jià)格，或?yàn)椴煌蛻舸_定差別性的物流水平等提供決策依據(jù)。(四) 以某一產(chǎn)品為對象特點(diǎn)：以某種產(chǎn)品為核算對象，計(jì)算為組織該產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售所花費(fèi)的物流成本?？梢赃M(jìn)一步了解各產(chǎn)品的物流成本開支情況，以便進(jìn)行重點(diǎn)管理。(五) 以企業(yè)生產(chǎn)的某一過程為對象特點(diǎn)：便于發(fā)現(xiàn)不同過程物流活動中存在的問題，分清有關(guān)部門對此應(yīng)負(fù)的責(zé)

9、任，并為不同過程物流活動的協(xié)調(diào)、控制提供依據(jù)。(六) 以某一物流部門為對象(七) 以某一地區(qū)為對象特點(diǎn)：對于銷售或物流網(wǎng)絡(luò)分布很廣泛的物流企業(yè)或產(chǎn)品分銷企業(yè)來說，這種核算方式很重要，是進(jìn)行物流成本日常控制、各地區(qū)負(fù)責(zé)人績效考核以及其他物流系統(tǒng)優(yōu)化決策的有效依據(jù)。(八) 以某一物流設(shè)備和工具為對象(九) 以企業(yè)全部物流活動為對象進(jìn)行計(jì)算4、 物流成本核算的三種會計(jì)方式的具體做法及優(yōu)缺點(diǎn)。P55-57（一）獨(dú)立的物流成本核算模式（雙軌制）具體做法：對于每項(xiàng)物流業(yè)務(wù)，均由車間成本員或者基層核算員根據(jù)原始憑證編制物流成本記賬憑證一式兩份，一份連同原始憑證轉(zhuǎn)交財(cái)務(wù)科，據(jù)以登記財(cái)務(wù)會計(jì)賬戶，另一份留給基層

10、成本員據(jù)以登記物流成本賬戶。流程如下圖：優(yōu)點(diǎn)：提供的成本信息比較系統(tǒng)、全面、連續(xù)、準(zhǔn)確、真實(shí)；兩套計(jì)算體系分別按不同要求進(jìn)行，向不同的信息要求者提供各自需要的信息，對現(xiàn)行成本計(jì)算的干擾不大。缺點(diǎn)：工作量大，在目前財(cái)會人員數(shù)量不多，素質(zhì)有限的情況下容易引起核算人員的不滿。另外，基層核算人員財(cái)務(wù)核算知識的缺乏，也會影響物流成本核算的準(zhǔn)確性。（二）結(jié)合財(cái)務(wù)會計(jì)體系的物流成本核算模式（單軌制）流程圖如下：優(yōu)點(diǎn)：所提供的成本信息比較全面、系統(tǒng)、連續(xù)；由于與產(chǎn)品成本計(jì)算結(jié)合，從一套賬表中提供兩類不同的信息，可以減少一定的工作量。缺點(diǎn)：為了實(shí)現(xiàn)資料數(shù)據(jù)的共享，需要對現(xiàn)有的產(chǎn)品成本計(jì)算體系進(jìn)行較大的調(diào)整；為了

11、保證產(chǎn)品成本計(jì)算的真實(shí)性和正確性，需要劃分現(xiàn)實(shí)物流成本、觀念物流成本的界限、劃分應(yīng)否計(jì)入產(chǎn)品成本的界限，如人員素質(zhì)不高則較困難。責(zé)任成本、質(zhì)量成本的管理成本都要與產(chǎn)品成本相結(jié)合，再將物流成本也與之結(jié)合難度更大。（三）物流成本二級賬戶（輔助賬戶）核算形式各賬戶中物流成本項(xiàng)目的設(shè)置（以制造企業(yè)為例）：設(shè)置一級科目：物流成本設(shè)置二級科目：供應(yīng)物流成本、生產(chǎn)物流成本、銷售物流成本等按物流功能設(shè)置三級科目，并按支付形態(tài)設(shè)置專欄管理費(fèi)用賬戶中設(shè)置供應(yīng)物流成本項(xiàng)目和銷售物流成本項(xiàng)目產(chǎn)品銷售費(fèi)用賬戶中設(shè)置銷售物流成本項(xiàng)目財(cái)務(wù)費(fèi)用賬戶中設(shè)置供應(yīng)物流成本等項(xiàng)目制造費(fèi)用賬戶中設(shè)置生產(chǎn)物流成本項(xiàng)目材料賬戶中設(shè)置供應(yīng)物

