浙江年產(chǎn)xxx套智能汽車芯片項(xiàng)目建議書【范文】

1、CMC泓域咨詢 /浙江年產(chǎn)xxx套智能汽車芯片項(xiàng)目建議書浙江年產(chǎn)xxx套智能汽車芯片項(xiàng)目建議書xxx有限責(zé)任公司目錄第一章 緒論10一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位10二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)10三、 建設(shè)背景、規(guī)模10四、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度11五、 原輔材料及設(shè)備11六、 建設(shè)投資估算11七、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)12主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表12八、 主要結(jié)論及建議14第二章 市場(chǎng)分析15一、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體思路與發(fā)展目標(biāo)15二、 現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)與發(fā)展形勢(shì)18第三章 項(xiàng)目背景分析22一、 建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基22二、 構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)24三、 基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)強(qiáng)行動(dòng)29四、 “十百千”企

2、業(yè)培育行動(dòng)30五、 “三縱三橫”研發(fā)創(chuàng)新工程31六、 重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)行動(dòng)31第四章 項(xiàng)目投資主體概況33一、 公司基本信息33二、 公司簡(jiǎn)介33三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)34四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)36公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)36公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)36五、 核心人員介紹36六、 經(jīng)營(yíng)宗旨38七、 公司發(fā)展規(guī)劃38第五章 法人治理41一、 股東權(quán)利及義務(wù)41二、 董事43三、 高級(jí)管理人員47四、 監(jiān)事49第六章 運(yùn)營(yíng)管理51一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨51二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)51三、 各部門職責(zé)及權(quán)限52四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度55五、 杭州灣燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群建設(shè)行動(dòng)58六、 “跨界協(xié)同”融合示

3、范工程59七、 “智慧高效”基建補(bǔ)強(qiáng)工程59八、 “內(nèi)外暢通”開放合作工程61九、 “低碳智能”應(yīng)用推廣工程61第七章 發(fā)展規(guī)劃63一、 公司發(fā)展規(guī)劃63二、 主要任務(wù)64第八章 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)67一、 念好新時(shí)代“山海經(jīng)”，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展67二、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析70三、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析73四、 質(zhì)量管理74五、 創(chuàng)新發(fā)展總結(jié)75第九章 SWOT分析77一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）77二、 劣勢(shì)分析（W）79三、 機(jī)會(huì)分析（O）79四、 威脅分析（T）80第十章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析86一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析86二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策88第十一章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃91一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排91項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表91二

4、、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施92第十二章 建筑工程方案93一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求93二、 建設(shè)方案93三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)93建筑工程投資一覽表94第十三章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案96一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容96二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)96產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表97第十四章 投資計(jì)劃方案98一、 編制說明98二、 建設(shè)投資98建筑工程投資一覽表99主要設(shè)備購(gòu)置一覽表100建設(shè)投資估算表101三、 建設(shè)期利息102建設(shè)期利息估算表102固定資產(chǎn)投資估算表103四、 流動(dòng)資金104流動(dòng)資金估算表104五、 項(xiàng)目總投資105總投資及構(gòu)成一覽表106六、 資金籌措與投資計(jì)劃106項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一

5、覽表107第十五章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益108一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算108營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表108綜合總成本費(fèi)用估算表109固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表110無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表111利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表112二、 項(xiàng)目盈利能力分析113項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表115三、 償債能力分析116借款還本付息計(jì)劃表117第十六章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)119第十七章 附表120主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表120建設(shè)投資估算表121建設(shè)期利息估算表122固定資產(chǎn)投資估算表123流動(dòng)資金估算表123總投資及構(gòu)成一覽表124項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表125營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表126綜合總成本費(fèi)用估算表127利潤(rùn)

6、及利潤(rùn)分配表128項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表129借款還本付息計(jì)劃表130報(bào)告說明“十三五”期間，浙江省累計(jì)推廣應(yīng)用超過42萬輛，其中，杭州推廣應(yīng)用成效全國(guó)領(lǐng)先，累計(jì)推廣應(yīng)用近21萬輛，主城區(qū)公交車實(shí)現(xiàn)100%清潔能源化。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)，累計(jì)建成公共充電樁超4萬根；高速城際快充網(wǎng)絡(luò)基本成型，建成高速公路城際快充站180座；綜合供能服務(wù)站規(guī)模和能力持續(xù)提升，具備電動(dòng)汽車充電功能的服務(wù)站比例超過50%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資10106.10萬元，其中：建設(shè)投資7770.39萬元，占項(xiàng)目總投資的76.89%；建設(shè)期利息211.76萬元，占項(xiàng)目總投資的2.10%；流動(dòng)資金2123.95萬元，占

7、項(xiàng)目總投資的21.02%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入23100.00萬元，綜合總成本費(fèi)用18182.98萬元，凈利潤(rùn)3595.54萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率26.71%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值5680.77萬元，全部投資回收期5.48年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。此項(xiàng)目建設(shè)條件良好，可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項(xiàng)目投資省、見效快；此項(xiàng)目貫徹“先進(jìn)適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟(jì)合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達(dá)到預(yù)定的設(shè)計(jì)目標(biāo)。本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合

8、行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。第一章 緒論一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：浙江年產(chǎn)xxx套智能汽車芯片項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xxx有限責(zé)任公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約19.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景鼓勵(lì)省內(nèi)整車企業(yè)開發(fā)氫燃料電池汽車，引進(jìn)具備國(guó)際先進(jìn)水平的氫燃料電池整車企業(yè)，推動(dòng)整車與氫燃料電池企業(yè)開展整車集成合作，率先發(fā)展自主可控的高可靠性氫燃料電池物流車、卡車、客車等專用車和商用車，探索氫燃料電池高端

9、乘用車產(chǎn)業(yè)化。開發(fā)高效可靠的儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫技術(shù)，推動(dòng)氫燃料電池汽車商用化進(jìn)程。攻關(guān)車規(guī)級(jí)高可靠性AI芯片、MCU芯片、電池管理芯片、網(wǎng)聯(lián)芯片等智能汽車芯片，研發(fā)高集成度車載SoC芯片，開發(fā)網(wǎng)關(guān)通信協(xié)議和域控制器。提高車載視覺圖像傳感器、車載多功能攝像頭、車載毫米波雷達(dá)、車載激光雷達(dá)、高精度電流傳感器、電池壓力及溫度傳感器等智能傳感器技術(shù)水平。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積12667.00（折合約19.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積24383.68。其中：生產(chǎn)工程15388.83，倉(cāng)儲(chǔ)工程3820.17，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施2420.82，公共工程2753.86。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)

