新塔換舊塔作業(yè)指導(dǎo)書

1、一、 編制依據(jù)1.1110kV500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范（GB 50233-2005）；1.2國家電網(wǎng)公司輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核辦法（電網(wǎng)基建2011146號）1.3輸電線路鐵塔制造技術(shù)條件（GB/T 2694-2010 ）1.4110kV500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程（DL/T 5168-2002）1.5電力建設(shè)安全工作規(guī)程（第2部分：架空電力線路）（DL 5009.2-2004）1.6架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)定（DL/T 5154-2002）1.7鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（ GB50017-2011）1.8電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則（2011年版）；1.9國家電網(wǎng)基建

2、安全管理規(guī)定（2012年版）；1.10國家電網(wǎng)公司輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)工藝（2011年版）1.11電網(wǎng)建設(shè)工程安全和環(huán)境管理設(shè)施規(guī)范應(yīng)用手冊（2007年版）；1.12本工程鐵塔施工圖、施工圖交底、施工圖設(shè)計說明書；1.13重慶電力建設(shè)總公司安全質(zhì)量環(huán)境管理手冊（E版）（CEPCC/SC-2012）；1.14重慶電力建設(shè)總公司安全質(zhì)量環(huán)境管理程序文件（E版）（CEPCC/CX-2012）。二、 工程概況及工程量1、 工程概況新建220kV紫金變-陶家場牽引站輸電線路，以下簡稱220kV紫陶線；從重慶市江津區(qū)雙福鎮(zhèn)紫金220kV變電站起，至重慶市九龍坡區(qū)陶家場鎮(zhèn)擬建渝黔鐵路陶家場220kV牽引變電站止，

3、線路路徑全長11.316km，導(dǎo)線采用JL/GIA-400/35-48/7鋼芯鋁絞線，地線一根為24OPGW光纜，另一根為分流地線，全線為單回路架設(shè)。本工程共新建36基鐵塔，分12種塔形（2K1-DJC、2K1-JC1、2K1-JC2、2K1-JC3、2K1-ZMC1、2K1-ZMC2、2K1-ZMC3、2K1-ZMCK、220DGTJ3、220DGGZ、220GGJ、220DGTJ），鐵塔與基礎(chǔ)的連接方式全部采用地腳螺栓。由于，架線施工后，在29#-30#檔距內(nèi)導(dǎo)線與地面安全距離達(dá)不到要求，故經(jīng)過多次現(xiàn)場勘查后，決定在原29#鐵塔位置新建一基鐵塔2K1-JC2-27，替換原29#鐵塔2K1-

4、JC2-18，使其升高導(dǎo)線對地距離，達(dá)到安全要求。2、 工程量新建轉(zhuǎn)角角鋼塔（2K1-JC2-27）一基，拆除原29#轉(zhuǎn)角角鋼塔（2K1-JC2-18）一基，調(diào)整29#塔導(dǎo)地線及光纜弧垂，導(dǎo)線掛線時，對導(dǎo)線增加兩片絕緣子。3、現(xiàn)場情況介紹根據(jù)現(xiàn)場勘查，220kV紫陶線29#-30#耐張段內(nèi)，在距離29#塔50米處有一小山包，并且小山包頂部有一低壓線（屬380V治安一臺區(qū)），施工完畢后，29#-30#耐張段導(dǎo)線距低壓線僅一米，達(dá)不到安全距離要求，故采用將29#鐵塔升高的方式，達(dá)到滿足安全距離的要求。由于采用平衡掛線的方式，操作時不會對下跨線路造成影響，故施工不需要停低壓臺區(qū)，但需要對下跨線路做監(jiān)

