汽輪機技術監(jiān)督實施細則.docx

1、.汽輪機技術監(jiān)督實施細則1 總則1.1 根據(jù)省電力公司技術監(jiān)督辦公室關于建立健全汽輪機技術監(jiān)測網(wǎng)絡的通知的精神和華東電網(wǎng)汽輪機技術監(jiān)測工作條例的要求，結合本公司具體情況制定汽輪機技術監(jiān)督細則，并在總工程師領導下開展汽輪機技術監(jiān)督工作。1.2 本實施細則如有與上級規(guī)定相抵觸處應以上級規(guī)定為準。2 汽輪機技術監(jiān)督的目的 :2.1 及時評估設備狀態(tài)，為機組正常運行提供依據(jù)；2.2 發(fā)現(xiàn)設備異常及時診斷和處理，防止故障惡化，避免發(fā)生事故；2.3 發(fā)生事故時，根據(jù)監(jiān)督結果，為分析事故提供依據(jù)。3 職責分工 :3.1 生產(chǎn)技術部門：3.1.1 生產(chǎn)技術部門汽機監(jiān)測專職（汽機專工兼職）在總工程師領導下負責落

2、實全公司汽輪機技術各項具體監(jiān)測工作；3.1.2 負責全公司汽輪機的日常技術監(jiān)測和管理工作，按要求填寫報表，及時報省電科院，容有：3.1.2.1振動定期測量報告；專業(yè)資料.3.1.2.2葉片頻率測定報告；3.1.2.3通流部分損壞情況報告；3.1.2.4調節(jié)保安系統(tǒng)試驗報告；3.1.2.5調節(jié)系統(tǒng)檢修報告；3.1.2.6調節(jié)系統(tǒng)異常情況報告。3.1.3 在總工程師領導下，參與并組織故障診斷處理；3.1.4 配合省電科院在廠進行有關監(jiān)測和故障診斷工作；3.1.5 發(fā)現(xiàn)與監(jiān)測有關的重大問題后及時向總工程師、上級主管部門報告，對已發(fā)現(xiàn)的問題提出技術解決案，并組織實施；3.1.6 建立振動、葉片、調節(jié)保

3、安系統(tǒng)臺帳及數(shù)據(jù)庫，其容有：3.1.6.1機組一般情況：機組編號、制造廠、各缸葉片級數(shù)、機組功率、設計主蒸汽參數(shù)、排汽壓力等；3.1.6.2葉片基本依據(jù)：節(jié)圓直徑、葉片工作高度、工作溫度、結構情況、動葉數(shù)、靜葉數(shù)、動葉型線與材料、葉根型式與寬度；3.1.6.3葉片強度振動基本數(shù)據(jù)：計算靜頻率、動頻率、制造廠實測靜頻率、溫度修正系數(shù)、安全倍率（ Ad 值）、頻率允圍等；3.1.6.4安裝和檢修資料：動靜部分間隙、葉片探傷記錄、葉片沖刷情況、葉片和葉輪缺陷記錄等；3.1.6.5運行資料：電網(wǎng)波、機組出力、蒸汽參數(shù)、疏水情況、汽水品質、凝結水硬度、機組振動情況等（事故分析用）；3.1.6.6調節(jié)監(jiān)測

4、臺帳：調節(jié)保安系統(tǒng)檢修和調試報告、定期驗證記錄、故障分析及處理記錄、設備異常記錄。專業(yè)資料.3.1.7 貫徹執(zhí)行與汽輪機技術監(jiān)測有關的標準、規(guī)程和制度；3.1.8 對運行機組每年定期一次聯(lián)系省電科院進行振動監(jiān)測，遇有大修在停機前和大修后起動時進行振動監(jiān)測；3.1.9 對高中缸螺栓、主汽門及調節(jié)汽門螺栓建立格管理制度，大修中做好螺栓金相和硬度普查，螺栓更換標準按金屬技術監(jiān)督有關規(guī)定執(zhí)行；3.1.10機組大修時負責對承受高溫、高壓、高應力部件按技術監(jiān)督的規(guī)定進行檢測和試驗，如汽缸、轉子、蒸汽管道的無損探傷、葉片頻率特性測試；3.1.11發(fā)現(xiàn)葉片受損應對斷葉片做金相分析、硬度檢查，必要時進行材料成份

