汽油機燃油噴射系統(tǒng)教案

1、課時計劃課題燃油噴射裝置類型新受教材交通中等職業(yè)學(xué)校同用教材教學(xué)目標一、了解汽油噴射的基本概念 二、了解汽油噴射系統(tǒng)發(fā)展概況 三、掌握汽油噴射優(yōu)點四、會分析電控燃油噴射系統(tǒng)的類別。重點難點分類教學(xué)方法 講授教具多媒體教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注1、復(fù)習(xí)(3分鐘)請學(xué)生簡述化油器的工作原理2、新課引入(2分鐘）在學(xué)習(xí)化油器時候我們發(fā)現(xiàn)該裝置有很多缺點，而現(xiàn)在我們用電子控制系統(tǒng)來實現(xiàn)對可燃混合氣的精確控制。3、新課學(xué)習(xí)(15分鐘）一、 汽油噴射的基本概念 ： 汽油噴射是用噴油器將一定數(shù)量和壓力的汽油直接噴射到氣缸或進氣歧管中，與進入的空氣混合而形成可燃混合氣。 二、汽油噴射系統(tǒng)發(fā)展概況： 汽油噴射

2、技術(shù)始于20世紀30年代，最初用于飛機上，50年代開始用于汽車上；目前，大部分轎車均裝配了汽油噴射系統(tǒng)。三、汽油噴射優(yōu)點：1.提高了發(fā)動機的充氣效率；2.可采用較高的壓縮比；3.可使發(fā)動機燃用稀薄的可燃混合氣；4.冷起動性和加速性能較好；5.使發(fā)動機在任何工況下都處于最佳工 作狀態(tài)；6.使各缸可燃混合氣分配更加均勻；7.可節(jié)省燃油并減少廢氣中的有害成分 學(xué)生注意：燃油噴射位置與主噴管的不同。學(xué)生熟記噴射系統(tǒng)的優(yōu)點，主要與化油器作比較。教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注4、知識鞏固(20分鐘）四、電控燃油噴射系統(tǒng)的分類：1.按噴射器安裝位置分（1）多點噴射SPI每一個氣缸有一個噴油器。（2）單點噴射S

3、PI幾個缸共用一個噴油器，又稱節(jié)氣門體噴射TBI。調(diào)壓器噴油器節(jié)氣門體位置傳感器節(jié)氣門學(xué)生觀察該圖片，并說明熟悉的部件。學(xué)生觀察并對比單點噴射與多點噴射有何異同之處。5、小結(jié)（3分鐘）1、汽油噴射的基本概念 2、汽油噴射系統(tǒng)發(fā)展概況 3、汽油噴射優(yōu)點4、對比兩種噴射系統(tǒng)。6、作業(yè)（2分鐘）1、說明汽油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點。 2、從結(jié)構(gòu)上分析出兩種噴射系統(tǒng)有何異同之處。課時計劃學(xué)校：懷來職教中心 學(xué)科：汽車構(gòu)造 教師：趙強課題電子控制汽油噴射系統(tǒng)的組成類型新受教材交通中等職業(yè)學(xué)校同用教材教學(xué)目標1、學(xué)會燃油供給系統(tǒng)組成。2、掌握空氣供給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。 重點難點各組成部分教學(xué)方法 講授 觀察分析教具多媒體

4、試驗臺教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注1、復(fù)習(xí)(3分鐘)學(xué)生回憶在化油器系統(tǒng)中燃油和空氣供給系統(tǒng)的組成2、新課引入(2分鐘）首先請學(xué)生來觀察電控燃油供給系統(tǒng)并比較與化油器的不同之處。3、新課學(xué)習(xí)(15分鐘）一、基本組成：1、燃油供給系統(tǒng)功用：向氣缸內(nèi)供給供給燃燒時所需一定量的燃油. 組成： 汽油泵回油管汽油濾清器油壓調(diào)節(jié)器輸油管路噴油器請學(xué)生仔細觀察左圖，從中找出相關(guān)的零件，并比較與原來所學(xué)有何不同。說出組成零件。教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注4、知識鞏固(20分鐘）2、空氣供給系統(tǒng) 功用：為發(fā)動機可燃混合氣的形成提供必要的空氣，并測量和控制空氣量。組成：節(jié)氣門體空氣濾清器空氣流量計怠速控制閥電子控

