瀝青路施工組織設計

1、目 錄第一篇 編制說明和依據(jù)第二篇 工程概況第三篇 施工進度計劃第四篇 施工平面圖布置第五篇 施工部署第六篇 施工方案與技術措施第七篇 資源配備計劃第八篇 雨季施工措施第九篇 工程進度計劃與措施第十篇 文明施工措施第十一篇 質量管理體系與措施第十二篇 安全管理體系與措施第十三篇 成本管理措施第十四篇 環(huán)境保護管理體系與措施第一篇 編制說明和依據(jù) （一）綿陽高新區(qū)新區(qū)b1號道路東向延長段工程bt融資建設招商文件。 （二）綿陽高新區(qū)新區(qū)b1號道路東向延長段工程施工圖紙。 （三）國家現(xiàn)行交通設施、市政安裝工程施工與驗收規(guī)范及質量檢驗評定標準。 第二篇 工程概況 綿陽高新區(qū)新區(qū)b1號道路東向延長段工程

2、位于綿陽市高新區(qū)。本工程道路長約1250米，寬20/24/30米。工程質量要求符合國家現(xiàn)行工程施工質量驗收標準，一次性驗收合格。本次修建路段由原泥碎路面、未開發(fā)荒地改建為瀝青混凝土路面；包含配套市政管網(wǎng)。本工程包含：道路、管網(wǎng)等工程；道路工程：瀝青混凝土車行道，塊料人行道。管網(wǎng)工程：鋼筋混凝土管道、砌筑明渠、砌筑檢查井、混凝土檢查井。第三篇 施工進度計劃 按招商文件要求，本工程工期為300日歷天。 施工進度計劃詳見附表：計劃開、竣工日期和施工進度橫道圖。 第四篇 施工平面圖布置 1. 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產臨時設施

3、、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 2. 施工搭設臨時施設于甲方指定的空置位置上。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3.生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置接出（詳見施工總平面布置圖）。 4. 施工總平面管理 1)、為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產率，真正做到安全生產和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目負責人負責，實行分片包干管理，責任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。 2)、項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內要布置工程進度計劃圖表、勞動力調配、晴雨表、單位工程質量目標規(guī)

4、劃表、管理機構圖等圖表。 3)、凡進場的材料、設備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護工作。 4)、進出入口設值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。 5)、施工現(xiàn)場設專職保安人員，無關人員禁止進入現(xiàn)場。 5、現(xiàn)場準備 1. 臨時供水、供電 工程中標之后，要組織編制臨時用水方案及臨時用電方案，這些方案要綜合考慮生產、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或導線截面，總用電容量，并進行合理布置。 2. 臨時設施 根據(jù)本標段的

5、工程項目及工程數(shù)量，臨時設施計劃采用現(xiàn)場搭設的方法，結構采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內采用簡易裝修，辦公室吊頂。工棚采用鋼管結構搭設外圍石棉瓦圍護。 廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。 其他見施工總平面布置圖(詳見附表)。 第五篇 施工部署 一、 施工準備 為了確保本工程優(yōu)質、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。 1、施工前組織有關單位做好現(xiàn)場交接工作，布設施工用電線路，用水管線和臨建設施。 2、做好圖紙會審工作，組織工程技術人員認真熟悉圖紙，領會設

6、計意圖，全面掌握施工圖紙內容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。 4、做好技術交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質檢科、工程技術科向項目經(jīng)理部進行技術交底，內容是施工組織設計，風雨季施工措施等，項目技術負責人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應結合具體操作部位，關鍵部位和施工難點的質量要求，操作要點，

7、安全要求等進行詳細的交底。 5、及時編制施工預算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。 6、認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。 二、 項目管理機構 根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建本工程項目經(jīng)理部，對工程項目的質量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質高速地如期完成，項目組織機構如下圖。項目管理組織機構圖三、 施工力量組織 根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下： 1、土方施工隊

8、：主要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。 2、路面施工隊：主要道路水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層和路面工程的施工。 3、管道施工隊：主要負責排水管道工程的施工。 四、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為723時。 五、 建立現(xiàn)場協(xié)調會制度 工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調會外，項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內部生產調度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調工程施工進度、質量、安全、文明施工以及物資供應等事宜，及時解決和處理影響工程質量，施工進度和施工安全所存在問題。 第六篇 施工方案與

9、技術措施 第一節(jié) 道路工程路基開挖、路床整形碾壓，砂礫石墊層，水泥穩(wěn)定碎石基層壓實，5cm細粒式ac-13改性瀝青、7cm中粒式ac-20i瀝青混凝土面層。1、本工程的施工程序如下： 施工準備測量放線路基土方工程排水管道道路基層施工路面工程施工。 2、 道路施工測量 為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案： a測量設備設置：設置測量組一組，配備水準儀，經(jīng)緯儀，紅外線全站儀，長距離剛卷尺/皮卷尺若干。 b設置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標

10、控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現(xiàn)場內澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。 根據(jù)所設置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。 3、施工要求 應嚴格按有關施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計院聯(lián)系。 填方路基應先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應分層碾

