汽輪機(jī)抽汽逆止門介紹

1、汽輪機(jī)抽汽逆止閥介紹抽汽逆止閥的作用抽汽逆止閥是保證汽輪機(jī)安全運(yùn)行的重要設(shè)備之一，當(dāng)汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)，它們迅速關(guān)閉，保護(hù)汽輪機(jī)不致因蒸汽的回流而超速， 并防止加熱器及管路帶水 進(jìn)入汽輪機(jī)。機(jī)組正常運(yùn)行中，運(yùn)行人員要特別注意各抽汽逆止閥在正常狀態(tài), 以保證在事故情況下能可靠動(dòng)作，保護(hù)汽輪機(jī)。抽汽逆止閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1、采用傾斜閥座，如圖1。1）傾斜角度為30 ,開啟角度為45 ,開啟角 度小，關(guān)閉行程短。2）傾斜閥瓣對密封面有下壓力，有利于密封。3）介質(zhì)壓降小。2、由于閥瓣下面斜向布置，不用專門設(shè)疏水點(diǎn)，積水直接由逆止閥后的疏水管 路疏出 3、根據(jù)不同用途配備不同結(jié)構(gòu)1）高排逆止閥采用雙氣缸，即一個(gè)輔

2、助關(guān)閉氣 缸，一個(gè)強(qiáng)迫開啟氣缸。2）小管徑抽汽管道采用氣缸連桿上下部都帶螺 母的結(jié)構(gòu)，如1段抽汽、2段抽汽逆止閥，結(jié)構(gòu) 如圖2。3）大管徑抽汽管道采用氣缸連桿上部帶螺母， 下部不帶螺母的結(jié)構(gòu)，如3段抽汽、4段抽汽、 5段抽汽和6段抽汽逆止閥，結(jié)構(gòu)如圖3。4）根據(jù)閥門尺寸大小，配備適當(dāng)?shù)闹劐N。重錘的重量為閥瓣重量的50%,以平衡50%閥 瓣重量，一方面保證閥瓣能自由擺動(dòng)，另一方 面減小逆止閥前后壓降。抽汽逆止閥的工作過程寧海電廠二期工程采用阿德伍德一莫利公司生產(chǎn)的抽汽逆止閥，閥門的基本構(gòu)成為一擺動(dòng)的閥瓣，允許流體從進(jìn)口進(jìn)入，自由通過閥體進(jìn)入管路。該閥門是 一種自由擺動(dòng)，重力關(guān)閉的止回閥。當(dāng)進(jìn)口壓

3、力稍高于出口壓力時(shí)，閥瓣會(huì)開啟； 當(dāng)進(jìn)口壓力稍低于出口壓力或回流發(fā)生時(shí)， 閥瓣會(huì)關(guān)閉。閥門通常配備一個(gè)側(cè)裝 氣缸，也叫輔助關(guān)閉氣缸，它的作用是當(dāng)失氣時(shí)給閥瓣提供一個(gè)正向關(guān)閉力，在 管內(nèi)流體倒流前，由于閥瓣緊靠住管壁，這個(gè)正向關(guān)閉力可以先讓閥瓣先關(guān)閉一 定角度，有助于逆止閥快速關(guān)閉。在正常條件下，利用氣缸下部進(jìn)口提供的壓縮 空氣，推動(dòng)活塞壓縮彈簧，使連桿處于伸出位置，這時(shí)閥瓣可以自由開關(guān)。排除 氣缸中的壓縮空氣，彈簧使活塞和杠桿臂向下運(yùn)動(dòng)，從而使軸和閥門閥瓣朝關(guān)閉 方向轉(zhuǎn)動(dòng)。如果發(fā)生逆向流體，閥門將以正常方式關(guān)閉。向氣缸進(jìn)口提供壓縮空 氣時(shí)，閥門將恢復(fù)正常工作。逆止閥的開啟和關(guān)閉完全靠管道內(nèi)介質(zhì)

4、在閥瓣前后產(chǎn)生的壓差， 輔助氣缸的 作用只是在逆止閥需要關(guān)閉的時(shí)候可以起到輔助關(guān)閉的作用。如圖 4中A部分， 是一個(gè)特殊的結(jié)構(gòu)，氣缸連桿與閥瓣的軸通過兩個(gè)帶 60角度空缺的圓環(huán)套在 一起，在供氣電磁閥帶電時(shí)，將氣缸的連桿向上提起，而實(shí)際與閥瓣連接的軸在A的作用下只走了 60。的空行程，閥瓣實(shí)際并沒有動(dòng)作。當(dāng)汽輪機(jī)需要快速關(guān)閉抽汽逆止閥的時(shí)候，同時(shí)讓供氣電磁閥失電，這樣 A又向關(guān)閉方向走60的行程，給逆止閥一個(gè)正向關(guān)閉的力, 閉。如果管道內(nèi)介質(zhì)不存在了，則逆止閥快速關(guān)小氣缸連接圖外側(cè)汽缸組件:據(jù)氣圖值4301氣缸蓋302活塞303活塞桿304推桿推栓305氣缸體306帶帽螺釘307凸緣螺母3OK

