模殼施工方案

1、目錄1、工程概況22、施工工藝流程23、施工方法23.1 滿堂腳手架搭設(shè)3.2 模板安裝3.3 混凝土澆筑4、主要資源需求計劃44.1 材料需求計劃4.2 勞動力需求計劃4.3 設(shè)備需求計劃5、質(zhì)量控制措施55.1 模殼材料控制5.2 模殼現(xiàn)場安裝5.3 模殼支模驗收5.4 混凝土澆筑5.5 拆模后處理6、 成品保護67、 安全措施61 工程概況1 、青島人民路 285號改造項目地下地上建筑為統(tǒng)一整體的一層車庫和 二層網(wǎng)點，建筑面積 29120.85 m2; 地上建筑分為四個單體，其中 3#樓建筑 面積11931.46 m2; 4#樓建筑面積10569.18 m2; 7#樓建筑面積20793.

2、8卅; 9#婁建筑面積20043.15 m2;總建筑面積92458.44mL BM棚膜密肋樓蓋是 有一次性BM棚膜模殼與現(xiàn)澆混凝土肋梁組成。本工程采用標(biāo)準(zhǔn)模殼980X 980X450 型號，不合模數(shù)處采用 980X680X450、980X480X450、680X 680X450、980X 400X 450 型號，2施工工藝流程2、搭設(shè)滿堂腳手架-鋪設(shè)木方及鋼管-鋪設(shè)底模-綁扎框架梁鋼筋-彈BM棚膜控制邊線-固定 BM棚膜-綁扎肋梁及樓板鋼筋-澆筑混凝 土。3施工方法3.1滿堂架手架搭設(shè)搭設(shè)滿堂腳手架，滿堂腳手架在底部起20cm設(shè)一道掃地桿，第一道橫桿1.8米，每間隔1.2米設(shè)置一道橫桿，最頂上

3、一道橫桿距離底模 50cm,滿 堂腳手架設(shè)水平剪刀撐與豎向剪刀撐。3.2模板安裝3.2.1模板體系采用木膠合板，背楞體系采用80X 50木方及48鋼管體系，支撐體系采用 48鋼管。3.2.2模殼控制邊線為棚膜下口翼緣邊線，鋪設(shè)棚膜時將下口翼緣對準(zhǔn)模 殼控制邊線即可，控制邊線參考圖紙。（下圖為模殼平面布置圖3.2.3模板上彈出模殼控制邊線后，沿模殼控制邊線粘貼雙面海綿膠條， 擺放BM棚模時下口翼緣邊線與模殼控制邊線重合。BM棚模擺放完畢后，在模殼每邊等間距釘4個50mm長鋼釘，對于局部模殼出現(xiàn)翹曲時，用水 泥砂漿進行填充，以防止混凝土漏漿。3.3肋梁及樓板鋼筋綁扎3.3.1待模殼擺放整齊后，工人

4、依次綁扎次梁鋼筋。待次梁鋼筋綁扎完成 后再綁扎板筋，同時對模殼間距較大處采用相應(yīng)鋼筋進行補強。3.4混凝土澆筑3.3混凝土澆筑341、混凝土振搗時沿肋梁及框架梁點插式進行振搗。342、架設(shè)泵管時泵管下每隔3m墊廢舊輪胎一個，輪胎下墊廢模板 一塊，泵管避免直接接觸鋼筋。插圖3泵管架設(shè)示意圖3.4.3、泵送時，嚴(yán)格控制下料厚度，以免模殼上荷載過大而導(dǎo)致下 沉甚至跌落，同時必須振搗密實，不得有空鼓。另外，要特別注意振搗棒 不得觸及模殼，派專人值班，隨時檢查混凝土澆搗質(zhì)量。同時做好28d強度試塊和早期強度試塊。344澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)安排木工與鋼筋工，隨澆筑作業(yè)及時修補、調(diào)整 棚膜與鋼筋，并安排木工對支

5、模架進行看護。3.4.5澆筑完成后應(yīng)安排專人進行混凝土養(yǎng)護，同時應(yīng)作上荷牌設(shè)定放線 及上荷時間，防止上荷時間過早影響混凝土質(zhì)量。4主要資源需求計劃4.1材料需求計劃3#、4#、7#、9#樓為現(xiàn)澆板車庫頂板采用BM棚膜。3#、4#、7#、9#樓及車庫頂板混凝土用量見表 4.1.1所示。樓座主體單層混凝土量3#710.5立方4#709.6立方7#1034.2立方9#2300立方車庫頂板5414.2立方表4.1.1材料需要量計劃4.2 勞動 力需 求計 劃根 據(jù)后 澆帶 劃分 施工4.3機械需求計劃見表4.3.1所示段，單個施工段所用混凝土工36人表 4 3 1 機械需要量計劃 單位71,序號機具名

