中石化管道儲運公司高級工知識試題

1、高級工知識試題一、選擇題：1、 金屬表面受周圍介質(zhì)的化學和電化學作用而引起的一種破壞現(xiàn)象，稱為（ C）A 、 磨蝕； B 銹蝕； C 腐蝕； D 磨損。2、 金屬表面與非電解質(zhì)直接發(fā)生（ D ）作用而引起的破壞稱為化學腐蝕。A 、 物理B 化學C 電化學D 氧化3、 腐蝕一般分為兩大類，即化學腐蝕和（ C ）A 、 物理B 化合C 電化學D 氧化4、 （ D ）性越強的金屬，越容易受腐蝕。A、活潑 B、正電C、導(dǎo)電 D、負電5、凡是在溶解或熔融狀態(tài)下，能導(dǎo)電的物質(zhì)稱為（ B ）A、溶解質(zhì) B、電解質(zhì)C、導(dǎo)電質(zhì) D、導(dǎo)電體6、當我們研究埋地管首的電化學腐蝕的時候，總是把土壤看做（ D ）A 物質(zhì)

2、 B 介質(zhì) C 溶液 D 電解質(zhì)7、電解質(zhì)能導(dǎo)電，是由于在（ C ）作用下陰離子、陽離子運動的結(jié)果。A 外力 B 物質(zhì) C 電場 D 相互8、埋地管道所處土壤埋深不同，腐蝕最容易發(fā)生在管道（ B ）A 上部B 下部C 中部D 任何部分9、埋地金屬管道的腐蝕主要為（ D ）腐蝕。A 土壤B 細菌C 化學D 電化學10、存在著直流、交流干擾電源的場合，將會（C ）地下金屬管道的腐蝕。A 減輕 B 抑制 C 加重 D 加強11、如果管道周圍有（A ）活動時，在鋼鐵金屬表面產(chǎn)生的腐蝕產(chǎn)物是黑色的，并發(fā)出臭雞蛋味。A 硫酸鹽還原菌B 好氧菌C 硝酸鹽還原菌D 鐵細菌12、埋地管道防腐絕緣層結(jié)構(gòu)為一層底漆

3、、三層瀝青、二層玻璃絲布、一層塑料布。防腐絕緣層為（C）級。A 特加強 B 加強 C 普通 D 等外13 、為了提高管道防腐絕緣層的強度和熱穩(wěn)定性，在瀝青層中包扎一層或多層玻璃布作為（ B ）材料。A 防護 B 加強 C 絕緣 D 輔助14、埋地管道防腐絕緣層電阻率應(yīng)不小于（A ） 。A104 a.mB103 a.m C102a.m D10Q .m15、埋地管道與電解質(zhì)溶液相接觸，經(jīng)過一定的時間之后，可以獲得一個穩(wěn)定的電位值，這個電位值稱為（ D ） 。A 保護電位B 開路電位C 閉路電位D 腐蝕電位16、埋地金屬管道的最小保護電位為（D ） 。A-1.2 vB-1.5 vC0.85vD-0.

4、85v17 使用聚乙烯防腐層的埋地金屬管道的最大保護電位為（ B） 。A-1.2 vB-1.5 vC0.85vD-0.85v18、埋地金屬管道陰極保護的電位測試樁一般（B ）設(shè)置一處。A500mB1000mC 2000mD5000m19、 當兩個相互接觸物體表面做相對運動時， 會產(chǎn)生一個阻止這種運動進行的力， 這個力叫 （A）。A 磨擦力 B 重力 C 壓力 D 牽引力20、兩個相互接觸并做相對運動而豐在磨擦的表面叫（B ） 。A 磨擦 B 磨擦副 C 磨擦力 D 磨擦系數(shù)21、黃干油屬于（A）類型潤滑劑。A 液體 B 半固體C 固體 D 氣體22、輸油站大型輸油機組潤滑通常采用（A ）作為潤

5、滑劑。A 潤滑油 B 潤滑脂C 空氣 D 石墨23 、要求潤滑劑有一定的（C） ，以便在磨擦副之間結(jié)聚成油膜層，從而能抵抗較大的壓力而不被擠出。A 楔入能力 B 導(dǎo)熱能力 C 附著力 D 磨擦系數(shù)24、目前使用最多的潤滑油是（A ）潤滑油。A 礦物 B 動物 C 植物 D 合成25、轉(zhuǎn)速快、負荷小、溫度低的磨擦表面應(yīng)選擇（B ）潤滑油。A 粘度大B 粘度小C 粘溫系數(shù)大D 粘溫系數(shù)小26、高寒地區(qū)應(yīng)選用（D ）的潤滑油。A 粘度大B 粘度小C 粘溫系數(shù)大D 粘溫系數(shù)小27、潤滑脂主要由（A ）兩部分構(gòu)成。A 潤滑油與稠化劑B 潤滑油與穩(wěn)定劑 C 潤滑油與添加劑 D 稠化劑與穩(wěn)定劑28、 （ C

6、 ）潤滑脂既能抗水，同時兼有良好的高溫和低溫性能，而且有較好的機械安定性，是一種多用途的潤滑脂。A 納基 B 鈣基 C 鋰基 D 鋁基29、一臺設(shè)備的各個潤滑點各用獨立的潤滑裝置來潤滑稱為（A ）潤滑。A 分散 B 集中 C 間歇 D 連續(xù)30、設(shè)備按潤滑時間間隔分為（A ）潤滑。A 連續(xù)和間歇B 間歇和集中 C 集中和分散D 分散和連續(xù)31、旋杯火嘴的軸承潤滑通常采用（ D）注油潤滑。A 油嘴 B 油杯 C 油壺 D 油槍32、小型機組的軸承通常采用（C ）油注潤滑。A 油嘴 B 油杯 C 油壺 D 油槍33、設(shè)備利用套在軸上的油環(huán)、油鏈、油輪等進行磨擦副潤滑的方法稱為（B ）潤滑。A 浸油

7、 B 帶油 C 濺油 D 滴油34、手工加油潤滑主要用于開式齒輪及鏈條等，故只限于（A ）設(shè)備的磨擦副。A 低速、輕負荷B 高速、輕負荷 C 低速、重負荷 D 高速、重負荷35、潤滑油集中潤滑系統(tǒng)中的油箱、冷卻器、過濾器等屬于（C ）裝置。A 能源 B 控制 C 輔助 D 電儀36、潤滑油集中潤滑系統(tǒng)中的截斷閥、單向閥、溢流閥、流量調(diào)節(jié)閥等屬于（B ）裝置。A 能源 B 控制 C 輔助 D 電儀37、流體流動時，如果質(zhì)點沒有橫向脈動，不引起流質(zhì)點的混雜，而是層次分明，能夠維持穩(wěn)定的流束狀態(tài)，這種流動狀態(tài)稱為（ A ） 。A 層流 B 紊流 C 集中流D 軸向流38、單位長度的管道摩阻損失稱為（