11、壓，分層厚約為30cm，每層均應有密實度試驗報告，達到設計要求后方可進行下一道工序的施工。 水泥穩(wěn)定碎石層應按有關規(guī)范規(guī)定要求施工，并要求采用機械拌和，不能人工拌和。 瀝青混凝土結構應嚴格按設計圖紙中要求施工。 施工時應注意與現(xiàn)有的道路順接。 4、施工方法 （一） 路基土方工程 (1) 施工準備 1、對設計資料和比選文件的內容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質測量、地下管線等同路基施工有關的資料。 2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工進度計劃表等并報批。 3、開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線

12、和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。 4、對路堤填料進行復查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等。 5、場地清理包括路基用地范圍內地上建筑、設施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。 6、做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農田等造成破壞，要結合永久性排水設施進行。 (2) 土方路塹開挖 1、本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工。 2、具體的施工方法

13、是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。 3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷。 4、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 5、路基土方工程施工安全按有關規(guī)范實施。 (3) 填方路基施工 a) 檢測標準 路基設計壓實度及強度： 路槽下080cm范圍內不低于93%

14、，80cm以下不低于90%。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。 通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量2%以內壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質量。 b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設置3%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。

15、碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4m，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2m，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進行標定和對比試驗。土質路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。 1、沙礫石墊層施工1）在鋪筑碎石底基層（墊層）前，應從填筑好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈，并嚴格整形和壓實使其符合設計圖紙要求。2）路床表面上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以

16、及任何不符合規(guī)定要求的表面都應翻松、清除或摻填同類材料重新進行整修碾壓，使其達到本標段技術規(guī)范的相關技術要求。3）施工前對路基進行復驗，同時保證路基排水設施的完好。4）恢復中線測量：直線段每1015m設一樁，平曲線每510m設一樁。5）碾壓：采用12t以上壓路機碾壓，碾壓方向均應與中心平行，其碾壓順序一般是:直線段由邊到中，超高段由內側向外側，依次連續(xù)均勻進行碾壓。碾壓時，后輪重疊1/2輪寬，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度為止。壓實后表面平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適當?shù)穆饭?。壓實機碾壓速度的控制，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后用2.02.5km

17、/h。壓路機壓不到的地方，用機夯實直到達到規(guī)定的密實度為止。6）碾壓后墊層表面應平整、堅實、無粗細料局部集中現(xiàn)象，碾壓輪跡深度不得大于5mm。否則已施工的碎石墊層需再次碾壓到設計要求為止?；旌狭线\送碾 壓整 修養(yǎng) 生壓實度檢測混合料攤鋪人工輔助找平混合料拌和配合比設計原材料試驗備 料施工放樣準備下承層碎石基層施工工藝流程圖 （二）水泥穩(wěn)定碎石施工水泥穩(wěn)定碎石料采用穩(wěn)定土拌和設備在拌和場拌和，自卸汽車運到現(xiàn)場，攤鋪機攤鋪，自行式振動壓路機碾壓。分兩層進行施工。a、施工準備：a、向監(jiān)理工程師提交開工報告。b、對路床進行中間驗收，檢驗路床高程、平整度、寬度等主要指標符合質量評定標準的要求后，才能進行

18、水穩(wěn)層的施工。c、材料準備，穩(wěn)定土拌和站準備足量的材料，并經(jīng)過檢驗合格。d、配合比實驗，根據(jù)施工設計圖，水泥穩(wěn)定碎石水泥含量5%，在施工前對照此配合比進行試配，測試強度及其他各種指標，有必要的情況下，在監(jiān)理工程師的批準和指導下進行調整。e、施工機械設備準備，穩(wěn)定土拌和機安裝好以后，進行試拌，對配料系統(tǒng)進行調整、保養(yǎng)，對其它機械設備進行保養(yǎng)、維修，計劃好各種設備配合協(xié)調。f、人員準備，對施工人員進行專業(yè)培訓，使其熟悉操作程序及配合作業(yè)的注意事項。b、水泥穩(wěn)定碎石的拌和：廠拌設備由專人操作，人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，嚴格操作規(guī)程，以免發(fā)生機械故障和人員安全事故。在生產過程中，成品料要及時進行取樣分析，

19、檢查砂礫石料級配及含水率的均勻性。通過取樣分析后，再精確調整配料量和供水量。盡量保證設備能在連續(xù)工作情況下進行作業(yè)，特別注意生產能力的控制，其生產能力不小于額定生產率的50%，否則不能保證拌和質量。c、水泥穩(wěn)定碎石的運輸：水泥穩(wěn)定碎石用自卸汽車進行運輸，運輸過程中在車頂加蓋塑料篷布，保證混合料的含水率，避免污染環(huán)境。在運輸過程中，應保證快速連續(xù)，因意外因素而導致混合料間隔時間過長影響其質量，將其棄在指定地點。d、平整碾壓：根據(jù)計算出的松鋪厚度、壓實系數(shù)在路床上兩邊定線，調整線的高度適合松鋪厚度，然后攤鋪機攤鋪，在測量儀器（水準儀）的配合下，控制攤鋪厚度，自行式振動壓路機進行碾壓，碾壓完畢后，檢

