大同年產(chǎn)xxx輛氫燃料客運(yùn)汽車項(xiàng)目實(shí)施方案_范文模板

1、CMC泓域咨詢 /大同年產(chǎn)xxx輛氫燃料客運(yùn)汽車項(xiàng)目實(shí)施方案目錄第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性9一、 制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向9二、 大同市氫能源發(fā)展存在的問題13三、 全面對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展，融入雙循環(huán)發(fā)展新格局14四、 中國氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀14五、 試點(diǎn)建設(shè)17六、 體系建設(shè)支撐18第二章 行業(yè)、市場分析23一、 發(fā)展目標(biāo)23二、 大同市能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及優(yōu)勢28三、 大同市產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及優(yōu)勢29第三章 項(xiàng)目概況33一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位33二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)33三、 可行性研究范圍33四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則34五、 建設(shè)背景、規(guī)模35六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度36七、 原輔材料及設(shè)備36八、 環(huán)境影響36

2、九、 建設(shè)投資估算37十、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)37主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表37十一、 主要結(jié)論及建議39第四章 建筑工程方案分析40一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求40二、 建設(shè)方案42三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)42建筑工程投資一覽表43第五章 項(xiàng)目選址方案45一、 項(xiàng)目選址原則45二、 建設(shè)區(qū)基本情況45三、 聚焦新興產(chǎn)業(yè)和“六新”突破，努力構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系50四、 加快構(gòu)建一流創(chuàng)新生態(tài)，孕育轉(zhuǎn)型發(fā)展新動(dòng)能55五、 以京同合作帶動(dòng)融入京津冀協(xié)同發(fā)展58第六章 SWOT分析59一、 優(yōu)勢分析（S）59二、 劣勢分析（W）61三、 機(jī)會(huì)分析（O）61四、 威脅分析（T）62第七章 法人治理結(jié)構(gòu)68一、 股東權(quán)

3、利及義務(wù)68二、 董事73三、 高級(jí)管理人員78四、 監(jiān)事80第八章 原輔材料供應(yīng)、成品管理83一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況83二、 項(xiàng)目運(yùn)營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理83第九章 環(huán)境保護(hù)分析85一、 環(huán)境保護(hù)綜述85二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析85三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析87四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析87五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析87六、 環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)88第十章 勞動(dòng)安全分析89一、 編制依據(jù)89二、 防范措施91三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)97第十一章 人力資源配置98一、 人力資源配置98勞動(dòng)定員一覽表98二、 員工技能培訓(xùn)98第十二章 項(xiàng)目投資分析101一、 投資估算的依據(jù)和說明

4、101二、 建設(shè)投資估算102建設(shè)投資估算表106三、 建設(shè)期利息106建設(shè)期利息估算表106固定資產(chǎn)投資估算表107四、 流動(dòng)資金108流動(dòng)資金估算表109五、 項(xiàng)目總投資110總投資及構(gòu)成一覽表110六、 資金籌措與投資計(jì)劃111項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表111第十三章 經(jīng)濟(jì)效益分析113一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測算113營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表113綜合總成本費(fèi)用估算表114固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表115無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表116利潤及利潤分配表117二、 項(xiàng)目盈利能力分析118項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表120三、 償債能力分析121借款還本付息計(jì)劃表122第十四章 項(xiàng)目招投標(biāo)方案12

5、4一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)124二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍124三、 招標(biāo)要求124四、 招標(biāo)組織方式126五、 招標(biāo)信息發(fā)布128第十五章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)說明129第十六章 附表131建設(shè)投資估算表131建設(shè)期利息估算表131固定資產(chǎn)投資估算表132流動(dòng)資金估算表133總投資及構(gòu)成一覽表134項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表135營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表136綜合總成本費(fèi)用估算表136固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表137無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表138利潤及利潤分配表138項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表139報(bào)告說明根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資46081.36萬元，其中：建設(shè)投資36053.81萬元，占項(xiàng)目總投資的78.

