瀝青路面工程施工組織設(shè)計(jì)(很好).docx

1、第一章編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1.1.1大廣南高速公路 LM02 標(biāo)段路面施工招標(biāo)文件；1.1.2公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本 ；1.1.3大廣南高速公路 LM02 標(biāo)段路面第 LA3 合同段設(shè)計(jì)圖紙；1.1.5 工地現(xiàn)場(chǎng)考察所獲取的資料；1.1.5 交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；1.1.6我單位的資源情況及 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系文件。1.1.7擬采用的機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)有施工技術(shù)力量以及以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.1.8沿線地區(qū)近年的氣象資料.1.1.9瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50092-961.1.10公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-20041.1

2、.10公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF30-20031.1.11公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范1.1.12公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-20001.1.13路面稀漿封層施工規(guī)程CJJ66-951.1.14公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程1.1.15瀝青及瀝青結(jié)合料試驗(yàn)規(guī)程1.1.16無機(jī)結(jié)合料試驗(yàn)規(guī)程1.1.17建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l列1.1.18公路工程質(zhì)量管理辦法1/631.1.19公路工程交（竣）工驗(yàn)收辦法其它現(xiàn)行的有關(guān)工程技術(shù)、施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范1.2 編制原則1.2.1確保工期的原則根據(jù)業(yè)主要求的工期編制本工程的施工組織計(jì)劃，并以此為前提配備施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料等，確保工期目

3、標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.2.2優(yōu)化施工方案的原則嚴(yán)格遵照業(yè)主招標(biāo)文件中的要求，結(jié)合路面的實(shí)際情況，優(yōu)化施工方案。積極推進(jìn)技術(shù)與管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量，確保施工安全，努力降低工程成本。1.2.3均衡生產(chǎn)、突出重點(diǎn)的原則根據(jù)路面工程的特點(diǎn)，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，將主線瀝青面層施工作為本標(biāo)段的重點(diǎn)工程。在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場(chǎng)管理、施工技術(shù)和物資材料供應(yīng)方面重點(diǎn)保障，其他工程采取均衡組織、合理安排施工程序的原則，科學(xué)組織施工。1.2.4統(tǒng)籌兼顧、合理安排的原則結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，合理安排施工順序和施工場(chǎng)地，正確處理施工建設(shè)與交通暢通的關(guān)系，減少施工對(duì)高速公路和當(dāng)?shù)亟煌ㄒ约叭罕娚a(chǎn)生活的影響

4、，努力抓好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，搞好安全文明施工。1.2.5因地制宜、靈活機(jī)動(dòng)的原則針對(duì)工程特點(diǎn)，合理組織施工，對(duì)臨時(shí)工程、臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置，盡量利用既有設(shè)施和規(guī)劃用地，盡量與永久性工程相結(jié)合，減少施工投入，盡2/63量兼顧當(dāng)?shù)厝罕娎?，不占或少占耕地?.2.6專業(yè)化施工原則投入專業(yè)化隊(duì)伍施工，以確保工期和質(zhì)量。1.2.7確保施工安全的原則制定切實(shí)可行的技術(shù)方案和工藝安全措施，定人定崗定職責(zé)，確保施工安全和人身安全。1.2.8環(huán)保與施工同等重要的原則堅(jiān)持 “改造自然、保護(hù)自然、建設(shè)公路、環(huán)保同行 ”的原則，施工和環(huán)保同考慮、同安排、同落實(shí)，兩者并舉，同期進(jìn)行，達(dá)到修路、環(huán)保雙成功，雙滿意。第二章工程

5、概況2.1 工程簡介大廣南高速公路LM02 標(biāo)段工程按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速 100km/h,路基寬度 26m；橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路 -I 級(jí)。由我公司承建的第 LA3 合同段路基長 8 公里(K7+000 K15+000)，路面長 16.2 公里(K0+800K17+000)。施工主要內(nèi)容包括：路基土石方工程，瀝青砼路面工程，橋涵工程（其中：北張大橋935m 箱梁 /一座、分離立交1 座、天橋 1 座、涵洞通道 18 道）、北垣互通工程、 防護(hù)及交通安全設(shè)施工程等。2.2 工程自然地理情況：本項(xiàng)目區(qū)所在聞喜縣屬于溫帶大陸性氣候，氣候溫和，年平均氣溫13，一月 -3.2，七月

6、 27，氣候特征明顯，四季分明，冬長夏短，季風(fēng)強(qiáng)盛。一年四季氣溫變化較大，春季干燥多風(fēng)，夏季炎熱多雨，冬季少3/63雪寒冷。降水集中而變化大，一般集中于7、8、9 三個(gè)月。我路面施工段 K0+800K7+500 段屬于黃土丘陵區(qū)， 總體上地形復(fù)雜，溝壁陡峭，沖溝切割劇烈； K+700K17+000 段屬于黃土臺(tái)塬區(qū)， 總體上地勢(shì)平坦，地形起伏不大。2.3 路面工程主要工程數(shù)量表:編號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1水泥穩(wěn)定碎石基層厚150mmm222472水泥穩(wěn)定碎石基層厚200mmm285213水泥穩(wěn)定碎石基層厚300mmm297264水泥穩(wěn)定碎石基層厚340mmm293220.855水泥穩(wěn)定碎石基層厚3

