學(xué)習(xí)項(xiàng)目二-檢查與更換水泵和節(jié)溫器

1、冷卻系的作用:保持發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度（8593 ）范圍內(nèi)工作?；A(chǔ)知識基礎(chǔ)知識冷卻系統(tǒng)的作用冷卻系統(tǒng)的作用冷卻系的分類冷卻系的分類水冷水冷風(fēng)冷風(fēng)冷基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識冷卻系統(tǒng)的分類冷卻系統(tǒng)的分類 利用高速空氣流直接吹過利用高速空氣流直接吹過氣缸蓋和氣缸體的外表面，把氣缸蓋和氣缸體的外表面，把從氣缸內(nèi)部傳出的熱量散發(fā)到從氣缸內(nèi)部傳出的熱量散發(fā)到大氣中去，以保證發(fā)動機(jī)在最大氣中去，以保證發(fā)動機(jī)在最有利的溫度范圍內(nèi)工作。有利的溫度范圍內(nèi)工作。1、工作機(jī)理：、工作機(jī)理：2、結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu) 發(fā)動機(jī)氣缸和氣缸蓋采用發(fā)動機(jī)氣缸和氣缸蓋采用傳熱較好的鋁合金鑄成，結(jié)構(gòu)傳熱較好的鋁合金鑄成，結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、故障少，無

2、需簡單、重量輕、故障少，無需特殊保養(yǎng)，但是由于材料質(zhì)量特殊保養(yǎng)，但是由于材料質(zhì)量要求高，冷卻不夠均勻，工作要求高，冷卻不夠均勻，工作噪音大等缺點(diǎn)，目前在汽車上噪音大等缺點(diǎn)，目前在汽車上很少使用。很少使用。一、風(fēng)冷系冷卻程度冷卻程度后后 果果過冷過冷 熱量散失過多，增加燃油消耗，冷熱量散失過多，增加燃油消耗，冷凝在氣缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀凝在氣缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀釋潤滑油，磨損加劇。釋潤滑油，磨損加劇。不足不足 發(fā)動機(jī)過熱，充氣量減少燃燒不正發(fā)動機(jī)過熱，充氣量減少燃燒不正常，發(fā)動功率下降潤滑不良，加劇磨常，發(fā)動功率下降潤滑不良，加劇磨損損。 3、不正常冷卻對發(fā)動機(jī)的影響、不正常冷卻對發(fā)

3、動機(jī)的影響1 1、工作機(jī)理、工作機(jī)理： 水冷卻系是以冷卻液作為冷卻介質(zhì)，把發(fā)動機(jī)受熱零件吸收的熱量散發(fā)到大氣中去。目前汽車發(fā)動機(jī)上采用的水冷系大都是強(qiáng)制循環(huán)式水冷系，利用水泵強(qiáng)制冷卻液在冷卻系中進(jìn)行循環(huán)流動。2 2、水冷系的組成：、水冷系的組成：二、水冷系水冷系由散熱器、水泵、風(fēng)扇、冷卻水套水冷系由散熱器、水泵、風(fēng)扇、冷卻水套和溫度調(diào)節(jié)裝置等組成。和溫度調(diào)節(jié)裝置等組成。 3 3、水冷系的水路、水冷系的水路 氣缸蓋和氣缸體中鑄造出水套，水泵將冷卻水由機(jī)外吸入并加壓，由分水管分流入水套吸走熱量，溫度升高流入氣缸蓋水套，溫度升高流入散熱器，由于風(fēng)扇強(qiáng)力抽吸將熱量散到空氣中，降溫后冷卻水又流入水泵。（

4、1 1）作用：）作用：將水套出來的熱水自上而下或橫向地分成許多小股將水套出來的熱水自上而下或橫向地分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣并將其熱量散給周圍的空氣基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造1、散熱器（2）散熱器由上水室、下水室、散熱器芯等組成。散熱器由上水室、下水室、散熱器芯等組成。散熱器蓋散熱器蓋上貯水室上貯水室散熱片散熱片下貯水室下貯水室基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造實(shí)物圖（3 3）散熱器的材料：）散熱器的材料：黃銅、鋁黃銅、鋁基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造（4）散熱器管芯分類：散熱器管芯分類：基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水