12、流成本項(xiàng)目優(yōu)點(diǎn)：物流成本在賬外進(jìn)行計(jì)算，既不需要對現(xiàn)行成本計(jì)算的賬表體系進(jìn)行調(diào)整，又能提供比較全面、系統(tǒng)的物流成本資料，其計(jì)算方法也比較簡單，易為財(cái)會人員所掌握。5、 物流成本核算統(tǒng)計(jì)方法的基本思路及優(yōu)缺點(diǎn)。P58基本思路：統(tǒng)計(jì)方法的物流成本核算，是指在不影響當(dāng)前財(cái)務(wù)會計(jì)核算體系的基礎(chǔ)上，通過對有關(guān)物流業(yè)務(wù)的原始憑證和單據(jù)進(jìn)行再次的歸類整理，對現(xiàn)行成本核算資料進(jìn)行解剖分析，從中抽出物流成本的部分，然后再按物流管理的要求對上述費(fèi)用按不同的物流成本核算對象進(jìn)行重新歸類、分配、匯總，加工成物流管理所需的成本信息。優(yōu)缺點(diǎn)：信息精確程度受到很大的影響，但運(yùn)用起來比較簡單、方便。在會計(jì)人員素質(zhì)較差，物流管

13、理意識淡薄，會計(jì)電算化尚未普及的情況下，可運(yùn)用此法。6、 顯性物流成本、隱性物流成本。P61我們把在會計(jì)核算中實(shí)際發(fā)生的、計(jì)入企業(yè)實(shí)際成本費(fèi)用的各項(xiàng)物流支出稱為顯性的物流成本。那些并不是企業(yè)實(shí)際發(fā)生的、而在物流管理決策中應(yīng)該考慮的機(jī)會成本被稱為隱性物流成本。(在物流活動中實(shí)際發(fā)生的人工費(fèi)、材料費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、辦公費(fèi)、水電費(fèi)等都是顯性物流成本。而主要的隱性物流成本則包括存貨所占用資金的機(jī)會成本以及由于物流服務(wù)不到位所造成的缺貨損失等。)7、 缺貨造成的隱性成本有哪些？P62 (1）延期交貨 （2）失去某次銷售機(jī)會 （3）永遠(yuǎn)失去某些客戶第四章1、 作業(yè)成本的理論基礎(chǔ)。PPT理論基礎(chǔ)：產(chǎn)品消耗作業(yè)，作

14、業(yè)消耗資源，生產(chǎn)導(dǎo)致作業(yè)的產(chǎn)生，作業(yè)導(dǎo)致成本的發(fā)生2、 作業(yè)的分類。PPT不增值作業(yè)：不直接對企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值行為作出貢獻(xiàn)的作業(yè)，屬于企業(yè)希望消除而且能夠消除的作業(yè)。專屬作業(yè)：為某種特定產(chǎn)品或勞務(wù)提供專門服務(wù)的作業(yè)，耗費(fèi)由該特定產(chǎn)品或勞務(wù)負(fù)擔(dān)。共同耗用作業(yè)：同時為多種產(chǎn)品或勞務(wù)提供服務(wù)的作業(yè)。數(shù)量動因作業(yè)：批別動因作業(yè)：工時動因作業(yè)：價(jià)值管理作業(yè)：3、 主要的物流作業(yè)有哪些？P90-91(1)采購作業(yè) 供應(yīng)商管理 向供應(yīng)商訂貨 驗(yàn)收作業(yè) 進(jìn)貨入庫作業(yè)(2)銷售訂單處理 輸入工作：EOS，無；傳真，專人 打印揀貨單：網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)絺}庫，不打??；無，專人 人力接電話：確認(rèn)、追加、回答咨詢(3)揀貨作業(yè)（方