7、80mmm23580246水泥穩(wěn)定碎石底基層厚200mmm23946457級(jí)配碎石路面厚 150m27242.728透層m2429156.569改性粘層m281551910粘層m212807.811封層m2429461.5612細(xì)粒式瀝青砼厚40mmm271438.113中粒式瀝青砼厚60mmm2341851.814粗粒式瀝青砼厚70mmm233522515瀝青表面處治層40mmm22322.316厚 40mm細(xì)粒式改性瀝青砼m241032317厚 60mm細(xì)粒式改性瀝青砼m2117587第三章總體施工布置4/633.1 施工場(chǎng)地安排：3.1.1 施工總體布置（見附圖1）3.1.2 拌合站、料

8、場(chǎng)、倉庫布置（見附圖2）3.2 施工順序：3.2.1 首先，積極開始進(jìn)行施工準(zhǔn)備，安排人員、機(jī)械設(shè)備到場(chǎng)及臨建建設(shè)，征用料場(chǎng)并硬化場(chǎng)地， 拌和設(shè)備安裝調(diào)試， 大量儲(chǔ)備各類原材料，做好各類原材料試驗(yàn)及配比選定，總體施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)度計(jì)劃報(bào)批，點(diǎn)樁復(fù)核等技術(shù)準(zhǔn)備工作。按業(yè)主安排完成施工備料計(jì)劃。3.2.2優(yōu)先安排路基先交接段落的路面底基層施工。3.2.3路緣石安裝工作已在進(jìn)場(chǎng)前落實(shí)好施工隊(duì)伍。3.2.4基層完成足夠的長度并且有連續(xù)段落時(shí)安排透層油灑布、下封層，瀝青底面層施工。3.2.5瀝青總面層及上面層根據(jù)瀝青底面層的實(shí)際施工情況，適時(shí)安排施工。3.2.6路面主體項(xiàng)目施工的同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況安排路

9、緣石、擋護(hù)、排水等配套工程同時(shí)施工，但不得對(duì)主體工程造成影響，也不得污染路面。3.3 施工進(jìn)度計(jì)劃（見附表 1）3.4勞動(dòng)力配置計(jì)劃施工勞務(wù)層是貫穿整個(gè)施工過程的實(shí)際操作人員，是施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工的最直接的保證者。我標(biāo)段勞務(wù)人員主要來自于我公司長期雇傭的勞務(wù)人員，及部分由當(dāng)?shù)孛裾块T介紹的人員。3.4.1基層施工共分為二個(gè)施工隊(duì)，總共勞務(wù)人員數(shù)量：5/63工種人數(shù)機(jī)操工38機(jī)修工4焊工2試驗(yàn)工6測(cè)量工8路面鋪裝工60砌石工30輔助工（普工）50合計(jì)1783.4.2基層施工勞動(dòng)力配置同底基層3.4.3瀝青面層施工勞動(dòng)力配置工種人數(shù)機(jī)操工26機(jī)修工4焊工2試驗(yàn)工4測(cè)量工6路面鋪裝工

10、30砌石工30輔助工（普工）30合計(jì)1323.5 施工機(jī)械配置計(jì)劃我項(xiàng)目部計(jì)劃配備的水穩(wěn)基層施工機(jī)械如下表：設(shè)備名稱型號(hào)不少于如下臺(tái)數(shù)水穩(wěn)拌合站600型26/63全自動(dòng)瀝青撒布車徐工 6000L1（稀漿封層機(jī)）平地機(jī)天津 190 型1推土機(jī)山推 130 型1壓路機(jī)徐工 220 振動(dòng)4壓路機(jī)路通 320 振動(dòng)2壓路機(jī)徐工膠輪 2614自卸車25T40水車10T6攤鋪機(jī)RP9512裝載機(jī)徐工 5415散裝水泥罐50t4 個(gè)儲(chǔ)水池100m32 個(gè)我項(xiàng)目部計(jì)劃配備的瀝青面層施工機(jī)械如下表：序號(hào)機(jī)械配置型號(hào)數(shù)量1瀝青拌和樓4000 型1 套2瀝青脫桶10T1 套3攤鋪機(jī)ABG5252 臺(tái)4壓路機(jī)DD13

11、02 臺(tái)5壓路機(jī)DD1101 臺(tái)6膠輪壓路機(jī)25T2 臺(tái)7裝載機(jī)FL956F/ZL504 臺(tái)8發(fā)電機(jī)500KW1 套9自卸車20T30 輛3.6 原材料供應(yīng)計(jì)劃（見第四章）7/63第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施4.1 水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案、方法及技術(shù)措施本合同段水泥穩(wěn)定碎石底基層厚20 cm，單層施工。4.1.1 施工準(zhǔn)備工作4.1.1.1 施工材料所用原材料在進(jìn)料前詳細(xì)調(diào)查料場(chǎng)的地質(zhì)情況和材料屬性，各種材料均由工地試驗(yàn)室按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢查，合格后報(bào)監(jiān)理審批，方可進(jìn)場(chǎng)。如有不合格材料，一律不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)不合格立即清除。（ 1）水泥采用 42.5 硅酸鹽水泥，水泥磨出后