8、D）A 沿程損失B 局部損失C 層流損失D 水力坡降39、液體的慣性力屬于（C） 。A 磨擦力 B 表面力 C 質(zhì)量力 D 重力40、水靜壓強的方向（D ）并指向作用面。A 向下 B 向上 C 向外 D 垂直41、 若在裝滿水的水箱側(cè)壁開一小孔， 水就從小孔噴射出來， 水流的方向 （ D） 于水箱壁面。A 向下 B 向上 C 向下傾斜 D 垂直。42、在靜止流體中，相同沉沒深度（ h=常數(shù)）各點處壓力相等，也就是在同一個連續(xù)的重力作用下的靜止流體的水平面都是等壓面。這個結(jié)論對（ D ）適用。A 同一種流體 B 任何流體 C 互相連通D 互相連通而又是同一種流體。43、地球表面大氣所產(chǎn)生的壓強稱

9、為（C ）壓強。A 絕對B 表壓C 大氣D 真空44、以絕對真空狀態(tài)作為零點計量的壓強，稱為（A ）壓強。A 絕對B 相對C 大氣D 真空45、在每一空間點上液體的全部運動參數(shù)都不隨時間而變化的液流，稱為（C） 。A理想液流 B實際液流C穩(wěn)定液流D不穩(wěn)定流46、液流的質(zhì)點在運動的過程中的不同時刻占據(jù)不同的空間點，將這些空間點邊成的線稱不（C）。A流線 B流束 C跡線 D總流47、單位質(zhì)量液體在一定的速度和重力作用下所具有的能量，稱為（ D）。A比能量 B比位能 C比壓能 D比動能48、用來判別流體在流道中流態(tài)的無量綱準數(shù)，稱為（ B）。A摩爾數(shù) B雷諾數(shù) C達西數(shù) D當量數(shù)49、用來表示雷諾數(shù)

10、的符號是（ C）。A Ru B Ra C Re D Be50、液體在管流中，當雷諾數(shù)Re （A）時，液體流態(tài)為層流。A小于2000 B小于3000 C小于20000D小于3000051、不適用水動力學基本方程式（伯努利方程式）的項目是（ A）。A不穩(wěn)定流B流量沿程不變C穩(wěn)定液流D不可壓縮液體52、液體流動時，由于液體質(zhì)點之間的相對運動，在液流中產(chǎn)生（B）,對液流運動 成阻力,稱為液流阻力。A慣性力 B磨擦力 C質(zhì)量力 D表面力53、影響管道內(nèi)液體流動水頭損失大小的主要因素是（A）。A流速 B罐壁粗糙度C管徑 D管長54、液流經(jīng)過（D）而產(chǎn)生的摩阻損失，稱為沿程水頭損失。A彎頭 B閥門 C三通

11、D直管av2 55、伯努利方程中的 指的是（C）2gA位置水頭 B壓力水頭C速度水頭D損失水頭 56、伯努利方程中的旦指的是（B）PgA位置水頭 B壓力水頭C速度水頭D損失水頭57、伯努利方程中的 Z指的是（A）A位置水頭 B壓力水頭C速度水頭D損失水頭58、把衡量物體冷熱程度的物理量，稱為（ A）A溫度 B溫標 C熱量 D熱能59、（B）是在標準大氣壓下將水的沸點定為100C,冰點定為0C,將冰點和沸點之間分成100等份，每一等份為 1C。A化氏溫度B攝氏溫度C絕對溫度D列氏溫度60、傳熱學是一門研究（D）傳遞規(guī)律的科學。A溫度 B熱度 C能量 D熱量 61、依靠物體或物體各部分直接接觸而發(fā)

12、生的熱量傳遞的現(xiàn)象，稱為（ A）A熱傳導(dǎo) B熱對流 C熱輻射 D熱交換62、單位時間內(nèi)，沿熱流方向，導(dǎo)熱體兩側(cè)溫差為1C時，通過單位長度所傳導(dǎo)的熱量稱為（B）A放熱系數(shù) B導(dǎo)熱系數(shù)C對流系數(shù)D輻射系數(shù)63、（A）是衡量物質(zhì)導(dǎo)熱能力的一個指標。A熱導(dǎo)率 B吸收率 C透過率 D反射率64、下列物質(zhì)導(dǎo)熱率由大到小的順序是（ C）。A氣體一液體一金屬B液體一氣體一金屬C金屬 液液體一氣體D金屬一氣體一液體65、液體各部分發(fā)生相對位移而引起熱量交換的過程叫（B）。A熱傳導(dǎo) B熱對流 C熱輻射 D熱交換66、自然對流傳熱的強度（D）強制對流傳熱。A 遠強于 B 強于 C 弱于 D 無弱于67、解決對流放熱

13、總是的關(guān)鍵是確定（A ） 。A 放熱系數(shù) B 壁面溫度C 流體溫度D 換熱面積68、物體的熱量不借助任何介質(zhì)，能夠在真空中傳遞熱量的過程叫（ C ） 。A 熱傳導(dǎo) B 熱對流 C 熱輻射 D 熱交換69、對外來輻射能全部吸收的物體稱為（A ） 。A 黑體 B 灰色體 C 白體 D 有色體70、對外來輻射能全部反射的物體稱為（C ） 。A 黑體B 灰色體C 白體D 有色體71、有選擇的吸收某些波長的熱射線而對其他波長熱射線進行反射的物體，稱為（D）A 黑體B 灰色體C 白體D 有色體72、強化加熱爐對流傳熱的途徑是提高對流傳熱的總（A ） 。A 傳熱系數(shù)B 放熱系數(shù)C 導(dǎo)熱系數(shù)D 煙氣溫度73、

14、輻射傳熱與絕對溫度的（D ）成正比，因此，最大限度地提高燃燒溫度是強化加熱爐輻射傳熱輻射傳熱的最佳途徑。A 一次方 B 二次方 C 三次方 D 四次方74、在加熱爐燃燒過程很好的前提下，過?？諝饴试降?，高溫煙氣的（B ）越強。A 導(dǎo)熱能力 B 輻射能力 C 對流能力 D 放熱能力75、輸油站工藝管網(wǎng)為減弱傳熱，為降低熱損失及燃油消耗，常采用（B ）材料進行保溫處理。A 絕緣 B 絕熱 C 防腐 D 防火76、熱油管輸過程中存在兩方面的能量損失，即（B ） 。A 動能、壓能B 壓能、熱能C 熱能、電能D 電能、動能77、長輸原油管道加熱輸送的主要目的是（D ） 。A 防止凝管、節(jié)能降耗B 節(jié)能降

