汽車日常維護與保養(yǎng)開題報告

1、煙臺汽車工程職業(yè)學院( 2009 )級專科生畢業(yè)設計(論文)開 題 報 告論文題目：汽車日常維護與保養(yǎng)系 （部）： 汽車工程系 專 業(yè)： 汽車檢測與維修技術 班 級：09級汽車檢測與維修技術3班 學 號： 學生姓名： 指導教師： 報告時間：2011年10月一、課題研究的背景和意義1.1研究的背景汽車工業(yè)是我國工業(yè)的支柱產業(yè)，其產業(yè)關聯度很高，特別是電子的技術的廣泛應用，其技術性能有了飛速的進步，其產量也已經進入世界前三位， 而且據中新社北京2010 年 7 月 5 日電 (記者閆曉虹) 發(fā)布的2010 中國汽車產 業(yè)發(fā)展報告顯示， “十二五”期間中國汽車市場仍將處于高速發(fā)展階段，年汽車產量將穩(wěn)

2、定在1500萬輛以上，2015 年的汽車產量預計將超過2000萬輛，汽車產銷量都將穩(wěn)居全球第一位，全球汽車產銷中心將逐漸向中國轉移。因發(fā)動機是汽車的核心部件之一，由于高負荷、高參數，發(fā)動機的工況條件更加苛刻，引起發(fā)動機機件的損傷和失效，從而影響發(fā)動機的可靠運行。所以發(fā)動機的維護與保養(yǎng)作為汽車維護與保養(yǎng)的靈魂，其技術研究極其重要。因此，汽車的維護保養(yǎng)是一件非常重要的工作。使用中只有掌握車輛技術狀況變化的規(guī)律，正確地檢查，合理地保養(yǎng)，及時地修理，才能減輕機件磨損，防止車輛故障或事故的發(fā)生，使叉車不帶病運行，以延長其使用壽命。1.2 汽車維修保養(yǎng)的目的和意義1.2.1 汽車維修保養(yǎng)的目的一部車是由上

3、萬種的零件所組成的。隨著使用，功能性組件(包括潤滑油)的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常行駛下，此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上。因為沒有一部車的使用情況完全相同，因此無法預料每零件都有相同的磨損與老化。因此，工廠規(guī)定了一定的檢查周期，針對那些可以預料到隨著時間或使用會產生變化的零組件進行調整與更換，這就是“定期保養(yǎng)”。其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。對使用中的汽車進行的維護作業(yè)，以維持汽車正常的技術狀況和延長汽車使用期限。汽車使用一段時間后，各個摩擦副會有磨損，潤滑油（脂）及其他工作介質會變質、失效

4、或滴漏，零件表面會積存污垢，連接件會松弛，金屬零件會發(fā)生銹蝕、疲勞或變形，橡膠和塑料等非金屬制件會老化或受損傷等。這些都會使汽車技術狀況變壞，工作性能降低。為此，必須適時地進行相應的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)作業(yè)通常是安排在汽車總成和零件性能變壞之前進行，所以說汽車保養(yǎng)是消除隱患和防止技術狀況惡化的預防性措施。1.2.2 汽車維修保養(yǎng)的意義該題目的完成又能對我們所學習的專業(yè)基礎知識和研究能力、自學能力以及各種綜合能力進行檢驗?？梢允刮覀冊谥R綜合能力等方面得到鍛煉，使之進一步理解所學專業(yè)知識，擴大知識面，使車輛經常保持完好狀態(tài)，隨時可以出車、發(fā)揮最大效能；在合理使用的條件下，不至于出現異常損壞機件而停駛；

5、在日常使用中不致因機件工作失靈而影響運行安全或發(fā)生車輛事故；使整個車輛各部總成的技術狀況可能保持均衡狀態(tài)，并在運行中使燃料、潤滑油料、配件及輪胎達到最低的消耗；以及減少叉車噪聲和排放對環(huán)境的污染。又要盡量降低保修費用，以獲得最大的經濟效益。二、研究的基本內容和擬解決的主要問題國內汽車在日常的維護與保養(yǎng)技術研究方面，都具有一些共同的特點。從國內市場來看的話，汽車按時定程保養(yǎng)是關鍵，汽車保養(yǎng)就如同健身，對延長汽車的使用壽命有很大幫助。很多車主平時工作太忙，等到節(jié)假日又把時間用在休閑旅游上。這樣循環(huán)往復，自己既沒有時間養(yǎng)護，又不具備養(yǎng)護專業(yè)知識，最終汽車會以發(fā)生故障為抗議，到那時后悔晚矣。根據環(huán)境情

