鐵路路基工程主要施工方法及施工工藝設(shè)計

1、一、路基施工方法及工藝1.1 土方路堤填筑施工1.1.1 施工準(zhǔn)備(1) 測量放樣，恢復(fù)中線并放出邊線；搞好地質(zhì)調(diào)查和土質(zhì)試驗； 做好路基防排水措施； 組織人員和機(jī)械上場； 確定施工順序及土方調(diào) 配方案。(2)清表 開工前必須對圖紙所示或監(jiān)理工程師提供的路基范圍內(nèi)各類現(xiàn) 有障礙物和設(shè)施的位置及場地清理情況，進(jìn)行現(xiàn)場核對和補(bǔ)充調(diào)查， 并將結(jié)果通知監(jiān)理工程師核查。在復(fù)核設(shè)計及路基放樣無誤后，根據(jù)現(xiàn)場地面實際條件及土質(zhì)情 況按施工規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行場地清理。場地清理根據(jù)填筑施工的需要，分期分批進(jìn)行，原則上是全面清 表、分段棄方。 場地清理包括清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮等植物 根系，將路基填筑基底范圍

2、內(nèi) 30cm 厚種植土及非適用性土清理挖 除，直至地基土滿足要求為止。對不符合路基填料要求的土體，挖除 后外運至指定的棄土場。(3)試驗段施工 在路堤填筑施工前，選擇地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的一 個區(qū)段(長度不小于 100m )作為試驗段。 根據(jù)本合同段的實際情況， 應(yīng)對填土的填筑， 做填筑試驗施工。 現(xiàn)場壓實試驗應(yīng)進(jìn)行到能有效地 使用該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為止， 試驗時時作好記錄， 記錄壓實 設(shè)備類型、組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪 厚度、材料的含水量等，找出機(jī)型、層厚、壓實遍數(shù)同設(shè)計規(guī)定指標(biāo) 的規(guī)律曲線，并找出 K30 值與壓實系數(shù) Kh 或孔隙率 n 之間的關(guān)

3、系。 通過試驗段施工， 確定合理的壓實工藝參數(shù)和工藝流程。 試驗結(jié)果經(jīng) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時使用的依據(jù)。施工中，填筑 松鋪厚度不應(yīng)大于試驗確定值的 90%。1.1.2 施工方法(1) 路堤填筑采取橫斷面全寬、 縱向分段進(jìn)行分層填筑。 為保證路 基的壓實度， 松鋪厚度必須按試驗段路基填土厚度的 90%來控制，且 每層松鋪厚度不大于 30cm ，壓實后每層厚度約 25cm 。施工時在路 肩位置豎立標(biāo)尺桿，以控制攤鋪厚度，每層填筑按松鋪厚度一次到位， 根據(jù)車廂容積和松鋪厚度計算卸土間距， 由專人指揮卸車。 如地面有 坡度，從低處開始進(jìn)行分層填筑分層填筑。(2) 路基填料必須符合設(shè)計要

4、求，同一作業(yè)區(qū)用不同填料填筑時， 各種填料要分層填筑， 每一水平層的全寬采用同一種填料， 不得混填， 以避免路基左右側(cè)沉降不均。 若采用不同填料填筑時， 盡量減少不同 填料層數(shù)，每種填料厚度不得少于 50cm 。每一填筑層必須滿足設(shè)計 要求的平整度和路拱， 以保證雨天路基填筑面不積水。 路拱應(yīng)在第一 層全斷面填筑時設(shè)置完畢，第二層開始則均厚填筑。(3) 為了確保邊坡壓實與路堤全斷面一致，邊坡兩側(cè)要各超填0.40.5m，待路基防護(hù)施工前用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行刷坡。每層路基填筑壓實完畢均應(yīng)測量放出邊線，灑上石灰線，以控制上層填土，確保路基側(cè)面邊坡的坡率(4) 攤鋪整平 :填筑段在卸土的同時，采用平地

