全球知名快遞公司簡(jiǎn)介綜述

1、全球部分知名快遞公司簡(jiǎn)介全球部分知名快遞公司簡(jiǎn)介BY 朱旺梅FedEX聯(lián)邦快遞公司業(yè)務(wù)概況業(yè)務(wù)概況FedEX 公司的前身為FDX公司，是一家環(huán)球運(yùn)輸、物流、電子商務(wù)環(huán)球運(yùn)輸、物流、電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商。該公司通過(guò)各子公司的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)，向客戶提供一體化的業(yè)務(wù)解決方案。其子公司包括FedEX Express（經(jīng)營(yíng)速遞業(yè)務(wù)）、FedEX Ground（經(jīng)營(yíng)包裝與地面送貨服務(wù)）、FedEX Custom Critical（經(jīng)營(yíng)高速運(yùn)輸投遞服務(wù)）、FedEX Global（經(jīng)營(yíng)綜合性的物流、技術(shù)和運(yùn)輸服務(wù)）以及Viking Freight（美國(guó)西部的小型運(yùn)輸公司）。業(yè)務(wù)分布業(yè)務(wù)分

2、布從地區(qū)來(lái)看，美國(guó)業(yè)務(wù)占總收入的76%，國(guó)際業(yè)務(wù)占24%。從運(yùn)輸方式來(lái)看，空運(yùn)業(yè)務(wù)占總收入的83%，公路占11%，其他占6%。TNT Post Group(TNT快遞公司)TPG在全球超過(guò)200個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供郵遞、速遞及物流服務(wù)提供郵遞、速遞及物流服務(wù)，并擁有Postkantoren（經(jīng)營(yíng)荷蘭各郵局的機(jī)構(gòu)）50%的股權(quán)。TPG 利用TNT品牌提供速遞發(fā)送及物流服務(wù)（TNT的物流業(yè)務(wù)主的物流業(yè)務(wù)主要集中在汽車、高科技以及泛歐洲領(lǐng)域），要集中在汽車、高科技以及泛歐洲領(lǐng)域），其物流領(lǐng)域現(xiàn)有137間倉(cāng)庫(kù)，共占地155萬(wàn)平方米。業(yè)務(wù)劃分及分布.按業(yè)務(wù)類型來(lái)看，TPG的三大業(yè)務(wù)郵遞、速遞和物流（凈收入）

3、分別占42%、41%及17%，而從地域表現(xiàn)來(lái)看（凈收入），歐洲占 85%，澳洲、北美、亞洲及其他地區(qū)分別占6%、4%、2%、3%。如果從運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)來(lái)看，郵遞、速遞和物流分別占76%、15%和9%。UPS EXPRESS UPS（聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司）是世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，1907年成立于美國(guó)，作為世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，UPS同時(shí)也是專業(yè)的運(yùn)輸、物專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。UPS每天都在世界上200多個(gè)國(guó)家和地域管理著物流、資金流與信息流。通過(guò)結(jié)合貨物流、信息流和資金流，UPS不斷開發(fā)供應(yīng)鏈管理、

4、物流和電子商務(wù)的新領(lǐng)域，如今UPS已發(fā)展到擁有300億美元資產(chǎn)的大公司.DHL敦豪快遞 DHL（敦豪快遞）是一家創(chuàng)立自美國(guó)，目前為德國(guó)郵政集團(tuán)100%持股的快遞貨運(yùn)公司，是目前世界上最大的航空快遞貨運(yùn)公司之一。敦豪快遞于中國(guó)大陸因與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（中外運(yùn)）的合作伙伴關(guān)系稱為中外運(yùn)敦豪，日常使用DHL；而在臺(tái)灣部分，其早年進(jìn)入臺(tái)灣時(shí)曾使用洋基通運(yùn)的譯名，但為了企業(yè)識(shí)別的統(tǒng)一，目前已舍棄中文名稱不用，直接稱呼為DHL；在香港，公司的正式注冊(cè)名稱為敦豪國(guó)際，但日常仍然使用DHL。DHL是全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球第一的海運(yùn)

