樁基混凝土灌注施工方案

1、樁基混凝土灌注施工方案某特大橋樁基共有陸地樁及水中樁共 108 根，其中 2.5 m 72 根， 2.0 m 16 根， 1.8 m 20 根。尤其是 6、 7#墩樁基礎(chǔ)直徑 2.5m 上部十幾米鋼護筒范圍內(nèi)樁徑為 2.8m，樁長達 6080m左右，且 樁基均位于水中，屬典型大直徑超深鉆孔，現(xiàn)部分樁基以接近終孔， 預(yù)計 4月 7日灌注樁身混凝土， 為確保鉆孔樁施工的順利施工， 特制 定本方案，望切實執(zhí)行。一、前期準(zhǔn)備工作（一）導(dǎo)管的制備及試驗本工程擬采用法蘭盤螺栓連接式導(dǎo)管， 導(dǎo)管采用內(nèi)徑 28cm無縫 鋼管制成，為便于灌注過程中導(dǎo)管的拆卸及減少導(dǎo)管提升設(shè)備的提升 高度， 導(dǎo)管中間基本節(jié)為 2

2、.5m，下節(jié)為 4m，漏斗下為約 1m左右的上 端節(jié)，上下節(jié)導(dǎo)管法蘭盤間應(yīng)墊以 4 5 厚的橡膠墊圈，其寬度 外側(cè)齊法蘭盤邊緣，內(nèi)側(cè)稍窄法蘭盤內(nèi)邊緣。導(dǎo)管是灌注水下混凝土的重要工具， 因此在施工前需對導(dǎo)管性能 做以檢驗，具體各檢驗如下： （1）因本橋樁基較深且位于水中，且地下水豐富，因此導(dǎo)管在使用 前應(yīng)做水密實驗，具體方法如下：將拼裝好的導(dǎo)管先灌入 70%的水，兩端封閉，一端焊輸風(fēng)管接頭， 輸入預(yù)定 2Mpa的風(fēng)壓。導(dǎo)管需滾動數(shù)次，待 15min 導(dǎo)管不漏水即為 合格。2）為減少灌注過程中對混凝土的摩阻力， 導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、 順直、 光潔和無局部凹凸，導(dǎo)管內(nèi)徑應(yīng)大小一致，偏差不得大于 2 ，導(dǎo)

3、 管內(nèi)過球應(yīng)通暢。（3） 導(dǎo)管分段拼裝時應(yīng)仔細檢查， 變形和磨損嚴(yán)重的不得使用，導(dǎo) 管內(nèi)壁和法蘭盤表面如粘附有灰漿和泥漿應(yīng)擦拭干凈。 逐節(jié)導(dǎo)管檢查 合格后用明顯標(biāo)記逐節(jié)標(biāo)號并標(biāo)明尺度，并應(yīng)配備導(dǎo)管總數(shù) 20%30% 的備用導(dǎo)管，檢查不合格的導(dǎo)管堅決不予使用。（二）施工場地處理：本橋樁基需混凝土量較大， 混凝土輸送車來往頻繁， 混凝土輸送 車加滿載重達 30T 左右，因此對施工便道要求較高， 為提高施工便道 承載力，需在混凝土灌注前對便道進行壓實，壓實系數(shù)應(yīng)達到 90%以 上，以滿足其承載力。對攪拌站到現(xiàn)場的道路應(yīng)提前協(xié)調(diào)聯(lián)系， 對軟弱地區(qū)應(yīng)做加固處 理。（三）儲 料混凝土斗、泵車器具的檢查 本

4、橋樁基孔徑較大，為保證首批混凝土灌注后導(dǎo)管有足夠的埋深，因此儲料斗容量應(yīng)滿足 9m3要求。具體計算方法如下： 按導(dǎo)管底口距離孔底 0.35 m ，首批混凝土埋置導(dǎo)管一米計：0.35*1.25*1.25* +1.25*1.25* +0.14*0.14* *11*81.38/24=8.93m在混凝土灌注前應(yīng)對泵車各項性能引進檢查， 確保施工過程中機 械的正常使用。 為確?；炷凉嘧⑦^程中輸送順暢， 應(yīng)在混凝土灌注 前對輸送管進行檢查，漏漿、內(nèi)壁嚴(yán)重不平的不能使用。對吊裝用的鋼絲繩及卡環(huán)等設(shè)備進行全面檢查， 確保灌注過程中狀態(tài)良好。二、清孔及鋼筋籠的制作、吊裝（一）清孔孔樁終孔并經(jīng)確認后立即開始清孔