5、機(jī)整平，注意每層 按要求設(shè)置路拱。 推土機(jī)完成一個區(qū)段的推平后， 采用平地機(jī)進(jìn)行平 整，平地機(jī)行駛路線從兩側(cè)縱向行駛，逐步向路基中心刮平，同時用 人工配合填平凹坑，以保證壓實質(zhì)量。(5) 灑水或晾曬 :路堤填筑時，應(yīng)隨時檢測填料含水量。對于細(xì)粒 土、粘砂土，碾壓前應(yīng)控制填料含水量不超過試驗段填筑試驗中求得 的最佳含水量的 2%。當(dāng)含水量較低時，應(yīng)在土場加水悶料，以保證填料的含水量達(dá)到 最佳含水量。 當(dāng)含水量超過規(guī)定值時，在路堤填料上用鏵犁、旋耕 犁翻曬，并適當(dāng)減小填層松鋪厚度，降低填料的含水量，使填料含水 量始終控制在施工允許含水量的范圍內(nèi)，以保證最佳壓實效果。在必要條件下，可用生石灰對土體進(jìn)

6、行改良來降低含水量，從而 加快填筑速度。(6) 碾壓夯實 根據(jù)分層施工圖和不同的填料情況，選擇合適的碾壓機(jī)械，填土 壓實作業(yè)采用重型振動壓路機(jī)，壓路機(jī)激振力 2550t。碾壓順序由兩邊向中間進(jìn)退式碾壓，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，橫 向接頭重疊 0.5m 以上或三分之一輪寬左右，前后相鄰兩區(qū)段重疊 1m 以上。根據(jù)填料種類、填土厚度和密實度標(biāo)準(zhǔn)，按試驗段取得的數(shù)據(jù)控 制壓實遍數(shù)。先靜壓 2 遍，后振動壓，一般情況下的振動壓實遍數(shù)： 路床表層68遍，路床底層56遍，路基本體45遍。 對邊坡附近的壓實，先利用推土機(jī)對路肩進(jìn)行初步壓實，壓到路 肩不發(fā)生滑坡， 然后再利用壓路機(jī)碾壓。 壓路機(jī)外輪緣距離超填路

7、基 的邊線保持 30cm 左右，以保證壓路機(jī)的安全。對壓路機(jī)不宜碾壓 的地方，采用小型打夯機(jī)具夯實。(7)檢測簽證 試驗人員在取樣或測試前要保證填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是 否壓實均勻， 填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。 路基填土壓實的質(zhì)量檢驗 應(yīng)隨分層填筑碾壓施工分層檢測。在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱 橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，采用灌砂法和 K30 荷 載板進(jìn)行細(xì)粒土壓實系數(shù)和地基系數(shù)的測定， 粗粒土和碎石類土采用 K30 荷載板和核子密度儀進(jìn)行地基系數(shù)和孔隙率的檢測， 達(dá)到規(guī)范及 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)后方進(jìn)行下一層的填筑。(8)路基整修路堤按設(shè)計標(biāo)高填筑完成后， 進(jìn)行修整和測量?；謴?fù)中線，每

8、 20m 設(shè)一樁，進(jìn)行水平標(biāo)高測量，計算修整高度，施放路肩邊樁，修筑路 拱，并用平碾壓路機(jī)碾壓一遍，使路基面光潔無浮土，橫向排水坡符 合要求。對于細(xì)粒土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計坡率掛線刷去 超填部分，進(jìn)行整修拍實。 整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線 處平直，變化處圓順，做到坡面平順沒有凹凸，壓實密度合格。整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整修應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。邊坡修整放出 路基邊線樁，按設(shè)計規(guī)范要求，對于加寬部分人工掛線刷去超填部分， 修整折點，修整后達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線平直，曲線圓順。1.1.3施工工藝(1) 施工工藝框圖工藝

