輸電線路的季節(jié)性預防

1、輸電線路的季節(jié)性預防輸電線路的季節(jié)性預防 運行中的架空輸電線路，由于長期暴露在大自然中，所以它經常受到周圍環(huán)境和大自然氣候條件變化的影響，因而在運行中會發(fā)生各種故障。 架空輸電線路的故障大多數與季節(jié)有關，為了防止線路在不同季節(jié)中發(fā)生故障，搞好事故預防工作，應當有針對性的采取下列措施。 重點：春季主要抓防樹、防鳥害。夏季應繼續(xù)抓好防樹、防雷、防洪工作。秋季抓好防風、防雷。 冬季抓好防污閃（防霧）、防凍等工作。輸電線路的防污工作輸電線路的防污工作架空送電線路通過化工區(qū)或其他有污源的地區(qū)，在絕緣子表面粘附的污穢物質，均有一定的導電性和吸濕性。因此，在濕度較大的條件下，如：大霧、毛毛細雨和雨霧交加的惡

2、劣天氣，就會大大降低絕緣子的絕緣水平，增加其表面的漏泄電流，以至在工作電壓下也可能發(fā)生絕緣子閃絡。往往造成大面積停電事故，后果極其嚴重。 重點重點：根據當地的氣象條件，弄清各條線路經過污穢地區(qū)的情況，適當的做好防污工作 1、在污閃季節(jié)到來之前，對污穢地區(qū)的線路絕緣子進行一次清掃，以便清除掉 絕緣子表面上的污穢。 2、適當加強污穢地區(qū)的線路絕緣子片數。 3、采用防污絕緣子，以提高線路的防污性能。 4、加強日常的瓷瓶測量檢查工作并及時更換不良絕緣子，使線路能夠保證正常的絕緣水平。 5、開展科學防污工作。防寒凍工作防寒凍工作重點：重點：寒冷季節(jié)中，雨雪可使導線、絕緣子、桿塔覆冰，加大機械荷載，造成斷

3、線，混線，倒桿，倒塔事故，含水土壤的受凍膨脹，可凍裂混凝土桿，鐵塔基礎，使桿塔結構遭到破壞，因而防凍工作也是送電線路運行工作的一項重要工作。 一、防止線路覆冰事故： 1、形成覆冰的原因：由于導線、避雷線的溫度在零度以下，而高空下來的雨點或濕雪附著其上，凝結其上，而且越結越厚，最后可達10厘米以上。有時，也會在導線表面上結成白霜，呈冰渣性質，其重量雖比堅實的的覆冰輕，但厚度卻大的多。 導線結冰形狀與風向有關，當風向與線路平行時，覆冰的斷面呈橢圓形，當風向與線路垂直時，覆病是均勻的一層。 此外，覆冰還與線路所經過的地段有關，在冷、熱空氣的交匯處經過的線路，覆冰往往會更加嚴重。 覆冰的導線和絕緣子上

4、停留的時間與溫度高低和風力大小有關，短則幾小時，長則幾天。 2、因覆冰而發(fā)生的事故： 桿塔因覆冰而損壞。線路混線跳閘。線路各檔距覆冰不均勻引起事故。 絕緣子串覆冰事故。 3、覆冰的的防止： 為了防止覆冰引起事故，設計桿塔時應考慮由于覆冰所形成的外加荷重，選擇合理的氣象組合條件。對經常發(fā)生嚴重覆冰地區(qū)，應設計耐覆冰式的線路。這種線路的桿塔較一般桿塔的機械強度大，檔距較短，導線的安全系數較大。為了避免碰線，導線應采用水平排列的布置方法，并適當加大導線和避雷線之間的距離。 二、防止混凝土桿積水凍裂： 在寒冷地區(qū)的冬季，混凝土電桿地面部分往往因桿體內積水結冰而被凍裂。開始時，桿表面出現很細的縱、橫向裂

5、紋，并有滲水的痕跡，以后裂紋逐步擴大，縫隙處流出白色的沉積物，再進一步，混凝土碎裂。用手錘輕輕敲打，混凝土即可大塊大塊的脫落，鋼筋也明顯地出現銹蝕。如果在發(fā)現凍裂現象開始既在電桿地面部分處鑿洞，則可發(fā)現有清水流出，并有一定壓力。 重點：1、桿內積水的原因： 桿內積水的原因大致分兩種。第一種是由電桿頂部漏進的雨水。電桿頂部漏進的雨水是由于桿頂部未封或封的不嚴從縫隙中進入。第二種是由電桿底部透進的地下水。地下水是通過桿根滲入。電桿桿根無論有無底盤，均達不到密封程度，所以地下水可通過桿根部直接滲入桿內。 2、桿內積水的后果： 桿內積水有兩方面的害處。一是如上所說電桿地面部分因此凍裂。二是引起電桿混凝