15、耗、提高輸量C 提高輸量、降低摩阻D 降低摩阻、防止凝管。78、熱油管道沿途溫降是（B ） 。A 逐漸變快B 逐漸變慢C 不變的 D 一致的79、熱油管道輸送中，對沿途溫降影響最大的參數(shù)是（D ） 。A 原油壓力B 原油比熱C 原油粘度D 原油流量80、熱油管路在操作中，應(yīng)避開管道在（B ）內(nèi)工作。A 小流量區(qū)B 穩(wěn)定區(qū) C 大流量區(qū)D 不穩(wěn)定區(qū)81、在熱油管道輸送中，當流量變化時，摩阻的變化主要取決于油流的（ C） 。A 密度和重度 B 重度和粘度 C 粘度和速度 D 速度和密度82、熱油管路Q-h 曲線，在大流量區(qū)，摩阻隨著流量增加而增加，但增加速率要小得多，這時對摩阻影響起主導(dǎo)作用的是油

16、流的（ D ） 。A 密度 B 粘度 C 重度 D 速度83、念蠟原油中蠟晶開始析出的溫度，稱為（A ） 。A 析蠟點B 反常點C 顯觸點D 失流點84、把非牛頓流體顯現(xiàn)觸變性的溫度稱為（C ） 。A 析蠟點B 反常點C 顯觸點D 失流點85、原油（C ）值的大小，能比較具體地反映原油管道停輸后再啟動的難易程度。A 析蠟 B 失流 C 屈服 D 反常86、把牛頓流體和非牛頓流體的分界溫度稱為（B ） 。A 析蠟點 B 反常點 C 顯觸點 D 失流點87、液流通過直管段所產(chǎn)生的摩阻損失稱為（A ） 。A 沿程摩阻損失B 水力坡降C 局部摩阻損失D 摩阻損失88、在管路中流動的液體（B ）之間與管

17、臂之間的磨擦而損失的能量，稱為管道摩阻損失。A 流束 B 質(zhì)點 C 流線 D 質(zhì)量89、單位長度的管路摩阻損失，稱為（D ） 。A 沿程摩阻損失B 摩阻損失C 局部摩阻損失D 水力坡降90、與計算水力坡降無關(guān)的參數(shù)是（A ） 。A 管長 B 流量 C 粘度 D 管徑 91、長輸管道以沿程摩阻損失為主，局部摩阻損失只占沿程摩阻損失的（A） 。A1%-2%B3%-4%C5%-6%D7%-8%92、 選擇確定出站溫度時， 考慮到對管道瀝青防腐層的影響， 一般要求出站溫度不超過 （ C） 。 A 30 B50 C70D9093、在管道溫降計算中，確定地溫值，應(yīng)從氣象資料中取多年實測值的（D） 。A 最

18、大值 B 最小值 C 任意值 D 平均值 94、在（B ）時，多數(shù)礦物油都會發(fā)生熱分解，礦物型導(dǎo)熱油的使用關(guān)鍵是避免局部過熱。A250 B320 C 390 D460 95、導(dǎo)熱油的熱穩(wěn)定性是由化學組成而決定的，就熱穩(wěn)定性而言，（ C） 是石油中最穩(wěn)定的烴類。A 烷烴 B 環(huán)烷烴 C 芳香烴 D 混合烴 96、芳香烴的熱穩(wěn)定性很高，在單獨進行加熱反應(yīng)時，不僅裂解反應(yīng)速度慢，而且生焦速度 也低。低分子芳香烴的熱性能極為穩(wěn)定，如苯和甲苯在常壓下高于（ D ）才開始發(fā)生裂解和 縮合反應(yīng)。A320 B430C550 D660 97、由于烷烴的熱穩(wěn)定性差，故導(dǎo)熱油的烷烴含量應(yīng)低于（B） 。A15% B2

19、5% C 35% D45%98、合成導(dǎo)熱油由（C）組成，使用較好的可使用10年左右。A 烷烴 B 環(huán)烷烴 C 芳香烴 D 混合烴99、上海紅星日用化工廠生產(chǎn)的HD-300 導(dǎo)熱油，它屬于礦油型，其主要化學成分是（A） 。A 烷烴B 環(huán)烷烴C 芳香烴D 混合烴100、對膨脹罐氮封較好的輸油站，在同等價格條件下選擇（ C）型導(dǎo)熱油較好。A 烷烴B 環(huán)烷烴C 芳香烴D 混合烴101、氮封系統(tǒng)不嚴密或經(jīng)常進行脫水操作且導(dǎo)熱油出爐溫度不太高的輸油站，選用加有抗 氧化劑的（ B ）導(dǎo)熱油是可取的。A 烯烴 B 環(huán)烷烴 C 芳香烴 D 混合烴 102、就抗氧性而言，加有抗氧劑的環(huán)烷烴和烷烴型導(dǎo)熱油可能優(yōu)于芳

20、烴型導(dǎo)熱油，但是在 高溫下抗氧劑的效能下降， 且隨使用時間延長， 抗氧劑會緩慢發(fā)生分解， 當抗氧劑分解達（ B ）時，應(yīng)考慮換油。A 40% B50%C60%D70%103、加熱爐和管內(nèi)導(dǎo)熱油流速在 1.52.5m/s范圍內(nèi)，將測得的主流體溫度加上（ C）作為 油膜溫度的估計值是安全的。A 510B1020 C 2040D4050104、應(yīng)按使用溫度限制選擇導(dǎo)熱油，最高運行溫度應(yīng)低于導(dǎo)熱油允許使用溫度（ B ）以上。A 10-20 B20-30 C 3040D4050105、如果導(dǎo)熱油在爐管內(nèi)流速過慢，將使邊界層變厚而熱阻增大，使油膜溫度升高，加速了導(dǎo)熱油的老化。為了防止老化，導(dǎo)熱油在爐管內(nèi)流

21、速不得小于（ B） 。A1m/s B2m/s C3m/s D4m/s106、隔絕氧氣條件下，導(dǎo)熱油的使用壽命和運行溫度成反比，運行溫度降低10 ，其壽命可增加（B）倍左右。A0.5 B1 C 1.5 D2107氧化速度取決于氧氣濃度和溫度，溫度提高10 C,氧化速度增加（B）倍。A 0.5-1.0 B1-2C2-4D4-5108、若使用無水氯化鈣或石灰進行熱媒爐干法保養(yǎng)，這種干燥劑在放入（ B ）后，應(yīng)開爐 檢查其吸潮程序，一般需更換一次，以后每兩個月檢查一次，吸潮失效及時更換。A3 天 B1 周 C10 天 D 半月109、熱媒爐干法保養(yǎng)時如使用硅膠干燥劑，應(yīng)在使用前，先將其在（C）的溫度下

