設(shè)施規(guī)劃與物流分析

1、目錄概述31工廠設(shè)計研究范圍31.1廠址選擇31.2工廠布置31.3物料搬運32工廠布置的目標(biāo)33工廠布置的基本設(shè)計原則43.1工廠總平面布置設(shè)計原則43.2車間布置設(shè)計原則54工廠布置方法55課程設(shè)計的目的56課程設(shè)計內(nèi)容概況66.1問題分析66.2工廠布置設(shè)計6系統(tǒng)布置設(shè)計71基礎(chǔ)分析71.1基本原始資料71.2產(chǎn)品產(chǎn)量分析72工藝流程分析82.1零件工藝過程圖82.2總工藝過程圖113物流分析113.1內(nèi)容與方法113.2物流從至表123.3物流強度匯總表134作業(yè)單位相互關(guān)系分析144.1物流相互關(guān)系144.2非物流相互關(guān)系155作業(yè)單位綜合相互關(guān)系分析165.1作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表

2、建立步驟165.2作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表175.3作業(yè)單位綜合相關(guān)圖196作業(yè)單位位置相關(guān)圖196.1繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖步驟196.2綜合接近程度206.3作業(yè)單位位置相關(guān)圖217作業(yè)單位面積相關(guān)圖217.1基本流動模式217.2作業(yè)單位面積相關(guān)圖的繪制步驟227.3作業(yè)單位面積相關(guān)圖228總體平面布置圖238.1作業(yè)單位面積相關(guān)圖調(diào)整238.2工廠總平面布置圖的形成（見附圖）239方案評價與優(yōu)選249.1布置方案的評價方法249.2評價優(yōu)選25液壓轉(zhuǎn)向器廠職工食堂設(shè)計方案261背景262經(jīng)營模式的選擇262.1自選菜與固定菜單262.2外包與自營263設(shè)施需求274人員職責(zé)284.1董事

3、長職責(zé)284.2采購員職責(zé)284.3上餐和收殘人員職責(zé)284.4倉管員職責(zé)（倉管員由采購員兼任）284.5監(jiān)事員職責(zé)294.6炊事員職責(zé)294.7值日人員職責(zé)295流程要求296規(guī)章制度306.1食堂工作制度306.2食堂衛(wèi)生制度307食堂特色文化317.1意見箱317.2失物招領(lǐng)處317.3員工生日派對32參考文獻(xiàn)331概述（楊海玥、劉乾坤）1工廠設(shè)計研究范圍設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計是一種對企業(yè)的設(shè)備、物料以及人員所需空間進行合理分配和有效組合的技術(shù)，其研究對象相當(dāng)廣泛，不僅涉及到工礦企業(yè)，還包括學(xué)校、醫(yī)院、商店等各行各業(yè)。就工廠設(shè)計而言，主要包括廠址選擇，工廠平面布置，物料搬運與倉儲、能源管理和辦公

4、室布置等研究內(nèi)容。1.1廠址選擇新建與擴建工廠時，首先要對未來的廠址進行選擇，一是要確定工廠坐落的地區(qū)，二是要確定工廠在該地區(qū)的具體位置。關(guān)于地區(qū)的選擇，一般受當(dāng)?shù)毓I(yè)布局的限制及社會宏觀經(jīng)濟的約束。影響工廠位置的因素很多，可分為定量的成本因素和定性的非成本因素。重要的成本因素包括：運輸成本；原材料的供應(yīng)成本；動力能源和水的供應(yīng)量及成本；：土地成本和建筑成本；勞動力資源的供應(yīng)量、素質(zhì)及成本；其他各類社會服務(wù)成本等。定性的非成本因素包括：當(dāng)?shù)氐臍夂?、地理環(huán)境、政策法規(guī)、社會因素及科技發(fā)展水平等。其中包括環(huán)境保護、防止污染等。建設(shè)新廠時，工廠的位置應(yīng)盡量適應(yīng)工廠未來發(fā)展的需要；對于改、擴建工廠，應(yīng)

5、充分考慮原有廠房的利用。1.2工廠布置工廠布置主要包括工廠總平面布置和車間布置兩個方面。工廠總平面布置要對工廠的生產(chǎn)車間、物料儲運部門、管理部門和生產(chǎn)服務(wù)部門的建筑物、場地和道路等，按照各部門之間相互關(guān)系的密切程度做出合理的安排。車間布置主要是考慮工藝過程、物流量等因素，對機器設(shè)備，運輸通道等做出合理的布局。工廠布置是工廠設(shè)計的核心內(nèi)容。1.3物料搬運 工廠內(nèi)的物料搬運涉及到全廠工藝過程、搬運作業(yè)、倉庫管理、信息系統(tǒng)等各個方面，現(xiàn)代物料搬運的重要特征是把物料搬運過程中的所有環(huán)節(jié)(包括運輸、裝卸，儲存，加工，裝配和包裝等)，當(dāng)作一個整體的物流系統(tǒng)來考慮，并與工廠布置密切結(jié)合，使工廠物料流動與轉(zhuǎn)移

6、更趨合理，減少物料和能源消耗，縮短物料流動周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)省勞動力，最終實現(xiàn)系統(tǒng)總體效益最優(yōu)化。2工廠布置的目標(biāo) 任何一種系統(tǒng)的設(shè)計工作必須具備4個目標(biāo)，即可行性、經(jīng)濟性、安全性和柔性。一家工廠就是一個復(fù)雜的生產(chǎn)系統(tǒng)，因此，工廠設(shè)計當(dāng)然應(yīng)追求這4個目標(biāo)。對于工廠布置來說，主要表現(xiàn)在：（1）必須滿足生產(chǎn)工藝過程的需要(可行性)。 （2）減少物料搬運(經(jīng)濟性)。（3）減少設(shè)備投資(經(jīng)濟性)。 （4）提高在制品的周轉(zhuǎn)率(經(jīng)濟性)。（5）充分利用現(xiàn)有空間(經(jīng)濟性)。 （6）有效發(fā)揮人力及設(shè)備的生產(chǎn)能力(經(jīng)濟性)。 （7）生產(chǎn)系統(tǒng)必須具備較大的加工范圍，適應(yīng)多種產(chǎn)品的生產(chǎn)。當(dāng)產(chǎn)品品種變化時，生產(chǎn)系

