汽車常識培訓(xùn)

1、返回返回返回返回1常見汽車常識及故障常見汽車常識及故障 dede診斷檢測方法診斷檢測方法主講：高作福主講：高作福返回返回返回返回2馬上放寒假啦！馬上放寒假啦！思考：思考：親朋好友會問到一些親朋好友會問到一些專業(yè)問題，令你尷尬專業(yè)問題，令你尷尬 日常中也會遇到一些日常中也會遇到一些常識性的麻煩，可是常識性的麻煩，可是 返回返回返回返回3常見的小故障常見的小故障p 車打不著了！怎么辦？！車打不著了！怎么辦？！p排氣管子冒黑煙或白煙甚至藍煙？！排氣管子冒黑煙或白煙甚至藍煙？！p車子抖得厲害還費油？！車子抖得厲害還費油？！p我家三輪車電瓶怎么老是壞，不存電？！我家三輪車電瓶怎么老是壞，不存電？！p電動

2、自行車的電是用完以后充還是隨用隨電動自行車的電是用完以后充還是隨用隨充？！充？！p我家三輪車冬天不好著，我家三輪車冬天不好著，“死沉死沉”搖不著？！搖不著？！p我家摩托車費油怎么辦我家摩托車費油怎么辦p返回返回返回返回4冬季電瓶的保養(yǎng)冬季電瓶的保養(yǎng)電瓶應(yīng)在充滿電的情況下存放，并且隔一到兩電瓶應(yīng)在充滿電的情況下存放，并且隔一到兩個月就要補充充電個月就要補充充電電瓶要隨用隨充電瓶要隨用隨充切忌長時間虧電或過充電切忌長時間虧電或過充電隨時注意電解液液面高度，補充蒸餾水隨時注意電解液液面高度，補充蒸餾水長時間不用，應(yīng)拆下電瓶存放，至少要拆下電長時間不用，應(yīng)拆下電瓶存放，至少要拆下電瓶線瓶線充電方法：定

3、流充電充電方法：定流充電 定壓充電定壓充電 定壓充電定壓充電 ：額定容量的：額定容量的1/10A 充充6-10小時小時 額定容量的額定容量的1/20A 充充10小時小時返回返回返回返回5柴油機冬天不好著（三輪車或拖拉機）柴油機冬天不好著（三輪車或拖拉機）加熱水！加熱水！慢搖車（不供油）慢搖車（不供油）加大油門?。ń咏畲螅┘哟笥烷T！（接近最大）拆下空濾拆下空濾(多進氣）多進氣）噴啟動液（直噴進氣口）噴啟動液（直噴進氣口）盡量快轉(zhuǎn)速搖車（達到啟動轉(zhuǎn)速）盡量快轉(zhuǎn)速搖車（達到啟動轉(zhuǎn)速）啟動！啟動！返回返回返回返回61、發(fā)動機抖動的原因及分析、發(fā)動機抖動的原因及分析缺缸缺缸:火火(火花塞、缸線）、油（

4、噴油器）、火花塞、缸線）、油（噴油器）、機械（氣門、汽缸墊等）等機械（氣門、汽缸墊等）等 “斷火斷火”試驗判定試驗判定各缸均工作不良（火、油、機械等）各缸均工作不良（火、油、機械等） 火：藍火或白火火：藍火或白火 油：油壓油：油壓 機械：漏氣（活塞環(huán)、氣門、氣缸墊等）機械：漏氣（活塞環(huán)、氣門、氣缸墊等） 正時：配氣正時，點火正時正時：配氣正時，點火正時返回返回返回返回72 2、排氣管放炮的原因、排氣管放炮的原因混合氣?。ㄓ蜕伲瑲舛啵┗旌蠚庀。ㄓ蜕?，氣多）點火能量弱點火能量弱實質(zhì)：燃燒速度慢實質(zhì)：燃燒速度慢 進氣管回火進氣管回火返回返回返回返回83 3、汽車怠速不穩(wěn)的原因、汽車怠速不穩(wěn)的原因怠速

5、控制電磁閥臟或卡（旁通氣道）怠速控制電磁閥臟或卡（旁通氣道）電子節(jié)氣門臟或卡電子節(jié)氣門臟或卡火（火花弱）、油（供油不暢或霧化不火（火花弱）、油（供油不暢或霧化不好）、氣（進氣管漏氣）、機械（氣缸好）、氣（進氣管漏氣）、機械（氣缸漏氣而壓力不足）、正時（配氣正時或漏氣而壓力不足）、正時（配氣正時或點火正時）等造成發(fā)動機動力不足點火正時）等造成發(fā)動機動力不足返回返回返回返回94 4、冷啟動困難的原因、冷啟動困難的原因啟動系統(tǒng)沒勁兒啟動系統(tǒng)沒勁兒電瓶不存電電瓶不存電水溫傳感器故障水溫傳感器故障機油稠（夏季機油）機油稠（夏季機油）火（火花弱）、油（供油不暢或霧化不好）、火（火花弱）、油（供油不暢或霧化