20、測壓實度、強度等按規(guī)范規(guī)定的檢測項目。對不合格處進行換料，重新碾壓。合格后進行第二層施工。水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖機械設備、檢測儀器準備砂石選料、儲備做配合比試驗路床結構外形、壓實度、彎沉檢測混合料拌制鋪設碾壓試驗段段運 輸驗收試驗段、確定各種施工工藝參數(shù)攤 鋪整 平碾 壓封閉交通、養(yǎng)生（三） 瀝青混凝土路面 一、瀝青混凝土路面面層施工工藝框圖礦料選擇拌和設備安裝進場瀝青材質鑒定礦料物理性能檢測拌和設備檢修與調試混合料配合比設計與報批導熱油加熱拌和機冷熱料調試試驗段混合料拌和攤鋪機組裝基層檢驗驗收試驗段攤鋪與碾壓攤鋪機調試測量放樣試驗段總結報告全面質量檢測安裝緣石拌和機正式生產瀝青混合料

21、運輸瀝青混合料攤鋪混合料碾壓成型檢測驗收開放交通 瀝青路面面層施工工藝框圖說明（1）.進場的瀝青材料的各項指標經(jīng)實驗合格后方可用于施工、粗、細集料與填料的質量經(jīng)檢驗符合要求后進行混合料配比實驗。同時可進行拌和與攤鋪設備的組裝、調試工作，基層驗收工作，安裝路緣石、路邊石等工作。在鋪設之前準確放樣。（2）.根據(jù)試驗段確定的各組參數(shù)，指導以后的生產工作。（3）.正式投入生產后，按照試驗段確定的施工工藝，進行混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓等工序施工。（4）.施工完成后，按規(guī)定程序檢查驗收。二、施工前準備（1）技術準備1、制定詳細的施工組織計劃，進行詳細的技術交底，掌握規(guī)程、施工工藝、施工方案、指標要求

22、，理解設計圖紙。2、計算路段內各點設計高程，10米斷面三點。3、各種記錄及表格準備（內業(yè)、外業(yè)、質檢、化驗、統(tǒng)計等方面）4、瀝青混合料的試驗報告；5、分項工程開工報告；（2）人員準備1、現(xiàn)場施工負責人一名，負責施工生產的協(xié)調工作；2、黑色路面施工應配備完整的施工段機構，3、按照施工組織設計確定黑色面層的施工人員安排。（3）設備準備1、 要求能滿足本分項工程的熱拌設備配套一座及攤鋪現(xiàn)場所需的設備。2、 要求能滿足本分項工程的各種檢、試驗設備及所需試劑（4）材料準備（一）、料源的選擇與定購（二）、原材料的技術要求及常規(guī)試驗（三）、原材料的質量控制（四）、原材料的儲存與保管（5）施工現(xiàn)場準備1、下承

23、層的準備2、測量放樣，安裝路邊石（培路肩）3、施工機械準備三、拌和場建設、混合料組成設計一、拌和場建設1、根據(jù)拌和設備的生產能力、本年度的工程量、材料用量、選擇用量、選擇方形的平坦場地。2、根據(jù)場地的情況，材料的種類、數(shù)量、確定材料堆放位置、拌和機位置，并繪制場地平面布置圖。3、根據(jù)平面布置圖，提前做好場地排水、平整、固化。料場最好用白灰土墊層做成1.5-3.0%坡面以利排水。另外在拌和場的上游和兩側分別設置截水溝和排水溝，保證排水通暢。4、根據(jù)設計圖紙做好熱拌機組、瀝青池、地衡的基礎，待基礎養(yǎng)生期滿后，便可進行熱拌機安裝、瀝青池砌筑及地衡的安裝。5、其他輔助設備安裝二、混合料組成設計及配合比

24、控制：質檢員、化驗員配合qc小組成員進行此項工作。（一）、目標配合比設計1、首先根據(jù)設計圖紙要求，確定混合料的種類并在此混合料的級配范圍內確定標準級配曲線，一般取中值。2、化驗員把所使用的各種礦料分別做篩分試驗，（用方孔篩）繪出他們各自的級配曲線和標準級配曲線，然后利用圖解法求出各礦料的配合比，計算出混合料各篩孔的通過百分數(shù)與標準級配范圍進行比較，必要時加以修正，使各篩孔的通過百分數(shù)符合要求為止。3、確定瀝青的最佳用量，在混合料中瀝青用量波動0.5%的范圍，可使混合料的熱穩(wěn)定性等技術指標變化很大，在確定礦料間配合比后，通過馬歇爾試驗數(shù)據(jù)選擇最佳瀝青用量。（二）、生產配合比設計1、調整出料口的大

25、小，以電子稱確定的混合料目標配合比，用裝載機給各冷料倉按比例上料，同時控制冷料倉各種材料的進料速度，然后進行試拌和。2、將混合料進行試機拌和，對二次篩分后進入各熱料倉的材料分別進行篩分，以確定各倉材料的比例，并提供給拌和機控制室，不斷反復的調整冷料倉各種材料的進料速度以達供料均衡。3、然后取目標配合比的最佳瀝青用量，以及其用量3%三個瀝青用量拌成品料，取樣進行馬歇爾試驗，確定生產配合比的最佳瀝青用量。4、應注意的問題、振動篩最大篩孔應使超粒徑的礦料排出，保證最大粒徑篩孔的通過量在要求級配范圍內。、振動篩的分檔應使各熱拌倉材料均衡以提高生產效率。、應注意振動篩與室內試驗方孔篩尺寸的對應關系。（三