5、冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造常用散熱器芯的結(jié)構(gòu)型式常用散熱器芯的結(jié)構(gòu)型式 （1）管片式）管片式 由若干扁形或圓形冷卻管組成。由若干扁形或圓形冷卻管組成。 空氣吹過扁形冷卻管和散熱片，使管內(nèi)流動的水得到冷卻?？諝獯颠^扁形冷卻管和散熱片，使管內(nèi)流動的水得到冷卻。管片式散熱器因結(jié)構(gòu)剛度較好廣為汽車發(fā)動機(jī)所使用。管片式散熱器因結(jié)構(gòu)剛度較好廣為汽車發(fā)動機(jī)所使用。 （2）管帶式）管帶式 由若干扁平冷卻管組成由若干扁平冷卻管組成 水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破壞氣流在散熱器表面上的附面層，提高散熱能力。的孔，以破壞氣流

6、在散熱器表面上的附面層，提高散熱能力。管帶式管帶式管片式管片式基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造 散熱器蓋上帶有空氣-蒸汽閥 空氣閥在散熱器內(nèi)氣壓下降時(shí)，與大氣相通，防止散熱器芯管被大氣壓壞。 蒸汽閥一般在散熱器內(nèi)壓力達(dá)到一定值時(shí)，閥門開啟，部分水蒸氣經(jīng)管路進(jìn)入膨脹水箱，避免發(fā)動機(jī)溫度過高。 2、散熱器蓋基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造結(jié)構(gòu)：蒸汽閥彈簧空氣閥基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造作用：作用：密封冷卻系統(tǒng)，減少了冷密封冷卻系統(tǒng)，減少了冷卻液的散失，使冷卻系統(tǒng)卻液的散失，使冷卻系統(tǒng)內(nèi)水、氣分離，保持壓力內(nèi)水、氣分離，保

7、持壓力穩(wěn)定。避免空氣不斷進(jìn)入，穩(wěn)定。避免空氣不斷進(jìn)入，給冷卻系統(tǒng)內(nèi)部造成氧化、給冷卻系統(tǒng)內(nèi)部造成氧化、穴蝕。穴蝕。材料：塑料材料：塑料3、膨脹水箱基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造1-散熱器；散熱器；2-橡膠軟管；橡膠軟管；3-補(bǔ)償水桶補(bǔ)償水桶 補(bǔ)償水桶的作用是減少冷卻系冷卻液的損失。當(dāng)冷卻液補(bǔ)償水桶的作用是減少冷卻系冷卻液的損失。當(dāng)冷卻液受熱膨脹后，散熱器內(nèi)多余的冷卻液流入補(bǔ)償水桶；而當(dāng)溫受熱膨脹后，散熱器內(nèi)多余的冷卻液流入補(bǔ)償水桶；而當(dāng)溫度降低后，散熱器內(nèi)產(chǎn)生一定的真空度，補(bǔ)償水桶中的冷卻度降低后，散熱器內(nèi)產(chǎn)生一定的真空度，補(bǔ)償水桶中的冷卻液又被吸回散熱器內(nèi)，所以冷卻

8、液不會溢出。液又被吸回散熱器內(nèi)，所以冷卻液不會溢出。 補(bǔ)償水桶上印有兩條液面高度標(biāo)記線：補(bǔ)償水桶上印有兩條液面高度標(biāo)記線：“DI”DI”（低）標(biāo)（低）標(biāo)記與記與“GAO”GAO”（高）標(biāo)記（高）標(biāo)記 或者或者“ADD”ADD”（添加）標(biāo)記與（添加）標(biāo)記與“FULL”FULL”（充滿）標(biāo)記。（充滿）標(biāo)記。4、補(bǔ)償水桶基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造補(bǔ)償水桶補(bǔ)償水桶基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造 當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵中的水被葉輪帶動一起旋中的水被葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)，在離心力作用下，在離心力作用下，水水被甩向葉輪邊緣，然后經(jīng)被甩向葉