5、鎖紫螺母309彈簧銷*310密封環(huán)*31 U型密封環(huán)率312襯墊*313彈簧314保持環(huán)常315彈簧墊片*幸抽汽逆止閥在線活動(dòng)性試驗(yàn)抽汽逆止閥具有在線診斷功能，要求每個(gè)月做一次活動(dòng)試驗(yàn)。所有氣缸的進(jìn) 排氣口間管道上都裝有手動(dòng)測試三通閥，如圖 4。當(dāng)該手動(dòng)測試閥動(dòng)作時(shí)，空氣 進(jìn)入氣缸的上面，從而平衡活塞兩邊的壓力，使氣缸彈簧向下移動(dòng)活塞和杠桿臂， 從而朝關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)軸和閥門閥瓣。該動(dòng)作不會(huì)完全關(guān)閉有正常流體下的逆止 門，而只是提供了一個(gè)驗(yàn)證閥門和氣缸是否正常工作的途徑。由于活動(dòng)試驗(yàn)時(shí)逆止閥并沒有關(guān)閉，只是閥瓣有一個(gè)向關(guān)閉方向的動(dòng)作，OM上監(jiān)視可能不明顯，必須在就地觀察，才能判斷出逆止閥的活動(dòng)機(jī)構(gòu)

6、是否正常。運(yùn)行期間注意事項(xiàng)1、在機(jī)組啟動(dòng)，抽汽管道建立抽汽前一定要將逆止閥的供氣電磁閥送電，使氣缸的連桿將位置釋放出來， 否則當(dāng)抽汽管道內(nèi)介質(zhì)沖開閥瓣的時(shí)候會(huì)強(qiáng)行將氣缸的連桿提起，造成部件損壞。2、由于抽汽逆止閥是根據(jù)管道內(nèi)介質(zhì)使閥瓣前后產(chǎn)生壓差而啟閉的，所以在機(jī)組負(fù)荷較低的時(shí)候， 閥瓣前后壓差不能使抽汽逆止閥全開， 閥門會(huì)處于中間某一位置。3、關(guān)于抽汽逆止閥的反饋問題，抽汽逆止閥廠家只有全開全關(guān)兩個(gè)桿式的限位開關(guān)， 只能顯示全開全關(guān)， 但是我們單位要求加裝中間位置顯示限位開關(guān)， 目前各抽汽管道母管上的逆止閥帶有全行程顯示限位開關(guān)，分支管路上的逆止閥沒有，是磁條感應(yīng)的，能顯示任何位置。但是小型

7、的逆止閥有個(gè)問題，就是它與限位開關(guān)接觸的三角塊部件上下部都有固定螺母， 在電磁閥帶電通氣時(shí)， 閥桿向上移動(dòng)， 帶動(dòng)三角塊向上移動(dòng)到全開限位開關(guān)位置， 則全開反饋來， 但是管道內(nèi)如果沒有介質(zhì)流過， 閥瓣實(shí)際沒有開啟， 限位開關(guān)不能真正反映逆止閥的實(shí)際真實(shí)位置。 大型的逆止閥三角塊下部沒有螺母， 就不會(huì)出現(xiàn)這種問題， 大家在運(yùn)行過程中要注意這一點(diǎn)。4、氣動(dòng)止回閥設(shè)計(jì)為失氣關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間應(yīng)小于3 秒。但在正常運(yùn)行中，供氣電磁閥故障或壓縮空氣失去時(shí)， 逆止閥不會(huì)關(guān)閉。 這是因?yàn)閴嚎s空氣控制的輔助氣缸只是提供一個(gè)輔助關(guān)閉的作用， 雖然壓縮空氣的失去， 會(huì)使氣缸的連桿帶動(dòng)閥瓣朝關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)， 但是只會(huì)關(guān)閉一小部分， 因?yàn)楣艿纼?nèi)的介質(zhì)仍然存在， 閥瓣前后的壓差會(huì)使逆止閥保持開啟狀態(tài)， 也可以說氣缸活塞彈簧的力量只能克服管道內(nèi)壓差的一部分。5、由于高壓缸排汽管道內(nèi)蒸汽流量比較大，流量變化也較頻繁，為防止蒸汽在小流量時(shí)造成閥瓣不能開啟或頻繁啟閉， 損壞閥門， 在高排逆止閥的控制回路中加裝一個(gè)強(qiáng)迫開啟氣缸，即雙氣缸。工作過程如下：當(dāng)機(jī)組負(fù)載小于105kg/s時(shí)，1、2、3電磁閥得電，空氣流向?yàn)锳-B,氣缸2強(qiáng)迫閥瓣開啟一定角度；當(dāng)機(jī)組負(fù)載大于 105kg