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1、中鐵五局(集團(tuán))有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部變形觀測(cè)方案中鐵五局(集團(tuán))有限公司南昆鐵路南百二線施工4 標(biāo)編號(hào): 2015-001路基沉降觀測(cè)方案單位:中鐵五局(集團(tuán))有限公司南昆鐵路南百二線施工4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部編制:黎小勇審核:彭定安批準(zhǔn):李光慶2015 年 12 月 15 日發(fā)布2015年 12 月 16 日實(shí)施1中鐵五局(集團(tuán))有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部變形觀測(cè)方案目錄1.適用范圍 .12.作業(yè)準(zhǔn)備 .12.1沉降觀測(cè)斷面類型 .12.2各種元器件埋設(shè) .23.技術(shù)要求 .53.1沉降變形監(jiān)測(cè) .53.2水平位移監(jiān)測(cè) .74.施工程序與工藝流
2、程 .85.施工要求 .105.1路基觀測(cè)要求 .105.2觀測(cè)頻次 .105.3過(guò)渡段沉降觀測(cè) .115.4觀測(cè)資料分析 .116.勞動(dòng)組織 .127.材料要求 .137.1一般要求 .137.2觀測(cè)樁的規(guī)格與埋設(shè) .138.設(shè)備機(jī)具配置 .138.1沉降監(jiān)測(cè)儀器配備表 .138.2水平位移監(jiān)測(cè)儀器配備表 .149.質(zhì)量控制及檢驗(yàn) .142中鐵五局(集團(tuán))有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部變形觀測(cè)方案南昆鐵路南百段增建二線施工4 標(biāo)路基沉降觀測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1. 適用范圍適用于 南昆鐵路南百段增建二線施工 4 標(biāo)路基沉降監(jiān)測(cè)、水平位移監(jiān)測(cè)工作。2. 作業(yè)準(zhǔn)備2.1 沉降觀測(cè)斷面類
3、型2.1.1 本段路基沉降觀測(cè)類型包括: 軟土路基沉降位移觀測(cè) A 型、橋涵缺口沉降位移觀測(cè) B 型,兩種類型,沉降觀測(cè)斷面類型布置見(jiàn)圖12。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況列出沉降觀測(cè)類型及觀測(cè)斷面里程統(tǒng)計(jì)表。一般地段觀測(cè)橫斷面布置示意圖位移觀測(cè)樁1.010-12m1-2m3.23.2觀測(cè)樁觀測(cè)樁?20鋼釬?20鋼釬基床表層單線路基床底層線基路中中心路基本體心線觀測(cè)板線?40 鍍鋅鋼管壓縮變形層無(wú)壓縮層10-121-2位移觀測(cè)樁1.0位移觀測(cè)樁1.0軟土路基沉降位移觀測(cè)A 型( 圖 1)橋涵缺口觀測(cè)橫斷面布置示意圖3.23.2觀測(cè)樁觀測(cè)樁?20鋼釬?20鋼釬單基床表層線路級(jí)配碎石或 A組料基床底層線基級(jí)配碎石或
4、 A組料路中10-1210-12m中心1-2m心線觀測(cè)板1-2線路基本體?40鍍鋅鋼管壓縮變形層無(wú)壓縮層位移觀測(cè)樁1.0橋涵缺口路基沉降位移觀測(cè)B 型(圖 2)3中鐵五局(集團(tuán))有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部變形觀測(cè)方案2.1.2 區(qū)間軟土及松軟路基, 橋路過(guò)渡段和 高路堤及道岔區(qū)設(shè)置沉降觀測(cè)斷面,在軟土路基設(shè)置位移觀測(cè)斷面。 設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)為: 每個(gè)大中橋臺(tái)尾過(guò)渡段設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面,距橋臺(tái) 2米處;工點(diǎn)長(zhǎng)度 500米以內(nèi)時(shí),每隔 50米設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面,且每個(gè)工點(diǎn)不少于兩個(gè); 工點(diǎn)長(zhǎng)度大于 500米時(shí),間距 100米設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面, 每個(gè)觀測(cè)斷面,在路基中心設(shè)置一個(gè)沉降觀測(cè)板