6、不好）、氣（進氣管漏氣）、機械（氣缸漏氣而壓力氣（進氣管漏氣）、機械（氣缸漏氣而壓力不足）、正時（配氣正時或點火正時）等造不足）、正時（配氣正時或點火正時）等造成發(fā)動機動力不足成發(fā)動機動力不足返回返回返回返回105 5、車輛跑偏的原因有哪些、車輛跑偏的原因有哪些四輪定位四輪定位底盤零件變形（事故車）底盤零件變形（事故車）橡膠套損壞橡膠套損壞制動跑偏（制動器不回位）制動跑偏（制動器不回位）返回返回返回返回116 6、車輛行駛中突然熄火，不著車的原因、車輛行駛中突然熄火，不著車的原因斷油：斷油：油泵（保險、繼電器等）、油管等油泵（保險、繼電器等）、油管等斷火：斷火：點火器、轉(zhuǎn)速傳感器等點火器、轉(zhuǎn)速

7、傳感器等機械故障：機械故障：“抱軸抱軸”，“粘缸粘缸”（冷卻系、（冷卻系、潤滑系）潤滑系）返回返回返回返回12日常生活中如何保養(yǎng)車輛？日常生活中如何保養(yǎng)車輛？日常維護、一級維護、二級維護日常維護、一級維護、二級維護出車前、行車中、收車后出車前、行車中、收車后具體事宜：具體事宜：p檢查機油尺、冷卻液、制動液、電瓶液、檢查機油尺、冷卻液、制動液、電瓶液、指示燈指示燈p行車中注意異常情況（抖動、異響等）行車中注意異常情況（抖動、異響等）p收車后外觀等的檢查收車后外觀等的檢查因車而異，詳見各車型使用及維護手冊因車而異，詳見各車型使用及維護手冊返回返回返回返回138 8、發(fā)動機噪音，提速有、發(fā)動機噪音，

8、提速有震撼聲震撼聲異響和噪音的區(qū)別異響和噪音的區(qū)別只發(fā)動機的異響就有百余種只發(fā)動機的異響就有百余種 分析依據(jù)：分析依據(jù)： 聲響特征，響聲部位，變化規(guī)律，溫度，聲響特征，響聲部位，變化規(guī)律，溫度，負荷等負荷等例：例：大瓦響，小瓦響，活塞敲缸響，氣門響大瓦響，小瓦響，活塞敲缸響，氣門響返回返回返回返回14起步或加速有震動起步或加速有震動部分低檔車型高速噪音正常部分低檔車型高速噪音正常不掛檔空加速抖動或震動不掛檔空加速抖動或震動發(fā)動機發(fā)動機掛擋起步震動或抖動掛擋起步震動或抖動發(fā)動機動力不足；膠墊或固定螺栓松動發(fā)動機動力不足；膠墊或固定螺栓松動變速器連接螺栓松動變速器連接螺栓松動傳動軸萬向節(jié)損壞傳動軸

9、萬向節(jié)損壞減速差速器齒輪嚙合間隙大，軸承松曠減速差速器齒輪嚙合間隙大，軸承松曠返回返回返回返回15第一步第一步 區(qū)分區(qū)分啟動系統(tǒng)（起動機等）啟動系統(tǒng)（起動機等） 還是還是發(fā)動機本身發(fā)動機本身 ( 火、油、氣、機械、電控等）火、油、氣、機械、電控等）9 9、油量充足，長時間點火，車為什、油量充足，長時間點火，車為什么不著？有幾種解決方案么不著？有幾種解決方案返回返回返回返回16啟動系統(tǒng)故障啟動系統(tǒng)故障主要看是不是能達到啟動轉(zhuǎn)速！主要看是不是能達到啟動轉(zhuǎn)速！如果達不到如果達不到啟動系統(tǒng)：起動機、啟動系統(tǒng)：起動機、電瓶、大線、接觸不良、啟動電路等電瓶、大線、接觸不良、啟動電路等如果達到如果達到發(fā)動機