5、和合同物流提供商。是全球第一的海運(yùn)和合同物流提供商。DHL為客戶提為客戶提供從文件到供應(yīng)鏈管理的全系列的物流解決方案。供從文件到供應(yīng)鏈管理的全系列的物流解決方案。DPWN:德國(guó)郵政 http:/www.dpwn.de/業(yè)務(wù)概況：德國(guó)郵政是德國(guó)的國(guó)家郵局，是歐洲地區(qū)處于領(lǐng)先地位的物流公司。近期更名為DERTSCHE POST WORLD NET,簡(jiǎn)稱DPWN。以此來(lái)適應(yīng)其業(yè)務(wù)全球化特點(diǎn)以及電子商務(wù)帶來(lái)的影響。DPWN劃分為四個(gè)自運(yùn)營(yíng)的部門，包括郵政，物流，速遞以及金融服務(wù)。其中，郵政部門由郵政，市場(chǎng)直銷和出版物發(fā)行等業(yè)務(wù)組成；速遞部門通過(guò)全球郵政和國(guó)際郵政業(yè)務(wù)部門提供覆蓋歐洲的快遞業(yè)務(wù)，通過(guò)和D

6、HL合作，提供全球業(yè)務(wù)，通過(guò)收購(gòu)Danzas下屬公司成立物流部，提供一站式服務(wù)。業(yè)務(wù)分布：DPWN四大業(yè)務(wù)的凈收入分別為49%，21%，18%，12%。從地區(qū)看，德國(guó)占據(jù)23%，美洲，斯堪的納維亞意大利以及遠(yuǎn)東澳洲分別為12%，11%，8%，6%。 業(yè)務(wù)概況業(yè)務(wù)概況公司注冊(cè)地為美國(guó)，是一家提供全球物流服務(wù)的公司，向客戶提供了一公司注冊(cè)地為美國(guó)，是一家提供全球物流服務(wù)的公司，向客戶提供了一個(gè)無(wú)縫的國(guó)際性網(wǎng)絡(luò)，以支持商品的運(yùn)輸及策略性安置。公司的服務(wù)內(nèi)容包個(gè)無(wú)縫的國(guó)際性網(wǎng)絡(luò)，以支持商品的運(yùn)輸及策略性安置。公司的服務(wù)內(nèi)容包括空運(yùn)、海運(yùn)（拼貨服務(wù)）及貨代業(yè)務(wù)。在美國(guó)的每個(gè)辦事處以及許多海外括空運(yùn)、海運(yùn)

7、（拼貨服務(wù)）及貨代業(yè)務(wù)。在美國(guó)的每個(gè)辦事處以及許多海外辦事處都提供報(bào)關(guān)服務(wù)，另外還提供包括配送管理、拼貨、貨物保險(xiǎn)、訂單辦事處都提供報(bào)關(guān)服務(wù)，另外還提供包括配送管理、拼貨、貨物保險(xiǎn)、訂單管理以及客戶為中心的物流信息服務(wù)。管理以及客戶為中心的物流信息服務(wù)。業(yè)務(wù)分布業(yè)務(wù)分布從業(yè)務(wù)類型來(lái)看，主要集中在空運(yùn)、海運(yùn)和貨代方面，按照收入劃分分從業(yè)務(wù)類型來(lái)看，主要集中在空運(yùn)、海運(yùn)和貨代方面，按照收入劃分分別占別占63%、25%和和12%。而從地區(qū)分布來(lái)看，主要集中在遠(yuǎn)東，占。而從地區(qū)分布來(lái)看，主要集中在遠(yuǎn)東，占56%，在，在美國(guó)、歐洲和中東、南美、澳大利亞的收入分別占美國(guó)、歐洲和中東、南美、澳大利亞的收入分