22、干燥后，再放爐內(nèi)。半個月以后檢查，若吸潮則取出，再在同樣溫度下重新干燥，可重復(fù)利用。A 80-100 B100-120C120-140D140-160110、熱媒爐干法保養(yǎng)時硅膠（除去1mmx下的碎料）的用量一般?。–）。A 0.5-1.0kg/m 3 B 1-2kg/m 3 C2-3kg/m 3 D3-4kg/m 3111、在輸油流量的調(diào)節(jié)中，最理想、最經(jīng)濟的調(diào)節(jié)方式是（B ） 。A 出口閥調(diào)節(jié)B 改變轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)C 旁通回流調(diào)節(jié)D 車削葉輪調(diào)節(jié)112、屬于從動機變速裝置的是（D ） 。A 串級調(diào)速B 變頻調(diào)速C 變壓調(diào)速D 液力耦合器113、輸油泵的耗電量與其轉(zhuǎn)數(shù)的（C ）成正比。A 一次方

23、B 二次方 C 三次方 D 四次方D）機構(gòu)。D 根據(jù)儀表設(shè)計值自行調(diào)節(jié)可大也叫滑差， 約占原動機轉(zhuǎn)數(shù)的 （ B ） 。114、液力耦合器是利用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量的（A 調(diào)壓 B 降溫 C 調(diào)量 D 調(diào)速115、液力耦合器與原動機相連的部件是（B ）A 渦輪B 泵輪C 葉輪D 齒輪116、液力耦合器泵輪的轉(zhuǎn)數(shù)（A ）渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)。A 大于B 小于C 根據(jù)需要手動調(diào)節(jié)可大于可小于于或可小于117、 液力耦合器的泵輪與渦輪因能量損失形成的轉(zhuǎn)數(shù)差，A1%-2% B 2%-3% C 3%-4%D4%-5%118、滑差離合器可獲得無滑差，高效率的直接傳動，比其他間接調(diào)速方式效率高（B ） 。A 1%

24、-3%B3%-5%C5%-7%D7%-9% 119、滑差離合器是根據(jù)（D）定律，利用液體粘性和油膜剪切作用原理制成的一種無級調(diào) 速傳動裝置。A 能量守恒B 帕斯卡 C 牛頓慣性D 牛頓內(nèi)摩擦120、串級調(diào)速系統(tǒng)由于它可回收轉(zhuǎn)差功率，效率比較高，系統(tǒng)效率高達（C） 。A 60%-70%B70%-80%C80%-90%D90%-100%121、異步電動機串級調(diào)速是把電動機的轉(zhuǎn)差功率變?yōu)椋?A ）回饋到電動機軸上或交流電網(wǎng)， 因此這種調(diào)速方式效率很高。A 轉(zhuǎn)差功率B 直流功率C 視在功率D 輸出功率122、異步電動機串級調(diào)速是把電動機的轉(zhuǎn)差功率變?yōu)椋?B ）回饋到電動機軸上或交流電網(wǎng)， 因此這種調(diào)速

25、方式效率很高。A 直流功率B 機械功率C 視在功率D 輸出功率123、轉(zhuǎn)差功率通過加裝在電動機回路中的整流器變?yōu)椋–） ，再通過一套有源逆變器，將其反饋到電網(wǎng)，而構(gòu)成串級調(diào)速系統(tǒng)。 A 機械功率B 輸出功率C 直流功率D 視在功率124、異步電動機串級調(diào)速是在電動機轉(zhuǎn)子回路中引入（ B ） ，通過改變其大小來改變電動機 的轉(zhuǎn)速。 A 感應(yīng)電勢B 附加電勢C 接觸電勢D 溫差電勢125、我國長輸管道引進的西門子變頻器調(diào)速電動機，采用了調(diào)速性能優(yōu)良的（B ）控制系統(tǒng)，具有保護功能完善、運行可靠、維修方便、技術(shù)先進的特點。A 度量 B 失量 C 質(zhì)量 D 分量126、變頻器輸出頻率為（A ） 。A5

26、-50hzB10-50hzC20-50hzD30-50hz127、變頻調(diào)速時，從高速到低速都可以保持有限的（ B ） 。因而具有高效率、高精度、寬范 圍的調(diào)速性能，是交流電動機的一種理想調(diào)速方法。A 變速比 B 轉(zhuǎn)差率 C 傳動差 D 控制度128、我國長輸管道引進的西門子變頻調(diào)速設(shè)備為（ C）型變頻器。A 電壓 B 電阻 C 電流 D 脈寬調(diào)制129、我國長輸管道引進的西門子調(diào)速電動機調(diào)速范圍是（ D ） 。A70%-100%B50%-100%C30%-100%D10%-100%130、密閉輸油工藝是指上站來油不與（A ）相接的輸油方式A罐B泵C爐D閥131、密閉輸油管道避免了中間站旁接油罐

27、所產(chǎn)生的（C）A 跑油損耗 B 漏油損耗 C 蒸發(fā)損耗 D 混油損耗132、密閉輸油使全線開形成一個統(tǒng)一的（ C）系統(tǒng)。A 熱力 B 電力 C 水力 D 動力133、密閉輸油管道運行中，當本站發(fā)生停泵故障時，可引起（D ）的運行參數(shù)變化。A 本站 B 上站 C 下站 D 全線134、管道發(fā)生水擊后，向管道上游傳播的是（B ） 。A 增壓波 B 減壓波 C 增速波 D 減速波135、水擊壓力是由慣性造成的，它的實質(zhì)是能量轉(zhuǎn)換，即由液體的（C ）轉(zhuǎn)換為壓能。A 位能B 勢能C 動能D 壓能136、水擊壓力是（B ）造成的，它的實質(zhì)是能量轉(zhuǎn)換，即由液體的動能轉(zhuǎn)換為壓能。A 彈性B 慣性C 特性D 塑

28、性137、 由于水擊波向上游傳遞過程中， 所經(jīng)之處仍有液體的流動， 各點流速變化小于初始值，因此水擊波向上游傳遞過程中會逐漸（ C ） 。A 反射B 振蕩C 衰減D 增強138、自動控制管道水擊超前控制的前提是（C）質(zhì)量必須良好。A 設(shè)備B 閥門C 通信D 儀器139、輸油站控制水擊的保護裝置是（D ） 。A 輸油泵 B 出站調(diào)節(jié)閥 C 站控機 D 高低壓泄壓閥140、水擊超前控制方法是：當某站產(chǎn)生水擊后，這個水擊信號即傳送到（ A ） ，并由其將水擊信號同時送到全線各站，以進行水擊減量或停輸。A 控制中心B 本站控制臺 C 首站控制臺 D 末站控制臺141、在輸油站甩泵或事故停輸時（ B ）

