沖壓車間工作總結(jié)與冶煉廠安全工作總結(jié)匯編

1、沖壓車間工作總結(jié) 目錄 第一篇： XX 年沖壓車間年終工作總結(jié) 第二篇：沖壓車間年度工作總結(jié) 第三篇：車間安全、重于泰山 -下料沖壓車間 XX 安全生產(chǎn)工作總結(jié) 第四篇：沖壓車間實踐總結(jié) 第五篇：沖壓 4 月份工作總結(jié)計劃 正文 第一篇： XX 年沖壓車間年終工作總結(jié) XX 年度沖壓車間工作總結(jié) 在以吳董事長為首的公司領(lǐng)導(dǎo)堅強領(lǐng)導(dǎo)下， 沖壓車間 XX 年全體員工全面貫 徹落實科學(xué)發(fā)展觀，積極應(yīng)對復(fù)雜多變的宏觀經(jīng)濟環(huán)境，銳意改革進取，齊心協(xié) 力狠抓安全生產(chǎn)，深入挖掘生產(chǎn)潛力，努力節(jié)能降耗，注重產(chǎn)品質(zhì)量，開展崗位 技能培訓(xùn)，不斷提升生產(chǎn)技能，努力打造優(yōu)秀團隊，取得了顯著成績，全年共計 生產(chǎn) 149

2、6種 15197897件/ 套產(chǎn)品，產(chǎn)品合格率達到 99%以上，產(chǎn)品報廢率同比 XX 年下降 30%，完成了公司下達的全年生產(chǎn)計劃， 為公司發(fā)展做出了積極努力。 一年來，我們沖壓車間管理班子貫徹執(zhí)行公司生產(chǎn)車間相關(guān)管理標準 ， 認真履行自己的職責，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指示和生產(chǎn)部月、周生產(chǎn)計劃，做好 本部門工作管理， 組織生產(chǎn)， 現(xiàn)將沖壓車間 XX 年工作總結(jié)向領(lǐng)導(dǎo)匯報， 請審閱。 一、生產(chǎn)與現(xiàn)場管理 在嚴格按照生產(chǎn)部下達的每周和臨時性增補計劃， 組織實施生產(chǎn)的同時， 及 時將各生產(chǎn)過程中發(fā)生的不符合產(chǎn)品技術(shù)要求的產(chǎn)品進行打磨、復(fù)壓、校正等措 第1 頁共23 頁 施，增加邊角料利用，優(yōu)化生產(chǎn)程序

3、，加強各機組員工輪崗技術(shù)培訓(xùn)，為生產(chǎn)需 求做儲備，針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，及時與相關(guān)部門溝通，解決，確保生產(chǎn) 有序進行。 現(xiàn)場管理方面，在加強生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督管理的同時， 及時做好產(chǎn)品入庫、 轉(zhuǎn)序、 清理、整頓，保持生產(chǎn)現(xiàn)場清潔，產(chǎn)品、工位器具擺放有序，追求“ 5s ”管理目 標。 二、質(zhì)量管理 嚴格督促員工執(zhí)行公司質(zhì)保部產(chǎn)品質(zhì)量管理條例規(guī)定，從生產(chǎn)源頭抓起， 注重細節(jié)，從原材料尺寸、材質(zhì)、數(shù)量到產(chǎn)品模具安裝調(diào)試，專人負責，重 點防范，嚴肅認真核查員工生產(chǎn)圖紙、工藝卡等相關(guān)技術(shù)文件的領(lǐng)取和產(chǎn)品“三 檢”過程，及時與相關(guān)部門溝通解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，整改合格 后，再繼續(xù)生產(chǎn)， 設(shè)立產(chǎn)品

4、質(zhì)量獎懲制度， 對員工每月承兌產(chǎn)品質(zhì)量獎勵和處罰， 對提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強員工工作責任心起到了促進作用。 三、安全、設(shè)備管理 吸取 XX 年幾起工傷事故教訓(xùn)，一年來狠抓員工安全教育，監(jiān)督員工嚴格認 真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，加強安全生產(chǎn)巡查力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及 時排除、整改，認真做好安全巡查記錄，每天交接班前管理人員做好安全生產(chǎn)情 況對接工作，在全體員工的共同努力下，本年度沖壓車間無重大工傷事故發(fā)生。 嚴格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備維護保養(yǎng)制度， 督促、抽查各機位員工上下班 對設(shè)備例行維護保養(yǎng)，填寫設(shè)備點檢卡，發(fā)現(xiàn)問題及時向設(shè)備部報修，防止設(shè)備 人為損壞， 下半年，沖壓車間對所屬沖壓設(shè)備全部

5、進行了清洗、 保養(yǎng)和重新補漆。 四、模具管理 XX 年我車間在積極協(xié)助模具車間對新產(chǎn)品模具調(diào)試工作同時，針對 d802 第 2 頁 共 23 頁 發(fā)動機支撐梁加固板切口模架操作存在安全隱患和 d4-sgo騎馬螺栓、 b1 第六橫 梁加固板等產(chǎn)量大、模具狀態(tài)老化的產(chǎn)品模具提前報請整改復(fù)制，確保了車間正 常生產(chǎn)，重點對車間模具庫加強管理，重新對模具庫現(xiàn)有模具進行歸類、編序， 完善了模具領(lǐng)用、歸庫、送修登記工作，使損壞模具情況有追溯性，對責任人的 核查有了依據(jù)，對模具管理有了很好的效果。 五、工藝技術(shù)管理 XX 年我們著重加強了圖紙和相關(guān)技術(shù)資料收發(fā)、更新、歸類存檔工作，專 人負責收發(fā)登記，對新產(chǎn)品

