安全保護(hù)裝置PPT課件

1、安全保護(hù)裝置1.超速保護(hù)裝置。超速保護(hù)裝置。2.終端超越行程的保護(hù)裝置。終端超越行程的保護(hù)裝置。3.門安全保護(hù)裝置。門安全保護(hù)裝置。4.相序保護(hù)裝置。相序保護(hù)裝置。5.超載過(guò)載保護(hù)裝置。超載過(guò)載保護(hù)裝置。6.其他安全保護(hù)裝置。其他安全保護(hù)裝置。電梯主要安全保護(hù)裝置有：安全保護(hù)裝置超速保護(hù)裝置布置圖安全保護(hù)裝置超速保護(hù)裝置安全保護(hù)裝置限速器安全保護(hù)裝置張緊裝置安全保護(hù)裝置 * 限速器是速度反映和操作安全鉗的裝置。當(dāng)轎廂運(yùn)行速度達(dá)到額定速度的當(dāng)轎廂運(yùn)行速度達(dá)到額定速度的115以上以上時(shí)，能發(fā)出電信號(hào)并產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作時(shí)，能發(fā)出電信號(hào)并產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作 * 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定瞬時(shí)式安全鉗只能用于額定速瞬時(shí)式安全鉗只能

2、用于額定速度不大于度不大于0.63m/s的電梯，額定速度大于的電梯，額定速度大于0.63m/s或轎廂裝設(shè)數(shù)套安全鉗裝置，都或轎廂裝設(shè)數(shù)套安全鉗裝置，都 應(yīng)應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗。采用漸進(jìn)式安全鉗。 * 要求限速鋼絲繩要具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能。限速器動(dòng)作時(shí)，對(duì)限速繩的作用力限速器動(dòng)作時(shí)，對(duì)限速繩的作用力至少應(yīng)為至少應(yīng)為300N或安全鉗動(dòng)作所需力的兩倍?；虬踩Q動(dòng)作所需力的兩倍。 限速器、安全鉗、限速繩安全保護(hù)裝置緩沖器安全保護(hù)裝置彈簧式緩沖器安全保護(hù)裝置液壓式緩沖器安全保護(hù)裝置 超越行程保護(hù)是防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運(yùn)行，而必須設(shè)置的保護(hù)裝置，以防止發(fā)生嚴(yán)重后果和結(jié)構(gòu)

3、損壞。 * 防止越程的保護(hù)裝置一般由設(shè)在井防止越程的保護(hù)裝置一般由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開關(guān)、限道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成位開關(guān)和極限開關(guān)組成。 端站超越行程保護(hù)安全保護(hù)裝置終端保護(hù)裝置示意圖安全保護(hù)裝置1、6終端極限開關(guān)；2上限位開關(guān)；3上強(qiáng)迫減速開關(guān)；4下強(qiáng)迫減速開關(guān)；5下限位開關(guān)；7導(dǎo)軌；8井道頂部；9井道底部 終端保護(hù)開關(guān)布置圖安全保護(hù)裝置終端保護(hù)裝置安全保護(hù)裝置 *轎廂在兩端站平層位置時(shí)轎廂或?qū)χ氐淖舶迮c緩沖器頂面緩沖距離：蓄能型緩沖器為蓄能型緩沖器為200350mm；耗；耗能型緩沖器為能型緩沖器為150400mm。 *當(dāng)轎廂在端站沒(méi)有停層而觸動(dòng)