10、xxx套智能汽車芯片的生產(chǎn)能力。四、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xxx有限責(zé)任公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為24個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。五、 原輔材料及設(shè)備（一）項(xiàng)目主要原輔材料該項(xiàng)目主要原輔材料包括xx、xx、xxx等。（二）主要設(shè)備主要設(shè)備包括：xx、xx、xxx等。六、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資10106.10萬元，其中：建設(shè)投資7770.39萬元，占項(xiàng)目總投資的76.89%；建設(shè)期利息211.76萬元，占

11、項(xiàng)目總投資的2.10%；流動(dòng)資金2123.95萬元，占項(xiàng)目總投資的21.02%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資7770.39萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用6646.09萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用883.48萬元，預(yù)備費(fèi)240.82萬元。七、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入23100.00萬元，綜合總成本費(fèi)用18182.98萬元，納稅總額2346.24萬元，凈利潤(rùn)3595.54萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率26.71%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值5680.77萬元，全部投資回收期5.48年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單

12、位指標(biāo)備注1占地面積12667.00約19.00畝1.1總建筑面積24383.681.2基底面積7726.871.3投資強(qiáng)度萬元/畝400.432總投資萬元10106.102.1建設(shè)投資萬元7770.392.1.1工程費(fèi)用萬元6646.092.1.2其他費(fèi)用萬元883.482.1.3預(yù)備費(fèi)萬元240.822.2建設(shè)期利息萬元211.762.3流動(dòng)資金萬元2123.953資金籌措萬元10106.103.1自籌資金萬元5784.553.2銀行貸款萬元4321.554營(yíng)業(yè)收入萬元23100.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬元18182.986利潤(rùn)總額萬元4794.057凈利潤(rùn)萬元3595.548所得稅

13、萬元1198.519增值稅萬元1024.7610稅金及附加萬元122.9711納稅總額萬元2346.2412工業(yè)增加值萬元7892.4513盈虧平衡點(diǎn)萬元8795.10產(chǎn)值14回收期年5.4815內(nèi)部收益率26.71%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元5680.77所得稅后八、 主要結(jié)論及建議通過分析，該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好。從發(fā)展來看公司將面向市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變工藝條件以高附加值的產(chǎn)品代替目前產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。第二章 市場(chǎng)分析一、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體思路與發(fā)展目標(biāo)（一）指導(dǎo)思想深入貫徹實(shí)施新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略，順應(yīng)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化發(fā)展趨勢(shì)，突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，增強(qiáng)核心技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)力，強(qiáng)化關(guān)

14、鍵零部件基礎(chǔ)配套能力，提升整車綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，把市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，打造自主可控、高效協(xié)同的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建新能源汽車與新型基礎(chǔ)設(shè)施、智慧交通、數(shù)字技術(shù)、綠色能源深度融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為我省高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略性支撐，加快建設(shè)汽車強(qiáng)省。（二）基本原則創(chuàng)新引領(lǐng)。以創(chuàng)新為第一動(dòng)力，推進(jìn)以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新，聚力突破重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新體系，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向價(jià)值鏈高端延伸、產(chǎn)品向中高端轉(zhuǎn)型。系統(tǒng)謀劃。堅(jiān)持運(yùn)用系統(tǒng)觀念、系統(tǒng)方法，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，充分搶占產(chǎn)業(yè)鏈制高點(diǎn)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、安全性和穩(wěn)定性，推動(dòng)新能源汽車全鏈融合發(fā)展。市場(chǎng)主導(dǎo)。發(fā)揮民營(yíng)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)

15、化企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)服務(wù)等方面的主體地位，更好發(fā)揮政府在規(guī)劃引導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)管、基礎(chǔ)設(shè)施等方面作用，推動(dòng)有效市場(chǎng)和有為政府更好結(jié)合，構(gòu)建充滿活力的發(fā)展環(huán)境。開放合作。主動(dòng)融入新發(fā)展格局，充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，積極參與國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作，拓展自主品牌全球市場(chǎng)，共建長(zhǎng)三角新能源汽車世界級(jí)制造業(yè)集群。（三）發(fā)展目標(biāo)到2025年，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)做大，推廣應(yīng)用進(jìn)一步擴(kuò)大，綜合發(fā)展水平位居全國(guó)前列。產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。新能源汽車產(chǎn)量力爭(zhēng)達(dá)到60萬輛，規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值力爭(zhēng)達(dá)到1500億元；動(dòng)力電池與管理、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子等關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)突破，熱管理系統(tǒng)、車身輕量化材料等優(yōu)勢(shì)零部件領(lǐng)域持續(xù)做強(qiáng)

16、，形成關(guān)鍵零部件自主配套能力；培育生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)10家，“單項(xiàng)冠軍”、“隱形冠軍”和專精特新“小巨人”企業(yè)100家。技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)突破。整車和零部件技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)和檢驗(yàn)檢測(cè)等方面創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升，純電動(dòng)乘用車新車平均電耗優(yōu)于12千瓦時(shí)/百公里；創(chuàng)新平臺(tái)體系進(jìn)一步完善，實(shí)現(xiàn)省級(jí)各類創(chuàng)新平臺(tái)數(shù)量倍增，實(shí)施一批重大技術(shù)攻關(guān)專項(xiàng)。智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展水平全國(guó)領(lǐng)先。車載操作系統(tǒng)、感知與控制、車聯(lián)網(wǎng)云控平臺(tái)等智能汽車關(guān)鍵核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，L2級(jí)別 以上智能汽車技術(shù)新車滲透率達(dá)到60%以上；建成一批5G車聯(lián)網(wǎng)示范城市和智能汽車應(yīng)用先行區(qū)，更高級(jí)別智能汽車實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用。氫燃料電池汽車加快突破。氫燃料