6、 及時與相關(guān)技術(shù)部門溝通，并對一產(chǎn)品的生產(chǎn)特性 相關(guān)數(shù)據(jù)在技術(shù)文件中標注，方便員工生產(chǎn)操作，確保生產(chǎn)操作與工藝文件規(guī)定 的一致性。 回顧 XX 年沖壓車間的工作和生產(chǎn)過程，雖然經(jīng)過全體員工的共同努力， 取 得了一些成績，但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大差距，車間的工作管理和生產(chǎn)組 織實施還不盡如人意，存在不少問題，具體如下： 一、XX 年生產(chǎn)過程中雖然沒有發(fā)生重大人身傷害事故，但有幾起手臂劃破 和 手指碰傷事故，給公司造成了經(jīng)濟損失。 二、產(chǎn)品質(zhì)量雖有穩(wěn)中提升，但仍報廢了 7083件，返工 7055件。 三、生產(chǎn)現(xiàn)場管理還有漏洞， 各班組之間生產(chǎn)現(xiàn)場時常發(fā)生臟、 亂、差現(xiàn)象。 四、模具使用后回庫前

7、清潔保養(yǎng)較差，歸庫不到位，送修不及時現(xiàn)象時有發(fā) 生。 五、設(shè)備維護保養(yǎng)不細，加注潤滑油不及時，故障發(fā)現(xiàn)不了問題。 六、“ ie ”改善活動開展不夠廣泛，積極性不高。 在新的一年中，我們要認真總結(jié) XX 年車間管理工作和生產(chǎn)實施的經(jīng)驗教訓(xùn)， 第 3 頁 共 23 頁 貫徹執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的各項指示，認真參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提高工作管理水平。 一、嚴格執(zhí)行公司制度的各項規(guī)章制度，進一步完善車間安全生產(chǎn)，質(zhì)量監(jiān) 控 工作，加強員工技能培訓(xùn)， 提高員工生產(chǎn)技能和質(zhì)量意識，加大產(chǎn)品質(zhì)量獎 罰力度，降低產(chǎn)品報廢和返工概率。 二、廣泛開展深入挖掘節(jié)能降耗和“ ie ”改善活動，采取有效獎勵措施，鼓 勵 員工積極提

8、出合理化建議，進一步優(yōu)化生產(chǎn)程序，營造車間改革創(chuàng)新，學(xué)習(xí) 提高生產(chǎn)技能，努力工作的氛圍，增強員工的團隊凝聚力，培養(yǎng)更多的 生產(chǎn)技術(shù)骨干，提升車間生產(chǎn)能力。 三、加強在庫模具管理工作，做好模具編序、定位、存檔和閑置模具區(qū)分， 完 善模具領(lǐng)用、歸庫、送修、整改機制和在庫模具維護保養(yǎng)，嚴格執(zhí)行模具使 用管理規(guī)定。 四、加強車間沖壓設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作，做到外表整潔，潤滑充分，報 修 及時，努力提高員工設(shè)備維護保養(yǎng)能力。 五、加強車間員工思想教育，努力提高員工的素養(yǎng)和職業(yè)道德，培養(yǎng)和發(fā)掘 車 間人才，增強員工的凝聚力，打造優(yōu)秀團隊。 展望催人奮進的 XX 年，吳董事長將我們常青公司壯美新藍圖已經(jīng)繪就

9、在象 征著騰飛的龍年，我們信心倍增，豪情滿懷，沖壓車間全體員工必將頑強拼搏， 開拓進取，努力工作，為我們常青公司發(fā)展做出新貢獻。 第4 頁共23 頁 沖壓車間 XX 年 1月 8日 第二篇：沖壓車間年度工作總結(jié) 時光流逝，轉(zhuǎn)眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上 級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完 成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結(jié)，同時也 祈愿我們公司明年更美好。 一、工作回顧 1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面 過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下， 進行實驗和摸索。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合

10、理的調(diào)整生產(chǎn)加工工 藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。 2、產(chǎn)品品質(zhì)方面 在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅 信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品 質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。 3、設(shè)備管理方面 在過去的一年里， 各設(shè)備比較良好， 并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工 作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。 4、安全生產(chǎn)方面 在過去的一年里， 我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中， 隨時做到 車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的 有序運行。全

11、年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。 第 5 頁 共 23 頁 二、存在的不足和對策 生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作， 也取得了一定的成績， 但也 還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。 1、質(zhì)量管理方面 1）員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之 的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不 夠好，不到位有很大的關(guān)系。 2）缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思， 在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，組員和 組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不

12、到位的現(xiàn) 象。 2、人員管理方面 員工的精神面貌和緊張感缺乏， 在這方面我們必須策劃一下整頓， 制定完善 的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以 適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。 三、從公司整體方面，我有幾點建議 。 1、建立健全的工作質(zhì)量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部 門和個人在工作中的具體任務(wù)、責任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層 層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣 大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴密的控制體系。 2、因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必 將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此