9、流程見圖1.1-1 “路堤填筑施工工藝框圖”E 1.1-1路堤填筑范工工藝框憎環(huán)至路基向(2)文字說明 路基填筑施工按程序水平分層填筑。 路基施工地段施工時要保證不破壞線外原來的地貌，保持原來植被，保證土質(zhì)結(jié)構(gòu)不被擾動。 路基施工首先做好防排水，地下水位較高時，做盲溝或其它有 效措施進(jìn)行引排。 施工中認(rèn)真作好原始記錄、 積累資料， 對濕陷性黃土不良地段 全面觀測，以指導(dǎo)安全施工。 當(dāng)天拉上路基的土，確保當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓成型。 加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，注意天氣預(yù)報，提前做好雨季施 工工作的安排和準(zhǔn)備。1.2 土石混填路堤施工路堤填料中石料含量等于或大于 70%時，應(yīng)按填石路堤施工；路 基填料

10、中石料含量小于 30%時，按填土路堤施工。石料含量在 30-70% 之間時按土石混填路基施工。 用土石混合料填筑路堤時， 先做填筑試 驗段施工， 其壓實度由現(xiàn)場試驗確定， 并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準(zhǔn)。1.2.1 施工準(zhǔn)備(1) 測量放樣，恢復(fù)中線并放出邊線；搞好地質(zhì)調(diào)查和土質(zhì)試驗； 做好路基防排水措施； 組織人員和機(jī)械上場； 確定施工順序及土方調(diào) 配方案。(2) 開工前必須對圖紙所示或監(jiān)理工程師提供的路基范圍內(nèi)各類 現(xiàn)有障礙物和設(shè)施的位置及場地清理情況，進(jìn)行現(xiàn)場核對和補(bǔ)充調(diào) 查，并將結(jié)果通知監(jiān)理工程師核查。在復(fù)核設(shè)計及路基放樣無誤后， 根據(jù)現(xiàn)場地面實際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行場地

11、清理。(3) 場地清理根據(jù)填筑施工的需要， 分期分批進(jìn)行， 原則上是全面 清表、分段棄方。 場地清理包括清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮等植物 根系，將路基填筑基底范圍內(nèi) 30cm 厚種植土及非適用性土清理挖 除，直至地基土滿足要求為止。對不符合路基填料要求的土體，挖除 后外運至指定的棄土場。(4)試驗段施工 在路堤填筑施工前，選擇地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的一 個區(qū)段(長度不小于 100m )作為試驗段。 根據(jù)本合同段的實際情況， 應(yīng)對土石混填的填筑， 做填筑試驗施工。 現(xiàn)場壓實試驗應(yīng)進(jìn)行到能有 效地使用該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為止， 試驗時作好記錄， 記錄壓 實設(shè)備類型、組合方式、碾壓遍數(shù)及

12、碾壓速度、工序、每層材料的松 鋪厚度、材料的含水量等，找出機(jī)型、層厚、壓實遍數(shù)同設(shè)計規(guī)定指 標(biāo)的規(guī)律曲線，并找出 K30 值與壓實系數(shù)或孔隙率 n 之間的關(guān)系。 通過試驗段施工， 確定合理的壓實工藝參數(shù)和工藝流程。 試驗結(jié)果經(jīng) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時使用的依據(jù)。施工中，填筑 松鋪厚度不應(yīng)大于試驗確定值的 90%。1.2.2 施工方法(1)路堤填筑采取橫斷面全寬、縱向分段進(jìn)行分層填筑。 為保證路基的壓實度，松鋪厚度必須按試驗段路基填土厚度的 90%來控制，且每層松鋪厚度不大于 40cm 。施工時在路肩位置豎立標(biāo)尺桿，以控制攤鋪厚度，每層填筑按松 鋪厚度一次到位， 根據(jù)車廂容積和松鋪

13、厚度計算卸土間距， 由專人指 揮卸車。如地面有坡度，從低處開始進(jìn)行分層填筑，達(dá)到一定條件后再進(jìn) 行全斷面分段填，筑。(2) 土石混合料填筑路堤時不得采用傾填法施工，以防止土石分 離，并應(yīng)分層進(jìn)行填筑。分層填筑時，松鋪厚度宜為 300 400mm 或經(jīng)試驗確定。混合填料中應(yīng)保證土石充分混合，填料級配良好，不 符合要求的應(yīng)采用人工或機(jī)械進(jìn)行翻拌。(3) 路基填料必須符合設(shè)計要求。 同一作業(yè)區(qū)用不同填料填筑時，各種填料要分層填筑，每一水平 層的全寬采用同一種填料， 不得混填， 以避免路基左右側(cè)沉降不均。若采用不同填料填筑時，盡量減少不同填料層數(shù)，每種填料厚度 不得少于 50cm 。 每一填筑層必須滿