5、護(hù)。現(xiàn)場照片三、 施工進(jìn)度計劃為確保本次線路的順利投運帶電，施工前應(yīng)做好相應(yīng)的施工進(jìn)度計劃，并且嚴(yán)格按照計劃要求執(zhí)行，本次施工進(jìn)度要求如下：（1） 滿足11月25日具備驗收條件； （2） 滿足業(yè)主要求的11月30日前具備帶電條件。本次施工預(yù)計11月26日前完成序號工作內(nèi)容負(fù)責(zé)人時間1工器具運輸、施工準(zhǔn)備李飛11月20日2將導(dǎo)線拆除移至舊塔主材上，拆除舊塔導(dǎo)地線橫擔(dān)李飛11月20日3新29#塔組立，并完成附件安裝李飛11月21日-11月25日4舊塔拆除李飛11月25日5對新29#塔驗收消缺周彬11月25日四、 主要施工工器具、檢測設(shè)備、材料選擇及配置、人力資源配置4.1施工工器具表4-1 跨越封

6、網(wǎng)所用的機具、材料表名稱規(guī)格單位數(shù)量施工車輛24t臺1全站儀托普康臺2鋼絲繩1180m條2杜邦絲1613m根5角鐵樁751500根2地錨5噸個2導(dǎo)線卡線器JLK-4個12地線卡線器SKDB-3個6光纜卡線器SKG-25個4單輪尼龍滑車32080只10機動絞磨50kN臺12對講機部54.2 施工組織機構(gòu)表4.2 施工組織機構(gòu)表1. 指揮機構(gòu)人員組織序號崗位姓名聯(lián)系電話備注2技術(shù)負(fù)責(zé)人周彬19227798733安全員郭正露6198105施工負(fù)責(zé)人李飛6332496現(xiàn)場協(xié)調(diào)員周世平131012211897現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)員何川2. 施工人員配置表序號作業(yè)崗位人數(shù)小計1起重操作（絞磨）22測量13高空作業(yè)

7、人員104地面作業(yè)105合 計23五、 施工作業(yè)順序、方法、參數(shù)選擇、計算/驗算5.1 施工流程材料運輸鐵塔檢查地錨開挖埋設(shè)導(dǎo)線移位，拆除舊塔橫擔(dān)施工交底施工準(zhǔn)備新塔附件安裝舊塔拆除驗收消缺結(jié)束新塔組立5.2 施工準(zhǔn)備 5.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工前認(rèn)真對現(xiàn)場進(jìn)行勘察，核對圖紙，如發(fā)現(xiàn)與圖紙不符的情況，及時上報。（2）項目部技術(shù)員組織架線隊隊長、技術(shù)員和有經(jīng)驗的技術(shù)工人進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，熟悉各耐張段的地形、地貌和交叉跨越情況、通道清理情況等，為架線作好前期準(zhǔn)備工作。（3）施工方案經(jīng)審批后按公司程序文件的要求在放線前進(jìn)行技術(shù)交底，施工人員必須參加，并在交底記錄上簽字。未經(jīng)交底不得施工。（4）公司程

8、序文件中規(guī)定的記錄表格齊全。（5）安全施工工作票齊全。5.2.2 人員準(zhǔn)備（1）參加施工的施工人員必須經(jīng)過安全教育、具備上崗條件且經(jīng)過技術(shù)交底。（2）參加施工的民工，在施工前由施工負(fù)責(zé)人講解工作范圍、安全注意事項和操作方法，宣講安全施工作業(yè)票和安全監(jiān)護(hù)制度，并做好安全監(jiān)護(hù)工作。（3）特殊作業(yè)、特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格、持有效證件上崗。（4）民工必須在技工帶領(lǐng)下操作，不得獨立作業(yè)。5.2.3 施工機具準(zhǔn)備放線施工前，項目部需組織安全、質(zhì)檢、技術(shù)人員對進(jìn)場主要機具進(jìn)行檢查并作試運行，對特種受力工器具如卡線器、手扳葫蘆、繩頭等重點檢查，對不合格及不符合要求的工器具，堅決禁止入場使用。施工主要工器具

