q獨(dú)立樁基礎(chǔ) 鋼護(hù)筒 工字鋼 滿堂紅支架搭設(shè)現(xiàn)澆梁施工方案

1、中鐵三局霍永高速公路（西段）一總隊(duì) 寨子互通ak0+040匝道橋現(xiàn)澆梁施工方案目 錄目 錄11、編制說(shuō)明31.1、編制依據(jù)31.2、編制范圍32、工程概況32.1、工程概況32.2、工期進(jìn)度安排43、人員及設(shè)備43.1、人員配置43.2、設(shè)備配置54、施工方案54.1、地基處理54.2、支架搭設(shè)94.3、支架預(yù)壓124.3.1、預(yù)壓目的124.3.2、預(yù)壓方法124.4、梁體模板制作與安裝144.4.1、模板結(jié)構(gòu)組成144.4.2、模板安裝144.5、梁體鋼筋加工、綁扎154.6、混凝土施工164.6.1、原材料管理164.6.2澆筑前準(zhǔn)備工作164.6.3、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)184.7、支架拆

2、除205、質(zhì)量保證措施205.1、質(zhì)量管理依據(jù)205.2、質(zhì)量管理方針215.3、具體措施215.3.1、工程質(zhì)量保證總體措施215.3.2、加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作215.3.3、做好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制工作225.3.4、做好施工材料的質(zhì)量控制235.3.5、加強(qiáng)施工過(guò)程中的測(cè)量235.3.6、做好施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)245.3.7、保證施工中的資料完整齊全246、安全保證措施256.1、安全目標(biāo)及安全方針256.1.1安全方針256.1.2安全目標(biāo)256.2、安全保證體系及組織機(jī)構(gòu)設(shè)置256.3、安全管理措施266.3.1、高空作業(yè)安全技術(shù)措施266.3.2、鋼筋工程安全施工措施286.

3、3.3、混凝土工程施工安全措施296.3.4、現(xiàn)場(chǎng)布置的安全技術(shù)措施296.3.5、施工機(jī)械的安全控制措施306.3.6、施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全控制措施317、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施328、腳手架防坍塌應(yīng)急預(yù)案338.1、急救援的任務(wù)338.2、組織和網(wǎng)絡(luò)338.3、應(yīng)急救援的原則348.4、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)348.5、與外部機(jī)構(gòu)的聯(lián)絡(luò)方式358.6、事故報(bào)告的程序368.7、救援設(shè)施：368.8、現(xiàn)場(chǎng)的行動(dòng)準(zhǔn)則及方法368.8.1、緊急撤離危險(xiǎn)區(qū)域的方法：368.8.2、急救知識(shí)與技術(shù)368.9、非現(xiàn)場(chǎng)但可能影響范圍人員的行動(dòng)原則378.10、培訓(xùn)和演練37寨子互通ak0+040匝道橋現(xiàn)澆梁施

4、工方案1、編制說(shuō)明1.1、編制依據(jù)1、霍州至永和關(guān)高速公路西段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。3、本項(xiàng)目部現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法、科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。4、國(guó)家有關(guān)方針政策、法律法規(guī)以及地方有關(guān)規(guī)范、規(guī)程。5、相關(guān)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.2、編制范圍本方案編制范圍為霍永高速公路西段一總隊(duì)寨子互通ak0+040大橋施工。著重闡述施工工期安排及施工順序、施工方案和方法、工藝流程、資源配置、技術(shù)組織措施等。2、工程概況2.1、工程概況ak0+040橋?yàn)?20+320m鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，橋梁中心樁號(hào)

5、ak0+040，橋梁全長(zhǎng)125m。橋面寬度16m，該橋位于左偏緩和曲線及半徑r=60m的左偏圓曲線上。下部采用樁柱式墩，經(jīng)實(shí)際地形測(cè)量，繪圖后知現(xiàn)澆梁腳手架基礎(chǔ)平臺(tái)施做后，腳手架最高高度為14m。2.2、工期進(jìn)度安排根據(jù)項(xiàng)目部總體施組要求，該連續(xù)梁總體施工工期進(jìn)度安排如下：1、計(jì)劃開工時(shí)間：計(jì)劃于2013年8月8日開工2、計(jì)劃完工時(shí)間：計(jì)劃于2013年 10月15日完工3、人員及設(shè)備 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)、難點(diǎn)及工期要求，我部將組織安排強(qiáng)有力的專業(yè)施工隊(duì)伍及施工管理機(jī)構(gòu)，配備現(xiàn)代化的施工機(jī)械設(shè)備，確保工程施工在安全的前提下按質(zhì)、按期完成。3.1、人員配置成立以項(xiàng)目部為核心的管理機(jī)構(gòu)（詳見施工組織

6、管理機(jī)構(gòu)圖）：經(jīng)理尚大文副經(jīng)理張剛總工趙更新試驗(yàn)室 朱阿磊 安質(zhì)部 張志剛機(jī)物部 曲 進(jìn)辦公室 張 凡財(cái)務(wù)部 鄭 杰工程部 李自彪合同部 葛黎雷 投入到本工程的施工人員有：序 號(hào)職 務(wù)姓 名備注1施工負(fù)責(zé)人張 剛2技術(shù)負(fù)責(zé)人侶文斌3試驗(yàn)負(fù)責(zé)人朱阿磊4安全質(zhì)檢負(fù)責(zé)人張志剛5 鋼筋加工工人30人6架子工及模型工30人7砼工10人3.2、設(shè)備配置主要配備的機(jī)械設(shè)備有：1臺(tái)25t汽車吊、1臺(tái)平板汽車、1臺(tái)砼汽車泵、6臺(tái)砼罐車、1臺(tái)zl-50型裝載機(jī)、75kw發(fā)電機(jī)組、10臺(tái)電焊機(jī)、鋼筋加工機(jī)具2套、振搗棒10臺(tái)。4、施工方案4.1、地基處理（1） 因現(xiàn)場(chǎng)地形比較復(fù)雜，山體坡度達(dá)60，故支架搭設(shè)平臺(tái)需對(duì)

7、原地面進(jìn)行開挖處理，清除表面浮土，按支架設(shè)計(jì)模數(shù)進(jìn)行高程測(cè)量，根據(jù)實(shí)際地形左側(cè)進(jìn)行挖臺(tái)階，然后對(duì)地面進(jìn)行壓實(shí)，通過(guò)檢算承載力要求，確定最右側(cè)支架基礎(chǔ)采用獨(dú)立樁基礎(chǔ)，上接鋼護(hù)筒。因山體毗鄰東川河河道，坡高約30m，坡度約60，現(xiàn)場(chǎng)開挖平臺(tái)時(shí)，因土方無(wú)法使用機(jī)械棄走，只能就近堆放，為了減小土方量，防止河道污染，故右側(cè)約7m范圍基礎(chǔ)采用獨(dú)立樁基礎(chǔ)，同時(shí)，延河道方向，在坡腳位置使用編織袋堆碼2m寬，3m高的圍擋，防止棄土滑入東川河河道。（2）右側(cè)獨(dú)立樁基礎(chǔ)樁徑為1m，樁長(zhǎng)為16m，使用c30砼澆筑，內(nèi)襯80cm鋼筋籠，鋼筋籠長(zhǎng)度9m，主筋12根20均布，箍筋10鋼筋間距10cm布設(shè)。 東川河河道防護(hù)示

