橋上部構(gòu)造工程預(yù)制安裝開工申請(qǐng)報(bào)告

1、分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)批復(fù)單（gl01-07-2）合同段號(hào)：董榆線路基四合同段 編 號(hào):施工單位中鐵十七局集團(tuán)第一工程有限公司董榆線董坪溝至郜家莊路基四合同項(xiàng)目部監(jiān)理單位太原市華寶通工程監(jiān)理有限公司董榆線董坪溝至郜家莊第二監(jiān)理部建議開工日期年 月 日計(jì)劃完工日期年 月 日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年 月 日致（駐地監(jiān)理工程師） 劉裕春 ：根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好 k19+920 小南會(huì)1號(hào)橋上部構(gòu)造預(yù)制和安裝 （起訖樁號(hào)、工程或部位名稱）的開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)申請(qǐng)?jiān)擁?xiàng)工程正式開工，請(qǐng)予批準(zhǔn)。附件：1、分部(分項(xiàng))工程施工組織技術(shù)方案(另冊(cè))；2、原材料、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)報(bào)告，包括部分半成品材料出廠合格證明(根據(jù)具

2、體工程確定相應(yīng)資料)；3、開工項(xiàng)目施工圖紙(可另冊(cè))4、工程技術(shù)交底卡片；5、安全措施；6、開工項(xiàng)目施工圖紙。承包人： 年 月 日審查意見：現(xiàn)場監(jiān)理： 年 月 日審核意見：專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日審批意見：駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單（gl01-05）合同段號(hào)： 董榆線路基四合同段 編 號(hào):施工單位中鐵十七局集團(tuán)第一工程有限公司董榆線董坪溝至郜家莊路基四合同項(xiàng)目部監(jiān)理單位太原市華寶通工程監(jiān)理有限公司董榆線董坪溝至郜家莊第二監(jiān)理部致（駐地監(jiān)理工程師） 劉裕春 ：下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予在 k19+920小南會(huì)1號(hào)橋 上部構(gòu)造預(yù)制和安裝 工程中使用。承包人：

3、 年 月 日設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處備注混凝土攪拌機(jī)1000型1良好箱梁吊車1良好箱梁裝載機(jī)zl301良好箱梁砼罐車3良好箱梁鋼筋彎制機(jī)1良好箱梁電焊機(jī)3良好箱梁鋼筋切割機(jī)1良好箱梁發(fā)電機(jī)1良好箱梁振搗棒3良好箱梁龍門吊5t1良好箱梁龍門吊50t2良好箱梁附件：機(jī)械的主要技術(shù)指標(biāo)及最大生產(chǎn)能力。致（承包人） ：以上設(shè)備，經(jīng)查驗(yàn)：1、性能數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： ； （準(zhǔn)予進(jìn)場的設(shè)備）2、性能不符合施工要求的設(shè)備： ； （由承包人更換后再報(bào)的設(shè)備）3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備： 。 （由承包人補(bǔ)充的設(shè)備） 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日董榆線董坪溝至郜家莊段路基工程四標(biāo)段上部構(gòu)造

4、預(yù)制和安裝開工報(bào)告編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十七局集團(tuán)第一工程有限公司董榆線路基四標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一三年八月十五日目 錄一、工程概況二、施工進(jìn)度計(jì)劃三、進(jìn)場設(shè)備四、施工方案五、安全保證措施六、環(huán)境保護(hù)措施七、質(zhì)量保證體系及措施小南會(huì)1號(hào)橋上部構(gòu)造預(yù)制和安裝施工方案一、工程概況小南會(huì)1號(hào)橋是省道董榆線董坪溝郜家莊段一級(jí)公路改建工程為跨越清漳河而設(shè)。橋上部結(jié)構(gòu)為4x20m的鋼筋砼預(yù)應(yīng)力箱梁，橋面寬23m。橋梁中心樁號(hào)為k19+920，左前夾角120度，全橋一聯(lián)；共計(jì)32片箱梁。 二、施工進(jìn)度計(jì)劃依據(jù)總體施工進(jìn)度，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，工期安排如下：計(jì)劃開工日期：2013年 8月15日；計(jì)劃完工日期：2

5、014年5月30日。三、進(jìn)場設(shè)備主要機(jī)械儀器一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況備注1混凝土攪拌機(jī)1000型1良好2吊車1良好3裝載機(jī)zl301良好4砼罐車3良好5鋼筋彎制機(jī)1良好6電焊機(jī)3良好7鋼筋切割機(jī)1良好8發(fā)電機(jī)1良好9振搗棒3良好10龍門吊5t1良好11龍門吊50t2良好四、施工方案工序流程：臺(tái)座 鋼筋加工安裝 模板安裝 砼澆筑 拆模養(yǎng)生預(yù)應(yīng)力張拉封錨壓漿移梁存梁箱梁架設(shè)4.1臺(tái)座4.1.1、臺(tái)座地基的處理對(duì)臺(tái)座基底必須進(jìn)行認(rèn)真處理，首先清除地表雜物，然后視地表土層地質(zhì)情況摻入5%-8%的石灰處理20-30cm，或換填砂礫石，使用重型壓路機(jī)碾壓到無明顯輪跡，壓實(shí)度不小于90%。4.