9、見主要工器具配置表。5.3 施工方法5.3.1 拆除舊塔上所掛導(dǎo)地線及光纜將28#、30#直線塔上導(dǎo)線翻至滑車內(nèi)，29#舊塔上導(dǎo)線逐相拆除，然后掛與舊塔主材上，拆除時，應(yīng)逐相拆除，嚴(yán)禁先拆除一面，再拆除另一面，防止受力不均，發(fā)生倒塔等事故發(fā)生。5.3.2 拆除舊塔橫擔(dān)由于舊塔橫擔(dān)會影響新塔組立，故在新塔組立前，應(yīng)將舊塔橫擔(dān)拆除，拆除時，應(yīng)從下往上拆除，采用橫擔(dān)整體拆除，落地后再分解。拆除過程中，應(yīng)打好拉線，防止拆除過程中發(fā)生墜落。5.3.3 新塔組立新塔組立采用吊車起吊的方式組立，主材單片吊裝，部分采用整體吊裝，嚴(yán)禁以舊塔吊新塔，防止舊塔被損壞發(fā)生意外。個別地方由于舊塔擋住不能整體組裝的，采用

10、插花形式單片組裝，有無法組裝的地方，及時上報項目部，待項目部查看后，決定是否可以暫時不組裝，待舊塔拆除后，再行組裝。組裝過程中，還應(yīng)注意舊塔主材上所掛導(dǎo)線會不會影響新塔組立，如影響，需將導(dǎo)線移位，或者采用單片組裝。當(dāng)新塔組裝至舊塔光纜、地線位置時，應(yīng)將光纜、地線從舊塔上轉(zhuǎn)移至新塔上。5.3.4 新塔掛線待新塔組裝完成后，先對新塔進(jìn)行緊固，然后進(jìn)行掛線，掛線時，也需要逐相掛線，防止受力不均，并且順序應(yīng)從上往下，防止磨線。掛完線后，應(yīng)對弧垂進(jìn)行調(diào)整，對每相導(dǎo)線增加兩片絕緣子。然后對28#、30#直線塔進(jìn)行附件安裝。5.3.5 舊塔拆除舊塔拆除時，條件允許可以采用新塔部分受力拆除，一次拆除不宜過多，

11、重量過大，防止對新塔造成損害，在個別易碰撞損傷的地方，應(yīng)對新塔做保護(hù)。舊塔不允許破壞性拆除，拆除完畢后，運至項目部材料站。六、 危險點及預(yù)控措施危險點分析及控制措施序號風(fēng)險預(yù)測風(fēng)險等級原因分析防范對策1交通肇事重慶雨霧天氣多，不遵守交通規(guī)則，道路車流量大。1、加強駕駛員安全學(xué)習(xí)和安全教育，遵守交通規(guī)則，文明開車；2、不超載、不超速、不客貨混裝；3、通過村鎮(zhèn)、險路減速行駛，加強疏導(dǎo)和監(jiān)視。2吊車作業(yè)安全事故無證上崗，不按規(guī)定操作，超重起吊。1、專人專機、持證上崗；2、機況不佳不作業(yè)；3、吊重、吊幅不超過規(guī)定；4、劃定危險區(qū)（起重臂下活動范圍內(nèi)）；5、支腿穩(wěn)固。3地方病、傳染病傷害當(dāng)前瘟疫等傳染性

12、疾病危害極大1、制定科學(xué)的防止地方病措施；2、加強對施工人員的血吸蟲、瘟疫等傳染性疾病防治宣傳。4貯存和裝卸傷人野蠻裝卸、不遵守安全規(guī)定。1、堆放不超高、堆形穩(wěn)定；2、不在坡地堆放物品；3、不從大堆中間抽取物料，保持堆形穩(wěn)定（防止倒坍）；4、文明裝卸，遵守安全規(guī)定。5火災(zāi)事故思想麻痹、不遵守防火規(guī)定及相關(guān)消防制度。1、加強施工人員防火安全教育；2、嚴(yán)禁在現(xiàn)場生火取暖、燒飯； 3、采取相應(yīng)的安全消防措施，配備必要的消防設(shè)施，做好庫房、材料站及生活辦公區(qū)域的消防工作。6工地雜物傷人現(xiàn)場混亂，不符合文明施工的規(guī)定，不按要求布置現(xiàn)場。1、及時清理雜物，保持工地整潔，符合文明施工規(guī)定；2、現(xiàn)場設(shè)置安全圍