12、存放七天以上再使用，進(jìn)罐時(shí)測(cè)定水泥溫度，小于 60以下方允許進(jìn)罐。水泥進(jìn)行膠砂強(qiáng)度、初終凝時(shí)間、安定性、劑量等檢驗(yàn)，技術(shù)指標(biāo)見下表：試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法頻度細(xì)度 (80um 篩篩余 )(%) 10GB/T1345-2005標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量（%）凝結(jié)時(shí)初凝 (h) 4GB/T1346-2001同廠家、同品間終凝（ h）6且10種、同批號(hào)安定性合格袋裝 200t，水泥品種抗折強(qiáng)度抗壓強(qiáng)度散裝 500t為3d28d3d28d一批，每批抽膠砂強(qiáng)礦渣 32.5級(jí) 2.55.5 10.0 32.5檢一個(gè)樣品度礦渣 42.5 3.56.5 15.0GB/T17671-1999(Mpa)級(jí) 42.5普硅 3

13、2.5級(jí) 2.55.5 11.0 32.5普硅 42.5級(jí) 3.56.5 16.0 42.5（2）石料選用天然碎石， 由施工單位自行使用破碎機(jī)對(duì)碎石進(jìn)行加工處理，石料技術(shù)指標(biāo)：8/63試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法頻度篩分符合級(jí)配要求T0302-20053每 2000m2 個(gè)樣品毛體積堆積密度、3T0304-2005每 2000 m2 個(gè)樣品，如吸水率（ %）有疑異隨時(shí)取樣試驗(yàn)壓碎值（ %） 30T0316-2005每 2000 m32 個(gè)樣品液限、塑限液限小于 28%T0118-2007每 2000 m32 個(gè)樣品塑性指數(shù) 9（3）拌合所使用的水為一般飲用水。（4）水泥穩(wěn)定碎石混合料粗、細(xì)集料應(yīng)潔

14、凈、堅(jiān)硬、耐久，其品質(zhì)應(yīng)符合水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ97 規(guī)定的要求。經(jīng)確認(rèn)砼配合比的粗、細(xì)集料合成級(jí)配滿足下表要求后再使用：篩孔尺寸通過下列篩孔（ mm）質(zhì)量百分率（ %）（mm）37.531.5199.54.752.360.60.075水穩(wěn)碎石10093-10075-9050-7029-5015-356-200-5底基層水泥穩(wěn)定碎石混合料 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度：底基層不小于 2.5 Mpa ，壓實(shí)度不低于 97%。4.1.1.2 材料貯存及堆放：（1）根據(jù)配合比計(jì)算出各種材料用量， 按照工程進(jìn)度計(jì)劃定出每個(gè)月材料用量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間， 確保各種材料的及時(shí)供應(yīng)。 為防止天氣等意外情況，在料

15、場(chǎng)存放至少可供一個(gè)月生產(chǎn)量的材料數(shù)量。（2）各種材料進(jìn)行明確標(biāo)識(shí)， 嚴(yán)格按照貫標(biāo)程序進(jìn)行， 確保材料的可追溯性。堆放時(shí)采用紅磚砌筑隔墻隔開，以免混淆。對(duì)于細(xì)集料等容易吸水的材料堆高并準(zhǔn)備防雨油布，以備在下雨時(shí)遮蓋，避免因材料含水量過大，降低正常的使用效果而造成不必要浪費(fèi)，影響正常施工。4.1.1.3 鋪筑試驗(yàn)段9/63在水泥穩(wěn)定碎石基層正式施工之前，選定長度為單幅300m 左右且經(jīng)驗(yàn)收合格的下承層上進(jìn)行試鋪。試鋪時(shí)采取兩種以上碾壓方案，每一種方案均試鋪 150m，通過試驗(yàn)段確定正式施工以下控制指標(biāo)：（1）驗(yàn)證用于施工混合料的配合比。（2）確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)（經(jīng)驗(yàn)值約為1.30）。（3

16、）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法，包括：a 混合料配比的控制方法；b 混合料攤鋪方法和適用機(jī)具 （包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、 攤鋪厚度的控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離） ；c 含水量的增加和控制方法；d 壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序，速度和遍數(shù)；e 拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械高效率的協(xié)調(diào)和配合。（4）確定每一作業(yè)段的合適長度。（5）嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間。（6）確定大縱坡段落攤鋪、碾壓工藝。試鋪段的檢驗(yàn)頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定生產(chǎn)路面的23 倍。試鋪結(jié)束后編寫試驗(yàn)段施工總結(jié) ，經(jīng)監(jiān)理審批后可作為申報(bào)正式開工報(bào)告的依據(jù)。4.1.1.4 施工機(jī)具（ 1）施工機(jī)具的配備項(xiàng)目經(jīng)理部將按工程量和