6、稱QJ數(shù)量1地泵臺22汽車泵臺23混凝土振動棒臺64磨光機臺25質(zhì)量控制措施5.1模殼材料控制：模殼調(diào)至施工現(xiàn)場前，由項目質(zhì)檢員對模殼進行檢驗， 重點檢查模殼尺寸、強度、平整度等性能，避免破損及出現(xiàn)翹曲的模殼運 至施工現(xiàn)場。模殼規(guī)格尺寸允許偏差序號項目允許偏差（mr）1外形尺寸-22外表面不平度23垂直變形44側(cè)向變形-25底邊高度尺寸-25.2模殼現(xiàn)場安裝：木膠板底模鋪設(shè)完畢后，彈出模殼控制邊線，沿模殼 控制線粘貼雙面海綿條，模殼翼緣邊線與模殼控制線重合。對于翹曲嚴(yán)重 的模殼及時更換，以免混凝土漏漿。在涂刷框架梁及剪力墻模板脫模劑時 避免脫模劑灑到模殼上。5.3模殼支模驗收：模殼安裝完畢后，

7、應(yīng)進行全面質(zhì)量檢查，并辦理預(yù)檢手續(xù)。模殼支撐系統(tǒng)安裝牢固，其允許偏差，見下表。模殼支模驗收標(biāo)準(zhǔn)允許偏差項次項目允許偏差（mr）檢驗方法1表面平整5用2m直尺和塞尺量2截面尺寸+ 2-5用尺量3相鄰兩板表面高低差2用尺量模殼的施工荷載應(yīng)不大于2.5 3kN/mi5.4、在澆筑混凝土?xí)r存在爆模、跑模或模殼破裂而引起的質(zhì)量問題，會給裝修階段的處理造成困難。對澆筑過程中出現(xiàn)的爆模、跑?，F(xiàn)象應(yīng)及時處理，將模殼爆模、跑模處盡量頂回原位，具體做法詳見下圖。插圖4跑模、爆模處理示意圖4.2拆模后處理檢查模殼底板，對于局部破損的模殼灑水濕潤后用干硬性水泥漿修補抹平。6成品保護6.1應(yīng)盡可能避免或減少BM棚膜到場

8、后的臨時堆放與二次搬運，BM棚膜 在裝卸、搬運、疊堆時應(yīng)小心輕放，嚴(yán)禁拋擲。6.2 BM棚膜安裝固定過程中，在模殼頂鋪墊木板作保護，不允許直接踩踏BM棚膜，鋼筋等重物起吊堆放位置應(yīng)墊設(shè)木板或木方等保護棚膜。6.3混凝土澆筑過程中禁止將泵管直接壓放在BM棚膜上，可在棚膜頂墊設(shè)舊汽車輪胎緩減甭管對棚膜的沖擊力。7安全措施7.1認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定、條例, 結(jié)合施工單位實際情況和工程的具體特點，組成專職安全員與班組兼職安 全員以及工地安全用電負責(zé)人參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé) 任制，明確各級人員職責(zé)，抓好工程的安全生產(chǎn)。7.2施工現(xiàn)場按符合防火、防風(fēng)、防雷、防洪、防觸電等安全規(guī)定及安全 施工要求進行布置，并完善布置各種安全標(biāo)識。7.3各類房屋、庫房、材料等的消防安全距離做到符合公安部門的規(guī)定， 室內(nèi)不堆放易燃品；嚴(yán)格做到不在木工加工場、庫房等處吸煙；隨時清除 現(xiàn)場的易燃雜物；不在有火種的場所或其近旁堆放生產(chǎn)物資。7.4 氧氣瓶與乙炔瓶隔離存放，嚴(yán)格保證氧氣瓶不沾染油脂、乙炔發(fā)生器 有防止回火的安全裝置。7.5 施工現(xiàn)場的臨時用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的 有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7.6 電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕 緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度和線間距除按安全規(guī)定要求進行 外，將其不知在專用電桿上。