8、意圖（3）獨(dú)立樁基礎(chǔ)施工時(shí)預(yù)埋3cm厚鋼板，尺寸為60cm*60cm，預(yù)埋鋼板上焊接6根20預(yù)埋筋，長(zhǎng)度為50cm，預(yù)先打彎鉤。鋼護(hù)筒采用50cm，坐在預(yù)埋鋼板上，并進(jìn)行滿焊。在挖樁基礎(chǔ)施工過(guò)程中隨時(shí)監(jiān)控地基情況，有存在與原地質(zhì)情況存在差異，對(duì)樁長(zhǎng)進(jìn)行調(diào)整，保證樁基在中密黃土層埋深5.5m以上。（4）鋼護(hù)筒橫向3m-3.5m間距布設(shè)，每排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形布設(shè)2個(gè)；縱向按照5m間距布置，高度為臺(tái)階高度，經(jīng)測(cè)量，最大高度為8.5m，每排鋼護(hù)筒上橫向放置一根工50a型工字鋼，每個(gè)墩柱位置抱箍上橫向放置兩根50c型工字鋼；其上縱橋向按12*60cm+1*90cm間距鋪設(shè)工36a型鋼。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，高度

9、大于6m的鋼護(hù)筒澆注c20砼，提高鋼護(hù)筒的穩(wěn)定性，同時(shí)每6m高使用10cm槽鋼進(jìn)行橫向連接和斜向支撐。（5）跨中設(shè)置縱向設(shè)置三排獨(dú)立樁基礎(chǔ)，置橫向50a型鋼懸挑2m。墩柱位置使用抱箍箍在墩柱上，抱箍上在墩柱兩側(cè)各放置一根50c型鋼，此處型鋼懸挑3m。墩柱位置抱箍除2#墩、3#墩外，基本座在地系梁上。（6）橫向50c工字鋼與鋼護(hù)筒連接、36a工字鋼與50c工字鋼連接時(shí)，使用槽鋼在工字鋼左右兩側(cè)進(jìn)行滿焊固定，防止支架搭設(shè)過(guò)程中翻轉(zhuǎn)、滑移。尤其是鋼護(hù)筒柱頂、柱腳使用鋼板焊接封頂，然后與上下介質(zhì)焊接。其上正常搭設(shè)腳手架。（7）左側(cè)正常地基段測(cè)定地基承載力不小于200kpa后澆筑15cm厚c20混凝土。

10、（8）基礎(chǔ)施工后應(yīng)在左側(cè)設(shè)置排水溝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形，計(jì)劃匯水于2#墩左側(cè)，使用預(yù)埋pvc管接至東川河，防止雨水浸泡地基。（9）2#墩、3#墩單獨(dú)抱箍處理因2#墩、3#墩處與別的墩實(shí)際地形高差過(guò)大，為了保證縱向36a工字鋼水平在一個(gè)平面，2#墩處設(shè)置雙側(cè)抱箍，來(lái)解決水平不同面問(wèn)題，使此處縱向工字鋼有一個(gè)水平錯(cuò)臺(tái)。（10）地基處理增加工程量a匝道1#橋基礎(chǔ)處理工程量序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位個(gè)數(shù)m/個(gè)工程量1樁基1mm36165762鋼護(hù)筒529型m368.53063型鋼工50c型鋼m30123004型鋼工36a型鋼m1681215605編織袋0.5*0.8*0.15個(gè)16941169416人工裝土方m3

11、10807砼硬化c20m32168鋼板60*60*3cm個(gè)3612.96m291.3m抱箍個(gè)12個(gè)1010cm槽鋼m4004.2、支架搭設(shè)支架搭設(shè)前根據(jù)設(shè)計(jì)方案在基礎(chǔ)上放線，并根據(jù)墨線搭設(shè)支架，采用48mm鋼管滿堂支架搭設(shè)，整幅支架立桿間距布置橫橋向?yàn)椋?0.9m+240.6m+0.9m；順橋向立桿間距為0.6m。即箱體下部立桿間距為0.6m0.6m，翼緣板下部立桿間距為0.6m0.9m。鋼管底部連接底托，步距1.2m?，F(xiàn)澆梁頂板寬度為16.04m，底板寬度12.04m，為保證支架整體穩(wěn)定性，搭設(shè)寬度為左側(cè)寬出70cm，右側(cè)寬出40cm，支架總寬度共為17.1mm。支架搭設(shè)一次一聯(lián)（3跨）整體

12、搭設(shè)?；A(chǔ)施工后應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置排水溝，防止雨水浸泡地基。支架搭設(shè)過(guò)程中應(yīng)保證立桿碗扣將橫桿全部扣住并鎖緊，以保證支架良好受力。支架頂端安裝支架頂托調(diào)整底模標(biāo)高。支架搭設(shè)完畢后,應(yīng)再次檢查支架橫桿連接情況,保證每個(gè)節(jié)點(diǎn)處全部鎖死。橫縱向掃地桿不得高于地面30cm設(shè)置。腳手架如果高度大于15m，則在高度15m位置，設(shè)置一組纜風(fēng)繩（4-6根）。剪刀撐設(shè)置：橫向剪刀撐每4.2m設(shè)置一道，縱向剪刀撐設(shè)置4道（支架兩側(cè)各設(shè)一道，兩個(gè)腹板下各設(shè)一道），水平剪刀撐每4.8m設(shè)置一道。剪刀撐設(shè)置時(shí)應(yīng)連續(xù)，鋼管搭接時(shí)搭接長(zhǎng)度不小于1m，并且采用不少于2個(gè)扣件連接，剪刀撐設(shè)置角度45 60，與立桿鎖死位置盡量與橫桿交

13、匯處不大于20cm。搭設(shè)支架時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)a、搭設(shè)支架前采取全站儀對(duì)支架位置精確放樣，按支架設(shè)計(jì)圖測(cè)放出立桿的位置控制點(diǎn)，支架長(zhǎng)度、寬度、布設(shè)間距等必須滿足支架設(shè)計(jì)方案要求； b、搭設(shè)之間前應(yīng)檢查鋼管有無(wú)彎曲、開裂等現(xiàn)象，確認(rèn)鋼管符合要求后才能開始拼裝。立桿搭設(shè)時(shí)必須采用鉛垂對(duì)其垂直度進(jìn)行復(fù)核，防止立桿傾斜導(dǎo)致支架承載能力降低。c、拼裝時(shí)應(yīng)注意必須在第一層所有立桿與橫桿均拼裝調(diào)整完成無(wú)誤后方可繼續(xù)向上拼裝。支架須按要求搭設(shè)雙向剪刀撐，斜桿與地面夾角為4560度，剪刀撐對(duì)接接頭搭接長(zhǎng)度不小于1m，連接扣件不少于2個(gè)，且剪刀撐必須用扣件與立桿相連接。d、拼裝到頂層立桿后，裝上頂層可調(diào)頂托（注意頂