5、 ,在兩側(cè)距相應(yīng)線路中心 3.2 米處各設(shè)一個(gè)觀測(cè)樁,軟土在兩側(cè)路堤坡腳外 1-2 米及 10-12 米處各設(shè)一個(gè)位移觀測(cè)樁,各觀測(cè)樁及沉降板位于同一個(gè)斷面上。 車站內(nèi)多股道及場(chǎng)坪區(qū)根據(jù)具體情況增設(shè)沉降觀測(cè)設(shè)備。 路基沉降觀測(cè)斷面根據(jù)不同的地基條件,不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情況設(shè)置。2.2 各種元件埋設(shè)2.2.1沉降監(jiān)測(cè)樁的埋設(shè)沉降觀測(cè)樁:樁體選擇 ?20mm鋼筋,頂部磨圓并刻畫(huà)十字線, 底部焊接彎鉤,待基床表層級(jí)配碎石施工完成后,通過(guò)測(cè)量埋置在設(shè)計(jì)位置,埋置深度不小于0.3 米,樁周 0.15 米用 C20混凝土澆注固定,見(jiàn)大樣圖。完成埋設(shè)后采用電子水準(zhǔn)儀按二級(jí)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。
6、2.2.2 沉降板的埋設(shè)沉降板 由鋼板或 C15鋼筋混凝土預(yù)制底板、測(cè)桿和保護(hù)套管組成,鋼底板尺寸為 50cm*50cm*1cm,鋼筋混凝土底板尺寸為50cm*50cm*5cm,測(cè)桿采用 ?40mm鍍鋅鋼管,與底板固定在垂直位置上,保護(hù)套采用?70mmPVC套管,隨著填土的增高,測(cè)桿和套管亦相應(yīng)加高,每節(jié)長(zhǎng)不超過(guò)50cm。接高后測(cè)桿頂面應(yīng)略高于套管上口,測(cè)桿頂用頂帽封住管口,避免填料落入管內(nèi)而影響測(cè)桿下沉自由度,頂帽高出碾壓面高度不大于50cm。沉降板埋設(shè)位置 確定 ,沉降板埋設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)測(cè)量確定,埋設(shè)位置處可墊 10cm砂墊層找平,埋設(shè)時(shí)確保測(cè)桿與地面垂直。放好沉降板后, 回填一定厚度的墊
7、層,再套上保護(hù)套管,保護(hù)套管稍低于沉降板測(cè)桿, 上口加蓋封住管口, 并在其周圍填筑填料穩(wěn)定套管,完成沉降板得埋設(shè)工作。采用電子水平儀按二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量埋設(shè)就位的沉降板測(cè)桿桿頂標(biāo)高作為初始讀數(shù), 隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測(cè)桿4中鐵五局(集團(tuán))有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部變形觀測(cè)方案和保護(hù)套管,每次接高長(zhǎng)度宜為0.5m, 接長(zhǎng)前后測(cè)量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量,金屬測(cè)桿用內(nèi)接頭連接, 保護(hù)套管用 PVC管外接頭連接。2.2.3位移邊樁的埋設(shè)在兩側(cè)路堤坡腳外2m及 12m處各設(shè)一個(gè)位移觀測(cè)邊樁,位移觀測(cè)邊樁采用 C15鋼筋混凝土預(yù)制,斷面采用15cm15cm,長(zhǎng)度不小于
8、1.5m, 并在樁頂預(yù)埋半圓型不銹鋼耐磨測(cè)頭,邊樁埋設(shè)深度在地表以下不小于 1.4m,樁頂露出地面不應(yīng)大于10cm。埋設(shè)方法采用洛陽(yáng)鏟或開(kāi)挖埋設(shè),樁周以C15混凝土澆筑固定,確保邊樁埋設(shè)穩(wěn)定。完成埋設(shè)后采用全站儀測(cè)量邊樁標(biāo)高及距基樁得距離作為初始讀數(shù)。3. 技術(shù)要求3.1 沉降變形監(jiān)測(cè)3.1.1沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求本線沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求按表1 規(guī)定執(zhí)行。沉降變形觀測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求表 1相 鄰 基每 站 高 往返較差、等準(zhǔn) 點(diǎn) 高監(jiān)測(cè)已測(cè)高差 中 誤附合或環(huán)線級(jí)差 中 誤差較差 (mm)差(mm)閉合差 (mm)差(mm)二0.30.6 n0.8 n1.0等沉降變形觀測(cè)點(diǎn)精度要求與