4、限位開關(guān)時(shí)，立即切斷方向控制電路立即切斷方向控制電路使電梯停止運(yùn)行。使電梯停止運(yùn)行。但此時(shí)僅僅是防止向危險(xiǎn)方向運(yùn)行，電梯仍能向安全方向運(yùn)行。 緩沖距離、限位開關(guān)安全保護(hù)裝置相序保護(hù)裝置安全保護(hù)裝置過(guò)載過(guò)流保護(hù)裝置安全保護(hù)裝置 *電源相序保護(hù)。用相序繼電器防止用相序繼電器防止電梯電源的缺相錯(cuò)相電梯電源的缺相錯(cuò)相，當(dāng)電源缺相或錯(cuò)相時(shí)，應(yīng)停止電梯運(yùn)行。在變頻調(diào)速的電梯上，由于變頻裝置先將交流轉(zhuǎn)換成直流再進(jìn)行變頻調(diào)制，故錯(cuò)相并不產(chǎn)生影響。 *過(guò)載保護(hù)。與電源直接連接的電動(dòng)機(jī)還應(yīng)有過(guò)載保護(hù)（過(guò)熱過(guò)流保護(hù)），過(guò)載保護(hù)一般用非自動(dòng)復(fù)位的斷路器和過(guò)載保護(hù)一般用非自動(dòng)復(fù)位的斷路器和熱繼電器熱繼電器。 相序保護(hù)、

5、過(guò)載保護(hù)安全保護(hù)裝置 停止開關(guān)一般稱急停開關(guān)，國(guó)標(biāo)規(guī)定在轎廂以外的機(jī)房、轎頂、底坑、滑輪間等處應(yīng)設(shè)置電梯停止開關(guān)。該開關(guān)應(yīng)能使電梯停止并保持停止?fàn)顟B(tài)。 它不是專為發(fā)生緊急情況時(shí)操作的開關(guān)，但在必要時(shí)可以使用。轎箱內(nèi)裝有急停開關(guān)，轎箱內(nèi)裝有急停開關(guān)，必須安裝在有鎖的暗盒內(nèi)。必須安裝在有鎖的暗盒內(nèi)。電梯停止開關(guān)不論裝在何處，都應(yīng)當(dāng)是紅色的、非自動(dòng)復(fù)位式的安全開關(guān)，其旁還應(yīng)標(biāo)有“停止”字樣。停止開關(guān)安全保護(hù)裝置 檢修運(yùn)行是便于檢修和維護(hù)而設(shè)置的運(yùn)行狀態(tài)，檢修運(yùn)行控制裝置安裝在轎頂檢修操作盒；轎內(nèi)操作盤和機(jī)房控制柜上。是在維護(hù)保養(yǎng)，檢查檢驗(yàn)電梯時(shí)，供有資格的人員使用。 *檢修運(yùn)行應(yīng)仍依靠安全裝置。既檢

6、修運(yùn)行應(yīng)仍依靠安全裝置。既安全回路均處于正常狀態(tài)。尤其是電安全回路均處于正常狀態(tài)。尤其是電梯各層門、轎門必須全部關(guān)閉到位，梯各層門、轎門必須全部關(guān)閉到位，否則不能運(yùn)行。否則不能運(yùn)行。檢修運(yùn)行安全保護(hù)裝置 對(duì)電梯的電氣裝置和線路必須采取安全保護(hù)措施，以防止發(fā)生人員觸電和設(shè)備損毀事故。 電梯應(yīng)采用三相五線制(TNS)供電系統(tǒng)。既從低壓配電室開始為電梯引出5根導(dǎo)線，其中1根為工作零線（N），1根為保護(hù)接地線（PE），工作零線引至電梯機(jī)房后不得接地，不得與電氣設(shè)備所有外露可導(dǎo)電部分連接，與地絕緣。更不能用保護(hù)接地線做工作零線。 接地接零保護(hù)安全保護(hù)裝置 為防止電梯出現(xiàn)不安全狀態(tài)后發(fā)生事故，電氣安全裝置中應(yīng)采用安全觸點(diǎn)及安全電路，其功能是當(dāng)電梯出現(xiàn)不安全狀態(tài)時(shí)，可以防止未運(yùn)行的電梯啟動(dòng)，也可以使正在運(yùn)行的電梯立即停止運(yùn)行并制動(dòng)。 安全回路安全保護(hù)裝置 安全電壓是指人體與電接觸時(shí)，對(duì)人體皮膚、呼吸器官、神經(jīng)系統(tǒng)、心臟等各部位組織不會(huì)造成任何損