7、統(tǒng)調(diào)整要簡便（柔性）。（8）維持良好的工作環(huán)境，確保操作人員舒適安全地工作(安全性)。3工廠布置的基本設(shè)計原則 為了達(dá)到上述的工廠布置目標(biāo)，在根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)劃要求確定適當(dāng)?shù)膹S址位置的前提下，應(yīng)根據(jù)下列原則進行工廠布置。3.1工廠總平面布置設(shè)計原則 （1）滿足生產(chǎn)要求，工藝流程合理。 工廠總體布局應(yīng)滿足生產(chǎn)要求，符合工藝過程，減少物流量，同時重視各部門之間的-關(guān)系密切程度。具體布置模式有兩種：按功能劃分廠區(qū)，即將工廠的各部門按生產(chǎn)性質(zhì)、衛(wèi)生，防火與運輸要求的相似性，將工廠劃分為若干功能區(qū)段。如中、大型機械工廠的廠區(qū)，可劃分為加工裝配區(qū)，備料（熱加工）區(qū)，動力區(qū)、倉庫設(shè)施區(qū)及廠前區(qū)等。這種布置模式的優(yōu)

8、點是各區(qū)域功能明確，相互干擾少，環(huán)境條件好，但是，這種布置模式難以完全滿足工藝流程和物流合理化的要求。采用系統(tǒng)布置設(shè)計模式，即按各部門之間物流與非物流相互關(guān)系的密切程度進行系統(tǒng)布置，因此可以避免物料搬運的往返交叉，節(jié)省搬運時間與費用。（2）適應(yīng)工廠內(nèi)外運輸要求，線路短捷順直。工廠總平面布置要與工廠內(nèi)部運輸方式相適應(yīng)。根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品產(chǎn)量特點，可以采用鐵路運輸、道路運輸、帶式運輸或管道運輸?shù)?。根?jù)選定的運輸方式，運輸設(shè)備及技術(shù)要求等，合理地確定運輸線路及與之有關(guān)部門的位置。廠內(nèi)道路承擔(dān)著物料運輸，人流輸送，消防通行的任務(wù)，還具有劃分廠區(qū)的功能；道路系統(tǒng)的布局對廠區(qū)綠化、美化，排水設(shè)施布置，工程管線鋪

9、設(shè)，也有重大影響。工廠內(nèi)部運輸方式，道路布局等應(yīng)與廠外運輸方式相適應(yīng)，這也是工廠總平面布置應(yīng)給予重視的問題。（3）合理用地節(jié)約用地是我國的一項基本國策。工業(yè)企業(yè)建設(shè)中，在確保生產(chǎn)和安全的前提下，應(yīng)盡量合理地節(jié)約建設(shè)用地。在工廠總平面布置時可以采取如下措施： 根據(jù)運輸、防火、安全，衛(wèi)生、綠化等要求，臺理確定通道寬度以及各部門建筑物之間的距離，力求總體布局緊湊合理。 在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，將聯(lián)系密切的生產(chǎn)廠房進行合并，建成聯(lián)合廠房。此外，可以采用多層建筑或適宜的建筑物外形。 適當(dāng)預(yù)留發(fā)展用地。（4）充分注意防火、防爆、防振與防噪聲 安全生產(chǎn)是工廠布局首先要考慮的問題，在某些危險部門之間應(yīng)留出

10、適當(dāng)?shù)姆阑?、防爆間距。 振動會影響精密作業(yè)車間的生產(chǎn)，因此精密車間必須遠(yuǎn)離振源或采用必要的隔振措施。如機械廠的精加工車間及計量部門應(yīng)遠(yuǎn)離鍛造車間或沖壓車間。噪聲不僅影響工作，而且還會摧殘人的身體健康。因此，在工廠總平面布置時要考慮防噪聲問題，一是可以采取隔音措施，降低噪聲源發(fā)出的噪聲級；二是可以采取使人員多的部門遠(yuǎn)離噪聲源的方法。（5）利用風(fēng)象、朝向的自然條件，減小環(huán)境污染 生產(chǎn)中產(chǎn)生的有害煙霧和粉塵會嚴(yán)重影響工作人員的身體健康，并會造成環(huán)境污染。進行工廠總平面布置前，必須了解當(dāng)?shù)厝旮骷竟?jié)風(fēng)向的分布和變化轉(zhuǎn)換規(guī)律，繪制成風(fēng)象圖，拽出全年占優(yōu)勢的盛行風(fēng)向及最小風(fēng)頻風(fēng)向。如我國北方大部分地區(qū)春，

11、夏季盛行東南風(fēng)，秋，冬季盛行西北風(fēng)。散發(fā)有害煙霧或粉塵的車間，應(yīng)分布在兩盛行風(fēng)向間的最小頻風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)。另外，建筑物的朝向也是工廠總平面布置時應(yīng)注意的問題，特別是對日照、采光和自然通風(fēng)要求較高的建筑物，更應(yīng)注意這個問題。（6）充分利用地形、地貌、地質(zhì)條件。（7）考慮建筑群體的空間組織和造型，注意美學(xué)效果。（8）考慮建筑施工的便利條件。 上述設(shè)計原則涉及面非常廣，往往存在相互矛盾的情況，應(yīng)結(jié)合具體條件分別考慮。3.2車間布置設(shè)計原則 （1）確定設(shè)備布置形式 根據(jù)車間的生產(chǎn)綱領(lǐng)，分析產(chǎn)品產(chǎn)量關(guān)系，從而確定生產(chǎn)類型是大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)還是單件生產(chǎn)，由此決定車間設(shè)備布置形式是采用流水線式，成組單元式還