13、欄和安全警戒；3、合理擺放工器具及施工材料。7起吊系統(tǒng)意外不按規(guī)定布置；工器具存在安全隱患。1、定期檢查工器具，及時處理隱患；2、按規(guī)定布置起吊系統(tǒng)；3、杜絕不合格的工器具進(jìn)入現(xiàn)場；4、按技術(shù)措施選用工器具。8高處墜落傷人不系安全帶、塔上留有活鐵、高處工器具放置無安全措施。1、正確使用安全帶和差速保護(hù)器，做到高掛低用；2、塔上不留活鐵及活腳釘，特別是不留鍘刀鐵；3、塔上工器具及物料應(yīng)裝置在工具袋里面，不任意擱置；4、嚴(yán)格執(zhí)行高處安全監(jiān)護(hù)制和高處作業(yè)的工器具現(xiàn)場檢查制度；5、高處作業(yè)人員必須持證上崗;冬季配備輕便、保暖性能好的勞保用品；6、加強高處壓接施工中的安全保護(hù)。9感應(yīng)電傷人交叉跨越多。1

14、、施工設(shè)置可靠接地裝置；2、塔上作業(yè)前和附件安裝時先安裝接地；3、線路上應(yīng)分段設(shè)置半永久臨時接地，投運前拆除接地裝置； 10跑線事故卡線器滑動定期檢查卡線器及倒鏈，并做相應(yīng)拉力試驗，不符合要求的及時更換； 11倒塔事故舊塔拆除發(fā)生倒塔1、在舊塔拆除過程中應(yīng)加強安全監(jiān)護(hù)，防止大面積整體拆除；2、拆除時，應(yīng)從上往下逐段拆除，嚴(yán)禁隨意拆除，發(fā)生受力不均，導(dǎo)致倒塔；3、舊塔拆除過程中還應(yīng)注意對新塔的保護(hù)。12思想麻痹、安全意識減弱施工環(huán)境熟悉、施工條件較好；工期較緊、現(xiàn)場時間長，職工情緒不穩(wěn)定。1、 加強對職工和民工的安全教育、提高職工安全意識；2、 進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考試；3、 各專業(yè)工種必須持證

15、上崗；4、 根據(jù)現(xiàn)場情況，合理安排職工的換休及輪休時間，注重業(yè)余文化生活。13環(huán)境影響地形差、氣候惡劣。1、根據(jù)特殊的地形條件制訂相應(yīng)的施工方案；2、禁止在雷雨、暴雨等惡劣氣候下進(jìn)行施工作業(yè)；2、圈定工作現(xiàn)場，標(biāo)志清楚，防止外人進(jìn)入場內(nèi)；3、盡量做到不影響周圍的正常生活和生產(chǎn)；4、采取措施，防止雷電傷人。14其它風(fēng)險食物中毒；夏季洪水影響；中暑。1、作好施工駐點及食堂的消毒措施、配備預(yù)防藥品和消毒用品，定期進(jìn)行施工人員的身體檢查，減少人員流動。成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，加強領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一管理。2、成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，針對現(xiàn)場實際情況采取相應(yīng)的技術(shù)措施和預(yù)控措施。3、加強駐點、項目部、材料站和施工現(xiàn)場的治安