17、電池電堆、關(guān)鍵材料、動(dòng)力系統(tǒng)集成核心技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，整車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；氫燃料電池汽車在公交、港口、城際物流等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)量化推廣。（四）總體布局堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，圍繞整車制造優(yōu)化布局產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈，著力打造環(huán)杭州灣汽車產(chǎn)業(yè)集群，積極建設(shè)溫臺(tái)沿海汽車產(chǎn)業(yè)帶，特色推進(jìn)各地方汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，逐步形成“一灣一帶多基地”的專業(yè)化、協(xié)作化、聯(lián)動(dòng)化的新能源汽車空間發(fā)展格局。一灣：環(huán)杭州灣汽車產(chǎn)業(yè)集群。以杭州灣經(jīng)濟(jì)區(qū)為重點(diǎn)，瞄準(zhǔn)新能源汽車的研發(fā)制造和關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，集聚國(guó)際化的先進(jìn)制造基地、創(chuàng)新平臺(tái)、測(cè)試中心和高端人才，大力發(fā)展中高端自主品牌新能源汽車，提升新能源汽車關(guān)鍵零部件和智能汽車關(guān)鍵零部件配套能力，打

18、造規(guī)模效益顯著、創(chuàng)新能力突出的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。一帶：溫臺(tái)沿海汽車產(chǎn)業(yè)帶。以溫州、臺(tái)州等為重點(diǎn)，優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，加大科技創(chuàng)新投入，完善配套支撐體系，建設(shè)有影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。多基地：多個(gè)新能源汽車特色基地。以全省具備新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的開發(fā)區(qū)（園區(qū)）、“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺(tái)、特色小鎮(zhèn)等為重點(diǎn)，發(fā)展純電動(dòng)、混合動(dòng)力整車以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)電控系統(tǒng)、動(dòng)力電池材料、氫燃料電池等零部件，培育形成各具特色競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。二、 現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)與發(fā)展形勢(shì)（一）現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。新能源乘用車持續(xù)增產(chǎn)、專用車特色鮮明，新能源汽車關(guān)鍵核心零部件制造能力不斷提升，部分領(lǐng)域達(dá)到

19、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。2020年，全省新能源汽車產(chǎn)量達(dá)7.7萬輛，占全省汽車產(chǎn)量的6.1%、全國(guó)新能源汽車產(chǎn)量的5.3%；全省共有12家新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，已批復(fù)產(chǎn)能65.4萬輛，吉利集團(tuán)連續(xù)九年入選世界五百?gòu)?qiáng)，威馬、合眾、零跑、天際等一批新勢(shì)力造車項(xiàng)目相繼投產(chǎn)；三花集團(tuán)新能源汽車熱管理產(chǎn)品市場(chǎng)占有率全球領(lǐng)先，華友鈷業(yè)成為全球核心車企的電池材料供應(yīng)商，旭升股份穩(wěn)居新能源輕量化系統(tǒng)全國(guó)龍頭地位。技術(shù)創(chuàng)新水平持續(xù)提升。創(chuàng)新體系不斷完善，已建成19個(gè)省級(jí)重點(diǎn)企業(yè)研究院、11家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)綜合體、9家省級(jí)工程研究中心、7家省級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心等新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新載體，開發(fā)出一批標(biāo)志性

20、產(chǎn)品和戰(zhàn)略性成果。吉利集團(tuán)PMA整車平臺(tái)技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，零跑汽車成功研發(fā)一體化電驅(qū)總成Heracles，均勝電子已具備ADAS、被動(dòng)安全技術(shù)整合能力。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用進(jìn)程加速。數(shù)字經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)凸顯，在智能駕駛、人工智能、大數(shù)據(jù)、智慧交通等領(lǐng)域涌現(xiàn)出一批領(lǐng)軍企業(yè)和領(lǐng)先產(chǎn)品。海康威視、舜宇光學(xué)的高清攝像頭等關(guān)鍵傳感器制造水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；均勝智行全球首個(gè)5G-V2X平臺(tái)項(xiàng)目即將量產(chǎn)，可輸出L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)技術(shù)；阿里AliOS車載操作系統(tǒng)成功應(yīng)用于近200萬輛智能汽車。智慧交通建設(shè)全國(guó)領(lǐng)先，杭州、寧波等地依托“城市大腦”利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化城市交通，杭紹甬智慧高速公路建設(shè)不斷推進(jìn)，德清加快打造全省首個(gè)

21、全域城市級(jí)自動(dòng)駕駛與智慧出行示范區(qū)。氫燃料電池汽車加快布局。產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)加快構(gòu)建，愛德曼成功開發(fā)了七種金屬板燃料電池產(chǎn)品并全部實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；峰源氫能研發(fā)的100-150kW金屬雙極板電堆，體積比功率密度達(dá)到4.5kW/L；巨化集團(tuán)自主研發(fā)生產(chǎn)的98MPa高壓儲(chǔ)氫罐技術(shù)全球領(lǐng)先，質(zhì)子交換膜全氟磺酸樹脂技術(shù)打破國(guó)際壟斷。氫燃料電池汽車示范應(yīng)用穩(wěn)步推進(jìn)，嘉善縣開通全省第一條氫燃料電池公交車路線，建成加氫站2座，逐批投入運(yùn)營(yíng)氫燃料電池公交車100輛。推廣應(yīng)用走在全國(guó)前列?！笆濉逼陂g，全省累計(jì)推廣應(yīng)用超過42萬輛，其中，杭州推廣應(yīng)用成效全國(guó)領(lǐng)先，累計(jì)推廣應(yīng)用近21萬輛，主城區(qū)公交車實(shí)現(xiàn)100%清潔能源化。充

22、電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)，累計(jì)建成公共充電樁超4萬根；高速城際快充網(wǎng)絡(luò)基本成型，建成高速公路城際快充站180座；綜合供能服務(wù)站規(guī)模和能力持續(xù)提升，具備電動(dòng)汽車充電功能的服務(wù)站比例超過50%?？傮w上看，我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步較早，形成了基礎(chǔ)扎實(shí)、優(yōu)勢(shì)突出、協(xié)同融合的鏈?zhǔn)桨l(fā)展態(tài)勢(shì)，但仍存在部分短板和問題，主要體現(xiàn)在：新能源汽車產(chǎn)能利用率不足，亟需加快釋放；新能源乘用車產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足，商用車發(fā)展基礎(chǔ)薄弱，亟需提檔增質(zhì)；先進(jìn)動(dòng)力電池、燃料電池等關(guān)鍵核心零部件仍待突破，高附加值的電子化、智能化產(chǎn)品省內(nèi)配套不足，亟需強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)；充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平還有差距，應(yīng)用環(huán)境和配套體系有待提升。（二）