12、是機群式。（2）滿足工藝流程要求 車間布置應(yīng)保證工藝流程順暢，物料搬運方便，減少或避免往返交叉物流現(xiàn)象。（3）實行定置管理，確保工作環(huán)境整潔，安全 車間布置時，除對主要生產(chǎn)設(shè)備安排。適當(dāng)位置外，還需對其它所有組成部分包括在制品暫存地，廢品廢料存放地，檢驗試驗用地、工人工作地，通道及輔助部門如辦公室，生活衛(wèi)生設(shè)施等安排出合理的位置，確保工作環(huán)境整潔及生產(chǎn)安全。（4）選擇適當(dāng)?shù)慕ㄖ问?根據(jù)工藝流程要求及產(chǎn)品特點，配備適當(dāng)?shù)燃壍钠鹬剡\輸設(shè)備，進一步確定建筑物高度、跨度、柱距及形狀。（5）采光、照明、通風(fēng)，采暖、防塵、防噪聲。（6）具備適當(dāng)?shù)娜嵝裕m應(yīng)生產(chǎn)的變化。4工廠布置方法由于工廠布置中需要考慮

13、的因素很多，其中很大一部分因素不能用定量的方法表示，而且工廠布置又是多目標(biāo)的，往往存在相互矛盾的要求。因此，許多布置都依賴于設(shè)計人員的經(jīng)驗，否則無法確保布置成果的合理性。而良好的布置設(shè)計與拙劣的布置設(shè)計之間的實際施工費用相差無幾，但兩者日后生產(chǎn)作業(yè)的效率、質(zhì)量、成本與安全卻有極大的不同。如何確保工廠布置合理、延長布置方案的使用壽命周期，是工廠布置設(shè)計人員長期以來一直探索的課題。 美國r.muther提出的系統(tǒng)布置設(shè)計slp法提供了一整套具有清晰條理性和嚴(yán)密邏輯性的分析方法。slp法采用作業(yè)單位間關(guān)系密級與相互關(guān)系表、圖來研究各種因素對布置設(shè)計的影響，使布置設(shè)計由定性階段發(fā)展到了定量階段，受到廣

14、大設(shè)計人員的歡迎，在許多領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。5課程設(shè)計的目的設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計是設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是綜合運用所學(xué)專業(yè)知識，完成工廠布置設(shè)計工作而進行的一次基本訓(xùn)練。其目的是：1）能正確運用工業(yè)工程基本原理及有關(guān)專業(yè)知識，學(xué)會由產(chǎn)品入手對工廠生產(chǎn)系統(tǒng)進行調(diào)研分析的方法。2）通過對某工廠布置設(shè)計的實際操作，熟悉系統(tǒng)布置設(shè)計方法中的各種圖例符號和表格，掌握系統(tǒng)布置設(shè)計方法的規(guī)范設(shè)計程序。3）通過課程設(shè)計，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會如何編寫有關(guān)技術(shù)文件。4）通過課程設(shè)計，初步樹立正確的設(shè)計思想，培養(yǎng)學(xué)生運用所學(xué)專業(yè)知識分析和解實際技術(shù)問題的能力。學(xué)生通過設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程的學(xué)

15、習(xí)和生產(chǎn)實習(xí)，對設(shè)施的布置、流水線布置的原理方法等有一定的了解后，將理論與實際結(jié)合起來，運用所學(xué)的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，解決實際問題，培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力，鍛煉學(xué)生實際動手能力，使學(xué)生得到全面發(fā)展。6課程設(shè)計內(nèi)容概況根據(jù)設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計的主要目標(biāo)，本課程設(shè)計應(yīng)該包括以下兩個部分：一是問題分析部分；二是給定工廠布置設(shè)計部分。具體內(nèi)容如下：6.1問題分析完成下列工作：(1)分析產(chǎn)品構(gòu)成，明確主要產(chǎn)品零部件明細(xì)表。(2)針對1種產(chǎn)品加工工藝過程繪制詳細(xì)工藝過程圖，并注明各工序間的物料搬運量。(3)繪制各生產(chǎn)車間、倉儲部門之間的物料流程圖。(4)作業(yè)單位調(diào)查，針對各種不同的部門編制

16、相應(yīng)內(nèi)容的調(diào)查表。對于生產(chǎn)車間，主要調(diào)查產(chǎn)品，產(chǎn)量，設(shè)備類型與臺數(shù)、物料流動模式、建筑物結(jié)構(gòu)型式與占地面積等；對于職能管理部門主要調(diào)查職責(zé)、人員構(gòu)成、設(shè)備配備、辦公室面積等；對于倉儲部門，應(yīng)調(diào)查儲存物品，儲存方式、占地面積大小等；對于輔助服務(wù)部門，主要調(diào)查工作性質(zhì)、功能、占地面積大小等。當(dāng)上述數(shù)據(jù)調(diào)查有困難時，可以簡單地從工廠平面布置圖中直接取得各部門的占地面積的大小。6.2工廠布置設(shè)計 針對給定的工廠實例，結(jié)合問題分析階段的成果完成下列工作：（1）產(chǎn)品分析、產(chǎn)品產(chǎn)量分析、確定生產(chǎn)類型。（2）生產(chǎn)工藝分析，繪制工藝過程圖。（3）進行物流分析，得到物流相關(guān)表。（4）進行作業(yè)單位相互關(guān)系分析，得到