16、保衛(wèi)工作，與地方治安部門保持聯(lián)系，重點環(huán)節(jié)重點防守。4、采取發(fā)放防暑用具、中午喝綠豆水等降暑措施。七、 質(zhì)量要求在組塔、拆塔施工時，應(yīng)注意對新塔及導(dǎo)地線、光纜的保護(hù)，在易損傷位置應(yīng)用麻布袋對塔材、導(dǎo)線等進(jìn)行包裹，防止組塔、拆塔時相互碰撞，破壞新塔鍍鋅層或線路造成損傷。7.1 鐵塔組裝工藝要求7.1.1當(dāng)角鋼彎曲長度超過長度的2，但未超過下表的變形限度時，可采用冷矯正法進(jìn)行矯正，矯正后的角鋼不得出現(xiàn)裂紋和鋅層剝落； 7.1.2地腳螺栓式鐵塔組立好后，地腳螺栓應(yīng)及時鉚死，地腳螺栓式鐵塔組立完畢經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可隨即澆筑保護(hù)帽，耐張塔應(yīng)在架線后經(jīng)監(jiān)理檢查驗收合格后再澆筑保護(hù)帽；保護(hù)帽砼強度為C10

17、，具體尺寸參數(shù)詳見基礎(chǔ)部分施工圖紙及說明；7.1.3交叉構(gòu)件有空隙處應(yīng)墊上相應(yīng)厚度墊片。螺栓或螺母的絲扣有滑動或螺母的棱角被損壞導(dǎo)致扳手打滑的應(yīng)更換；7.1.4鐵塔組立好后應(yīng)將所有螺栓再緊固一遍，緊固率不低于97%，第二次緊固后緊固率不低于99%，螺栓緊固扭矩標(biāo)準(zhǔn)見表8.1.4 ：表7.1.4 螺栓緊固扭矩標(biāo)螺栓規(guī)格扭矩值（Ncm）M124000M168000M2010000M24250007.1.5架線前對組立好的鐵塔，要及時找正。鐵塔要求正、直、平，其它尺寸誤差不得超過下列標(biāo)準(zhǔn)：1)直線塔傾斜2；2)轉(zhuǎn)角塔不得向線路內(nèi)角側(cè)傾斜，終端塔不得向線路側(cè)傾斜。預(yù)偏值按照110kV500kV架空電力

18、線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程（DL/T 5168-2002）規(guī)定60以下轉(zhuǎn)角塔0.3，60以上轉(zhuǎn)角塔、終端塔0.5。7.1.6地腳螺栓式鐵塔組立好后與基礎(chǔ)面應(yīng)該接觸良好，有空隙這應(yīng)加墊片并灌水泥砂漿；7.1.7鐵塔構(gòu)架的組裝應(yīng)牢固，交叉處有間隙，必須裝相應(yīng)厚度的墊圈或墊板；7.1.8鐵塔組裝有困難時，必須查明原名，嚴(yán)禁強行組裝，個別螺栓確實需要擴孔時，擴孔部位不應(yīng)超過3mm，并進(jìn)行防腐處理，嚴(yán)禁使用氣割進(jìn)行擴孔或燒孔；7.1.9本工程鐵塔所有腳釘、螺栓采用4.8級和6.8級材質(zhì)。7.1.10腳釘安裝要求：直線塔塔身上的腳釘安裝在正面右主材上（線路前進(jìn)方向上的右后側(cè)，即D腿上；耐張塔（含0度耐張及

19、直線轉(zhuǎn)角塔），腳釘裝在內(nèi)角側(cè)的A腿或D腿上,橫擔(dān)以上換位采用平行換位。7.1.11組裝后的螺栓必須符合下列規(guī)定：1)螺桿于構(gòu)面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件不應(yīng)有孔隙。應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)厚度的墊圈或墊板，但不超過2個；2)螺栓擰緊后，螺桿露出長度為單螺母不少于2扣，雙螺母應(yīng)確保裝好螺帽后螺桿出扣，如施工圖或因為加工原因，長度不夠，尤其是掛線點處，必須更換螺栓以保證螺栓擰緊。螺桿與螺母的螺紋有滑牙或螺母的棱角磨損以致扳手打滑的螺栓必須更換；3)螺栓的絲扣部分不得進(jìn)入塔材的剪切面；4)鐵塔連接螺栓在組立結(jié)束后必須全部緊固一次，檢查扭矩合格后才能進(jìn)行架線工序，架線后還必須將螺栓復(fù)緊一次。7.2 接地引下線工藝要求接