23、發(fā)展形勢(shì)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局加快重塑，新能源汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎，世界主要汽車大國(guó)紛紛加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃、強(qiáng)化政策支持。我國(guó)將發(fā)展新能源汽車上升為國(guó)家戰(zhàn)略，碳達(dá)峰、碳中和主攻目標(biāo)為新能源汽車發(fā)展提供新機(jī)遇，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。一是產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展新階段。經(jīng)過多年持續(xù)努力，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已建立一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，新能源產(chǎn)銷量、保有量連續(xù)五年居世界首位。隨著新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)基本成熟，動(dòng)力電池成本持續(xù)下探，新能源汽車在汽車銷量中占比不斷提升，2025年我國(guó)新能源汽車銷量有望突破500萬輛，將迎來快速增長(zhǎng)期。二是智能網(wǎng)聯(lián)化成為新特征

24、。隨著現(xiàn)代傳感、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)演變?yōu)槎囝I(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”，通過相互賦能、協(xié)同發(fā)展，激發(fā)各類市場(chǎng)主體活力，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力，形成互融共生、合作共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢(shì)。三是產(chǎn)業(yè)重塑競(jìng)爭(zhēng)新格局。國(guó)內(nèi)外傳統(tǒng)車企加快布局新能源汽車市場(chǎng)，造車新勢(shì)力依托先發(fā)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)特點(diǎn)不斷搶占市場(chǎng)份額，互聯(lián)網(wǎng)、半導(dǎo)體等科技型企業(yè)跨界進(jìn)入，氫燃料電池汽車等新技術(shù)路線持續(xù)滲透，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入格局重塑、價(jià)值鏈重構(gòu)新階段。第三章 項(xiàng)目背景分析一、 建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)

25、體經(jīng)濟(jì)上，全面優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅(jiān)戰(zhàn)，加快建設(shè)全球先進(jìn)制造業(yè)基地，做優(yōu)做強(qiáng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，形成更高效率和更高質(zhì)量的投入產(chǎn)出關(guān)系，不斷提升現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系整體競(jìng)爭(zhēng)力。（一）大力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平實(shí)施制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和產(chǎn)業(yè)鏈提升行動(dòng)。實(shí)施制造強(qiáng)基工程，提高網(wǎng)絡(luò)通訊、關(guān)鍵儀器設(shè)備、重要原材料、關(guān)鍵零部件和核心元器件、基礎(chǔ)軟件、工業(yè)控制體系等穩(wěn)定供應(yīng)能力，保障事關(guān)國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)安全穩(wěn)定運(yùn)行。實(shí)施產(chǎn)業(yè)集群培育升級(jí)行動(dòng)，打造新一代信息技術(shù)、汽車及零部件、綠色化工、現(xiàn)代紡織和服裝等世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群、一批年產(chǎn)值超千億元的優(yōu)勢(shì)制造業(yè)集

26、群和百億級(jí)的“新星”產(chǎn)業(yè)群。積極培育有控制力和根植性的“鏈主”企業(yè)，提升研發(fā)、設(shè)計(jì)、品牌、營(yíng)銷、結(jié)算等核心環(huán)節(jié)能級(jí)，更好發(fā)揮政府產(chǎn)業(yè)基金的引領(lǐng)和撬動(dòng)作用，全面推進(jìn)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈固鏈。強(qiáng)化資源、技術(shù)、裝備支撐，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)國(guó)際產(chǎn)業(yè)安全合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈多元化。聚焦生物醫(yī)藥、集成電路等十大標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈，全鏈條防范產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，全方位推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和產(chǎn)業(yè)鏈提升，基本形成與全球先進(jìn)制造業(yè)基地相匹配的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)鏈體系。加快傳統(tǒng)制造業(yè)改造提升。實(shí)施傳統(tǒng)制造業(yè)改造提升計(jì)劃2.0版，加快數(shù)字化、智能化、綠色化改造，分行業(yè)打造標(biāo)桿縣（市、區(qū)）和特色優(yōu)勢(shì)制造業(yè)集群，打造全國(guó)制造業(yè)改造提升示范區(qū)。支持企業(yè)加大技

27、術(shù)改造力度，鼓勵(lì)企業(yè)兼并重組，以市場(chǎng)化、法治化方式推進(jìn)落后產(chǎn)能退出。重視傳統(tǒng)民生產(chǎn)業(yè)的合理布局和轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)施中小微企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升工程，完善中小微企業(yè)發(fā)展政策體系，優(yōu)化小微企業(yè)園布局。深化品牌、標(biāo)準(zhǔn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，深入開展質(zhì)量提升行動(dòng)，大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化綜合改革，引導(dǎo)企業(yè)品質(zhì)化標(biāo)準(zhǔn)化品牌化發(fā)展，打響浙江“品字標(biāo)”。（二）做優(yōu)做強(qiáng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)積極壯大生命健康產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)創(chuàng)新藥物和高端醫(yī)療器械源頭創(chuàng)新、精準(zhǔn)醫(yī)療全鏈創(chuàng)新、信息技術(shù)與生物技術(shù)加速融合創(chuàng)新，加快發(fā)展化學(xué)創(chuàng)新藥、生物技術(shù)藥物、現(xiàn)代中藥、高端醫(yī)療器械、生命健康信息技術(shù)應(yīng)用等重點(diǎn)領(lǐng)域。開展藥物制劑國(guó)際化能力建設(shè)，發(fā)揮原料藥國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