15、式） 半自動化：看編號 人工：搬運(yùn)貨物，電動拖板車行進(jìn)(4)補(bǔ)貨作業(yè)（步驟） 人工割箱 人工補(bǔ)貨，一箱 堆高機(jī)補(bǔ)貨，一個托盤(5)配送作業(yè)（流程與步驟） 接單后，電腦配車，人工調(diào)整 電腦打派車單，配送人員到現(xiàn)場拉貨并核對 拉貨上車 配送運(yùn)輸 卸貨（最辛苦） 點(diǎn)收(6)退貨作業(yè) 進(jìn)貨時驗(yàn)收不符，當(dāng)場退貨 儲存時的損壞，以合同退貨 客戶退回，在倉庫分類，報(bào)廢、重新上架、退貨4、 什么是成本動因，確定成本動因要考慮哪些因素？P91-92成本動因：每個物流成本標(biāo)的消耗各作業(yè)中心成本的動因，或期末將每個作業(yè)成本總額分配給成本核算對象的依據(jù)。成本動因選擇要考慮的因素：成本動因的計(jì)量性及計(jì)量成本的合理性；成

16、本動因與作業(yè)消耗資源的相關(guān)程度交易性成本動因：訂單數(shù)量、設(shè)備調(diào)整次數(shù)延續(xù)性成本動因：設(shè)備工時精確性成本動因：5、 作業(yè)改善的方法。P96作業(yè)消除：消除不增值作業(yè)作業(yè)選擇：選擇最佳的作業(yè)作業(yè)減低：改善必要作業(yè)的效率或者改善在短期內(nèi)無法消除的不增值作業(yè)作業(yè)分享：:利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)提高必要作業(yè)的效率6、 什么是資源動因？PPT資源動因：資源被各項(xiàng)作業(yè)耗用的方式和原因，它反映作業(yè)對資源的耗用情況，是把資源庫價(jià)值分解到各作業(yè)成本庫的依據(jù)。第五章1、 物流成本核算、物流成本分析與物流成本控制之間有什么關(guān)系？P105物流成本分析就是利用物流成本核算結(jié)果及其他有關(guān)資料，分析物流成本水平與構(gòu)成的變動情況，研究影

17、響物流成本升降的各種因素及其變動原因，尋找降低物流成本的途徑。2、 物流成本比較分析法的分析對象。P107比較分析法：是通過成本指標(biāo)在不同時期（或不同情況）的數(shù)據(jù)的對比，來揭露矛盾的一種方法，成本指標(biāo)的對比，必須注意指標(biāo)的可比性。比較分析法的比較對象：與本企業(yè)的歷史相比較；與計(jì)劃預(yù)算數(shù)相比較；與同類企業(yè)相比較。3、 物流成本比率分析法常用的財(cái)務(wù)比率。P108&P161-164包括：反映償債能力的比率、反映盈利能力的比率和反映營運(yùn)能力的比率、存貨與流動資產(chǎn)的比率、流動資產(chǎn)與全部資產(chǎn)的比率等4、 物流成本結(jié)構(gòu)分析、物流成本增減變動與趨勢分析的基本思路。物流成本結(jié)構(gòu)分析：結(jié)構(gòu)分析的主要目的在于尋找降

