檢修車間班組管理制度

1、磨心坡電廠檢修車間班組管理制度目錄1、班組長安全生產(chǎn)責(zé)任制 022、班前會制度 033、交接班制度044、隱患排查治理制度05-5、 班組安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度 066、班組生產(chǎn)任務(wù)管理制度 087、班組勞動競賽制度098、班組學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度09、班組民主管理制度0210 、事故報告和分析處理制 度000000000000010311、安全確認(rèn)和安全檢查制度0000000000000105-1-檢修車間班組安全生產(chǎn)責(zé)任制一、認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)安全規(guī)定、規(guī)程，在工作過程中做好自 主保安和互助保安工作，并按規(guī)定佩帶勞保用品和持證上崗。是本 班安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。二、在車間分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)

2、、生產(chǎn)環(huán)境和工人思想狀況等特點(diǎn)，開展安全工作，對新調(diào)入的員工進(jìn)行安全教育， 并在熟悉工作前指定專人負(fù)責(zé)其安全，搞好“ 傳、幫、帶 ”工作三、認(rèn)真組織班組員工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)程，經(jīng)常檢查執(zhí)行情況， 教育員工在任何情況下，不得違章蠻干，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)，立即制止。四、按時、保質(zhì)、保量完成廠和車間下達(dá)的各項工作任務(wù)和安 全整改任務(wù)，并及時反饋信息。五、班組每周安排兩次設(shè)備巡檢，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的安全隱 患，包機(jī)人負(fù)責(zé)將設(shè)備情況向班組長匯報并作好有關(guān)記錄。六、嚴(yán)格執(zhí)行國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)-2-定，認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，工作負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工作票的辦理和收回； 對有技術(shù)安全措施的工作，要組織好參加人

3、員的簽字學(xué)習(xí)。七、每周進(jìn)行一次安全民主生活會，由正、副班長主持，傳達(dá) 公司和廠的有關(guān)文件精神，認(rèn)真聽取職工對安全管理的意見，搞好 班組安全管理。檢修車間班組班前會制度一、每天早上 8：20 在車間會議室由當(dāng)天的生產(chǎn)部值班領(lǐng)導(dǎo) 對全班人員點(diǎn)名，下午 16:50 下班。二、班前會由班組長主持并做好記錄，檢修班上班人員必須全 部參加。會上須落實責(zé)任，明確工作重點(diǎn)及安全確認(rèn)事項，并根據(jù) 業(yè)務(wù)能力合理調(diào)配人員，將安全和勞動任務(wù)具體落實到人頭，并做 好記錄，要保證當(dāng)日施工安全和工作質(zhì)量。三、班長布置當(dāng)天的生產(chǎn)工作后，要對職工進(jìn)行安全教育，強(qiáng) 調(diào)當(dāng)天工作中的安全注意事項并對每項工作指定一位負(fù)責(zé)人，對作 業(yè)場

4、所及勞保用品的穿戴等是否存在安全隱患都要引起高度注意并 嚴(yán)格要求。并做好安全要求記錄，當(dāng)天工作結(jié)束后進(jìn)行工作點(diǎn)評。四、各工作負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本項工作的工作質(zhì)量和參加人員的安全， 并負(fù)責(zé)工作票的辦理和收回；對有技術(shù)安全措施的工作，要組織好 參加人員的簽字學(xué)習(xí)。檢修車間交接班制度一、每天早上 8：20 人打卡，然后中夜班人員點(diǎn)名；下午16 ：50 打卡。二、當(dāng)班人員必須保質(zhì)保量完成當(dāng)班工作量，不得故意拖延。 如因技術(shù)、材料、工具等原因不能及時完成當(dāng)班工作，應(yīng)上報生產(chǎn) 部。三、確因工作需要，車間安排職工加班，職工應(yīng)積極服從，加 班的工資由車間按超時工資考核辦法進(jìn)行支付或開存班證明。四、工作時間內(nèi)干與工作無

5、關(guān)的事，按天府礦業(yè)公司 “三違” 處罰條例規(guī)定執(zhí)行。五、禁止上班工作時間飲酒，違者給予 50 元處罰并按廠“三違” 處理。-4-檢修車間隱患排查治理制度一、生產(chǎn)部每周組織一次由車間分管安全領(lǐng)導(dǎo)及班組長參加的 對全廠范圍內(nèi)的各系統(tǒng)設(shè)備和防火安全等方面的安全大檢查，排查 消除一切事故隱患并做好記錄。二、廠安全檢查的人員必須嚴(yán)格按照站、生產(chǎn)部規(guī)定的巡檢時 間、巡檢路線和巡檢內(nèi)容進(jìn)行巡檢，不得流于形式走過場。對發(fā)現(xiàn) 的問題要作好記錄，及時向有關(guān)人員匯報。三、設(shè)備包機(jī)人要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡回檢查制度，加強(qiáng)設(shè)備事故 隱患的巡查，一旦發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時處理，不能處理的向班組長 匯報并做好記錄，班長向車間匯報等待