5、， 避免時間過長泥漿沉淀造成 清孔困難或坍孔。本橋鉆孔樁采用攪動稀泥漿摻水置換濃泥漿的方法進行清孔： 終 孔后，稍提鉆錐離孔底，把泥漿管送入孔底，以中速將相對密度 1.031.10 的較純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。使 清孔后泥漿的含沙率降到 2%以下，粘度為 17s20 s ，相對密度為 1.031.10 ，且孔底沉淀土厚度不大于 5cm 即可終止清孔，根據(jù)孔樁 直徑和深度，換漿時間約為 4h12h。應(yīng)當(dāng)盡可能地縮短清孔時間。清孔過程中應(yīng)及時撈渣。清孔同時采用高壓風(fēng)、 高壓水送入孔底浮渣的方法。 如若清孔不 徹底，采用撈渣桶撈渣。清孔自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后即可開始吊放

6、鋼筋籠 骨架。（二）鋼筋籠的制作及吊裝鋼筋籠在北岸鋼筋加工場地按 12 米一節(jié)集中加工成型，除按設(shè) 計加工鋼筋籠外為便于吊裝在加強箍筋上加設(shè)三角支撐以確保鋼筋 籠的剛度。所要埋設(shè)的聲測管按要求提前固定在鋼筋籠上， 聲測管接頭套管 先焊在一端， 在鋼筋籠吊裝時再焊設(shè)另一端。 聲測管的最底節(jié)和最頂 節(jié)端頭必須用鋼板焊設(shè)牢固。鋼筋籠加工成型后由 35T浮吊分節(jié)吊裝至貨船， 待吊裝完畢后開 至待灌孔樁平臺附近，清孔完畢后即可開始下放鋼筋籠。為了保證鋼筋籠起吊時不變形采用兩點吊， 第一吊點設(shè)在骨架的 下部，第二吊點設(shè)在鋼筋籠長度的中點到上三分點之間。 在鋼筋籠起 吊前應(yīng)在鋼筋籠內(nèi)部臨時綁扎兩根方木以加強

7、其剛度， 起吊時， 先提 第一吊點，把鋼筋籠稍提起，再把第二點同時起吊，待鋼筋籠離開地 面后第一點停止起吊， 繼續(xù)提升第二點，隨著第二吊點不斷提升，慢 慢放松第一吊點， 直至鋼筋籠同地面垂直， 停止起吊。 解除第一吊點 檢查鋼筋籠是否順直， 如彎曲應(yīng)調(diào)直。 第一節(jié)鋼筋籠在吊放過程中應(yīng) 對準(zhǔn)孔樁中心， 徐徐下落， 在下落過程中逐根割掉用以加強鋼筋籠剛 度的三角形支撐筋及解除綁扎于鋼筋籠邊的方木， 第一節(jié)鋼筋籠下落 至鋼護筒頂一米左右停止下落， 用兩根扁擔(dān)梁將鋼筋籠架住， 卸浮吊 吊鉤，吊起第二節(jié)鋼筋籠吊放至第一節(jié)鋼筋籠上用浮吊穩(wěn)定對位后逐 根焊接鋼筋， 焊接時采用單面搭接焊，應(yīng)先焊順橋方向的接頭

8、，待其 焊設(shè)完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，稍提骨架，抽去扁擔(dān)梁， 開始 下落第二節(jié)鋼筋籠，其余節(jié)同前兩節(jié)。直至全部下落完為止?？紤]到鋼護筒直徑為 2.8 米，當(dāng)最頂一節(jié)鋼筋籠吊到樁孔口后， 把樁位中心線放出。 根據(jù)中心線在鋼筋籠加強筋上十字焊設(shè)四個三角 支撐，以確定鋼筋籠的位置。鋼筋籠最上端的標(biāo)高定位必須由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋 的長度， 并經(jīng)復(fù)核無誤后再焊接定位。 然后在定位筋骨架的吊圈下插 入兩根平行的型鋼， 將整個定位骨架支托于鋼護筒上。 兩型鋼的凈距 應(yīng)大于導(dǎo)管外徑 30cm，其后松開吊繩， 用短鋼筋將型鋼及定位筋的頂 吊圈焊于鋼護筒上。 這樣可以防止導(dǎo)管或其他的機具的碰撞而使鋼筋