17、工期的要求，投入配備齊全的機(jī)具和必要的零配件，保證拌合樓實(shí)際出料能力（生產(chǎn)量的80%）超過實(shí)際攤鋪能力的10 15%，以保證工程按期優(yōu)質(zhì)完成。并聯(lián)系部分當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸車輛，以備施10/63工中混合料運(yùn)輸車輛不足。我項(xiàng)目部擬配備的施工機(jī)械明細(xì)表：設(shè)備名稱型號(hào)不少于如下臺(tái)數(shù)水穩(wěn)拌合站600 型2全自動(dòng)瀝青撒布車徐工 6000L1平地機(jī)天津 190 型1推土機(jī)山推 130 型1壓路機(jī)徐工 220 振動(dòng)4壓路機(jī)路通 320 振動(dòng)2壓路機(jī)徐工膠輪 2614自卸車25T40水車10T6攤鋪機(jī)RP9512裝載機(jī)徐工 5415散裝水泥罐50t4 個(gè)儲(chǔ)水池100m32 個(gè)（ 2）設(shè)備的維護(hù)和管理a 認(rèn)真做好設(shè)備的維護(hù)

18、、保養(yǎng)和試機(jī)工作，提高設(shè)備的完好率、利用率，保證施工的順利進(jìn)行。b 項(xiàng)目經(jīng)理部將統(tǒng)一配備較強(qiáng)的修理力量，保證機(jī)具一旦出現(xiàn)故障，能及時(shí)修復(fù)，從而不影響施工進(jìn)度。c 對(duì)機(jī)械設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)、檢修，消除隱患，保持設(shè)備的清潔，使設(shè)備處于良好的狀態(tài)，隨時(shí)保證工程的正常施工。d 機(jī)械部及安全部負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期和不定期的檢查，及時(shí)了解機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況，制訂嚴(yán)格的上崗制度，并落實(shí)到每個(gè)操作手。e 所有機(jī)械設(shè)備必須經(jīng)過檢修，確認(rèn)完好后，才能投入使用。11/634.1.1.5 施工便道利用現(xiàn)有路基便道做為臨時(shí)便道，并負(fù)責(zé)對(duì)路基便道維護(hù)和修復(fù)，保持全線通暢，保證材料運(yùn)輸和施工車輛的通行要求。4.1.1.6 總體測(cè)量

19、放樣路基完成后，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科組織測(cè)量人員已對(duì)全線導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查，剔除已移動(dòng)或已破壞點(diǎn)位。在通視條件不好的地點(diǎn)增設(shè)、加密測(cè)量點(diǎn)位，然后對(duì)全線所有點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)測(cè)和閉合，并將結(jié)果上報(bào)總監(jiān)辦。對(duì)路基的壓實(shí)度、中線偏位、頂面高程、寬度、橫坡度、平整度等進(jìn)行檢查。4.1.2 水泥穩(wěn)定碎石底基層施工4.1.2.1 水穩(wěn)底基層施工流程：測(cè)量放線-攤鋪機(jī)就位 -混合料運(yùn)輸 -攤鋪 -碾壓-養(yǎng)生 -檢測(cè)。4.1.2.2 混合料拌合及檢測(cè)（ 1）采用集中廠拌法，根據(jù)試驗(yàn)段得出的配合比參數(shù)由試驗(yàn)人員指導(dǎo)拌和站進(jìn)行拌合，在拌合過程中嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，裝載機(jī)在上料時(shí)要保證及時(shí)、連續(xù)，保證集料數(shù)量的供應(yīng)。（ 2

20、）現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員根據(jù)原材料的含水量及配合比調(diào)整原材料的進(jìn)料數(shù)量，使混合料中含水量略大于最佳含水量 2%左右。目測(cè)混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無離析現(xiàn)象。（ 3）試驗(yàn)人員隨時(shí)檢測(cè)混合料的級(jí)配組成，水泥劑量及含水量。4.1.2.3 混合料的運(yùn)輸經(jīng)過拌和的混合料，裝料時(shí)應(yīng)前后移動(dòng)分三次裝料，用大噸位的自卸12/63汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車備覆蓋氈布，避免混合料因陽光照射失水或雨淋，降低混合料的質(zhì)量。自卸車卸料時(shí)，注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪厚度及寬度相適應(yīng)，控制好各料堆的間距。4.1.2.4 混合料的攤鋪（1）攤鋪的前一天進(jìn)行測(cè)量放樣，首先恢復(fù)中線， 根據(jù)中線確定出結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)寬度，每10

21、m 設(shè)一邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在樁上注明樁號(hào)并用紅漆劃出標(biāo)高，根據(jù)此標(biāo)高外加操作高度和攤鋪寬度在鋼絲支架上掛出鋼絲（鋼絲要求施工前要拉緊，撓度不大于1.0mm），作為攤鋪機(jī)施工時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)的基準(zhǔn)線。（2）攤鋪開始前將下承層灑水濕潤。（3）根據(jù)施工段的開始端兩個(gè)樁位的高程進(jìn)行就位，將熨平板放置在墊木上，攤鋪機(jī)兩側(cè)自動(dòng)找平觸頭放置在鋁合金型材上，調(diào)整墊木厚度使熨平板抬起的高度包括水穩(wěn)碎石底基層的虛鋪厚度約為26cm。（4）水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪采用 2 臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，前后間距不超過 20m，攤鋪時(shí)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平