17、作業(yè)單位相互關(guān)系表。（5）將作業(yè)單位物流相關(guān)表與非物流相互關(guān)系表加權(quán)合并，求出作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表。（6）繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖。（7）繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖。（8）總體平面布置圖。（9）評價選優(yōu)，選出最佳總平面布置圖。（10）編制設(shè)計說明書，工作量不少于5000字。32系統(tǒng)布置設(shè)計（葛玉楠、張國平）1基礎(chǔ)分析1.1基本原始資料系統(tǒng)布置設(shè)計(slp)中，把產(chǎn)品p，產(chǎn)量q，工藝過程r、輔助服務(wù)部門s及生產(chǎn)時間安排t作為給定的基本要素(原始資料)，成為布置設(shè)計工作的基本出發(fā)點。產(chǎn)品p，指待布置工廠將生產(chǎn)的商品，原材料或者加工的零件和成品等。這些資料由生產(chǎn)綱領(lǐng)和產(chǎn)品設(shè)計提供，包括項目。品種類型，材

18、料、產(chǎn)品特性等。產(chǎn)品這一要素影響著生產(chǎn)系統(tǒng)的組成及其各作業(yè)單位間的相互關(guān)系、生產(chǎn)設(shè)備的類型，物料搬運方式等。產(chǎn)量q，指所生產(chǎn)的產(chǎn)品的數(shù)量，也由生產(chǎn)綱領(lǐng)和產(chǎn)品設(shè)計提供，可用件數(shù)，重量、體積等來表示。產(chǎn)量q這一要素影響著生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)模，設(shè)備的數(shù)量、運輸量、建筑物面積的大小等。工藝過程r，由熟悉本行業(yè)先進生產(chǎn)工藝的工程技術(shù)人員或?qū)I(yè)咨詢公司提供的工藝過程表、工藝路線卡、裝配工藝卡等工藝文件。工藝過程將生產(chǎn)單位的物流系統(tǒng)組成、物流搬運路線、倉庫位置等重要影響。輔助服務(wù)部門s，指支持生產(chǎn)運行的工廠各輔助部門，如工具領(lǐng)取和維修部門、動力部門、各公用設(shè)施管理部門等。需要的輔助部門及其規(guī)模大小都要在工廠布局設(shè)

19、計時確定。時間t，指產(chǎn)品的生產(chǎn)周期、投產(chǎn)的批量與批次、各種操作時間定額標(biāo)準(zhǔn)等。這些數(shù)據(jù)資料可以在設(shè)計過程中用以估算設(shè)備的數(shù)量、需要的面積和人員、各生產(chǎn)單位之間的平衡等。1.2產(chǎn)品產(chǎn)量分析企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種的多少及每種產(chǎn)品產(chǎn)量的高低，決定了工廠的生產(chǎn)類型，進而影響著工廠設(shè)備的布置形式。如表1-1所示，表中列出了大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)及單件生產(chǎn)情況不的生產(chǎn)特點及設(shè)備布置類型。表1-1 生產(chǎn)類型特點（部分）大量生產(chǎn)（流水線生產(chǎn)）成批生產(chǎn)單件生產(chǎn)需求條件品種品種較少，產(chǎn)品的品種，規(guī)格一般企業(yè)自己決定品種較多，產(chǎn)品品種、規(guī)格由企業(yè)或用戶決定品種較多，產(chǎn)品品種、規(guī)格多由用戶決定，產(chǎn)品功能有某些特殊要求質(zhì)量質(zhì)量

20、變動少，要求有互換性質(zhì)量要求穩(wěn)定，但每批質(zhì)量可以改進每種產(chǎn)品都要求有自己的規(guī)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量產(chǎn)量大，可以根據(jù)國家計劃或市場需求預(yù)測，預(yù)先確定銷售（出產(chǎn)）量產(chǎn)量較小，可以分批輪番生產(chǎn)，可以根據(jù)市場預(yù)測和訂貨確定出產(chǎn)量產(chǎn)量小，由顧客訂貨時確定產(chǎn)量根據(jù)表1-1,生產(chǎn)類型特點，確定生產(chǎn)類型為大量生產(chǎn)（流水線生產(chǎn)）。適合于按產(chǎn)品原則布置，宜采用流水線的組織形式。2工藝流程分析2.1零件工藝過程圖根據(jù)各零件的加工工藝過程與物流量，繪制各零件的工藝過程如圖2-1圖2-13.途中序號分別為1-原材料庫，2-鑄造車間，3-熱處理車間，4-機加工車間，5-精密車間，6-標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫。14廢料0.030.080

21、.05原材料65124原材料廢料0.900.951.191.980.050.790.24614廢料0.090.160.07原材料6圖2-1 連接塊組件 圖2-3 擋環(huán) 圖2-2 前蓋5124原材料7.007.7811.1118.520.787.413.336145原材料廢料0.680.270.0030.4070.273614廢料0.030.080.05原材料6 圖2-4 滑環(huán)廢料530.600.610.010.2614原材料0.610.876 圖2-5 聯(lián)動器 圖2-6 閥體14廢料0.320.400.08原材料614廢料0.560.700.14原材料6 圖2-7 閥芯 圖2-8 閥套 圖2-

22、9 隔盤廢料530.010.01010.00010.004314原材料0.01010.01446451.201.210.0113原材料1.211.212.42廢料6 圖2-10 限位柱450.600.610.0113原材料0.610.260.87廢料6 圖2-11 定子14廢料0.800.801.000.20原材料6 圖2-12 轉(zhuǎn)子 圖2-13 后蓋2.2總工藝過程圖液壓轉(zhuǎn)向器總的生產(chǎn)過程可分為零件加工階段總裝階段性能試驗階段。所有零件、組件在組裝車間集中組裝。將液壓轉(zhuǎn)向器所有工藝過程匯總在一張圖上，得到液壓轉(zhuǎn)向器總工藝過程圖如圖2-14所示。該圖清楚地表示出液壓轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)的全過程以及各工序

