架橋機(jī)檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

1、1. 作 業(yè) 人員操作人員 機(jī)組人員1.1 Xa.操作人員必須持證上崗；b.操作人員應(yīng)熟練掌握“架橋機(jī)安全操作規(guī)程”“起重吊裝十不吊”、橋機(jī)技術(shù)性能及有美參數(shù)、掌握橋機(jī)專項(xiàng)施工方 案、了解橋機(jī)施工的“危險(xiǎn)源辨識(shí)”、熟悉本項(xiàng)目的“應(yīng)急救援預(yù)案”、了解項(xiàng)目部有關(guān)制度及相關(guān)工作流程；c.作業(yè)前須對(duì)架橋機(jī)、吊具等做例行檢查，發(fā)現(xiàn)橋機(jī)故障能 自行修復(fù)的自行修復(fù)，不能自行修復(fù)處理的應(yīng)及時(shí)報(bào)告設(shè)備 管理部有關(guān)人員，并如實(shí)填寫日檢記錄。 了解檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng) 及被吊物的情況，工作中發(fā)現(xiàn)危及橋機(jī)施工的安全隱患操作 人員應(yīng)立即停止作業(yè)，立即將安全隱患報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和安 全管理部門、設(shè)備管理部門有關(guān)人員。本項(xiàng)由安全部門

2、在 月度安檢時(shí)對(duì)操作 人員進(jìn)行考評(píng)、檢 查，將考評(píng)、檢查 的結(jié)果報(bào)項(xiàng)目部， 由項(xiàng)目部對(duì)操作人 員的工作能力、工 作態(tài)度、技術(shù)水平 進(jìn)行評(píng)估。指揮1.2 Xa.吊裝作業(yè)應(yīng)專人指揮，分工明確；b.操作人員與指揮人員間應(yīng)有明確的指揮信號(hào)；c.指揮人員和操作人員須配置對(duì)講機(jī)；d.指揮人員不得違章指揮，操作人員不得違章作業(yè)。安全部門、設(shè)備管 理部門每月組織檢 查安全用品1.3 Xa.作業(yè)人員、輔助人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽；b.高空作業(yè)如沒有防護(hù)欄必須系好安全帶；c.配備必要的安全繩，滅火器材。2.作 業(yè) 環(huán) 境 及 外 觀特殊施工 環(huán)境措施2.1 X架梁作業(yè)必須編制專項(xiàng)施工方案，方案須經(jīng)相關(guān)部門審批

3、， 作業(yè)人員持有方案，并嚴(yán)格執(zhí)行方案確保橋機(jī)施工安全。與輸電線 路安全距 離2.2起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離應(yīng)符合下表規(guī)定 起重機(jī)與輸電線的安全距離電壓KV安全距離m、V 1115204060110220沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.0起重量標(biāo)志2.3起重機(jī)明顯部位應(yīng)有清晰的額定起重量標(biāo)志。安全標(biāo)牌2.4架橋機(jī)顯著位置應(yīng)有“十不吊”、“操作規(guī)程”標(biāo)牌。與固定物 體的安全 距離2.5人需要到達(dá)的部位，固定物體與運(yùn)動(dòng)物體之間的安全距離不 小于0.5m ,無人到達(dá)的部位，女全距離不小于0.1m。如不能滿足要求應(yīng)采取措施。通道、梯子2.6在橋機(jī)主

4、梁內(nèi)部鋪設(shè)通道時(shí)，所墊木板或竹板必須結(jié)實(shí)， 不能有腐朽，且固定可靠，能確保行人的安全；在橋機(jī)主梁上設(shè)通道應(yīng)保證人員安全、方便地到達(dá)，任何地點(diǎn)的凈空高度應(yīng)不低于1.8m ,具梯子、欄桿和走臺(tái)均應(yīng)符合GB6067-85 的有關(guān)規(guī)定。3.金屬結(jié)構(gòu)3.1 X主要受力構(gòu)件不應(yīng)整體失穩(wěn)、嚴(yán)重塑性變形和產(chǎn)生裂紋：金狀況a.整體失穩(wěn)時(shí)不得修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；屬b.塑性變形使機(jī)構(gòu)不能正常運(yùn)行，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢；結(jié)c.額定載荷時(shí)主梁跨中的下擾值達(dá)到S/700時(shí)，如不能修構(gòu)復(fù)應(yīng)報(bào)廢；d.橋機(jī)主梁旁彎值超過 S/2000 時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢；e.發(fā)生銹蝕或腐蝕超過原厚度的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢；f.產(chǎn)生裂紋應(yīng)修復(fù)，否則應(yīng)報(bào)廢。金