14、托旋出長(zhǎng)度不得超過(guò)20cm），并將各頂托頂面調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。鋪設(shè)方木時(shí)接頭設(shè)在可調(diào)支撐處。橫向鋪設(shè)10*15cm方木，間距60cm，然后縱向鋪設(shè)5*10cm小方木，翼緣板下間距20cm，箱體下部間距15cm。e、方木搭設(shè)完畢后使用水準(zhǔn)儀檢查標(biāo)高，并采用頂托或木楔調(diào)整標(biāo)高，當(dāng)高程無(wú)誤后將橫縱向頂層方木與橫向方木連接加固，拼裝底模板。f、支架搭設(shè)完畢后必須對(duì)支架進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。地基處理支架搭設(shè)鋪設(shè)底模、安裝側(cè)模底、腹板鋼筋綁扎安裝內(nèi)模澆注梁體砼梁板養(yǎng)生落架、拆底模綁扎頂板鋼筋鋼筋檢測(cè)支架預(yù)壓鋼筋加工試件制作拆除側(cè)模、內(nèi)模內(nèi)模制作繼續(xù)養(yǎng)生至設(shè)計(jì)強(qiáng)度坍落度檢測(cè)附圖 連續(xù)現(xiàn)澆梁

15、施工工藝流程圖4.3、支架預(yù)壓4.3.1、預(yù)壓目的（1）、消除地基和支架非彈性變形的影響；（2）、在支架上澆筑梁上部構(gòu)造時(shí)，施工過(guò)程中和卸除支架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使上部構(gòu)造在卸架后能滿意地獲得設(shè)計(jì)要求的梁底線性，根據(jù)預(yù)壓得出相應(yīng)的數(shù)據(jù),實(shí)測(cè)出支架在梁荷載作用下的彈性變形，并由此得出的施工預(yù)拱度進(jìn)行底模鋪設(shè)安裝。（3）、通過(guò)荷載試驗(yàn)檢驗(yàn)支架設(shè)計(jì)及其基礎(chǔ)的安全性，確?，F(xiàn)澆箱梁施工的安全。4.3.2、預(yù)壓方法（1）、支架預(yù)壓試驗(yàn)在鋼管支架施工完畢，梁體底模安裝后進(jìn)行。為使堆載時(shí)荷載更接近澆注砼時(shí)實(shí)際荷載，將梁體按23m分段計(jì)算其重量,劃分每一堆載區(qū)域,堆載物采用沙

16、袋,在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地稱量每個(gè)土包的重量，根據(jù)每一區(qū)域內(nèi)計(jì)算荷載值,確定該區(qū)域用沙袋數(shù)量（預(yù)壓荷載按上部重量的120%確定）。加載及卸載全過(guò)程對(duì)底模的沉降做細(xì)致的觀測(cè)記錄。當(dāng)縱向加載時(shí)，宜從混凝土結(jié)構(gòu)跨中開始向支點(diǎn)處進(jìn)行對(duì)稱加載；當(dāng)橫向加載時(shí)，應(yīng)從混凝土結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱布載。（2）、壓重的先后順序應(yīng)按照混凝土的澆筑順序進(jìn)行，先澆筑混凝土的部位先壓重，后澆筑混凝土的部位后壓重，當(dāng)荷載壓至設(shè)計(jì)荷載的60%、80%、120%都要對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行沉降觀測(cè)，每級(jí)加載完成后，應(yīng)先停止下一級(jí)加載，并應(yīng)每間隔12h對(duì)支架沉降量進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)。當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn)12h的沉降量平均值小于2mm時(shí)，可進(jìn)行下一級(jí)加載。（3）

17、當(dāng)壓至總重量的120%時(shí)停止壓重，預(yù)壓及以后施工中，必須對(duì)稱均衡施工，并且對(duì)地基、底模、支架等處的觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)。作好詳細(xì)記錄。加載完成后整理觀測(cè)數(shù)據(jù)，得出支架的彈性和非彈性變形，計(jì)算得出底模的預(yù)拱度，為模板的安裝調(diào)整提供依據(jù)。（3）、預(yù)壓時(shí)在跨中、1/4跨中及3/4跨中底模處設(shè)置測(cè)點(diǎn)，每處設(shè)置5個(gè)測(cè)點(diǎn)，并對(duì)稱布置。在預(yù)壓、持荷及卸載過(guò)程對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行沉降觀測(cè)，得出支架的彈性變形、地基及支架的非彈性變形。拱度的設(shè)置：箱梁支架壓重后預(yù)拱度設(shè)置序號(hào)項(xiàng)目計(jì)算及取值備注1支架在荷載作用下的彈性壓縮f1壓重卸載后底模測(cè)量值與壓重時(shí)測(cè)量值之差2支架在荷載作用下的非彈性壓縮f2壓重卸載后支架高程測(cè)量值與壓重

18、前測(cè)量值之差，扣除基底沉陷值3支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷f3基座壓重前后高差4模板高程調(diào)整值f=f1+f2+f3（4） 在未加載情況下分別測(cè)出各觀測(cè)點(diǎn)的水平標(biāo)高，在梁長(zhǎng)底模上均勻?qū)ΨQ加載，加載過(guò)程中隨時(shí)觀察支架及支架基礎(chǔ)的變形情況。加載完成后，對(duì)所取各觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，并在以后每隔12h觀測(cè)一次。在全部加載完成后的支架預(yù)壓監(jiān)測(cè)過(guò)程中，當(dāng)滿足下列條件之一時(shí)，應(yīng)判斷支架預(yù)壓合格：a、各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初24h的沉降量平均值小于1mm；b、各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初72h的沉降量平均值小于5mm。（5） 支架預(yù)壓可一次性卸載，預(yù)壓荷載應(yīng)對(duì)稱、均衡、同步卸載。（6） 加載過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)沉降明顯、開裂、局部位置和支架變

19、形過(guò)大現(xiàn)象，應(yīng)立即停止加載并卸載，查找原因，及時(shí)采取補(bǔ)救措施。4.4、梁體模板制作與安裝4.4.1、模板結(jié)構(gòu)組成底模采用將1.4cm膠合模板配5cm木板直接鋪放在方木上，使底模與箱梁底板完全一致，底模之間的縱橫向縫也保持一致。方木縱向鋪設(shè)應(yīng)厚度一致，以保證底模之間不錯(cuò)臺(tái)并滿足規(guī)范要求。在立側(cè)模前和澆注混凝土前反復(fù)將底模上的灰塵和雜物沖洗干凈，防止污染混凝土。內(nèi)模支架采用方木及膠合木模板拼裝。堵頭模板采用木模或膠合模板制作,注意加固防止變形移位造成梁端不正確。 4.4.2、模板安裝 支架搭設(shè)完成并預(yù)壓，支座安裝合格后，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果計(jì)算的支架彈性壓縮量和模板與分配梁、分配梁與支架之間的非彈性變形預(yù)