9、 骨架變形或落入水中也可以防止鋼筋骨架的上浮。最后檢查鋼筋骨架的底面標(biāo)高是否有誤，其偏差不大于 50mm。（三）二次清孔待鋼筋籠全部下落完畢后再次進行孔底沉渣檢查， 如不符合要求 進行二次清孔：二次清孔采用高壓射風(fēng)法或射水法對孔底進行射風(fēng)或 射水?dāng)?shù)分鐘，使沉淀物漂浮后立即灌注水下混凝土。三、施工場地平面布置圖：北岸 6#墩樁基，因其孔徑大，樁長深，需混凝土量大，特準(zhǔn)備 三臺混凝土輸送泵 , 其中二臺 HBT-60混凝土輸送地泵作為施工用泵 , 一臺汽車泵作為備用， 兩臺泵車放置于施工便道上平行布置， 泵管沿 施工便橋接至待灌孔樁， 泵管接到料斗升高段將其固定于鉆機鉆架上 ?用彎管將其接入儲料斗

10、，平面泵管固定于便橋兩側(cè)圍欄上?；炷?采用商品混凝土。平面具體場地平面布置圖。南岸 7#墩樁基，采用自拌混凝土施工，攪拌站配備三臺內(nèi)燃 60 型混凝土地泵，其中一臺備用；配備兩臺 0.5m 拌料機和一臺 1.0m 拌料機, 兩臺 C40裝載機。使用一臺 250KW發(fā)電機供電，備用一臺 200KW 發(fā)電機。四、水下混凝土的灌注工藝：1、灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，應(yīng)特別注意。鉆孔應(yīng)經(jīng)各項成孔質(zhì)量檢驗合格后，方可開始灌注工作。2、注前，對孔底沉淀層厚度應(yīng)在進行一次測定，如沉渣厚度超過 規(guī)定，應(yīng)再次對其進行清孔處理。3、前應(yīng)先對儲料斗底進行封堵， 封堵采用鋼板蓋封堵法，待儲料 斗裝滿混凝

11、土后，剪斷用以提吊鋼板蓋的鐵絲，即可開始灌注4、將首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內(nèi)混凝土面高度，計算 出導(dǎo)管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。4.1 首批混凝土的灌注是全樁混凝土灌注成功的關(guān)鍵， 必須切實 注意。大直徑鉆孔樁首批混凝土灌注的技術(shù)要點是：準(zhǔn)備首批灌 注的混凝土的質(zhì)量和數(shù)量必須滿足混凝土經(jīng)導(dǎo)管一次連續(xù)下落后 能將導(dǎo)管埋入混凝土一米深度的需要。首盤混凝土需用量大，因 此必須設(shè)置能滿足足夠方量的儲料斗。在鋼護筒上架設(shè)四根型鋼 必須滿足其強度把儲料斗架設(shè)其上，用 50T 浮吊配合鉆機卷揚機 吊住儲料斗，將首批混凝土數(shù)量存放其中。漏斗下的鋼板蓋開啟 時，儲料斗中的混凝土過迅速連貫進入導(dǎo)

12、管下落。待首批混凝土 灌入后即可撤除浮吊吊繩靠鉆機自身卷揚機吊住儲料斗。4.2 混凝土拌和物準(zhǔn)備數(shù)量滿足要求后可即將漏斗與鉸鏈鋼絲繩 同時提高，使漏斗底口完全敞開，混凝土拌和物下降至孔底，同 時輸送泵連續(xù)灌注混凝土進儲料斗，直到反漿正常為止，期間導(dǎo) 管高度應(yīng)固定不變。用手電筒照射導(dǎo)管內(nèi)檢查，如沒有被堵塞下 不去的混凝土拌和物，也沒有泥漿水充滿導(dǎo)管內(nèi)，則說明首批混 凝土灌注成功，可繼續(xù)進行灌注。5、灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注 過程中， 要防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出后從漏斗外掉入孔底， 使 泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測深不準(zhǔn)確。灌注過程中， 應(yīng)注意 觀察管內(nèi)混凝土下