8、別占25%、15%、2%、1%。Expeditors International(康捷國(guó)際公司康捷國(guó)際公司)Ryder System(萊德系統(tǒng)萊德系統(tǒng))業(yè)務(wù)概況業(yè)務(wù)概況Ryder系統(tǒng)公司在全球范圍內(nèi)提供一系列的技術(shù)領(lǐng)先的物流、供應(yīng)鏈和運(yùn)輸管理服務(wù)。該公司提供的產(chǎn)品范圍包括全面服務(wù)租賃、商業(yè)租賃、機(jī)動(dòng)車的維修以及一體化服務(wù)。此外還提供全面性的供應(yīng)鏈方案、前沿的物流管理服務(wù)和電子商務(wù)解決方案，從輸入原材料供應(yīng)到產(chǎn)品的配送，致力于支援客戶的整條供應(yīng)鏈。業(yè)務(wù)分布業(yè)務(wù)分布從地區(qū)來(lái)看，美國(guó)業(yè)務(wù)占總收入的82%，國(guó)際業(yè)務(wù)占18%。從業(yè)務(wù)板塊來(lái)看，運(yùn)輸服務(wù)占57%，物流占32%，其他占11%。業(yè)務(wù)概況業(yè)務(wù)概況

9、Panalpina是世界上最大的貨運(yùn)和物流集團(tuán)之一，在65個(gè)國(guó)家地區(qū)擁有312個(gè)分支機(jī)構(gòu)。Panalpina的核心業(yè)務(wù)是綜合運(yùn)輸業(yè)務(wù)，所提供的服務(wù)是一體化、適合客戶的解決方案。綜合運(yùn)輸業(yè)務(wù)，所提供的服務(wù)是一體化、適合客戶的解決方案。通過(guò)一體化貨運(yùn)服務(wù)，將自身定位于標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸解決方案和傳統(tǒng)托運(yùn)公司之間通過(guò)一體化貨運(yùn)服務(wù)，將自身定位于標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸解決方案和傳統(tǒng)托運(yùn)公司之間。除了處理傳統(tǒng)貨運(yùn)以外，該集團(tuán)還專長(zhǎng)于提供物流服務(wù)予跨國(guó)公司，尤其是汽車、電子、電信、提供物流服務(wù)予跨國(guó)公司，尤其是汽車、電子、電信、石油及能源、化學(xué)制品等領(lǐng)域的公司。石油及能源、化學(xué)制品等領(lǐng)域的公司。Air Sea Broker是

10、Panalpina集團(tuán)的全球性貨運(yùn)“批發(fā)商”，同時(shí)它也協(xié)調(diào)Panalpina集團(tuán)的海運(yùn)系統(tǒng)與世界各地的定期聯(lián)系，同時(shí)還為聯(lián)合運(yùn)輸提供新型服務(wù)。Air Sea Broker下分三個(gè)業(yè)務(wù)部門三個(gè)業(yè)務(wù)部門：海運(yùn)處、西非處、租船和重型起重處。Swissglobalcargo是Panalpina和Sairlogistics于1999年7月建立的一家合資公司，這是世界上第一家提供完全一體化、門到門、有時(shí)限擔(dān)保、無(wú)重量限制的航空貨運(yùn)公司第一家提供完全一體化、門到門、有時(shí)限擔(dān)保、無(wú)重量限制的航空貨運(yùn)公司。業(yè)務(wù)劃分及分布業(yè)務(wù)劃分及分布從總利潤(rùn)來(lái)看，Panalpina的四大業(yè)務(wù)即空運(yùn)、海運(yùn)、物流及其他分別占44.