6、1.2、臺(tái)座的設(shè)計(jì)在臺(tái)座兩端l/8（l為臺(tái)座長度）范圍內(nèi)采用c25混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，寬度為b+40cm，l為24米，b為箱梁底寬，設(shè)計(jì)為100cm，不含圓角為93cm，深為50cm。擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)置單層10cm10cm的10圓鋼筋網(wǎng)片，其余部分臺(tái)座基礎(chǔ)采用c25混凝土，厚30cm，在頂面邊角處預(yù)埋25mm25mm等邊角鋼，以便于臺(tái)座頂面5mm厚的機(jī)裁等寬鋼板（預(yù)制箱梁底模）與臺(tái)身混凝土的固定連接密貼，在距梁端130cm處預(yù)留20cm20cm的吊裝槽口。臺(tái)座制作時(shí)必須按設(shè)計(jì)要求設(shè)置1cm反拱度，反拱度應(yīng)做成拋物線或圓曲線。鋼板接縫處必須焊接牢固、打磨平整、光滑，臺(tái)座棱角分明。相臨臺(tái)座的平面布置應(yīng)利于模

7、板的裝拆及鋼絞線張拉操作為宜。 4.1.3、場地排水每個(gè)臺(tái)座應(yīng)單獨(dú)制作，然后設(shè)置預(yù)制場內(nèi)的排水設(shè)施。在兩個(gè)臺(tái)座中間設(shè)置碟型排水溝槽，排除雨水及施工多余用水。設(shè)置排水系統(tǒng)的目的不僅可以避免臺(tái)座遇水浸泡后降低其地基承載力及臺(tái)座產(chǎn)生不利變形，同時(shí)也是文明施工的需要。 4.1.4、場地硬化場地硬化采用壓路機(jī)碾壓后,澆注15cm厚c15砼。4.1.5、臺(tái)座的管理定期測(cè)量檢查，建立臺(tái)座觀測(cè)臺(tái)帳。平時(shí)加強(qiáng)對(duì)露天臺(tái)座的管理，鋼板表面應(yīng)及時(shí)涂油防止生銹；高溫天氣采取遮陽、灑水的方式來降低鋼板的溫度，低溫天氣采取覆蓋保溫的方式盡量避免鋼板溫度過低，防止因溫度變化產(chǎn)生的不利變形。4.2鋼筋制作及安裝4.2.1、鋼筋

8、制作（1）鋼筋在加工棚內(nèi)進(jìn)行加工，鋼筋表面應(yīng)清潔，不得有油漬、漆皮、鱗銹等。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。（2）鋼筋接頭除設(shè)計(jì)圖紙有特殊說明外，當(dāng)鋼筋直徑12mm時(shí)，宜采用焊接；鋼筋直徑12mm時(shí)，宜采用綁扎，焊接及綁扎的質(zhì)量要求應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtg/tf50-2011）。 （3）鋼筋的彎鉤及各部尺寸要嚴(yán)格按施工圖紙制作，安裝時(shí)要?jiǎng)澗€，確保位置、間距準(zhǔn)確。 （4）在模板上焊接鋼筋時(shí)，須對(duì)模板進(jìn)行隔離保護(hù)，以防焊渣掉落在模板上及焊弧對(duì)鋼模加熱造成褪火，在成品混凝土表面出現(xiàn)焊渣黑斑及褪火白斑。 （5）鋼筋安裝時(shí)應(yīng)注意邊板預(yù)埋護(hù)欄鋼筋，邊跨伸縮縫鋼筋，邊跨

9、支座鋼板的預(yù)埋,連續(xù)端外漏鋼筋。 （6）鋼筋保護(hù)層控制采用同強(qiáng)度砂漿墊塊。（7）整片板的鋼筋、模板安裝好后，還應(yīng)注意通氣孔、泄水孔的預(yù)留。 4.2.2、預(yù)應(yīng)力孔道（1）波紋管的下料采用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁使用鋼鋸、電焊、氣割等方法切割。下料切面應(yīng)與其軸線垂直，并將切口修剪干凈，不得有毛刺或變形。（2）波紋管接頭處理：為確保預(yù)應(yīng)力管道暢通無阻，波紋管采用內(nèi)旋方法連接，兩段管之間旋入一段長約5-7倍管徑（一般為30-40cm）的連接管段作為搭接接頭，在接縫處纏繞塑料膠帶密封, 以防漏漿。（3）預(yù)應(yīng)力孔道波紋管的安裝定位要準(zhǔn)確，定位筋間距不宜大于100cm，曲線段不宜大于50cm。頂板負(fù)彎矩鋼束的定位鋼