14、足設(shè)計要求的平整度和路拱， 以保證雨天路基填筑面不積水。路拱在第一層全斷面填筑時設(shè)置完 畢，第二層開始則均厚填筑。(4) 為了確保邊坡壓實與路堤全斷面一致，邊坡兩側(cè)要各超填0.40.5m，待路基防護(hù)施工前用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行刷坡。每層路 基填筑壓實完畢均應(yīng)測量放出邊線，灑上石灰線，以控制上層填土， 確保路基側(cè)面邊坡的坡率。(5) 攤鋪整平： 填筑段在卸土的同時， 采用平地機(jī)整平， 注意每層 按要求設(shè)置路拱。 推土機(jī)完成一個區(qū)段的推平后， 采用平地機(jī)進(jìn)行平 整，平地機(jī)行駛路線從兩側(cè)縱向行駛，逐步向路基中心刮平，同時用 人工配合填平凹坑，以保證壓實質(zhì)量。(6) 灑水或晾曬 :路堤填筑時，應(yīng)隨時檢測

15、填料含水量。對于細(xì)粒土、粘砂土，碾壓前應(yīng)控制填料含水量不超過試驗段填筑試驗中求得 的最佳含水量的 2%。當(dāng)含水量較低時，應(yīng)在土場加水悶料，以保證填料的含水量達(dá)到 最佳含水量。 當(dāng)含水量超過規(guī)定值時，在路堤填料上用鏵犁、旋耕 犁翻曬，并適當(dāng)減小填層松鋪厚度，降低填料的含水量，使填料含水 量始終控制在施工允許含水量的范圍內(nèi)，以保證最佳壓實效果。(7)碾壓夯實 根據(jù)分層施工圖和不同的填料情況，選擇合適的碾壓機(jī)械，填筑 壓實作業(yè)采用重型振動壓路機(jī)，壓路機(jī)激振力 2550t。碾壓順序由兩邊向中間進(jìn)退式碾壓，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，橫 向接頭重疊 0.5m 以上或三分之一輪寬左右，前后相鄰兩區(qū)段重疊 1m

16、以上。根據(jù)填料種類、填土厚度和密實度標(biāo)準(zhǔn)，按試驗段取得的數(shù)據(jù)控 制機(jī)械組合和壓實遍數(shù)。對邊坡附近的壓實，先利用推土機(jī)對路肩進(jìn)行初步壓實，壓到路 肩不發(fā)生滑坡， 然后再利用壓路機(jī)碾壓。 壓路機(jī)外輪緣距離超填路基 的邊線保持 30cm 左右，以保證壓路機(jī)的安全。對壓路機(jī)不宜碾壓 的地方，采用小型打夯機(jī)具夯實。(8)檢測簽證 試驗員在取樣或測試前須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否 壓實均勻， 填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。 路基填土壓實的質(zhì)量檢驗應(yīng) 隨分層填筑碾壓施工分層檢測。在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定 標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，采用灌砂法和 K30 荷載板進(jìn)行細(xì)礫土壓實系數(shù)和地 基

17、系數(shù)的測定，粗粒土和碎石類土采用 K30 荷載板和核子密度儀進(jìn) 行地基系數(shù)和孔隙率的檢測， 達(dá)到規(guī)范及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)后方進(jìn)行下一層的 填筑。(9)路基整修路堤按設(shè)計標(biāo)高填筑完成后， 進(jìn)行修整和測量。恢復(fù)中線，每 20m 設(shè)一樁，進(jìn)行水平標(biāo)高測量，計算修整高度，施放路肩邊樁，修筑路 拱，并用平碾壓路機(jī)碾壓一遍，使路基面光潔無浮土，橫向排水坡符 合要求。對于細(xì)礫土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工配合挖掘機(jī)按設(shè)計坡 率掛線刷去超填部分， 進(jìn)行整修拍實。 整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線 明顯，直線處平直，變化處圓順，做到坡面平順沒有凹凸，壓實密度 合格。整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整 修應(yīng)