6、機(jī)會處理。四、班組接到隱患整改通知后，必須嚴(yán)格按照 “四定”的原則 認(rèn)真落實材料和整改人，在規(guī)定的期限前認(rèn)真進(jìn)行整改并將整改結(jié) 果及時回復(fù)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。對因特殊原因不能處理的缺陷，應(yīng)做好記錄 并由車間領(lǐng)導(dǎo)報廠分管領(lǐng)導(dǎo)。五、對上級發(fā)出的隱患整改通知，任何班組和個人必須無條件 進(jìn)行整改排查。確因材料、配件等原因不能按期整改的，必須及時 說明情況，對無故不按期整改的班組和個人，視其情況一次一項給 予 20 100 元的罰款。由于排查、整改不及時造成安全事故的，將 追究有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任。-5-班組安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度為進(jìn)一步提升車間安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，不斷夯實安全生產(chǎn)基 礎(chǔ)，營造本質(zhì)安全作業(yè)環(huán)境，樹立

7、良好的企業(yè)形象，促進(jìn)車間安全 生產(chǎn)穩(wěn)步發(fā)展，特制定本制度。一、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作目標(biāo)：達(dá)到公司下達(dá)的一級標(biāo)準(zhǔn)（公司檢 查得分達(dá) 90 分以上）、工作要求：1、嚴(yán)格執(zhí)行區(qū)域責(zé)任制，認(rèn)真落實區(qū)域責(zé)任。檢修班要按生產(chǎn)部 劃分的文明生產(chǎn)責(zé)任區(qū)域，抓好本班組責(zé)任區(qū)域的文明生產(chǎn)現(xiàn)場整 治工作工作。2、認(rèn)真執(zhí)行巡檢制度，各包機(jī)人要對轄區(qū)內(nèi)的設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行巡檢， 對發(fā)現(xiàn)的隱患及時處理，不能處理的向班組長匯報并做好記錄，班 長向車間匯報等待機(jī)會處理。3、班長負(fù)責(zé)對組員進(jìn)行上級文件、精神的傳達(dá)和生產(chǎn)安全的強(qiáng)調(diào)， 并指定專人做好記錄，保證記錄內(nèi)容清楚、完善。4、各班組要進(jìn)一步強(qiáng)化職工對安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)識，讓每位職

8、工都學(xué)好所干工種的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促使職工自覺 養(yǎng)成學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、懂標(biāo)準(zhǔn)和做標(biāo)準(zhǔn)事的良好行為規(guī)范，確保行為達(dá)標(biāo)。-6-三、制度及考核：1、安全制度及考核（1）車間利用廠各類獎勵成立車間安全基金，年底對車間職工進(jìn) 行安全抽獎，獎品費(fèi)用在 6000 元以內(nèi)，考核為各員工全年遲到、 早退不超過 12 個，病事假不超過 30 天，無曠工，班組及本人無 “違章”、無輕傷安全事故，實行班組聯(lián)作考核。（2）實行班組安全目標(biāo)管理，如班組出現(xiàn)重傷，班長和分管安全副班長免職；出現(xiàn)輕傷，車間對班長和分管安全副班長進(jìn)行誡勉談 話。同時按照廠相關(guān)處罰規(guī)定執(zhí)行。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核（1）班組或小班值班職工每完成一項生

9、產(chǎn)設(shè)備檢修、搶修或安裝 任務(wù)，都必須按照廠設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求完成，做到完成一項達(dá) 標(biāo)一項，否則按不合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求 20 元/ 處進(jìn)行罰款。（2）班組長必須對班組每天安排、布置落實和完成的工作及未完 成的工作進(jìn)行詳細(xì)記錄，做到班內(nèi)工作清楚明白，如未記錄按每次 20 元進(jìn)行處罰。班組生產(chǎn)任務(wù)管理制度為了保證 2012 年全廠指標(biāo)的完成，明確車間工作目標(biāo)，落實 安全、生產(chǎn)、成本管理工作職責(zé)，增大壓力感、增強(qiáng)責(zé)任心，確保 車間工作的順利進(jìn)行，特制定以下制度。1、材料成本電工組 12 萬全年、鉗工一組 13 萬全年、鉗 工二組 8 萬全年、鉗工三組 25 萬全年、其余為車間材料成本 及年底大修材料成