10、筋每間隔100cm設(shè)置一組。定位鋼筋與箱梁腹板的箍筋點(diǎn)焊連接，嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂，如果管道與普通鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)保證管道位置不變而適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。澆筑前檢查波紋管是否密封，防止?jié)仓炷習(xí)r阻塞管道。（4）管節(jié)連接平順、牢固、密封，管道坐標(biāo)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行控制，要求允許偏差：梁長方向30mm，梁高方向10mm。4.3模板4.3.1、箱梁內(nèi)、外模采用具有足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并能可靠地承受施工過程中的各項(xiàng)荷載的定型鋼模。 4.3.2、內(nèi)、外模分塊應(yīng)結(jié)構(gòu)合理、裝拆方便、表面光潔、無變形，接頭處使用螺栓固定，應(yīng)充分考慮適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率，做到中跨箱梁與邊跨箱梁模板可搭配使用，中梁模板和邊梁模板可搭配使

11、用。4.3.3、模板接縫間采用高密海棉膠條處理，確保接縫平齊無錯(cuò)臺(tái)、嚴(yán)密不漏漿。4.3.4、模板在使用前必須要清理灰塵、除銹打磨、擦拭干凈后涂刷脫模劑。脫模劑不得使用廢舊機(jī)、柴油，也不得使用易粘附于混凝土表面或使混凝土變色的油料，同一座橋上須采用同一種類型的脫模劑。 4.3.5、芯模的定位必須準(zhǔn)確，保證箱梁各部尺寸無誤。芯模必須在其頂部進(jìn)行壓模固定，保證不錯(cuò)位，不上浮。 4.4混凝土4.4.1、混凝土原材料（1）水泥因水泥澆筑成品色澤與水泥礦料成分有關(guān)，應(yīng)選用色澤均勻一致的高品質(zhì)普通硅酸鹽52.5級(jí)水泥。同一座橋的預(yù)制箱梁應(yīng)盡可能使用同一品種、同一規(guī)格、同一廠家的水泥。（2）粗骨料粗骨料石灰?guī)r

12、加工的碎石，碎石連續(xù)級(jí)配的最大粒徑20mm，壓碎值9%，中風(fēng)化顆粒含量2%。（3）細(xì)骨料細(xì)骨料采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的中砂，且不含泥土、鹽堿、云母、貝殼、有機(jī)物或其它有害物質(zhì)。當(dāng)粒徑大于10mm的顆粒含量超過5%時(shí)，使用前應(yīng)進(jìn)行過篩；當(dāng)粒徑0.074mm粉塵及雜質(zhì)含量超過1%時(shí)，使用前須用清水進(jìn)行沖洗。施工所用的砂細(xì)度模數(shù)變化范圍超出mx配0.1時(shí)不宜使用。（4）拌和水：拌和水采用生活用水。（5）外加劑所用的外加劑必須是經(jīng)過有關(guān)部門檢驗(yàn)并附有質(zhì)量合格證明的產(chǎn)品，同時(shí)應(yīng)注意外加劑與水泥的適應(yīng)性，避免出現(xiàn)坍落度在短時(shí)間內(nèi)損失過大而影響施工操作。4.4.2、混凝土配合比（1）混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)

13、為c50，水灰比宜控制在0.35左右，水泥用量控制在460-500kg/m3之間。（2）混凝土的砂率宜控制在36%左右。（3）混凝土坍落度：底板宜采用50mm，腹板宜采用70mm，頂板宜采用60mm。（4）混凝土拌制應(yīng)使用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，拌和時(shí)間控制在1.5-3min。（5）混凝土施工時(shí)必須準(zhǔn)確控制組成材料的用量，應(yīng)安裝全套的自動(dòng)計(jì)量裝置，砂、石料中的含水量應(yīng)仔細(xì)測(cè)定后準(zhǔn)確計(jì)算施工配合比。（6）檢查、調(diào)整混凝土坍落度，禁止混凝土在出料后以二次加水的方式調(diào)整坍落度。4.4.3、混凝土運(yùn)輸（1）混凝土運(yùn)輸要防止離析，減少中轉(zhuǎn)次數(shù)，節(jié)省時(shí)間。（2）混凝土使用混凝土罐車進(jìn)行運(yùn)輸。4.4.4、混凝土澆筑（

14、1）澆筑前的試驗(yàn)及準(zhǔn)備工作測(cè)定砂、石料的實(shí)際含水量。準(zhǔn)確稱量每盤混凝土所摻外加劑的用量。調(diào)整施工配合比。調(diào)整攪拌機(jī)自動(dòng)計(jì)量裝置中各種組成材料的數(shù)量。仔細(xì)檢查預(yù)埋件及預(yù)留孔是否遺漏、位置是否準(zhǔn)確。（2）澆筑原則縱向分段，豎向分層；底板優(yōu)先，腹板其次，頂板后澆；斜向分層，依次推進(jìn)。（3）澆筑方法底板混凝土澆筑分段時(shí)間宜控制在不超過2/3初凝時(shí)間。腹板混凝土澆筑滯后底板混凝土3-5m，并將整個(gè)腹板混凝土澆筑按梁長和澆筑速度分成幾個(gè)區(qū)段，每個(gè)區(qū)段腹板混凝土澆筑按合理分層厚度、均衡布料、階梯分層、斜向推進(jìn)。頂板混凝土澆筑在腹板第一區(qū)段澆筑結(jié)束后立即進(jìn)行。 下層混凝土初凝或重塑前澆筑完成上層混凝土。（4）