9、輪邊緣，然后經(jīng)外殼上與葉輪外殼上與葉輪成切線方向成切線方向的出水管壓送到發(fā)動機(jī)水的出水管壓送到發(fā)動機(jī)水套內(nèi)。與此同時(shí)，葉輪中套內(nèi)。與此同時(shí)，葉輪中心處的壓力降低，散熱器心處的壓力降低，散熱器中的水便經(jīng)進(jìn)水管被吸進(jìn)中的水便經(jīng)進(jìn)水管被吸進(jìn)葉輪中心部分。葉輪中心部分。（1 1）水泵的工作原理）水泵的工作原理（1）功用：對冷卻水加壓，使之在冷卻系中加速循環(huán)流動1水泵殼體水泵殼體 2葉輪葉輪 3進(jìn)水管進(jìn)水管 7出水管出水管5、水泵基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造 汽車廣泛使用汽車廣泛使用離心式離心式水泵水泵。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、泵水量大及因故障而停止泵水量大及因故障

10、而停止工作時(shí)，不妨礙水在冷卻工作時(shí)，不妨礙水在冷卻系內(nèi)部自然循環(huán)等優(yōu)點(diǎn)。系內(nèi)部自然循環(huán)等優(yōu)點(diǎn)。 水泵一般由曲軸通過水泵一般由曲軸通過V帶驅(qū)動。帶驅(qū)動。 傳動帶環(huán)繞在傳動帶環(huán)繞在曲軸帶輪曲軸帶輪 與水與水 泵泵 帶輪之帶輪之間。有些發(fā)動機(jī)的水泵由間。有些發(fā)動機(jī)的水泵由凸輪軸直接驅(qū)動。凸輪軸直接驅(qū)動。 （2）水泵的典型結(jié)構(gòu)）水泵的典型結(jié)構(gòu)（3）制作材料：鑄鐵（或鑄鋁）的殼體基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造1-水泵殼體；水泵殼體；2-葉輪；葉輪；3-夾布膠木密封墊圈；夾布膠木密封墊圈；4-墊圈；墊圈；5-螺釘；螺釘；6-水封皮碗；水封皮碗；7-彈簧；彈簧；8-襯墊；襯墊；9-

11、泵蓋；泵蓋；10-水封座圈；水封座圈；11-球軸承；球軸承；12-水泵軸；水泵軸；13-半圓半圓鍵；鍵；14-凸緣盤；凸緣盤；15-軸承卡環(huán)；軸承卡環(huán)；16-隔離套筒；隔離套筒；17-潤滑脂嘴；潤滑脂嘴；18-水封環(huán)；水封環(huán)；19-管接頭；管接頭；A-進(jìn)水口；進(jìn)水口；B-水泵內(nèi)腔；水泵內(nèi)腔；C-泄水口泄水口 （4）離心式水泵的結(jié)構(gòu)圖組成：水泵殼體與泵蓋、葉輪與水泵軸以及軸承和水封基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造（5）水封:作用：防止泵腔中的冷卻水進(jìn)入軸承組成：密封墊圈、水封皮碗、水封座圈、彈簧等裝配關(guān)系：教材p12

12、0 圖4-10（6）水泵軸上安裝的拋水圈的作用：當(dāng)水封泄漏時(shí)、向右滲出的水被拋水圈擋住，并由檢視孔流出基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造（3）風(fēng)扇葉片:對空氣產(chǎn)生吸力，使之沿軸向流動。提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增強(qiáng)散熱器的散熱能力并冷卻發(fā)動機(jī)附件。裝在發(fā)動機(jī)殼與散熱器之間.材料有鋼板、塑料和鋁合金。葉片數(shù)：46片。（1）作用：（2）安裝位置：5、風(fēng)扇基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造車用發(fā)動機(jī)采用軸流式風(fēng)扇的三種型式車用發(fā)動機(jī)采用軸流式風(fēng)扇的三種型式 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：葉片多用薄鋼板壓