13、建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝 聚力加強樹立與培訓(xùn)。 第6 頁共23 頁 3、經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向， 建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績 與問題，及時采取對策！ 四、自身總結(jié) XX 年的工作已經(jīng)告一段落， 在這一年里， 我經(jīng)過自身努力， 克服各種困難， 特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。 基本 上完成了本年度的 工作，經(jīng)歷 這兩年來的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一 定的經(jīng)驗基礎(chǔ)。 雖然 XX 年有所收獲，但是也有自身的不足之處： 1. 雖然年輕充滿干勁，但是經(jīng)驗缺乏，在處理突發(fā)

14、事件和一些新問題上存 在著較大的欠缺。 2. 跟不上來料加工單的加工進度，還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極 性 ，不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。 XX 年度工作規(guī)劃 1加強自身學(xué)習(xí)和實踐，繼續(xù)提高。 針對自己的崗位，重點是深入學(xué)習(xí)相 關(guān)業(yè)務(wù)及研發(fā)相關(guān)知識，提高解決問題的能力。 2竭盡全力完成 生產(chǎn)任務(wù) 在生產(chǎn)過程中充分溝通，過程受控， 在生產(chǎn)上更大的力度，完美的執(zhí)行， 以健康愉快的心態(tài)積極主動地完成 生產(chǎn)任務(wù)。 3完善自身素質(zhì)。 工作保持長久的熱情和積極性， 所以這些年來我一直堅持做好自己能做好的 事，一直做積累，一步一個腳印堅定的向著我的目標前行。 最后，我想說不管

15、在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心 第7 頁共23 頁 放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰(zhàn)，不斷的去豐富充實 自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進，每個人都會有美好的明天！ 我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高 業(yè)務(wù)技術(shù)水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)下、同事的幫助 下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質(zhì)，為公司 建設(shè)作應(yīng)有的貢獻。 第三篇：車間安全、重于泰山 -下料沖壓車間 XX 安全生產(chǎn)工作總結(jié) 車間安全、重于泰山 下料沖壓車間成立于 XX 年，現(xiàn)有職工 80 人，是一個極具團隊精神

16、和頑強 生命力的集體；主要負責公司零部件下料、沖壓、折彎、鉆孔、小件焊接、邊后 板總成焊接的生產(chǎn)任務(wù)。 下料沖壓車間下分 4 個班組：下料班、沖壓班、小件班、 邊板班。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)及支持下以公司的生產(chǎn)任務(wù)為契機，緊緊圍繞生產(chǎn)這 一中心抓好基礎(chǔ)工作，車間員工共同努力認真工作，保證了安全和各項生產(chǎn)任務(wù) 的完成。車間這幾年來連續(xù)涌現(xiàn)出公司級優(yōu)秀員工、集團級優(yōu)秀員工數(shù)名，公司 級先進班組獎狀也多次囊括我們車間手中。尤其值得一提的是 XX 年 3月份，我 們沖壓班還獲得了市級先進班組的稱號，不僅為我們車間爭了光，更為我們公司 贏得了榮譽。在車間全體員工的共同努力下，今年我們車間的安全事故發(fā)生率為 0

17、，圓滿的完成了我們車間的年度安全目標。真正做到高高興興上班，平平安安 回家。 摸著石頭過河， 這是我們對車間安全生產(chǎn)管理模式探索的一種感悟。 我們通 過學(xué)習(xí)其他同行公司及鄰居車間的管理方法，結(jié)合車間自身的日常安全管理模 式，慢慢摸索出一條適合于下料沖壓車間自己的安全生產(chǎn)管理之路。 我們車間的安全生產(chǎn)管理，主要從以下 5 個板塊進行敘述。 第8 頁共23 頁 一、車間安全的重要性。 1、車間管理的主要指標為交期、品質(zhì)、成本、安全、士氣。安全是車間管 理五大指標之一，也是最關(guān)鍵的指標；沒有安全，任何指標的達成都沒有意義。 二、做好車間的安全教育。 1、教育的對象：新招聘進廠的員工及崗位變動的職工。

18、 2、對這些員工進行現(xiàn)場教育。 （1）結(jié)合本車間（班組）的生產(chǎn)特點、作業(yè)環(huán)境、危險區(qū)域、設(shè)備狀況、 消防設(shè)施等進行。 （2）重點介紹高溫、高壓、有毒有害、腐蝕、高空作業(yè)等方面可能導(dǎo)致發(fā) 生事故的危險因素。 3、專業(yè)技術(shù)教育。 （1）講解各車間工種、工序的工藝流程、安全操作規(guī)程和崗位責任，不違 章作業(yè)； （2）愛護和正確使用機器設(shè)備和工具； （3）介紹各種安全活動以及作業(yè)環(huán)境的安全檢查和交接班制度。 4、防護教育。 （1）講解如何正確使用愛護勞動保護用品和文明生產(chǎn)的要求，發(fā)生事故以 后的緊急救護和自救常識。 5、安全操作示范。組織重視安全、技術(shù)熟練、富有經(jīng)驗的老工人進行安全 操作示范，邊示范、邊