22、整。攤鋪機(jī)保持連續(xù)作業(yè)，攤鋪機(jī)的螺旋布料器不少于三分之二埋入混合料中。（5）為保證結(jié)構(gòu)層的邊緣壓實(shí)度，設(shè)置用方木或型鋼模板支撐，設(shè)0.05 m 超寬。攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。攤鋪過程中發(fā)現(xiàn)離析、骨科聚積時(shí)，在碾壓前及時(shí)挖除用新拌混合料填補(bǔ)，嚴(yán)禁在骨料聚積的地方篩灑細(xì)料。13/634.1.2.5 碾壓采用兩機(jī)攤鋪，一次碾壓成型，一次碾壓長度由試鋪段確定，每日工作縫接頭做到橫縫對(duì)齊。碾壓順序?yàn)椋撼鯄?復(fù)壓 -終壓。碾壓段落層次分明，設(shè)有初壓、復(fù)壓、終壓階段界面標(biāo)志牌，有監(jiān)理旁站。初壓： 220 振動(dòng)壓路機(jī)，緊跟攤鋪機(jī)階梯行駛，靜壓2 遍，時(shí)速1.5km/h-2.0km/h，壓路機(jī)碾壓

23、時(shí)錯(cuò)輪應(yīng)重疊1/3-1/2，壓實(shí)度達(dá)到 90%。復(fù)壓： 220 振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)碾壓34 遍，時(shí)速 2km/h3km/h，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)情況，不足時(shí)用路通320 加振 2 遍。終壓： 261 膠輪壓路機(jī)，靜壓12 遍，時(shí)速 1.5km/h2.0km/h。壓實(shí)時(shí)，遵循穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90%）振動(dòng)碾壓 膠輪穩(wěn)壓的程序，壓至無輪跡為止。4.1.2.6 養(yǎng)生及交通管制（ 1）每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后即可開始灑水養(yǎng)生并采用透水土工布進(jìn)行覆蓋。每天灑水?dāng)?shù)次，應(yīng)視當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r而定。在一周內(nèi)，應(yīng)使底基層表面保持潮濕狀態(tài)。 保持潮濕程度， 不宜過濕或或干或濕。（ 2）灑水養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)使噴出

24、的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊水泥結(jié)構(gòu)層表面，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩 (帶)。（ 3）養(yǎng)生期間應(yīng)安排專人對(duì)養(yǎng)生路段進(jìn)行交通管理，嚴(yán)禁重車及社會(huì)車輛行駛，施工車輛可慢速通行（ 30km/h）；實(shí)施交通管制路段，設(shè)置限制車輛行駛路線的標(biāo)志牌。4.1.3 水泥穩(wěn)定碎石底基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)方法：檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注14/63要求值或容質(zhì)量要求最低頻率方法許誤差代表值不小符合技術(shù)規(guī)壓實(shí)度（） 于 97，極值2 處 /200 米/ 車道用灌砂法檢查/范要求不小于 93平整度（mm）12平整、無起2 處 /200米用三米直尺連續(xù)量 10/伏尺，每尺取最大間隙縱斷高程 5， -15平整

25、順適1 斷面 /20米每斷面 4 點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量/（ mm）厚度（ mm）代表值 -10均勻一致1 處 /200 米/ 車道挖坑測(cè)量/合格值 -25寬度（ mm）不小于設(shè)計(jì)邊緣線整齊，4 處 /200米用皮尺丈量/順適，無曲折橫坡度（） 0.3/4 個(gè)斷面 /200 米用水準(zhǔn)儀測(cè)量/每 2000m21次， 1拌和機(jī)水泥劑量 ( ) 0.5/EDTA滴定及總量校核拌和后次 6 個(gè)以上樣品取樣符合設(shè)計(jì)要符合控制范拌和機(jī)級(jí)配每 2000m21次水洗篩分拌和后求圍取樣大于1 組每天 /1 臺(tái)拌和后強(qiáng)度（ MPa）2.0Mpa ，小/7 天浸水抗壓強(qiáng)度拌和樓取樣于 2.5 Mpa，芯樣完整性芯樣完整基鉆芯

26、取樣每施工 500m2點(diǎn)本無松散表面平整密實(shí)，無坑洼，無明顯離析；外觀要求無明顯壓路機(jī)輪跡，施工接茬平整穩(wěn)定。4.2、水泥穩(wěn)定碎石基層施工本標(biāo)段主線路面基層采用38cm 水泥穩(wěn)定碎石，分2 層施工。匝道采用 34cm 水泥穩(wěn)定碎石，分 2 層施工。；基層不小于 4.5Mpa，壓實(shí)度不低于 98%。4.2.1 施工準(zhǔn)備工作4.2.1.1 施工材料（ 1）水泥、外摻劑、水同底基層一致。（2）碎石15/63采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒的集料，技術(shù)指標(biāo)見下表。試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法頻度篩分符合級(jí)配要求T0302-2005每 2000m32 個(gè)樣品毛體積堆積密度、T0304-2005每 2000