29、會產(chǎn)生超壓，這時應(yīng)根據(jù)高、低壓泄壓閥的不同定 值進行泄壓，以保護管道不被破壞。A 上游管道和下游輸油站 B 上游管道和上游輸油站C 下游管道和下游輸油站D 下游管道和上游輸油站142、輸油站密閉輸油調(diào)節(jié)控制閥一般設(shè)在（B） 。A 輸油站進口B 輸油站出口C 加熱爐出口 D 輸油泵匯管143、目前在多泵并聯(lián)運行密閉輸油的輸油站，通常采用泵（D ）電動閥作為調(diào)節(jié)閥。A 匯入 B 匯出 C 進口 D 出口144、在密閉輸油自動調(diào)節(jié)與控制中，主要調(diào)節(jié)控制的對象是（A ） 。A 輸油泵 B 加熱爐 C 泄壓罐 D 站控機145、密閉輸油運行中，對于多泵并聯(lián)運行方式的輸油站，通常設(shè)有輸油泵（C ）平衡控制

30、器，以自動平穩(wěn)各輸油泵參數(shù)。A 流量 B 壓力 C 功率 D 溫度146、低壓泄壓閥控制的動力氣源通常采用的是（D ） 。A 空氣 B 氧氣 C 氫氣 D 氮氣147、在密閉輸油運行中，當進站壓力值超過給定值時，（A ）自動開啟，向泄壓罐泄壓。A 低壓泄壓閥 B 高壓泄壓閥 C 站內(nèi)循環(huán)閥 D 緊急放空閥148、我國長輸管道輸油站采用的低壓泄壓閥多為（B ） 。A 氣動薄膜閥 B 膠囊液壓安全閥 C 氣壓活塞安全閥 D 機械彈簧安全閥149、在密閉輸油運行中，要定期對高壓泄壓閥進行（B ） 。A 維護保養(yǎng)B 泄壓試驗C 運行監(jiān)護D 檢查維修150、高壓泄壓閥的常見故障是（A ） ，因此要定期對

31、高壓泄壓閥進行泄壓試驗。A 電磁閥燒壞B 閥門誤動作C 給定值變化 D 泄壓值不準151、密閉輸油管道，為防止動力電故障而引起的輸油事故，中間輸油站應(yīng)設(shè)自動（C）流程。 A 旁接油罐 B 站內(nèi)循環(huán)C 壓力越站 D 熱力越站152、密閉輸油管道中間站和末站的進站管線上宜設(shè)置（B ）超限的泄放設(shè)施，以保證管道的安全運行。 A 流量 B 壓力 C 溫度 D 流態(tài) 153、密閉輸油管道壓力自動保護分二級，其中二級保護按（ A ）壓力動作，切斷全部機組。 A 極限 B 臨界 C 工作 D 試驗 154、密閉輸油管道壓力自動保護分二級，其中二級保護按（ B ）壓力動作時，切斷一臺機 組。 A 極限 B 臨

32、界 C 工作 D 試驗 155、原油長輸管道密閉輸送時，應(yīng)控制站間管道各處的動水壓力不宜小于（ B ） 。 A 0.1MPa B 0.2MPa C0.5MPa D1.0MPa 156、密閉輸送管道控制中心可自動接收和分析各輸油站發(fā)出的運行參數(shù)信號和設(shè)備（ C ） 信號。 A 運行 B 啟停 C 狀態(tài) D 開關(guān) 157、密閉輸油管道“站控系統(tǒng)”和“中心控制系統(tǒng)”是由（ A ）通道連接起來的。 A 數(shù)字通信B 模擬通信C 有線通信D 激光通信158、單站投入密閉輸油流程前，應(yīng)通知上站投入（ A ）保護系統(tǒng)。 A 高壓泄壓B 低壓泄壓C 高低泄壓D 緊急放空159、投運密閉輸油前，要先投運高、低泄壓

33、保護系統(tǒng)，并對其進行（ B ） 。 A 認真檢查B 泄壓試驗C 維護保養(yǎng)D 運行監(jiān)護160、投運密閉輸油流程前要對泵出口壓力超高保護、泵入口壓力超低保護和電動機保護等 各保護功能通過（C）信號測試合格。 A 數(shù)字 B 傳輸 C 模擬 D 檢測 161、投運密閉輸油流程，應(yīng)該關(guān)閉的閥門是（ A ） 。 A 油罐進口閥門 B 泵出口匯管閥門 C 輸油泵出口閥 D 冷熱油摻和閥門 162、輸油站投入密閉輸油流程后，應(yīng)該將站控臺上的運行泵出口閥門和調(diào)速電動機轉(zhuǎn)換開 關(guān)旋轉(zhuǎn)至（ C ）位置。 A 閉鎖 B 手動 C 自動 D 任意 163、密閉輸油全線投運操作，應(yīng)從（ A ）開始進行。 A 首站 B 中

34、間站 C 末站 D 任意站 164、低壓泄壓閥系統(tǒng)氮氣充壓穩(wěn)不住的原因是是（ C） 。 A 動力油溫度低B 回油閥沒打開C 橡膠套筒破裂D 密封面有變形165、造成低壓泄壓閥內(nèi)漏不嚴的原因是（ D） A 動力油溫度低 B 回油閥沒打開C 氮氣系統(tǒng)泄漏D 密封面有變形166、泵出口液動調(diào)節(jié)閥門開關(guān)速度過快的原因是（ C） 。 A 液壓源壓力過低 B 電磁鐵吸力差C 液壓源壓力過高 D 彈簧彈力不足167、梯森泵機械密封泄漏較大時，由于（ B）的作用，而使檢測裝置的液位上升，接點閉 合，先后產(chǎn)生報警信號和停機信號。 A 節(jié)流閥門 B 節(jié)流孔板C 控制閥門 D 控制開關(guān)168、在梯森泵機泵監(jiān)視器上有