23、和各作業(yè)單位之間的物流情況，為進一步進行深入的物流分析奠定了基礎(chǔ)。（見附圖）3物流分析3.1內(nèi)容與方法據(jù)資料統(tǒng)計分析，產(chǎn)品制造費用的20%50%。是用作物料搬運的，而物料搬運工作量直接與工廠布置情況有關(guān)，有效的布置大約能減少搬運費用的30%左右。工廠布置的優(yōu)劣不僅直接影響著整個生產(chǎn)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)，而且通過對物料搬運成本的影響，成為決定產(chǎn)品生產(chǎn)成本高低的關(guān)鍵因素之一。也就是說，在滿足生產(chǎn)工藝流程的前提下，減少物料搬運工作量是工廠布置設(shè)計中最為重要的目標(biāo)之一。因此，在實現(xiàn)工廠布置之前必須就生產(chǎn)系統(tǒng)各作業(yè)單位之間的物流狀態(tài)做出深入的分析。物流分析包括確定物料在生產(chǎn)過程中每個必要的工序之間移動的最有效順序

24、及其移動的強度或數(shù)量。一個有效的工藝流程是指物料在工藝過程內(nèi)按順序一直不斷地向前移動直至完成，中間沒有過多的迂回或倒流。當(dāng)物料移動是工藝過程的主要部分時，物流分析就是工廠布置設(shè)計的核心問題。針對不同的生產(chǎn)類型，應(yīng)采用不同的物流分析方法。（1）工藝過程圖 在大批量生產(chǎn)中，產(chǎn)品品種很少，用標(biāo)準(zhǔn)符號繪制的工藝流程圖直觀地反映出工廠生產(chǎn)的詳細(xì)情況，此時，進行物流分析只需在工藝過程圖上注明各道工序之間的物流量，就可以清楚地表現(xiàn)出工廠生產(chǎn)過程中的物料搬運情況。另外，對于某些規(guī)模較小的工廠，不論產(chǎn)量如何，只要產(chǎn)品比較單一，都可以用工藝過程圖進行物流分析。（2）多種產(chǎn)品工藝過程表 在多品種且批量較大的情況下，

25、如產(chǎn)品品種為10種左右，將各產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程匯總在一張表上，就形成了多種產(chǎn)品工藝過程表。在這張表上各產(chǎn)品工藝路線并列繪出，可以反映出各個產(chǎn)品的物流途徑。（3）成組方法 當(dāng)產(chǎn)品品種達(dá)到數(shù)十種時，若生產(chǎn)類型為中、小批量生產(chǎn)，進行物流分析時就有必要采用成組方法，按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與工藝過程的相似性進行歸類分組，然后對每一類產(chǎn)品采用工藝過程圖進行物流分析；或者采用多種產(chǎn)品工藝過程表表示各組產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程，再做進一步的物流分析。 （4）從至表 當(dāng)產(chǎn)品品種很多、產(chǎn)量很小，且零件、物料數(shù)量又很大時，可以用一張方陣圖表來表示各作業(yè)單位之間的物料移動方向和物流量。表中，方陣的行表示物料移動的源，稱為從；列表示物料

26、移動的目的地，稱為至；行列交叉點標(biāo)明由源到目的地的物流量，這就是從至表，從中可看出各作業(yè)單位之間的物流狀況。具體情況見設(shè)施與物流分析教材。如上所述，不同的分析方法應(yīng)用于不同的生產(chǎn)類型，其目的是為了工作方便，在物流分析時，應(yīng)根據(jù)具體情況選擇恰當(dāng)?shù)姆治龇椒āＴ诒敬握n程設(shè)計中采用從至表進行物流分析。3.2物流從至表通過對產(chǎn)品加工、組裝、檢驗等各加工階段以及各工藝過程路線的分析，計算每個工藝過程各工序加工前工件單件重量及產(chǎn)生的廢料重量，并根據(jù)全年生產(chǎn)量計算全年物流量進行匯總。具體見表3-1。表3-1 各零件物流量匯總序號零件名稱物流方向和物流量1連接塊組件14（960）46（540）2前蓋12（118

27、80）24（7140）45（5700）56（5400）3擋環(huán)14（480）46（180）4滑環(huán)14（480）46（180）5聯(lián)動器14（4080）45（1638）56（1620）6閥體12（111120）24（66660）45（46680）56（42000）7閥芯14（5220）43（3660）35（3660）56（3600）8閥套14（4200）46（3360）9隔盤14（2400）46（1920）10限位柱14（86.4）43（60.6）35（60.6）56（60）11定子13（14520）34（14520）43（7260）35（7260）56（7200）12轉(zhuǎn)子13（5220）34（52

28、20）43（3660）35（3660）56（3600）13后蓋14（6000）46（4800）14外購件67（2248）由表3-1各零件物流量匯總，計算得出物流量從至表，如表3-2。表3-2 物流量從至表 123456789原材料庫鑄造車間熱處理車間機加工車間精密車間半成品庫組裝車間性能試驗室成品庫1原材料庫1230001974023906.42鑄造車間738003熱處理車間34380.6145804機加工車間54018109805精密車間634806半成品庫767087組裝車間767088性能試驗室65201.89成品庫3.3物流強度匯總表物流強度等級。由于直接分析大量物流數(shù)據(jù)比較困難且沒有