27、m32 個(gè)樣品吸水率（ %）如有疑異隨時(shí)取樣試驗(yàn)壓碎值（ %）25T0316-2005每 2000 m32 個(gè)樣品液限、塑限塑性指數(shù) 9T0118-2007每 2000 m32 個(gè)樣品水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配：篩孔尺寸通過下列篩孔（ mm）質(zhì)量百分率（ %）（mm）37.531.5199.54.752.360.60.075水穩(wěn)碎石10068-8638-5822-3216-288-150-3基層在正式施工前為達(dá)到規(guī)定的級(jí)配要求，通過試驗(yàn)段來確定粉煤灰摻量。4.2.1.2、機(jī)械設(shè)備配置同底基層一致。4.2.1.3、施工便道同底基層一致。4.2.1.4 總體測(cè)量放樣同底基層一致。4.2.2、水泥穩(wěn)定碎石基層

28、施工工藝4.2.2.1 混合料拌和（1）料場(chǎng)備料應(yīng)能滿足15 天的攤鋪用料，每天開始拌和前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。（2）每天開始攪拌之后， 按規(guī)定取混合料試樣檢查級(jí)配和水泥劑量，隨時(shí)檢查配比、含水量是否變化，混合料顏色須均勻?；旌狭习韬陀盟?6/63量應(yīng)以最佳含水量 +（1%2%）控制，使碾壓成型后表面保持濕潤。夏季高溫蒸發(fā)量大，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要根據(jù)溫度變化及時(shí)調(diào)整，但加水量不得超過最佳含水量+2%。（3）拌和機(jī)出料

29、不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內(nèi)，由漏斗出料裝車運(yùn)輸。4.2.2.2 混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車輛數(shù)量應(yīng)能滿足拌和混合料及時(shí)運(yùn)出和攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。運(yùn)輸車輛在每天開工前，要檢查其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。為避免混合料離析，車輛在拌和機(jī)出料口裝料時(shí)，應(yīng)前后移動(dòng)分三次裝料。應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)用篷布覆蓋，減少水分損失。若車內(nèi)混合料不能在水泥初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地?cái)備亯簩?shí)時(shí)，必須予以廢棄。4.2.2.3、混合料的攤鋪（ 1）開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，首先恢復(fù)中線，根據(jù)中線確定出結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)寬度， 每

30、 20m 設(shè)一邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量， 在樁上注明樁號(hào)并用紅漆劃出標(biāo)高， 根據(jù)此標(biāo)高外加操作高度和攤鋪寬度在鋼絲支架上掛出鋼絲（鋼絲要求施工前要拉緊，撓度不大于 1.0mm），作為攤鋪機(jī)施工時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)的基準(zhǔn)線。 采用前進(jìn)方向 10m 一個(gè)斷面。每個(gè)斷面設(shè)右 1.5m、右 7.375m、右 13.25m 三點(diǎn)控制高程。在右 0.24m 和右14.70m 處釘 50cm 長鋼釬，掛鋼絲線分別控制右1.5m 和右 13.25m 點(diǎn)的高程。由于采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)階梯鋪筑，使在靠中分帶一側(cè)的一臺(tái)攤鋪機(jī)17/63先行。為保證運(yùn)料車進(jìn)出不影響高程點(diǎn)的控制，在右8.0m 處采用帶托槽的支架控制右 7.375m 處高程

31、。在托槽支架上使用6m 長鋁合金型材，型材為 10044mm。攤鋪機(jī)傳感器放在鋁合金型材上面前進(jìn)，主要控制型材上表面高程。松鋪系數(shù)通過試鋪段確定確定為1.30。在攤鋪機(jī)鋪完的段落上，由測(cè)量組對(duì)鋪筑后的高程及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)，待碾壓完畢后，再次進(jìn)行復(fù)測(cè)。（ 2）底基層施工結(jié)束 7 天后即可進(jìn)行基層施工，兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不得超過 30 天。施工前應(yīng)確保作業(yè)面表面無浮土、積水等，并在作業(yè)面表面灑水保持濕潤?；鶎訑備伹皯?yīng)將底基層灑水濕潤 ，在底基層表面噴灑水泥凈漿， 灑布均勻，長度應(yīng)小于攤鋪機(jī)前 30m40m。（3）水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪宜采用 2 臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)， 攤鋪時(shí)應(yīng)保證其速度一致、攤鋪厚

32、度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等， 攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，嚴(yán)格控制基層厚度和高程。攤鋪機(jī)保持連續(xù)作業(yè)，攤鋪時(shí)應(yīng)保持勻速行駛，一般控制在 1m-3m/min 左右攤鋪時(shí)兩機(jī)前后間距不宜超過 20m。攤鋪機(jī)的螺旋布料器不少于三分之二埋入混合料中。（4）為保證結(jié)構(gòu)層的邊緣壓實(shí)度，設(shè)置用方木或型鋼模板支撐，設(shè)0.05 m 超寬。4.2.2.4 碾壓采用兩機(jī)攤鋪，一次碾壓成型，一次碾壓長度由試驗(yàn)段確定，碾壓工藝為：初壓： 220 振動(dòng)壓路機(jī)，緊跟攤鋪機(jī)階梯行駛靜壓2 遍，時(shí)速18/631.5km/h2.0km/h，一次碾壓長度一般為50m80m，壓路機(jī)碾壓時(shí)