28、培育發(fā)展智能醫(yī)學(xué)影像、智能診療、智能健康管理等新業(yè)態(tài)。實(shí)施藥品醫(yī)療器械化妝品質(zhì)量品牌提升工程。加快發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)。重點(diǎn)主攻先進(jìn)半導(dǎo)體材料、新能源材料、高性能纖維及復(fù)合材料、生物醫(yī)用材料等關(guān)鍵戰(zhàn)略材料，做優(yōu)做強(qiáng)化工、有色金屬、稀土磁材、輕紡、建材等傳統(tǒng)領(lǐng)域先進(jìn)基礎(chǔ)材料，謀劃布局石墨烯、新型顯示、金屬及高分子增材制造等前沿新材料。暢通新材料基礎(chǔ)研究、技術(shù)研發(fā)、工程化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；瘧?yīng)用各環(huán)節(jié)，培育百億級(jí)新材料核心產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)千億級(jí)新材料產(chǎn)業(yè)集群。培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。大力培育新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、高端裝備、新能源及智能汽車、綠色環(huán)保、航空航天、海洋裝備等產(chǎn)業(yè)，加快形成一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集

29、群。組織實(shí)施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計(jì)劃，超前布局發(fā)展第三代半導(dǎo)體、類腦芯片、柔性電子、量子信息、物聯(lián)網(wǎng)等未來產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。加強(qiáng)前沿技術(shù)多路徑探索、交叉融合和顛覆性技術(shù)供給，實(shí)施產(chǎn)業(yè)跨界融合示范工程，打造未來技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景。促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。二、 構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)（一）提升整車制造綜合競(jìng)爭(zhēng)力大力發(fā)展乘用車。支持吉利集團(tuán)布局中高端乘用車市場(chǎng)，打造全球新能源汽車知名品牌。推動(dòng)威馬、合眾、零跑、天際等造車新勢(shì)力提升正向開發(fā)能力和品牌營(yíng)銷能力，加快差異化發(fā)展和模式創(chuàng)新，充分釋放產(chǎn)能。推動(dòng)傳統(tǒng)汽車企業(yè)加快電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，提升市場(chǎng)占有率和行業(yè)影響力。著力引育一批具備國(guó)際競(jìng)

30、爭(zhēng)力的整車企業(yè)。支持省內(nèi)低效整車產(chǎn)能兼并整合，提高行業(yè)集中度，提升產(chǎn)能利用率。著力提高整車智能制造水平，開展智能工廠、數(shù)字化車間應(yīng)用示范，提升集約化、柔性化、定制化生產(chǎn)能力。特色發(fā)展商用車及專用車。補(bǔ)齊省內(nèi)商用車產(chǎn)業(yè)鏈短板，夯實(shí)新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，加快盤活商用車產(chǎn)能，積極發(fā)展基于高效混動(dòng)和換電技術(shù)的大型客車、重型貨車等中高端商用車。大力推動(dòng)專用車產(chǎn)業(yè)特色化發(fā)展，重點(diǎn)開發(fā)冷鏈物流車、市政用車、工程機(jī)械車、港口牽引車和叉車等新能源專用車，打造新增長(zhǎng)點(diǎn)。（二）突破關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)短板重點(diǎn)突破動(dòng)力電池。鞏固正負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，全力突破隔膜材料、電解質(zhì)產(chǎn)業(yè)化瓶頸。加快補(bǔ)齊電池電芯短板，支持萬向一二三

31、、瑞浦能源、微宏動(dòng)力等電池企業(yè)做大做優(yōu)，積極引育一批電池企業(yè)，提高電池研發(fā)和生產(chǎn)能力。提升動(dòng)力電池模組封裝和系統(tǒng)集成能力，做優(yōu)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)硬件開發(fā)和軟件匹配自主可控。支持電池材料、電池電芯、整車制造企業(yè)開展上下游協(xié)同創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，提升電池產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力。補(bǔ)強(qiáng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)電控。發(fā)揮省內(nèi)稀土永磁材料、電機(jī)制造等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展車用大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，探索培育輪轂電機(jī)等新一代驅(qū)動(dòng)電機(jī)。培育電控功率器件產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展車規(guī)級(jí)IGBT功率半導(dǎo)體器件、IPM模塊等，布局SiC等寬禁帶大功率器件。提升電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)能力，開展電驅(qū)系統(tǒng)三合一集成，提升電驅(qū)系統(tǒng)功率密度和能量效率。布局車規(guī)級(jí)芯片和智能傳

32、感器。依托杭州、寧波、溫州、紹興、嘉興等地集成電路、智能傳感器等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，加快布局車規(guī)級(jí)MCU芯片、AI芯片、網(wǎng)聯(lián)芯片，突破車規(guī)級(jí)芯片“卡脖子”局面，持續(xù)提升攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和車用傳感器等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力，做強(qiáng)車輛控制器、車用電器等高附加值汽車電子電氣產(chǎn)品。做強(qiáng)特色關(guān)鍵零部件。鞏固提升熱泵空調(diào)、車用電子水泵、“三電”熱管理技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造全球領(lǐng)先的新能源汽車熱管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地。加快線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控懸架等線控底盤技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的底盤系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地。推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成企業(yè)提升產(chǎn)品節(jié)能水平，重點(diǎn)發(fā)展插電式、增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)。提升車身內(nèi)外飾產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步提高輕量化、智能化水平，

33、推動(dòng)行業(yè)向一體化集成、綜合性服務(wù)升級(jí)。（三）打造智能汽車發(fā)展新優(yōu)勢(shì)大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟(jì)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，以整車企業(yè)需求為牽引，突出汽車零部件產(chǎn)品的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、零部件價(jià)值的數(shù)字化遷移與整零關(guān)系的數(shù)字化重塑，大力發(fā)展自動(dòng)駕駛、智能座艙、車路協(xié)同等系統(tǒng)解決方案。推動(dòng)整車、關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與軟件等領(lǐng)域市場(chǎng)主體深度合作，打造車用操作系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用生態(tài)。加快車用操作系統(tǒng)迭代升級(jí)，提高產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用水平。加快無線通信設(shè)備、北斗高精度定位裝置等硬件研發(fā)生產(chǎn)，培育智能算法、高精度地圖、信息安全等業(yè)態(tài)。加快智能汽車產(chǎn)業(yè)化。整合汽車制造、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源，推動(dòng)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛整車量產(chǎn)，支持整車企