5、屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷。螺栓或釧釘聯(lián)金屬結(jié)構(gòu) 聯(lián)接3.2 X接小得松動(dòng)，不應(yīng)后缺件、損壞等缺陷。局強(qiáng)度螺栓連接應(yīng) 有足夠的預(yù)緊力矩。主梁銷軸、支腿銷軸應(yīng)無退出，開口銷 齊全并規(guī)范安裝（開口辨開 60度），各聯(lián)接螺栓齊全、緊 固，安裝規(guī)范。主梁腹板的局部平 整度3.3主梁腹板、卜懸不應(yīng)嚴(yán)重父形小平，在離受壓區(qū)翼板H/3以內(nèi)不大于 0.7 8,其余區(qū)域不大于 1.2 8。橋機(jī)上主梁、天車等軌距偏差不得超過土3mm ,前后橫移4.橋 機(jī) 軌 道軌距偏差4.1軌道必須保持平行的軌距偏差（小于2CM ）或見橋機(jī)使用說明書的規(guī)定。橫移軌道必須保持水平，水平度偏差（小于 2CM ）或見橋機(jī)使用

6、說明書的規(guī)定。軌道接頭 間隙4.2軌道接頭間隙不大于 2mm ,軌道接頭的高低差 dW1mm , 側(cè)向錯(cuò)位fW1mm安全部門、設(shè)備管 理部門每月組織檢 查軌道固定 狀況4.3 X主梁、天車、各橫移軌道的螺栓和壓板、夾板、不應(yīng)缺少， 壓板、夾板固定牢固，墊片不得竄動(dòng)。軌道擋塊4.4 X在軌道端部應(yīng)有牢固的止擋，止擋必須在有效范圍內(nèi)。軌道缺陷4.5軌道不應(yīng)有裂紋、嚴(yán)重磨損、變形等影響安全運(yùn)行的缺陷， 軌道接頭卜方必須支墊牢固。標(biāo)記和防5.1.1吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤、防銷軸串動(dòng)裝置，不允許脫鉤裝置5.1派吊鉤使用鑄造吊鉤。5.主要缺陷和斷 面磨損量5.1.2 冰吊鉤不應(yīng)有裂紋、剝裂等缺陷，存在缺陷不

7、得補(bǔ) 焊。吊鉤危險(xiǎn)斷面、銷軸直徑磨損量應(yīng)不大于原尺寸的 10%。令部件鋼絲繩選5.2 X5.2.1 鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿繞。繩端固定應(yīng)牢固、可靠。壓板固定安全部門、設(shè)備管 理部門每月組織檢 查用、安裝時(shí)，壓板不得少于 2個(gè)（電動(dòng)胡戶不少于 3個(gè)）。卷筒上的機(jī)狀況及繩鋼絲純 及其固繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定構(gòu)端固定士 7E時(shí)，接頭不應(yīng)用裂紋，楔塊不應(yīng)松動(dòng)，楔塊不應(yīng)不裂紋，繩卡固定時(shí)，繩卡安裝正確，繩卡數(shù)量應(yīng)滿足相關(guān)安全要求。鋼絲繩安5.2.2除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷筒上至少應(yīng)保留3圈鋼全圈數(shù)絲繩作為安全圈。鋼絲繩潤(rùn)滑5.2.3 鋼

8、絲繩應(yīng)潤(rùn)滑良好的，不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)磨擦。鋼絲繩缺 陷5.2.4 鋼絲繩不應(yīng)有嚴(yán)重銹蝕、扭結(jié)、壓扁、斷股、籠狀 畸變、斷芯等變形現(xiàn)象，鋼繩/、應(yīng)用電焊燒蝕變色的缺陷。直徑磨損5.2.5 鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。鋼繩鋼絲磨損到40%必須報(bào)廢。斷絲數(shù)5.2.6 鋼絲繩斷絲數(shù)應(yīng)不超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個(gè)捻距內(nèi)斷絲 數(shù)超過總絲數(shù)的 8%應(yīng)報(bào)廢）。鋼絲繩繩卡5.2.7鋼絲繩繩卡是否按規(guī)范安裝，加4以下的鋼絲繩繩卡不少于3個(gè)，加4以上、422以下的鋼絲繩繩卡不少于4個(gè)，繩卡壓板方向應(yīng)朝向長(zhǎng)繩一側(cè)，即主繩一側(cè)，繩卡間距按鋼絲繩直徑的6倍設(shè)置?；嗊x用5.3 X滑輪5.3.1滑輪直徑的選取不應(yīng)小于規(guī)定數(shù)值