6、況和車型的不同， 轎車一般每5000公里左右保養(yǎng)一次。其主要內容是更換機油、機濾。由于機油與空氣接觸及受熱易被逐漸氧化，隨著油中的酸性物質、膠質、鐵屑慢慢地增多，機油的顏色會漸漸變黑，黏度也會逐漸下降，到了規(guī)定的換油期則必須更換新油。如果長時間不更換機油，這些沉淀物可能會阻塞油道，導致發(fā)動機干磨，嚴重影響發(fā)動機的使用壽命。保養(yǎng)項目中除更換項目外，還有很多檢查項目，工序流程也是相當細致和復雜。首先，要確保汽車各個系統(tǒng)的潤滑和油路無滲漏，對各種液面的檢查缺一不可：機油液面、防凍液液面、剎車油液面、助力轉向液面、齒輪油液面、電解液液面、玻璃清潔液液面等。需要添加的要及時增補，發(fā)現滲漏現象、要做到小病

7、及早發(fā)現、提前解決，將其對車輛損害降到最低程度。其次，與駕駛員生命息息相關的制動、行使和動力系統(tǒng)也是保養(yǎng)檢查的重頭戲。內容包括：制動磨擦件的磨損情況、手制動間隙配合、 輪胎磨損狀況及氣壓檢測、離合器間隙調整等項目。千萬不要貪圖便宜到路邊攤做保養(yǎng)，那些地方對檢查和添加項目往往一筆帶過，沒有質量保證，最后吃虧上當的只有自己。汽車維護與保養(yǎng)是保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。而本次論文是注重對汽車維護與保養(yǎng)的方法介紹，讓我們做到能及時正確的保養(yǎng)，使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。三、課題的研究方法及措施3.1研究方法(1) 講述一些購車方面的知

8、識，為以后的維護與保養(yǎng)做好準備工作。(2) 通過查閱有關資料，了解發(fā)動機的使用與保養(yǎng)，從而對汽車日常維護與保養(yǎng)進行比較分析。(3) 加強對汽車底盤日常維護與保養(yǎng)，通過實證分析法，了解汽車的安全性，經濟性等。(4) 根據自己多年對汽車的所見所聞，談一下尤其在冬季如何做好養(yǎng)車。(5) 探討一些如何延長輪胎使用壽命的常識。3.2措施首先，根據指導老師提供的課題在網上和圖書館查閱相關文獻。其次，對汽車日常維護與保養(yǎng)進行調查并到相關企業(yè)進行參觀實習。最后，整理文獻和相關問卷，對以了解的汽車維護與保養(yǎng)的方法進行分析并說明。四、課題研究工作的步驟、進度2011.09 2011.10 論題了解、材料收集， 閱

9、讀了與論題有關的基礎性文獻，對汽車日常維護與保養(yǎng)有了一個較全面的了解。2011.10 2011.11 撰寫開題報告、文獻綜述， 在汽車維修車間進行親自動手操作，用親身實踐來彌補理論的不足。2011.11 2012.03 論文初稿寫作 2012.04 2012.05 論文修改完善 2012.05 論文答辯 五、參考文獻1 鄭開青.電控發(fā)動機常見故障D.北京:北方工業(yè)大學,1987.2 竺可楨.發(fā)動機異響M.北京:科學出版社,1973.3 李清明.汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng).北京:機械工業(yè)出版社,2007.4.4 錢人一.現代汽車發(fā)動機電子控制.上海:上海交通大學出版社,1999.5 劉漢軍.大眾汽車

10、電控系統(tǒng)維修手冊.北京:機械工業(yè)出版社,2007.6 戴冠軍.歐寶轎車電控系統(tǒng)維修手冊.北京:機械工業(yè)出版社,2003.6.7 安相壁.汽車檢測工精通M.北京:電子工業(yè)出版社,2003.8 李東江.汽車電控系統(tǒng)故障檢修M.北京:機械工業(yè)出版社,2001.9 安相壁.汽車檢測工精通M.北京:電子工業(yè)出版社,2003. 10 陳家起.汽車車身制造工業(yè)學M.重慶:重慶大學出版社,1993.1.11 Carroll M C, Serin K, Eggeler G. Anisotropic strain hardening following load reversal during high-temperature creep testing of superalloy single crystals. Materials Science and Engineering, 2004, 52(8): 590-594.12 Feller-Kniepmeier M, Link.T. Poschmann. Temperature dependence of