5、分析和機械性能試驗；3.1.12配合教育培訓部門對運行和檢修人員進行技術監(jiān)測的培訓。3.2 運行部門：3.2.1 汽輪機運行中要認真監(jiān)視并及時調整各監(jiān)視段壓力、軸向位移、膨脹和脹差、軸瓦溫度、機組振動等各種控制指標，使其保持在規(guī)定的圍以；3.2.2 汽輪機啟動時，應測量大軸晃動值（絕對值及相位），實測各軸瓦起動、過臨界、帶負荷時振動值，各軸瓦溫度及回油溫度，記錄軸向位移值、脹差值；3.2.3 汽輪機停機時應記錄轉子惰走時間、過臨界振動值、各軸瓦頂軸油壓值、盤車電流及電流擺動值、汽缸上下缸、外壁溫，上下缸壁溫差；3.2.4 做好日常的振動監(jiān)測：3.2.4.1振動的評價準則及限值應按制造廠的規(guī)定來

6、確定,或經(jīng)總工程師批準的各機運行規(guī)程執(zhí)行；3.2.4.2在專用記錄本上記錄每日測量汽輪機軸瓦振動值,軸向位移值和脹差值；3.2.4.3振動在報警狀態(tài)下機組可運行一段時間，但應加強監(jiān)視和采取措施，停機值的放專業(yè)資料.寬應由總工程師核準后并報主管局；3.2.4.4機組在啟動過程和過臨界轉速時的振動限值，可根據(jù)制造廠的規(guī)定、 同類機組運行經(jīng)驗和本機組的運行歷史，設備狀況等綜合考慮， 該振動限值須經(jīng)總工程師批準，切忌在中速以下汽輪機軸承振動達0.04mm時，采用降速暖機，硬闖臨界轉速；3.2.4.5在故障診斷進行振動試驗和處理振動（如現(xiàn)場高速動平衡）時，振動可能會超過停機限值，在確保不損壞設備和密監(jiān)視

7、的情況下，并經(jīng)總工程師批準， 振動的停機限值可適當放寬；3.2.4.6對于突發(fā)性的強烈振動或在較短時間機組振動迅速增大達到了規(guī)程規(guī)定的緊急停機標準時要果斷采取緊急停機措施；3.2.4.7對于逐漸增大的異常振動，振動增大的趨勢比較緩慢且振動值尚未達到停機標準時，應詳細檢查機組的工況變化情況，如真空偏低，汽溫偏高或偏低，潤滑油溫偏低，膨脹、脹差出現(xiàn)異常等， 應及時采取相應的調整措施，盡快恢復機組正常運行狀態(tài)，然后根據(jù)振動的特征，分析判斷振動的原因， 并采取必要的對策和預防措施，還應及時向有關領導、 總工程師、汽機監(jiān)督專職人員匯報；3.2.5 按規(guī)程和制造廠要求進行危急保安器試驗，汽門密性試驗，汽門

8、活動試驗，汽門關閉時間測試，抽汽逆止門關閉時間測試；3.2.6 負責機組大修后的調試和試運行，收集調試和試運行資料。容有：3.2.6.1調節(jié)系統(tǒng)速度變動率、遲緩率、調節(jié)圍；3.2.6.2汽門密性試驗，汽門關閉時間測定；3.2.6.3超速試驗及試驗動作值；3.2.6.4調節(jié)保安系統(tǒng)異常情況；3.2.6.5油質循環(huán)后油質化驗單。專業(yè)資料.3.2.7 負責調節(jié)保安系統(tǒng)（含電液調節(jié)）大修或改造后進行的靜態(tài)特性試驗。負責編寫調節(jié)保安系統(tǒng)試驗大綱和擬定試驗計劃，報生產(chǎn)技術部門審核并經(jīng)總工程師批準后執(zhí)行。試驗容有：3.2.7.1超速試驗一般在下列情況下進行：新安裝機組或機組大修以后；調節(jié)保安系統(tǒng)經(jīng)過拆動重新

9、裝復后；停機一個月以后再啟動；3.2.7.2每個危急遮斷器的超速試驗在同一情況下應做兩次，兩次動作值相差不應超過額定轉速的0.6% ，試驗法及限額標準按制造廠規(guī)定進行，一般危急遮斷器動作轉速為110% 1% 額定轉速；3.2.7.3在進行危急遮斷器動作試驗時，應滿足制造廠對轉子溫度的規(guī)定，對于冷態(tài)啟動的機組應按制造要求帶10 25% 額定負荷連續(xù)運行34 小時后可進行試驗；3.2.7.4在進行危急保安器試驗前，應先做就地手動脫扣試驗，確認各汽門關閉正常；3.2.7.5試驗時應密監(jiān)視汽輪機轉速及各軸承的振動，轉速超過規(guī)定值， 危急遮斷器還未動作應立即手動脫扣；3.2.7.6試驗宜在主蒸汽壓力較低