9、。輪繩直徑比應(yīng)大于20倍。安全部門、設(shè)備管 理部門每月組織檢 查滑輪缺陷5.3.2滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)廢：a.出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺；b.輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20% ;c.輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%或槽底出現(xiàn)溝槽?；喎烂?槽裝置5.3.3應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。制動(dòng)器設(shè)置5.4派制動(dòng)器5.4.1動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)每個(gè)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)器，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)是常閉的。各部驅(qū)動(dòng)電機(jī)制動(dòng)器應(yīng)是常閉 的。制動(dòng)器零 部件5.4.2 制動(dòng)器的零部件不應(yīng)有裂紋、過度磨損、塑性變形、 缺件等缺陷。液壓制動(dòng)不應(yīng)漏油。制動(dòng)片磨損達(dá)原厚度的 50%或露出挪釘應(yīng)報(bào)廢。

10、制動(dòng)輪與 磨擦片5.4.3 制動(dòng)輪與磨擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不能不影響制 動(dòng)性能的缺陷或油污。制動(dòng)器調(diào)整5.4.4制動(dòng)器調(diào)整適宜，制動(dòng)平穩(wěn)可靠。制動(dòng)輪缺 陷5.4.5 制動(dòng)輪應(yīng)無裂紋（不包括制動(dòng)輪表面淬硬層微裂紋），凹凸不平度不得大于 1.5mm 。不得有摩擦墊片固定挪 釘引起的劃痕。5.主要減速器聯(lián)接與固定5.5 X減速器5.5.1地腳螺栓、殼體聯(lián)接螺栓不得松動(dòng)，螺栓不得缺損。減速器工5.5.2工作時(shí)應(yīng)無異常響聲、振動(dòng)、發(fā)熱和漏油。令作狀況部 件 與開式齒輪5.6 X齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn)，無裂紋、斷齒和過渡磨損；齒厚磨損達(dá)原 厚度20%應(yīng)報(bào)廢。機(jī) 構(gòu)車輪缺陷5.7 X車輪不應(yīng)有過渡磨損，輪緣磨損量

11、達(dá)原厚度的50%或踏面磨損達(dá)原厚度的15%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。聯(lián)軸器5.8零件無缺損，聯(lián)接無松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無劇烈撞擊聲。卷筒選用5.9 X5.9.1卷筒直徑的選取不應(yīng)小于規(guī)定的數(shù)值。多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)有比最外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑的凸緣。卷筒缺陷5.9.2卷筒壁不應(yīng)后義形、裂紋或過渡磨損。6、 液 壓 系統(tǒng)液壓油泵6.1 X6.1.1 液壓油泵油壓表應(yīng)工作正常，無損壞；6.1.2 液壓油油量應(yīng)符合要求，液壓油不應(yīng)后父質(zhì)情況；6.1.3 液壓油泵雙向液壓鎖工作可靠；6.1.4 液壓油管（軟管）無破損、老化現(xiàn)象。油管接頭鎖卡 應(yīng)齊全有效，油管接頭處無漏油現(xiàn)象。安全部門、設(shè)備管 理部門每月組織檢液壓油

12、缸6.2冰6.2.1 液壓油缸加載后無內(nèi)卸現(xiàn)象，液壓油無外滲現(xiàn)象；6.2.2 液壓油缸雙向液壓鎖工作可靠；查油缸支撐 鋼結(jié)構(gòu)6.3冰6.3.1油缸支撐鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)無裂紋，無塑性變形現(xiàn)象。電氣設(shè)備 及電器元 件7.17.1.1構(gòu)件應(yīng)齊全完整，機(jī)械固定應(yīng)牢固，無松動(dòng)；傳動(dòng)部 分應(yīng)靈活，無卡阻；絕緣材料應(yīng)良好，無破損或變質(zhì)；螺栓、 觸頭、電刷元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境經(jīng)及工況條件相適 應(yīng)。X7.1.2各機(jī)構(gòu)電機(jī)，風(fēng)扇罩完好，制動(dòng)靈敏可靠。7.電氣電源線路 絕緣電阻 插頭插座7.2 X額定電壓不大于 500V時(shí)，電氣線路對(duì)地絕緣電阻：a.一般環(huán)境中不彳氐于 0.8M Q,b.潮濕環(huán)境中不低于 0.4M Q