33、錯(cuò)輪應(yīng)重疊 1/3-1/2。復(fù)壓： 220 振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)碾壓34 遍，時(shí)速 2km/h3km/h。終壓： 260 膠輪壓路機(jī)，靜壓12 遍，時(shí)速 1.5km/h2.0km/h。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有監(jiān)理旁站。碾壓完成后用灌砂法及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，不滿足要求的在水泥終凝時(shí)間內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，同時(shí)目測(cè)沒有明顯的輪跡。自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進(jìn)行下一工序施工。4.2.3.5 橫縫設(shè)置攤鋪如因故中斷時(shí)間超過2h，必須設(shè)橫縫，每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫，設(shè)置方法：（1）碾壓完畢，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。（ 2）將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的

34、結(jié)構(gòu)層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出結(jié)構(gòu)層面離開三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。（ 3）壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實(shí)層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。4.2.3.6 縱縫設(shè)置在不能避免縱向接縫的情況下，前半幅鋪筑100m150m（試驗(yàn)段確定）后應(yīng)返回鋪筑后半幅，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，接縫處應(yīng)一次碾壓成型，同時(shí)人工清除縱向接縫處離析骨料，灑水濕潤。后半幅施工時(shí)， 攤鋪機(jī)在縱向接縫處要搭接前半幅10cm15cm，縱19/63接縫兩側(cè) 30cm 寬度范圍內(nèi)人工攤鋪厚度略高出松鋪厚度。4.2.3.6 養(yǎng)生及交通管制工

35、地氣溫低于 5時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行施工。雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的混合料應(yīng)在雨前盡快碾壓密實(shí)。每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)生作業(yè)。（ 1）將透水無紡?fù)凉げ紳駶?，然后人工覆蓋在碾壓完成的結(jié)構(gòu)層頂面。覆蓋后，再用灑水車灑水， 7 天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞底基層、基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。（2）養(yǎng)生期間應(yīng)安排專人對(duì)養(yǎng)生路段進(jìn)行交通管理，嚴(yán)禁重車及社會(huì)車輛行駛，施工車輛可慢速通行（ 30km/h）；實(shí)施交通管制路段，設(shè)置限制

36、車輛行駛路線標(biāo)志牌。4.2.4 水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量要求和檢測(cè)方法：質(zhì)量要求檢查規(guī)定檢查項(xiàng)目容許誤差質(zhì)量要求最低頻率方法備注代表值不小符合技術(shù)壓實(shí)度（） 于 98，極值2 處/200 米 / 車道用灌砂法檢查/規(guī)范要求不小于 94平整度（mm）8平整、無起2 處 /200米三米直尺連續(xù)量10伏/尺，每尺取最大間隙縱橫高程 5，平整順適1 斷面 /20米每斷面 35 點(diǎn)用水（ mm）-10準(zhǔn)儀測(cè)量/厚度（ mm）代表值 -8均勻一致1 處/200 米 / 車道挖坑丈量/合格值 -15寬度不小于設(shè)計(jì)邊緣線整齊，1 處/40米用皮尺丈量/（ mm）順適，無曲折20/63橫坡度（） 0.3/3 個(gè)斷面

37、 /100 米用水準(zhǔn)儀測(cè)量/水泥劑量 ( ) 0.5/每 2000m21 次， 1EDTA 滴定及總量校拌和機(jī)拌次 6 個(gè)以上樣品核和后取樣級(jí)配符合設(shè)計(jì)要符合控制2水洗篩分拌和機(jī)拌求范圍要求每 2000m1 次和后取樣大于 3.51 組每天 /1 臺(tái)拌拌和機(jī)拌強(qiáng)度（ MPa） Mpa，但不大/7 天浸水抗壓強(qiáng)度和樓和后取樣于 4.0Mpa含水量（）0+1最佳含水隨時(shí)烘干法量芯樣完整每施工段每 500m2芯樣完整性基本無松鉆芯取樣點(diǎn)散外觀要面平整密實(shí)，無浮石，彈簧現(xiàn)象；無明顯壓路機(jī)輪跡。求所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批合格后方可進(jìn)行下一道工序。4.3 瀝青面層施工方案、方法及技術(shù)措施4.3.1

38、 透層油施工4.3.1.1 材料透層油采用乳化瀝青，用量 1.21.4kg/m2，噴灑滲透深度不小于3mm，技術(shù)指標(biāo)見下表：試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法破乳速度慢裂或中裂T 0658離子電荷陽離子（ +）T 0653篩上殘留物（1.18mm篩）不大于%0.1T 0652粘度恩格拉粘度計(jì) E 252-30T 0622s10-60T 0621道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì) C 25.3殘留份含量，不小于%55T 0651蒸發(fā)溶解度，不小于%97.5T 0607殘留物針入度（ 25）0.1mm45-150T 0604延度（ 15），不小于cm40T 0605與粗、細(xì)粒式集料拌和試驗(yàn)均勻T 0659常溫貯存穩(wěn)定性1d