19、講解，重點講安全操作要領(lǐng)，說明怎樣操作是危險的，怎 樣操作是安全的，不遵守操作規(guī)程將會造成的嚴重后果。 6、標志、標識教育。學(xué)習(xí)車間、班組內(nèi)常見的安全標志、安全色。認識警 告標示與禁止標示 第 9 頁 共 23 頁 7、“四新”教育。 （1）學(xué)習(xí)新工藝、新產(chǎn)品、新設(shè)備、新材料的特點和使用方法； （2）學(xué)習(xí)新設(shè)備、工藝、產(chǎn)品、材料投產(chǎn)使用后可能導(dǎo)致的危害因素及其 第1 頁共3 頁 防護方法； （3）學(xué)習(xí)新制定的安全管理制度及安全操作規(guī)程的內(nèi)容和要求等。 三、做好車間安全檢查 1檢查設(shè)備的安全防護裝置是否良好。 （1）防護罩、防護欄 （網(wǎng)）、保險裝置、聯(lián)鎖裝置、指示報警裝置等是否齊全 靈敏有效，接

20、地 （接零 ）是否完好。 2檢查設(shè)備、設(shè)施、工具、吊具及附件 檢查內(nèi)容：檢查設(shè)備、設(shè)施、工具、附件是否有缺陷和損壞；制動裝置是否 有效，安全間距是否合乎要求，機械強度、電氣線路是否老化、破損、超重吊具 與繩索是否符合安全規(guī)范要求，設(shè)備是否帶“病”運轉(zhuǎn)和超負荷運轉(zhuǎn)。 （1）、做好設(shè)備的日常點檢 3. 檢查生產(chǎn)作業(yè)場不安全因素 （1）安全出口是否通暢，登高扶梯、平臺是否符合安全標準 （2）產(chǎn)品的堆放、工具的擺放、設(shè)備的安全距離、操作者安全活動范圍、 電氣線路的走向和距離是否符合安全要求 （3）危險區(qū)域是否有護欄和明顯標志等。 4. 檢查有無忽視安全技術(shù)操作規(guī)程的現(xiàn)象 如：操作無依據(jù)、沒有安全指令、

21、人為的損壞安全裝置或棄之不用，冒險進 入危險場所，對運轉(zhuǎn)中的機械裝置進行注油、檢查、修理、焊接和清掃等。 第 10 頁 共 23 頁 5. 檢查有無違反勞動紀律的現(xiàn)象。 （1）在作業(yè)場所工作時間開玩笑、打鬧、精神不集中、酒后上崗、脫崗、 睡崗、串崗； （2）濫用機械設(shè)備或車輛等 6. 檢查日常生產(chǎn)中有無誤操作、誤處理的現(xiàn)象。 在運輸、起重、修理等作業(yè)時信號不清、警報不鳴； 對重物、高溫、高壓、易燃、易爆物品等作了錯誤處理； 使用了有缺陷的工具、器具、起重設(shè)備、車輛等 8、檢查個人勞動防護用品的穿戴和使用情況 進入工作現(xiàn)場是否正確穿戴防護服、帽、鞋、面具、眼鏡、手套、口罩、安 全帶等； 電焊工等

22、電氣操作者是否穿戴超期絕緣防護用品、使用超期防毒面具等 四、做好車間安全隱患整改 1、明確職責 （1 ）、車間主任（班組長）對本車間（班組）安全隱患整改工作全面負責 （2）車間副主任（副班組長） 、安全員協(xié)助車間主任（班組長）做好管理、 監(jiān)督和統(tǒng)計上報工作。 （3）車間（班組）成員全力配合，確保安全隱患按期整改到位。 2、利用好工具 1. 通過安全檢查表，車間（班組）根據(jù)檢查中發(fā)現(xiàn)的潛在危險進行處理; 2. 通過隱患整改追蹤記錄卡， 根據(jù)隱患的嚴重程度、 解決難易程度逐級上報， 在上級領(lǐng)導(dǎo)下積極整改。 3、安全隱患整改要堅持及時有效、先急后緩、先重點后一般、先安全后生 第 11 頁 共 23

23、頁 產(chǎn)的原則 4、對存在安全隱患的作業(yè)場所，要堅持不安全不生產(chǎn)的原則，制定切實可 行的防范措施，無措施不準生產(chǎn)。 5、安全隱患整改要實行逐級銷號，對按期整改的安全隱患，班組要逐級進 行銷號；對未按期整改的安全隱患，要重點監(jiān)控，確保徹底整改。 6、因安全隱患整改治理不及時、導(dǎo)致事故發(fā)生，在安全隱患責任區(qū)內(nèi)確認 事故責任，嚴肅處理。 五、車間日常安全管理的補充要求 1、交接班管理 對于車間開雙班的情況， 要做好工藝、 設(shè)備、工具、衛(wèi)生、記錄的交接工作。 切忌出現(xiàn)斷檔現(xiàn)象。 總之，車間的安全生產(chǎn)管理是如此重要，為了實現(xiàn)安全生產(chǎn) , 減少和避免安 全事故發(fā)生；我們必須把這項工作作為一個長期而艱巨的任務(wù)