6、土腐蝕。 3、混凝土電桿的防凍裂措施： 改進電桿結構。在底盤中心留泄水孔，使水從泄水孔中及時排除。在立桿施工中嚴格控制綁扎點的位置，防止起立過程中出現裂紋。已運行的無放水孔的電桿，要開個放水孔。高地下水地段內的電桿下段，由其是地下部分，施工時可用水泥砂漿灌死。輸電線路的防風工作輸電線路的防風工作 架空線路經常遭受暴風、臺風和龍卷風的危害，雖然在設計時已考慮了一定的風力，但如果由于維護工作質量差，桿塔銹蝕或腐蝕，拉線位置不穩(wěn)固，即使在正常的風力作用下，也可能使桿塔發(fā)生傾倒事故。此外大風把草袋子，鐵皮、天線等雜物刮到導線上，把樹木刮倒在線路上，或導線被大風刮到附近建筑物和其它障礙物上也會引起線路跳

7、閘停點事故。 重點：一、桿塔發(fā)生傾斜或歪倒的原因： 風力超過桿塔設計強度， 桿塔部件腐蝕，強度降低。 新建桿塔由于基坑未很好的夯實，在經過雨季和一段時間后，基礎周圍的土壤可能發(fā)生不均勻下沉，從而引起桿塔傾斜。 由于冬季施工，回填土是凍結的大塊，春天化凍后，基礎附近土壤松動，造成桿塔歪斜。 桿塔各連接部分松動或拉線銹蝕，外力破壞，偷盜桿塔物件等原因，使桿塔發(fā)生故障。 設計或施工失誤，如桿塔基礎埋深不夠，桿根部分強度不足，也會使桿塔發(fā)生歪倒事故。 重點：二、防風工作的基本要求： 掌握線路通過地區(qū)的大風規(guī)律。 對桿塔及其基礎進行全面檢查。 檢查桿塔拉線，拉線的松緊應適中，過松過緊者都應調正。 導線、

8、避雷線檢查。 緊固桿塔螺絲。導、地線的振動和防振導、地線的振動和防振 重點：一、導線的振動： 在線路的檔距中，由于風力的作用而引起導線、避雷線的周期振蕩，稱為導、地線的振動。 導線的振動是由于從線路側面吹來均勻的微風造成的。這種風速一般在0.54米/秒。當這種微風垂直于線路方向作用于導線時，其背風面上，下側將交替形成氣旋。這種氣旋越過導線便產生一些輕微的垂直方向的沖擊。當沖擊頻率與檔距中拉緊的導線的某一自然振動頻率相符時，便產生諧振，稱之為導線的振動。 導線振動特性與其材料種類和直徑，線路檔距和導線張力，導線距地面高度，風速，風向及線路經過的地區(qū)性質有關。 線路經過地區(qū)的地形條件，如地勢，自然

9、遮蔽物和所有各種接近線路的建筑物，對靠近地面風的速度，風向和風的均勻性有很大的影響，因而也是影響導線的振動情況， 導線的振動除和風速，風向及路徑等有關外，還與其懸掛高度，檔距長和年平均運行應力有關。 重點：導線的年平均運行應力，是指導線在年平均氣溫及無外荷重條件下的靜止應力，它是影響振動的關鍵因素。二、導、地線的防振措施： 重點：防振的方法基本上分兩種類型：一種是用護線條或特殊線夾防止導線振動引起的導線斷股。另一種則是采用防振錘、阻尼線來收取導線振動的能量以達到消除振動。防暑及迎接高峰負荷防暑及迎接高峰負荷 夏天，氣溫升高，雨水增多，是大發(fā)水電季節(jié)，線路上容易出現高峰負荷，由于導線溫度生高，弛

10、度增大，減少交叉跨越和對地距離，給安全運行帶來很大影響。為了保證送電線路安全運行，我們必須做好防暑迎高峰負荷工作。 重點：一、檢查交叉跨越及對地限距： 運行中的線路，導線弛度大小決定于氣溫，導線溫升和導線的垂直荷載。當導線溫度最高或導線覆冰時，都有可能使弛度變大。因此在檢查跨越距離是否合格時，各地區(qū)應分別以導線最高允許溫度來驗算。 檔距中導線弛度的變化是不一樣的，靠近檔距中間的弛度變化大，靠近導線懸掛點處變化小。因此，在檢查交叉跨越距離時，一定要注意交叉點至桿塔的距離。 檢查交叉距離時，應記錄當時的氣溫，并換算到可能的最高溫度，以計算最小的交叉跨越距離。 二、修剪和砍伐樹木： 春夏兩季，植物生