20、拱度值，對(duì)支架標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模。側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整。重要一點(diǎn)是底模安裝應(yīng)綜合考慮底模預(yù)抬量，確保砼成型后，各部分位置準(zhǔn)確。在箱梁底腹板鋼筋綁扎完成后，安裝腹板內(nèi)模。為保證兩腹板位置正確，梁底用拉筋螺栓通過(guò)底模下,在外側(cè)模方木背杠后固定兩側(cè)模，梁頂用拉筋通過(guò)頂層鋼筋網(wǎng)橫向連接，產(chǎn)生拉撐作用。待底腹板鋼筋綁扎完并檢查合格后,安裝內(nèi)模模板。模板制作應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，必須保證截面尺寸和板面平整、光潔。模板成品須經(jīng)質(zhì)檢人員、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可使用。4.5、梁體鋼筋加工、綁扎 每批到達(dá)工地的鋼材

21、，均向監(jiān)理工程師提供試驗(yàn)報(bào)告和出廠質(zhì)量證明書，并按不同鋼材、等級(jí)、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家，分類堆放，掛牌以識(shí)別。鋼筋在使用前，進(jìn)行檢查和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直，無(wú)局部彎折；鋼筋的加工制作在加工車間嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，成品編號(hào)堆碼，以方便使用。將加工好的鋼筋運(yùn)至模板內(nèi)，按設(shè)計(jì)圖放樣，在交叉點(diǎn)處用扎絲綁牢，必要時(shí)采取點(diǎn)焊，以確保鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求進(jìn)行，先綁扎底板、腹板鋼筋，監(jiān)理檢驗(yàn)合格后安裝內(nèi)模，最后綁扎頂板鋼筋。砼澆注前，需根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行橋面附屬結(jié)構(gòu)鋼筋的預(yù)埋，為保證砼澆注過(guò)程中預(yù)埋鋼筋的位置，間距準(zhǔn)確，需根據(jù)實(shí)際情況將預(yù)埋鋼筋進(jìn)行縱向連接。使其成為一個(gè)整體，對(duì)外

22、側(cè)防撞墻鋼筋預(yù)埋尤其要注意。4.6、混凝土施工4.6.1、原材料管理所有混凝土原材料需滿足規(guī)范要求。材料進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)組織物資、實(shí)驗(yàn)部門對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格檢查，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)。砂、石做篩分試驗(yàn)，復(fù)核級(jí)配要求，水泥做強(qiáng)度、安定性試驗(yàn)?；炷僚浜媳韧ㄟ^(guò)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)配制確定，充分考慮到施工條件與試驗(yàn)條件的差別，以保證配制的混凝土滿足施工所需的和易性、流動(dòng)性和可靠性，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)和滿足耐久性等技術(shù)要求。4.6.2澆筑前準(zhǔn)備工作梁體混凝土在1#混凝土拌合站集中生產(chǎn)，由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，采用輸送泵送入模，為確保施工順利，現(xiàn)場(chǎng)除使用一臺(tái)汽車輸送泵及外，增加一臺(tái)汽車輸送泵備用。（1）混凝土澆筑前，認(rèn)

23、真檢查模板支撐情況，模板堵漏質(zhì)量，鋼筋綁扎及保護(hù)層的設(shè)置，預(yù)埋件，預(yù)留孔洞位置的準(zhǔn)確性，模內(nèi)有無(wú)雜物，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可開始澆筑施工。所有墊塊不能使用砂漿墊塊，均采用砼墊塊且抗壓強(qiáng)度50mpa。梁體側(cè)面和底面的墊塊至少為4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。將模板內(nèi)雜物和鋼筋上的油污擦洗干凈，并對(duì)模塊進(jìn)行加固，適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。（2）混凝土入模前，測(cè)定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能，只有拌和物性能符合設(shè)計(jì)或配合比要求的混凝土方可入模澆筑。新澆筑的混凝土與鄰接模板及已澆筑的混凝土溫差不得大于15。（3）混凝土入模坍落度按設(shè)計(jì)的規(guī)定值進(jìn)行控制，控制偏差為20mm。（4）混凝

24、土澆筑前現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備好大功率發(fā)電機(jī)，防止斷電影響混凝土澆筑。進(jìn)入雨季，砼的配比、砼的連續(xù)作業(yè)等雨季的施工準(zhǔn)備提前完成。施工過(guò)程中吊車或泵車根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行細(xì)化站位。4.6.3、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)鋼筋綁扎及模板安裝通過(guò)驗(yàn)收后，開始澆筑混凝土。砼采用兩套自動(dòng)計(jì)量拌和站拌制，以保證混凝土供應(yīng)不間斷。箱梁澆筑時(shí)采取二次澆注成型工藝，第一次澆注底腹板至腹板倒角位置，第二次澆注頂板及翼緣板。兩次澆注時(shí)間間隔不得大于7天。試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，隨時(shí)測(cè)定坍落度和和易性變化情況，及時(shí)通知攪拌站進(jìn)行調(diào)整?；炷翐v固人員須經(jīng)培訓(xùn)后上崗，要定人、定位、定責(zé)，分工明確，尤其是鋼筋密布部位、端模、拐（死）角及新舊砼連接部位指

25、定專人進(jìn)行搗固，每次澆筑前應(yīng)根據(jù)責(zé)任表填寫人員名單，并做好交底工作?；炷翝仓捎帽盟?，施工應(yīng)連續(xù)，以保證混凝土和易性。在混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩麻面。對(duì)腹板上下倒角和及其他鋼筋密集部位混凝土宜特別注意振搗密實(shí)，防止出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。砼振搗以插入式振搗為主，對(duì)鋼筋密集處輔以小型30mm的振動(dòng)棒進(jìn)行振搗。插入振搗厚度以30cm厚為宜，要垂直等距離插入到下一層510cm左右。砼振搗嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，要求表面泛漿，不再冒氣泡，砼不再下沉。施工人員一定邊振搗、邊觀察，防止漏振或過(guò)振，技術(shù)人員跟班作業(yè)，并按要求制作同養(yǎng)及標(biāo)養(yǎng)試件。澆筑完成后，應(yīng)立即用土工布覆蓋，并灑水自然養(yǎng)護(hù)，保持土工布

26、濕潤(rùn)。拆模后，應(yīng)對(duì)砼表面灑水養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。砼澆筑注意事項(xiàng)：（1）、鋼筋、模板經(jīng)自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后，才能澆筑砼。（2）、因梁體砼強(qiáng)度及外觀質(zhì)量要求高，對(duì)砼原材料的選用要嚴(yán)格要求，特別要嚴(yán)格控制砂石料的含泥量，石子要求無(wú)黃皮水銹。砂石料進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)材料進(jìn)行試驗(yàn)，確保不合格的材料不予進(jìn)場(chǎng)。對(duì)不符合質(zhì)量要求的砂、石料立即清除出施工現(xiàn)場(chǎng)。每批水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須有出廠檢驗(yàn)報(bào)告單，同時(shí)工地試驗(yàn)室按規(guī)范進(jìn)行取樣試驗(yàn)，合格后方可使用。（3）、混凝土配合比的要求箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為c50，采用威頓p.o 52.5號(hào)水泥配制。其1m3混凝土配合比中（粗）砂：碎石：水泥：外加劑：水=654kg:

27、1163kg:475kg:6.175kg:158kg , 坍落度在1216cm。為保證混凝土強(qiáng)度和優(yōu)良的和易性，應(yīng)嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，對(duì)骨料的最大粒徑、級(jí)配、砂率、水灰比等指標(biāo)嚴(yán)格控制，并根據(jù)澆筑時(shí)間、氣候條件、混凝土數(shù)量及澆筑速度確定混凝土的初凝與終凝時(shí)間。進(jìn)入雨季，混凝土的配比控制精確合理，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)配比進(jìn)行調(diào)整。（4）、砼采用二次澆注工藝，第一次澆注底腹板至腹板倒角位置，第二次澆注頂板及翼緣板。兩次澆注時(shí)間間隔不得大于7天，第二次澆注前注意將混凝土接茬位置進(jìn)行鑿毛，清理干凈后方可澆注頂板。（5）、澆筑完砼后，梁表面要及時(shí)覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，箱內(nèi)也要采取灑水或蓄水養(yǎng)生。在澆筑砼時(shí)，要

28、制作足夠的試件，以準(zhǔn)確測(cè)定梁體的實(shí)際強(qiáng)度，為拆模時(shí)的梁體砼強(qiáng)度提供依據(jù)。（6）、混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)要控制梁內(nèi)外的溫差，防止溫差過(guò)大而引起混凝土的裂縫。振搗、運(yùn)輸、用電、用水等都要有備用設(shè)備，以備急用，混凝土要提前多次同條件進(jìn)行試驗(yàn)，確保質(zhì)量。混凝土的拌和、振搗，有專人控制，跟班作業(yè)，嚴(yán)格控制混凝土的坍落度。指定專人填寫施工記錄，包括原材料質(zhì)量、混凝土坍落度、拌合時(shí)間、質(zhì)量、澆筑和振搗方法、澆筑進(jìn)度和砼的入模溫度、澆筑過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題及處理方法、結(jié)果。頂板表面進(jìn)行二次收漿抹面，并于終凝前拉毛?；炷翝仓蠹皶r(shí)養(yǎng)護(hù)，防止出現(xiàn)裂紋。4.7、支架拆除在梁體砼灌注完畢強(qiáng)度滿足規(guī)范要求后才能拆除支架。支架拆除前應(yīng)

29、全面檢查支架及模板支撐是否符合安全要求。拆除順序：先拆除箱梁兩側(cè)翼板挑臂部分，再由每聯(lián)每跨向支座處推進(jìn)。箱梁底部下支架拆除，先松掉可調(diào)支撐鐵，如果梁體的撓度無(wú)變化，再依上而下逐層拆除底模、方木、分配梁、及立柱鋼管，嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行。構(gòu)配件必須集中運(yùn)至地面，分類堆碼標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁亂拋亂扔。5、質(zhì)量保證措施5.1、質(zhì)量管理依據(jù)（1）國(guó)家和交通部正式頒布的各項(xiàng)有關(guān)公路工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及管理辦法等。（2）經(jīng)批準(zhǔn)的有關(guān)本工程的設(shè)計(jì)文件（含變更設(shè)計(jì)）、施工組織設(shè)計(jì)。（3）驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢測(cè)方法和頻率混凝土強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)軸線偏位（mm）10全站儀：縱橋向檢查2點(diǎn)梁（板）頂面高程（

30、mm）10水準(zhǔn)儀：檢測(cè)3處斷面尺寸（mm）高度+5，-10尺量：檢查2個(gè)斷面頂寬30箱梁底寬20頂、底、腹板或梁肋厚+10，-0長(zhǎng)度（mm）+5，-10水準(zhǔn)儀：檢查13處橫坡（%）+0.15尺量：每件平整度（mm/2m）82m直尺：分豎直、水平兩個(gè)方向，每側(cè)每10m梁長(zhǎng)測(cè)1處5.2、質(zhì)量管理方針科學(xué)管理、系統(tǒng)控制；嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、落實(shí)責(zé)任；百年大計(jì)、質(zhì)量第一；技術(shù)創(chuàng)新。信譽(yù)至上。5.3、具體措施5.3.1、工程質(zhì)量保證總體措施本工程將以項(xiàng)目部的形式建立嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，將質(zhì)量目標(biāo)層層分解、責(zé)任到人，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)過(guò)程中，質(zhì)量保證

31、體系持續(xù)有效運(yùn)行。5.3.2、加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作、施工前邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)部門進(jìn)行設(shè)計(jì)交底；總工程師組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審圖紙，切實(shí)連接和掌握工程的要求及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。、根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員編制實(shí)施性施工方案，嚴(yán)格按照本單位質(zhì)量體系程序文件的要求，編輯施工計(jì)劃，配置合理的資源，施工過(guò)程控制重點(diǎn)抓人員、機(jī)械設(shè)備、材料、施工工藝、檢測(cè)及檢驗(yàn)、施工環(huán)境。以滿足施工要求。并根據(jù)施工的技術(shù)要求，對(duì)施工中灌漿供需及特殊過(guò)程，制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝及作業(yè)指導(dǎo)書，以保證該工程的質(zhì)量達(dá)到要求。若工程施工時(shí)因客觀原因發(fā)生變化，要及時(shí)對(duì)已制定的施工方案和有關(guān)程序進(jìn)行修訂和變更，并嚴(yán)格按照質(zhì)量體

32、系控制程序的要求，報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主論證審批后，方可實(shí)施，確保程序的科學(xué)性和可行性，并做好變更后的標(biāo)識(shí)和記錄工作。開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，按照三級(jí)技術(shù)交底的要求，使各級(jí)施工人員清楚地掌握將要進(jìn)行施工的工程部位、工序、施工工藝和技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。5.3.3、做好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制工作配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對(duì)性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)以保證工程施工的技術(shù)要求，特種作業(yè)人員持有效操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，以確保工程施工能正常運(yùn)

33、轉(zhuǎn)。配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)合格后，方能進(jìn)場(chǎng)施工，外租設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前，要進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)可，證明能滿足工程施工的需要后，方可進(jìn)行施工。保證各類設(shè)備在施工中的過(guò)程能力，滿足整個(gè)工程施工的需要。工程施工施行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。對(duì)已經(jīng)認(rèn)可的施工方案、技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過(guò)程中不出現(xiàn)偏差。按照設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，搞起點(diǎn)、高質(zhì)量地做好每一道工序。5.3.4、做好施工材料的質(zhì)量控制采購(gòu)的材料，必須經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用，在材料進(jìn)場(chǎng)、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、儲(chǔ)存、使用過(guò)程中嚴(yán)格按要求進(jìn)行，堅(jiān)決杜絕使

34、用不合格材料。做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到合格證、質(zhì)保書、驗(yàn)收單據(jù)齊全，確保其可追溯和完整性。5.3.5、加強(qiáng)施工過(guò)程中的測(cè)量為保證施工高質(zhì)量順利進(jìn)行，應(yīng)采取周密措施，動(dòng)用多種手段進(jìn)行工程測(cè)量。采取鉛垂儀、全站儀、水準(zhǔn)測(cè)量互相結(jié)合的測(cè)量實(shí)施原則，充分利用各種測(cè)量手段優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的特點(diǎn)，互相檢驗(yàn)，形成有機(jī)的整體系統(tǒng)，采取嚴(yán)密措施，保證工程各環(huán)節(jié)萬(wàn)無(wú)一失。同時(shí)項(xiàng)目部委托第三方進(jìn)行連續(xù)剛構(gòu)線性監(jiān)控測(cè)量，數(shù)據(jù)反饋后與項(xiàng)目部測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，相互印證確定無(wú)誤后方可指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。5.3.6、做好施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)工程使用的各種原材料嚴(yán)格執(zhí)行先檢驗(yàn)后使用的程序，不合格的原材料杜絕進(jìn)場(chǎng)及使