24、來抓，一絲不茍的 堅持做好，不辜負公司對于我們的信任。 下料沖壓車間 XX-12-15 第四篇：沖壓車間實踐總結(jié) 沖壓車間實踐總結(jié) 在面對沖壓這高危工種的高事故發(fā)生率和安全隱患率的個人總結(jié)如下幾個 方面： 一、安全意識薄弱方面 員工安全意識不強烈主要表現(xiàn)在以下幾個方面 1、“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針不深刻，主要是對生產(chǎn)的重視，對 第 12 頁 共 23 頁 安全的輕視。 2、個人防護用品的配戴。如：在多次巡查沖壓車間時就多次發(fā)現(xiàn)員工不配 戴袖套、手套情況發(fā)生。打磨時不配戴防護眼鏡。 3、機床的操作規(guī)程不明確。 二、違章操作方面 1、禁止卸下防護罩進行工作。 2、禁止在接通電源開關(guān)的情況下

25、安裝或調(diào)整模具。 3、禁止在壓力機工作的情況下進行清理、擦拭以及登上壓力機調(diào)整配油器 及平衡器。 4、禁止在壓力機運轉(zhuǎn)過程中將手以及身體任何部分伸入滑塊運行區(qū)間內(nèi)。 5、禁止在按下操縱按鈕或踩下腳踏開關(guān)后， 校正沖模中的運行毛坯的位置。 6、禁止操縱機構(gòu)和離合器有毛病時使用壓力機進行工作。 三、機械故障 （好 ）方面 1、機械設(shè)備的設(shè)計不合理。 如：在上蓋板沖孔時，定位的高度不夠，不穩(wěn)，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。 2、電氣設(shè)備故障 主要表現(xiàn)在是否有漏電現(xiàn)象， 控制失靈！ 特別學(xué)要注意的是電源控制箱內(nèi)的 雜物，控制按鈕的絕緣層的破損以及各線路的接觸問題。3 常見的機床故障 a、連沖現(xiàn)象 導(dǎo)致此類現(xiàn)象的

26、原因大致有腳踏開關(guān)的動力彈簧的斷裂或過長、 過短，工作 鍵的尾鍵與凸輪的掛死的情況，球頭螺桿的斷裂等。 b、二度落的現(xiàn)象 導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有大齒輪制動彈簧的問題， 連桿蓋上端螺絲的問題 第 13 頁 共 23 頁 等。 c、曲軸的斷裂（ 10 月 11，w092#） 主要原因在于機床的合理利用，禁止超負荷運行及老化的問題。 d、汽缸的故障 可能事故多表現(xiàn)在操縱器的失靈，發(fā)生連沖現(xiàn)象主是汽缸的充水。e、調(diào)節(jié) 螺桿時，不允許超越規(guī)定的調(diào)節(jié)量的范圍。 否則會導(dǎo)致連桿， 球頭螺桿螺紋損壞， 球頭螺桿彎曲，調(diào)節(jié)封閉高度后，必須鎖緊鎖緊裝置，否則會導(dǎo)致連桿，球頭螺 桿損壞，連桿爆裂。 f、調(diào)節(jié)退料螺

27、栓至適當位置 當曲軸轉(zhuǎn)至上址點時， 推料器不得碰滑塊推料器槽的底部， 以防止發(fā)生事故。 g、油壓機使用中要即使準確的調(diào)節(jié)行程高度，保持在 150mm。 四、實際重點問題 1、在空氣罩工藝中，在切邊和落料的工序中，易產(chǎn)生很多的雜物，這 些雜物導(dǎo)致現(xiàn)場工作環(huán)境不便及發(fā)生割傷事故。 2、在 u 型框工藝中，在切邊的工序時（因為是手放料）要用雙手按鈕 操作。 3、在上蓋板工藝中，在沖孔的工序時，機床掛連沖時，模具的定位 不高，不穩(wěn)，易導(dǎo)致工傷事故。 4、在眾多的小零件制作工藝中，使用的腳踏開關(guān)，腳在放料及取料時， 腳要離開腳踏開關(guān)，如發(fā)生放料過定位時，伴隨而來的是工傷事故 5、在底板的制作工藝中，模具

28、的后定位不高，一定要執(zhí)行磁力夾住， 開腳踏的原則。 五、現(xiàn)場管理方面 第 14 頁 共 23 頁 1、按車間和班組的規(guī)定，做好現(xiàn)場 5s管理，保持現(xiàn)場清潔，整齊劃一，定 置有序，狀態(tài)不同的物料不混亂。 2、養(yǎng)成良好的習(xí)慣，上下班要打掃整理現(xiàn)場及時清理模具，擦干凈設(shè)備， 愛護材料和零件。 3、在上蓋板的制作工藝中，最后的一道工序，每線的成品車不大于5 輛。 4、中 8 件的最后的一道工序后，不大于 3 輛或 3 紙箱或 3 木箱。 5、在所有的工藝中， 首工序的坯料不大于 3 板，而且在、 堆放在黃線內(nèi) （主 要是保持工作場合通道的暢通） 。 6、在調(diào)模，機修完成修理后，應(yīng)清理所遺留的工具及破損