6、24%；建設(shè)期利息372.82萬元，占項(xiàng)目總投資的0.81%；流動(dòng)資金9654.73萬元，占項(xiàng)目總投資的20.95%。項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入89100.00萬元，綜合總成本費(fèi)用75571.46萬元，凈利潤9867.16萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率14.41%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4667.01萬元，全部投資回收期6.48年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。在全球應(yīng)對(duì)氣候變化和清潔能源轉(zhuǎn)型的大背景下，氫能源以其綠色、高效、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)勢，成為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉础＝刂怪?018年，全球氫氣總產(chǎn)量達(dá)到6500萬噸，其中，天然氣制氫目前是氫氣的主要來源，占比達(dá)75%左右，煤

7、炭制氫占到15%；氫能應(yīng)用領(lǐng)域也主要集中在合成氨、合成甲醇、煉油和煉鋼等，其中石油煉化占48%，合成氨占43%。隨著氫燃料電池技術(shù)的進(jìn)步，氫能的應(yīng)用將會(huì)在交通、固定電源和熱電聯(lián)產(chǎn)等領(lǐng)域?qū)?huì)形成新的增長點(diǎn)，全球?qū)淠艿男枨罅恳矊?huì)不斷增長。本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向近、中期，依托大同市風(fēng)電、光電等可再生能源發(fā)電的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，大力發(fā)展可再生能源發(fā)電-電解水制氫，作為大同市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要?dú)湓?。另外，布局火力發(fā)電-

8、電解水制氫和分布式甲醇制氫，作為大同市氫能產(chǎn)業(yè)近、中期發(fā)展的氫源補(bǔ)充。同時(shí)，依托大同市煤炭資源優(yōu)勢和煤化工基礎(chǔ)，推動(dòng)“煤氣化+CCUS”耦合低碳煤制氫進(jìn)行工業(yè)示范。遠(yuǎn)期，待“煤氣化+CCUS”耦合低碳制氫技術(shù)成熟后，進(jìn)行大規(guī)模發(fā)展。構(gòu)建大同市可再生能源發(fā)電-電解水制氫、電網(wǎng)靈活調(diào)峰電解水制氫、化工原料制氫、煤制氫的多元化制氫格局，為大同市氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供氫源保障。電解水制氫技術(shù)方面，通過技術(shù)合作及引入，克服堿性電解槽存在污染、效率低等問題，開發(fā)新型電極和隔膜材料；同時(shí)，以降低成本、提高效率、延長使用壽命為目標(biāo)，進(jìn)行質(zhì)子交換膜(PEM)、固體氧化物(SOECs)電解技術(shù)的開發(fā)?；ぴ现茪浼夹g(shù)

9、方面，通過工藝優(yōu)化、工藝集成，開發(fā)安全、穩(wěn)定的甲醇裂解制氫工藝；進(jìn)行甲醇裂解催化劑的開發(fā)，提高催化劑在高溫下的使用壽命；通過對(duì)變壓吸附工藝的優(yōu)化，提高產(chǎn)品氫氣的純度?；の矚庵茪浼夹g(shù)方面，根據(jù)不同化工尾氣中的雜質(zhì)種類和含量，完成適合于不同化工尾氣的制氫集成工藝和關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)。煤制氫技術(shù)方面，開發(fā)二氧化碳補(bǔ)集及資源化利用技術(shù)（CCUS），并與煤氣化技術(shù)耦合形成“煤氣化+CCUS”。（一）氫氣儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向目前，大同氫能產(chǎn)業(yè)處于起步階段，液氫、有機(jī)液體及固體材料儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)還不成熟，近期，主要以高壓氣態(tài)形式進(jìn)行氫氣的儲(chǔ)存，并以長管拖車運(yùn)輸，形成以高壓氣態(tài)為主的儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，積極與AP、普萊克斯、法

