系統(tǒng)聯(lián)調測試報告(民航)

1、民航技術研究院機房擴建項目系統(tǒng)聯(lián)調測試報告 國安電氣 2014年11月項目名稱項目經(jīng)理項目編號測試人聯(lián)調測試日期 硬 件 設 備 安 裝 驗 收（可選）項目名稱民航技術研究院機房擴建工程地址北京驗收內容及標準驗收結果（）備注內部裝修及電氣安裝部分機柜及內部設備安裝部分機架安裝完畢后，垂直偏差度應不大于3mm。機柜、機架安裝位置應符合設計要求。機柜的安裝應端正牢固、排列整齊、插接件接觸良好，保證垂直和水平。 機柜前后門開啟靈活，無異響及無阻礙機柜應采用膨脹螺栓對地加固，如有抗震要求時，應按施工圖的抗震設計進行加固。 所有緊固件必須擰緊，同一類螺絲露出螺帽的長度應一致。機柜、機架上的各種零件不得脫

2、落或碰壞，漆面如有脫落應予以補漆，各種標志應完整、清晰。各部件應完整，安裝就位，標志齊全。安裝螺絲必須擰緊，面板應保持在一個平面上。線纜敷設部分各類電纜、網(wǎng)線、線纜的走向、路由應符合設計規(guī)定。電源線和地線的安裝應牢固可靠，接觸良好，不允許有錯接、漏接現(xiàn)象。纜線的布放應自然平直，不得產(chǎn)生扭絞、打圈接頭等現(xiàn)象，不應受外力的擠壓和損傷。各類電纜、網(wǎng)線的布放應順直，捆扎牢固，松緊適度，轉彎處應均勻圓滑，彎弧以外部分應保持垂直或水平成直線。在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設纜線時，應對纜線進行綁扎。對絞電纜、光纜及其它信號電纜應根據(jù)纜線的類別、數(shù)量、纜徑、纜線芯數(shù)分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5m，間距應

3、均勻，松緊適度。纜線垂直敷設時，在纜線的上端和每間隔1.5m處應固定在橋架的支架上；水平敷設時，在纜線的首、尾、轉彎及每間隔0.2-0.7m處進行固定。纜線兩端應有標示，標明正確編號。如有標簽應選用不易損壞的材料。 線纜成端部分纜線在終接前，必須核對纜線標識內容是否正確； 纜線中間不允許有接頭；纜線終接處必須牢固、接觸良好；纜線終接應符合設計和施工操作規(guī)程；對絞電纜與插接件連接應認準線號、線位色標，不得顛倒和錯接。采用光纖連接盒對光纖進行連接、保護，在連接盒中光纖的彎曲半徑應符合安裝工藝要求。 光纖熔接處應加以保護和固定，使用連接器以便于光纖的跳接。 光纖連接盒面板應有標志。 門禁設備運行部分各設備加電正常設備運行指示燈正常門鎖是否正常鎖門讀卡器和按鈕是否正常開門設備運行各功能正常電視監(jiān)控設備運行部分各設備加電正常圖像是否清晰存儲設備是否正常攝像機安裝位置數(shù)量是否正確環(huán)境監(jiān)控設備運行部分各設備加電正常圖像是否清晰存儲設備是否正常攝像機安裝位置數(shù)量是否正確消防報警設備運行部分設備配置信息設備主機網(wǎng)絡連接正常設備運行是否正常報警器是否正常終端設備運行是否正常設備安裝位置數(shù)量是否正確滅火裝置是否運行正常 UPS設備運行部分 新風設備運行部分 配電柜設備運行部分 其他部分上述各項驗收補充說明：建設單