15、、振搗振搗器類型使用插入式振搗器為主，采用50型、30型振動(dòng)棒。局部不易振實(shí)處使用附著式振動(dòng)器，布置間距一般為1.0m-1.5m，附著式振動(dòng)器盡量少開（也可不開），振搗工不可對(duì)附著式振動(dòng)器的依賴性過強(qiáng)。頂板采用平板振動(dòng)器配合50型振動(dòng)棒振搗。混凝土振搗 a.混凝土振搗應(yīng)遵循“分段負(fù)責(zé)、二次振搗、深入透層、表面泛漿”的原則。底板混凝土振搗使用30型插入式振動(dòng)棒；腹板混凝土振搗應(yīng)以50型振動(dòng)棒為主，30型振動(dòng)棒為輔，在振動(dòng)棒上應(yīng)做好振搗深度標(biāo)記，應(yīng)盡可能將棒插到位，振動(dòng)棒的移動(dòng)間距宜控制在20cm左右，每次振搗時(shí)間15-20s，以混凝土表面停止下沉，不再冒出氣泡，呈現(xiàn)平坦、泛漿，波紋管處輔以附著式

16、振動(dòng)器振搗；頂板混凝土振搗采用50型振動(dòng)棒，表面采用平板振動(dòng)器振平，要加強(qiáng)齒板處混凝土的振搗，確保密實(shí)。b.梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密、要求早期強(qiáng)度高，要充分振搗，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。c.混凝土振搗時(shí)要特別注意分層及接茬處混凝土透層振搗，要避免觸及波紋管和模板。d.頂板頂面要做到表面平整、密實(shí)，無“露子”現(xiàn)象，橫坡平順、防止超高，拉毛時(shí)間合理，深淺適宜。4.4.5、試件的制作制作試件的混凝土必須根據(jù)澆筑部位隨機(jī)抽取，試塊的振搗使用振動(dòng)平臺(tái)。每片梁要求制作28天抗壓強(qiáng)度試塊3組，用于確定張拉強(qiáng)度同條件養(yǎng)護(hù)試塊3組。同時(shí)要做好試塊的養(yǎng)護(hù)工作。4.4.6、養(yǎng)護(hù)待澆筑完畢的混凝土達(dá)到初凝

17、狀態(tài)后，頂面及時(shí)用有紡?fù)凉げ几采w，并設(shè)專人經(jīng)常灑水保濕養(yǎng)護(hù)。模板拆除后，采取箱內(nèi)注水、箱外噴水的方式養(yǎng)護(hù)，直到箱梁離開臺(tái)座。4.5、預(yù)應(yīng)力張拉4.5.1、張拉機(jī)具錨具：采用設(shè)計(jì)規(guī)定的錨具：邊跨采用m15-4總計(jì)192套，中跨采用m15-4總計(jì)64套、m15-3總計(jì)128套。千斤頂：采用的千斤頂、壓力表經(jīng)校正后，并根據(jù)千斤頂型號(hào)及校正系數(shù)與油表、壓力表、設(shè)計(jì)張拉噸位換算控制張拉應(yīng)力。4.5.2、穿鋼絞線先將梁端部預(yù)埋錨墊板上的灰渣清除干凈，并試通預(yù)留波紋管道。按設(shè)計(jì)每束鋼絞線根數(shù)和計(jì)算的張拉下料長度下料，并將每束鋼絞線按不大于1.5m間距用鐵絲將鋼絞線捆綁成束，穿入預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)，調(diào)整兩端施工外露

18、長度。4.5.3、張拉當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，且混凝土齡期不小于7d時(shí)，開始張拉預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束采用兩端同時(shí)張拉，預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用雙控張拉，同時(shí)控制張拉力及伸長量。主張拉程序：010%k初應(yīng)力（量測(cè)初始伸長值）10%k20%k（量測(cè)中間伸長值）100%k控制應(yīng)力（k持荷5min，量測(cè)最終伸長值）錨固。張拉時(shí)由技術(shù)人員旁站監(jiān)督操作。4.5.4、孔道壓漿用電動(dòng)砂輪割除多余鋼絞線至距錨塞尾部23cm處；拌制細(xì)砂水泥砂漿，以手工堵縫；用高壓風(fēng)吹出孔內(nèi)積水；由下層到上層對(duì)孔道壓漿，漿液的水灰比控制在0.260.28，嚴(yán)格控制泌水率；漿液從拌制到壓入40min，邊攪拌邊壓入。壓漿從甲端