10、情況下進行，試驗結束應確認正常后復置。3.2.8 汽門活動試驗：3.2.8.1主汽門、調門全關活動試驗應每進行一次，未具備全行程試驗裝置的機組應每天進行一次高中壓主汽門、 高中壓調速汽門的小行程活動試驗，試驗負荷及法按制造廠要求或運行規(guī)程進行；3.2.8.2試驗時應監(jiān)視主蒸汽壓力及溫度，各軸承溫度及回油溫度，軸向位移及汽機振動，發(fā)電機負荷；3.2.8.3試驗時必須現(xiàn)場確認閥門動作正常，無卡澀現(xiàn)象，可進行試驗復歸或繼續(xù)試驗。3.2.9 抽汽逆止門活動試驗：專業(yè)資料.抽汽逆止門活動試驗應每進行一次，試驗時負荷及法按制造廠要求進行。3.2.10汽門密性試驗：3.2.10.1大修后或汽門改進后進行汽門

11、密性試驗；3.2.10.2 試驗法及標準應按制造廠的規(guī)定，一般在單獨關閉某一汽門（主汽門或調節(jié)汽門）而另一汽門全開時， 在額定汽壓下對于中壓機組閥門的最大蒸汽泄漏量應不至于影響轉子降速至靜止，對于主汽壓力為 9Mpa 或以上機組，其閥門最大蒸汽泄漏量不至于影響轉子降速到 1000r/min 以下；3.2.10.3如試驗壓力偏低但不低于50% 額定壓力時，轉速可按下式換算：合格轉速= EQF( 試驗汽壓 ,額定汽壓 ) 1000r/min；3.2.10.4試驗時應維持凝汽器真空正常，監(jiān)視軸向位移與推力瓦溫度，避免在臨界轉速附近長時間停留，并監(jiān)視機組振動，如果異常立即停機。3.2.11充油試驗：機

12、組每運行 2000 小時（約 83 天）在運行正常中應分別對兩只危急保安器進行充油試驗，試驗法按制造廠要求或運行規(guī)程進行。3.2.12油務管理：3.2.12.1加強油質（包括潤滑油和控制油）監(jiān)督和管理，建立油質監(jiān)督檔案，油質及檢驗期和項目應符合化學監(jiān)督要求；3.2.12.2油化驗人員應做好運行中汽輪機油的日常監(jiān)督與檢測，至少每檢查一次外觀、機械雜質及游離水或乳化情況，對漏水機組應堅持每天檢查；3.2.12.3汽輪機啟動前油質必須合格，油質不合格或油中含有雜質和水量超標準時，禁止向各軸承和調節(jié)系統(tǒng)部套充油；3.2.12.4油凈化裝置、濾油裝置應保持運行狀態(tài)，汽輪機汽封調節(jié)應投入自動。專業(yè)資料.3

13、.3 檢修部門3.3.1 建立健全設備臺帳，收集相關設備安裝、檢修資料，容有：3.3.1.1設備資料：3.3.1.1.1軸承結構及臨界轉速、軸瓦型式及失穩(wěn)轉速；3.3.1.1.2動平衡加重位置和出廠時動平衡情況；3.3.1.1.3軸承振動及金屬溫度限值；3.3.1.1.4汽缸支承和滑銷系統(tǒng)；3.3.1.1.5發(fā)電機和勵磁機的有關資料；3.3.1.1.6振動測量系統(tǒng)的技術性能。3.3.1.2安裝、檢修資料：3.3.1.2.1基礎沉降情況、汽缸及軸承負荷分配、各滑銷間隙；3.3.1.2.2軸瓦間隙、緊力，油檔間隙，軸頸橢圓度及不柱度，軸的原始彎曲；3.3.1.2.3推力盤端面及各聯(lián)軸器端面瓢偏度；

14、3.3.1.2.4汽封間隙及通流部分間隙；3.3.1.2.5調節(jié)保安系統(tǒng)安裝、檢修、調試記錄；3.3.1.2.6機組檢修時汽輪機轉子、葉片、隔板套及隔板檢查記錄。3.3.2 汽輪機葉片檢查：3.3.2.1檢查葉片表面結垢、沖刷、腐蝕或損傷情況，對沖刷腐蝕損傷重者應做好樣板，測量尺寸或照相備查；3.3.2.2檢查噴嘴（靜葉）節(jié)距的均勻性和上下隔板中分面的密性，若中分面不密應進行修拂；3.3.2.3檢查圍帶、拉金、葉片鉚釘頭，有無裂紋或損傷變形或磨擦痕跡。檢查封口葉片及專業(yè)資料.其他葉片有否松動、外拔、傾斜、位移等情況；3.3.2.4發(fā)現(xiàn)葉片受損，要保護現(xiàn)場，搜集殘體，保護好葉片斷口裂紋等損壞癥狀