10、液空、國富氫能、中科富海等國內(nèi)外知名企業(yè)合作，進(jìn)行液氫儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)業(yè)的示范運(yùn)行，作為高壓儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充；并進(jìn)行天然氣摻氫管道輸氫、純氫管道輸氫、有機(jī)液體儲(chǔ)運(yùn)、固體材料儲(chǔ)運(yùn)、液氨儲(chǔ)運(yùn)等技術(shù)的開發(fā)和布局。中期，初步形成以高壓氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)為主、液氫儲(chǔ)運(yùn)為輔的氫氣儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，且天然氣摻氫管道輸氫、純氫管道輸氫、有機(jī)液體儲(chǔ)運(yùn)、固體材料儲(chǔ)運(yùn)、液氨儲(chǔ)運(yùn)等技術(shù)開發(fā)成熟。遠(yuǎn)期，形成短距離、中距離和遠(yuǎn)距離的氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)體系。大同市借助較為完備的氫能儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，進(jìn)一步拓寬氫能產(chǎn)業(yè)貿(mào)易市場，積極參與“一帶一路”，推進(jìn)與晉冀蒙長城金三角的合作，全力打造京津冀、雄安新區(qū)氫能源供應(yīng)基地。（二）加氫站產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向加氫站的關(guān)鍵系統(tǒng)主要包含制

11、氫系統(tǒng)（具有站內(nèi)制氫能力的加氫站）、純化系統(tǒng)（站內(nèi)制氫加氫站用于純化站內(nèi)制備的氫氣）、壓縮系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、加氫系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)及其他機(jī)械設(shè)備（包括管道、配件、閥門等）。目前，壓縮機(jī)、加氫槍頭、儀表、閥門等核心設(shè)備依然依賴進(jìn)口，提高加氫站國產(chǎn)化水平，降低建站成本，是目前國內(nèi)加氫站技術(shù)發(fā)展的重要方向。近期內(nèi)大同市可以通過技術(shù)引入、技術(shù)合作重點(diǎn)發(fā)展高壓氣態(tài)加氫站技術(shù)，依托本地優(yōu)勢企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)建立研發(fā)、生產(chǎn)基地，推進(jìn)氫氣儲(chǔ)罐、涉氫管線、閥門、儀表等設(shè)備和零部件的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，提高加氫站設(shè)備國產(chǎn)化比例，降低投資。同時(shí)，還要布局低溫液態(tài)儲(chǔ)氫、加氫關(guān)鍵技術(shù)，重點(diǎn)關(guān)注車載有機(jī)液體儲(chǔ)氫加氫站。另外，為了降低

12、加氫站的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)加氫站點(diǎn)及數(shù)量要進(jìn)行合理布局，積極進(jìn)行油/氫混合站、氣/氫混合站以及油/氣/氫混合站的改造。遠(yuǎn)期，待液氫加氫站技術(shù)及車載有機(jī)液體儲(chǔ)氫加氫站技術(shù)成熟后，根據(jù)氫能下游應(yīng)用的具體情況，進(jìn)行這兩種加氫站的大規(guī)模推廣。（三）氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向通過招商引資和技術(shù)合作引入先進(jìn)的氫燃料電池生產(chǎn)企業(yè)和技術(shù)商，通過政府支持及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)配合推進(jìn)氫燃料電池生產(chǎn)項(xiàng)目的實(shí)施落地，將大同市打造成氫能裝備制造之都。近期，結(jié)合氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和大同市的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，通過自主研發(fā)和國內(nèi)外技術(shù)引入實(shí)現(xiàn)對(duì)膜電極、質(zhì)子交換膜、催化劑、氫氣循環(huán)泵等關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行開發(fā)，并進(jìn)行示范和生產(chǎn)；建立氫燃料電池研發(fā)、檢測

13、平臺(tái)；同時(shí)，積極推進(jìn)車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池電堆、散熱系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)等車用關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)燃料電池公交車、機(jī)車、大巴車、物流車、專用車以及重卡車輛在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)集成、運(yùn)營、維護(hù)工作。遠(yuǎn)期，根據(jù)市場、技術(shù)發(fā)展情況，擇機(jī)大力發(fā)展氫燃料電池乘用車產(chǎn)業(yè)、乘用車燃料電池關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)。（四）氫能應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向氫能應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，傳統(tǒng)應(yīng)用主要是在合成氨、合成甲醇、煉油和煉鋼領(lǐng)域；新興的應(yīng)用主要集中在氫燃料電池轉(zhuǎn)化應(yīng)用領(lǐng)域，通過能量轉(zhuǎn)化進(jìn)一步應(yīng)用于汽車驅(qū)動(dòng)、供電、供熱等。近期，以氫燃料電池為出發(fā)點(diǎn)，著重發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)，對(duì)氫燃料電池大巴車、物流車、專用車以及重卡車輛進(jìn)行布局；遠(yuǎn)期，隨著氫能產(chǎn)