29、的工件等。 7、培養(yǎng)員工的自我防范意識，在發(fā)現(xiàn)安全隱患時應(yīng)立即停機并報告。 六、物料的運輸與儲存 1、物料的運輸過程中，不過多，過高，防止物料的掉落砸傷人員。 2、在使用吊機吊坯料是，禁止站在坯料的前面吊料，應(yīng)站在坯料的旁側(cè)并 慢而穩(wěn)的進行吊料作業(yè)。 3、車間內(nèi)長期堆放物料暫時不用的，應(yīng)及時的退倉。 4、物料的運輸和儲存時，應(yīng)保持通道的暢通。 5、對于特殊的物料（如化學(xué)危險品等）應(yīng)隔離儲存，并做好相應(yīng)的安全防 護工作。 6、堆放物料的料架一定要固定好，保證物料不會發(fā)生傾落的現(xiàn)象。安全管 理工作是任重道遠的工作，安全系統(tǒng)的人員我想應(yīng)該多接觸，多溝通，多交流。 多組織大家相互學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗，才能有

30、效的促進安全工作的全面開展 第五篇：沖壓 4 月份工作總結(jié)計劃 00000000 第 15 頁 共 23 頁 XX 年 4 月沖壓廠技質(zhì)科 工作總結(jié) 一、工藝管理 1. 完成對車橋 23 種零件所有模具內(nèi)部圖片的拍攝，編制 ； 2. 完成車橋 23 種零件的控制計劃，過程 fama及流程圖等工藝文件的編制； 3. 完善料 fe-1 倉庫零件裝箱標準，及裝箱圖片； 4. 完成生產(chǎn)現(xiàn)場工藝文件的檢查，填補工作，共補齊 gc-2作業(yè)指導(dǎo)書 2 種 零件的編制 ； 5. 完成對生產(chǎn)過程中，所有出現(xiàn)問題的模具進行維修與跟蹤； 二、質(zhì)量管 理 1. 完成對 5 月改善活動的（樣件、首件檢具臺的制作； ）；

31、 2. 完成對檢具維護、整理、規(guī)劃的改善； 3. 完成對生產(chǎn)過程中不良品處理流程的更改與跟蹤； 4. 完成對返修不良品記錄分析； 5. 完成對發(fā)濟南 gc-1檢具的跟蹤，及其發(fā)放； （共計 27付檢具）； 6. 完成所有檢具無定位銷的統(tǒng)計，及其對 fe-1 檢具的定位銷補給； 7. 完成對吉利反饋的問題零件進行跟蹤； 8. 完成對 5 月份自檢、互檢零件的獎金統(tǒng)計及其發(fā)放； 9. 完成 5 月份質(zhì)量會議記要的編制、及其更改； 三、 其他 1、完成對新進員工安全，質(zhì)量入職培訓(xùn)工作； 2、本月辭職人員 0 人，工作調(diào)動人員 0人，新進人員 1人，目前檢驗員 7 人，工藝員 1 人，質(zhì)量員 1 人，

32、返修組 6 人。 第 16 頁 共 23 頁 3、接收公司各部門文件，傳閱并歸檔 12 份； 4、.上報、發(fā)放各類文件 7 份； 00000000 XX 年 05 月沖壓廠技質(zhì)科 工作計劃 1、對生產(chǎn)線員工進行質(zhì)量培訓(xùn)工作。 2、跟蹤所有零件在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)過的質(zhì)量問題。 3、及時跟蹤產(chǎn)品所發(fā)生的問題點，并第一時間進行處理。 4、繼續(xù)統(tǒng)計報廢零件，返修零件，模具整改等工作。 5、fe-1 作業(yè)指導(dǎo)書完善（圖解、說明易發(fā)故障點，及時更新） 6、完成樣件、首件擺放臺制作工作。 7、完成對檢具的維護，整理，規(guī)劃工作。 8、fe-1 檢驗基準（方法、周期、頻次） ，指導(dǎo)書完善。 9、完成對沖壓質(zhì)量 a

33、udit 評審工作。 10、對設(shè)備工藝參數(shù)檢查。 推薦 沖壓車間日常行為規(guī)范 XX 年沖壓車間實習(xí)報告 沖壓車間工藝常識 參觀講稿 -沖壓車間篇 沖壓車間管理制度 第 17 頁 共 23 頁 冶煉廠安全工作總結(jié) 我廠認真貫徹落實公司安全工作會精神， 以“堅持安全發(fā)展， 強化安全生產(chǎn) 管理和監(jiān)督”為指導(dǎo)，始終把安全生產(chǎn)工作重點放在“預(yù)防為主”上。全年安全 生產(chǎn)工作在各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持下，在上級部門的指導(dǎo)和幫助下，在全廠干部 職工的共同努力下，圓滿實現(xiàn)年初制定的“六杜絕、兩確保、一控制”的安全生 產(chǎn)目標，千人負傷率為 2.42 ，低于公司考核指標，安全生產(chǎn)工作繼續(xù)好轉(zhuǎn)?，F(xiàn) 將 XX 年安全生產(chǎn)工