35、用。嚴(yán)把材源選擇關(guān)和使用過(guò)程控制關(guān)。對(duì)于實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)試驗(yàn)的原材料，待原材料進(jìn)場(chǎng)后，由物質(zhì)部門組織試驗(yàn)人員嚴(yán)格按規(guī)范要求的頻率、方法取樣進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果證明該原材料為合格品后方能使用?；炷翝仓皯?yīng)測(cè)定砂石材料的含水量，爭(zhēng)取換算施工配合比。在澆筑過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查混凝土拌和物的質(zhì)量，按照規(guī)范要求制取試件用作施工控制和質(zhì)量評(píng)定。通過(guò)嚴(yán)把過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)，保證工程施工的每一段、每個(gè)部位的質(zhì)量在施工的過(guò)程中受到控制。施工過(guò)程及時(shí)組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對(duì)各工序進(jìn)行自檢，并按檢驗(yàn)點(diǎn)分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措

36、施，且確保達(dá)到實(shí)施效果。5.3.7、保證施工中的資料完整齊全根據(jù)工程驗(yàn)收和本單位質(zhì)量體系對(duì)工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作，確保工程竣工資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和完整性。6、安全保證措施6.1、安全目標(biāo)及安全方針6.1.1安全方針遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”的原則，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行公司和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定，并在施工中落實(shí)，確保施工安全。6.1.2安全目標(biāo) 嚴(yán)格遵守國(guó)家和交通部、業(yè)主相關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，采取有效措施，確保施工和人生安全。杜絕死亡事故及特大、重大事故、火災(zāi)事故。6.2、安全保證體系及

37、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為實(shí)現(xiàn)本工程的安全目標(biāo)，項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師和項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部職能部門和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員。施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全管理和治安保衛(wèi)工作，作業(yè)隊(duì)配備專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，形成全員參加的安全體系。（1）組長(zhǎng)：尚大文全面領(lǐng)導(dǎo)小組的工作。負(fù)責(zé)分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案程序、在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立指揮場(chǎng)所，統(tǒng)一指揮應(yīng)急響應(yīng)工作。（2）副組長(zhǎng)：趙更新 張剛協(xié)助組長(zhǎng)組織應(yīng)急所需資源滿足現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急需求，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度。（4）工程部門：李自彪制定緊急應(yīng)變預(yù)案和事故現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)措施。負(fù)責(zé)

38、日常應(yīng)急預(yù)防工作，參與緊急應(yīng)變過(guò)程并作好緊急事故處理記錄發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)令其改正。（5） 安全環(huán)保部：張志剛監(jiān)督檢查有關(guān)安全事故或緊急情況的應(yīng)變預(yù)案的實(shí)施情況；協(xié)助工程部做好緊急應(yīng)變預(yù)案。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不定期地檢查，發(fā)現(xiàn)違章問(wèn)題及時(shí)令其改正。（6）物資部：曲進(jìn)定期和不定期地對(duì)施現(xiàn)場(chǎng)的緊急應(yīng)變物資、勞動(dòng)保護(hù)用品的使用等情況進(jìn)行不定期地檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)令其改正。（7）專職安全員：姜飛在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查有關(guān)安全事故或緊急情況的應(yīng)變預(yù)案的實(shí)施情況；協(xié)助工程部做好緊急應(yīng)變預(yù)案。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不定期地檢查，發(fā)現(xiàn)違章問(wèn)題及時(shí)令其改正。6.3、安全管理措施6.3.1、高空作業(yè)安全技術(shù)措施（1）從事高空作業(yè)人員，定期

39、進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。作業(yè)人員要系好安全帶、戴好安全帽、穿好防滑鞋； （2）高空作業(yè)人員應(yīng)配置工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險(xiǎn)繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂丟亂扔。（3）雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時(shí)，設(shè)置必要的封閉隔離措施或安排防護(hù)人員并設(shè)置有關(guān)警示標(biāo)志；（4）按要求搭設(shè)腳手架平臺(tái)、上下梯道、灌注平臺(tái)、防護(hù)欄桿等附屬設(shè)施，操作平臺(tái)下面掛設(shè)安全網(wǎng)；（5）裝吊工、電焊工、架子工等特殊工種應(yīng)持證上崗。（6）吊裝作業(yè)建立統(tǒng)一的指揮信號(hào)，做到指揮統(tǒng)一、信號(hào)明確；（7）起吊模板前，應(yīng)將吊裝機(jī)械位置調(diào)整適當(dāng)，就位準(zhǔn)確，穩(wěn)起穩(wěn)落，嚴(yán)禁大

40、幅度擺動(dòng)。（8）拆模后起吊模板前，應(yīng)檢查所有連接螺栓和連接件都已拆除，在確定無(wú)遺漏、模板與墩身混凝土完全脫離后，方準(zhǔn)起吊，待起吊超過(guò)障礙物后方準(zhǔn)轉(zhuǎn)臂。（9）安裝、拆除模板時(shí)，操作人員和指揮員必須站在安全可靠地地方，防止發(fā)生意外，拆模時(shí)，應(yīng)逐塊拆卸，不得成片撬落或拉倒。（10）高空裝拆模板時(shí)，除操作人員外，下面不得站人，并應(yīng)設(shè)置警示或紅色信號(hào)標(biāo)志，作業(yè)區(qū)周圍及出入口處設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視。（11）施工過(guò)程中ak0+040匝道橋右側(cè)臨空東川河，鋪設(shè)工字鋼過(guò)程中，注意在外側(cè)5m范圍內(nèi)搭設(shè)大眼網(wǎng)進(jìn)行高空防拋防護(hù)，陡坡上的挖孔工作平臺(tái)施工前人工清除浮土，挖孔過(guò)程中加強(qiáng)人工挖孔的的安全防護(hù)，具體嚴(yán)格按照人工

41、挖孔樁專項(xiàng)施工方案中所述。6.3.2、鋼筋工程安全施工措施（一）鋼筋焊接的安全措施 （1）嚴(yán)格執(zhí)行焊工作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。用于焊接鋼筋的焊機(jī)有接地保護(hù)，以保護(hù)操作人員安全，對(duì)于焊接導(dǎo)線的焊鉗、接導(dǎo)線處，都應(yīng)可靠絕緣。 （2）大量焊接時(shí)，焊接變壓器不得超負(fù)荷，變壓器升溫不得超過(guò)60。 （3）焊接時(shí)注意剛焊好的焊頭不得與地面及水接觸，并注意防止?fàn)C傷。（二）鋼筋切斷、彎曲、成型的安全措施（1）切斷機(jī)切鋼筋時(shí)材料最短不得小于1米，一次切斷的根數(shù)必須符合機(jī)械的性能，嚴(yán)禁超量進(jìn)行切割。切斷12以上的鋼筋時(shí)，須兩人配合操作，人與鋼筋要保持一定的距離并把穩(wěn)鋼筋，斷料時(shí)料要握緊，并在活動(dòng)刀片向后退時(shí)將鋼筋送

