線路工區(qū)先進(jìn)班組工作總結(jié)

1、線路工區(qū)先進(jìn)班組工作總結(jié)線路工區(qū)先進(jìn)班組工作總結(jié) 線路工區(qū)先進(jìn)班組工作總結(jié)【那一世范文網(wǎng)：稿件寫作權(quán)威機構(gòu)】精彩導(dǎo)讀： 在帶班作業(yè)的過程中 ,工班長 ,平安員對于違章違紀(jì)行為大膽管理,發(fā)現(xiàn)問題總是及時指出 ,并組織職工集體討論 ,職工們認(rèn)識到抓平安是對事不對人 ,是為了大家共同利益 ,不但 理解了 ,還逐漸形成了 “違章違紀(jì)人人管 的良好氣氛 ,向著平安自控型班組方向開展。尊敬的各級領(lǐng)導(dǎo) ,大家好 !20 年的工作 ,是在段領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的支持幫助下,線路圓滿完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù) ,本年度里線路工區(qū)共完成維修道岔12 組、線路維修 2km, 保養(yǎng)道岔30 組 ,兗石下

2、行新線開通整治 ,東平線接管 ,以及認(rèn)真完成了各項臨時性任務(wù)。本年度里,線路工區(qū)軌檢車任務(wù)較去年有了很大的提高,優(yōu)良率到達(dá)了段指定的目標(biāo) ,同時 ,車載儀和添乘儀晃車得到了有效地控制。平安工作有序進(jìn)行,沒發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的 “兩違 現(xiàn)象 ,借此時機 ,我將一年來線路工區(qū)的工作情況向大家作以下匯報 : 一是嚴(yán)守作業(yè)平安 “平安是鐵路運輸永恒的主題 ,是一塊班組必須嚴(yán)防死守的陣地,丟了平安就砸了飯碗 ,失去平安這塊陣地就失去一切 這,句話是我們班組長對職工開展平安教育的口 頭禪 ,工區(qū)工班長和平安員 ,在日常作業(yè)中堅持做到嘴碎一點 ,平安教育不離口 ;心細(xì)一點 ,平安 預(yù)想 ,盡量周到 ;腿勤一點 ,作業(yè)

3、過程中加強檢查。 我們還根據(jù)工區(qū)職工作業(yè)中的表現(xiàn),對職工安全自控能力進(jìn)行了排模調(diào)查 ,對于個別責(zé)任心差 ,平安意識談薄的職工 ,不斷加強教育 ,在工作 中,工班長還把他們作為重點對象進(jìn)行控制,堅決執(zhí)行 “誰的自控能力差就加強對他的互控、 聯(lián)控 ,不讓一名職工在平安上落伍 的原那么。在帶班作業(yè)的過程中 ,工班長 ,平安員對于違章違紀(jì) 行為大膽管理 ,發(fā)現(xiàn)問題總是及時指出 ,并組織職工集體討論 ,職工們認(rèn)識到抓平安是對事不 對人 ,是為了大家共同利益 ,不但理解了 ,還逐漸形成了 “違章違紀(jì)人人管 的良好氣氛 ,向著安 全自控型班組方向開展。二是嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量。 保持線橋設(shè)備狀態(tài)的均衡良好 ,是工務(wù)

4、部門的主要使命 ,我們首先從每月 的設(shè)備檢查抓起 ,從工班長的參與抓起 ,因為只有工班長親自參與設(shè)備檢查, 才能對自已管理的設(shè)備做到心中有數(shù) ,才能更合理地安排工作 ,確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。 俗話說得好 “濫干不 如精干 掌握了設(shè)備質(zhì)量的第一手資料 ,我們便對管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點整治。 上行 k82-k84 路基翻漿 ,線路幾何尺寸變化快 ,20 年頻頻出現(xiàn)車載儀三級病害 ,由于我們下半年來勤檢查 ,勤 處理 ,不但有效地控制了幾何尺寸的變化量,也使線路根底日益穩(wěn)定。 同時,在段領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下 ,我們還對站場 ,進(jìn)行了深加工 ,對道岔進(jìn)行了加強處理 ,根本上做到了把設(shè) 備質(zhì)量