10、本（包括：5cm及以上鋼材、工具類、DN15管件）2、主機(jī)設(shè)備完好達(dá) 100%, 輔機(jī)設(shè)備好達(dá) 90%,停機(jī)時間為車間 總體每月單機(jī) 40 小時，超減按 20 元每小時對班組進(jìn)行平均獎勵， 因本班組管轄設(shè)備原因影響的停機(jī)，考核由本班組承擔(dān)。3、加強(qiáng)設(shè)備缺陷管理，保證缺陷及時處理，如影響是由于值小 班人員、或白班人員故意拖延造成，則由影響人員承擔(dān)，小班不能處理的必須有值班領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)同；如是值班調(diào)度人員未及時安排，則由 -8-值班人員承擔(dān)。3、抓好班組的安全生產(chǎn)和穩(wěn)定工作，安全上杜絕重傷及以上人 身事故，無輕傷，杜絕火災(zāi)、爆炸等重大責(zé)任事故和一、二級非傷 設(shè)備事故。4、加強(qiáng)班組材料、配件、工具的管理，

11、抓好防火、防盜工作， 杜絕火災(zāi)及盜竊事故的發(fā)生。5、作好班組生產(chǎn)、材料計劃工作，材料計劃每月 18 日前報車 間分管技術(shù)員審查，全年材料臨時計劃不超過 12 次班組勞動競賽制度1、重視班組勞動競賽，在競賽中互相學(xué)習(xí)，互相幫助，取長補(bǔ) 短，共同提高。重點(diǎn)突出 “四個一” 活動的要求，把先進(jìn)的思想、 經(jīng)驗、技術(shù)方法不斷總結(jié)、交流、提高、全面推廣。2、制定詳細(xì)的勞動競賽標(biāo)準(zhǔn)，條款簡明扼要，盡量做到量化， 用數(shù)據(jù)說話。同時制定詳細(xì)的考核辦法，定期考核，公布評比結(jié)果， 要長抓不懈，深入人心。3、勞動競賽 “三要素”：一要自愿參加；二要有具體目標(biāo)；三 要有比較和交流。4. 勞動競賽的“五原則”：公平、公正

12、、公開的原則；結(jié)合本職工作，做到為公司生產(chǎn)服務(wù)的原則；相互學(xué)習(xí)、相互幫助、取長-9-補(bǔ)短、共同提高的原則；結(jié)合實際，有利于組員參加的原則；以精 神鼓勵為主，物質(zhì)鼓勵為輔的原則。5. 勞動競賽的內(nèi)容：5.1 創(chuàng)新方面：應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、技術(shù)攻關(guān)、發(fā)明創(chuàng)造和合 理化建議等。5.2 創(chuàng)效方面：提高產(chǎn)量和質(zhì)量、降低消耗，節(jié)約成本，提高生 產(chǎn)率或安全效果。5.3 素質(zhì)：學(xué)習(xí)、考試、技能演練、技術(shù)比武。6 、勞動競賽要做到 “五結(jié)合”：競賽與責(zé)任制相結(jié)合；競賽與 合理化建議技術(shù)革新相結(jié)合；競賽與精神文明建設(shè)相結(jié)合；競賽與 評比考試相結(jié)合；競賽與班組升級相結(jié)合。7、班組勞動競賽要做到 “四加強(qiáng)”：加強(qiáng)賽題

13、的研究，加強(qiáng)中 途管理，加強(qiáng)橫縱向協(xié)作，加強(qiáng)思想教育工作。8、競賽目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)要具體，做到 “五性”：先進(jìn)性、效益性、 可測性、針對性和全面性。競賽內(nèi)容形式要從實際出發(fā)，有實際意 義，要圍繞提高經(jīng)濟(jì)效益，立足于加強(qiáng)班組建設(shè)，加強(qiáng)班組的基礎(chǔ) 工作，提高班組素質(zhì)。9、勞動競賽選題要做到 “三看”：一看公司中心工作有什么要 求；二看實現(xiàn)中心工作的技術(shù)關(guān)鍵問題是什么；三看解決關(guān)鍵問題 的潛力在哪里。- 10 -10、立足本崗，開展 “五小” 活動競賽。（小竅門、小建議、 小改進(jìn)、小革新、小發(fā)明） 。使小竅門攻破大難關(guān)，小建議解決大 難題，小革新取得大成果。11、建立健全班組勞動競賽臺帳，班長要規(guī)范地填寫