19、壓入，乙端噴出飽滿的濃漿后，封閉乙端，壓力升至0.60.7mpa時(shí)，關(guān)閉甲端壓漿閥，各孔道全部壓漿完畢后進(jìn)行二次補(bǔ)壓。4.5.5、梁體封端壓漿結(jié)束，待漿液凝固后，拆除壓漿管閥門，將梁端面鑿毛，綁扎封錨端鋼筋，立模澆筑封錨端砼。4.6、移梁存放當(dāng)封端砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，采用龍門吊將梁體吊至存梁場存放。預(yù)制箱梁施工工藝框圖見圖5.2-7。底座施工及底模鋪設(shè)平整場地綁 扎 鋼 筋鋼筋下料成型安 放 波 紋 管支 側(cè) 模 板現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)收合格澆 注 砼砼拌合、運(yùn)輸養(yǎng) 生試塊制作拆 模 板試塊檢測(cè)穿 鋼 絞 線鋼鉸線下料張 拉壓 漿灰漿配制封 錨試塊制作吊 運(yùn)試塊檢測(cè)檢查驗(yàn)收現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)收合格現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)收

20、合格圖5.2-7 后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工工藝框圖4.7、箱梁的架設(shè)箱梁采用吊車架設(shè)，梁體在預(yù)制場由龍門吊裝車，運(yùn)梁車沿既有線和運(yùn)梁便道運(yùn)至現(xiàn)場，兩臺(tái)50t吊車抬吊進(jìn)行吊裝。吊裝時(shí)一臺(tái)吊車停在跨內(nèi)，一臺(tái)吊車停在跨外，吊點(diǎn)采用四點(diǎn)吊，在吊車的有效半徑內(nèi)，回轉(zhuǎn)至箱梁就位方向，均勻慢速下放箱梁就位。4.7.1、準(zhǔn)備工作、首先對(duì)進(jìn)場的橡膠支座進(jìn)行抽樣檢查，檢查合格后方可進(jìn)行現(xiàn)場的使用， 如發(fā)現(xiàn)橡膠支座有質(zhì)量缺陷立即更換。、橋板安裝前先安裝支座。、對(duì)運(yùn)梁的場地進(jìn)行反復(fù)碾壓，確保場地在運(yùn)梁、架梁時(shí)穩(wěn)定。、梁板在運(yùn)出存梁區(qū)前須經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可運(yùn)出預(yù)制場用于施工。、所有設(shè)備到位，并檢驗(yàn)合格。、箱梁吊裝前，測(cè)

21、量隊(duì)進(jìn)行橋梁支座中心線的精確測(cè)量放樣，安裝橋梁支座，使支座的定位的誤差符合規(guī)范或設(shè)計(jì)圖紙要求，落梁前先測(cè)設(shè)箱梁的中心線，使落梁后箱梁的偏移量滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)圖紙要求。4.7.2、安裝支座根據(jù)設(shè)計(jì)要求，上部結(jié)構(gòu)采用20m鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁，先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。首先安裝永久支座，支座安裝前將墩臺(tái)墊石清理干凈，按正確位置、高程將支座準(zhǔn)確的安放在支撐墊石上，使支座中心線與蓋梁上放樣線重合。然后安裝臨時(shí)支座，嚴(yán)格控制臨時(shí)支座頂面標(biāo)高，避免臨時(shí)支座發(fā)生偏歪。4.7.3、梁場裝梁箱梁在預(yù)制場裝車起吊設(shè)備采用預(yù)制場兩臺(tái)龍門吊吊裝。箱梁運(yùn)輸采用2臺(tái)100t運(yùn)梁車。運(yùn)梁車以23km/h的速度駛?cè)胫付ㄎ恢茫\(yùn)梁

22、車保持靜止?fàn)顟B(tài)，等待接裝。龍門吊把箱梁吊運(yùn)至運(yùn)梁車上方，啟動(dòng)橫移天車將箱梁底部對(duì)準(zhǔn)運(yùn)梁車托架中心。龍門吊把箱梁緩緩落至托架上，用30mm鋼絲繩和10t倒鏈將箱梁固定在運(yùn)梁車上，用支撐桿撐住翼緣板與腹板的倒角處。運(yùn)梁車以23km/h的速度駛出箱梁預(yù)制場。梁場指揮人員事先擬定起梁順序，并將箱梁編號(hào)。箱梁起吊過程中龍門吊及相關(guān)人員必須聽從指揮人員指揮，嚴(yán)格按照箱梁編號(hào)進(jìn)行起梁，最后將梁穩(wěn)穩(wěn)的放在運(yùn)梁車上，再進(jìn)行下一片梁的起吊準(zhǔn)備工作。 4.7.4、箱梁運(yùn)輸運(yùn)梁之前，先檢查箱梁是否已固定牢固，待檢查確認(rèn)后再進(jìn)行運(yùn)梁。箱梁運(yùn)輸過程中，運(yùn)梁車的車速應(yīng)慢而穩(wěn)。車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)在路面平實(shí)、回轉(zhuǎn)半徑滿足要求處進(jìn)行。對(duì)