26、）、生產配合比驗證1、拌和機根據(jù)生產配合比進行混合料試驗，鋪筑試驗段，化驗、質檢及qc小組成員同時取拌的瀝青混合料及路上鉆孔取芯進行馬歇爾試驗。2、根據(jù)馬歇爾試驗，確定生產用的標準配合比，用它作為生產上控制的依據(jù)和質量檢驗的標準，標準配合比的級配至少應包括0.075mm、2.36mm、4.75mm。圓孔徑為0.074mm、2.5mm、5mm，最大集料粒徑為中料粒等5個篩孔，中間料粒宜為（中粒式：9.5 mm，粗粒式：13.2 mm）五檔的篩分通過率接近要求級配的中值。三、配合比的控制1、經(jīng)設計確定的標準配合比在施工中不得隨意變更，如進場材料發(fā)生變化并測定瀝青混合料的礦料級配，馬歇爾技術指標不符

27、合要求時，及時進行調整配合比，保證瀝青混合料質量符合要求并相對穩(wěn)定，必要時重新進行配合比設計。2、配合比qc小組，尤其是質檢員、化驗員，必須嚴把質量關，每天正常拌和生產前，應首先把各熱料倉的混合料（不含瀝青）分別打一次，并及時進行篩分，然后再打一次瀝青混合料進行油石比馬歇爾實驗，如發(fā)現(xiàn)配合比、油石比不符合要求，應馬上調整。3、在生產的過程中，qc小組對每生產200t便要取一次瀝青混合料（或在路段上每200m鉆取樣芯），進行油石比，篩分，馬歇爾實驗，若發(fā)現(xiàn)不符合設計要求時，應及時的進行調整，必要時重新設計。四、施工程序、工藝及規(guī)定一、技術交底及業(yè)務培訓1、組織不同形式的技術交底，向全體參加施工的

28、人員貫徹全面質量管理的有關知識，提高質量意識，明確施工質量的重要性。2、技術交底的主要內容有：技術規(guī)范，技術標準，設計文件及建設部門的要求，施工方法要點，質量、安全、進度等保證措施。3、制定各崗位責任制，明確責任，學習操作規(guī)程，并進行考核，合格者方可上崗。4、對工長、測工、化驗工、機械操作手、技術工人，進行崗位培訓，做到持證上崗。5、對民工要定崗、定人，進行崗位培訓。6、施工前要對關鍵的工序進行現(xiàn)場交底。二、混合料的生產1、施工人員進入崗位，做好施工前的準備工作，機械試運轉。2、裝載機將各種材料按目標配合比數(shù)值，分不同比例上到冷料倉中，控制室操作手將按生產配合比、瀝青最佳量輸入到微機中去，并隨

29、時調整各材料的進料速度。3、由民工負責將礦粉裝入粉泵中去，然后由礦粉泵將礦粉打到礦粉罐中去，瀝青的加熱由專門的試驗員監(jiān)督，派一名技術工人負責用導熱油加熱所需的瀝青罐，控制導熱油的進出溫度，同時監(jiān)控瀝青罐上的溫度表，控制在140-160。4、啟動拌和機，將燃燒器火苗增大，直至礦粉加熱溫度達到150-170，同時調整好拌和時間，一般為30-50s，其中干拌時間不得少于5s。5、若由兩臺或兩臺以上拌和機同時生產一種混合料時，必須事先將它們振動篩的尺寸相統(tǒng)一，而且應備足易損篩。6、混合料生產工藝流程圖混合料組成設計 輸入生產程序上冷料加熱礦料瀝青加熱、篩分礦料、上石粉拌和儲存放料。7、混合料的運輸（1

30、）、根據(jù)拌和能力，為保證混合料的運輸、攤鋪的連續(xù)性，采用大噸位自卸汽車，數(shù)量應根據(jù)拌和能力、攤鋪能力及路面結構、運距而定，運輸時間不宜過長，不能無故停留，雨季車輛應配備苫布，防止熱拌料運輸中途遭雨淋。熱拌料運輸程序：接料過秤運輸卸料空回（2）、車廂內堅實無破損、漏洞，且有清潔光滑的金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂底相粘結，車廂內應涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液，不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。（3）、從拌和機（儲料倉）向運料車上放料時，應每放一斗混合料，移動一下汽車位置，以防止粗細集料的離析現(xiàn)象。（4）、瀝青混合料運輸車的數(shù)量應較拌和能力或攤鋪速度計算的數(shù)量有所富余，施工過程中前方應有等待卸料的車4

31、-5輛.。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10-30cm處停車，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中，運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。（5）、瀝青混合料運至攤鋪地點后，工長憑運料單接收，并檢查拌和質量，不符合溫度要求或已結成團塊、已遭雨淋、花白料、油過大的混合料不得鋪筑。三、混合料攤鋪、整平采用先進的攤鋪設備攤鋪瀝青混合料，同時配備標準的自動找平裝置1、攤鋪過程中應盡量采用全幅施工，若采用半副施工時，可階梯進行或每天一側半副攤鋪一個臺班，便于處理接縫。2、調整好熨平板的高度和橫坡后，進行預熱，要求熨平板溫度不低于80。它是保證攤鋪質量的重要措施之一，要注意掌握好預熱時間預熱后的熨平板在工作時如鋪面出