9、觀測(cè)方法高程中誤差相鄰點(diǎn)高差觀測(cè)方法等級(jí)中誤差 (mm)( mm)一等1.00.3按國(guó)家一等精密水準(zhǔn)測(cè)量使用儀器、觀測(cè)方法的要求DINI03 型電子水準(zhǔn)儀,按暫行規(guī)定二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)表 2往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)0.3n5中鐵五局(集團(tuán))有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部變形觀測(cè)方案一、二等水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器及主要技術(shù)要求視線長(zhǎng)度前后視距在任一測(cè)點(diǎn)等級(jí)儀器上前后視距( m )差( m)差累計(jì) ( m)一等DSZ05 、4 且 300.51.5DS05二等DS1、DS05 3 且 501.03.0表 3視線高度( m) 2.8 且0.65 2.8 且0.553.1.
10、2儀器設(shè)備:按表4 執(zhí)行或同精度儀器設(shè)備。儀器設(shè)備配備表表 4序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型數(shù)量計(jì) 算 用號(hào)備注軟件1電子水準(zhǔn)儀Dini03滿足觀測(cè)要求2光學(xué)水準(zhǔn)儀DSZ2滿足觀測(cè)要求3因瓦尺天寶滿足觀測(cè)要求3.1.3沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求及建網(wǎng)方式沉降觀測(cè)網(wǎng)包括加密點(diǎn), 按國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量要求施測(cè), 線下工程橋涵監(jiān)測(cè)一般按沉降變形等級(jí)三等的要求 (國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量) 施測(cè),根據(jù)沉降變形測(cè)量精度要求高的特點(diǎn), 以及標(biāo)志的作用和要求不同,沉降觀測(cè)監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)方法分為三級(jí):基準(zhǔn)點(diǎn):要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū), 同大地測(cè)量點(diǎn)的比較,要求具有更高的穩(wěn)定性, 基準(zhǔn)點(diǎn)使用全線二等精密高程控制測(cè)量布設(shè)的基巖點(diǎn)
11、、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)為沉降觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)。工作點(diǎn):要求這些點(diǎn)在觀測(cè)期間穩(wěn)定不變, 測(cè)定沉降變形點(diǎn)時(shí)作為高程的傳遞點(diǎn), 工作點(diǎn)除使用普通水準(zhǔn)點(diǎn)外, 按照國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作基點(diǎn)至滿足工點(diǎn)垂直6中鐵五局(集團(tuán))有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部變形觀測(cè)方案位移監(jiān)測(cè)需要。沉降變形點(diǎn):直接埋設(shè)在要測(cè)定的沉降變形體上。 點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位, 不但要求設(shè)置牢固, 便于觀測(cè),還要求形式美觀, 結(jié)構(gòu)合理,且不破壞沉降變形體的外觀和使用。監(jiān)測(cè)網(wǎng)由于自然條件的變化, 人為破壞等原因, 不可避免的有個(gè)別點(diǎn)位會(huì)發(fā)生變化。 為了驗(yàn)證監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)的穩(wěn)定性, 應(yīng)
12、對(duì)其進(jìn)行定期檢測(cè)。定期復(fù)測(cè)按每半年進(jìn)行一次,并結(jié)合精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)進(jìn)行。3.1.4沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)要求3.1.4.1水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測(cè)按照國(guó)家二等水準(zhǔn)施測(cè), 采用單路線往返觀測(cè)。每次觀測(cè)均形成閉合檢驗(yàn)條件。3.1.4.2水準(zhǔn)儀使用 DS05或 DS1(DINI03 )型儀器,儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過(guò)程中,經(jīng)常規(guī)檢校合格,水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過(guò)15。