23、不平路面或變坡較大的路面，應(yīng)提前整修，否則不得通行。、運(yùn)輸時(shí)的支撐點(diǎn)位置應(yīng)與構(gòu)件在安裝時(shí)的支撐點(diǎn)相同，確保運(yùn)輸過程中構(gòu)件正確受力。、運(yùn)輸過程中重載行駛車速：直行30km/h；彎道10km/h。勻速行駛,不加速、換檔和制動(dòng)?？蛰d車行駛最高速度40km/h。、通過交叉路口時(shí)，派專人維護(hù)交通秩序，保證運(yùn)梁車安全、順利地通過路口。、重車行駛途中，配備專人觀測(cè)護(hù)送，防止發(fā)生意外。4.7.5、現(xiàn)場吊裝運(yùn)梁車未到達(dá)現(xiàn)場之前，現(xiàn)場提前做相應(yīng)準(zhǔn)備工作：、根據(jù)現(xiàn)場情況、架梁位置等因素將兩臺(tái)吊車安置穩(wěn)定；、檢查鋼絲繩是否有損傷；、吊車手剎是否制動(dòng)，吊車放下支架后，全部輪胎均需離開地面，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙

24、物應(yīng)予以清除；、工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常，安全裝置是否可靠。待梁運(yùn)至現(xiàn)場后，指揮人員指揮梁車停至指定位置，現(xiàn)場施工人員將吊繩安裝固定好，并在鋼絲繩與箱梁拐角相接處放置同角度5mm鋼板，以保護(hù)箱梁拐角不受損，同時(shí)防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。等準(zhǔn)備工作一切就緒后，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁。箱梁的安裝一方面受梁的重量和形狀限制，另一方面也受場地條件限制，本標(biāo)段根據(jù)吊裝現(xiàn)場情況可分為左幅和右幅兩種吊裝形式。根據(jù)場地情況對(duì)吊車做相應(yīng)的不同布置。當(dāng)場地條件較好時(shí)，進(jìn)梁和吊機(jī)位置可以保證，箱梁一次吊裝就位。當(dāng)場地條件不允許，吊機(jī)不能到達(dá)最佳作業(yè)位置，因此箱梁安裝不能一次

25、到位，吊機(jī)在吊裝過程中需要換位。即第一次吊裝時(shí)，先把箱梁暫時(shí)吊至蓋梁上存放，然后移動(dòng)其中一臺(tái)吊機(jī)，再一次起吊箱梁正式就位，吊裝作業(yè)時(shí)間相應(yīng)延長。箱梁吊起后在技術(shù)人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準(zhǔn)確，如果定位不準(zhǔn)，必須重新進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到規(guī)定要求為止。見5.2-8吊車架梁示意圖。5.2-8吊車架梁示意圖、吊裝前在吊車支腿下鋪設(shè)鋼板，使吊車站位處的地基承載力滿足要求。兩臺(tái)吊車按照指定位置就位；、運(yùn)梁車按照箱梁的大小里程方向駛?cè)脒\(yùn)梁便道，做好吊裝前的各種準(zhǔn)備工作。、試吊首先兩臺(tái)吊車落鉤，系好鋼絲繩后，吊車緩慢起鉤，待兩車受力分別在15t左右時(shí)，第一臺(tái)吊車停止動(dòng)作，由另一臺(tái)吊車?yán)^續(xù)緩慢起鉤，

26、待梁板端頭離開梁車時(shí)，停止動(dòng)作，然后第一臺(tái)吊車緩慢起鉤。兩端端頭均離開梁車后，兩側(cè)吊車同步緩慢起鉤，當(dāng)梁板起升距梁車 5-10 厘米后，兩臺(tái) 汽車吊車停止起鉤，停頓 3-5 分鐘無異常后，吊車方能作下一步動(dòng)作。、箱梁架設(shè)就位兩臺(tái)吊車?yán)^續(xù)起鉤，當(dāng)梁板起升至距梁車面 1.0m 左右后，吊車停止動(dòng)作，待箱梁平穩(wěn)后，檢查運(yùn)梁車與梁體是否有接觸，確認(rèn)無接觸后運(yùn)梁車緩慢駛離。當(dāng)梁板吊至蓋梁上方編號(hào)相應(yīng)位置，兩臺(tái)吊車停止動(dòng)作，待梁板平穩(wěn)后，緩慢落鉤至距蓋梁上方 10-15cm 處（保持梁板的平穩(wěn)），待校正好臨時(shí)支座后，兩臺(tái)吊車同時(shí)緩慢落鉤，箱梁就位。、梁板固定 以同樣的方法把第二片箱梁安裝到位，將已架設(shè)梁片