35、（ D ）的數(shù)值顯示及報警和停機值的設(shè)定，由機泵監(jiān)視器產(chǎn) 生報警和停機信號。 A 溫度與壓力 B 壓力與流量C 流量與振動D 振動與溫度169、梯森泵輸油機組在運行中通過其檢測控制點而產(chǎn)生（ C ）信號，實現(xiàn)輸油機組的安全 保護目的。A 調(diào)節(jié)與控制 B 控制與報警C 報警與停機D 停機與調(diào)節(jié)170、當梯森泵的操作開關(guān)在（B ）位置時，只能在就地操作柱上啟、停泵，而不能在站控制上啟、停泵。A 關(guān)斷 B 手動 C 自動 D 任意D ）位置時，只能在站控機上啟停泵，而在就地操作柱上不171、當梯森泵的操作開關(guān)在（ 能啟停泵。A 關(guān)斷 B 手動 C 自動 D 任意172、梯森泵輸油機組在正常運行情況下

36、，操作柱轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)放在（ C）位置，否則，泵機組的保護功能將不全。A 關(guān)斷 B 手動 C 自動 D 任意173、 WKM 型電動閥有三種保護功能，其中不屬于電動閥保護功能的是（ B ）保護。A 過流 B 超壓 C 限位 D 超扭矩174、WKM型電動閥控制信號中的輸入信號是閥門（C）信號。A 保護B 調(diào)節(jié)C 開關(guān)D 狀態(tài)175、 WKM 型電動閥控制信號中的輸出信號是閥門（D ）信號。A 保護B 調(diào)節(jié)C 開關(guān)D 狀態(tài)176、不屬于 WKM 型電動閥輸出功能的是（ D ） 。A 全開狀態(tài)B 全關(guān)狀態(tài)C 半開狀態(tài)D 閥門開關(guān)177、PV100調(diào)節(jié)閥是（C）調(diào)節(jié)閥。A 手動 B 電動 C 液動 D

37、風動178、 PV100 調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)輸油站出站（B） 。A 流量 B 壓力 C 溫度 D 流速179、在泵入口匯管設(shè)置溫度檢測控制點，自動調(diào)節(jié)換熱器（ A ）的開度，從而調(diào)節(jié)原油出 站溫度。A 三通閥 B 截止閥 C 安全閥 D 換向閥180、在自控輸油站所設(shè)置的檢測點中，不能實行調(diào)節(jié)控制的參數(shù)是（C ） 。A 出站溫度 B 出站壓力C 進站溫度D 進站壓力181、啟動梯森泵機組前，應(yīng)檢查泵軸承潤滑油油位在油窗的（ B ）位置，并且潤滑油不能 變色。A1/3B1/2C2/3D3/4182、啟動梯森泵機組前，應(yīng)檢查泵軸承潤滑油溫度必須在（ D ）范圍以內(nèi)，否則在啟泵后 會燒壞電動機。A 15

38、-20 B20-2 5C25-30D30-35183、梯森泵機組啟動后在（C）內(nèi)泵出口閥沒全開，就會因未完成順序而自動停機，并自動關(guān)閉泵出口閥，產(chǎn)生報警顯示。A60s B100sC140sD180s184、梯森泵機組在系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)有啟動次數(shù)限制器，其功能是在（ B ）之內(nèi)，只能啟動兩次， 如果要想啟動第三次，站控機拒絕執(zhí)行啟動命令。A 10min B15min C20min D25min185、梯森泵機組在站控臺上啟動兩次失敗后，如果要想第三次啟動，需要等待（ A ）后， 站控機才能再次接受啟動命令。A 1h B2h C3h D4h186、工藝管網(wǎng)保護參數(shù)是依據(jù)管線的（ B ）確定的。A 運行特

39、點 B 承受能力 C 材質(zhì)結(jié)構(gòu)D 管理要求187、輸油站主要保護參數(shù)值的確定是對設(shè)備、管網(wǎng)最高允許（ C）值的確定。A 溫度 B 流量 C 壓力 D 液位188、自控輸油站出站壓力高停機設(shè)定值為最高允許出站壓力加（C） 。A 0.01PMa B0.05PMa C0.10PMa D0.20PMa189、輸油站壓力保護裝置的閥門是（ D ） 。A 緊急放空閥 B 冷熱油摻和閥 C 出站調(diào)節(jié)閥 D 高、低泄壓閥190、高壓泄壓閥泄壓值為最高允許出站壓力加（ B ） 。A 0.01PMa B0.05PMa C0.10PMa D0.20PMa191、完成自動清管操作首要條件是（ B ）齊全，開關(guān)控制點好

40、用，清管指示器動作無誤， 單向閥動作靈活。A 閥門設(shè)置 B 閥門狀態(tài)C 閥門功能D 閥門安裝192、在自動發(fā)送清管器操作中，當發(fā)送動力油閥全開到發(fā)送清管器指示器動作，要在（ C ） 內(nèi)完成，否則，產(chǎn)生未完成順序報警，說明出現(xiàn)故障。A100sB120sC180sD240s193、在自動接收清管器操作中，當接收回油閥全開到接收筒指示器動作，應(yīng)在（A ）內(nèi)完成，否則，產(chǎn)生未完成順序報警，并停止自動接收。A100sB120sC180sD240s194、自控管道，當上站發(fā)送清管器指示器動作后，啟動本站清管器運行時間定時器，定時器的時間到時，站控機控制自動倒好（ C ）流程。A 發(fā)送清管器 B 轉(zhuǎn)發(fā)清管器

41、 C 接收清管器 D 通過清管器195、在自動轉(zhuǎn)發(fā)清器操作中，當清管器進入轉(zhuǎn)發(fā)筒，轉(zhuǎn)發(fā)筒指示器動作接通自動（A ）程序。A 發(fā)送清管器B 轉(zhuǎn)發(fā)清管器C 接收清管器 D 通過清管器196、在自動轉(zhuǎn)發(fā)清管器操作中，當站控機顯示清管器已在站內(nèi)，開始執(zhí)行自動發(fā)送程序， 從開啟動力油閥到出站清管指示器動作，不應(yīng)超過（ B ） 。197、自控輸油站停輸，是由于站控機收到了現(xiàn)場越限參數(shù)而產(chǎn)生的，下列不能造成停輸?shù)脑较迏?shù)是（ B ） 。A 泵入口壓力超低B 出站溫度超高C 出站調(diào)節(jié)閥全關(guān)D 出站壓力超高198、出站調(diào)節(jié)閥PV100出現(xiàn)故障全關(guān)時，會產(chǎn)生全關(guān)信號，延時（ C）后，仍有全關(guān)信號， 同時停運全部運