42、入刀片，以防鋼筋末端擺動(dòng)或鋼筋蹦出傷人。不要在活動(dòng)刀片已開始向前推進(jìn)時(shí)，向刀口送料，這樣常因措手不及，既不能斷準(zhǔn)尺寸，又往往會(huì)發(fā)生機(jī)械或人身安全事故。（2）鋼筋的彎曲：在機(jī)械正式操作前檢查機(jī)械各部件，并進(jìn)行正?？蛰d運(yùn)轉(zhuǎn)，正常后再正式操作。操作時(shí)注意力要集中，要熟悉倒順開關(guān)、控制工作盤、旋轉(zhuǎn)的方向及鋼筋放置用檔架，工作盤旋方向配合，不要放反，操作時(shí)鋼筋必須放在插頭的中下部，嚴(yán)禁彎曲超載尺寸的鋼筋，回轉(zhuǎn)方向必須正確，手與插頭的距離不得小于20，機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁更換芯軸、銷子和變換角度等。在加油和清掃轉(zhuǎn)盤換向時(shí)，必須待停機(jī)后在進(jìn)行。（三）鋼筋安裝安全措施（1）綁扎鋼筋和安裝鋼筋時(shí)須注意，不要將鋼

43、筋全部堆放在模架模板的某一端和某一側(cè)，以保證安全。（2）在模架邊緣和作業(yè)安全通道上不要隨便放置工具，箍筋或短鋼筋，防止放置不穩(wěn)，工具、鋼筋滑下傷人。（3）盡量避免在模架邊緣處修整模板或調(diào)整鋼筋，在必須操作時(shí)要系好安全帶，選好位置，人要站穩(wěn)，防止摔倒。夜間施工需要有足夠的照明。6.3.3、混凝土工程施工安全措施 （1）搗固前檢查振搗器插頭、電線、開關(guān)等是否有效； （2）插入振動(dòng)棒使用者，在操作時(shí)必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋，停機(jī)后，要切斷電源鎖好開關(guān)箱； （3）雨天進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須將振搗器加以掩蓋，避免雨水侵入電機(jī)，導(dǎo)電傷人； （4）振搗器在做好保護(hù)接零的基礎(chǔ)上，還應(yīng)安設(shè)漏電保護(hù)器； （5）澆注砼時(shí)

44、，設(shè)專人看護(hù)模板，如發(fā)現(xiàn)模板傾斜位移或局部膨脹，及時(shí)采取緊固措施，方可繼續(xù)施工。6.3.4、現(xiàn)場(chǎng)布置的安全技術(shù)措施在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立安全標(biāo)志牌，設(shè)置安全標(biāo)志。施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置?，F(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活均設(shè)足夠的水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材安排專人管理，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離符合國(guó)家和公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)、油庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的

45、場(chǎng)所或其近旁堆放。氧氣瓶不得沾染油脂，乙塊氣瓶有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙塊氣瓶存放距離符合要求。6.3.5、施工機(jī)械的安全控制措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員持證上崗；對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。操作人員按照本機(jī)說(shuō)明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作錢的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。操作室保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備存放在安全的停放地點(diǎn)，夜間派專人看管。手柄起動(dòng)的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)傷人，機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛

46、安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范規(guī)范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。電焊機(jī)與對(duì)焊機(jī)及切割器材，應(yīng)采取一機(jī)一閘，設(shè)置空氣開關(guān)作過(guò)載保護(hù)，二次進(jìn)線電源接頭處用絕緣材料作好防護(hù)裝置，二次出線使用線鼻子夾緊，氧氣瓶乙炔氣瓶要有回火防止器。兩瓶之間的距離應(yīng)大于5米，離易燃物應(yīng)大于15米，離明火作業(yè)點(diǎn)應(yīng)大于30米，焊接作業(yè)前應(yīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù)，并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)工作，操作人員必須持特種工種操作證方可上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“十不饒”制度，正確使用個(gè)人勞保用品。6.3.6、施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全控制措施 （1）施工現(xiàn)場(chǎng)用電必須嚴(yán)格采用三相五線制配電，嚴(yán)禁三相三線制。 （2）施工臨時(shí)用

47、電的布置按施工平面圖規(guī)定架孔設(shè)置，桿子用干燥木和水泥桿子，上設(shè)角鐵橫擔(dān)，用絕緣架架設(shè)。 （3）移動(dòng)電箱的距離不大于30米，開關(guān)箱必須實(shí)行一機(jī)一閘一漏不得一閘多機(jī)。 （4）單相電氣設(shè)備設(shè)置照明開關(guān)箱，插座上方并接漏電保護(hù)開關(guān)。移動(dòng)電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無(wú)接頭、無(wú)損壞、無(wú)碾壓傷現(xiàn)象。 （5）做好用電防雷工作。 （6）接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于45，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定。 （7）用電管理：安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工特證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。 重點(diǎn)注意:施工過(guò)程中ak0+040匝道橋右側(cè)臨空，

48、鋪設(shè)工字鋼過(guò)程中的安全防護(hù)，對(duì)右側(cè)高空作業(yè)的側(cè)面防護(hù)進(jìn)行細(xì)化。底部的防護(hù)進(jìn)行細(xì)化。均使用安全防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行圍擋。陡坡上的挖孔工作平臺(tái)進(jìn)行細(xì)化，挖孔過(guò)程中的安全防護(hù)7、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施（一）、嚴(yán)格按國(guó)家和地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求做好環(huán)保、水土保持工作。（二）、嚴(yán)禁直接向路基內(nèi)傾倒生活垃圾及施工廢水，施工生活廢水進(jìn)沉淀處理后排放。 （三）、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的環(huán)境保護(hù)宣傳和教育，提高全員環(huán)保意識(shí)，增強(qiáng)法制觀念。 （四）、維護(hù)自然生態(tài)平衡的措施：保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀恢脖?，采取措施使地表植被的損失減少到最低限度。 （五）、合理規(guī)劃施工用地，盡量控制或減少對(duì)土地資源不必要的破壞。（六）、竣工時(shí)按照要求拆除施

49、工臨時(shí)設(shè)施，按環(huán)保要求做好恢復(fù)工作。（七）、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)、施工人員佩戴由本項(xiàng)目部統(tǒng)一制作的胸卡及安全帽。（八）、施工過(guò)程中要加強(qiáng)水用水管理，防止污染既有公路路面。（九）、施工過(guò)程張拉設(shè)備滲出的油脂及壓漿過(guò)程中流出的水泥漿應(yīng)及時(shí)清理、掩埋，對(duì)包裝錨具和夾片的包裝袋和紙應(yīng)進(jìn)行清理回收、處理。（十）、要加強(qiáng)對(duì)既有公路的保護(hù)，防止污染既有公路行車設(shè)備。8、腳手架防坍塌應(yīng)急預(yù)案腳手架坍塌事故多引發(fā)高處墜落、物體打擊、毗鄰構(gòu)筑物受損、受害、導(dǎo)致人員傷亡。造成事故的主要原因是；腳手架鋼管設(shè)置數(shù)量不足，無(wú)鋼性連接：腳手架桿件拉力不足：腳手架的土方不實(shí)：在雨季，雨水、漏水浸入和其他工種的施工影響，腳手架基

