中央隔離墩施工方案

1、德上高速公路BP1合同段 路面中央隔離墩施工方案路面中央隔離墩施工方案一、編制依據(jù) 1.1、江西省德興至上饒高速公路項目土建工程BP1合同段施工招標文件及補遺文件。1.2、對項目的實地考察及招標文件規(guī)定的相關施工要求。1.3、國家、交通部、江西省頒布的相關施工技術規(guī)范、質量驗收、評定標準。1.4、業(yè)主和監(jiān)理下發(fā)的有關文件。二、工程概況德興至上饒高速公路新建工程位于江西省東北部，該項目是江西省規(guī)劃高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是德興至南昌高速公路和上海至昆明高速公路之間的豎向地方加密高速公路，與沈陽至?？趪腋咚俟穼幍轮辽橡埪?lián)絡線武夷山（贛閩界）至上饒高速公路組合形成了縱貫上饒市的一條快速通道。

2、BP1合同段里程樁號為K30+625.691K61+364.992，全長30.739301公里。三、人員、設備情況：人員安排一覽表姓名職責聯(lián)系電話備注張建項目負國棟技術負國軍生產(chǎn)安排188607036062高軍寶質量負洪彪測量負俊恒試驗負耀勇材料負友忠施工隊君君現(xiàn)場技術人生產(chǎn)工人50人設備一覽表 名稱設備種類型號或能力單 位數(shù) 量狀態(tài)大型砼攪拌站HZ75-IS1500臺1良好發(fā)電機25KW

3、臺2良好挖掘機E200臺2良好振搗棒ZN25套4良好砼運輸車DFL5251GB臺4良好切縫機SDSA臺3良好其他工具若干良好四、施工工藝及施工控制要點1、選用材料：本分項工程所選用水泥、鋼材、砂石料在進場前經(jīng)過檢驗合格后進場，進場后分批進行抽檢。水泥采用三清山牌P.O42.5水泥，鋼筋采用湖北大展鋼鐵有限公司生產(chǎn)的帶肋18鋼筋和新余鋼鐵公司生產(chǎn)的光圓10鋼筋，料源為鄭坊采石場所供應的碎石，按照設計縱向傳力桿采用DN50鍍鋅管套DN40鍍鋅管，以上材料均得到總監(jiān)辦的批復，同意使用。2、施工配比：現(xiàn)場施工時嚴格按著工地試驗室批復的配合比進行施工，根據(jù)實際材料含水率換算施工配合比。M7.5砂漿配合比

4、（kg/m3）：水泥：砂：水=240：1536：280C30混凝土配合比（kg/m3）：水泥：砂：碎石：水=378:643:1194:1853、施工方案：A、技術要點：1、按照圖紙設計要求，隔離墩采取就地現(xiàn)澆混凝土工藝，待底基層完工后立即開始施工。2、隔離墩所采用的混凝土為C30砼。3、鋼筋采用帶肋18鋼筋和光圓10鋼筋，具體尺寸、數(shù)量按設計要求施工。4、砼護欄基層底面采用2cmM7.5砂漿抹面。5、現(xiàn)澆段長度超過8m，應設置縮縫，縮縫每5m一條，采用切割施工，切縫深度為3-4cm,每 30m設置貫穿脹縫一條，寬度2-3cm。6、為保證其傳力效果，30m設置鍍鋅管傳力，采用DN50鍍鋅管套DN

5、40鍍鋅管，先預埋DN50鍍鋅管在套DN40鍍鋅管。7、隔離墩施工各個尺寸控制嚴格按照圖紙設計要求。B、施工工藝：作業(yè)面清理 測量放樣 基底砂漿 鋼筋綁扎 模板支撐 混凝土拌合 混凝土澆筑 拆模養(yǎng)護1、基底施工：在底基層頂面由測量人員測設出中心線，根據(jù)距中心樁兩側30.3位置釘上鋼釘，20米為一間距。并進行兩側掛線，確保線型順直、美觀。在已具備隔離墩施工的底基層表面上抹2cm的M7.5砂漿，用于基底整平。2、鋼筋綁扎、安裝：中央分隔帶隔離墩墩體鋼筋為10光圓鋼筋和18帶肋鋼筋。受力筋為18帶肋鋼筋，即鋼筋編號、，單根長度為189cm、185cm,每延米需要鋼筋5根，箍筋為10光圓鋼筋，即鋼筋編

6、號，單根長度100cm，每延米需要鋼筋23根，架立筋為18帶肋鋼筋，即鋼筋編號、，每延米需要鋼筋數(shù)量分別為15根和10根，N1、N2、N4、N5鋼筋縱向間距為20cm。鋼筋統(tǒng)一在加工廠進行加工運送到施工現(xiàn)場，鋼筋具體位置和間距按設計圖紙綁扎。綁扎前測設高程控制線；綁扎后的墩體鋼筋應穩(wěn)固不變形，豎向筋保持垂直，橫向筋保持水平。3、模板安裝：隔離墩模板采用定型鋼模，模板安裝前必須清理干凈，按設計尺寸進行安裝，模板先安裝一側，然后再安裝另一側，以便于穿墻對拉螺栓的安裝。支搭高度同一結構嚴格按統(tǒng)一的施工縫位置控制，以保證同一結構施工縫在同一水平面上。模板支撐牢固防止在澆筑時跑模，兩個相鄰模板之間拼縫要

