機械設(shè)計課程設(shè)計二級展開式圓柱斜齒輪減速器說明書

1、 機械設(shè)計課程設(shè)計設(shè)計題目: 三軸線雙級斜齒圓柱齒輪減速器 xuexiao 機械設(shè)計制作及其自動化（汽車）專業(yè)班級 學(xué)號 設(shè)計人 指導(dǎo)教師 李 興 華 完成日期 2015年 9 月 10 日一、設(shè)計任務(wù)書（一）課程目的：1、通過機械設(shè)計課程設(shè)計，綜合運用機械設(shè)計課程和其它有關(guān)選修課程的理論和生產(chǎn)實際知識去分析和解決機械設(shè)計問題，并使所學(xué)知識得到進一步地鞏固、深化和發(fā)展。2、學(xué)習(xí)機械設(shè)計的一般方法。通過設(shè)計培養(yǎng)正確的設(shè)計思想和分析問題、解決問題的能力。進行機械設(shè)計基本技能的訓(xùn)練，如計算、繪圖、查閱設(shè)計資料和手冊，熟悉標準和規(guī)范。（二）題目：題目4. 設(shè)計一用于帶式運輸機傳動裝置中的三軸線雙級斜齒

2、圓柱齒輪減速器。設(shè)計基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如下： 工作情況載荷平穩(wěn)鼓輪的扭矩t（nm）810鼓輪的直徑(mm)360運輸帶速度v（m/s）0.85 帶速允許偏差（%）5使用期限（年）5工作制度（班/日）2總體布置：設(shè)計任務(wù)（三）設(shè)計內(nèi)容：1.電動機的選擇與運動參數(shù)設(shè)計計算；2.斜齒輪傳動設(shè)計計算；3.軸的設(shè)計；4. 滾動軸承的選擇；5.鍵和聯(lián)軸器的選擇與校核；6.裝配草圖的繪制；7.裝配圖、零件圖的繪制；8.設(shè)計計算說明書的編寫。（四）設(shè)計進度：1、 第一階段： 總體計算和傳動件參數(shù)計算 2、 第二階段： 軸與軸系零件的設(shè)計3、 第三階段： 軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制 4、 第四階段： 裝配圖、零

3、件圖的繪制及計算說明書的編寫 二 傳動方案的擬訂及說明設(shè)計計算：設(shè)計計算及說明結(jié)果一：傳動方案的總體設(shè)計（一）對給定傳動方案分析論證根據(jù)已知條件計算其驅(qū)動卷筒的轉(zhuǎn)速，即 工作情況：工作有輕震，經(jīng)常滿載，空載啟動，單向運動。（二）選擇電動機，電動機類型選擇根據(jù)電源及工作及工作條件，選用臥式封閉型y（ip44）系列三相交流異步電動機。，選擇電動機容量1) 工作機所需功率取工作機的傳動效率2) 傳動裝置總效率式中，為從電動機至卷筒軸之間的各傳動機構(gòu)和軸承的效率。由資料2表24查得：滾動軸承；圓柱齒輪傳動；彈性聯(lián)軸器；滑動軸承，則 3) 所需電動機功率4) 確定電動機額定功率根據(jù)，由資料2表201選取

4、電動機額定功率，計算電動機轉(zhuǎn)速可選范圍并選擇電動機型號為了便于選擇電動機轉(zhuǎn)速，先推算電動機轉(zhuǎn)速可選范圍。由表21查得二級圓柱齒輪傳動比推薦范圍，則電動機可選轉(zhuǎn)速可見同步轉(zhuǎn)速為750，1000和1500的電動機均符合。進行比較選擇，如下表：方案電動機型號額定功率（kw）電動機轉(zhuǎn)速（r/min）電動機質(zhì)量(kg)總傳動比同步滿載1y160m2-85.5750720119152y132m2-65.5100096084203y132s-45.5150014406830由表中數(shù)據(jù)可知三個方案均可行，但方案2傳動比比較小，傳動裝置結(jié)構(gòu)尺寸較小，而且質(zhì)量合理。因此，可采用方案2，選定電動機型號為y132m2