11、9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地域上又分布為歐洲/非洲占52.7%，美洲占33.9%，亞太占13.4%。Panalpina(泛亞班拿)Ryder System(萊德系統(tǒng)萊德系統(tǒng))業(yè)務(wù)概況業(yè)務(wù)概況Ryder系統(tǒng)公司在全球范圍內(nèi)提供一系列的技術(shù)領(lǐng)先的物流、供應(yīng)鏈和運(yùn)輸管理服務(wù)。該公司提供的產(chǎn)品范圍包括全面服務(wù)租賃、商業(yè)租賃、機(jī)動(dòng)車的維修以及一體化服務(wù)。此外還提供全面性的供應(yīng)鏈方案、前沿的物流管理服務(wù)和電子商務(wù)解決方案，從輸入原材料供應(yīng)到產(chǎn)品的配送，致力于支援客戶的整條供應(yīng)鏈。業(yè)務(wù)分布業(yè)務(wù)分布從地區(qū)來(lái)看，美國(guó)業(yè)務(wù)占總收入的82%，國(guó)際業(yè)務(wù)占18%。從業(yè)務(wù)板塊來(lái)看，運(yùn)輸服務(wù)占57%，物流

12、占32%，其他占11%。 業(yè)務(wù)概況業(yè)務(wù)概況2005年9月19日德國(guó)郵政對(duì)外宣布，該公司以36億英鎊（合65億美元）的價(jià)格，將英國(guó)物流巨頭英運(yùn)物流順利收購(gòu)。2000年7月26日，Ocean Group與NFC公司合并后更名為“Exel”。Exel分為5大業(yè)務(wù)部門（消費(fèi)品/零售/醫(yī)療）歐洲部、（消費(fèi)品/零售/醫(yī)療）美洲部、開發(fā)和自動(dòng)化部、技術(shù)和全球管理部以及亞太部。該公司全球網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到1300個(gè)，50000多名員工。目前該公司三家主要運(yùn)營(yíng)子公司為Exel（舊的NFC）、 Msas全球物流公司和Cory Environmental 。Msas是世界上規(guī)模最大的貨代之一，在全球范圍內(nèi)提供多式聯(lián)運(yùn)、地區(qū)配

13、送、庫(kù)存控制、增值物流、信息技術(shù)和供提供多式聯(lián)運(yùn)、地區(qū)配送、庫(kù)存控制、增值物流、信息技術(shù)和供應(yīng)鏈解決方案等各項(xiàng)服務(wù)。應(yīng)鏈解決方案等各項(xiàng)服務(wù)。Cory Environmental是英國(guó)規(guī)模最大的廢品處理公司之一。Exel在地在地面運(yùn)輸供應(yīng)鏈服務(wù)方面占有很強(qiáng)的市場(chǎng)地位，所提供的服務(wù)包括倉(cāng)儲(chǔ)和配送、運(yùn)輸管理服務(wù)、面運(yùn)輸供應(yīng)鏈服務(wù)方面占有很強(qiáng)的市場(chǎng)地位，所提供的服務(wù)包括倉(cāng)儲(chǔ)和配送、運(yùn)輸管理服務(wù)、以客戶為中心的服務(wù)、以客戶為中心的服務(wù)、JIT服務(wù)和全球售后市場(chǎng)物流服務(wù)。服務(wù)和全球售后市場(chǎng)物流服務(wù)。業(yè)務(wù)分布從業(yè)務(wù)種類來(lái)看，Exel主要集中在配送、運(yùn)輸管理和環(huán)境服務(wù)配送、運(yùn)輸管理和環(huán)境服務(wù)三個(gè)方面，按照凈收

14、入劃分分別占58%、39%和3%，如果按照運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)劃分分別占62%、28%、10%。從地理分布來(lái)看，業(yè)務(wù)主要集中在英國(guó)與愛(ài)爾蘭，同時(shí)遍及美洲、歐洲大陸和非洲以及亞太地區(qū)，按照凈收入劃分分別占39%、30%、21%和10%，如果按照運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)劃分則分別占54%、 27%、10%和9%。EXEL英運(yùn)物流英運(yùn)物流A.P. Moller-Maersk Group 馬士基集團(tuán) Maersk Sealand是世界上最大的航運(yùn)公司，擁有250艘船舶，其中包括集裝箱船舶、散貨船舶、供給和特殊用途船舶、油輪集裝箱船舶、散貨船舶、供給和特殊用途船舶、油輪等，該集團(tuán)還擁有大量的裝卸碼頭，并提供物流服務(wù)。Moeller