11、長速度很快，在送電線路下面或附近的樹木，竹子，高棵莊稼有可能碰觸導線。在大風天氣里，導線，樹枝都會發(fā)生搖擺，相互碰觸。有時樹枝、樹干折斷，落到線路上就會發(fā)生接地或相間短路等故障，甚至燒短導線，引起火災。為了防止樹木等引起線路故障，必須適當進行修剪和砍伐，以使樹木與線路之間保持一定的安全距離。 三、迎接高峰負荷： 嚴格控制按參數運行。 測定交叉跨越物（包括線路下方個別高大樹木）及對地距離，換算到導線最高運行溫度，不合格者及時處理，及時清理線路下方的柴草，禾谷堆等。 檢查測試導線連接點。防洪防洪 一、洪水對架空送電線路的危害： 建設在水庫下游或河流兩岸的桿塔，如果沒有可靠的防洪設施，就有可能受到洪

12、水威脅而發(fā)生危害。根據運行經驗，建設在下列處所的桿塔，在汛期內容易發(fā)生倒桿，倒塔事故或出現險情，應加以注意。 山谷的谷口處。 半山區(qū)河流的河床中及河灘上。 桿塔雖距河床較遠，但上游有堅固的山坡，陡坡或水工建筑物，汛期河水受阻后水流將指向桿塔。 河道彎曲段外側，水流沖刷河岸，逐年靠近桿塔。 兩相鄰河彎之間，土質松軟，汛期中河彎自然取直后洪水沖向桿塔。 平原河段的河岸逐年被嚴重沖刷，桿塔距河岸的距離較小。 水庫下游的桿塔，當水庫泄洪時水流能沖擊到河岸。 小型水庫失事后，水流能沖擊到的桿塔。 水庫上游的桿塔，其基礎低于水庫最高水位，或基礎經常被水沖刷者。 受山洪水流沖刷的山坡上的桿塔。 長期處于積水

13、中或被洪水沖刷的桿塔。 重點：根據運行經驗，洪水對線路的危害主要有以下四種情況。 桿塔基礎土壤受到嚴重沖刷而流失，基礎失掉了應有的穩(wěn)定性而傾倒。 洪水淹沒桿塔基礎，從上游漂流下來的樹木，柴草等物，掛在桿塔上，桿塔因受力過大而折斷或傾倒。 跨越江河的桿塔，導線弛度過大，而對水面距離相對較小，故當洪水發(fā)生后，隨洪水而來的高大物件容易掛、碰導線、造成混線、斷線或倒桿塔。 位于山坡，懸崖等處的桿塔，由于雨水飽和和沖刷引起滑坡，塌方造成倒塌，倒桿。 洪水對線路造成災害的原因有： 水庫失事。 河堤出險 山洪暴發(fā)或河床改道，直接沖擊桿塔。 二、防洪的基本對策： 防洪工作必須以預防為主，事先摸清水情，了解洪水

14、規(guī)律，對有被洪水沖擊可能的桿塔，應在汛前認真檢查，及時采取防洪措施。 重點：架空送電線路防洪的技術措施很多，應根據具體情況，進行全面的技術經濟比較后決定。具體辦法有： 桿塔基礎周圍土壤如果有下沉，松動情況，應填土夯實，在桿根處還應培出一個高于地面300毫米的土臺。 采用各種方法保護桿塔基礎周圍的土壤，使其不被沖刷或坍塌，具體辦法有打圍樁，建石頭籠子或砌石頭護級等。 對于設在水中或汛期有可能被水浸淹的桿塔，設計上應采用高樁承臺，鉆孔深樁等基礎，運行中可增添支撐桿或拉線。 不穩(wěn)定的河岸，在汛期洪水可能沖擊桿塔者，應根據情況，增設護提或頂水丁壩等。防止鳥害及外力破壞防止鳥害及外力破壞 一、防止鳥類危

15、害架空線路： 在鳥類活動頻繁季節(jié)，應積極開展防止鳥害工作，以保證線路安全運行。 常用的防鳥措施有： 增加巡線次數，隨時拆除鳥巢。 安裝驚鳥措施。 二、防止外力破壞： 重點：外力破壞是指人們在有意或無意造成的線路故障。 重點：1、防止線路器材被偷盜。 加強宣傳安全供電的重大意義，提高人們對維護線路安全的認識。 加強管理，充實巡線人員，健全巡線制度，崗位責任制度，加強對巡視人員思想政治教育，建立必要的考核和獎勵辦法，對發(fā)生問題較多和重要線路，可增加巡視次數，與公安保衛(wèi)部門密切聯系，及時清查盜竊破壞案件。 依靠群眾，組織群眾護線網，發(fā)動沿線村、鎮(zhèn)組織、工廠、學校、居民共同維護好線路安全。 要敢抓敢管，供電部門在防止盜竊破壞，保護輸電設施安全方面，要依靠各級黨政領導，主動匯報問題，取得支持，并積極和公安、宣傳等部門協(xié)同工作，把工作做在前面，防患于未然。對以發(fā)生的案件，要認真追查破案，嚴肅處理，加強打擊力度。 2、防止采石、施工爆破危害線路： 發(fā)現在線路附近有爆破作業(yè)時，要主動與其聯系，要求施工單位嚴格制定和落