儀器各種設(shè)置正確, 其中有限差要求的項(xiàng)目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置,并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制, 不滿足要求的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行提示并進(jìn)行重測(cè)。3.1.4.3外業(yè)測(cè)量一條路線的往返測(cè)使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊,沿同一路
13、線進(jìn)行。觀測(cè)成果的重測(cè)和取舍按國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范(GB/T 12897-2006)有關(guān)要求執(zhí)行。3.1.4.4每次沉降變形觀測(cè)時(shí)應(yīng)符合:嚴(yán)格按水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范的要求施測(cè)。參與觀測(cè)的人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)才能上崗,并固定觀測(cè)人員;為了將觀測(cè)中的系統(tǒng)誤差減到最小,達(dá)到提高精度的目的, 各次觀測(cè)應(yīng)使用同一臺(tái)儀器和設(shè)備, 前后視觀測(cè)最好用同一對(duì)水準(zhǔn)尺,必須按照固定的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法進(jìn)行,觀測(cè)路線必須形成附合或閉合路線,使用固定的工作基點(diǎn)對(duì)應(yīng)沉降變形觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè);觀測(cè)時(shí)要避免陽(yáng)光直射,且在基本相同的環(huán)境和觀測(cè)條件下工作;對(duì)工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性要定期檢核,在雨季前后要聯(lián)測(cè),檢查水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高是否有變動(dòng);數(shù)據(jù)計(jì)算
14、方法和計(jì)算用工作基點(diǎn)一致。3.1.4.5數(shù)據(jù)處理時(shí),閉合差、中誤差等均滿足要求后進(jìn)行平差計(jì)算,7中鐵五局(集團(tuán))有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部變形觀測(cè)方案主水準(zhǔn)路線要進(jìn)行嚴(yán)密平差,選用經(jīng)鑒定合格的軟件進(jìn)行。3.2 水平位移監(jiān)測(cè)3.2.1水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)按三等精度要求建立,并一次布網(wǎng)完成。 利用CPI、CPII 和加密點(diǎn)控制點(diǎn),實(shí)現(xiàn)水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控制網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。3.2.2水平位移監(jiān)測(cè)技術(shù)要求3.2.2.1水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)指標(biāo)符合表5 要求。水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)指標(biāo)表表 5相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的平均邊長(zhǎng)測(cè)角中誤差最弱邊相點(diǎn)位中誤差(m)()對(duì)中誤
15、差作業(yè)要求(mm)350+1.8 1/70000按國(guó)家三+6.0等平面控200+2.5 1/40000制要求觀測(cè)3.2.2.2儀器設(shè)備按照表6 或同精度執(zhí)行。儀器設(shè)備配備表表 6序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)數(shù)量計(jì)算用軟件備注1全站儀TCR702滿 足 觀測(cè)要求2全站儀TS02滿 足 觀測(cè)要求4. 施工程序與工藝流程8中鐵五局(集團(tuán))有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部變形觀測(cè)方案第一階段填土計(jì)劃原位測(cè)試填第一層修改制定觀測(cè)方案停 載進(jìn)入動(dòng)態(tài)跟蹤觀測(cè)穩(wěn)定不滿足監(jiān)不同意控指標(biāo)經(jīng)理部審批路基穩(wěn)定數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)不穩(wěn)定滿足監(jiān)控指標(biāo)元件埋設(shè)采取措施取得強(qiáng)度增長(zhǎng)規(guī)律調(diào)整填土計(jì)劃短期內(nèi)不能穩(wěn)定初測(cè)值調(diào)試總