14、，并做為 評選激勵獎的重要依據(jù)。班組學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度1、每周二上午 8:20 時，為車間安全、政治學(xué)習(xí)時間，地點(diǎn)設(shè) 在車間會議室。由車間組織職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程和國家電網(wǎng)公 司的安全運(yùn)行規(guī)程和其它有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，以及本企業(yè)的各 項安全生產(chǎn)規(guī)章和制度。了解、掌握黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政 策、法規(guī)、條例以及上級有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、決定、通知、 事故通報等。- 11 -2、每周五下午 15:00 時，為車間、班組專業(yè)技能培訓(xùn)時間，地 點(diǎn)設(shè)在車間會議室及各班組。是車間及班組有針對性的技能培訓(xùn)， 如每周一題等。3、每月 3 日前車間根據(jù)上月每周一題內(nèi)容和生產(chǎn)實際組織電、 鉗、焊工進(jìn)行理論和實作考試，其

15、中理論考試和實作考試成績各占 50，合計成績?yōu)楸驹旅吭乱豢汲煽?。根?jù)每人的考試成績進(jìn)行車 間效益工資的分配。4、組織班組人員召開好每周一次的班組安全民主生活會，對主 持人、會議時間、學(xué)習(xí)內(nèi)容做好詳細(xì)記錄，所有參加人員必須簽字。5、班組特種作業(yè)人員要報生技部按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)教育，做到持 證上崗。6、組織班組人員學(xué)習(xí)安全技術(shù)和職業(yè)衛(wèi)生知識，積極組織組員 參加各類安全培訓(xùn)和安全知識競賽活動。抓好師徒的結(jié)對和傳、幫、 帶，采取各種激勵政策，以各種載體、不同形式引導(dǎo)員工積極參與 機(jī)電技能提升、機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化競賽及班組建設(shè)競賽活動，對 培訓(xùn)突出的可調(diào)整系數(shù)或給予 50-200 元的獎勵。 班組民主管理制

16、度一、車間設(shè)立職工代表大會議事制度民主管理委員會制度，按 照規(guī)定期召開職代會和民管會，將車間制定的規(guī)章制度、工資獎金 分配方案、先進(jìn)班組個人評比、班組長群監(jiān)員調(diào)整等到關(guān)系到員工- 12 -群眾利益的重大事項都交職工代表大會和民管會審議，虛心接受員 工提出的意見和建議 .二、實行車間隊務(wù)公開，增強(qiáng)民主工作透明度，認(rèn)真落實公開 制度，推行陽光區(qū)務(wù)，將員工的工作量、出勤情況、獎懲情況、自 有資金使用、工資表、先進(jìn)的評選、材料的發(fā)放與使用等到關(guān)系到 位員工切身利益的問題全部公布上墻，自覺接受員工監(jiān)督，做到公 平、公正、公開，體現(xiàn)人本管理的理念。三、為加強(qiáng)民主管理，達(dá)到班組精細(xì)化管理目的，促進(jìn)各項工 作

17、任務(wù)的完成，制定出班組民主管理細(xì)則：四、發(fā)展班組民主，使大家互相信任，互相協(xié)作，使班組內(nèi)部 更加和諧。班組民主原則：個人服從班組，少數(shù)服從多數(shù)，班組服 從廠和車間。五、班組民主管理的日常活動由班長主持，主要針對班組日常 工作任務(wù)、材料成本指標(biāo)完成情況、對組員的考核等方面進(jìn)行討論 班長要充分聽取組員的意見和建議，使人人參與班組管理，在工作 中相互監(jiān)督。不論誰出現(xiàn)問題，人人都有批評和提出考核的權(quán)利。事故報告分析處理制度一、危險的識別及評價：評價事故危險程度的原則是：凡是對設(shè)備和人員不構(gòu)成直接威- 13 -脅的事故為一般事故，但事故發(fā)展下去有可能影響設(shè)備運(yùn)行安全的 事故為一般危險事故。如：鍋爐埋管、