10、有問題！發(fā)動機有問題！返回返回返回返回17發(fā)動機本身故障發(fā)動機本身故障第一步第一步 點火系統(tǒng)：拔缸線點火系統(tǒng)：拔缸線“試火試火” 保險絲、火花塞、點火線圈；保險絲、火花塞、點火線圈； 轉(zhuǎn)速傳感器及線束，防盜觸發(fā)轉(zhuǎn)速傳感器及線束，防盜觸發(fā)第二步油路第二步油路 松開燃油管路接頭看是否有油松開燃油管路接頭看是否有油 檢查噴油器是否噴油（手感覺震動）檢查噴油器是否噴油（手感覺震動）第三步第三步 機械部分：測缸壓機械部分：測缸壓 活塞環(huán)、氣門、汽缸套、正時皮帶等活塞環(huán)、氣門、汽缸套、正時皮帶等第四步進氣管漏氣第四步進氣管漏氣 真空管、襯墊等真空管、襯墊等 電控故障可以讀故障碼（自診斷）電控故障可以讀故障

11、碼（自診斷）返回返回返回返回181010、對于汽車潤滑系統(tǒng)，在不同的、對于汽車潤滑系統(tǒng)，在不同的季節(jié)對機油有什么要求季節(jié)對機油有什么要求夏季機油：粘稠度比較大，較稠，夏季夏季機油：粘稠度比較大，較稠，夏季溫度高，易形成油膜溫度高，易形成油膜冬季機油：粘稠度比較小，較稀，冬季冬季機油：粘稠度比較小，較稀，冬季溫度低，易形成油膜，且阻力小溫度低，易形成油膜，且阻力小注：現(xiàn)在大部分質(zhì)量較好的機油不分季節(jié)注：現(xiàn)在大部分質(zhì)量較好的機油不分季節(jié)返回返回返回返回19機油的標號機油的標號其標號一般為：其標號一般為：5W30、l5W40、20W50等等W前面的數(shù)字是代表傾點溫度，簡單來前面的數(shù)字是代表傾點溫度，

12、簡單來說就是結(jié)冰點溫度。說就是結(jié)冰點溫度。10W的機油對應(yīng)的的機油對應(yīng)的結(jié)冰點溫度是結(jié)冰點溫度是-25，其它常見的，其它常見的0W是是-35，5W是是-30，15W是是-20。W后后面的數(shù)字代表機油在面的數(shù)字代表機油在100時的運動粘度，時的運動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。數(shù)值越高說明粘度越高。40代表代表100攝氏攝氏度時運動粘度標準為度時運動粘度標準為12.5mm2/s到到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在所稱可以在40之下使用。之下使用。返回返回返回返回20 API( API(美國石油協(xié)會）制定了世界通用美國石油協(xié)會）制定了世界通用的劃分潤滑

13、油質(zhì)量等級的標準。的劃分潤滑油質(zhì)量等級的標準。 這是一個綜合衡量機油質(zhì)量高低的指標這是一個綜合衡量機油質(zhì)量高低的指標,油質(zhì)由低油質(zhì)由低至高依次劃分為至高依次劃分為SA、SB、SC，SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL.SM .SN 等級。等級。 其中其中SA,SB,SC,SD,SE,因過時以棄用。因過時以棄用。SF,SG,SH在一貨運車客車，面包車和國內(nèi)低端車輛中使用。在一貨運車客車，面包車和國內(nèi)低端車輛中使用。 目前目前SJ,SL,SM.SN.4個級別為市場主流中高級轎車個級別為市場主流中高級轎車使用。使用。返回返回返回返回21什么是什么是專用機油專用機油 所有車企都不自己生產(chǎn)潤滑油。這

14、些產(chǎn)所有車企都不自己生產(chǎn)潤滑油。這些產(chǎn)品都是由專業(yè)潤滑油企業(yè)生產(chǎn)和供給的。品都是由專業(yè)潤滑油企業(yè)生產(chǎn)和供給的。所謂某某品牌汽車專用油只是汽車企業(yè)所謂某某品牌汽車專用油只是汽車企業(yè)的市場銷售策略而已。的市場銷售策略而已。返回返回返回返回22白煙白煙p沒有燃燒的油分子（車涼，缸壓低）沒有燃燒的油分子（車涼，缸壓低）p汽缸墊損壞（水蒸氣）汽缸墊損壞（水蒸氣）p正常！正常！黑煙黑煙（實質(zhì)：油分子著了，但是燃燒不完全）（實質(zhì)：油分子著了，但是燃燒不完全）p氣缸漏氣（氣門、活塞環(huán)等）氣缸漏氣（氣門、活塞環(huán)等）p火花弱（點火系統(tǒng)）火花弱（點火系統(tǒng)）p混合氣濃（油路）混合氣濃（油路）冒藍煙冒藍煙=燒機油燒機油