13、oc、電源線不應(yīng)有破損、老化、裸露、掛擦等現(xiàn)象； d、插頭插座小應(yīng)后破損帶電部位裸露等現(xiàn)象。安全部門、設(shè)備管 理部門每月組織檢 查總電源、 配電箱7.3 X起重機(jī)供電電源應(yīng)設(shè)總電源開關(guān)a.總電源開關(guān)應(yīng)具有漏電保護(hù)功能；b.總電源電壓偏差/、大于 5% ;c.開關(guān)設(shè)置在靠近起重機(jī)且地面人員易于操作的地方； d.開關(guān)出線端不得連接與起重機(jī)無關(guān)的電氣設(shè)備； e、配電箱應(yīng)專用，不能與其他設(shè)備混用。電氣隔離 裝置7.4電器保護(hù)7.4.1電器隔離裝置起重機(jī)上低壓的總電源回路宜設(shè)能夠切斷所有動(dòng)力電源 的主隔離開關(guān)或其它電氣隔離裝置。起重機(jī)上未設(shè)主隔離開關(guān)或其它電氣隔離裝置時(shí)，總電源開關(guān)應(yīng)具有隔離作用?？傠娫?/p>

14、回路的短路保護(hù)7.4.2 X總電源回路的短路保護(hù)起重機(jī)總電源回路至少有一級(jí)短路保護(hù)。短路保護(hù)應(yīng)由自動(dòng)斷路器來實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)斷路器每相均應(yīng)有瞬時(shí)動(dòng)作的過電流 脫扣器，其整定值應(yīng)隨自動(dòng)開關(guān)的型式而定。失壓保護(hù)7.4.3失壓保護(hù)起重機(jī)上總電源應(yīng)有失壓保護(hù)。 當(dāng)供電電源中斷時(shí)， 必須 能夠自動(dòng)斷開總電源回路， 恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)手動(dòng)操作，總 電源回路不能自行接通。零位保護(hù)7.4.4 X 零位保護(hù)起重機(jī)必須設(shè)有零位保護(hù)（機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用按鈕控制的除 外）。開始運(yùn)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時(shí)，必須先將控制器手柄 置于零位后，該機(jī)構(gòu)或所有機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。過流保護(hù)7.4.5機(jī)構(gòu)的過流保護(hù)起重機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置過流

15、保護(hù)。交流繞線式異步電動(dòng)機(jī)可以采用過電流繼電器?；\型交流電動(dòng)機(jī)可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動(dòng)斷路器作過載保護(hù)。保護(hù)籠型交流電動(dòng)機(jī)的熱繼電器整定值應(yīng)不大于電動(dòng)機(jī)額定電流的 1.1 倍。7.電氣照明7.5如確需要晚上作業(yè)情況，現(xiàn)場(chǎng)必須有足夠的照明，否則嚴(yán) 禁進(jìn)行架橋機(jī)作業(yè)。固定式照明裝置的電源電壓不得大于220V。可移動(dòng)式照明的電源電壓不應(yīng)超過 36V。安全部門、設(shè)備管 理部門每月組織檢 查信號(hào)和電鈴7.6起重機(jī)總電源開關(guān)狀態(tài)在司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有明顯的信號(hào)指示。起重機(jī)（手電門控制除外）應(yīng)設(shè)有不警音響信號(hào)（電鈴），并且在起重機(jī)工作場(chǎng)地范圍內(nèi)應(yīng)能清楚地聽到。電氣設(shè)備 的接地7.7派 接地7.7.1電氣設(shè)備

16、的接地起重機(jī)上允許用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線，金屬結(jié)構(gòu)必須是一個(gè)有可靠電氣連接的導(dǎo)電整體。如金屬結(jié)構(gòu)的連接的非焊接處時(shí)，應(yīng)另設(shè)接地干線或跨接線。起重機(jī)上所有電氣設(shè) 備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔高層、穿線 金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等均應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)間后可靠的接地 聯(lián)接。金屬結(jié)構(gòu) 的接地7.7.2 X金屬結(jié)構(gòu)的接地a.當(dāng)起重機(jī)供電電源為中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時(shí)，整體金屬結(jié)構(gòu)上的接地型式應(yīng)米用TN或TT接地系統(tǒng)。b.零線重復(fù)非接地的接地電阻不大于4 Q ;c.零線重復(fù)接地的接地電阻不大于10Q;d.采用TT接地系統(tǒng)時(shí)，起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電保護(hù)器動(dòng)作電流的乘積應(yīng)不大于50V。8.安