14、業(yè)的不斷發(fā)展，逐步擴(kuò)大氫能的應(yīng)用領(lǐng)域。結(jié)合能源革命“十大農(nóng)村、十大社區(qū)、十大校園”工程，發(fā)展氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供技術(shù)，天然氣與氫氣摻燒技術(shù)；與鐵塔公司、電網(wǎng)公司合作開展氫燃料電池備用電源的示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)氫燃料電池在消費(fèi)電子、無人機(jī)、家用電器等領(lǐng)域的應(yīng)用；同時(shí)，發(fā)展煉鋼、加氣站摻氫供應(yīng)、HCNG汽車等其他氫能應(yīng)用領(lǐng)域。二、 大同市氫能源發(fā)展存在的問題（1）產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)較弱氫能產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，氫能產(chǎn)業(yè)鏈還在構(gòu)建過程中，部分環(huán)節(jié)還需進(jìn)一步完善，氫能產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)之間的聯(lián)系較弱，制氫企業(yè)氫氣的下游企業(yè)供給方向不明，氫氣儲(chǔ)運(yùn)裝備產(chǎn)品的生產(chǎn)、制造、研發(fā)、示范仍未廣泛開展。（2）區(qū)域協(xié)作有待加強(qiáng)現(xiàn)有氫能企

15、業(yè)布局分散，缺少區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同總體規(guī)劃，企業(yè)間無法有效協(xié)作聯(lián)動(dòng)，各環(huán)節(jié)的研發(fā)活動(dòng)趨于封閉，資源不能共享，依靠單打獨(dú)斗難以突破規(guī)?；慨a(chǎn)的技術(shù)屏障，需支持和鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)之間的協(xié)作，不斷提升產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展水平，提高區(qū)域整體產(chǎn)業(yè)水平。（3）企業(yè)規(guī)模亟待培育除了擁有同煤集團(tuán)5000噸/年弛放氣制氫、新研氫能、雄韜氫雄三家企業(yè)外，較少有成規(guī)模的氫能相關(guān)企業(yè)，特別是在儲(chǔ)運(yùn)氫環(huán)節(jié)，大同目前仍屬于空白階段。氫燃料電池汽車環(huán)節(jié)，本地陜汽大同專用汽車有限公司、大同電力機(jī)車有限公司擁有國內(nèi)先進(jìn)的專用車研發(fā)能力和綜合檢車線，但是目前尚未真正涉及氫燃料電池汽車領(lǐng)域，應(yīng)將相關(guān)氫能發(fā)展意向盡快落實(shí)為具體項(xiàng)目。（4）研

16、發(fā)創(chuàng)新競爭力不足目前大同氫能企業(yè)核心技術(shù)缺少變革性的自主創(chuàng)新，與國外先進(jìn)技術(shù)存在代差，亟需引導(dǎo)和鼓勵(lì)氫能企業(yè)開展自主創(chuàng)新，通過技術(shù)創(chuàng)新提升氫能產(chǎn)業(yè)競爭力。在氫氣提純、儲(chǔ)氫材料與裝備、加氫站裝備制造等領(lǐng)域，與國際先進(jìn)技術(shù)存在一定的差距；在氫燃料電池領(lǐng)域，核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件仍受制于國外領(lǐng)軍企業(yè)，規(guī)模生產(chǎn)和市場應(yīng)用還有較大距離。三、 全面對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展，融入雙循環(huán)發(fā)展新格局把融入京津冀協(xié)同作為全市內(nèi)陸開放發(fā)展的“牛鼻子”，以主動(dòng)謀劃、主動(dòng)對(duì)接、主動(dòng)參與的積極姿態(tài)，搭建高能級(jí)戰(zhàn)略對(duì)話平臺(tái)，打通內(nèi)陸開放大通道，承接產(chǎn)業(yè)外溢轉(zhuǎn)移，加強(qiáng)特色消費(fèi)供給，參與國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大分工，開創(chuàng)全方位、多層次、寬領(lǐng)域的