5、-6。， 電動機的技術(shù)數(shù)據(jù)和外形，安裝尺寸。由資料2表201、表202查出y132m2-6型電動機的主要技術(shù)數(shù)據(jù)和外形、安裝尺寸。尺寸d=38mm，中心高度h=132mm，軸伸長e=80mm。（三）計算傳動裝置總傳動比和各級傳動比，傳動裝置的總傳動比，分配各級傳動比因為是展開式二級齒輪傳動，故，現(xiàn)取，則 符合條件（四）計算傳動裝置的運動參數(shù)，各軸的轉(zhuǎn)速n（r/min）減速器高速軸為i軸，中速軸為ii軸，低速軸為iii軸， ，各軸的輸入功率按電動機額定功率計算各軸輸入功率，即； ； ； l 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩t（n）和輸出轉(zhuǎn)矩t(kw)匯總?cè)缦卤恚喉椖侩妱訖C軸高速軸i中間軸ii低速軸iii轉(zhuǎn)速（r/

6、min）960960180.4545.11功率（kw）4.54.4554.284.11轉(zhuǎn)矩（n）44.7744.32226.51870.11傳動比15.324效率0.990.960.96 電動機型號為y132m1-6三：齒輪設(shè)計計算（一） 高速級齒輪的設(shè)計設(shè)計計算及說明結(jié)果選定齒輪類型、精度、材料及齒數(shù)按圖所示傳動方案，選用斜齒圓柱齒輪運輸機為一般工作機器，速度不高，故選用7級精度(gb10095-88)材料：由資料1表10-1選擇小齒輪材料為40cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280hbs；大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240hbs。兩者材料硬度差40hbs。初選小齒輪齒數(shù)：大齒輪齒數(shù)取107初選取

7、螺旋角 按齒面接觸強度設(shè)計確定公式內(nèi)各計算數(shù)值a) 試選。b) 由資料1圖10-20選取區(qū)域系數(shù)c) 由式（10-21）計算接觸疲勞強度用重合度系數(shù)。d) 由表10-7選取齒寬系數(shù)e) 由表10-5查得材料彈性影響系數(shù)f) 由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪的接觸疲勞強度極限g) 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：h) 由資料1圖10-23查得接觸疲勞壽命系數(shù)i) 接觸疲勞許用應(yīng)力：取失效概率為1%，安全系數(shù)s=1，由式（10-12）許用接觸應(yīng)力為計算a) 試算小齒輪分度圓直徑，由計算公式得取整 40.00mmb) 計算圓周速度c) 齒寬b及模數(shù)d)e) 計算載荷系數(shù)k已知使用系數(shù)，根

8、據(jù)，7級精度，由圖10-8得動載系數(shù)；由表10-4查得；由圖10-13查得由表10-3查得故載荷系數(shù)f) 按實際的載荷系數(shù)校正所得分度圓直徑，由式（1010a）得g) 計算模數(shù)按齒根彎曲強度設(shè)計確定計算參數(shù)a) 計算載荷系數(shù)b) 試選載荷系數(shù)c) 由式（10-18），可得計算彎曲疲勞強度的重合度系數(shù)由式（10-19），可得計算彎曲疲勞強度的螺旋角系數(shù)計算當量齒數(shù) 查資料1圖10-17，得齒形系數(shù)，由圖10-18查得應(yīng)力修正系數(shù)，f) 由圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限；大齒輪的彎曲疲勞強度極限g) 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力，取彎曲疲勞安全系數(shù)s=1.4，由式得h) 計算大、小齒輪的，并加

9、以比較大齒輪的數(shù)值大設(shè)計計算對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，取模數(shù)，已可滿足彎曲強度。但為了同時滿足接觸疲勞強度，需按接觸疲勞強度算得的分度圓直徑來計算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由取，則，取。，幾何尺寸計算計算中心距，圓整為按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正。計算大、小齒輪的分度圓直徑計算齒輪齒寬圓整后取大小齒輪的齒頂圓，齒根圓計算結(jié)構(gòu)設(shè)計大齒輪因齒輪齒頂圓直徑大于160mm，而又小于500mm，故以選用腹板式結(jié)構(gòu)為宜。小齒輪可采用實心式，做成齒輪軸。(二)低速級齒輪設(shè)計計算選定齒輪類型、精度、材料及齒數(shù)按圖所示傳動方案，選用斜

