汽車單冷空調(diào)電控系統(tǒng)檢修.

1、汽車單冷空調(diào)電控系統(tǒng)檢修一、實(shí)習(xí)目的及要求掌握常見汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)電控原理；掌握常用汽車空調(diào)電器元件的檢測技術(shù)；掌握單風(fēng)口空調(diào)系統(tǒng)線路連接技能；掌握常見汽車空調(diào)系統(tǒng)電控系統(tǒng)的檢測及維修方法。二、實(shí)習(xí)器材1 儀器及工量具：電工通用工具、萬用表、歧管壓力表。2. 設(shè)備：單風(fēng)口空調(diào)線路臺(tái)架。3. 材料：制冷劑 R134a、膠布、導(dǎo)線等。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容1. 利用空調(diào)線路臺(tái)架實(shí)習(xí)單風(fēng)口空調(diào)線路工作原理；掌握空調(diào)線路檢測及檢修方法。2. 掌握單風(fēng)口空調(diào)線路連接技能及線路連接規(guī)范。3. 掌握常用空調(diào)電控元件的檢測及試驗(yàn)技術(shù)。四、技能訓(xùn)練步驟及要點(diǎn)（一）、單風(fēng)口空調(diào)線路1.單風(fēng)口空調(diào)線路工作原理込見電謂東F滯圖

2、4-1 單風(fēng)口空調(diào)線路工作原理圖它的工作過程簡述如下：鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)有OFF （停止），L （低），M （中），H （高）四個(gè)檔位。工作時(shí)有三種轉(zhuǎn)速可供選擇。通過改變線路中串聯(lián)的電阻值，使加至鼓風(fēng)機(jī)的電流及電壓改變，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。在電路中串聯(lián)的溫度控制器，控制著蒸發(fā)器的溫度。當(dāng)溫度達(dá)到調(diào)定值時(shí)，溫控器動(dòng)作，切斷電磁離合器電源，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)；當(dāng)溫度上升后（一般上 升2C左右），溫控器又自動(dòng)閉合，接通電磁離合器電路，壓縮機(jī)恢復(fù)工作，如此反復(fù)循環(huán)， 將車內(nèi)溫度控制在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的范圍內(nèi)。2. 利用空調(diào)臺(tái)架實(shí)習(xí)單風(fēng)口空調(diào)線路控制原理；認(rèn)識(shí)空調(diào)電控元件的作用及布置情況；學(xué)會(huì)操作控制面板。(二)、空調(diào)常用

3、電控元件的檢修1 溫控器的檢修1)波紋管式溫控器常見故障有感溫包泄漏以及觸點(diǎn)接觸不好。其檢修方法如下：(1 )就車檢修 當(dāng)環(huán)境溫度在25 C以下，空調(diào)系統(tǒng)不工作時(shí)，萬用表測量A、B(見圖4-2)兩點(diǎn)，兩點(diǎn)間應(yīng)是不導(dǎo)通的，否則溫控器有問題，應(yīng)更換。萬用義溫控器圖4-2溫控器的測試 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào) A/C開關(guān)，將功能鍵選在最大而將調(diào)風(fēng)選取在“LO ”位置，使蒸發(fā)器結(jié)霜，觀察壓縮機(jī)是否停轉(zhuǎn)。若不能停轉(zhuǎn)，證明溫控器損壞，需更換。(2) 溫控器的測試 拔下溫控器的插頭，拆下溫控器，拆時(shí)小心劃破感溫管。 檢查感溫管是否完好，管內(nèi)的介質(zhì)是否泄漏。 將溫控器的感溫管浸入一盛滿冰水的杯中，當(dāng)水溫在25C以