13、制而成，為葉片多用薄鋼板壓制而成，為7 76 6片，葉片片，葉片間夾角一般不相等。葉片與其旋轉(zhuǎn)平面成間夾角一般不相等。葉片與其旋轉(zhuǎn)平面成303075 75 的安的安裝斜角。裝斜角。整體風(fēng)扇整體風(fēng)扇在轎車和輕型載貨汽車上應(yīng)用較多。近年在轎車和輕型載貨汽車上應(yīng)用較多。近年來轎車上還采用了電動風(fēng)扇。來轎車上還采用了電動風(fēng)扇。基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造 風(fēng)扇常和發(fā)動機(jī)一起由曲軸帶輪通過V帶驅(qū)動。為調(diào)節(jié)V帶的張緊程度，通常將發(fā)電機(jī)的支架做成可調(diào)節(jié)的?？烧{(diào)節(jié)支架可調(diào)節(jié)支架風(fēng)扇的驅(qū)動風(fēng)扇的驅(qū)動V帶張緊裝置帶張緊裝置基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造（4）

14、護(hù)風(fēng)罩的作用：（6） 風(fēng)扇和水泵不同軸傳動使通過散熱芯的氣流分布均勻（5） 風(fēng)扇水泵同軸由曲軸帶傳動的要求：傳動帶松緊度適中，過松造成打滑，冷卻散熱效果差；過緊使軸承的磨損加劇，帶的壽命縮短。采用溫控電風(fēng)扇控制基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造（1）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：中心桿上端固定在支架上，下端插入橡膠管中心腔內(nèi)，橡膠管與節(jié)溫器感應(yīng)體的外殼之間的環(huán)形腔體內(nèi)裝有石蠟，感應(yīng)體外殼上裝有主閥門，在主閥門與支架下底之間裝有主閥門彈簧6、臘式節(jié)溫器基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造 （2 2）功用：）功用：根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷大小和水溫的高低自動根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷大小和水溫的高

15、低自動改變水的循環(huán)流動路線，從而控制通過散熱器冷卻水的流量。改變水的循環(huán)流動路線，從而控制通過散熱器冷卻水的流量。 推桿推桿彈簧彈簧主閥門主閥門石蠟石蠟?zāi)z管膠管外殼外殼基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造（3）工作原理基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造小循環(huán)小循環(huán)大循環(huán)大循環(huán) 當(dāng)水溫低于當(dāng)水溫低于358K時(shí)，主閥關(guān)，副閥開時(shí)，主閥關(guān)，副閥開 小循環(huán)。小循環(huán)。 當(dāng)水溫高于當(dāng)水溫高于358K時(shí)低于時(shí)低于378K時(shí)，主閥漸開，副閥漸時(shí)，主閥漸開，副閥漸關(guān)關(guān) 大小循環(huán)同時(shí)進(jìn)行。大小循環(huán)同時(shí)進(jìn)行。 當(dāng)水溫高于當(dāng)水溫高于378K時(shí)，主閥全開，副閥關(guān)時(shí)，主閥全開，副

16、閥關(guān) 大循環(huán)。大循環(huán)。蠟式節(jié)溫器工作情況蠟式節(jié)溫器工作情況基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造實(shí)物圖基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造 4、冷卻水在冷卻系內(nèi)的、冷卻水在冷卻系內(nèi)的循環(huán)流動路線循環(huán)流動路線有兩條，有兩條，一條為一條為大循環(huán)大循環(huán)，另一條為，另一條為小循環(huán)小循環(huán)。 所謂所謂大循環(huán)大循環(huán)是水溫高時(shí)，水是水溫高時(shí)，水經(jīng)過散熱器而進(jìn)經(jīng)過散熱器而進(jìn)行的循環(huán)流動；行的循環(huán)流動；而而小循環(huán)小循環(huán)就是水就是水溫低時(shí)，水不經(jīng)溫低時(shí)，水不經(jīng)過散熱器而進(jìn)行過散熱器而進(jìn)行的循環(huán)流動，從的循環(huán)流動，從而使水溫