18、膜式水冷壁、省煤器、過熱 器等出現(xiàn)泄漏。凡是可能直接或間接對設(shè)備和人員構(gòu)成重大威脅的事故為重大 危險事故。如：鍋爐滿水、水位不明、煙道內(nèi)可燃物再次燃燒和汽 包嚴(yán)重缺水、安全閥拒動或動作值大于規(guī)定值等事故。 可能造成設(shè)備重大損失或人員傷亡的事故為重大事故。 二、事故處理：為了防止發(fā)生事故時指揮上的混亂，車間成立事故應(yīng)急處理及 救援小組。車間事故應(yīng)急處理及救援小組成員手機(jī)必須 24 小時開 機(jī)。小組成員在接到事故報告后，應(yīng)在最短的時間內(nèi)趕到事故發(fā)生地點(diǎn) 組織處理及救援。車間嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo) 24 小時值班制，值班管理人員要隨時向值長 報告自己的行蹤，以便值長聯(lián)系和匯報有關(guān)安全、生產(chǎn)情況。接到 值長發(fā)出

19、的預(yù)警通知后，車間正副主任及檢修車間相關(guān)技術(shù)人員和 車間事故處理及救援小組成員應(yīng)在5分鐘內(nèi)（在廠上班期間）趕到 現(xiàn)場參與事故處理 對出現(xiàn)的突發(fā)事故，車間事故應(yīng)急處理及救援小組成員必須聽 從廠事故處理及救援領(lǐng)導(dǎo)小組或值班領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮，迅速進(jìn)行事 故處理，防止各行其是，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。雷雨天氣期間一旦出現(xiàn)險情，車間領(lǐng)導(dǎo)或值班領(lǐng)導(dǎo)必須帶領(lǐng)搶 險小組成員 （電工應(yīng)在主控室、鉗工在熱控室 ）及時趕到主、熱控室待- 14 -命。一旦出現(xiàn)險情，立即實施搶險救災(zāi)。 孤網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)下，車間領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)工程技術(shù)人員和搶險小組成 員應(yīng)在主、熱控室現(xiàn)場值班，對出現(xiàn)的問題及時處理并聽從在主控 室值班的孤網(wǎng)運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一

20、指揮，全力保持機(jī)組的安全運(yùn)行。 檢修人員要加強(qiáng)對設(shè)備的巡回檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。在環(huán)保事故應(yīng)急處理方面，當(dāng)靜電除塵器出現(xiàn)故障、運(yùn)行中的 脫硫設(shè)備突然出現(xiàn)故障、閉路水循環(huán)水系統(tǒng)發(fā)生泄漏等情況發(fā)生時， 而備用設(shè)備又正在檢修中，不能投入運(yùn)行時；車間事故應(yīng)急處理及 救援小組成員必須應(yīng)在 5 分鐘之內(nèi)趕到現(xiàn)場并立即組織人員對環(huán)保 設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行搶修并及時恢復(fù)。同時車間要加強(qiáng)對環(huán)保設(shè)備的檢查和維護(hù)，確保設(shè)備完好安全確認(rèn)和安全檢查制度- 15 -一、安全確認(rèn)制1、進(jìn)入崗位確認(rèn)制職工進(jìn)入工作崗位或進(jìn)行作業(yè)前，必須對安全技術(shù)措施、個人 勞保用品穿戴、思想狀態(tài)、現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)。 由工作負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé) 對參

21、加本項工作的職工進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)不適合崗位作業(yè)的職工 要及時指出，并上報車間，確認(rèn)無異常后方可進(jìn)入工作。2、工作指令確認(rèn)制 工作中，下級必須確認(rèn)來自上級的工作指令，被指揮者確認(rèn)指 揮者的指令準(zhǔn)確性，經(jīng)過確認(rèn)并重復(fù)無誤后方可開始工作。杜絕誤 操作、信號不明、協(xié)調(diào)不力等情況。3、操作確認(rèn)制工作人員在作業(yè)前，要嚴(yán)格按照“ 一想、二看、三確認(rèn)、四操 作”的順序進(jìn)行操作前的檢查。具體包括：預(yù)想本工作的安全技術(shù) 措施和安全注意事項，在相同崗位或相近崗位發(fā)生過何種事故，怎 樣預(yù)防才能確保安全；細(xì)致查看操作設(shè)備和作業(yè)環(huán)境是否正常，設(shè) 備狀態(tài)是否適合作業(yè)；最后才能按照操作規(guī)程的要求進(jìn)行作業(yè)，并 在每一項操作后對自己的操作方式、程序進(jìn)行自我反饋，對照操作 規(guī)程查看是否存在差錯。4、自?；ケ４_認(rèn)制 在生產(chǎn)工作中，首先確認(rèn)自己、本崗位其他作業(yè)人員和相鄰崗 位的作業(yè)人員是否均處于安全狀態(tài)，本人操作是否會對他人造成傷 害。自己是否會被他