10、齒圓柱齒輪運輸機為一般工作機器，速度不高，故選用7級精度(gb10095-88)材料：由書表10-1選擇小齒輪材料為40cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280hbs；大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240hbs。兩者材料硬度差40hbs。初選小齒輪齒數(shù)：大齒輪齒數(shù)初選取螺旋角按齒面接觸強度設(shè)計確定公式內(nèi)各計算數(shù)值a) 試選。b) 由資料1圖10-20選取區(qū)域系數(shù)c) 由式（10-21）計算接觸疲勞強度用重合度系數(shù)。由式（10-23）可得螺旋角系數(shù)d) 由表10-7選取齒寬系數(shù)e) 由表10-5查得材料彈性影響系數(shù)f) 由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪的接觸疲勞強度極限g)

11、應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：h) 由圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)i) 接觸疲勞許用應(yīng)力：取失效概率為1%，安全系數(shù)s=1，由式（10-12）許用接觸應(yīng)力為計算a) 試算小齒輪分度圓直徑，由計算公式得b) 計算圓周速度c) 齒寬b及模數(shù)d)e) 計算載荷系數(shù)已知使用系數(shù)，根據(jù)，7級精度，由圖10-8得動載系數(shù)；齒輪的圓周力 由表10-3查得由表10-4查得；故載荷系數(shù)f) 按實際的載荷系數(shù)校正所得分度圓直徑，由式（1012）得g) 計算模數(shù)按齒根彎曲強度設(shè)計確定計算參數(shù)試選載荷系數(shù)由式（10-18），可得計算彎曲疲勞強度的重合度系數(shù)由式（10-19），可得計算彎曲疲勞強度的螺旋角系數(shù)計算當量齒數(shù) 查資料1

12、圖10-17，得齒形系數(shù)，由圖10-18查得應(yīng)力修正系數(shù)，由圖10-22查得彎曲疲勞壽命系數(shù)由圖10-24c查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限；大齒輪的彎曲疲勞強度極限計算彎曲疲勞許用應(yīng)力，取彎曲疲勞安全系數(shù)s=1.4，由式（1014）得計算大、小齒輪的，并加以比較大齒輪的數(shù)值大設(shè)計計算對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，取模數(shù)，已可滿足彎曲強度。但為了同時滿足接觸疲勞強度，需按接觸疲勞強度算得的分度圓直徑來計算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由取，則。，幾何尺寸計算計算中心距，圓整為按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正。計算大、小齒輪的分度圓直

13、徑計算齒輪齒寬圓整后取大小齒輪的齒頂圓，齒根圓計算五 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計計算為使中間軸所受的軸向力小，則中間軸的兩個齒輪的旋向和各軸的受力如圖：高速軸中間軸 低速軸 （一）高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計1、求輸入軸上的功率p1、轉(zhuǎn)速n1和轉(zhuǎn)矩t12、求作用在齒輪上的力因已知高速級小齒輪的分度圓直徑為則圓周力徑向力軸向力圓周力，徑向力及軸向力的方向如圖所示。3、初步確定軸的最小直徑選取軸的材料為40cr調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)資料1表15-3，取，于是得軸上有單個鍵槽，軸徑應(yīng)增加5 所以 , 圓整取.輸入軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器直徑d7-8。為了使所選的軸直徑d7-8與聯(lián)軸器孔徑相適應(yīng)，故同時確定聯(lián)軸器型號。 聯(lián)軸器的計

14、算轉(zhuǎn)矩，查資料1 p347表14-1，考慮到轉(zhuǎn)矩變化小，取。按照計算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查資料2 表17-4，選用lx2型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為。半聯(lián)軸器的孔徑故取，根據(jù)要求，進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，如圖。用滾動軸承6306，加上封油盤的長度，取，。為齒輪軸斷，齒輪軸的齒寬為45mm，齒頂圓43mm，故取=，=。5-6段為封油盤，以及軸承，封油盤起定位軸承作用，根據(jù)軸承寬取=30mm，剩余未指出部分由具體結(jié)構(gòu)而定。（3）鍵的選擇 根據(jù)機械設(shè)計課程設(shè)計表14-1查得7-8處的鍵的代號為 gb/t 1096鍵 6x6x32。 （二）中間軸的設(shè)計 1已知該軸的功率，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩 =4.28kw

15、， =180.45r/min , =2.2651nmm ，2. 求作用在齒輪上的力 已知該軸上大齒輪的分度圓直徑為 該軸上小齒輪的分度圓直徑為3、初步確定軸的最小直徑選取軸的材料為45cr調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3，取，于是得 中間軸的最小直徑是與軸承配合處的直徑，根據(jù)軸承內(nèi)徑系列，選擇軸承代號為6307取d=35mm，尺寸外形為 35mm80mm21mm,其余尺寸見圖。 4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 安裝大齒輪處的鍵型號為 gb/t 1096 鍵10x8x70 安裝小齒輪處的鍵型號為 gb/t 1096鍵14x9x36 軸上零件裝配方案和尺寸如圖根據(jù)要求，進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，如圖。軸最細處為i-ii段，裝滾動軸承

16、，選取，軸承型號6307。軸承。為了使套筒斷面可靠地壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度。齒輪左端采用軸肩定位，軸肩高度，故取。初步確定了軸的各段直徑和長度。（三）低速軸的設(shè)計1已知該軸的功率，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩 =4.11kw， =45.11 r/min , =870110nmm ，2. 求作用在齒輪上的力 已知該軸上齒輪的分度圓直徑為 3、初步確定軸的最小直徑選取軸的材料為45鋼調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3，取，于是得。 此軸的最小直徑是與聯(lián)軸器配合處的直徑，選取聯(lián)軸器（同前面的方法一樣）的型號為lx3的彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為1250n.m， 半聯(lián)軸器孔徑d=48mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度l=

17、131mm 查機械設(shè)計課程設(shè)計表15-6，選擇軸承代號為6311的深溝球軸承，尺寸外形為 4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 安裝大齒輪的鍵型號為 gb/t 1096 鍵 16x10x70 安裝聯(lián)軸器處的鍵為 gb/t 1096 鍵 12x8x125 軸上零件裝配方案和尺寸如圖如圖。由之前聯(lián)軸器選擇所知，軸最細段，裝半聯(lián)軸器，初步選定滾動軸承，選取6311由之前齒輪設(shè)計所得，齒寬為，為了是齒輪定位可靠，取73mm，。齒輪右端采用軸肩定位，軸肩高度，故取h=12.5mm，初步估計齒輪到箱體內(nèi)壁距離，和箱體厚度，滾動軸承寬度，油溝寬度等距離。因為要和低速級小齒輪相精確嚙合。圖中未標圓角處取，與滾動軸承配合處圓角。這樣

18、，以初步確定了軸的各段直徑和長度。具體視結(jié)構(gòu)而定五.軸、軸承、鍵的校核 （一）各軸上的載荷 1.高速軸的校核 1），高速軸的彎扭組合強度的校核分析高速軸所受的力及彎扭矩受力如圖: 將危險截面的水平彎矩、垂直彎矩、總彎矩及扭矩列表：載荷水平面h垂直面v支反力f=686.87n=1585.95n彎矩m總彎矩扭矩t2）.彎扭合成校核軸的強度 根據(jù)軸的彎扭合成條件，取,軸的計算應(yīng)力為軸的材料為40cr，調(diào)質(zhì)處理。由表15-1查得。因此，故安全。2.中間軸的校核1），中間軸的彎扭組合強度的校核分析高速軸所受的力及彎扭矩受力如圖: mh mv l=196載荷水平面h垂直面v支反力f=4511.68n=37

19、98.72n彎矩m總彎矩扭矩t將危險截面的水平彎矩、垂直彎矩、總彎矩及扭矩列表：2）.彎扭合成校核軸的強度 根據(jù)軸的彎扭合成條件，取,軸的計算應(yīng)力為軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。由表15-1查得。因此，故安全。2.低速軸的校核1），低速軸的彎扭組合強度的校核分析低速軸所受的力及彎扭矩受力如圖: mh mv m t l=202mm載荷水平面h垂直面v支反力f=3739.92n=2139.18n彎矩m總彎矩扭矩t將危險截面的水平彎矩、垂直彎矩、總彎矩及扭矩列表：2）.彎扭合成校核軸的強度 根據(jù)軸的彎扭合成條件，取,軸的計算應(yīng)力為軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。由表15-1查得。因此，故安全。（二）、滾動