15、的附屬公司同時(shí)還在挪威、委內(nèi)瑞拉和其他國(guó)家進(jìn)行石油和天然氣的鉆探。另外，該集團(tuán)還從事船舶和聯(lián)運(yùn)集裝箱的制造，藥品生產(chǎn)從事船舶和聯(lián)運(yùn)集裝箱的制造，藥品生產(chǎn)，并經(jīng)營(yíng)一家國(guó)內(nèi)航空公司Maersk Air和提供信息服務(wù)。另外，該公司還擁有丹麥第二大連鎖超級(jí)市場(chǎng)。 Nippon Express（日本運(yùn)通公司）（日本運(yùn)通公司）日本運(yùn)通的業(yè)務(wù)主要分為汽車運(yùn)輸、空運(yùn)、倉(cāng)庫(kù)及其他，分別占44%、16%、5%及25%。從地域上看，其經(jīng)營(yíng)收入有93%來(lái)自于日本。其客戶主要分布在電子、化學(xué)、汽車、零售和科技行業(yè)。CNFCNF在空運(yùn)，非貨運(yùn)型公路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，為30多萬(wàn)家用戶提供全方位的運(yùn)輸服務(wù)，每年運(yùn)輸20

16、00多萬(wàn)宗貨物，總總量達(dá)到300億噸。業(yè)務(wù)遍及200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為美國(guó)幾乎所有大公司服務(wù)。其業(yè)務(wù)主要在美國(guó)，業(yè)務(wù)收入占據(jù)78%，從業(yè)務(wù)類型來(lái)看，分別集中在空運(yùn)，公路運(yùn)輸和物流管理以及配送。RFID 電子標(biāo)簽是RFID的俗稱，RFID是Radio Frequency Identification的縮寫，術(shù)語(yǔ)為射頻識(shí)別。最基本的電子標(biāo)簽系統(tǒng)由三部分組成：標(biāo)簽(Tag)：由耦合元件及芯片組成，每個(gè)標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，高容量電子標(biāo)簽有用戶可寫入的存儲(chǔ)空間，附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象；閱讀器(Reader)：讀取(有時(shí)還可以寫入)標(biāo)簽信息的設(shè)備，可設(shè)計(jì)為手持式或固定式；天線(Antenna)：在標(biāo)

17、簽和讀取器間傳遞射頻信號(hào)。工作原理RFID技術(shù)的基本工作原理并不復(fù)雜：標(biāo)簽進(jìn)入磁場(chǎng)后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號(hào)，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息（PassiveTag，無(wú)源標(biāo)簽或被動(dòng)標(biāo)簽），或者主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào)（ActiveTag，有源標(biāo)簽或主動(dòng)標(biāo)簽）；解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。RFID(射頻識(shí)別)系統(tǒng)由兩部分組成：讀/寫單元和電子收發(fā)器。閱讀器通過(guò)天線發(fā)出電磁脈沖，收發(fā)器接收這些脈沖并發(fā)送已存儲(chǔ)的信息到閱讀器作為響應(yīng)。實(shí)際上，這就是對(duì)存儲(chǔ)器的數(shù)據(jù)進(jìn)行非接觸讀、寫或刪除處理。RFIDRFID的運(yùn)用的運(yùn)用1、防偽：通過(guò)掃描，詳盡的物流記錄