34、作總結(jié)如下： 一、安全職責上落實到位。強化安全職責的落實，關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)。年初，廠展 開架構(gòu)改革，各單位領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生了很大變化，廠安委會及時組織各單位安全第一責 任人和分管安全領(lǐng)導(dǎo)參加安全管理知識強化培訓(xùn)， 有力提高了領(lǐng)導(dǎo)干部的責任意 識。廠黨委中心組（擴大）學(xué)習(xí)，大力宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律 法規(guī)，不但提高了我廠廣大領(lǐng)導(dǎo)干部的安全管理知識水平，更進一步強化了領(lǐng)導(dǎo) 干部的安全責任意識。為把安全職責落實到底、全面到邊，年初工作會上，層層 簽訂安全風(fēng)險抵押承包責任狀 。為體現(xiàn)“安全第一”的指導(dǎo)原則，各級始終 堅持“五同時”原則，安排布置各項安全生產(chǎn)工作。調(diào)度會上堅持先匯報安全生 產(chǎn)情況；計劃、

35、設(shè)備會上堅持對生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的事故隱患優(yōu)先安排處理；經(jīng)濟考評 會上堅持對各類事故和違規(guī)違紀現(xiàn)象進行通報考核； 安全例會上認真溝通安全信 息、總結(jié)安全生產(chǎn)形勢，布置下周安全生產(chǎn)工作。 二、安全監(jiān)督檢查上嚴格細致。 現(xiàn)代安全管理最有效的手段就是把安全隱患 和危險、有害因素消滅在初始階段，突出“預(yù)防為主”，而安全檢查則是發(fā)現(xiàn)危 險、危害因素最為有效的手段。我廠主要抓三個方面檢查： 1、狠抓安全綜合性檢查。一年來，廠安委會狠抓了三個定期綜合性安全檢 查。一是廠季度安全綜合大檢查， 由廠領(lǐng)導(dǎo)帶隊、 職能部門和安全管理人員參加， 第 18 頁 共 23 頁 采取互檢和交叉檢查等多種靈活方式；二是車間月度安全檢

36、查，由車間第一責任 人牽頭，各分管領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)參加；三是工段周檢和崗位“一班三檢”。根據(jù) 季節(jié)變化，積極開展了春節(jié)和國慶節(jié)前安全檢查。三季度，安全形勢陡然緊張， 廠安委會采取斷然措施，強化安全“執(zhí)法”檢查，敦促車間進行“自律檢查”， 控制中夜班違章行為合，壓降了事故多發(fā)勢頭。 2、狠抓重點項目安全檢查。 XX 年，我廠老新系統(tǒng)的檢修，項目和參檢單位 多，現(xiàn)場人員復(fù)雜，檢修時間分別處于極端氣候條件下。廠及時成立檢修安全督 察領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)了老、新系統(tǒng)檢修安全工作的通知，實行“項目責任人安 全負責制“。參檢單位都精心制定“施工安全方案”，將安全職責落實到每一個 項目負責人。為防止外包隊施工項

37、目發(fā)生事故，發(fā)包科室和安全部門嚴格把關(guān)， 積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了老新系統(tǒng)檢修安全。 45t 鍋爐廠房拆除現(xiàn)場一片繁忙，我廠按 公司和廠安全施工方案， 逐項落實，嚴格監(jiān)管，實現(xiàn)了生產(chǎn)與冶改項目安全順利。 3、狠抓專項安全檢查。專項監(jiān)管是安全管理的重要部分，主要由職能科室 來完成。機動部門加強設(shè)備安全管理，堅持設(shè)備例會制度，堅持兩周一次的設(shè)備 管理檢查，不斷提高全員設(shè)備維護保養(yǎng)技能和應(yīng)急處理能力，保證了主體設(shè)備長 周期安全運行。堅持做好特種設(shè)備和安全設(shè)備設(shè)施檢查檢測，確保了特種設(shè)備和 安全設(shè)備設(shè)施正常；工程科注重防汛、排水設(shè)施維護檢查，保障建筑設(shè)施安全； 武?？茍猿殖Ｒ?guī)檢查和不定期檢查相結(jié)合，重點對一、

38、二級重點防火要害部位的 監(jiān)控，做好消防器材管理和宣傳教育力度，利用“ 11.9 ”消防宣傳日活動，舉辦 消防技能競賽， 大力普及消防安全知識， 確保了我廠全年無重大火災(zāi)事故的發(fā)生； 安環(huán)科組織定期對 50t 吊車、危險源（點）、爐窯管道、機動車等各項檢查，加強 對鍋爐清焦、搶修監(jiān)護力度。為做好貧化爐煙道爆破與冶改施工項目正常進行， 廠與十五、公司冶改辦積極協(xié)調(diào)，錯開施工時間，保證了生產(chǎn)與技改項目安全順 第 19 頁 共 23 頁 利；廠團委充分發(fā)揮“青安崗”網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，大力開展查隱患、糾違章活動，各直 屬青安崗組織堅持每周一次對現(xiàn)場“三違”、安全隱患進行檢查，開展“模范青 安崗集體”和“優(yōu)秀青安