18、低企業(yè)物流成本的切入點(diǎn)，并通過與企業(yè)前期和對標(biāo)企業(yè)的比較，分析結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和合理性?；舅悸罚菏且阅骋怀杀居?jì)算對象作為分析起點(diǎn)，層層展開，層層推進(jìn)，一般需要經(jīng)過三個層次的分析，找到影響企業(yè)物流成本的最基本、最重要的因素。（計(jì)算結(jié)構(gòu)百分比、與企業(yè)上期和行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)做比較、根據(jù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析評價(jià)）物流成本增減變動與趨勢分析：是企業(yè)在不同期間、實(shí)際與計(jì)劃、企業(yè)與對標(biāo)企業(yè)之間的差異分析和企業(yè)在若干期內(nèi)發(fā)展趨勢的分析基本思路：計(jì)算物流成本增減變動絕對值和相對額，以及若干期間物流成本的趨勢百分比根據(jù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析評價(jià)5、 固定成本、變動成本及其特點(diǎn)。P120-121變動成本：隨著業(yè)務(wù)量的變化而變化的

19、成本，成本的發(fā)生額與業(yè)務(wù)量近似成正比關(guān)系。特點(diǎn)：變動成本總額的正比例變動性；單位變動成本的不變性固定成本：在一定的業(yè)務(wù)量范圍內(nèi)，與業(yè)務(wù)量的增減變化無關(guān)的成本。在一定的業(yè)務(wù)量范圍內(nèi)基本保持穩(wěn)定。特點(diǎn)：固定成本總額的不變性；單位成本的反比例變動性6、 混合成本的分類、混合成本分解的方法P122-123混合成本：全部成本中介于固定成本和變動成本之間，既隨業(yè)務(wù)量變動又不與其成正比例的那部分成本?；旌铣杀镜姆纸夥椒ǎ海?） 定性分析方法：根據(jù)各個成本賬戶的性質(zhì)、合同中關(guān)于支付費(fèi)用的規(guī)定、生產(chǎn)過程中各種成本的技術(shù)測定等來具體分析。帳戶分析法：（會計(jì)分析法）根據(jù)各個成本項(xiàng)目及明細(xì)項(xiàng)目的賬戶性質(zhì)，通過經(jīng)驗(yàn)判斷

20、。合同確認(rèn)法：根據(jù)合同中關(guān)于支付費(fèi)用的具體規(guī)定來確定。技術(shù)測定法：根據(jù)生產(chǎn)過程中消耗量的技術(shù)測定和計(jì)算來劃分。(2) 歷史成本分析方法:根據(jù)混合成本在過去一定期間內(nèi)的成本與業(yè)務(wù)量的歷史數(shù)據(jù)，采用適當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)方法加以分解，來確定固定成本總額和單位變動成本的平均值.高低點(diǎn)法: （兩點(diǎn)法）根據(jù)企業(yè)一定期間歷史數(shù)據(jù)中的最高業(yè)務(wù)量和最低業(yè)務(wù)量之差以及他們對應(yīng)的混合成本之差，計(jì)算出單位變動成本，進(jìn)而分解。散布圖法: （布點(diǎn)圖法、目測畫線法）將若干期業(yè)務(wù)量和成本的歷史數(shù)據(jù)標(biāo)注在業(yè)務(wù)量和成本構(gòu)成的坐標(biāo)圖上，形成若干分散點(diǎn)，然后根據(jù)目測畫一條盡可能接近所有坐標(biāo)點(diǎn)的直線?；貧w直線法: (最小平方法)根據(jù)最小平方原理

21、，從大量歷史數(shù)據(jù)中計(jì)算出最能反映成本變動趨勢的回歸直線方程。7、 物流系統(tǒng)本量利分析、計(jì)算保本點(diǎn)、保利點(diǎn)P125-128一、本量利分析（CVP分析）是成本-業(yè)務(wù)量-利潤關(guān)系分析的簡稱，是指在變動成本計(jì)算模式的基礎(chǔ)上，以數(shù)學(xué)模型與圖形來揭示固定成本、變動成本、業(yè)務(wù)量、單價(jià)、營業(yè)額、利潤等變量之間的內(nèi)在規(guī)律性聯(lián)系，為預(yù)測、決策和規(guī)劃提供必要財(cái)務(wù)信息的一種定量分析方法。本量利分析的基本模型:公式：利潤+固定成本總額=（邊際）貢獻(xiàn)總額 =營業(yè)收入-變動成本總額 =（單價(jià)-單位變動成本）業(yè)務(wù)量若考慮所得稅，則將各式中的利潤用下面公式替代：利潤=凈利潤/（1-所得稅稅率）二、保本點(diǎn)保本點(diǎn)運(yùn)輸營業(yè)收入=保本