5、制單元空氣閥學(xué)生熟記左圖，比較與化油器的空氣供給系統(tǒng)的不同。學(xué)生分析左圖中的兩種空氣系統(tǒng)他們各自區(qū)別是什么？5、小結(jié)（3分鐘）1、燃油供給系統(tǒng)組成。2、空氣供給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。 6、作業(yè)（2分鐘）1、與化油器燃油和空氣供給系統(tǒng)的比較中找出異同。2、預(yù)習(xí)下一課 課題電子控制系統(tǒng)類型新受教材交通中等職業(yè)學(xué)校同用教材教學(xué)目標1、掌握電子控制系統(tǒng)的組成。2、了解電控單元的組成。3、熟記各種傳感器。重點難點傳感器的種類教學(xué)方法 講授教具多媒體教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注1、復(fù)習(xí)(3分鐘)什么是空然比，如何精確的控制空燃比？2、新課引入(2分鐘）為了實現(xiàn)對空燃比的精確控制我們可以通過各種檢測裝置來實現(xiàn)監(jiān)測和控制

6、。3、新課學(xué)習(xí)(15分鐘）電子控制系統(tǒng)： 組成：電控單元：接受來自各個傳感器傳來的信號，并完成對這些信息的處理 和發(fā)出指令控制執(zhí)行器的動作各種傳感器：把各種反映發(fā)動機工況和汽車運行狀況的參數(shù)（非電量參 數(shù)）轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺妷夯螂娏鳎┨峁┙o電控單元，使電 控單元正確地控制發(fā)動機運轉(zhuǎn)或汽車運行。 執(zhí)行器 ：用來完成電控單元發(fā)出的各種指令，是電控單元指令的執(zhí)行 者。電控單元（ECU）： 學(xué)生熟練記憶電子控制系統(tǒng)的組成。課時計劃學(xué)校：懷來職教中心 學(xué)科：汽車構(gòu)造 教師：趙強 2009-12-01教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注4、知識鞏固(20分鐘）CPU：中央處理器ROM：只讀存儲器ECUPRAM：可編

7、程的只讀存儲器RAM：運行數(shù)據(jù)存儲器I/O：輸入/輸出接口二、傳感器 蓄電池水溫傳感器節(jié)氣門位置傳感器起動信號空氣流量計(或進氣壓力傳感器)轉(zhuǎn)速傳感器車速傳感器氧傳感器穩(wěn) 壓電源輸 入接 口A/D轉(zhuǎn)換器噴油控制點火控制怠速控制EGR控制蒸發(fā)排放控制故障診斷CPU存儲器輸出接口要求：學(xué)生熟練記憶掌握ECU的組成要求學(xué)生指出左圖傳感氣的類別，并說明傳感氣 執(zhí)行器 ECU相互之間的關(guān)系。5、小結(jié)（3分鐘）1、電子控制系統(tǒng)的組成。2、電控單元的組成。3、各種傳感器的相互關(guān)系。6、作業(yè)（2分鐘）熟練分析出各傳感器之間的工作關(guān)系。課題空氣流量傳感器類型新受教材交通中等職業(yè)學(xué)校同用教材教學(xué)目標1、掌握葉板式

8、空氣流量計2、掌握熱線式空氣流量傳感器重點難點各傳感 器的結(jié)構(gòu)和工作原理教學(xué)方法 對比教具傳感器教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注1、復(fù)習(xí)(3分鐘)混合氣的多與少 濃與稀是如何得到控制的？2、新課引入(2分鐘）現(xiàn)在我們就通過對進氣系統(tǒng)的控制來精確的控制可燃混合氣的濃度。3、新課學(xué)習(xí)(15分鐘）1.空氣流量傳感器作用：將空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號送給電控單元，該信號 作為決定噴油量的基本信號之一。（1）葉板式空氣流量計測量板打開的角度隨進氣量大小而變化補償擋板緩沖室彈簧測量板溫度傳感器旁通氣道封口調(diào)節(jié)螺釘電位計觀察翼板式空氣流量計:說出該裝置的結(jié)構(gòu)組成，注意空氣的流向。翼板在其中如何起到監(jiān)測空氣流量的作用。

9、課時計劃學(xué)校：懷來職教中心 學(xué)科：汽車構(gòu)造 教師：趙強 2009-12-02教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注4、知識鞏固(20分鐘）（2）熱線式空氣流量傳感器原理：把通電加熱的鉑絲置于空氣流中，使鉑絲溫度 和吸入空氣溫度差保持一定。鉑絲成為惠斯頓電橋中的一個臂?？刂齐娐窡崮囟葌鞲衅鞣雷o網(wǎng)比較熱線式空氣流量計，說明空氣的流量是如何通過熱線來對空氣監(jiān)測的。學(xué)會分析惠斯頓電橋5、小結(jié)（3分鐘）1、葉板式空氣流量計2、熱線式空氣流量傳感器6、作業(yè)（2分鐘）分析兩種空氣流量計，并說明其工作原理。 課時計劃學(xué)校：懷來職教中心 學(xué)科：汽車構(gòu)造 教師：趙強2009-12-06課題轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器類型新受教材