20、軸承 所有軸承預(yù)期壽命為三年。1.高速軸的軸承 軸承 6306 根據(jù)軸承型號查資料2表15-2取軸承基本額定動載荷為： ；靜載荷為：1.求相對軸向載荷對用的e值與y值。相對軸向載荷為在資料1表13-5中介于0.025-0.040之間 對應(yīng)e的值為 0.22-0.24，y值為2.0-1.8 2.用線性插值法求y值 3求軸承當量動載荷 查資料1表13-6因軸承運轉(zhuǎn)中有輕微沖擊,按表13-6 4.驗算軸承壽命 =故軸承使用壽命足夠、合格。a.中間軸上的滾動軸承驗算壽命計算軸承：6307 根據(jù)軸承型號取軸承基本額定動載荷為： ；靜載荷為：1.求相對軸向載荷對用的e值與y值。相對軸向載荷為在資料1表13

21、-5中介于0.025-0.040之間 對應(yīng)e的值為 0.22-0.24，y值為2.0-1.8 2.用線性插值法求y值 3求軸承當量動載荷 查資料1表13-6因軸承運轉(zhuǎn)中有輕微沖擊,按表13-6 4.驗算軸承壽命 =故軸承使用壽命足夠、合格。 3.低速軸上軸承的校核 軸承：6311 根據(jù)軸承型號取軸承基本額定動載荷為： ；靜載荷為：1.求相對軸向載荷對用的e值與y值。相對軸向載荷為在資料1表13-5中介于0.025-0.040之間 對應(yīng)e的值為 0.22-0.24，y值為2.0-1.8 2.用線性插值法求y值 3求軸承當量動載荷 查資料1表13-6因軸承運轉(zhuǎn)中有輕微沖擊,按表13-6 4.驗算軸

22、承壽命 =故軸承使用壽命足夠、合格。(三).鍵的設(shè)計和計算1.高速軸上同聯(lián)軸器相連的鍵的設(shè)計選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸選擇單圓頭普通平鍵.材料為45鋼根據(jù) d=20mm 查資料1表6-2取： 鍵寬 b=8mm h=7mm l=32mm 校和鍵聯(lián)接的強度 查表6-2得 =110mp工作長度 l=l-b=32-6=26mm與輪轂鍵槽的接觸高度 k=0.5h=0.56=3mm由式（6-1）得： 所以鍵比較安全.取鍵標記為： gb/t 1096鍵 6x6x322.中間軸上定為高速級大齒輪鍵的設(shè)計大齒輪處：選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸根據(jù) d=50mm查表?。?鍵寬 b=14mm h=9mm l=36mm 校和鍵

23、聯(lián)接的強度 查表6-2得 =110mp工作長度 l=l-b=36-12mm=22mm鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 k=0.5h=0.58=4.5mm由式（6-1）得： mpa 所以鍵比較安全.取鍵標記為： gb/t 1096鍵14x9x36小齒輪處選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸根據(jù) d=39mm查表?。?鍵寬 b=10mm h=8mm l=70mm 校和鍵聯(lián)接的強度 查表6-2得 =110mp工作長度 l=l-b=70-10mm=60mm鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 k=0.5h=0.58=4mm由式（6-1）得： mpa 所以鍵比較安全.取鍵標記為： gb/t 1096 鍵10x8x70c.從動軸上定為低速級大

24、齒輪鍵和聯(lián)軸器相連的鍵的設(shè)計選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸根據(jù) d=65mm 查表6-1?。?b=16mm h=10mm l=70mm 校和鍵聯(lián)接的強度 查表6-2得 =110mp工作長度 i=l-b=70-16=54mm鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 由式（6-1）得： 所以鍵比較安全.取鍵標記為： gb/t 1096 鍵 16x10x70聯(lián)軸器鍵的設(shè)計 聯(lián)軸器選取型號為lx3 d=40mm 查表6-1取： b=12mm h=8mm l=125mm校和鍵聯(lián)接的強度 查表6-2得 =110mp工作長度 i=l-b=125-12=113mm鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 由式（6-1）得： 所以鍵比較安全.取鍵標記為：