29、必要，slp中將物流強度轉(zhuǎn)化為五個等級，分別用符號a、e、i、o、u來表示，其物流強度逐漸減少，對應(yīng)著超高物流強度、特高物流強度、較大物流強度、一般物流強度和可忽略搬運五種物流強度作業(yè)單位對（或稱為物流路線）物流強度等級應(yīng)按物流路線比例或承擔(dān)的物流量比例來確定可參考表3-3來劃分。表3-3 物流強度等級比例劃分表物流強度等級符號物流路線比例（%）承擔(dān)的物流量比例（%）超高物流強度a1040特高物流強度e2030較大物流強度i3020一般物流強度o4010可忽略搬運u根據(jù)產(chǎn)品的工藝過程和物流量從至表，統(tǒng)計各單位之間的物流強度，并將物流強度匯總到物流強度匯總表3-4之中，同時劃分物流強度等級。表3

30、-4 物流強度匯總表序號作業(yè)單位對（物流路線）物流強度物流強度等級11-2123000a21-319740o31-423906.4o42-473800e53-434380.6o63-514580o74-554018i84-610980o95-663480i106-776708e117-876708e128-965201.8i4作業(yè)單位相互關(guān)系分析4.1物流相互關(guān)系為了能夠簡單明了地表示所有作業(yè)之間物流的相互關(guān)系，依照從至不結(jié)構(gòu)構(gòu)造一種作業(yè)單位之間物流相互關(guān)系表，稱之為原始物流相關(guān)表。在表中不區(qū)分物料移動的起始與終止作業(yè)單位，在行與列的相交方格中填入行作業(yè)單位與列作業(yè)單位間的物流強度等級。因為行

31、作業(yè)單位與列作業(yè)單位排列順序相同，所以得到的是右上三角矩陣表格與左下三角矩陣表格對稱的方陣表格，舍掉多余的左下三角矩陣表格，將右上三角矩陣變形，就得到了slp中著名的物流相關(guān)表。進行工廠布置時，物流相關(guān)表中物流強度等級高和作業(yè)單位之間的距離應(yīng)盡量減小，即相互接近。根據(jù)以上分析，繪制作業(yè)單位物流相關(guān)圖4-1。au11 設(shè)備維修車間10 辦公、服務(wù)樓9 成品庫8 性能試驗室7 組裝車間6 半成品庫1 原材料庫5 精密車間4 機加工車間2 鑄造車間3 熱處理車間uuouuuuuuuuuiuuiuueuuuueuuuuuiuuuuuuuuuueooouuuuouuuu圖4-1 物流相關(guān)圖4.2非物流相

32、互關(guān)系針對液壓轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)特點，制定各作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度理由如表4.2所示。根據(jù)表4-2制定液壓轉(zhuǎn)向器“基準(zhǔn)相互關(guān)系”（見表4-3），在此基礎(chǔ)上建立非物流作業(yè)單位相互關(guān)系圖，如圖4-4所示。表4-2液壓轉(zhuǎn)向器各作業(yè)單位關(guān)系密切程度理由編號理由編號理由1工作流程的連續(xù)性5安全及污染2生產(chǎn)服務(wù)6振動、噪聲、煙塵3物流搬運7人員聯(lián)系4管理方便8信息傳遞表4-3 基準(zhǔn)相互關(guān)系字母一對作業(yè)單位密切程度的理由a原材料庫與鑄造車間，機加工車間組裝與性能試驗室搬運物料的數(shù)量、次數(shù)以及類似的搬運問題e鑄造車間與機加工車間性能試驗室與成品庫維修和精密車間，組裝及性能實驗搬運物料的數(shù)量和形式不可損壞沒有包裝的

33、物品服務(wù)的頻繁和緊急程度i標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫和組裝機加工和熱處理、精密車間設(shè)備維修與其他金屬加工車間之間辦公樓與成品庫、半成品庫、原材料搬運物料的數(shù)量和頻數(shù)以及類似的搬運問題服務(wù)的頻繁程度報表運送方便o辦公樓與設(shè)備維修車間辦公樓與其他加工車間聯(lián)系頻繁程度管理方便u設(shè)備維修與原材料庫、半成品、成品庫原材料庫與半成品、成品庫及組裝性能實驗技術(shù)部門與成品庫接觸不多、不常聯(lián)系聯(lián)系密切程度不大不常聯(lián)系x辦公樓、服務(wù)樓與鑄造車間、熱處理車間精密車間、性能試驗室灰塵、噪聲、振動、異味、煙塵、振動ai設(shè)備維修車間辦公、服務(wù)樓成品庫性能試驗室組裝車間半成品庫原材料庫精密車間機加工車間鑄造車間熱處理車間xuouue

34、ueiuoiixuiuuiuouuauuxuxeuuuuuoooxieaixuuiooueou圖4-4 非物流相關(guān)圖5作業(yè)單位綜合相互關(guān)系分析5.1作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表建立步驟在大多數(shù)工廠中，各作業(yè)單位之間既有物流聯(lián)系也有非物流的聯(lián)系，兩作業(yè)單位之間的相互關(guān)系應(yīng)包括物流關(guān)系與非物流關(guān)系，因此在slp中，要將作業(yè)單位間物流的相互關(guān)系與非物流的相互關(guān)系進行合并，求出合成的相互關(guān)系綜合相互關(guān)系，然后從各作業(yè)單位間的綜合相互關(guān)系出發(fā)，實現(xiàn)各作業(yè)單位的合理布置。一般，按照下列步驟求得作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表：(1) 進行物流分析，求得作業(yè)單位物流相關(guān)表。(2) 確定作業(yè)單位間非物流相互關(guān)系影響因素及等級