4、下時(shí)測試 A與B不通,而在45 C以上測試A與B應(yīng)導(dǎo)通；否則更換溫控器。圖4-3電子式溫控器熱敏電阻圖4-4熱敏電阻的測試2)電子式溫控器的接線可參考圖4-3,由于電子式溫控器采用集成電路，不能進(jìn)行靜態(tài)檢測。只能進(jìn)行動(dòng)態(tài)測量，測量一要注意用電子萬用表，否則損壞空調(diào)放大器。檢測步驟如下：(1) 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào) A/C開關(guān)，用電子萬用表檢查輸出端有無電流輸出，有則正 常；無則應(yīng)檢修線路及空調(diào)放大器。(2) 檢查正極端子是否有電壓，搭鐵線是否正常。若電源線正常而輸出端無電流輸出,則說明空調(diào)溫控器有故障，應(yīng)更換。(3) 熱敏電阻的測試方法參見圖4-4。把熱敏電阻浸入水槽中，用溫度計(jì)測量水溫，用萬

5、用電表測熱敏電阻阻值， 改變水溫，重復(fù)測量幾次。將測得的電阻和溫度與正常曲線進(jìn)行 比較；如果超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，應(yīng)更換熱敏電阻。2 繼電器的檢修汽車空調(diào)控制系統(tǒng)中有冷凝器風(fēng)扇繼電器、鼓風(fēng)機(jī)繼電器以及主繼電器等，它們的工作原理相同，檢修方法相似。下面以最簡單的四插腳繼電器為例，說明繼電器的檢修方法。繼電器的檢測方法有兩種。 在85、86之間加上12V的電壓，應(yīng)聽到“叭”的繼電器吸合聲。 用萬用表測30、87之間應(yīng)導(dǎo)通，否則更換。圖4-5繼電器的靜態(tài)檢測圖4-6繼電器的動(dòng)態(tài)檢測3壓力開關(guān)(三重壓力開關(guān))的檢修三重壓力開關(guān)由一個(gè)雙重壓力開關(guān)和一個(gè)中壓力開關(guān)組成，其檢測方法如下：(1)靜態(tài)檢測：見圖4-5

6、用萬用表測 用萬用表測(2)動(dòng)態(tài)檢測：85、86之間的電阻，電阻值應(yīng)為幾歐到幾十歐不等。30、87之間的電阻，其阻值應(yīng)為無窮大，否則應(yīng)更換。見圖4-6(1) 把歧管壓力表安裝到制冷系統(tǒng)中；(2) 從壓力開關(guān)上脫開連接器。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其保持約1500rPm/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。檢 查壓力開關(guān)的方法 如圖4-7所示：將萬用表的正極引線與端子4相連，負(fù)極引線與端子 1相連。當(dāng)?shù)蛪憾藟毫Φ陀?.106MPa或高壓端壓力高于 3.14MPa時(shí)，不導(dǎo)通，當(dāng)?shù)蛪憾说蛪焊哂?.106MPa或高壓端低于3.14MPa時(shí)導(dǎo)通。萬用表三重壓力開羌萬用表三重壓力開關(guān)中壓開關(guān)測試雙壓開關(guān)測試圖4-7三重壓力開關(guān)的測試將

7、萬用表的正極引線與端子2相連，負(fù)極引線與端子3相連。當(dāng)高壓端高壓在1.226 MPa與1.520 MPa之間時(shí)，端子2與端子3之間導(dǎo)通，否則，應(yīng)更換壓力開關(guān)。4. 真空轉(zhuǎn)換閥（VSV ）的檢修真空轉(zhuǎn)換閥是轎車怠速自動(dòng)調(diào)整裝置的主要部件，主要由線圈（電磁）、活動(dòng)鐵心以及壓縮線圈組成的。常見的故障是不能正常的導(dǎo)通，內(nèi)部的線圈發(fā)生短路、斷路故障。其檢修方法如下：OFF圖4-8檢查真空轉(zhuǎn)換閥（VSV ）的導(dǎo)通情況（1）向管子中吹空氣，檢查真空回路的導(dǎo)通情況。 將蓄電池端子 如圖4-8（a）所示相連，向管A中吹空氣，空氣應(yīng)從 B管中出來，否則出現(xiàn)故障，應(yīng)更換真空轉(zhuǎn)換閥（VSV ）。 脫開蓄電池兩端子，向