25、 gb/t 1096 鍵 12x8x125繪制裝配草圖。六.軸系部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）滾動軸承的組合設(shè)計1）軸的支撐結(jié)構(gòu)形式和軸系的軸向固定 普通的齒輪減速器，其軸的支撐跨度較小，采用兩端固定支撐，軸承內(nèi)圈在軸上可用軸肩或套筒做軸向固定，軸承外圈用軸承端蓋定位。 設(shè)計兩端固定支撐時，應(yīng)適當留有軸向間隙，以補償工作時軸的熱伸長量。2) 軸承蓋的設(shè)計 軸承用箱體內(nèi)的脂潤滑，采用密封性較好的凸緣式軸承蓋，各結(jié)構(gòu)尺寸見裝配圖。3)滾動軸承的潤滑與密封 因為兩對齒輪的平均速度小于1.5-2之間所以采用脂潤滑，但是需要用氈圈來密封。七.減速器箱體及附件設(shè)計 箱體的結(jié)構(gòu)尺寸見裝配圖減速器的箱體采用鑄造（ht2

26、00）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪配合質(zhì)量。1. 機體有足夠的剛度在機體為加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度2. 考慮到機體內(nèi)零件的潤滑，密封散熱。因低速級大齒輪線速度大于2m/s，故采用飛濺潤滑潤油。3. 機體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性.鑄件壁厚為10，圓角半徑為r=10。機體外型簡單，拔模方便.4. 對附件設(shè)計 a 視孔蓋和窺視孔在機蓋頂部開有窺視孔，能看到傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用m8緊固b 油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠

27、近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應(yīng)凸起一塊，由機械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。c 油標：采用m16圓形壓配式油標安裝位置見裝配圖d 通氣孔：由于減速器運轉(zhuǎn)時，機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達到體內(nèi)為壓力平衡.e 蓋螺釘：啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋.f 定位銷：為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度.g 吊耳：起吊箱蓋。減速器機體結(jié)構(gòu)尺寸如下：計算公式名稱符號結(jié)果箱座壁厚10mm箱蓋壁厚10m

28、m箱蓋凸緣厚度15mm箱座凸緣厚度15mm箱座底凸緣厚度25mm地腳螺釘直徑20mma250 n=4地腳螺釘數(shù)目4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑16mm=（0.50.6）機蓋與機座聯(lián)接螺栓直徑12mm=（0.40.5）軸承端蓋螺釘直徑8mm n=46mm n=4=（0.30.4）視孔蓋螺釘直徑8mm=（0.70.8）定位銷直徑8mm查機械課程設(shè)計指導(dǎo)書表4，至外機壁距離30mm22mm18mm查機械課程設(shè)計指導(dǎo)書表4， 至凸緣邊緣距離25mm16mm=+（510）外機壁至軸承座端面距離60mm1.2大齒輪頂圓與內(nèi)機壁距離15mm齒輪端面與內(nèi)機壁距離15mm機蓋，機座肋厚8mm8mm+5軸承端蓋外徑112m

29、m120mm170mm八.裝配圖設(shè)計（一）、裝配圖的作用作用：裝配圖表明減速器各零件的結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系，表明減速器整體結(jié)構(gòu)，所有零件的形狀和尺寸，相關(guān)零件間的聯(lián)接性質(zhì)及減速器的工作原理，是減速器裝配、調(diào)試、維護等的技術(shù)依據(jù)，表明減速器各零件的裝配和拆卸的可能性、次序及減速器的調(diào)整和使用方法。（二）、減速器裝配圖的繪制1、裝備圖的總體規(guī)劃：（1）、視圖布局：、選擇3個基本視圖，結(jié)合必要的剖視、剖面和局部視圖加以補充。、選擇俯視圖作為基本視圖，主視和左視圖表達減速器外形，將減速器的工作原理和主要裝配關(guān)系集中反映在一個基本視圖上。布置視圖時應(yīng)注意：a、整個圖面應(yīng)勻稱美觀，并在右下方預(yù)留減速器技術(shù)特性