15、，拍照留存。3.3.3 對逐漸增大的異常振動，要及時組織力量，對機組的振動做深入地觀察和必要分析試驗，尋找振動主要現(xiàn)象和特征，制定預防對策；3.3.4 根據(jù)機組運行中或啟、停過程中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象（如機組振動、差脹超限、負荷失穩(wěn)、調門卡澀、汽封漏汽、軸瓦溫度高、漏油以及監(jiān)控參數(shù)異常）進行全面分析，列入檢修項目之中，對存在的缺陷和設備問題，制定出相應的修理案；3.3.5 在大修中對調節(jié)、保安系統(tǒng)部套解體后要進行全面測量與安裝記錄、上次大修記錄相比較，并據(jù)此進行檢修，調整使各項數(shù)據(jù)符合要求；3.3.6 根據(jù)二十五項反措要求，防止主設備重損壞，在大修中應對下列項目立為必修必查檢修項目：3.3.6.1防

16、止汽輪機超速損壞：3.3.6.1.1主汽門、調速汽門、抽汽止回閥的檢修，密性應符合要求，動作靈敏可靠；3.3.6.1.2調速保安系統(tǒng)檢修應無卡澀，間隙、重疊度、彈簧特性等符合要求；3.3.6.1.3調速系統(tǒng)檢修后，特性應符合制造廠要求；3.3.6.2防止通流部分損壞：3.3.6.2.1主汽門、調速汽門的蒸汽濾網(wǎng)的檢查應完好可靠；3.3.6.2.2轉子通流部分的清理、檢查、檢修，對葉片進行頻率復測；3.3.6.2.3推力瓦烏金和推力間隙檢查測量、修理；3.3.6.2.4主油泵與汽輪機主軸間的齒型聯(lián)軸器的檢查應作為汽機大小修中重點檢查項目；3.3.6.2.5動靜葉片和汽封間隙的測量與調整，正確整定

17、脹差保護的動作值、脹差和軸向位專業(yè)資料.移保護校驗，動作可靠；3.3.6.2.6滑銷系統(tǒng)、膨脹系統(tǒng)的修理，縱銷、橫銷、角銷解體、清理，測量間隙是否符合要求，不得有卡澀和偏斜。3.3.6.3防止汽輪機大軸彎曲：3.3.6.3.1合理調整汽封間隙，保持汽封塊有足夠的退讓間隙；3.3.6.3.2汽輪機主蒸汽、抽汽、汽封疏水管及機疏水檢查應完好通暢，抽汽止回閥，加熱器的水位保護動作可靠；3.3.6.3.3軸系葉輪檢修： 測量推力盤、 葉輪、聯(lián)軸器瓢偏值、 晃動值，測量主軸的彎曲值，各軸頸的橢圓度和錐度。上述測量數(shù)據(jù)應在標準規(guī)定圍以；3.3.6.3.4汽缸保溫要符合要求，避免在啟動或運行中上下缸溫差過大

18、。3.3.6.4防止軸瓦燒損：3.3.6.4.1軸瓦烏金檢查不脫胎，烏金與大軸或推力盤接觸點符合要求，軸瓦球面或瓦枕與軸承洼窩接觸良好，軸瓦間隙、緊力和接觸角調整符合要求；3.3.6.4.2油管道、冷油器檢修，能確保系統(tǒng)清潔無雜物，油箱濾網(wǎng)、粗、細過濾裝置檢修后能正常投入運行狀態(tài)；3.3.6.4.3主油泵及逆止門檢修時應認真檢查測量，主油泵各部件配合的間隙及主油泵轉子與汽輪機轉子找中心符合規(guī)定，逆止門確保其靈活，關閉密；3.3.6.4.4交直流油泵、射油器檢修后工作正常，低油壓聯(lián)鎖保護可靠，動作正確，軸瓦烏金溫度高保護，潤滑油壓低保護整定準確，動作可靠。3.3.6.5防止油系統(tǒng)著火：3.3.6.5.1油管道附近高溫管道保溫修理，保溫層應牢固完善，外包鐵皮，接口符合要求，保溫層表面