8、管A吹入空氣，空氣不能從B管中出來，否則出現(xiàn)故障。應(yīng)更換真空轉(zhuǎn)換閥（VSV ）。（2）檢查真空轉(zhuǎn)換閥（VSV）短路如圖4-8 （b）所示，用萬用表檢查各端子與真空轉(zhuǎn)換閥（ VSV）殼體之間是否導(dǎo)通，如 果導(dǎo)通，即出現(xiàn)短路現(xiàn)象，則應(yīng)更換真空轉(zhuǎn)換閥（VSV ）。用萬用表測量兩個(gè)端子之間的電阻，在20C時(shí)，電阻為3034 Q,如果電阻與規(guī)定值不相符合，則就更換真空轉(zhuǎn)換閥（VSV ）。5. 鼓風(fēng)機(jī)的檢修（1 ）就車檢查啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持怠速 12501500rPm，打開空調(diào) A/C開關(guān)，把鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)置于“ L” 檔，送風(fēng)口應(yīng)有微風(fēng)出來，從低檔到高檔分別拔動(dòng)調(diào)速檔，每檔讓風(fēng)扇停留5分鐘，檢查其吹出的風(fēng)速是

9、否有變化，若沒有變化。則有可能是開關(guān)或調(diào)整電阻損壞。圖4-9鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)的靜態(tài)檢查2）鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)的檢查如圖4-9所示，當(dāng)風(fēng)扇開關(guān)置于 “OFF”檔時(shí)，B、C、L、M、H都不導(dǎo)通；當(dāng)置于“L 檔時(shí)，B、C、L之間相互導(dǎo)通；當(dāng)置于“ M ”檔時(shí)，B、C、M之間相互導(dǎo)通；當(dāng)置于“ H 檔時(shí)，B、C、H之間互導(dǎo)通；否則風(fēng)扇開關(guān)就應(yīng)更換。另可按 圖6-10所示進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查。（3）鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的檢查如圖4-11 所示，將蓄電池正極與端子 2相連，負(fù)極與端子1相連，然后檢查電機(jī)運(yùn)行 情況，電機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)無異響，否則應(yīng)更換鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)。（4）鼓風(fēng)機(jī)電阻器的檢查鼓風(fēng)機(jī)電阻器安裝在鼓風(fēng)機(jī)殼外殼上，與鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)在一起，可

10、用萬用表檢測。如圖6-26所示測量L與F電阻時(shí)，大約為23 Q （以普通轎車為例），測量M與F電阻時(shí)，大約（5）以拆卸相反的順序安裝鼓風(fēng)機(jī)。6 放大器的檢修：空調(diào)放大器是是由晶體三極管和一些外圍集成電路組成的。由于是集成電路，故不能進(jìn)行靜態(tài)檢測，只能進(jìn)行動(dòng)態(tài)測量。 測量一般要使用電子式萬用表或者采用更換法，否則損壞空調(diào)放大器。風(fēng)機(jī)電皚器實(shí)物圖 4-12（三八電器線路的檢修汽車空調(diào)電器線路中常見故障有接觸不良、斷路以及搭鐵故障。1 接觸不良電路接觸不良表現(xiàn)為電器時(shí)而工作，時(shí)而不工作，即使工作也達(dá)不到性能要求。如鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)，可以按如下方法檢查：（1） 看有關(guān)部件與線路是否有不正常的

11、發(fā)熱現(xiàn)象，并用萬用表測量出現(xiàn)發(fā)熱點(diǎn)間的電阻。（2）用手搖動(dòng)用電器部件，看部件是否接觸良好。(3) 觀察各部件長期使用后是否受潮、銹蝕、導(dǎo)電不良或損壞。(4) 檢查聯(lián)接器，可用萬用表或試燈筆進(jìn)行檢查，如插頭前后的電阻較大或插頭前發(fā)光 正常，插座后發(fā)光度差或不發(fā)光，即可確定聯(lián)接器處有故障。2 斷路故障斷路也叫開路，這種故障現(xiàn)象在空調(diào)電路中出比較常見，如因接觸不良引起， 檢查方法如前述；如線路被車體刃角切斷而引起的斷路，可用試燈筆，跨接線和萬用表逐段檢查；若是負(fù)極開路，可將試燈筆夾在蓄電池的正極檢查，也可用萬用表配合試燈進(jìn)行檢查，萬用表測量電阻如出現(xiàn)無窮大，則說明兩點(diǎn)間斷路。3 搭鐵故障空調(diào)電路中出