17、 全 裝 置高度限位 器8.1 X起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)起升高度限位器，功能可靠、有效。安全部門、設(shè)備管 理部門每月組織檢 查行程限位 器8.2派起重天車程限位器，可靠有效。整機(jī)橫移限位，可靠有效。防風(fēng)裝置8.3露天工作的起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)夾軌鉗、或鐵鞋等防風(fēng)裝置。其零件無缺損，工作宿效。緩沖器和 端部止擋8.4大、小于運(yùn)行機(jī)構(gòu)或其軌道端部應(yīng)分別設(shè)緩沖器和端部止 擋，緩沖器與端部止擋與另一臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的緩沖器應(yīng) 對(duì)接良好。端部止擋應(yīng)固定牢固，兩邊應(yīng)同時(shí)接觸緩沖器。掃軌板8.5大車軌道設(shè)在工作面或地面上時(shí)，起重機(jī)應(yīng)設(shè)掃軌板；掃軌板距軌道J大于 10mm 。緊急斷電 開關(guān)8.6冰起重機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，

18、在緊急情況下，應(yīng)能切斷 起重機(jī)總電源。緊急斷電開關(guān)應(yīng)是不能自動(dòng)復(fù)位的， 且設(shè)在 司機(jī)操作方便的地方。防護(hù)罩8.7起重機(jī)上外露的有傷人可能的活動(dòng)零部件均應(yīng)裝設(shè)防護(hù) 罩。露天作業(yè)的起重機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)裝設(shè)防雨罩。9.試驗(yàn)空載試驗(yàn)9.1各種安全裝置工作可靠有效；各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠； 操作系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)正常；大、小車沿軌道全長(zhǎng)運(yùn)行無 啃軌現(xiàn)象。過孔完畢后檢查額載試驗(yàn)9.2冰各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無啃軌和三條腿現(xiàn)象。靜態(tài)剛度要求如下：對(duì)A1A3級(jí)不大于 S/700 ;對(duì)A4A6級(jí)不大于 S/800 ;對(duì)A7級(jí)不大于S/1000 ;懸臂端不大于 L/350 。試驗(yàn)后檢 查起重機(jī)不應(yīng)后裂紋、聯(lián)接松動(dòng)、構(gòu)件

19、損壞等影響起重機(jī)性 能和安全的缺陷。安裝時(shí)檢查動(dòng)載試驗(yàn)9.4起吊1.1倍的額定載荷，按照工作循環(huán)和電動(dòng)機(jī)允許的接電 持續(xù)率進(jìn)行起升、制動(dòng)、大小車運(yùn)行的單獨(dú)和聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，延續(xù)不少干-小時(shí)。起重機(jī)的各運(yùn)行機(jī)構(gòu)不應(yīng)損壞，無異常響 聲、振動(dòng)、發(fā)熱和漏油。聯(lián)接無松動(dòng)。安裝時(shí)檢查10 架 橋 機(jī) 使 用過孔10.1 X過孔前需將橋機(jī)上梁調(diào)平，不應(yīng)在負(fù)坡狀態(tài)卜過孔，主梁 水平度必須保持在水平線以上，即前端比后端高，坡度調(diào)整 在00.5%之間，也不應(yīng)在橋機(jī)處于較大正坡情況下過孔。作業(yè)中和過孔后檢 查前、中或 后橫移軌 道平行度10.2 X架橋機(jī)過孔后，應(yīng)調(diào)整前橫移軌道與中橫移軌道（或后橫移軌道）使兩軌道平行，兩

20、軌道端頭的軌距差不大于2cm。情況橫移軌道 水平度10.3 X架橋機(jī)前橫移軌道、中橫移軌道（或后橫移軌道）應(yīng)安, 水平，誤差小超過 2cm。麥主梁水平 度10.4 X架橋機(jī)過孔后，吊梁前須將主梁調(diào)平，橋機(jī)水平度調(diào)整在00.5%之間（主梁前端高后端低），或根據(jù)橋機(jī)使用說明 書中的規(guī)定。支腿垂直 度10.5 派各支腿垂直度度偏差/、大于5cm ;枕木垛10.6 冰架橋機(jī)前、中（或后）橫移軌道，以及各前、中、后托用 枕木不得腐朽，枕木垛應(yīng)堅(jiān)實(shí)牢固，與相應(yīng)的承受力匹配， 枕木垛與枕木垛之間白距離不能過大（50CM以內(nèi)），應(yīng)根據(jù)承載力和軌道的抗彎模量確定，安全系數(shù)不得小于1.7,邊梁上枕木垛應(yīng)比其他枕木垛更加堅(jiān)實(shí)牢固，邊梁梁勒上必須密鋪，。枕木垛支墊中心應(yīng)與支腿中心重合。枕木應(yīng)按井 字架搭設(shè)梁體焊接10.7 X為了確保架橋機(jī)的安全運(yùn)