13、降和孔內(nèi)水位升降情況， 及時測量孔內(nèi)混凝土面高 度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。確保導(dǎo)管埋深始終在 26m以內(nèi)。導(dǎo)管提升時， 應(yīng)保持軸線豎直和位置居中， 逐步提升， 如導(dǎo)管法 蘭卡掛鋼筋骨架， 可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架夠， 移到孔樁中心。 不可強提導(dǎo)管，以免損壞鋼筋骨架及孔壁預(yù)埋聲測管。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭卡接頭露孔以上有一定高度并確保導(dǎo)管埋深 不小于 2m即可拆除首節(jié)導(dǎo)管。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新 系牢井口的導(dǎo)管， 并掛上升降設(shè)備， 然后松動導(dǎo)管的接頭螺栓，同時 將起吊導(dǎo)管用的吊鉤掛上待拆導(dǎo)管上端的吊環(huán)，待螺栓全部拆除后， 吊起待拆的導(dǎo)管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口的導(dǎo)管內(nèi)，

14、 校正好位置，繼續(xù)灌注。拆除導(dǎo)管時吊鉤下架設(shè)導(dǎo)管的橫梁受力必須滿足其剛度要求， 拆 除導(dǎo)管動作要快，時間一般不宜超過 15min。6、在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混 凝土要徐徐灌入， 不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管， 以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高 壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。7、為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上應(yīng)加灌 0.5m0.8m 灌注結(jié)束后將此段混凝土清除混凝土灌注到接近設(shè)計標(biāo)高時， 工地值班人員要計算還需要的混凝土數(shù)量，通知拌和站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費。8、在灌注將近結(jié)束時，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降 低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加， 相對密度

15、增大， 如在這種 情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時， 可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿， 并掏出部分 沉土，使灌注工作順利進行。 在拔出最后一段長管時， 拔管速度要慢， 以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。8.1 漏斗底口需要高度：大直徑鉆孔樁灌注混凝土接近完成時， 首灌混凝土拌和物在樁孔中已停留很長時間， 流動性已大為降低， 需要較大的灌注高度才能使混凝土拌和物從導(dǎo)管內(nèi)下落，產(chǎn)生較 大的超壓力，將首批灌注的混凝土全面頂托上升，并順利流向樁 身邊緣。8.2 大直徑鉆孔長樁，因其首批灌注的混凝土覆蓋層，在灌注接 近終期時，混凝土將近初凝，其坍落度、流動性已大為降低，易 被后灌的混凝土拌和物局部頂破， 形成夾層

16、斷樁， 而且不易發(fā)現(xiàn)， 故要求灌注到接近完成時，導(dǎo)管深度最小為 3m，以避免上述事故 的發(fā)生。9、在灌注過程中如遇有大雨應(yīng)對混凝土輸送車、混凝土運輸車 及儲料斗、 鋼護筒等頂加設(shè)防雨蓋板， 防止雨水沖刷混凝土以致混凝 土灰漿流失，影響混凝土的質(zhì)量造成灌注事故。10、在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)至少留取兩組試體，樁長 20m 以上者不少于 3 組；樁徑大、澆注時間很長時，不少于 4 組11、有關(guān)混凝土灌注情況，各灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等，應(yīng)指定專人進行記錄。五、人員及機械配置：由于北岸攪拌站暫未建好 6#墩孔樁擬采用商品混凝土灌注， 7# 墩采用南岸攪拌站自拌

17、混凝土灌注。 灌注 6#墩單根孔樁設(shè) HBT-60混 凝土輸送泵兩臺，并設(shè)一臺汽車泵備用，并備容量 6m3 混凝土攪拌車 若干臺， 200KW發(fā)電機一臺，混凝土輸送管 150米左右，并需一臺裝 載機配合平整場地。7#墩樁基混凝土施工，采用自拌混凝土，設(shè) 0.5 m 3攪拌機兩臺， 1 m 攪拌機一臺，混凝土輸送管 350 米左右，設(shè)內(nèi)燃 60 型混凝土輸 送泵兩臺，并設(shè)一臺同類型泵備用，并配備兩臺C40裝載機， 250KW發(fā)電機一臺， 200KW發(fā)電機一臺備用。除混凝土輸送泵以外的設(shè)備已 全部進場，混凝土輸送泵預(yù)計 4 月 5日進場，南岸攪拌站以基本建設(shè) 完成，并且所有機械設(shè)備性能良好。管理人