17、內(nèi)陸全面開放新格局。四、 中國氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀氫能作為應(yīng)對(duì)全球氣候變化、保障國家能源供應(yīng)安全和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，是構(gòu)建“清潔低碳、安全高效”能源體系、推動(dòng)能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措。目前，我國在氫能及燃料電池領(lǐng)域，已經(jīng)初步形成從基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究到應(yīng)用示范的全方位格局，在完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈中均有布局，涵蓋制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用等環(huán)節(jié)。制氫方面經(jīng)過多年的工業(yè)積累，中國已是世界上最大的制氫國，截至2018年，國內(nèi)現(xiàn)有工業(yè)制氫產(chǎn)能約為2500萬噸/年，氫氣產(chǎn)量約為2100萬噸，占全球總產(chǎn)量的比例超過30%，其中約62%的氫氣來源于煤制氫，天然氣制氫占19%，電解水制氫只占?xì)錃鈦碓吹?%

18、。氫作為儲(chǔ)能介質(zhì)，未來結(jié)合光伏、風(fēng)電將有望重塑能源格局。因其具備可大規(guī)模、遠(yuǎn)距離輸送，終端應(yīng)用靈活多樣，可長期儲(chǔ)存等優(yōu)點(diǎn)，是大規(guī)模消納棄風(fēng)、棄光、棄風(fēng)電、棄光電等新能源，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)和氣網(wǎng)互聯(lián)互通的重要手段，也會(huì)是制氫技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向。儲(chǔ)運(yùn)方面我國現(xiàn)階段氫能儲(chǔ)運(yùn)的主要方式為高壓氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)，該技術(shù)適用于氫能的短距離、小規(guī)模運(yùn)送。目前，該技術(shù)的關(guān)鍵設(shè)備高壓儲(chǔ)罐已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，儲(chǔ)罐最高耐壓為45MPa。開發(fā)70MPa及以上高壓氫氣儲(chǔ)罐及相關(guān)設(shè)備、液態(tài)氫儲(chǔ)罐及相關(guān)裝備，發(fā)展以甲基環(huán)己烷等有機(jī)液體儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)和裝備，攻關(guān)固態(tài)儲(chǔ)氫材料、儲(chǔ)氫技術(shù)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)我國氫能大規(guī)模、遠(yuǎn)距離輸送，這對(duì)我國氫能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展

19、意義重大。加氫站方面截至2019年底，國內(nèi)共建成加氫站66座，其中投入運(yùn)營46座，根據(jù)中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書，到2030年，預(yù)計(jì)建站1000座。目前我國加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)處于導(dǎo)入階段，壓縮機(jī)、加氫槍、站控系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備和零部件均采用國外進(jìn)口，且加氫站建設(shè)數(shù)量、速度及運(yùn)行參數(shù)未達(dá)預(yù)期。未來，實(shí)現(xiàn)加氫站關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化，打造70MPa高壓加氫站，大力推進(jìn)液氫加氫站的建設(shè)，開展加氫站現(xiàn)場制氫、儲(chǔ)氫、加注一體化模式的示范應(yīng)用，是我國加氫站產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方向。下游應(yīng)用方面氫能的下游應(yīng)用主要集中在氫燃料電池轉(zhuǎn)化應(yīng)用領(lǐng)域，包括便攜式、固定式、交通運(yùn)輸?shù)葞讉€(gè)方面的應(yīng)用，其中氫燃料電池在交通運(yùn)輸方面的應(yīng)