50、礎(chǔ)下沉局部懸空，導(dǎo)致其承載力、整體穩(wěn)定性、基礎(chǔ)的耐力滿足不了規(guī)定要求，易造成整體坍塌。因此緊急救援系統(tǒng)的建立是減少傷亡的有效措施，為預(yù)防腳手架坍塌事故的發(fā)生，有必要建立相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案。8.1、急救援的任務(wù) 更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求，給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援，有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的快、有序、充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。8.2、組織和網(wǎng)絡(luò)按照公司一級(jí)應(yīng)急救援預(yù)案的要求和布暑

51、，項(xiàng)目部成立二級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)。工程項(xiàng)目經(jīng)理部二級(jí)應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)框架圖（附圖）現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)醫(yī)療組后勤供給組搶險(xiǎn)物資供應(yīng)組保衛(wèi)疏導(dǎo)組消防滅火組物資搶救組傷員營(yíng)救組醫(yī)療營(yíng)救消防營(yíng)救事故現(xiàn)場(chǎng)副指揮8.3、應(yīng)急救援的原則以確保人員的安全為第一；其次是控制材料的損失，應(yīng)急救援關(guān)鍵是速度，因此，救援時(shí)間就是生命。此外，要培養(yǎng)施工人員正確的處險(xiǎn)意識(shí)，凡發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要立即使用事故報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行通報(bào)，應(yīng)急救援響應(yīng)者必須是緊急工作組成員，其他人員應(yīng)撤離至安全區(qū)域并服從緊急起直追作組成員的指揮。8.4、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)8.4.1應(yīng)急工作組的組成目的是針對(duì)工地內(nèi)可能發(fā)生的重大險(xiǎn)情作出響應(yīng)。其工作宗旨是減少人員傷亡，并關(guān)

52、注財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染，緊急工作組成員必須經(jīng)過(guò)緊急醫(yī)療機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，掌握醫(yī)療救護(hù)和事故預(yù)案的應(yīng)急救援知識(shí)，并能熟練運(yùn)用。8.4.2應(yīng)急工作組的組成的職責(zé)：（1）現(xiàn)場(chǎng)指揮的責(zé)任和義務(wù)：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的腳手架坍塌事故，確定是否需要應(yīng)急機(jī)構(gòu)幫助，并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急救援預(yù)案。指揮現(xiàn)場(chǎng)人員有序開展救災(zāi)工作，撤離出無(wú)關(guān)人員，消除現(xiàn)場(chǎng)的潛在危險(xiǎn)。調(diào)查和評(píng)估事故的可能發(fā)展方向，以預(yù)測(cè)事故的發(fā)展過(guò)程。重視事故造成的傷害。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)難以解決的緊急情況做出安排。（2）救援組：主要負(fù)責(zé)人員和物質(zhì)的搶救、疏散、排除險(xiǎn)情和排除救援障礙。（3）事故處理組：按事故調(diào)查處理要求使用各種安全可靠的手段，迅速控制事故的發(fā)展，并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，向救

53、援組提供相應(yīng)的救援方法和必要的施救工具及條件。（4）通訊聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)事故報(bào)警和上報(bào)，以及現(xiàn)場(chǎng)救援聯(lián)絡(luò)，后勤供應(yīng)，根據(jù)事故的規(guī)模和發(fā)展?fàn)顟B(tài)向外部專業(yè)單位求援救助。指揮、清點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)各類人員。（5）警戒組：主要負(fù)責(zé)安全警戒任務(wù)，維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，勸退或撤離現(xiàn)場(chǎng)圍觀人員，禁止外人闖入現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)區(qū)。8.5、與外部機(jī)構(gòu)的聯(lián)絡(luò)方式緊急聯(lián)絡(luò)與通訊，包括發(fā)生事故需要外部救援時(shí)，除起動(dòng)工報(bào)警系統(tǒng)外，應(yīng)按拔打其他救援單位的應(yīng)急電話。公安接警：110消防：119急救：120公司應(yīng)急機(jī)構(gòu)縣安監(jiān)局6、事故報(bào)告的程序（1）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)。（2）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡

54、人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失的估計(jì)。（3）事故的原因，性質(zhì)的初步判斷。（4）搶救處理的情況和采取的措施。（5）需要有關(guān)單位，部門協(xié)助救援和處理的事宜。8.7、救援設(shè)施：（1）應(yīng)急救援工具（2）應(yīng)急照明系統(tǒng)（3）應(yīng)急醫(yī)療工具（4）應(yīng)急消防水源（5）應(yīng)急救援車輛8.8、現(xiàn)場(chǎng)的行動(dòng)準(zhǔn)則及方法8.8.1、緊急撤離危險(xiǎn)區(qū)域的方法：事故一旦發(fā)生，作業(yè)人員應(yīng)立即停止作業(yè)，在采取必要的應(yīng)急措施后，撤離危險(xiǎn)區(qū)域，撤離時(shí)以人員安全為主，不在急于搶救財(cái)物，并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)具體情況有序地自危險(xiǎn)區(qū)域撤離，按照指定的路線到達(dá)安全區(qū)域。并清點(diǎn)人數(shù)。8.8.2、急救知識(shí)與技術(shù)鑒于腳手架支架坍塌事故所造成的傷害主要是機(jī)械性窒息引起呼吸功能衰竭

55、和顱腦損傷所致中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能衰竭，因此急救工作組成員必須熟練掌握止血包扎、骨折固定、傷員搬運(yùn)及心肺復(fù)蘇等急救知識(shí)。8.9、非現(xiàn)場(chǎng)但可能影響范圍人員的行動(dòng)原則事故發(fā)生后，應(yīng)設(shè)置隔離區(qū)域，與事件無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入事故發(fā)生的場(chǎng)所。8.10、培訓(xùn)和演練項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)主持每年進(jìn)行一次演練，各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練，演練結(jié)束后由應(yīng)急組織對(duì)“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，主要包括：（1）救援的快速反應(yīng)能力（2）通訊系統(tǒng)運(yùn)作是否有效（3）人員緊急疏散和安全撤離（4）外部應(yīng)急機(jī)構(gòu)能否迅速參與救險(xiǎn)（5）能否控制事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大通過(guò)演練，找出不足和缺點(diǎn)，對(duì)預(yù)案進(jìn)行及時(shí)修訂和完善，使預(yù)案更具合理性。是否結(jié)案外部支援發(fā)出請(qǐng)求應(yīng)急工作總結(jié)事故調(diào)查處理是否請(qǐng)求外援拆除坍塌事故專家支援善后處理組后援組搶救組通訊組現(xiàn)場(chǎng)指揮部應(yīng)急程序啟動(dòng)區(qū)建設(shè)系統(tǒng)應(yīng)急控制中心公司應(yīng)急控制中心119火警120急救110公安現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理安全員腳手架坍塌事故發(fā)生應(yīng)急響應(yīng)流程：第41頁(yè) 共41頁(yè)薃肀莂蒃袂肀肂蠆袈聿芄薂螄肈莇螇蝕肇葿薀罿肆腿莃裊肅芁薈