32、現(xiàn)少量瀝青膠漿，且有拉溝時，表明熨平板已過熱應冷卻片刻再進行攤鋪。3、正確處理好角籠內料的數(shù)量和螺旋輸送器的轉速配合，角籠內最恰當?shù)幕旌狭蠑?shù)量是料堆的高度平齊于或略高于螺旋葉片，料堆的這種高度應沿螺旋全長一致，因此要求機械手操作螺旋的轉速配合恰當。4、熱拌料運到路段上、化驗員檢測溫度后，由現(xiàn)場指揮人員指揮卸料，最好4-5臺料車排好卸料，減少攤鋪機停機次數(shù)，保證攤鋪的連續(xù)性。5、為消除縱逢，采用全幅攤鋪，但需調整好路拱，對不能全幅一次攤鋪的瀝青路面上下兩層之間的縱逢，應至少錯開30cm，如果行車道為兩條，則表層接縫應在路中。6、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的主要措施，根據(jù)施工經(jīng)驗，保證連續(xù)

33、攤鋪的幾種解決方法如下：（1）、攤鋪機的攤鋪速度攤鋪速度應根據(jù)拌和機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、密度進行調整選擇，做到緩、慢、均勻、不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化，而影響攤鋪質量，在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋撥料器不停的轉動，兩側應保持有不少于撥料高度2/3的混合料。一但熨平板按所需厚度固定后，不應隨意調整。攤鋪機的速度應符合26mmin的規(guī)定。v=（100qc）/60dwtv攤鋪機攤鋪速度，m/min；d壓實成型后瀝青混合料的密度，t/m3；q攤鋪機產量，t/h；t攤鋪層壓實成型后的平均厚度，cm；c效率系數(shù)。根據(jù)材料供應、運輸能力等配

34、套情況確定，宜為0.60.8。（2）、采用大噸位的運輸車輛，富余的運力進而減少停機的次數(shù)，增長連續(xù)攤鋪的長度。運輸車輛需用數(shù)量一般根據(jù)拌和場至路段之間的距離來確定。估算的公式為：n=a（i/v1+i/v2）+t1+t2/ta中通行阻滯的安全系數(shù)，1.21.3i拌和場與路段之間的距離，kmv1自卸汽車重車行駛速度，km/hv2自卸汽車空車行駛速度，km/ht1調頭和卸料時間，mint2在拌和機下估計待裝時間，mint自卸汽車裝滿混合料需用時間，min。（3）、機前的清掃工作要保證1km的作業(yè)面，作業(yè)面內不得有閑雜人等，不得停留車輛，以保證攤鋪的連續(xù)性。5、攤鋪機推動運料車進行混合料攤鋪，攤鋪時測

35、工利用水準點隨時跟蹤檢查攤鋪厚度和標高，根據(jù)測量的數(shù)據(jù)調整傳感器，掌握好松鋪系數(shù)，使攤鋪的瀝青混合料路面符合設計要求。6、攤鋪機鋪筑不到的地方，橋面邊部，應由人工攤鋪后夯實成型，并由一名有施工經(jīng)驗、技術強的工長，帶兩名技術工人和部分民工跟隨攤鋪機修補攤鋪缺陷。7、碾壓 運用二十四字方針碾壓：程序碾壓、適時碾壓、先靜后振、直進直出、分段碾壓、打斜摸平。程序碾壓：先輕后重、先慢后快。適時碾壓：瀝青只有成為起潤滑作用的流體時，混合料才能被充分的壓實，最佳碾壓時間是壓實阻力最小時，而且混合料有能夠承受住壓路機的重量，且不產生過多推移。先靜后振：初壓時靜壓，使混合料攤鋪面穩(wěn)定，不造成推移。復壓以振動碾壓

36、為主，對攤鋪面起到振搗擊實的作用，膠輪壓路機主要是垂直正壓力，它對混合料有一種糅合力，壓實效果好。直進直出：做到不忽左忽右、轉向、掉頭、突然剎車，以及在未成型的路面上停留。打斜摸平：為了防止橫斷面出現(xiàn)擁包運用梯形碾壓方法，每一輪帶與下輪帶縱向間距4米，橫向間距2米形成一個梯形斷面，對于推移產生的雍包，壓路機進行打斜碾壓，控制角度為40-50度，把雍包摸平。具體采用插旗控制的方法。第一段碾壓要求在攤鋪25米時進行初壓，以下各段控制在50-70米，初壓控制六個碾壓帶。由攤鋪邊緣向外20厘米處設置一面標志旗作為第一輪帶控制標志，其它5個碾壓，每一輪帶與下輪帶縱向4米，橫向間距2米處設標志旗，當壓路機

37、行至旗與駕駛員平齊時返回，在攤鋪面上形成梯形斷面，完成一遍初壓過程。在初壓完成一遍后，把以標志旗為核心的六面指示旗依次向前移動，緊跟攤鋪機進行碾壓，用一面標志旗代替另一面標志旗，控制復壓、終壓的終止點，當標志旗再次移動時，第一段初壓完成。依次類推，進行各段的碾壓。從起點或接縫處開始取25米長為第一碾壓段，并在分段處插旗，形成階梯式斷面。交錯長度為4-5m，依次進行第二段、第三段碾壓。除第一段外，其余各段長度均為50-70m之間（改性瀝青混合料可適當縮短）。如下圖： 打斜摸平 起點前進方向 （1）、瀝青路面壓實程序初壓（810t雙鋼輪壓路機）、復壓（雙振動壓路機或輪胎壓路機）、終壓（關閉振動的壓