42、行的泵和爐。A10s B20s C30s D50s199、輸油管線閉鎖命令只能由控制中心的操作人員在控制臺發(fā)出，管線閉鎖命令分兩步進行，首先發(fā)生（ A ）A 預(yù)置命令 B 執(zhí)行命令C 操作命令D 調(diào)節(jié)命令200、輸油管線閉鎖預(yù)置命令發(fā)出（A ）之內(nèi)，再發(fā)出管線閉鎖的執(zhí)行命令，否則，管線閉鎖的預(yù)置命令自動取消。A 2 B5 C10D15201、自控管道用天自動調(diào)節(jié)與控制進、出站壓力的閥門是（ A ） 。A 出站調(diào)節(jié)閥 B 冷熱摻和閥 C 緊急放空閥 D 高低泄壓閥202、PV100調(diào)節(jié)閥具有保護性調(diào)節(jié)功能，如出站壓力超高或進站壓力超低時，（D）之內(nèi)，PV100 調(diào)節(jié)閥會做出開、關(guān)閥的反應(yīng)。A1s

43、 B2s C5s D10s203、室外自控輸油泵，當泵殼溫度低于（B）時，在啟泵時會出現(xiàn)超負荷而自動停機，因此泵殼加熱器必須始終投用。A 20B30C50D80204、自控輸油泵運行中，當泵的出口閥（A）不全時，泵將自動停運，因此應(yīng)注意監(jiān)護。A 狀態(tài)信號 B 功能信號C 顯示信號D 控制信號205、自控輸油站運行中，應(yīng)經(jīng)常檢查泄壓系統(tǒng)氮氣源狀態(tài)，當?shù)獨馄繅毫χ甘局档陀冢– ）時，應(yīng)及時更換氮氣瓶。A4PMaB3PMaC2PMa D1PMa206、 自控管道運行中， 為確保泄壓保護裝置的可靠性， 應(yīng)定期對高壓泄壓閥進行泄流試驗。這種試驗應(yīng)經(jīng)（ D ）批準后方可進行。A 當班班長 B 技術(shù)人員 C

44、 生產(chǎn)站長 D 中心調(diào)度 207、不屬于輸油調(diào)度任務(wù)范圍的項目是（C） 。A 平穩(wěn)完成輸油任務(wù)B 協(xié)調(diào)輸油運行管理C 組織管道施工建設(shè)D 處理管道輸油事故 208、輸油流程的切換需要請示（D ）批準方可進行。A 生產(chǎn)站長B 運行班長 C 二級調(diào)度D 中心調(diào)度209、管道因故要正常停輸8h 以上，應(yīng)提前（B ）報經(jīng)中心調(diào)度室批準。A 1d B3d C5d D7d210、編制輸油運行方案和下達主要的輸油工藝參數(shù)指標是（C）的職責。A 生產(chǎn)站長B 運行班長 C 二級調(diào)度D 中心調(diào)度211、輸油站欲切換工藝流程，接受上級（ A ）即可進行操作。A 一般調(diào)度命令B 重要調(diào)度命令 C 緊急調(diào)度命令D 生產(chǎn)

45、站長指令212、重要調(diào)度命令由（C）批準下達。A 生產(chǎn)局長B 生產(chǎn)處長C 調(diào)度長D 調(diào)度員213、緊急調(diào)度命令可由（D）決定下達。A 生產(chǎn)局長B 生產(chǎn)處長C 調(diào)度長D 調(diào)度員214、輸油站因停電造成輸油機組停運，輸油站調(diào)度應(yīng)立即向（A ）匯報，并通知上下站，采取相應(yīng)措施。A 中心調(diào)度B 二級調(diào)度C 生產(chǎn)站長D 技術(shù)員215、輸油站每天定時向中心調(diào)度室匯報（B）消耗量。A 氣和油 B 油和電 C 電和水 D 水和氣216、管道收油站（點）每（C）向中心調(diào)度匯報一次收油量、輸油時、原油密度、含水等。A 2h B 4h C8h D24h217、輸油運行方案的編制依據(jù)是（C） 。A 領(lǐng)導(dǎo)指令B 調(diào)度命

46、令C 輸油計劃D 輸油方案218、輸油運行方案確定后，經(jīng)（D ）批準后方可執(zhí)行。A 生產(chǎn)局長B 生產(chǎn)處長C 運銷處長D 調(diào)度長219、事故狀態(tài)下的輸油生產(chǎn)指揮，由（A ）進行統(tǒng)一指揮，他人不得從旁指揮。A 值班調(diào)度 B 生產(chǎn)局長 C 生產(chǎn)處長 D 生產(chǎn)站長220、凡需要改變運行方式或影響輸油量的設(shè)備檢修試驗和標定，應(yīng)提前（B ）向中心調(diào)度提出申請。A 2d B3d C7d D15d221、站內(nèi)原油工藝管線一般采用焊接連接，有特殊要求的管段可采用（B ）連接。A 鉚接 B 法蘭 C 螺紋 D 承插222、站內(nèi)原油工藝管線采用管溝敷設(shè)時，管底距溝底或地面凈距不宜小于（C） 。A0.15mB0.25

47、mC0.35mD0.45m223、站內(nèi)原油工藝管線應(yīng)有（A ）措施及掃線入口接頭。A 低點放空、高點放空B 高點放空 、高點放氣C 低點放空、低點放氣D 高點放空、低點放氣224、閥門的安裝高度應(yīng)執(zhí)行設(shè)計圖紙規(guī)定尺寸，當圖紙無要求時，一般以離操作面（C ）為宜。操作較多的閥門，當必須安裝在距操作面1.8m 以上時，應(yīng)設(shè)置固定的平臺。A0.8mB1.0mC1.2mD1.4m225、水平管道上安裝重型閥門時，要考慮在閥門兩側(cè)裝設(shè)支架。一般公稱直徑大于（D ）的閥門應(yīng)加支架。A 500mB600mC700mD800m226、在水平管道上安裝閥門時，閥桿（A ）安裝是不合乎要求的。A 向上B 向下C

48、水平D 傾斜227、發(fā)生輸油干線初凝事故時，應(yīng)立即采?。ˋ ）頂管措施。A 升壓升溫B 升壓降溫C 降壓升溫D 降壓降溫228、采用高溫高壓持續(xù)頂擠管道凝管無效時，應(yīng)迅速（D ）頂擠。A 切管加壓B 切管加溫C 開孔加溫D 開孔加壓229、輸油干線發(fā)生初凝現(xiàn)象時，出站壓力、輸油量的變化是（B ） 。A 出站壓力持續(xù)上升、輸油時持續(xù)上升B 出站壓力持續(xù)上升、輸油時持續(xù)下降C 出站壓力持續(xù)下降、輸油量持續(xù)上升D 出站壓力持續(xù)下降、輸油時持續(xù)下降230、不會此起輸油管道爆管的原因是（C ）A 超壓輸送B 倒錯流程C 管道凍凝D 管道水擊231、站內(nèi)低壓系統(tǒng)管道發(fā)生破裂跑油事故時，應(yīng)立即倒（A ）流程