22、點(diǎn)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量單位運(yùn)價(jià)3、 保利點(diǎn)8、 相關(guān)因素變動對本量利指標(biāo)的影響。PPT一、單價(jià)上漲時，降低保本點(diǎn)和保利點(diǎn)；單價(jià)下降時，情況則剛好相反。單位變動成本上升時，提高保本點(diǎn)和保利點(diǎn)；反之則相反。二、固定成本增加，則保本點(diǎn)和保利點(diǎn)提高；使物流成本向不利方向發(fā)展；反之則相反。三、若要求的目標(biāo)利潤單獨(dú)變動時，顯然，目標(biāo)利潤的變動，只會影響到保利點(diǎn)，但不會改變保本點(diǎn)。營業(yè)量的變動不會影響保本點(diǎn)和保利點(diǎn)的計(jì)算。 第六章1、 物流責(zé)任中心有哪些種類，各自的特點(diǎn)。P137-139根據(jù)企業(yè)內(nèi)部各物流責(zé)任中心的權(quán)責(zé)范圍及業(yè)務(wù)活動的特點(diǎn)不同，它可以分為物流成本中心、物流利潤中心和物流投資中心三大類。物流成本中心：是

23、指對物流費(fèi)用進(jìn)行歸集、分配，對物流成本能加以控制、考核的責(zé)任單位，亦即對物流成本具有可控性的責(zé)任單位。特點(diǎn)：它不會形成可以用貨幣計(jì)量的收入，因而不對收入、利潤或投資負(fù)責(zé)，只對成本費(fèi)用負(fù)責(zé)。物流成本中心范圍最廣，只要有成本費(fèi)用發(fā)生的地方，都可以建立成本中心，從而在企業(yè)形成逐級控制，層層負(fù)責(zé)的成本中心體系。物流利潤中心：是指既負(fù)責(zé)物流收入，又負(fù)責(zé)物流支出，并負(fù)責(zé)管理一定數(shù)量資產(chǎn)的物流責(zé)任單位。亦即對物流收入、成本的發(fā)生都能加以控制的責(zé)任單位。作為物流利潤中心，其領(lǐng)導(dǎo)者必須具有控制物流服務(wù)價(jià)格、物流業(yè)務(wù)和所有相關(guān)費(fèi)用的權(quán)力。物流投資中心：是指既對收入、成本和利潤負(fù)責(zé)，又對投資效果負(fù)責(zé)的物流責(zé)任單位。

24、特點(diǎn)：投資中心不僅在產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售上享有較大的自主權(quán)，而且能夠相對獨(dú)立地運(yùn)用其所掌握的資金。投資中心有權(quán)構(gòu)建和處理固定資產(chǎn)，擴(kuò)大或縮小生產(chǎn)能力，因而它既要對成本利潤負(fù)責(zé)，又要對資金地合理運(yùn)用負(fù)責(zé)。2、 各物流責(zé)任中心如何進(jìn)行績效考核P139?3、 內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格的四種形式。PPT內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格包括市場價(jià)格、以成本作為內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格、經(jīng)過協(xié)議的市場價(jià)格、雙重內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格。4、 物流目標(biāo)成本的測算。P140-141物流責(zé)任目標(biāo)成本的測算包括兩個方面，即物流總目標(biāo)成本測算和物流單項(xiàng)目標(biāo)成本測算。物流總目標(biāo)成本測算：物流目標(biāo)成本等于服務(wù)收入與目標(biāo)利潤之差。（其相關(guān)測算方法如下：）目標(biāo)利潤率法：根據(jù)有關(guān)的目