10、交通中等職業(yè)學(xué)校同用教材教學(xué)目標1、掌握磁電式傳感器組成及原理2、掌握霍爾效應(yīng)式傳感器組成及原理3、掌握光電式傳感器組成及原理重點難點各傳感器的工作原理教學(xué)方法 講授 引導(dǎo)教具傳感器 多媒體教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注1、復(fù)習(xí)(3分鐘)電磁感應(yīng)原理2、新課引入(2分鐘）在眾多的傳感器當中我們多數(shù)用到了電磁感應(yīng)原理。3、新課學(xué)習(xí)(15分鐘）（1）磁電式傳感器磁電式傳感器觸發(fā)輪氣缸識別槽輸出信號當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，線圈中磁通量發(fā)生變化，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)子信號盤通常安裝在曲軸或凸輪軸上，也可安裝在分電器內(nèi)。（2）霍爾效應(yīng)式傳感器永久磁鐵霍爾元件觸發(fā)輪教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注4、

11、知識鞏固(20分鐘）當觸發(fā)葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間時，磁場被葉片旁路，不產(chǎn)生霍爾電壓；當缺口部分進入磁鐵與霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，傳感器輸出電壓信號。（3）光電式傳感器發(fā)光管分火頭密封蓋信號盤電路 光敏二極管輸出信號光敏二極管發(fā)光二極管遮光盤信號盤隨分電器軸轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生透光和遮光交替變化。當發(fā)光二極管的光束照到光敏二極管時，光敏二極管產(chǎn)生電壓；當發(fā)光二極管光束被擋住時，光敏二極管電壓為0。5、小結(jié)（3分鐘）1、磁電式傳感器組成及原理2、霍爾效應(yīng)式傳感器組成及原理3、光電式傳感器組成及原理6、作業(yè)（2分鐘）1、簡述磁電式傳感器的工作原理。2、簡述霍爾式傳感器的工作原理。課

12、題電動燃油泵類型新受教材交通中等職業(yè)學(xué)校同用教材教學(xué)目標1. 了解電動燃油泵的作用。2. 掌握燃油泵的結(jié)構(gòu)及工作原理。3. 運用所學(xué)分析油泵故障。重點難點目標2教學(xué)方法 分析 教具油泵教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注1、復(fù)習(xí)(3分鐘)請同學(xué)回答，在所學(xué)的機械式燃油泵中是如何實現(xiàn)泵油功能的。2、新課引入(2分鐘）機械式燃油泵的工作原理就是利用容積的變化使油腔中產(chǎn)生壓力差即產(chǎn)生吸油和壓油過程。3、新課學(xué)習(xí)(15分鐘）作用：供給各噴油器及冷起動噴油器所需要的燃油。滾柱式電動燃油泵組成：油泵電機、滾柱泵、單向閥、卸壓閥、外殼、泵蓋及濾網(wǎng)等。電刷電樞磁極滾柱泵泵殼單向閥卸壓閥濾網(wǎng)泵蓋課時計劃學(xué)校：懷來職教中

13、心 學(xué)科：汽車構(gòu)造 教師：趙強 200912-10教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注4、知識鞏固(20分鐘）原理分析：油泵分進油腔和出油腔，兩腔之間有一個限壓閥，進油腔進油口處有濾網(wǎng)，濾掉較大雜質(zhì)，出油腔口處有一個單向止回閥，防止油泵不工作時候汽油返回油泵內(nèi)。接通點火開關(guān)后，油泵電動機工作，帶動滾子泵油，將進油腔內(nèi)油吸入油泵內(nèi)，加壓后，送往出油腔使油腔內(nèi)油壓升高，頂開單向閥，向外供油。1.學(xué)生在簡圖中找出進油腔和壓油腔2.找出兩腔之間的限壓閥3.說明濾網(wǎng)的作用4.滾子泵轉(zhuǎn)子和定子之間的間隙變化5.學(xué)生仔細觀察油泵簡圖，并分析吸油和壓油過程。6.簡單故障分析: 限壓閥損壞有什么后果。 如果一但有雜質(zhì)混

14、入油泵內(nèi)部將會造成什么后果？5、小結(jié)（3分鐘）電動油泵的作用油泵的組成油泵的工作原理6、作業(yè)（2分鐘）請回答機械油泵和電動油泵的吸油原理？ 課時計劃學(xué)校：懷來職教中心 學(xué)科：汽車構(gòu)造 教師：趙強 2009-11-14課題燃油壓力調(diào)節(jié)器類型新受教材交通中等職業(yè)學(xué)校同用教材教學(xué)目標1.能夠說出燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用。2.能分析壓力調(diào)節(jié)器的工作原理。3.能夠運用所學(xué)簡單分析簡單故障。重點難點工作原理教學(xué)方法 講授教具多媒體教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注1、復(fù)習(xí)(3分鐘)電動燃油泵的工作原理。2、新課引入(2分鐘）如果在供油系統(tǒng)中出現(xiàn)油壓波動將會導(dǎo)致什么后果？3、新課學(xué)習(xí)(15分鐘）請學(xué)生在教材中找出燃油