7、嚴密，粘貼不粘膠塑料膠帶，防止漏漿。4、混凝土場站拌合：混凝土拌和采用HZ75-IS1500大型砼拌和機拌和，配置4個骨料倉和兩個水泥罐，配有電腦控制自動配料系統(tǒng)，可以根據(jù)給定配比準確上料攪拌，在拌和站采用4臺ZL50裝載機上料。在正式拌和之前，由試驗人員對原材料進行取樣，檢測含水率情況，以確定拌和站加水量。拌和站操作手采用試驗室給定的配合比例上料，拌和站的值班試驗員隨時泌水率等指標，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。同時，拌和站負責人對執(zhí)行上料任務的裝載機司機交代清楚，避免上料出現(xiàn)錯誤和混料，在鏟料時要離地10cm鏟料，防止把地面雜物裝入料倉。5、混合料運輸混合料運輸采用4臺砼運輸車運輸，確保連續(xù)澆注。運輸

8、前檢修好車輛，清理干凈車廂。運輸車勻速在下承層表面上通過，速度控制在5km/h以內(nèi)，確保安全和避免對下承層造成破壞。6、現(xiàn)場混凝土澆注：將混凝土運輸?shù)浆F(xiàn)場后，控制混凝土塌落度在16cm18cm之間。采用分層澆注，每層厚度不得大于50cm，用振搗棒進行搗實，振搗器移動距離不大于300mm，振搗時要插入下一層混凝土內(nèi)50100mm，確?；炷羶?nèi)無氣泡混凝土采用插入式振搗器振搗。為保證其傳力效果，30m設置脹縫其傳力桿為鍍鋅管，鍍鋅管采用DN50套DN40，先預埋DN50鍍鋅管再套DN40鍍鋅管,擺放數(shù)量及位置要符合圖紙設計要求?，F(xiàn)澆段長度超過8m，應設置縮縫，縮縫每5m一條，采用切割施工，切縫深度

9、3-4cm，每30cm應設置貫穿脹縫一條，寬度2-3cm。7、拆模養(yǎng)護：在澆筑混凝土達到2.5MPa后方可進行拆模，拆模時注意不要損壞墩體的棱角，不得使現(xiàn)澆體承受荷載。采用土工布覆蓋，養(yǎng)護時間一般不少于7-14d，養(yǎng)護時須使覆蓋體保持濕潤，在硬化期間不得使雨水沖刷和水流淹浸。五、質量保證措施1、墩體所用的材料（砂、碎石、水泥）必須經(jīng)檢驗合格。2、嚴格按試驗室提供的配合比進行施工，確保強度不低于設計標號。3、經(jīng)理部安排專人負責管理現(xiàn)場施工，并加強施工控制，質檢人員經(jīng)?，F(xiàn)場巡視檢查。4、熟悉圖紙，嚴格按照設計圖紙施工，加強施工過程控制，確保線形直順美觀，外表平整。5、技術人員盯守工地現(xiàn)場，加強自檢

10、，及時糾正施工錯誤，對不按規(guī)范、設計施工及檢測不合格的堅決進行返工處理。鋼筋檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許誤差檢查方法1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋10基礎、墩臺、柱202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構件檢查5-10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨定、墩臺10板3模板檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許誤差檢查方法1模板內(nèi)尺寸5,0mm長寬高各一處2側向彎曲L/1000

11、拉線量3預留孔中心位置10mm用尺量4預埋件中心位置3mm用尺量5相鄰兩板表面高差2mm直尺檢2點6表面平整度5mm2m尺檢2點隔離墩檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許誤差檢查方法1直順度（mm）1020m拉線：每200m4處2預制鋪設相鄰兩塊高差（mm）3水平尺量：每200m4處相鄰兩塊縫寬（mm）3尺量：每200m4處現(xiàn)澆寬度（mm）5尺量：每200m4處3頂面高程（mm）10水準儀：每200m4處六、安全保證措施安全工作是項目管理的頭等大事，項目部任何時候都將以“安全第一，預防為主”作為指導思想，嚴格貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度和技術措施，切實抓好安全工作的監(jiān)督、檢查與落實工作，保障職工的生命安全

12、與施工機械設備不受損壞，全面有效的實現(xiàn)安全生產(chǎn)。為此，項目部建立以項目經(jīng)理為負責人的安全保障體系，全面負責安全工作。下面設安全檢查部門：專職安全檢查工程師和安檢員，施工班組設兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)過程實施安全檢控。落實全線施工人員的安全生產(chǎn)責任制，推行安全交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設施驗收和事故報告等管理制度。加強對全體工作人員的安全生產(chǎn)及勞動保護教育，使參加施工的每個人從思想上都對安全生產(chǎn)工作有充分的認識。做到人人講安全，杜絕重大安全事故的發(fā)生，為施工現(xiàn)場營造一個良好的安全環(huán)境。安全目標：實現(xiàn)施工無人員傷亡，無重大責任事故；把輕傷事故降低到最底限度。施工安全措施：a)開工前對施工隊伍進行安全教育b)進行書面的安全交底c)說明施工中要注意的事宜及禁止事項d）用電設備e)使用前確保無漏電地方f) 保護人身安全g)加強勞動教育h)施工現(xiàn)場主要路口設置交通疏導員i)統(tǒng)一著裝j)施工現(xiàn)場標識鮮明，在每個施工段前后20米處橫向擺好安全標示牌和反光錐筒。k)設專職安全員巡視l）安裝模板時，各種材料要求堆放整齊，防止發(fā)生絆腳、扎傷。安裝時，要求模板高程準確，在調(diào)整模板高程時，要防止擠上手指。M）澆筑個振搗砼時，應先檢查振搗棒電路是否完好，