5、創(chuàng)優(yōu)與打造工區(qū)品牌有機地結(jié)合在一起。那一世范文網(wǎng)：轉(zhuǎn)載請保存此標(biāo)記。 三是嚴(yán)肅制度落實。 這里 ,換句話說就是 “按標(biāo)準(zhǔn)開展工作 。通過近幾年的鍛煉 ,我們認(rèn)識到 段上每出臺一項規(guī)章制度 ,必定對平安生產(chǎn)起著積極的促進(jìn)作用。為此,凡有新的制度出臺 ,都組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí) ,我們并細(xì)化了平安管理措施 ,分解了工班長的工作壓力 ,使更多的 職工參與班組管理之中 ,通過落實?安規(guī)? 、?維規(guī)? ,推進(jìn)落實精細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ,綜合維修質(zhì)量 明顯提高 ,遵章守紀(jì)蔚然成風(fēng)。 總之 ,班組的管理者從嚴(yán)肅制度落實中嘗到了甜頭,到達(dá)了班組管理逐步標(biāo)準(zhǔn)的目的 ,職工從嚴(yán)肅制度落實中嘗到了甜頭,形成了平安生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)

6、效益雙贏的良好局面。四是關(guān)心職工生活 ,做好后勤保障 ,使職工安心工作。 職工最關(guān)心的問題有三： 一是獎金分配 ;二是休息休假 ; 三是伙食。細(xì)心周到的關(guān)心職工生活。職工是班組最寶的財富,是各項生產(chǎn)任務(wù)的具體實施者 ,細(xì)心周到的關(guān)心職工生活與搞好平安生產(chǎn)密不可分,為了控制伙食費 ,我們派職工輪流買菜 ,讓大家掌握市場行情 ,伙食費用清晰、透明 ,每月的伙食費張榜公布。為了大 家吃的順心 ,我們經(jīng)常根據(jù)大家的口味變換食譜,有職工生病 ,工班長便主動關(guān)心照顧 ,拿藥打水,做病號飯。 開展班組管理工作要抓住先機 ,把各項工作做在前面 ,只有這樣才能沉著應(yīng)對各 種問題 ,我們在每月初 ,都根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)

7、情況和段月度交班會的重點工作安排做出全月工作計 劃 ,合理安排勞動力組織實施 ,當(dāng)月工作提前完成后 ,便主動去做下月的正常任務(wù) ,將贏得的寶 貴時間 ,用于職工的調(diào)休 ,有效解決了休息與生產(chǎn)在時間上的矛盾,解決了職工調(diào)休這個 “老大難問題 ,使大家在平安生產(chǎn)中時刻保持充分的精力。五是抓好 “三線 建設(shè)。 建線就是建精神。對于段開展的 “三線建設(shè) ,我們一方面加強管理 ,鞏 固既有成果 ,延長段 “三線 建設(shè)投入的利用周期 ;另一方面發(fā)揮職工群眾智慧 ,不斷在穩(wěn)固成 果的根底上創(chuàng)新。 “三線 建設(shè)的開展豐富了職工的生活 ,陶冶了職工的情操 ,使線路工區(qū)這片 土地上蕩起了無限生機。六是開展節(jié)能降耗。 減少生產(chǎn)本錢 ,是提高企業(yè)效益的重要手段。 20 年 ,我們積極開展節(jié)能 降耗活動 ,使全體職工養(yǎng)成了節(jié)儉的生活和工作作風(fēng)。每日作業(yè) ,我們都清點職工的工具 ,收工后一一對照 ,對于損壞的工具 ,使用者必須講清原因 , 并經(jīng)材料員許可前方準(zhǔn)更換 ,做到了工具 定人 ,防止喪失和意外損耗 ; 每一處用電開關(guān)我