34、業(yè)探索實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別自動(dòng)駕駛。積極推動(dòng)智能汽車由試驗(yàn)場(chǎng)區(qū)封閉、半封閉場(chǎng)景到開放交通環(huán)境的測(cè)試及試驗(yàn)示范。（四）培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)積極布局氫燃料電池系統(tǒng)。積極引進(jìn)和培育氫燃料電池催化劑、雙極板、膜電極、氣體擴(kuò)散層、氫氣循環(huán)泵、空氣壓縮機(jī)等關(guān)鍵材料和核心零部件企業(yè)，發(fā)揮省內(nèi)氫燃料電池電堆和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)集成企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)形成集群效應(yīng)，加快推進(jìn)低成本、大功率、長(zhǎng)壽命氫燃料電池商用化。鼓勵(lì)有能力有條件的企業(yè)積極介入氫燃料電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化。鼓勵(lì)省內(nèi)整車企業(yè)開發(fā)氫燃料電池汽車，引進(jìn)具備國(guó)際先進(jìn)水平的氫燃料電池整車企業(yè)，推動(dòng)整車與氫燃料電池企業(yè)開展整車集成合作，率先發(fā)展自主可控的

35、高可靠性氫燃料電池物流車、卡車、客車等專用車和商用車，探索氫燃料電池高端乘用車產(chǎn)業(yè)化。開發(fā)高效可靠的儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫技術(shù)，推動(dòng)氫燃料電池汽車商用化進(jìn)程。（五）完善新能源汽車服務(wù)體系加快發(fā)展共享服務(wù)。推動(dòng)新能源汽車企業(yè)向汽車共享服務(wù)商轉(zhuǎn)變，加快汽車由傳統(tǒng)出行工具向智能移動(dòng)空間升級(jí)。大力發(fā)展共享出行服務(wù)，推廣分時(shí)租賃等共享用車商業(yè)模式，探索電池租賃、共享充電等共享新業(yè)態(tài)。創(chuàng)新共享物流和智慧物流營(yíng)運(yùn)模式，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、掛車共享等新模式應(yīng)用。建立共享大數(shù)據(jù)平臺(tái)，推動(dòng)車位共享、充電樁共享等合作模式發(fā)展。優(yōu)化后市場(chǎng)服務(wù)。完善新能源汽車展示、物流、金融、保險(xiǎn)、二手車交易、維修保養(yǎng)、裝潢改裝、檢驗(yàn)檢測(cè)等后市場(chǎng)服務(wù)

36、鏈。培育新型服務(wù)企業(yè)，發(fā)展零部件連鎖貿(mào)易和售后汽配連鎖市場(chǎng)，鼓勵(lì)發(fā)展汽車后市場(chǎng)電商化。加快新能源汽車充放電、車況、出行、維修等大數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用，驅(qū)動(dòng)汽車后市場(chǎng)服務(wù)精準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展，拉動(dòng)售后配件制造業(yè)優(yōu)化提升，推動(dòng)價(jià)值鏈延伸。健全綠色回收服務(wù)。推進(jìn)廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用，構(gòu)建新能源電池“設(shè)計(jì)生產(chǎn)一次使用梯次利用回收”的全生命周期管理體系。強(qiáng)化鋰電池等退役動(dòng)力電池在儲(chǔ)能、備能、充換電等領(lǐng)域梯次利用，加強(qiáng)余能檢測(cè)、殘值評(píng)估等梯次利用技術(shù)研發(fā)與平臺(tái)建設(shè)。構(gòu)建動(dòng)力電池拆分回收資源利用和無害化處理體系，開展資源深度循環(huán)利用。探索金融服務(wù)在電池全生命周期管理運(yùn)營(yíng)中的創(chuàng)新應(yīng)用。三、 基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)強(qiáng)行動(dòng)1充電設(shè)施

37、。堅(jiān)持車樁協(xié)同發(fā)展，提高充電基礎(chǔ)設(shè)施利用效率。以商場(chǎng)、車站等公共停車場(chǎng)，以及現(xiàn)有加油加氣站等為重點(diǎn)，推進(jìn)公用充電樁的布局及優(yōu)化。以未來社區(qū)、新建小區(qū)為重點(diǎn)，發(fā)揮自用充電樁調(diào)峰特性，有序發(fā)展自用充電樁。到2025年，建成綜合供能服務(wù)站800座以上、公共領(lǐng)域充電樁8萬個(gè)以上（其中智能公用充電樁5萬個(gè)以上）、自用充電樁35萬個(gè)以上。2充電基礎(chǔ)設(shè)施信息智能服務(wù)平臺(tái)。健全完善省級(jí)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施信息智能服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)充電樁（站）的基礎(chǔ)信息、運(yùn)營(yíng)等數(shù)據(jù)應(yīng)用一體化、標(biāo)準(zhǔn)化，滿足充電樁（站）的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)各流程環(huán)節(jié)動(dòng)態(tài)、精準(zhǔn)全壽命周期管理要求，提高充電服務(wù)智能化水平。高標(biāo)準(zhǔn)打造車-樁-電網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)-

38、多種增值業(yè)務(wù)的融合系統(tǒng)，構(gòu)建充電大數(shù)據(jù)共享中心，完善智能充電引導(dǎo)，推進(jìn)支付互聯(lián)互通，不斷提升用戶體驗(yàn)。3智能汽車測(cè)試場(chǎng)。探索智能汽車與智能交通、智能城市系統(tǒng)的結(jié)合路徑，建成德清、寧波杭州灣、嘉善等一批自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)。加快德清依托全域城市級(jí)自動(dòng)駕駛與智慧出行示范區(qū)建設(shè)，在滿足車路協(xié)同和高級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試與應(yīng)用需求的條件下，實(shí)現(xiàn)開放道路測(cè)試。4加氫站。在現(xiàn)有加油（氣）站和規(guī)劃新建綜合供能服務(wù)站中布局，優(yōu)先在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、氫氣資源豐富、推廣運(yùn)營(yíng)有潛力的地區(qū)建設(shè)加氫示范站，推廣安全高效的標(biāo)準(zhǔn)化模塊式加氫。到2025年，建成加氫站30座。四、 “十百千”企業(yè)培育行動(dòng)1培育十家生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)。把新能源汽車生