18、就生成了。2、生產(chǎn)流水線管理電子標(biāo)簽在生產(chǎn)流水線上可以方便準(zhǔn)確地記錄工序信息和工藝操作信息，滿足柔性化生產(chǎn)需求。對(duì)工人工號(hào)、時(shí)間、操作、質(zhì)檢結(jié)果的記錄，可以完全實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的可追溯性。還可避免生產(chǎn)環(huán)境中手寫、眼看信息造成的失誤。3、倉(cāng)儲(chǔ)管理將RFID系統(tǒng)用于智能倉(cāng)庫(kù)貨物管理，有效地解決了倉(cāng)儲(chǔ)貨物信息管理。對(duì)于大型倉(cāng)儲(chǔ)基地來(lái)說(shuō)，管理中心可以實(shí)時(shí)了解貨物位置、貨物存儲(chǔ)的情況，對(duì)于提高倉(cāng)儲(chǔ)效率、反饋產(chǎn)品信息、指導(dǎo)生產(chǎn)都有很重要的意義。它不但增加了一天內(nèi)處理貨物的件數(shù)，還可以監(jiān)看貨物的一切信息。其中應(yīng)用的形式多種多樣，可以將標(biāo)簽貼在貨物上，由叉車上的讀寫器和倉(cāng)庫(kù)相應(yīng)位置上的讀寫器讀寫；也可以將條碼和電子標(biāo)

19、簽配合使用。RFIDRFID的運(yùn)用的運(yùn)用 4、銷售渠道管理 建立嚴(yán)格而有序的渠道，高效地管理好進(jìn)銷存是許多企業(yè)的強(qiáng)烈需要。產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中嵌入電子標(biāo)簽，其中包含惟一的產(chǎn)品號(hào)，廠家可以用識(shí)別器監(jiān)控產(chǎn)品的流向，批發(fā)商、零售商可以用廠家提供的讀寫器來(lái)識(shí)別產(chǎn)品的合法性。 5、貴重物品管理 還可用于照相機(jī)、攝像機(jī)、便攜電腦、CD隨身聽(tīng)、珠寶等。貴重物品的防盜、結(jié)算、售后保證。其防盜功能屬于電子物品監(jiān)視系統(tǒng)(EAS)的一種。標(biāo)簽可以附著或內(nèi)置于物品包裝內(nèi)。專門的貨架掃描器會(huì)對(duì)貨品實(shí)時(shí)掃描，得到實(shí)時(shí)存貨記錄。如果貨品從貨價(jià)上拿走，系統(tǒng)將驗(yàn)證此行為是否合法，如為非法取走貨品，系統(tǒng)將報(bào)警。 6、圖書管理、租賃產(chǎn)

20、品管理 在圖書中貼入電子標(biāo)簽，可方便的接收?qǐng)D書信息，整理圖書時(shí)不用移動(dòng)圖書，可提高工作效率，避免工作誤差。 7、其他如物流、汽車防盜、航空包裹管理等。揀貨系統(tǒng)揀貨系統(tǒng) 揀貨系統(tǒng)原理 電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)(ComputerAssistedPickingSystem）,其工作原理是通過(guò)電子標(biāo)簽進(jìn)行出庫(kù)品種和數(shù)量的指示，從而代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙張揀貨單，提高揀貨效率。電子標(biāo)簽在實(shí)際使用中，主要有兩種方式DPS和DAS。 DPS（DigitalPickingSystem） 該方式就是利用電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)摘果法出庫(kù)。首先要在倉(cāng)庫(kù)管理中實(shí)現(xiàn)庫(kù)位、品種與電子標(biāo)簽對(duì)應(yīng)。出庫(kù)時(shí)，出庫(kù)信息通過(guò)系統(tǒng)處理并傳到相應(yīng)庫(kù)位的電子標(biāo)簽上，顯示出該庫(kù)位存放貨品需出庫(kù)的數(shù)量，同時(shí)發(fā)出光、聲音信號(hào)，指示揀貨員完成作業(yè)。DPS使揀貨人員無(wú)需費(fèi)時(shí)去尋找?guī)煳缓秃藢?duì)商品，只需核對(duì)揀貨數(shù)量，因此在提高揀貨速度、準(zhǔn)確率的同時(shí)，還降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度。采用DPS時(shí)可設(shè)置多個(gè)揀貨區(qū)，以進(jìn)一步提高揀貨速度。 DASDAS DAS（DigitalAssortingSystem） 該方式是另一種常見(jiàn)的電子標(biāo)簽應(yīng)用方式，（電子版以下略）根據(jù)這些