35、，求得作業(yè)單位相互關(guān)系表。(3) 確定物流與非物流相互關(guān)系的相對重要性。一般，物流與非物流相互關(guān)系的相對重要性比值mn不應(yīng)超過1331。當(dāng)比值小于13時，說明物流對生產(chǎn)的影響非常小，工廠布置時只需考慮非物流的相互關(guān)系；當(dāng)比值大于31時，說明物流關(guān)系占主導(dǎo)地位，工廠布置時只需考慮物流相互關(guān)系的影響。實際工作中，根據(jù)物流與非物流相互關(guān)系的相對重要性，取mn=31，21，11，12，13。mn稱為加權(quán)值。(4) 量化物流強度等級和非物流的密切程度等級。一般，取a=4、e=3、i=2、o=1、u=0、x=-1。(5) 計算量化的作業(yè)單位綜合相互關(guān)系。設(shè)任意兩個作業(yè)單位分別為ai和aj，其物流相互關(guān)系等

36、級為mrij，非物流的相互關(guān)系密切程度等級為nrij，則作業(yè)單位ai與aj之間的綜合相互關(guān)系密切程度trij為trijmmrij+nnrij(6) 綜合相系關(guān)系等級劃分。trij是一個量值，需要經(jīng)過等級劃分，才能建立與物流相關(guān)表相似的、符號化的作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表。綜合相互關(guān)系的等級劃分為a、e、i、o、u、x，各級對trij值逐漸遞減，且各級別的作業(yè)單位對數(shù)應(yīng)符合一定的比例。綜合相互關(guān)系等級及劃分的一般比例可參考設(shè)施規(guī)劃與物流分析教材上的內(nèi)容。需要說明的是，將物流與非物流相互關(guān)系進行合并時，應(yīng)該注意x級關(guān)系密級的處理，任何一級物流密級與x級非物流關(guān)系密級合并時，不應(yīng)超過o級。對于某些極不希

37、望靠近的作業(yè)單位之間的相互關(guān)系，可以定為xx級。(7) 經(jīng)過調(diào)整，建立綜合相互關(guān)系表。5.2作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表經(jīng)上述步驟得出表5-1作業(yè)單位綜合相互關(guān)系。（注：a-7、8；e-5、6；i-3、4；o-1、2；u-0；x-1）表5-1 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表作業(yè)單位對關(guān)系密級綜合關(guān)系物流關(guān)系 加權(quán)值：1非物流關(guān)系 加權(quán)值：1分?jǐn)?shù)等級分?jǐn)?shù)等級分?jǐn)?shù)等級1-24a4a8a1-31o1o 2o1-41o4a5e1-50u0u0u1-60u0u0u1-70u0u0u1-80u0u0u1-90u0u0u1-100u2i2o1-110u0u0u2-30u0u0u2-43e3e6e2-50u-1x-1x2-

38、60u0u0u2-70u0u0u2-80u-1x-1x2-90u0u0u2-100u-1x-1x2-110u2i2o3-41o2i3i3-51o-1x0u3-60u0u0u3-70u0u0u3-80u-1x-1x3-90u0u0u3-100u-1x-1x3-110u2i2o4-52i2i4i4-61o1o2o4-70u1o1o4-80u0u0u4-90u0u0u4-100u1o1o4-110u2i2o5-62i2i4i5-70u0u0u5-80u0u0u5-90u0u0u5-100u1o1o5-110u3e3i6-73e2i5e6-80u0u0u6-90u0u0u6-100u2i2o6-110

39、u0u0u7-83e4a7a7-90u0u0u7-100u1o1o7-110u3e3i8-92i3e5e8-100u1o1o8-110u3e3i9-100u2i2o9-110u0u0u10-110u1o1o5.3作業(yè)單位綜合相關(guān)圖ao11 設(shè)備維修車間10 辦公、服務(wù)樓9 成品庫8 性能試驗室7 組裝車間6 半成品庫1 原材料庫5 精密車間4 機加工車間2 鑄造車間3 熱處理車間xuouuiuiououixuiuueuouuauuxuxeuuuuuoooxoeeiuuuooouiou6作業(yè)單位位置相關(guān)圖6.1繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖步驟(1) 從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表出發(fā)，求出各作業(yè)單位的綜合接

40、近程度，并按其高低將作業(yè)單位排序。 (2) 按圖幅大小，選擇單位距離長度，并規(guī)定，關(guān)系密級為a級的作業(yè)單位對之間距離為一個單位距離長度，e級為兩個單位距離長度，以此類推。(3) 從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中，取出關(guān)系密級為a級的作業(yè)單位對，并將所涉及到的作業(yè)單位按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低排序，得到作業(yè)單位序列ak1，ak2，akn。其中，下標(biāo)為綜合接近程度排序序號，且有：k1k2kn。(4) 將綜合接近程度分?jǐn)?shù)最高的作業(yè)單位ak1布置在布置圖的中心位置。(5) 按ak2，ak3，akn順序依次把這些作業(yè)單位布置到圖中，布置時，應(yīng)隨時檢查待布置作業(yè)單位與圖中已布置的作業(yè)單位之間的關(guān)系密級，選擇適當(dāng)位置

41、進行布置，出現(xiàn)矛盾時，應(yīng)修改原有布置。用不同的連線類型表示圖上各作業(yè)單位之間的關(guān)系密級。(6) 按e、i、o、u、x、xx關(guān)系密級順序，選擇當(dāng)前處理的關(guān)系密級f。(7) 從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中，取出當(dāng)前處理的關(guān)系密級f涉及到的作業(yè)單位對，并將所涉及的作業(yè)單位按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低排序，得到作業(yè)單位序列ak1，ak2，akn。(8) 檢查ak1，ak2，akn是否已在布置圖中出現(xiàn)。若出現(xiàn)，則要進一步查看作業(yè)單位位置是否合理，若不合理，則需要修改原有布置，然后從序列中篩除已出現(xiàn)的作業(yè)單位，得到需要布置的作業(yè)單位序列ak1，ak2，akn。(9) 按ak1，ak2，akn順序依次把作業(yè)單位布置到