16、結(jié)階段成果短期內(nèi)達(dá)到下一階段填土計(jì)劃穩(wěn)定狀態(tài)是填土標(biāo)高和設(shè)計(jì)高對(duì)比否預(yù)壓期觀測(cè)否制定卸載標(biāo)準(zhǔn)否采取處理措施滿足卸載要求是再處理卸 載路基沉降觀測(cè)工藝流程圖9中鐵五局(集團(tuán))有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部變形觀測(cè)方案5. 施工要求5.1 路基觀測(cè)要求5.1 1 路基沉降觀測(cè)以路基面沉降和地基沉降觀測(cè)為主。沉降變形觀測(cè)斷面根據(jù)不同的地基條件,不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情況設(shè)置;測(cè)點(diǎn)的設(shè)置位置滿足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)還需對(duì)施工掌握的地質(zhì)、 變形等情況調(diào)整或增設(shè)。5.1 2 觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在同一個(gè)橫斷面上,這樣有利于測(cè)點(diǎn)看護(hù),便于集中觀測(cè),統(tǒng)一觀測(cè)頻率,更重要的是便于各觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析。5.1
17、 3 路基面觀測(cè)斷面沿線路方向的間距一般不大于50m;地勢(shì)平坦、地基條件均勻良好的路塹、 高度小于 5m的路堤可放寬到100m;地形、地質(zhì)條件變化較大地段適當(dāng)加密觀測(cè)斷面。5.1 4 一般路基填筑至路基基床表層頂面,加堆載預(yù)壓的路堤填筑至基床底層表面后,在路基面設(shè)觀測(cè)樁,進(jìn)行路基面沉降觀測(cè),時(shí)間不少于 6 個(gè)月。根據(jù)觀測(cè)結(jié)果,分析評(píng)價(jià)地基的最終沉降量完成時(shí)間,及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)措施使地基處理達(dá)到預(yù)定的控制要求。同時(shí)做為竣工驗(yàn)收時(shí)控制沉降量的依據(jù)。5.1 5 觀測(cè)點(diǎn)及觀測(cè)元器件的埋設(shè)位置符合設(shè)計(jì)要求,且標(biāo)設(shè)準(zhǔn)確、埋設(shè)穩(wěn)定。觀測(cè)期間對(duì)觀測(cè)點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施, 防止施工機(jī)械的碰撞,人為因素的破壞, 務(wù)必
18、使觀測(cè)工作能善始善終, 取得滿意成果 。5.2 觀測(cè)頻次5.2.1觀測(cè)階段: 南昆鐵路南百段增建二線工程鋪有碴軌道前路基變形觀測(cè)分兩段進(jìn)行。第一階段:路基填筑施工期間的觀測(cè), 主要觀測(cè)路基填土施工期間路基的沉降以及路堤坡腳邊樁的水平位移。第二階段:路基填筑施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高后, 自然沉降期及預(yù)壓期的變形觀測(cè),該階段對(duì)應(yīng)路基面沉降、路基填筑部分沉降、路基基底沉降進(jìn)行系統(tǒng)的觀測(cè)。5.2.2路基沉降觀測(cè)頻次10中鐵五局(集團(tuán))有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部變形觀測(cè)方案所有元件埋設(shè)后必須測(cè)試初始讀數(shù),在路堤填筑前必須進(jìn)復(fù)測(cè),作為初始讀數(shù),路基沉降觀測(cè)頻次見(jiàn)下表。路基沉降觀測(cè)頻次表表 7