18、嚴(yán)格按照設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行， 達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 邊坡修整放出 路基邊線樁，按設(shè)計規(guī)范要求，對于加寬部分人工掛線刷去超填部分， 修整折點，修整后達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線平直，曲線圓順。1.2.3 石質(zhì)路堤填筑施工 路堤中線到邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗數(shù) 量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1線到邊緣 距離 50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量2寬度不小于設(shè)計 值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺量3橫坡 0.5 %沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10處2.5m長直尺測量路堤填料中石料含量等

19、于或大于 70%時，應(yīng)按填石路堤施工；用 石質(zhì)填筑路堤時，先做填筑試驗段施工，其壓實度由現(xiàn)場試驗確定， 并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準(zhǔn)。不得采用傾填法施工，以防止土石分離，并應(yīng)分層進(jìn)行填筑。分 層填筑時，松鋪厚度宜為500mm或經(jīng)試驗確定。填料中應(yīng)保證土石充分混合，填料級配良好，不符合要求的應(yīng)采 用人工或機(jī)械進(jìn)行翻拌。填石路堤石料應(yīng)滿足規(guī)范要求的強(qiáng)度和尺寸。為了確保邊坡壓實與路堤全斷面一致，要嚴(yán)格按邊坡碼砌的位置 和坡度施工。每層路基填筑壓實完畢均應(yīng)測量放出邊線， 以控制上層 填石，確保邊坡碼砌的坡率。攤鋪整平：填石段在卸石的同時，采用推土機(jī)整平，推土機(jī)完成 一個區(qū)段的推平后，采用人工進(jìn)行平整、排緊

20、，石塊大面朝下，擺放 平穩(wěn)，用小石塊找平。碾壓夯實：根據(jù)分層施工圖和不同的填料情況，選擇合適的碾壓機(jī) 械，填筑壓實作業(yè)采用重型振動壓路機(jī)，壓路機(jī)激振力2550t。碾壓順序由兩邊向中間進(jìn)退式碾壓，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，橫 向接頭重疊0.5m以上或三分之一輪寬左右，前后相鄰兩區(qū)段重疊1m 以上。整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整 修應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行， 達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 填石路堤的路 基整修主要采用壓路機(jī)配合人工整修。工藝流程見上圖 1.1-1 “路堤填筑施工工藝框圖”。1.3 土方路塹施工1.3.1 施工準(zhǔn)備(1) 施工前，仔細(xì)查明地上、地下有無管線，對標(biāo)段中的照

21、明、輸 電線路，施工時查明其平面位置和高度，對施工有影響的，將其提前 拆除。(2) 開挖前，首先測量放線， 依據(jù)原地面高程及邊坡率推算測出開 挖邊界，并及早完成路塹頂截水溝的修建，由高到低，從上而下，由 里向外逐層開挖，最后刷坡至邊坡線，嚴(yán)禁掏底開挖。(3) 剝除開挖區(qū)地表植被、 腐植土及其它不宜作填料的土層， 棄運 于指定的棄土場。(4) 在路塹施工前， 根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況， 核實的工程數(shù)量， 工 期要求，施工難易程度和人員、設(shè)備、材料，編制實施性施工組織設(shè) 計，報監(jiān)理審批。(5) 根據(jù)測設(shè)路線中樁，原地面高程及邊坡率定出路塹塹頂邊線、 邊溝位置樁。在距路中心一定安全距離設(shè)置控制樁。對于深