38、路機或雙光輪、膠輪）（2）、瀝青路面壓實方法a、初壓：應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，一般不超過110-120，碾壓速度1.5-2.0km/h，并不得產生推移、開裂。（a）、壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，若單副從低向高處碾壓，壓完全幅為一便，每條碾壓帶折回點部都應等距錯開，一遍完成進行第二遍碾壓時，用壓路機將所有錯開的折回點打斜摸平，提高平整度。（b）、采用輕型鋼筒式壓路機（810t）或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓兩遍，其壓力不宜小于350n/cm，初壓后質檢員、測工檢查平整度。測工檢查平整度、路拱，必要時予以適當調整。2、復壓（1）、采用重

39、型輪胎壓路機或雙鋼輪振動壓路機，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不少于46遍，溫度為90110，達到要求的壓實度，并無明顯輪跡，速度為4.0km/h。（2）、采用振動壓力路機時，振動頻率宜為4550hz，振幅0.30.55mm并根據(jù)混合料種類、溫度和厚度選擇，層次較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓重疊寬度為1020cm，振動壓路機倒車時應先停止振動，并在另一方向運動后再開始振動。3、終壓終壓緊跟復壓后進行，終壓可選用雙光輪壓路機或關閉振動的振動壓路機，碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍并無輪跡，終了溫度不低于70。壓實過程中隨時用四米檢查，用壓路機趁熱反復碾或用細料修補。4、需注意的幾個問題（1）、瀝青面層不得在雨天

40、施工，當施工中遇雨時，應停止施工。雨季施工時必須切實做好路面排水。（2）、當施工氣溫低于5時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。（3）、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm.（4）、壓路機在碾壓一個輪跡，折回點必須錯開，形成一個階梯，用壓路機打斜摸平。（5）、當使用平衡粱時，必須緊跟攤鋪機后，碾壓平衡梁下的兩行輪跡。（6）、壓路機不得隨意停頓，而且停機時應?？吭谟猜芳缟匣虻沟胶竺鏈囟鹊陀?0的地方，并且再起機時，要把停機造成的輪跡碾壓到?jīng)]有。（7）、碾壓與構造物銜接處或橋面及路面邊緣時，工長要親自隨機指揮碾壓，壓不到的死角應由人工夯實。（8）、壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑水或

41、加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油，嚴重時派民工用鍬清理干凈，同時修補沾起的路面。（9）、進入彎道碾壓時，應從內側向外側高處依次碾壓，縱坡段時不論上坡還是下坡應使驅動輪朝向坡低方向，轉向輪朝坡面方向，以免溫度較高的混合料產生滑移。（10）、壓路機應由較低的一邊向較高的一邊錯輪碾壓。（11）、驅動輪面向攤鋪機，以減少波紋和熱裂縫。變更碾壓路線時要在碾壓區(qū)內較冷的一端進行。（12）、停車應在硬路肩或溫度低于50的已成型的路段上。（四） 熱熔標線熱熔型路面標線的施工根據(jù)本工程的具體數(shù)量、工期及質量目標，結合本公司以往的施工經(jīng)驗，對本分項工程配備劃線機 1 臺，專業(yè)施工人員 10 人，測量試驗儀器 1 臺套。在

42、標線材料運往工地之前，向監(jiān)理工程師提供所采用的材料質保單及出廠檢驗合格證書供 監(jiān)理工程師審查批準，所有運往工地的材料的質量均應符合路面標線涂料 （jt/t280-2004）的技術標準。施工之前，向監(jiān)理工程師提供詳細的施工組織設 計，供監(jiān)理工程師審查批準。 劃線前，清掃設置標線的路面，使之表面清潔干燥，無松散顆?；覊m、瀝青、油 污或其它有害物質，然后進行打水線點。涂料在容器內加熱時，溫度不得超過最 高限制溫度；保持在熔融狀態(tài)的時間不得超過改種材料的規(guī)定時間；涂料噴涂于 路面時的溫度應滿足改種材料的使用要求。熱熔劃線機就位必須準確，并保持勻速行駛。噴涂施工應在白天進行，雨天、塵埃大、風大、溫度低于

43、 10時應暫 停施工。標線寬度、虛線長及間隔點線長及間隔特殊的圖案、標記如箭頭及字等 的尺寸應滿足圖紙的規(guī)范要求。有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的 標線均應清除，并予以更正。噴涂標線時，應有交通安全措施，設置適當警造標 志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內的通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線 充分干燥。五、質量控制點及措施一、工作縫處理1、橫向接縫（1）、在預定攤鋪段的末端先鋪上一薄層砂帶，再攤鋪、壓實混合料，待混合料稍冷卻后用四米直尺找平，將低的部分（12米），用粉筆劃一條垂直于路中線的橫線。（2）、接縫時用切割機沿劃好的橫線，將低的部分（12米）切割整齊后取走，用干拖布將橫縫處冷卻