39、, 不大于%1T 06555d, 不大于%5所需原材料為瀝青、水、乳化劑和穩(wěn)定劑。瀝青與中、下面層選用同21/63一型號(hào)瀝青，且針入度范圍控制在100-200 之間。原材料配置用量為 :瀝青55-70%，水 30-45%，乳化劑和穩(wěn)定劑為5%。4.3.1.2、施工方法（1）準(zhǔn)備工作施工前，對(duì)路面基層進(jìn)行徹底清掃，清除表面浮塵和泥漿，使基層頂面集料顆粒部分外露。（2）噴灑a 采用全自動(dòng)瀝青灑布機(jī)均勻噴灑，噴灑前進(jìn)行試噴，確定瀝青灑布量、灑布溫度及灑布面積。b 透層油緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后進(jìn)行噴灑，先灑布靠中央分隔帶的車道，由內(nèi)向外，一個(gè)車道接一個(gè)車道噴灑。在瀝青灑布機(jī)噴灑不到的地方采用人工

40、灑布機(jī)進(jìn)行噴灑。c 噴灑完一個(gè)車道后必須用油槽接住排油管滴下的瀝青，防止局部乳化瀝青過多。（3）噴灑后均勻?yàn)⒉?-5mm 石屑，用量 2-3kg/m2，并用 18T 輪胎壓路機(jī)碾壓 1-2 遍。4.3.2 封層施工4.3.2.1、材料采用固化物含量為50%的乳化瀝青，技術(shù)指標(biāo)同透層油。集料采用堅(jiān)硬、粗糙、耐磨、潔凈的石灰?guī)r石料級(jí)配見下表：篩孔尺寸（ mm ）通過各篩孔百分率（% ）9.510022/634.7570-902.3645-701.1828-500.619-340.312-250.1517-180.0755-15封層采用稀漿封層 ,技術(shù)要求應(yīng)符合下表要求：項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法可拌

41、合時(shí)間s 120機(jī)械攪拌稠度cm2-3T 0751粘聚力試驗(yàn)30min （初凝時(shí)間）Nm 1.2T 0754Nm 2.0600min （開放交通時(shí)間）濕輪磨耗試驗(yàn)的磨耗值 800g/m2浸水 1hT 0752g/m2-浸水 6d4.3.2.2、施工方法（1）放樣放線根據(jù)路幅寬度調(diào)整攤鋪箱，使施工車程次數(shù)為整數(shù)。（2）攤鋪a 施工前對(duì)下承層采用強(qiáng)力清刷機(jī)進(jìn)行清掃。天氣過于干燥氣溫又很高時(shí)，對(duì)原路面進(jìn)行灑水，量的控制以路面無積水為宜，灑水后可立即攤鋪。b 將裝好料的攤鋪機(jī)對(duì)準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱厚度與拱度，使23/63攤鋪箱周邊與原路面貼緊；c 施工員再次確認(rèn)各料門的高度或?qū)挾龋籨 開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

42、，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并開啟攤鋪箱螺旋分料器；打開各料門控制開關(guān)，使礦料、填料、水幾乎同時(shí)進(jìn)入拌和缸，并當(dāng)預(yù)濕的混合料推移至乳液噴出口時(shí)，乳液噴出；e 調(diào)節(jié)稀漿在分向器上的流向，使稀漿能均勻地流向攤鋪箱左右；f 調(diào)節(jié)水量，使稀漿稠度適中；g 當(dāng)稀漿混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內(nèi)時(shí)開始攤鋪，一般前進(jìn)速度為 2kmh，混合料攤鋪后，立即進(jìn)行人工找平，找平的重點(diǎn)是：起點(diǎn)，終點(diǎn)，縱向接縫，過厚，過薄或不平處，尤其對(duì)超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕，盡快清除并填平；h 當(dāng)攤鋪機(jī)上任何一種材料用完時(shí)，立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)，讓攪拌缸中的混合料攪拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后停止攤鋪。重新裝料后繼續(xù)攤鋪。i 在施工過程中要盡可能減少橫縫的數(shù)量，提高接縫的施工水平。首先是在起點(diǎn)處，當(dāng)攤鋪箱的全寬度上都布有稀漿時(shí)， 就可以低速緩慢前移，這樣可以減少箱內(nèi)積料過多而產(chǎn)生的過厚起拱現(xiàn)象，并對(duì)起點(diǎn)進(jìn)行人工找平。兩次攤鋪銜接處， 下一車從上一車終點(diǎn)倒回 35m 的距離開始下一車的攤鋪，使機(jī)械的運(yùn)行線形，與上一車相吻合。當(dāng)該路段進(jìn)行最后一車施工時(shí)，其終點(diǎn)的處理要采取人工整平，并做出