22、挖地段，每挖深25m ，復(fù)測中心樁一次，測定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。(6) 路塹開挖前，利用挖掘機(jī)或推土機(jī)清除地表不宜用作填方的植 被，修筑截水溝，施工最好避開雨季，及時做好排水工作。1.3.2 施工方法(1)施工順序清除表土T測量放線T施工截水溝T挖運土方T清理邊坡T重復(fù)挖運至設(shè)計標(biāo)高T基床處理T檢測(2)開挖 開挖過程中經(jīng)常放線檢查寬度、坡度，及時糾正偏差，避免超欠 挖，保持坡面平順。路塹開挖要保證排水系統(tǒng)的暢通。開挖應(yīng)自上而下縱向、水平分層開挖，縱向坡度不得小于4，嚴(yán)禁掏底開挖。 設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的路塹邊坡應(yīng)分段開挖、分段施工。 設(shè)計要求分層開挖、分層防護(hù)的路塹邊坡，應(yīng)自上而下分層開

23、挖、分 層施工，支擋工程施工與開挖緊密銜接。如果不能緊跟完成的，應(yīng)預(yù) 留厚度不小于 50cm 的保護(hù)層。嚴(yán)格控制每層開挖的邊坡一次成型，刷坡工作緊跟開挖，形成邊 開挖邊刷坡多個工作面同時進(jìn)行的流水線作業(yè)。每段開挖工作完成 后，對邊坡進(jìn)行及時防護(hù)。 開挖出的棄土運到棄土場堆放。種植土和 其他用途的表土儲存于指定地點用于復(fù)耕或種植植被。路塹短距離的土方，從路塹的一端或按橫斷面全寬逐漸向前開 挖。對于距離很長的集中性土方，采用縱挖法施工，即沿著路塹縱向?qū)⒏叨确殖刹煌膶哟我来伍_挖。挖方挖至設(shè)計標(biāo)高后，再超挖30cm ，而后按填方路基進(jìn)行施工，以確保路基的平整度及壓實度。(3)注意事項 對基床需進(jìn)行處

24、理的地段，按設(shè)計要求及基床處理的施工方法進(jìn) 行處理。 采用機(jī)械開挖前，首先調(diào)查地下管道、纜線、文物古跡， 必要時先人工開挖， 探明情況再用機(jī)械開挖， 對鄰近的民房或其它結(jié) 構(gòu)采取措施進(jìn)行保護(hù)，以免損壞。對坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進(jìn)行清理，嵌補(bǔ)平整。路塹較高 時按設(shè)計做出平臺位置，路塹平臺做成一定坡度，確保不積水。路塹開挖出的土方除留夠路堤填方外，多余者運至設(shè)計棄土場或 監(jiān)理指定的地點做棄方處理。 表土或腐植土先棄于指定地點， 最后用 于造田、復(fù)耕、恢復(fù)植被。 棄土場在施工完成后， 及時進(jìn)行邊坡防護(hù)、 地表種植土的覆蓋和栽種植被，防止水土流失。挖方邊坡坡度嚴(yán)格按設(shè)計施工，刷坡用人工配合機(jī)械進(jìn)行

25、，確保 邊坡坡度符合設(shè)計要求。施工中保持坡面平整，嚴(yán)禁亂挖，若路塹邊坡有變形跡象，不可 隨便刷方，迅速采取應(yīng)急的合理減載措施，并立即研究對策采取措 施。1.3.3 施工工藝框圖及說明(1) 施工工藝框圖工藝流程見圖 1.3-1 “土方路塹施工工藝框圖”。圖土方路塹施工工藝框圖*I施工準(zhǔn)各C場地清理備基整痿檢測4路塹成型格改艮加固處理ll機(jī)械或人工開挖、 機(jī)械運輸塹頂丼水溝 *測量放扌羊循環(huán)至齬基茴,刷坡f88床檢測不合格(2)文字說明路塹開挖前，首先核對地質(zhì)資料，開挖后如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)資料不符, 及時反饋設(shè)計和監(jiān)理單位。開挖前，首先測量放線，依據(jù)原地面高程及邊坡率推算測出開挖 邊界，并及早完成路塹頂截水溝的修建，由高到低，從上而下，由里 向外逐層開挖，最后刷坡至邊坡線，嚴(yán)禁掏底開挖。在路塹施工前，根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況，核實的工程數(shù)量，工期 要求，施工難易程度和人員、 設(shè)備、材料，編制實施性施工組織設(shè)計， 報監(jiān)理審批。開挖