15、壓力調(diào)節(jié)器的安裝位置。作用：調(diào)節(jié)噴油器的燃油壓力， 使燃油壓力與進氣管壓力之差保持常數(shù)。進油口回油口閥門支承膜片彈簧接進氣支管教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注4、知識鞏固(20分鐘）結(jié)構(gòu)組成： 進油口回油口 膜片 支撐桿 回位彈簧進氣支管接頭 閥門 學(xué)生分析如果彈簧彈力不足會造成什么后果？ 原理分析: 膜片把金屬殼體內(nèi)腔分為彈簧室和汽油室，其中彈簧室有一根通氣管與進氣歧管相通，使供油系統(tǒng)中的油壓取絕于彈簧預(yù)緊力及進氣歧管的氣體壓力。當輸入的汽油壓力高于彈簧預(yù)緊力與進氣歧管壓力之和時，汽油推動膜片，向上壓縮彈簧，打開回油閥，部分汽油流回油箱，使油路中油壓降低。當汽油壓力低于彈簧預(yù)緊力與進氣歧管壓力之

16、和時候，回油閥關(guān)閉，油壓升高。其噴油壓力隨進氣歧管的壓力而變化，從而使噴油壓力與進氣歧管壓力之差保持不變。5、小結(jié)（3分鐘）燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)組成調(diào)節(jié)器的工作原理6、作業(yè)（2分鐘）簡述燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理？課時計劃學(xué)校：懷來職教中心 學(xué)科：汽車構(gòu)造 教師：趙強2009-11-22課題噴油器類型新受教材交通中等職業(yè)學(xué)校同用教材教學(xué)目標能夠說出噴油器的作用能夠理解噴油器的工作原理培養(yǎng)專業(yè)愛好重點難點工作原理教學(xué)方法 講授教具多媒體 噴油器教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注1、復(fù)習(xí)(3分鐘)燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理2、新課引入在學(xué)習(xí)化油器時候我們知道燃油主要是通過主噴管噴出與空氣混合形成

17、可燃混合氣，3、新課學(xué)習(xí)(15分鐘）作用： 在恒定壓力下定時、定量地噴油并使之霧化。 教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注4、知識鞏固(20分鐘）結(jié)構(gòu)組成：針閥 電磁線圈 導(dǎo)線插頭 汽油進口 濾網(wǎng) 噴油器體 復(fù)位彈簧 銜鐵 噴嘴工作原理分析:噴油器是一個電磁閥，其針閥或球閥與磁芯制成一體，隨閥芯一起移動。當電控單元發(fā)出指令，使電磁線圈通電后，磁芯被吸起，汽油便從噴口噴射出去。當電磁線圈斷電時，磁力消失，針閥或球閥被彈簧力壓緊在閥座上，汽油被密封在油腔內(nèi)，電控單元通過電脈沖寬度來控制每次噴口開啟的持續(xù)時間，從而控制噴油量。時間越長，噴油量就越大。一般持續(xù)1020毫秒。 5、小結(jié)（3分鐘）噴油器的作用噴油

18、器的結(jié)構(gòu)組成噴油器的工作原理6、作業(yè)（2分鐘）簡述噴油器的工作原理？ 課時計劃學(xué)校：懷來職教中心 學(xué)科：汽車構(gòu)造 教師：趙強 200912-13課題噴油時刻的控制類型新受教材交通中等職業(yè)學(xué)校同用教材教學(xué)目標1. 能夠說出噴油時刻類型2. 掌握各種噴射方式3. 培養(yǎng)專業(yè)興趣重點難點目標2教學(xué)方法 講授教具多媒體教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注1、復(fù)習(xí)(3分鐘)在化油器的工作中時如何實現(xiàn)對噴油的控制？2、新課引入(2分鐘）在化油器中噴油的控制是靠喉管部位產(chǎn)生的吸力作用于主噴管處形成可燃混合氣，而在電控噴射控制中，要實現(xiàn)對燃油和空氣的精確混合就需要對噴油實現(xiàn)準確的控制。3、新課學(xué)習(xí)(15分鐘）1、同時噴射：所有噴油器并聯(lián)，同時噴油。兩次噴完一個循環(huán)的供油量。教學(xué)過程教師活動學(xué)生活動備注4、知識鞏固(20分鐘）2、分組噴射 將氣缸分為兩組，所需燃油一次噴完。3、順序噴射 按各缸的進氣順序間 歇噴油。進氣壓縮作功排氣排氣進氣壓縮作功作功排氣進氣壓縮壓縮作功排氣進氣5、小結(jié)（3分鐘）噴油時刻控制的分類控制方法