39、態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)作為“雄鷹行動(dòng)”重要培育對(duì)象，打造具備國(guó)際影響力的生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)。到2025年，培育10家生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)。重點(diǎn)支持吉利汽車集團(tuán)發(fā)展新能源汽車，至2025年新能源車型銷售占比超過30%，同時(shí)在傳統(tǒng)車領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展新一代的高壓混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車碳排放同比2020年降低30%以上。2培育百家細(xì)分行業(yè)領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)。圍繞電池材料、熱管理系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)裝備及系統(tǒng)等領(lǐng)域，重點(diǎn)支持三花、華友鈷業(yè)、杉杉、東磁等企業(yè)圍繞優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，打造全球范圍內(nèi)細(xì)分行業(yè)領(lǐng)域“領(lǐng)軍型企業(yè)”。到2025年，培育100家“單項(xiàng)冠軍”、“隱形冠軍”和專精特新“小巨人”企業(yè)。3培育千家科技型中小企業(yè)。圍繞新

40、能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展重點(diǎn)方向，加快推進(jìn)科技型小微企業(yè)上規(guī)升級(jí)，推動(dòng)傳統(tǒng)零部件企業(yè)成長(zhǎng)為科技型中小企業(yè)。到2025年，培育1000家科技型中小企業(yè)。五、 “三縱三橫”研發(fā)創(chuàng)新工程圍繞純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、氫燃料電池汽車“三縱”，布局整車技術(shù)創(chuàng)新鏈，強(qiáng)化整車集成核心技術(shù)。圍繞動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)“三橫”，重點(diǎn)突破關(guān)鍵零部件技術(shù)瓶頸，提升基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)核心零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料等研發(fā)能力。積極探索智慧交通技術(shù)，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平。著力提升企業(yè)研究院、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程研究中心和研發(fā)中心能級(jí)，鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)海外高端研發(fā)機(jī)構(gòu)

41、。支持重點(diǎn)企業(yè)與浙江大學(xué)、之江實(shí)驗(yàn)室等一流高校院所構(gòu)建創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，探索產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新政企聯(lián)動(dòng)機(jī)制，組建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，謀劃打造全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。六、 重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)行動(dòng)1整車制造領(lǐng)域。加快推進(jìn)在建整車制造項(xiàng)目建成完工，加大對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)能的技術(shù)改造力度，實(shí)現(xiàn)全省新能源汽車產(chǎn)能有效釋放，預(yù)計(jì)完成投資300億元。2動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)領(lǐng)域。實(shí)施萬向創(chuàng)新聚能城年產(chǎn)80G瓦時(shí)鋰電池、寧波容百新能源2025動(dòng)力型鋰電材料綜合基地（一期）、利天萬世新能源年產(chǎn)20GWh鋰離子電池及系統(tǒng)總成、華金新能源材料（衢州）年產(chǎn)15萬噸高鎳型動(dòng)力電池用三元正極關(guān)鍵材料等重大項(xiàng)目，預(yù)計(jì)完成投資1500億元。3驅(qū)動(dòng)電

42、機(jī)與電力電子領(lǐng)域。實(shí)施萬里揚(yáng)年產(chǎn)130萬臺(tái)（套）自動(dòng)變速器與新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、明電舍（杭州）汽車核心部件研發(fā)生產(chǎn)、金華氫途科技20000臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)基地建設(shè)等重大項(xiàng)目，預(yù)計(jì)完成投資360億元。4網(wǎng)聯(lián)化與智能化及其他關(guān)鍵零部件領(lǐng)域。組織寧波吉利智能網(wǎng)聯(lián)汽車系列、三花新能源汽車并購(gòu)產(chǎn)業(yè)園、溫州瑞明工業(yè)新增年產(chǎn)1550萬件汽車輕量化關(guān)鍵零部件智能化生產(chǎn)線建設(shè)等重大項(xiàng)目，預(yù)計(jì)完成投資1000億元。第四章 項(xiàng)目投資主體概況一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx有限責(zé)任公司2、法定代表人：許xx3、注冊(cè)資本：1110萬元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市

43、場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2015-9-267、營(yíng)業(yè)期限：2015-9-26至無固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事智能汽車芯片相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、 公司簡(jiǎn)介公司滿懷信心，發(fā)揚(yáng)“正直、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報(bào)社會(huì)” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。公司在發(fā)展中始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為源動(dòng)力，不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、

44、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營(yíng)和品牌發(fā)展。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）工藝技術(shù)優(yōu)勢(shì)公司一直注重技術(shù)進(jìn)步和工藝創(chuàng)新，通過引入國(guó)際先進(jìn)的設(shè)備，不斷加大自主技術(shù)研發(fā)和工藝改進(jìn)力度，形成較強(qiáng)的工藝技術(shù)優(yōu)勢(shì)。公司根據(jù)客戶受托產(chǎn)品的品種和特點(diǎn)，制定相應(yīng)的工藝技術(shù)參數(shù)，以滿足客戶需求，已經(jīng)積累了豐富的工藝技術(shù)。經(jīng)過多年的技術(shù)改造和工藝研發(fā)，公司已經(jīng)建立了豐富完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線，配備了行業(yè)先進(jìn)的設(shè)備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶提供一體化綜合服務(wù)。（二）節(jié)能環(huán)保和清潔生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)公司圍繞清潔生產(chǎn)、綠色環(huán)保的生產(chǎn)理念，依托科技創(chuàng)新，注重從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝技術(shù)的優(yōu)化來減少三廢排

45、放，實(shí)現(xiàn)污染的源頭和過程控制，通過引進(jìn)智能化設(shè)備和采用自動(dòng)化管理系統(tǒng)保障清潔生產(chǎn)，提高三廢末端治理水平，保障環(huán)境績(jī)效。經(jīng)過持續(xù)加大環(huán)保投入，公司已在節(jié)能減排和清潔生產(chǎn)方面形成了較為明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（三）智能生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)近年來，公司著重打造 “智慧工廠”，通過建立生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)和自動(dòng)輸送系統(tǒng)，將企業(yè)的決策管理層、生產(chǎn)執(zhí)行層和設(shè)備運(yùn)作層進(jìn)行有機(jī)整合，搭建完整的現(xiàn)代化生產(chǎn)平臺(tái)，智能系統(tǒng)的建設(shè)有利于公司的訂單管理和工藝流程的優(yōu)化，在確保滿足客戶的各類功能性需求的同時(shí)縮短了產(chǎn)品交付期，提高了公司的競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)了對(duì)客戶的服務(wù)能力。（四）區(qū)位優(yōu)勢(shì)公司地處產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，在集中供氣、供電、供熱、供水以及廢水集中處