12、現(xiàn)搭鐵故障，電路中電流過大，易燒壞或燒斷保險(xiǎn)絲。如遇到保險(xiǎn)絲燒斷， 不可任意增大保險(xiǎn)絲的安培數(shù)或用細(xì)銅絲代替保險(xiǎn)絲，否則會(huì)燒壞線路和電阻，搭鐵故障的排除，可用逐步斷路法來排除。(1) 檢查各電阻部件首先將保險(xiǎn)絲盒外殼打開，把燒壞的保險(xiǎn)絲拔出，把試燈筆或萬用表插入保險(xiǎn)絲的兩端， 打開空調(diào)開關(guān)，試燈筆中的燈泡會(huì)發(fā)亮或萬用表顯示直流電流的大小。把電路中有關(guān)的部件逐個(gè)拔出或卸掉，觀察小打亮度是否減弱或熄滅。如小燈亮度不變或電流不變， 把部件裝回原處，繼續(xù)取下一級(jí)電器部件，直到燈泡或電流發(fā)生變化，找出搭鐵部件為止，并修換這個(gè)部件。(2) 檢查線路如果所有的部件都測試過，燈炮亮度或萬用表中的電流不變，則說

13、明部件良好，可確定搭鐵故障在線路上，可采用逐步斷路法來排除它。(四)、單風(fēng)口空調(diào)線路連接1. 單風(fēng)口空調(diào)線路連接。2 轎車空調(diào)線路檢測與維修。五、實(shí)習(xí)安全事項(xiàng)1 注意工具、儀器的操作使用規(guī)范，防止損壞儀器。2. 注意正確的操作方法，嚴(yán)格按操作步驟進(jìn)行。3. 起動(dòng)空調(diào)時(shí)應(yīng)注意預(yù)防機(jī)械損傷；避免出現(xiàn)意外事故。4 空調(diào)線路連接完成后，須經(jīng)老師檢查后，方可通電運(yùn)行。六、實(shí)習(xí)作業(yè)1 如何排除單風(fēng)口空調(diào)線路故障？2 進(jìn)行線路連接時(shí)應(yīng)注意問題？3.鼓風(fēng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如何排除線路故障？4 電磁離合器不吸合故障的排除。七、實(shí)習(xí)考核及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)試題考核要求評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)配分扣分得分空 調(diào) 電 控 系 統(tǒng) 檢 修1 考前準(zhǔn)

14、備：常用維 修工具、單風(fēng)口空調(diào)線路 臺(tái)架、空調(diào)兀器件、萬用 電表、空調(diào)維修檢測工具、 制冷劑R12、膠布、導(dǎo)線 等。2 單風(fēng)口空調(diào)線路連 接技能：按規(guī)范進(jìn)行線路1 使用工具、儀器錯(cuò)誤扣 5 分。10分2 .單風(fēng)口空調(diào)線路連接：線 路連接方法錯(cuò)誤扣10分；其余 不當(dāng)酌情扣分。20分3 .電控系統(tǒng)元件檢測：檢查 方法錯(cuò)誤扣10分；檢查程序錯(cuò) 誤扣10分：檢查結(jié)果錯(cuò)誤扣1020分考核連接。3. 常用空調(diào)電控元件 的檢測及試驗(yàn)技術(shù)：檢測 操作步驟正確；能判斷電 控元件的好壞，說出故障 產(chǎn)生原因。4. 電控系統(tǒng)線路檢測： 按規(guī)范操作步驟進(jìn)行：檢 測方法步驟正確，結(jié)果判斷 正確。5電控系統(tǒng)線路故障 排除檢測：能找出電控系 統(tǒng)故障部位，判斷故障原 因。6.安全文明生產(chǎn)：分。4 .電控系統(tǒng)線路檢測：檢查 方法錯(cuò)誤扣10分：檢查