27、的端橫梁、橫隔板主筋焊接連續(xù)，使其成為一個(gè)整體。4.7.6、落梁與支座安裝落梁就位安放支座應(yīng)符合下列規(guī)定：、 支座底面中心線應(yīng)與墩臺(tái)支承墊石頂面畫出十字線相重合；、支座底面與墩臺(tái)支承墊石頂面應(yīng)密帖，上座板（頂板） 與梁底之間應(yīng)無縫隙；、當(dāng)支座下有縫隙時(shí)，應(yīng)以環(huán)氧樹脂砂漿補(bǔ)平；、支座應(yīng)無初始剪切變形；v、支座垂直壓縮量不大于設(shè)計(jì)值，側(cè)看無不均勻鼓凸，表面無裂紋；vi、梁片間距應(yīng)符合規(guī)定尺寸；vii、預(yù)留伸縮縫寬度應(yīng)符合規(guī)定尺寸。梁（板）安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng) 次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個(gè)支座3板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3

28、片梁23梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)24相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）15.2-9 后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁施工工藝框圖五、安全保證措施5.1、安全目標(biāo)加大安全投入，嚴(yán)格安全管理，確保施工作業(yè)安全，確保萬無一失，確保安全生產(chǎn)無事故。5.2、安全管理體系為確保施工作業(yè)安全，我們將建立、健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識(shí)和防范安全事故的能力；及時(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效精干的安全組織機(jī)構(gòu)，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對(duì)本工程的實(shí)際情況，及時(shí)解決施工中

29、的安全問題，以確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。（附圖：安全保證體系圖）5.3、安全保證措施（1）建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制全體施工人員做到認(rèn)識(shí)到位、管理到位、責(zé)任到位，對(duì)其職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理工作負(fù)責(zé)。明確規(guī)定各職能部門、各級(jí)人員在安全生產(chǎn)管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)和權(quán)限，形成一個(gè)“人人講安全、事事為安全、時(shí)時(shí)想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。（2）建立、健全崗前培訓(xùn)、安全技術(shù)交底及持證上崗制度a、開工前必須對(duì)安全員、質(zhì)量員、試驗(yàn)員等管理人員、技術(shù)人員和所有特殊工種操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。b、安全員、質(zhì)量員、試驗(yàn)員等管理人員、技術(shù)人員和所有特殊工種操作工人均佩帶胸牌、持證上崗。（3）明確安全生產(chǎn)

30、目標(biāo)開工前，明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，并相應(yīng)制定分階段、分項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo)及安全措施，確保工程總體安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（4）建立、健全安全檢查制度建立、健全定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。通過安全檢查，提高廣大干部職工的安全意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。（5）施工現(xiàn)場安全保證措施 a、施工現(xiàn)場以有利于生產(chǎn)、方便職工生活為原則，符合抗洪、防汛、防火、防風(fēng)、防雷擊等安全要求，具備安全生產(chǎn)、生活的條件。b、經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，在施工現(xiàn)場內(nèi)部及周圍設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志

31、、指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志；防火、防汛、防風(fēng)、防雷擊等安全設(shè)施完備，且定期檢查，如有損壞，及時(shí)修理。c、現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆菲秸惩?、排水設(shè)施良好；特殊、危險(xiǎn)地段設(shè)醒目的標(biāo)志，夜間設(shè)有照明設(shè)施。d、施工現(xiàn)場安排專人指揮車輛卸料，保證施工有秩進(jìn)行。e、加強(qiáng)便道維護(hù)，保障施工便道暢通。六、環(huán)境保護(hù)措施6.1、做好施工現(xiàn)場開工前的環(huán)保準(zhǔn)備工作，對(duì)開工前必須完成的環(huán)保工作列出明細(xì)表，明確要求，逐項(xiàng)完成。6.2、影響范圍內(nèi)的樹木采用移栽的方式保護(hù)，不毀壞樹木和綠地。6.3、在開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè)，在生活營地設(shè)置污水處理系統(tǒng)，并配備臨時(shí)的生活污水匯集設(shè)施，防止污水直接排入河流、水塘和排灌系統(tǒng)。

32、6.4、將工地生活區(qū)的生活垃圾、工程廢料及廢油分類堆放，及時(shí)集運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)，避免造成污染。6.5、對(duì)有害物質(zhì)和施工廢水進(jìn)行處理，嚴(yán)禁直接排放。6.6、對(duì)易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸過程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，保持濕度、控制揚(yáng)塵。6.7、合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)、運(yùn)輸盡量避開敏感點(diǎn)和敏感時(shí)段。6.8、嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒任何廢棄物和會(huì)產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì)等。6.9、對(duì)施工便道，定期壓實(shí)地面和灑水，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染。6.10、教育施工人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環(huán)境的整潔。6.11、嚴(yán)禁垃圾亂倒、亂

33、卸或用于回填。施工現(xiàn)場和施工營地設(shè)垃圾站，各類生活垃圾按規(guī)定集中收集，每班清掃、每日清運(yùn)。中鐵十七局集團(tuán)第一工程有限公司省道董榆線董坪溝至郜家莊路基四標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：雷建國 項(xiàng)目書記：李維浩總工程師：曲挨平財(cái)務(wù)部部長：王玉婷物資設(shè)備部部長：李文富測(cè)量隊(duì)隊(duì)長：王林計(jì)劃合同部部長：李秀平工程技術(shù)部部長：趙前丹試驗(yàn)室主任：張桂森綜合辦公室主任：譚小利安全質(zhì)量部部長：孔慶淼 橋梁上部施工隊(duì)：董峰安全管理組織機(jī)構(gòu)圖各項(xiàng)污染物的濃度限值污染物名稱取值時(shí)間濃度限值(mg/m3)(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài))一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)二氧化硫so2年平均0.020.060.10日平均0.050.150.25lh平均0.15