20、地引下線按順時針方向布置，要求引線工藝美觀統(tǒng)一，焊點棱角清晰，因基礎(chǔ)主角鋼接地孔下方還有螺栓孔安裝塔材，為使引下線統(tǒng)一美觀，規(guī)定安裝引下線時，將引下線上端與主角鋼連接的聯(lián)板傾斜1015，將引下線順主角鋼根部向下順延，根據(jù)塔材側(cè)面坡比，冷彎引下線，使其緊貼主角鋼和基礎(chǔ)頂面，然后在基礎(chǔ)邊冷彎后與接地線連接。八、 安全施工要求8.1吊車的位置必須選擇合理，支吊車的地面必須堅實、平整。起吊過程中必須設(shè)專人進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)吊車操作人員和塔上高空人員之間的溝通，防止出現(xiàn)因溝通不暢出現(xiàn)的安全隱患，現(xiàn)場必須設(shè)立安全監(jiān)護(hù)人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。8.2吊車起吊時應(yīng)緩慢起吊，防止主材根部離地時彈起傷人。負(fù)責(zé)拉攬風(fēng)繩的人員

21、應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮的要求配合吊車隨時收放攬風(fēng)繩以便主材的安裝就位，嚴(yán)禁猛拉猛放。8.3就位后吊車不應(yīng)立即放松，必須等3根臨時拉線打好后收緊后再慢慢放松，直至吊鉤不吃力后，塔材沒有傾倒的趨勢后方可完全放松并拆除吊鉤。8.4要嚴(yán)密監(jiān)視起吊情況，防止起吊時主材變形和吊點偏移。8.5吊車起吊時，嚴(yán)禁任何人在吊鉤、吊臂、被吊物件下方和起吊繩的內(nèi)側(cè)站立、通過和逗留，防止出現(xiàn)意外傷害事故。8.6 吊車立塔的一般規(guī)定1）吊車組立鐵塔前施工人員必須做到四個明確：明確塔片吊裝順序，明確每次吊裝質(zhì)量，明確吊點位置及補強方法。2）起重作業(yè)與高處作業(yè)人員應(yīng)密切配合。作業(yè)人員應(yīng)站在被吊構(gòu)件側(cè)面。3）吊車支腿必須支撐在長寬大于

22、支腿面積的方木上，不得直接支撐在地面，并經(jīng)過試吊證明支腿不會下沉。4）起吊塔片的綁扎點應(yīng)位于塔片重心的上方且綁扎牢固。鋼絲繩與塔片綁扎時應(yīng)墊軟物或使用特制掛環(huán)。5）非施工人員不得進(jìn)入吊車作業(yè)范圍內(nèi)，使用吊車的操作要求：6）吊車使用前應(yīng)對其性能進(jìn)行檢查，確認(rèn)各部位良好后再投入作業(yè)。7）吊裝作業(yè)前,參加鐵塔吊裝的司機、吊車、技術(shù)人員及施工負(fù)責(zé)人應(yīng)熟悉吊車性能及被吊塔片的技術(shù)參數(shù)，例如質(zhì)量、高度、重心高度等。8）指揮吊車作業(yè)時，信號必須統(tǒng)一、清楚、正確和及時。9）吊車吊裝塔片或塔體時，在吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，吊物下面嚴(yán)禁行人通過，更不允許在塔片下方進(jìn)行作業(yè)，同時吊件在吊裝過程中，吊件嚴(yán)禁從吊車頭上方經(jīng)過。