46、理方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，能源配套優(yōu)勢(shì)明顯。產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)和配套資源優(yōu)勢(shì)使公司在市場(chǎng)拓展、技術(shù)創(chuàng)新以及環(huán)保治理等方面具有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（五）經(jīng)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì)公司擁有一支敬業(yè)務(wù)實(shí)的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)，主要高級(jí)管理人員長(zhǎng)期專注于印染行業(yè)，對(duì)行業(yè)具有深刻的洞察和理解，對(duì)行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)有著較為準(zhǔn)確的把握，對(duì)產(chǎn)品趨勢(shì)具有良好的市場(chǎng)前瞻能力。公司通過自主培養(yǎng)和外部引進(jìn)等方式，建立了一支團(tuán)結(jié)進(jìn)取的核心管理團(tuán)隊(duì)，形成了穩(wěn)定高效的核心管理架構(gòu)。公司管理團(tuán)隊(duì)對(duì)公司的品牌建設(shè)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時(shí)根據(jù)客戶需求和市場(chǎng)變化對(duì)公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，為公司穩(wěn)健、快速發(fā)展提供了有力保障。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)

47、據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額3738.692990.952804.02負(fù)債總額1269.761015.81952.32股東權(quán)益合計(jì)2468.931975.141851.70公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入9466.287573.027099.71營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1942.611554.091456.96利潤(rùn)總額1561.381249.101171.04凈利潤(rùn)1171.04913.41843.15歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)1171.04913.41843.15五、 核心人員介紹1、許xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境

48、外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。2、秦xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。3、黃xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xx

49、x有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。4、侯xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。5、閆xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。6、戴xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。7、嚴(yán)xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xx

50、x有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。8、韋xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)管理方法，保證公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得成功，使全體股東獲得滿意的投資回報(bào)并為國(guó)家和本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮作出貢獻(xiàn)。七、 公

51、司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運(yùn)用規(guī)模都將有較大幅度的增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗(yàn)，尤其在公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模后，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一步復(fù)雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計(jì)、資源配置、營(yíng)銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問題上都將面對(duì)新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來的迅速擴(kuò)張將對(duì)高級(jí)管理人才、營(yíng)銷人才、服務(wù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對(duì)能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。公司將采取多元化的融資方式，來滿足各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來融資方面，公司將根據(jù)資金、市場(chǎng)的具體情況，擇時(shí)通過銀行貸款、

52、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案，進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，籌集推動(dòng)公司發(fā)展所需資金。公司將加快對(duì)各方面優(yōu)秀人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，同時(shí)加大對(duì)人才的資金投入并建立有效的激勵(lì)機(jī)制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn)，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強(qiáng)的營(yíng)銷人才、服務(wù)人才、管理人才；對(duì)營(yíng)銷人員進(jìn)行溝通與營(yíng)銷技巧方面的培訓(xùn)，對(duì)管理人員進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進(jìn)外部人才。對(duì)于行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)杰出的高端人才，要加大引進(jìn)力度，保持核心人才的競(jìng)爭(zhēng)力。其三，逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、職業(yè)生涯規(guī)劃、長(zhǎng)期股權(quán)激勵(lì)等多層次的激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、創(chuàng)造性，提升

53、員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。公司將嚴(yán)格按照公司法等法律法規(guī)對(duì)公司的要求規(guī)范運(yùn)作，持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu)，建立適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機(jī)制，充分發(fā)揮董事會(huì)在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進(jìn)一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度，強(qiáng)化各項(xiàng)決策的科學(xué)性和透明度，保證財(cái)務(wù)運(yùn)作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務(wù)的變化，及時(shí)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進(jìn)公司的機(jī)制創(chuàng)新。第五章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì)，并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)

54、督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊(cè)、公司債券存根、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告；（6）公司終止或者清算時(shí)，按其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配；（7）對(duì)股東大會(huì)作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購(gòu)其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。2、公司股東大會(huì)、董事會(huì)決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請(qǐng)求人民法院認(rèn)定無效。股東大會(huì)、董事會(huì)的會(huì)議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權(quán)自決議作出之日起

55、60日內(nèi)，請(qǐng)求人民法院撤銷。監(jiān)事會(huì)、董事會(huì)收到前款規(guī)定的股東書面請(qǐng)求后拒絕提起訴訟，或者自收到請(qǐng)求之日起30日內(nèi)未提起訴訟，或者情況緊急、不立即提起訴訟將會(huì)使公司利益受到難以彌補(bǔ)的損害的，前款規(guī)定的股東有權(quán)為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權(quán)益，給公司造成損失的，本條第一款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。3、董事、高級(jí)管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。4、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認(rèn)購(gòu)的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股

56、；5、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的，應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日，向公司作出書面報(bào)告。6、公司的控股股東、實(shí)際控制人員不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益。違反規(guī)定的，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。二、 董事1、公司設(shè)董事會(huì)，對(duì)股東大會(huì)負(fù)責(zé)。2、董事會(huì)由9名董事組成（其中獨(dú)立董事3人），設(shè)董事長(zhǎng)1人3、董事會(huì)行使下列職權(quán)：（1）召集股東大會(huì)，并向股東大會(huì)報(bào)告工作；（2）執(zhí)行股東大會(huì)的決議；（3）決定公司的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和投資方案；（4）制訂公司的年度財(cái)務(wù)預(yù)算方案、決算方案；（5）制訂公司的利潤(rùn)分配方案和彌補(bǔ)虧損方案；（6）在股東大會(huì)授權(quán)范圍內(nèi)，決定公司對(duì)外投資、收購(gòu)出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對(duì)外擔(dān)保事