42、圖中。布置時，應(yīng)隨時檢查待布置作業(yè)單位與圖中已布置的作業(yè)單位之間的關(guān)系密級，選擇適當(dāng)?shù)奈恢眠M行布置，出現(xiàn)矛盾時，應(yīng)修改原有布置。注意用不同類型的連線表示圖上各作業(yè)單位之間的關(guān)系密級。(10) 若f為xx，則布置完畢，得到了作業(yè)單位位置相關(guān)圖，否則職f為下一個關(guān)系密級，重復(fù)步驟(7)(10)。在繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖時，設(shè)計者一般要繪制6到8次圖，每次不斷增加作業(yè)單位和修改其布置，最后才能達(dá)到滿意的布置。6.2綜合接近程度某一作業(yè)單位綜合接近程度等于該作業(yè)單位與其他作業(yè)單位之間量化后的關(guān)系密集的總和。這個值得高低，反映了該作業(yè)單位在布置圖上是應(yīng)該處于中心位置還是應(yīng)該處于邊緣位置。也就是說，綜合接

43、近程度高的作業(yè)單位與其他作業(yè)單位相互關(guān)系總體上是比較密切的，即與大多數(shù)作業(yè)單位都比較接近。為了計算各作業(yè)單位的綜合接近程度，我們把作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表，變換成右上三角矩陣與左下三角矩陣表格對稱的方陣表格，然后量化關(guān)系密級，并按行或列累加關(guān)系密級分值，其結(jié)果就是作業(yè)單位的綜合接近程度，具體見表6-1。表6-1 作業(yè)單位綜合接近程度作業(yè)單位序號12345678910111a/4o/1e/3u/0u/0u/0u/0u/0o/1u/02a/4u/0e/3x/-1u/0u/0x/-1u/0x/-1o/13o/1u/0i/2u/0u/0u/0x/-1u/0x/-1o/14e/3e/3i/2i/2o/1o

44、/1u/0u/0o/1o/15u/0x/-1u/0i/2i/2u/0u/0u/0o/1i/26u/0u/0u/0o/1i/2e/3u/0u/0o/1u/07u/0u/0u/0o/1u/0e/3a/4u/0o/1i/28u/0x/-1x/-1u/0u/0u/0a/4e/3o/1i/29u/0u/0u/0u/0u/0u/0u/0e/3o/1u/010o/1x/-1x/-1o/1o/1o/1o/1o/1o/1o/111u/0o/1o/1o/1i/2u/0i/2i/2u/0o/1綜合接近程度95214671184610排序49111762510836.3作業(yè)單位位置相關(guān)圖71234568910117作

45、業(yè)單位面積相關(guān)圖7.1基本流動模式（5）（1）（2）（3）（4）（5） (1)直線形 直線形是最簡單的一種流動模式，入口與出口位置相對，建筑物僅有一跨，外形為長方形，設(shè)備沿通道兩側(cè)布置。(2)l形 適用于現(xiàn)有設(shè)施或建筑物不允許直線流動的情況，設(shè)備布置與直線形相似，入口與出口分別處于建筑物兩相鄰側(cè)面。(3)u形 適用于入口與出口在建筑物同一側(cè)面的情況，生產(chǎn)線長度基本上相當(dāng)于建筑物長度的兩倍，一般建筑物為兩跨、外形近似于正方形。(4)環(huán)形 適用于要求物料返回到起點的情況。 (5)s形 在一固定面積上，可以安排較長的生產(chǎn)線。7.2作業(yè)單位面積相關(guān)圖的繪制步驟(1)選擇適當(dāng)?shù)睦L圖比例，一般比例為1：1

46、00、1：500、1：1000、1：2000、1：5000，繪圖單位為mm或m。(2)將作業(yè)單位位置相關(guān)圖放大到坐標(biāo)紙上，各作業(yè)單位符號之間應(yīng)留出盡可能大的空間，以便安排作業(yè)單位建筑物。為了圖面簡潔，只需繪出重要的關(guān)系，如a、e及x級連線。(3)按綜合接近程度分?jǐn)?shù)大小順序，由大到小依次把各作業(yè)單位布置到圖上繪圖時，以作業(yè)單位符號為中心，繪制作業(yè)單位建筑物外形。作業(yè)單位建筑物一般都是矩形的，可以通過外形旋轉(zhuǎn)角度，獲得不同的布置方案，當(dāng)預(yù)留空間不足時，需要調(diào)整作業(yè)單位位置，但必須保證調(diào)整后的位置符合作業(yè)單位位置相關(guān)圖的要求。(4)經(jīng)過數(shù)次調(diào)整與重繪，得到作業(yè)單位面積相關(guān)圖。712345689101

47、17.3作業(yè)單位面積相關(guān)圖8總體平面布置圖8.1作業(yè)單位面積相關(guān)圖調(diào)整作業(yè)單位面積相關(guān)圖是直接從位置相關(guān)圖演化而來的，只能代表一個理論上的、理想的布置方案，必須通過調(diào)整才能得到可行的布置方案。因此，從前述工廠總平面布置設(shè)計原則出發(fā)，考慮除5個基本要素以外的其它因素對布置方案的影響，這些因素可以分為修正因素與實際條件限制因素兩類。1、修正因素（1）物料航運方法 物料搬運方法對布置方案的影響主要包括搬運設(shè)備種類特點、搬運系統(tǒng)基本模式以及運輸單元（箱、盤等）。在面積相關(guān)圖上，反映出作業(yè)單位之間的直線距離，而由于道路位置、建筑物的規(guī)范形式的限制，實際搬運系統(tǒng)并不總能按直線距離進行，物料搬運系統(tǒng)有三種基本型：為直線道路