25、標(biāo)利潤率指標(biāo)來測算企業(yè)的物流目標(biāo)利潤的一種方法物流目標(biāo)利潤=預(yù)計(jì)服務(wù)收入同類企業(yè)平均服務(wù)利潤率物流目標(biāo)利潤=本企業(yè)凈資產(chǎn)同類企業(yè)平均凈資產(chǎn)利潤率物流目標(biāo)利潤=本企業(yè)總資產(chǎn)同類企業(yè)平均資產(chǎn)利潤率上年利潤基數(shù)法：在上年利潤的基礎(chǔ)上計(jì)算物流目標(biāo)利潤物流目標(biāo)利潤=上年物流利潤利潤增長率物流單項(xiàng)目標(biāo)成本測算：（方法如下：）倒扣法：是根據(jù)調(diào)查確定的客戶或服務(wù)對象可接受的單位價(jià)格，扣除企業(yè)預(yù)期達(dá)到的單位服務(wù)目標(biāo)利潤和預(yù)計(jì)單位服務(wù)稅金以及預(yù)計(jì)單位服務(wù)期間費(fèi)用倒算出單位服務(wù)目標(biāo)成本的方法。單位服務(wù)目標(biāo)成本 = 預(yù)計(jì)單價(jià) - 單位服務(wù)目標(biāo)利潤 - 預(yù)計(jì)單位服務(wù)稅金 - 預(yù)計(jì)單位服務(wù)期間費(fèi)用比價(jià)測算法：是將新服務(wù)或

26、作業(yè)與原來相似的服務(wù)或作業(yè)進(jìn)行對比，對與原來一樣的環(huán)節(jié)，按原成本一樣的環(huán)節(jié)，按原成本指標(biāo)測定，對新的不同環(huán)節(jié)，按新材料標(biāo)準(zhǔn)成本、作業(yè)工時標(biāo)準(zhǔn)等加以估算測定。5、 彈性預(yù)算、彈性預(yù)算的特點(diǎn)。P145-146所謂“彈性預(yù)算”，是指在編制費(fèi)用預(yù)算時，預(yù)先估計(jì)到計(jì)劃期內(nèi)業(yè)務(wù)量可能發(fā)生的變動，編制出一套能適應(yīng)多種業(yè)務(wù)量的費(fèi)用預(yù)算，以便分別反映在各業(yè)務(wù)量的情況下所應(yīng)開支費(fèi)用水平的一種預(yù)算。由于這種預(yù)算隨著業(yè)務(wù)量的變化而變化，本身具有彈性，因此稱為彈性預(yù)算。特點(diǎn)：1）彈性預(yù)算可根據(jù)各種不同的業(yè)務(wù)量水平進(jìn)行編制，也可隨時按實(shí)際業(yè)務(wù)量進(jìn)行調(diào)整，具有伸縮性；2）彈性預(yù)算的編制是以成本可劃分為變動費(fèi)用與固定費(fèi)用為前提的。彈性預(yù)算由于可根據(jù)不同業(yè)務(wù)量進(jìn)行事先編制或根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)量進(jìn)行事后調(diào)整，因此具有適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)，增強(qiáng)了預(yù)算對生產(chǎn)經(jīng)營變動情況的適應(yīng)性。 第七章1、 企業(yè)績效評價(jià)是財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)的優(yōu)缺點(diǎn)。PPT財(cái)務(wù)指標(biāo)的優(yōu)缺點(diǎn):（1）財(cái)務(wù)指標(biāo)面向過去而不反映未來，不利于評價(jià)企業(yè)在創(chuàng)造未來價(jià)值的能力上的業(yè)績。 （2）財(cái)務(wù)指標(biāo)容易被操縱，過分注重企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)告中的會計(jì)利潤，使得企業(yè)管理當(dāng)局采用各種方法操縱利潤。 （3）財(cái)務(wù)指標(biāo)主要來自財(cái)務(wù)報(bào)表資料，不包含大多數(shù)影響企業(yè)長期競爭優(yōu)勢的因素，如產(chǎn)品質(zhì)量，員