17、升高。而使水溫升高。小循環(huán)小循環(huán)大循環(huán)大循環(huán)節(jié)溫器節(jié)溫器基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造小循環(huán)小循環(huán)大循環(huán)大循環(huán)基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造混合循環(huán)混合循環(huán)基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造安裝位置：水箱散熱器的前面。通過手控和蠟式節(jié)溫器自動控制作用：改變通過散熱器的空氣量，實(shí)現(xiàn)冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)分類：硅油式、電磁式、機(jī)械式三種7、百葉窗8、風(fēng)扇離合器基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識水冷系主要部件的構(gòu)造水冷系主要部件的構(gòu)造1、水泵總成的外部檢查內(nèi)容：(1)檢查有無滲漏。 水泵殼體如有裂紋，會發(fā)生滲漏。(2)檢查帶輪的轉(zhuǎn)動和軸向、徑向竄動量。

18、用手轉(zhuǎn)動帶輪，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無卡滯現(xiàn)象；否則，泵軸可能彎曲或軸承浸水銹蝕。計(jì)劃與實(shí)施計(jì)劃與實(shí)施水泵的檢修水泵的檢修2、水泵的修理（1）水泵的分解拆下水泵蓋和密封蓋拆下水泵葉輪取出水封密封性墊圈和水封總成拆下風(fēng)扇帶輪拆下凸緣盤、半圓鍵和軸承卡環(huán)自右向左將水泵軸及軸承組件壓出取下水泵軸上的卡環(huán)和拋水圈，支承水泵軸承內(nèi)圈端面，壓出水泵軸計(jì)劃與實(shí)施計(jì)劃與實(shí)施水泵的檢修水泵的檢修（2）水泵零件的檢修水泵殼體和帶輪的檢修、水泵殼體與水泵蓋接合面變形大于0.05mm,應(yīng)予以修平、水泵殼體裂紋應(yīng)更換或焊修；軸承座孔磨損，應(yīng)予以報(bào)廢。、V形帶輪的帶槽底部如發(fā)現(xiàn)被帶磨亮，應(yīng)更換帶輪，否則帶很容易打滑。水泵軸的檢修計(jì)

19、劃與實(shí)施計(jì)劃與實(shí)施水泵的檢修水泵的檢修、當(dāng)彎曲度大于0.05mm時(shí)，應(yīng)予以冷壓、水泵軸與軸承配合處軸頸磨損，應(yīng)予以報(bào)廢、軸端螺紋損壞應(yīng)予以修復(fù)或更換球軸承的檢修軸承滾道出現(xiàn)麻坑，軸向間隙大于0.30mm，徑向間隙大于0.15mm，應(yīng)予以更換水泵葉輪的檢查葉輪軸孔磨損或葉片等處“穴蝕”嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢。計(jì)劃與實(shí)施計(jì)劃與實(shí)施水泵的檢修水泵的檢修水封更換一般拆卸水泵總成時(shí)，都應(yīng)更換薪水套（3）水泵的裝配順序（與其拆卸順序相反）各零件裝配間隙按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)安裝水泵殼體下方的檢視孔和上方的通氣孔應(yīng)暢通各螺栓、螺母應(yīng)按規(guī)定的力矩?cái)Q緊，鎖止應(yīng)可靠水泵裝合后，應(yīng)對水泵軸承加注規(guī)定牌號的潤滑 脂計(jì)劃與實(shí)施計(jì)劃與實(shí)施水泵的檢修水泵的檢修（4）水泵的試驗(yàn) 水泵裝合后，用手轉(zhuǎn)動皮帶輪，泵軸轉(zhuǎn)動應(yīng)無卡滯現(xiàn)象；水泵葉輪與泵殼應(yīng)無碰擦現(xiàn)象。 將水泵裝在試驗(yàn)臺上按原廠規(guī)定進(jìn)行規(guī)定轉(zhuǎn)速下的壓力-流量試驗(yàn)。例如， 桑塔納2000轎車發(fā)動機(jī)水泵在規(guī)定轉(zhuǎn)速6000r/min時(shí)，進(jìn)口壓力為0.1MPa，系統(tǒng)壓力為0.14MPa，出口壓力為0.16MPa。計(jì)劃與實(shí)施計(jì)劃與實(shí)施水泵的檢修水泵的檢修 散熱器的主要維修內(nèi)容是：清堵、焊漏和整形以及水冷卻系的密封檢查。 清堵 (1)散熱器外部堵塞的清理 采用機(jī)械疏通或者壓縮空氣、高壓水流沖洗 (2)