49、后，組織搶修。A 壓力越站B 熱力越站C 從泵到泵D 全越站232、站內(nèi)高壓系統(tǒng)管道發(fā)生破裂跑油事故時，應(yīng)立即倒（D ）流程后，組織搶修。A 壓力越站 B 熱力越站 C 從泵到泵D 全越站233、輸油管道爆管事故發(fā)生后，其上站的出站壓力和電動機電流變化是（C） 。A 壓力下降、電流下降B 壓力上升、電流上升 C 壓力下降、電流上升 D 壓力上升、電流下降234、發(fā)生加熱爐爐管燒穿事故，應(yīng)迅速關(guān)閉（ A ） 。A 原油進出口閥B 熱水進出口閥 C 冷熱油摻和閥 D 緊急放空閥235、金屬油罐火災(zāi)在燃燒（B ）后即會使氣體空間罐壁發(fā)生變形。A 0-5min B5-8min C8-15min D15

50、-30min236、中間站油罐著火時，應(yīng)立即改（C ）流程。A 站內(nèi)循環(huán)B 熱力越站 C 壓力越站 D 全越站237、可造成油罐原油冒頂事故的原因是（ C） 。A 呼吸閥失靈B 安全閥凍凝C 液位計失靈D 阻火器堵死238、中間輸油站發(fā)生油罐原油冒頂事故時，應(yīng)采?。― ）的措施。A 上站降量、本站降量B 上站提量、本站提量C 上站提量、本站降量D 上站降量、本站提量239、對浮頂罐或頂蓋已被炸壞油罐的火災(zāi)，應(yīng)倒出油罐內(nèi)存油。倒油時油溫應(yīng)控制在（D ）以內(nèi)。A60B70C 80D9 0240、中間輸油站發(fā)生油罐抽空、抽癟事故時，應(yīng)立即必（A）流程。A 壓力越站B 熱力越站 C 站內(nèi)循環(huán)D 旁接油

51、罐241、外電源引起站高、低壓系統(tǒng)全部停電時，要迅速停爐停泵，請示調(diào)度改（ B ）流程。A 站內(nèi)循環(huán)B 壓力越站 C 熱力越站 D 全越站242、站內(nèi)低壓電氣系統(tǒng)事故在短時間內(nèi)能恢復(fù)的，若高位水罐供水能滿足潤滑油冷卻需要量，應(yīng)（ A ） 。A 停爐不停泵B 停泵不停爐 C 爐泵全都停 D 爐泵均不停二、判斷題（對的畫，錯的畫X） 。1、據(jù)發(fā)達國家調(diào)查，每年由于腐蝕造成的損失約占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值的 2%-4% 。在腐蝕作用下，世界上每年生產(chǎn)的鋼鐵中有5%被腐蝕消耗掉。X2、金屬的腐蝕一般可分為兩大類，即化學腐蝕和電化學腐蝕。V3、就腐蝕破壞的形態(tài)分類，可分為全面腐蝕和局部腐蝕。V4、金屬在電解質(zhì)溶

52、液中，由于形成原電池而發(fā)生的腐蝕破壞稱為電化學腐蝕。V5、電極電位是衡量金屬溶液變成金屬離子轉(zhuǎn)入溶液的趨勢，負電性越強的金屬，它的離子轉(zhuǎn)入溶液的可能性越大， 金屬穩(wěn)定性差， 越容易遭受腐蝕。正電性越強的金屬，它的離子轉(zhuǎn)入溶液的趨勢越小，金屬穩(wěn)定性越高。V6、 為了測定金屬的電極電位， 通常采用標準氫電極作為基準。 要測量 一金屬的電極電位時，將金屬電極與標準氫電極組成原電池， 測量這個原電池的電動勢即為該金屬的電極電位。7、用肉眼能看到的電極所組成的腐蝕電池叫做宏電池。V8、管子上、下兩部位電極電位不同，管子底部的電極電位低，是腐蝕電池的陰極區(qū)，易遭受腐蝕。X9、管子在通過不同性質(zhì)土壤交接處，

53、粘土段氧濃度小，卵石或疏松的碎石層氧濃度大，因此在卵石段管子發(fā)生腐蝕穿孔，特別在兩種土壤的交接處腐蝕最嚴重。X10、土壤電阻率越小，土壤腐蝕也越嚴重。V11、當有硫酸鹽還原菌活動時，在鐵表面的腐蝕產(chǎn)物是黑色的，并發(fā)生硫化氫的臭味。V12、雜散電流腐蝕的破壞特征是陰極區(qū)的局部腐蝕。在管線的陰極區(qū)外絕緣涂層的破損處，腐蝕尤為集中。x13、 用涂料均勻致密地涂敷在經(jīng)除銹的金屬管道表面上， 使其與腐蝕介質(zhì)隔絕， 這是管道防 腐蝕最基本的方法之一。V14、由于管道所處環(huán)境腐蝕性及運行條件的差異，通常將防腐層分為普通和加強兩種。X15、煤焦油瓷漆國內(nèi)曾稱為“煤瀝青”，具有吸水率低、電絕緣性能好、抗細菌腐蝕

54、等特點，優(yōu)于石油瀝青，是國外用于管道防腐的主要材料之一。V16、當施工環(huán)境溫度在10 以上時，宜選用常溫固化型環(huán)氧煤瀝青涂料；施工環(huán)境溫度在815C時，宜選用低溫固化型環(huán)氧煤瀝青涂料。X17、夾克防腐蝕層的補口一般可采用聚乙烯熱收縮套（帶、片） 。V18、三層PE復(fù)合結(jié)構(gòu)防腐層雖然一次投資大、成本高，但其絕緣電阻值極高，約為105a m2，管道的陰極保護電流密度只有幾微安每平方米。一臺陰極保護整流器可保護近千米管道，能大幅度降低安裝和維修費用，因此從防腐蝕工程總體來說可能是經(jīng)濟的。X19、鋅壓敏帶是一種新型防腐材料。這種材料用到管線上，既起到防腐作用，又起到陰極保護作用。V20、使被保護的金屬陰極極化，以減少和防止金屬腐蝕的方法，叫做陰極保護。V21、在要保護的金屬管路上，連接一種電位更搞的金屬或合金（如鋁合金、鎂合金） ，稱為犧牲陽極。X22、 利用外加直流電源，將被保護金屬與直流電源負極相連， 使被保護的金屬整個表面變?yōu)殛帢O而進行陰極極化， 以減輕或防止腐蝕， 這種方法稱為外加電流陰極保護或強制陰極保護。23、碳鋼在土壤及海水中的最小保護電位為一1.2V左右。X24、瀝青防腐層在外加電位低1.