15、1111、排氣管冒黑煙、白煙、藍煙的原因、排氣管冒黑煙、白煙、藍煙的原因返回返回返回返回231212、汽油消耗過大的原因、汽油消耗過大的原因經(jīng)濟油耗的概念經(jīng)濟油耗的概念 受路況、車速、環(huán)境等影響受路況、車速、環(huán)境等影響火（火花弱）、油（供油不暢或霧化不火（火花弱）、油（供油不暢或霧化不好）、氣（進氣管漏氣）、機械（氣缸好）、氣（進氣管漏氣）、機械（氣缸漏氣而壓力不足）、正時（配氣正時或漏氣而壓力不足）、正時（配氣正時或點火正時）等造成發(fā)動機動力不足點火正時）等造成發(fā)動機動力不足即將報廢期，各部分機件都已磨損（老即將報廢期，各部分機件都已磨損（老爺車）爺車）返回返回返回返回241313、如何判定

16、發(fā)動機的故障是由汽缸、如何判定發(fā)動機的故障是由汽缸墊引起的墊引起的汽缸墊損壞汽缸墊損壞 呲缸墊呲缸墊 ！返回返回返回返回25現(xiàn)象現(xiàn)象動力不足，或不能啟動動力不足，或不能啟動油底殼機油面增高或有泡沫油底殼機油面增高或有泡沫串缸串缸“缺缸缺缸水箱口冒大量氣泡或竄水水箱口冒大量氣泡或竄水“反水反水”排氣管冒排氣管冒“白煙白煙”或排水或排水返回返回返回返回26能著車能著車看排氣管煙色看排氣管煙色確診確診 看水箱看水箱口口 看油面高低看油面高低返回返回返回返回27不著車！不著車！確診確診看是否缺水看是否缺水看機油面高低看機油面高低測汽缸壓力測汽缸壓力返回返回返回返回28原因原因汽缸蓋螺栓擰緊力矩不當汽缸

17、蓋螺栓擰緊力矩不當缸蓋及缸體變形缸蓋及缸體變形長期高溫，汽缸墊老化長期高溫，汽缸墊老化汽缸墊質(zhì)量問題汽缸墊質(zhì)量問題氣缸套較氣缸體凸出過高、過低氣缸套較氣缸體凸出過高、過低返回返回返回返回29排除方法排除方法更換！返回返回返回返回301414、如何排除燃油系統(tǒng)氣阻、如何排除燃油系統(tǒng)氣阻現(xiàn)代的汽油機已經(jīng)沒有這個概念（電噴）現(xiàn)代的汽油機已經(jīng)沒有這個概念（電噴）單缸柴油機單缸柴油機 缺油熄火，剛加滿后；更換柴油濾清器（沉淀缺油熄火，剛加滿后；更換柴油濾清器（沉淀杯）；油箱內(nèi)濾網(wǎng)堵了后需排氣杯）；油箱內(nèi)濾網(wǎng)堵了后需排氣 松開柱塞泵上的低壓油管螺栓，對油箱口吹氣，松開柱塞泵上的低壓油管螺栓，對油箱口吹氣，

18、待有油溢出即可待有油溢出即可汽車用柴油機汽車用柴油機 更換濾清器；更換油管檢修更換供油系統(tǒng)其他更換濾清器；更換油管檢修更換供油系統(tǒng)其他各零件后需排氣各零件后需排氣 松開濾清器上或噴油泵上的放氣螺栓，迅速手松開濾清器上或噴油泵上的放氣螺栓，迅速手油泵泵油（手動輸油泵）至氣泡排完而溢油油泵泵油（手動輸油泵）至氣泡排完而溢油返回返回返回返回31排氣螺栓排氣螺栓返回返回返回返回32返回返回返回返回331515、冬天拖拉機為什么經(jīng)常熄火，如、冬天拖拉機為什么經(jīng)常熄火，如何解決何解決油質(zhì)問題（柴油標號）油質(zhì)問題（柴油標號）油路不暢通油路不暢通(堵、漏、壞）堵、漏、壞）天涼不易著（自燃）天涼不易著（自燃）漏氣氣缸壓力低（壓燃）漏氣氣缸壓力低（壓燃）注：柴油機故障率低！注：柴油機故障率低！返回返回返回返回34柴油標號柴油標號 目前，國內(nèi)應(yīng)用的柴油按凝固點分為目前，國內(nèi)應(yīng)用的柴油按凝固點分為6個標號：個標號：5號柴油、號柴油、0號柴油、號柴油、-10號柴油、號柴油、-20號柴油、號柴油、-35號柴油和號柴油和-50號柴油。號柴油。由于結(jié)蠟的溫度要比凝固點高由于結(jié)蠟的溫度要比凝固點高6-7，所以一般所以一般5號柴油適合于氣溫在號柴油適合于氣溫在8以上以上時使用；時使用；0號柴油適用于氣溫在號柴油適用于氣溫在8至至4時使用；時使用；-10號柴油適用于氣溫在號柴油適用于氣溫在4至至-5時使用；時使用；