44、水吸走，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，接頭處必須保持干燥。（3）、攤鋪機的熨平板應放在已鋪筑完的路段上，距橫縫510cm 并在下面按松鋪系數(shù)放上墊片，其長度應超過熨平板前后邊距，厚度應小于松方數(shù)，調整初始工作仰角，讓提升油缸處于浮動狀態(tài)。加熱熨平板1530分鐘，熨平板溫度達到140度以上時進行攤鋪，對于加熱不到的死角要用噴燈烤。用熱混合料對接縫垂直端燙縫，以避免粘附的粒料拉裂鋪層表面形成溝槽現(xiàn)象。攤鋪機在設定好初始工作仰角等工作參數(shù)后進行攤鋪，起車的速度一定要慢，要漸漸加速到規(guī)定速度。（4）、由工段長親自帶領技術工人（耙工）和民工進行橫縫處理，用四米直尺按松鋪系數(shù)在成型路面上墊板條，從

45、邊緣縱向向前每1米寬推四米長淺槽，然后耙工按此槽找平，找平速度要快，以免溫度降低的過多。不得向新鋪混合料方向過分推刮，應揀出表面粗料用細料填補，要用4m直尺反復找平，縫隙要控制在2mm以內。（5）、找平后必須用掃帚將新鋪表面及舊路面上的大顆粒掃干凈，然后用68t光輪壓路機從低處向高處錯20cm，先碾壓橫縫10m長，再向前碾壓。（6）、初壓后再用4米直尺檢查是否有不一致的地方，再對其進行處理，如出現(xiàn)麻面時，可篩取熱料中的細集料填補，然后用振動壓路機從成型路面向新鋪路面橫向以15-20cm的寬度橫向深入新路面中碾壓，直至伸入輪寬2/3為止。2、縱縫處理（1）、若采用梯隊作業(yè)時，縱縫應用熱接縫。可將

46、先鋪好的部分靠縱縫處留10-20cm寬度，暫不碾壓，作為后幅的鋪筑高程和基準面，由耙工將縱縫找平并清理好現(xiàn)場，用壓路機跨縫碾壓。（2）、若半幅施工不采用熱接縫時，必須將縱縫處清掃干凈，保持干燥，并涂少量的粘層瀝青，鋪筑時應重疊已鋪路面的5-10cm，攤鋪厚度應高出成型的半幅，其高度按松鋪系數(shù)確定，面層一般為5-8mm，由工長親自帶耙工將已成型路面上的料耙除，并用手推車將清掃出的干凈的料推到前方及時利用。壓路機將輪大部分放在已成型段上，深入新鋪面15-20cm碾壓一遍。，然后再將輪大部分放在新鋪段上，深入已成型面15-20cm碾壓一遍，接著正常碾壓?？v縫的碾壓必須跟上攤鋪機，以免溫度低不利于碾壓

47、工作。二、中途停機處理因為瀝青路面施工受許多因素影響，期間有許多是偶然的因素，停機過久不及時處理，會使混合料溫度低而無法達到壓實標準。而且平整度也較差，尤其是熨平板下20-30cm范圍被壓成板體的硬塊。1、當混合料的溫度降低不大仍在120以上可以繼續(xù)攤鋪時，最后攤鋪的混合料的溫度、周圍環(huán)境的溫度允許不提機時，但壓路機必須盡可能靠近攤鋪機碾壓，不允許有人在未碾壓的地方行走，待料來時選擇溫度較高的混合料起機。開始攤鋪時應降低振搗力（頻率降低30-50hz），同時減慢攤鋪速度，因停機未及時碾壓的部分直接用振動壓路機啟動強振系統(tǒng)碾壓4-6遍，若攤鋪機熨平板下的部分比別出低時，可用耙子耙松1.5-2cm

48、然后填補新料按松方系數(shù)人工攤鋪，用振動壓路機橫向碾壓即可。2、當混合料溫度降低很大，不能繼續(xù)攤鋪時，此時必須提起攤鋪機。再次攤鋪時需重新接橫向縫。三、施工中的過程控制為掌握瀝青混凝土路面施工的第一手資料、全面監(jiān)控施工質量、積累實際生產數(shù)據(jù)，工長必須如實、認真填寫五日志，并由工程辦存檔保存，這樣便于及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、總結經(jīng)驗，使施工質量逐步提高。五日志即：橫縫施工日志、溫度施工日志、平整度日志、邊部碾壓控制日志、厚度日志。（五）人行道路面仿花崗石方塊磚安砌工程施工一、材料1、材料進場后，必須按設計圖紙、委托加工單位的要求及施工規(guī)范規(guī)定進行驗收。其品種、幾何尺寸、色澤等必須符合設計要求。2、

49、要選用質地細密、堅實、無腐蝕斑點、色澤鮮明、棱角齊全、表面平整、底面整齊、可磨光的石材。3、為保證面層的花紋、圖案、色澤一致，同一地面，要采用同一廠家、同一批量的產品。4、驗收合格的產品，應按顏色、花紋堆放。二、施工操作程序：基層表面處理規(guī)劃放線試拼鋪設板塊灌漿擦縫。1、基層表面處理要將基層表面清掃干凈，有凸出物應剔出，低洼處分層填平，基層表面達到平整、粗糙，潔凈和濕潤。2、規(guī)劃放線根據(jù)設計要求的標高，結合路沿石頂邊線和基層標高，在路沿石四周彈出控制厚度的水平線，然后彈出垂直的十字線并將線一直引至另一端，用以控制花崗石板塊的位置。3、試拼對整個人行道地面按設計要求的圖案、顏色及紋路等要求，就地