39、崗員”活動，有力地激發(fā)了青安崗員積極性。 一年來， 季度檢查共查處隱患和問題有 184項，安全“執(zhí)法”檢查隱患和問 題 項；車間檢查查處的隱患有 項；廠安委會下發(fā)隱患整改 17 項，上報公司協(xié) 調(diào)的隱患有 7 項。除老精礦廠房外，各項隱患和問題都得到了整改和落實。全年 共投入隱患整改資金 萬元。 三、安全教育上嚴格把關(guān)。 抓好安全教育培訓(xùn)，是提高全員安全意識和安全 技能，搞好安全管理工作的根本所在。一年來，我廠主要抓了六個方面的安全教 育培訓(xùn)。一是抓了領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)法律法規(guī)培訓(xùn)。 3月 7日，對架構(gòu)調(diào)整后的 34 名領(lǐng)導(dǎo)干部進行了安全培訓(xùn)； 二是抓了安全管理人員專業(yè)知識培訓(xùn)。 根據(jù)安全 管理

40、實際情況，對 7 名安全管理人員進行安全生產(chǎn)管理資格培訓(xùn)，對 10名安全 管理人員進行資格復(fù)審培訓(xùn)；三是抓了特種作業(yè)人員安全技能培訓(xùn)。共有 261名 特種作業(yè)人員進行了取證復(fù)審培訓(xùn)。聘請專業(yè)管理和技術(shù)人員對28 名爆破從業(yè) 人員進行了爆破安全培訓(xùn)。對 111 名鍋爐壓力容器等特種設(shè)備操作人員進行了取 證復(fù)審培訓(xùn)；四是抓了入廠“新工人”三級安全教育培訓(xùn)。全年共對 56 名新工 人、50名返聘工和臨時工進行了廠級、車間級、班組級安全教育培訓(xùn)；五是抓了 外來人員安全培訓(xùn)。對 467 名實習(xí)生和 110名外來施工人員進行了安全培訓(xùn)；六 是抓了新任班長、安全員安全知識培訓(xùn)。共有 46 名新任班長和安全員

41、接受了安 全教育培訓(xùn)。此外， 4月23日、24日對 138名天然氣使用、維護人員進行了專業(yè) 安全培訓(xùn)。 四、安全宣傳上扎實有效。 1、大力開展“安全生產(chǎn)月”活動。 我廠按照國家文件精神和公司活動要求， 第 20 頁 共 23 頁 精心組織，以“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”為主題，成立以廠長為組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小 組，利用黑板報、橫幅、標語、講座等形式大力營造活動氛圍，廣泛宣傳；舉辦 “安全在我心中”有獎?wù)魑暮脱葜v比賽；組織全員崗位安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)， 抽選 140 名職工進行安全閉卷考試；組織 XX 名職工參加湖北省和黃石市安全知 識答題活動；制作 17 塊安全展板，在廠展出，并參加黃石市“ 6.12 ”安

42、全咨詢 日”活動展出；選送 3 名選手參加公司安全演講比賽，分獲得二、三等獎；督促 各車間開展典型事故應(yīng)急處置練習(xí)?；顒觾?nèi)容充實、氣氛熱烈、效果明顯。 2、扎實開展“百日安全無事故”活動。為了扭轉(zhuǎn) 8 月份安全嚴峻形勢和遏 制年底事故多發(fā)，我廠開展以“遵章守紀，杜絕三違，治理隱患，保障安全”為 主題的“百日安全無事故活動”?；顒油怀鲋攸c、把握全局。一是突出狠抓自律 檢查；二是組織 20 個關(guān)鍵和重點崗位（工種）進行“應(yīng)知應(yīng)會”考核；三是組 織全廠所有班組進行崗位事故（故障）應(yīng)急措施練習(xí)。在我廠生產(chǎn)經(jīng)營承受巨大 壓力的情況下，活動的開展實現(xiàn)了輕傷以上事故為零的目標。 3、抓事故應(yīng)急救援演練。事故

43、應(yīng)急救援的目的是通過積極有效的應(yīng)急救援 行動，盡可能地降低人員傷害、財產(chǎn)損失和環(huán)境破壞等事故后果。今年，我廠本 著“預(yù)防為主、常備不懈”的應(yīng)急思想，主要崗位事故應(yīng)急程序、處理措施都以 圖表方式張貼在現(xiàn)場。 7月 1日，廠在制氧車間成功舉行冶煉廠危險化學(xué)品、 消防事故應(yīng)急救援預(yù)案演練 。在“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無事故”活動期 間，各單位、各班組都組織了典型事故應(yīng)急救援預(yù)案演練。在“ 11.9 ”活動中， 多家單位開展了火災(zāi)事故消防演練。 XX 年發(fā)生的多起突發(fā)事故，成功應(yīng)急處理 證明，通過演練不僅驗證了應(yīng)急預(yù)案的組織程序，增強了職工對突發(fā)事故應(yīng)急處 理能力和救援信心，同時顯著提高了職工安全生產(chǎn)思想。 4、貫穿三個競賽。 黨組織和群團組織在安全生產(chǎn)宣傳上也發(fā)揮了重要作用。 第 21 頁 共 23 頁 各級黨組織圍繞“六個一”內(nèi)容促進了“黨員身邊無事故”活動的深入開展， 現(xiàn) 在黨員所在班組、 崗位、機臺“三違”現(xiàn)象和事故明顯減少； 各級工會組織以“十 二個一”活動為內(nèi)容，促進“安康杯”競賽深入開展，用“三法一卡”形式，履 行工