23、10）吊車應(yīng)停在水平位置面上工作，停妥后的允許傾斜度不得大于3。11）吊車伸臂與地平面的夾角應(yīng)根據(jù)吊車的技術(shù)性能所規(guī)定的角度范圍進(jìn)行工作，不得盲目伸臂。12）吊車在坑溝、河邊工作時，應(yīng)與坑溝、河邊保持必要的安全距離，一般為其深度的1.11.2倍，以防塌方造成吊車傾倒。13）嚴(yán)禁吊車偏拉斜吊，以防止鋼絲繩卷出滑輪槽外而卡死或擠傷。14）質(zhì)量不明的塔片嚴(yán)禁起吊。吊車和起重工具起吊塔片時應(yīng)隨著起升而旋轉(zhuǎn)吊臂。不得超銘牌規(guī)定。15）塔片上有人員時嚴(yán)禁起吊。16）禁止起吊物件長時間在空中停留。午休或過夜時，起吊塔片必須置于地面，且釣鉤應(yīng)固定在牢固的物體上。17）吊車的荷重在滿負(fù)載時，應(yīng)避免離地面太高。1

24、8）起吊重物提升的速度要均勻平穩(wěn)，不許忽快忽慢、忽上忽下，防止構(gòu)件在空中搖晃。構(gòu)件下落就位應(yīng)緩慢，密切注視作業(yè)人員指揮。19）構(gòu)件綁扎的要求：綁扎構(gòu)件必須使用鋼絲繩，且安全系數(shù)應(yīng)不小于6。與構(gòu)件連接處允許使用尼龍吊帶，但吊帶的安全系數(shù)不應(yīng)小于8。綁扎塔片時應(yīng)掌握塔片重心位置，綁扎點應(yīng)高于重心。起吊的鋼絲繩長度應(yīng)選取適當(dāng)。兩根起吊繩長度應(yīng)相等，兩繩間夾角應(yīng)不大于120。構(gòu)件的下端應(yīng)綁扎攀根繩，起吊伊始狀態(tài)應(yīng)適當(dāng)收緊，構(gòu)件懸空后攀根繩不宜受力，避免增大起重量。20） 吊車操作限位要求A當(dāng)風(fēng)力大于6級或遇雷電大霧時禁止作業(yè)。B吊重物時將吊件離地面10厘米，應(yīng)作沖擊力試驗，同時檢查機械性能是否良好，支

25、腿有無下陷、綁扎是否可靠、在平穩(wěn)提升，并注意吊鉤到頂，降下吊件時必須勻速輕放，禁止突然制動，回轉(zhuǎn)時不得過快，禁止突然制動及變換方向。C起重機嚴(yán)禁超負(fù)荷工作，不準(zhǔn)斜吊，兩機或多臺機作業(yè)時必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)，重量分配合理，單機負(fù)荷不得超過其額定負(fù)荷的80%。D當(dāng)起重臂全伸，而使用副臂時，仰角不得小于45度。E滿負(fù)荷時，其最大仰角不得超過78度九、 應(yīng)急處理方案9.1 成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：范景廷副組長：李飛組 員：周彬、姚欽兵職責(zé)與義務(wù)： 由組長定期組織聯(lián)合檢查，對所有跨越封網(wǎng)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即消滅。 搭設(shè)架體的施工人員必須持證上崗，事先進(jìn)行培訓(xùn)教育，操作前進(jìn)行交底，嚴(yán)格按搭設(shè)方案及交底進(jìn)行搭設(shè)、檢查、驗收。 對工人進(jìn)行相關(guān)知識教育，使之明確架體防護(hù)的重要性及發(fā)生垮塌有可能造成的嚴(yán)重后果。 對發(fā)現(xiàn)險情及事故，必須帶頭積極主動的投入搶險工作，齊心協(xié)力以最短、最快、最安全的方式搶救財產(chǎn)及生命安全。9.2 跑線應(yīng)急工作措施 在導(dǎo)地線放到