50、按線進行試拼，試拼過程中要對現(xiàn)的板塊的顏色、花紋充分加以協(xié)調，使之和諧、美觀。同時，還要進行試排，以調整板塊間的縫隙和確定需要二次加工的部位和尺寸。然后，根據(jù)試拼、試排情況進行逐塊就位與編號并經(jīng)核對后，再按順序妥善堆放（附鋪裝工程試拼方案圖）。4、鋪設板塊鋪設前，要用刷子將板塊粘貼面的浮漿和附著物徹底清除，并用水將板塊浸濕、陰干；鋪設時板塊的粘貼面不得有明水。鋪設花崗石人行道時，宜用干硬性水泥砂漿做結合層。配制常用比例為1：2（體積比）。在現(xiàn)場檢查稠度：以手握成團，在手中輕顛即散為宜。正式鋪設板塊，還要進行試鋪；其目的主要是調整好縱橫縫隙。如果設計無要求時，板塊間隙寬度，限值均為1。鋪設宜從十

51、字線處開始按螺旋式進行的順序鋪貼。調整好縫隙后，用橡皮外向錘輕輕地敲擊板塊，以使砂漿振實。當錘擊的板塊達到標高時，先將花崗石板塊移開，抹一度水灰比為0.5左右的水泥素漿，再將板塊安放回原位（安放時一定要水平下落），然后用橡皮錘輕輕錘擊，隨即用水平尺找平。對面層上溢出的水泥漿，要在凝結前擦凈。鋪貼后的板塊保持平整、縫路順直、鑲嵌正確。鋪花崗石人行道地板時，要特別注意控制門口、墻角、管道以及鑲邊等處鋪貼的板塊，不得在靠路沿石等處用水泥砂漿填補代替板塊，應當按實際位置、尺寸、對板材等進行切割或套割后，進行鋪設。使該處的板塊亦完全。符合幾何圖形和尺寸的要求，并達到形體規(guī)矩、方整、邊角整齊。5、灌漿擦縫

52、板塊鋪完12d后，將板縫灰土清除，根據(jù)板塊的顏色，配制相應的水泥色，漿進行擦縫。然后用干鋸末等將板塊擦亮，并在潮濕條件覆蓋養(yǎng)護，3d內嚴禁上人，待強度達到設計的70%后，揭去覆蓋清除其他污物、灰塵等，即進行打蠟拋光。第二節(jié) 排水管道工程（一）、設計概況 本工程為鋼筋砼管道鋪設（含基礎、管腔墊層回填及閉水）。 （二）、主要施工方法工藝流程 2.1施工測量 根據(jù)相關單位提供材料及現(xiàn)場提供位置情況對控制點及基坑中線進行復測，對管溝中心線及管道標高控制線進行測量放樣，并將結果報送監(jiān)理工程師核查，作為施工放樣的依據(jù)。2.2原材料驗收及堆放 2.2.1材料驗收 每批次進場材料要附帶合格證及質量檢驗證明書，

53、經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理檢驗，按照相關頻率進行見證抽樣送甲方指定試驗室檢驗。 (1)驗收： 管道進場檢驗：管節(jié)安裝前應進行外觀檢查，檢查管體外觀及管體的承口、插口尺寸，承口、插口工作面的平整度。用專用量徑尺量并記錄每根管的承口內徑、插口外徑及其橢圓度，承插口配合的環(huán)向間隙，應能滿足選配的膠圈要求。見證取樣，送試驗室檢驗并出具合格檢驗報告。 (2)接口膠圈 a. 承插式排水管道接口所采用的密封膠圈，應采用耐腐蝕的專用橡膠材料制成。密封膠圈使用前必須逐個檢查，不得有割裂、破損、氣泡、飛邊等缺陷。其硬度、壓縮率、抗拉力、幾何尺寸等均應符合有關規(guī)范及設計規(guī)定。密封膠圈應有出廠檢驗質量合格的檢驗報告，制造及

54、出廠日期、自檢記錄，廠質檢部門簽章。產品到達現(xiàn)場后，應見證取樣，送試驗室檢驗并出具合格檢驗報告，密封橡膠圈的硬度、壓縮率和抗拉力，其值不應小于出廠合格標準。 b.彈性密封膠圈由廠家供應并符合以下要求： 彈性密封膠圈，外觀光滑平整，不得有氣孔、裂縫、卷褶、破損、重皮等缺陷；橡膠圈的邵氏硬度宜采用505；伸長率不大于400%；拉斷強度應不小于16mpa。 2.2.2材料吊裝與存儲 （1）吊裝 吊裝采用尼龍吊裝帶，禁止扔、拉管道。卸裝管道時，管道放在方木上，方木應距管端600mm。如果管太低則應在管道的中間增加2-3排方木防止管道彎曲。 吊裝過程中要輕拿輕放，防止損傷管壁。 （2）存儲管道要放在穩(wěn)固的地上并設置木墊塊，管道和地面間距為200mm左右。pvc塑料管放在室外時要覆蓋塑料薄膜避免陽光直射，其他配套部件要存放于室內。管道存放區(qū)域要遠離施工活動區(qū)域。 2.3管道施工 承插式鋼筋混凝土管 2.3.1砂墊層基礎：在槽底鋪設設計規(guī)定厚度的砂墊層，采用水密法，用平板振動夯夯實1-2