34、0.500.70總懸浮顆粒物tsp年平均0.080.200.30日平均0.120.300.50可吸入顆粒物pm10年平均0.040.100.15日平均0.050.150.25氮氧化物nox年平均0.050.050.10日平均0.100.100.15lh平均0.150.150.30二氧化氮no2年平均0.040.040.08日平均0.080.080.12lh平均0.120.120.24一氧化碳co日平均4.004.006.00lh平均10.0010.0020.00臭氧o3lh平均0.120.160.20七、質(zhì)量保證體系及措施7.1質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見圖，質(zhì)量管理保證體系詳見附圖3。中鐵

35、十七局集團(tuán)第一工程有限公司省道董榆線董坪溝至郜家莊路基四標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：雷建國 項(xiàng)目書記：李維浩總工程師：曲挨平財(cái)務(wù)部部長：王玉婷物資設(shè)備部部長：李文富測(cè)量隊(duì)隊(duì)長：王林計(jì)劃合同部部長：李秀平工程技術(shù)部部長：趙前丹試驗(yàn)室主任：張桂森綜合辦公室主任：譚小利安全質(zhì)量部部長：孔慶淼 橋梁上部施工隊(duì)：董峰質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖7.2、質(zhì)量保證措施：7.2.1、各級(jí)質(zhì)保人員各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，互通信息、及時(shí)反饋，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)向業(yè)務(wù)上級(jí)報(bào)告，共同把好質(zhì)量關(guān)。7.2.2、嚴(yán)格工藝規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)操作規(guī)程。在每項(xiàng)工作、每道工序施工前發(fā)到各施工班組進(jìn)行詳細(xì)書面技術(shù)交底，作為

36、施工中學(xué)習(xí)和對(duì)照檢查的依據(jù)，做到人人遵守，互相監(jiān)督。開工前將對(duì)進(jìn)入本合同段的全體員工進(jìn)行有針對(duì)性的技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)考試合格者才發(fā)給上崗證。使施工人員做到崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確。7.2.3、在施工全過程中嚴(yán)把“三關(guān)”。嚴(yán)把圖紙關(guān)：對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，徹底了解設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按圖紙和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求組織實(shí)施，層層進(jìn)行技術(shù)交底；嚴(yán)把檢查關(guān)：嚴(yán)格按質(zhì)檢程序執(zhí)行。對(duì)鋼筋尺寸間距嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及規(guī)范規(guī)定加工、檢查；嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)，防止管道下墜；保證模板拼接平整緊密，對(duì)模板表面的雜物要及時(shí)清理；嚴(yán)格控制個(gè)預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確。嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)：采用先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備，建好工地中心試驗(yàn)室，

37、完善試驗(yàn)檢測(cè)程序，明確職責(zé)，按試驗(yàn)檢測(cè)頻率檢測(cè)，精心選用配合比，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。凡經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)不合格項(xiàng)目，一定要及時(shí)處理，保證每道工序的產(chǎn)品合格。7.2.4、認(rèn)真進(jìn)行原材料及半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)、保證原材料質(zhì)量。對(duì)無合格證及試驗(yàn)不符合要求者，堅(jiān)決不予使用，并立即隔離、清除出場。7.2.5、結(jié)合工程實(shí)際積極推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料。對(duì)新工藝、重要或復(fù)雜工序，進(jìn)行典型施工。7.2.6、做好拌和場材料堆放場地和進(jìn)場便道的硬化處理，使原材料不受污染，確保施工質(zhì)量。7.2.7、工地試驗(yàn)室派專人從事施工現(xiàn)場的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，保證試驗(yàn)的及時(shí)準(zhǔn)確，便于加強(qiáng)現(xiàn)場的質(zhì)量管理。7.2.8、加強(qiáng)現(xiàn)場的計(jì)量管理，對(duì)計(jì)量器具及檢驗(yàn)儀器堅(jiān)持按規(guī)定進(jìn)行校驗(yàn)，不合格的計(jì)量器具及過期未經(jīng)校驗(yàn)的器具不得用于施工計(jì)量。7.2.9、原材料進(jìn)場應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢，合格后方可使用，加工時(shí)確保原材料質(zhì)量，主筋、箍筋的間距均勻，鋼筋骨架尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。7.2.10、固定操作人員，組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，按規(guī)定進(jìn)行設(shè)備的圍護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運(yùn)行。7.2.11、加強(qiáng)質(zhì)量檢查，對(duì)不滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的焊點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)焊。7.2.12、所有焊工必須全部佩戴上崗證（胸