30、表、技術(shù)要求、標題欄和零件明細表的位置。b、各視圖之間應(yīng)留適當?shù)某叽鐦俗⒑土慵蛱枠俗⒌奈恢?。?）、尺寸的標注：、特性尺寸：用于表明減速器的性能、規(guī)格和特征。如傳動零件的中心距及其極限偏差等。、配合尺寸：減速器中有配合要求的零件應(yīng)標注配合尺寸。如：軸承與軸、軸承外圈與機座、軸與齒輪的配合、聯(lián)軸器與軸等應(yīng)標注公稱尺寸、配合性質(zhì)及精度等級。查文獻【2】p121、外形尺寸：減速器的最大長、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整體所占空間。、安裝尺寸：減速器箱體底面的長與寬、地腳螺栓的位置、間距及其通孔直徑、外伸軸端的直徑、配合長度及中心高等。（3）、標題欄、序號和明細表：、說明機器或部件的名稱、數(shù)量、比例、

31、材料、標準規(guī)格、標準代號、圖號以及設(shè)計者姓名等內(nèi)容。查gb10609.1-1989和gb10609.2-1989標題欄和明細表的格式、裝備圖中每個零件都應(yīng)編寫序號，并在標題欄的上方用明細表來說明。（4）、技術(shù)特性表和技術(shù)要求：、技術(shù)特性表說明減速器的主要性能參數(shù)、精度等級、表的格式可查文獻【2】例題，布置在裝配圖右下方空白處。、技術(shù)要求包括減速器裝配前、滾動軸承游隙、傳動接觸斑點、嚙合側(cè)隙、箱體與箱蓋接合、減速器的潤滑、試驗、包裝運輸要求。2、繪制過程：（1）、畫三視圖：、繪制裝配圖時注意問題： a先畫中心線，然后由中心向外依次畫出軸、傳動零件、軸承、箱體及其附件。b、先畫輪廓，后畫細節(jié)，先用

32、淡線最后加深。c、3個視圖中以俯視圖作基本視圖為主。d、剖視圖的剖面線間距應(yīng)與零件的大小相協(xié)調(diào)，相鄰零件剖面線盡可能取不同。e、對零件剖面寬度的剖視圖，剖面允許涂黑表示。f、同一零件在各視圖上的剖面線方向和間距要一致。、軸系的固定：a、軸向固定：滾動軸承采用軸肩和悶蓋或透蓋，軸套作軸向固定；齒輪同樣。b、周向固定：滾動軸承采用內(nèi)圈與軸的過渡配合，齒輪與軸除采用過盈配合還采用圓頭普通平鍵?？刹槲墨I【2】p85（2）、潤滑與密封、潤滑：齒輪采用浸油潤滑。當齒輪圓周速度時，圓柱齒輪浸入油的深度約一個齒高，三分之一齒輪半徑，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x3050mm。軸承潤滑采用油滑。、密封：防止外界的灰

33、塵、水分等侵入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦??？蓞⒖嘉墨I【2】p111。（3）、減速器的箱體和附件：、箱體：用來支持旋轉(zhuǎn)軸和軸上零件，并為軸上傳動零件提供封閉工作空間，防止外界灰砂侵入和潤滑逸出，并起油箱作用，保證傳動零件嚙合過程良好的潤滑。、附件：包括窺視孔及窺視孔蓋、通氣器、軸承蓋、定位銷、啟箱螺釘、油標、放油孔及放油螺塞、起吊裝置。3、完成裝配圖：（1）、標注尺寸：可參考文獻【2】p147，標注尺寸反映其的特性、配合、外形、安裝尺寸。（2）、零件編號（序號）：由重要零件，按順時針方向依次編號，并對齊。（3）、技術(shù)要求：參考文獻【2】p147九.零件圖設(shè)計（一）、零件圖的作用：作用：1、反映設(shè)計者的意圖，是設(shè)計、生產(chǎn)部門組織設(shè)計、生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。 2、表達機器或部件運載零件的要求，是制造和檢驗零件的依據(jù)。（二）、零件圖的內(nèi)容及繪制：1、選擇和布置視圖：（1）、軸：采用主視圖和剖視圖。主視圖按軸線水平布置，再在鍵槽處的剖面視圖。（2）、齒輪：采用主視圖和側(cè)視圖。主視圖按軸線水平布置（全剖），（反映基本形