18、員配備現(xiàn)場 指揮領(lǐng)工員技術(shù)員現(xiàn)場 協(xié)調(diào)質(zhì)檢員現(xiàn)場 試驗員攪拌站 監(jiān)督材料 供應(yīng)機械 管理北岸施工 人員配備表指揮混凝土倒 車 兼開泵車裝卸導(dǎo)管兼 安拆混凝土輸 送管洗刷導(dǎo)管兼安 拆輸送管卷揚機司機開關(guān)漏斗閥門測混凝土高度、 記錄4人6人4人1人1人1人南岸施工 人員配備表后盤攪拌站裝卸導(dǎo)管兼 安拆混凝土輸送 管洗刷導(dǎo)管兼安 拆輸送管卷揚機司機開關(guān)漏斗閥 門測混凝土高度、 記錄196人4人1人1人1人機械設(shè)備配置計劃表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1攪拌機0.5m3/h臺22攪拌機31.0m3/h臺13配料機PLD1200臺24混凝土輸送泵HBT-60臺25內(nèi)燃混凝土輸送泵60型臺36汽車混凝土輸送泵

19、臺17裝載機C40臺38混凝土輸送管內(nèi)徑 200mmm5009導(dǎo)管內(nèi)徑 280mmm180六、混凝土的供應(yīng)數(shù)量：單根樁需灌注水下混凝土 355m3，為防止混凝土初凝或混凝土運 輸車在現(xiàn)場排置較多， 現(xiàn)定按每小時灌注 60m3 速度灌注（每臺每小時 30 m3），混凝土運輸車按每 68 分鐘一車供應(yīng)。在混凝土運輸車上應(yīng)備有通訊設(shè)備及時與攪拌站聯(lián)系。 攪拌站除應(yīng)有的資質(zhì)證書外并且其 生產(chǎn)能力必須滿足混凝土灌注需要，攪拌站的資料見后付表一。兩臺泵車應(yīng)同時灌注， 已到現(xiàn)場未卸貨的運輸車應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮 人員安排， 有序的停放在混凝土泵車旁邊待卸。 已卸完貨的輸送車應(yīng) 聽從人員安排盡快離開施工現(xiàn)場。待混凝

20、土即將灌注完畢時， 應(yīng)通知攪拌站停止供貨， 待技術(shù)人員 實際測量孔樁待灌長度后再進行通知，以免造成材料浪費。預(yù)計單根孔樁需灌注時間為 1216 小時左右。七、質(zhì)量保證措施：1、認真全面堅持“百年大計、質(zhì)量第一”的原則。2、導(dǎo)管吊裝設(shè)備的吊裝能力，應(yīng)能起吊包括導(dǎo)管和充滿導(dǎo)管內(nèi) 的混凝土扣除泥漿浮力后的總重力。3、灌注混凝土?xí)r，須配備水泵、吸泥機及高壓射水管等設(shè)備， 以保證井口水頭和及時處理灌注故障。4、導(dǎo)管吊裝應(yīng)先試拼，導(dǎo)管的連接要牢固，封閉嚴(yán)密；上下成 直線吊裝并位于樁孔中央，導(dǎo)管應(yīng)在灌注混凝土前進行升降試 驗。5、施工現(xiàn)場設(shè)專人指揮并設(shè)專業(yè)試驗人員現(xiàn)場檢查混凝土質(zhì)量 情況。6、灌注混凝土前應(yīng)

21、檢查混凝土的和易性、坍落度等情況，如不 符合要求，應(yīng)進行第二次拌和，仍達不到要求的，不得使用。7、拆管時，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，已拆下的 管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。8、在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常保持井孔水頭、防止坍孔。9、灌注過程中發(fā)生故障時，應(yīng)及時采取措施加以解決。八、安全保證措施：1、堅決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守安全 生產(chǎn)法及相關(guān)安全規(guī)定要求。2、安全員進行現(xiàn)場監(jiān)督，工班設(shè)臨時安全員，責(zé)任到人，掛牌 作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)并制止工地不安全隱患。3、工地所有設(shè)備，必須定期保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及 具有完備的安全裝置， 所有機具設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練持 證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4、施工現(xiàn)場臨時用電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 （GBJ46-88）執(zhí)行，防止誤觸帶電體、漏電，實行安全電壓，設(shè)專人 管理生產(chǎn)及生活區(qū)的供電線路， 隨時檢查維修電力設(shè)施，