19、觀測(cè)階段觀測(cè)頻次一般一次/ 天填筑或堆載沉降量突變23 次/ 天兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)一次/3 天第 1個(gè)月一次/ 周第 2、3 個(gè)月一次 /10 天堆載預(yù)壓或3 個(gè)月以后一次/2 周路基施工完畢6 個(gè)月以后一次/ 月冬季:凍結(jié)期與凍融期觀測(cè)頻次比平時(shí)多一倍第 1個(gè)月一次/2 周有碴軌道鋪設(shè)第 2、3 個(gè)月一次/ 月后312 個(gè)月一次/3 月5.3 過(guò)渡段沉降觀測(cè)5.3 1 過(guò)渡段沉降觀測(cè)應(yīng)以路基面沉降和不均勻沉降觀測(cè)為主,沉降觀測(cè)期與路基相同,不少于6 個(gè)月。5.3.2分別在路橋、路涵過(guò)渡段的結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)、 距結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)210m處設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面, 沿涵洞軸線設(shè)路基面觀測(cè)斷面,每個(gè)觀測(cè)斷面設(shè)3 個(gè)
20、觀測(cè)樁。5.3.3沉降觀測(cè)水準(zhǔn)的測(cè)量精度不低于1mm,讀數(shù)取位至 0.1mm。5.3 4 沉降觀測(cè)的頻次不低于路基沉降觀測(cè)頻次的規(guī)定。當(dāng)環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)觀測(cè)。5.4 觀測(cè)資料分析測(cè)量單位要按照觀測(cè)時(shí)間要求,及時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)、位移觀測(cè)。觀測(cè)數(shù)據(jù)按照按 南昆鐵路南百段增建二線工程88 號(hào)統(tǒng)一格式填寫(xiě),所有測(cè)試數(shù)據(jù)必須真實(shí)準(zhǔn)確,不得造假;記錄必須清晰,不得涂改;測(cè)試、記錄人員必須簽名,及時(shí)將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,填寫(xiě)11中鐵五局(集團(tuán))有限公司南昆鐵路南百段增建二線施工4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部變形觀測(cè)方案統(tǒng)一表格。以書(shū)面及Excel 電子表格兩種形式同時(shí)報(bào)送有關(guān)單位。觀測(cè)數(shù)據(jù)按照統(tǒng)一格式填寫(xiě)
21、,每月將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理。觀測(cè)數(shù)據(jù)要求結(jié)合施工過(guò)程, 詳細(xì)記錄各個(gè)施工節(jié)點(diǎn)前后的觀測(cè)數(shù)據(jù)。如路基堆載預(yù)壓開(kāi)始、路基填筑完成、橋梁工程中架梁時(shí)間、軌道施工的鋪軌時(shí)間、上咋時(shí)間以及大機(jī)整道時(shí)間。觀測(cè)數(shù)據(jù)要進(jìn)行抽檢,并由監(jiān)理單位對(duì)觀測(cè)資料進(jìn)行確認(rèn)。齊全、詳實(shí)、規(guī)范記錄觀測(cè)數(shù)據(jù),及時(shí)整理、匯總,輸入計(jì)算機(jī),采用專用軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析,作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。5.4 1 動(dòng)態(tài)分析:對(duì)邊樁水平位移和沉降觀測(cè)資料要當(dāng)天進(jìn)行整理分析,繪制邊樁水平位移、沉降量與路堤填高及時(shí)間的關(guān)系曲線圖,分析土體的側(cè)向位移值及其發(fā)展趨勢(shì),判斷地基的穩(wěn)定性, 指導(dǎo)路堤填筑施工。必要時(shí)反饋設(shè)計(jì)單位,根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整設(shè)計(jì),判斷分析沉降穩(wěn)定的時(shí)間,以達(dá)到有效控制工后沉降的目的。5.4 2 路堤填筑完成后根據(jù)沉降觀測(cè)情況進(jìn)行綜合分析,推算地基的最終沉降量, 及時(shí)調(diào)整預(yù)壓土放置時(shí)間; 當(dāng)填筑完成六個(gè)月內(nèi)沉降分析估算路基工后沉降不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)預(yù)壓等加固施措。5.4 3 經(jīng)沉降估算分析,軌道路基工后沉降滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),可進(jìn)行預(yù)壓土卸載和進(jìn)行上部軌道結(jié)構(gòu)施工。5.4 4 竣工驗(yàn)交時(shí),沉降觀測(cè)資料與工程同時(shí)移交。6. 勞動(dòng)組織6.1 勞動(dòng)力組織方式:成立沉降觀測(cè)小組6.2 施工人員應(yīng)結(jié)合
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