20、用已占到全部氫燃料電池的70%以上，這對(duì)于我國氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展具有不可替代的拉動(dòng)作用。隨著我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，民營企業(yè)與大型制造業(yè)積極布局氫能產(chǎn)業(yè)。截止2018年底，國內(nèi)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈涉及規(guī)模以上企業(yè)約309家，從地域分布來看，東部地區(qū)企業(yè)數(shù)量多，發(fā)展快。據(jù)2017-2022年中國氫燃料電池行業(yè)深度調(diào)查分析及發(fā)展?jié)摿︻A(yù)測報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，至2022年，我國氫燃料電池市場規(guī)模將達(dá)84.69億元。產(chǎn)業(yè)政策方面中國緊跟全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐，近年來相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，大力支持氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20122020年）國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)

21、業(yè)發(fā)展規(guī)劃、汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃等都將發(fā)展氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)列為重點(diǎn)任務(wù)，將燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，氫能產(chǎn)業(yè)正在被納入中國國家能源戰(zhàn)略體系。同時(shí)，我國積極推進(jìn)各項(xiàng)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使氫能及氫燃料電池的發(fā)展有“標(biāo)”可依。綜上，中國氫產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程在加快，但產(chǎn)業(yè)鏈主要分布在氫燃料電池零部件及氫燃料電池汽車領(lǐng)域，氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注及氫燃料電池基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展薄弱，與國際先進(jìn)水平差距較大，關(guān)鍵材料、零部件依賴進(jìn)口，相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)仍有待突破。當(dāng)下，各地方政府正在加速布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈，逐步完善基礎(chǔ)配套設(shè)施。大同市作為能源革命“尖兵”，應(yīng)盡快搶占能源變革發(fā)展先機(jī)、把握先發(fā)優(yōu)勢的戰(zhàn)略機(jī)遇期，對(duì)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行布局

22、，將大同市打造為東方“氫都”。五、 試點(diǎn)建設(shè)將氫能產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展深度融合，通過示范應(yīng)用，加速全市氫能產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；?、商業(yè)化的進(jìn)程。推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成完善的配套基礎(chǔ)設(shè)施，近期通過打造試點(diǎn)城市進(jìn)行模式探索和示范，成熟后逐漸形成覆蓋全市的制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫和加氫配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。近期，主要進(jìn)行制氫、氫燃料電池及氫燃料電池汽車的示范。啟動(dòng)同煤氫氣規(guī)?；迫　⑻峒?、運(yùn)輸工程，開展可再生能源發(fā)電-電解水制氫以及分布式甲醇制氫示范。建成新研氫能氫燃料電池項(xiàng)目，加快雄韜氫雄氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成項(xiàng)目，啟動(dòng)中車集團(tuán)氫燃料電池動(dòng)力機(jī)車等氫能動(dòng)力系統(tǒng)及整車示范項(xiàng)目。推進(jìn)氫燃料電池汽車發(fā)展試點(diǎn)示范

23、，打造氫燃料電池公交示范線路，進(jìn)行城市間的中短途大巴的示范，推廣氫燃料中巴車作為政府用車的示范應(yīng)用；在城區(qū)內(nèi)物流密集區(qū)域，推廣氫燃料電池物流車的應(yīng)用；打造垃圾清運(yùn)、灑水車等氫燃料市政車輛的示范城市；鼓勵(lì)大同市結(jié)合自身旅游資源，在內(nèi)外知名旅游景點(diǎn)內(nèi)開展綠色氫燃料旅游用車、擺渡車等示范標(biāo)桿項(xiàng)目；打造煤炭運(yùn)輸氫燃料重卡的示范線，加快陜汽重載汽車“柴轉(zhuǎn)氫”試點(diǎn)。遠(yuǎn)期，進(jìn)一步拓展氫能應(yīng)用范圍，推進(jìn)氫能社區(qū)示范工程，在學(xué)校、商場及居民小區(qū)等區(qū)域發(fā)展燃料電池基站備電、熱電聯(lián)供、分布式發(fā)電/儲(chǔ)能及應(yīng)急救災(zāi)等；鼓勵(lì)氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)在消費(fèi)電子、無人機(jī)、工業(yè)場景、家用電器等領(lǐng)域的示范應(yīng)用；與鐵塔公司、電網(wǎng)公司在備

24、用電源、特別是通信設(shè)備備用電源環(huán)節(jié)開展燃料電池備用電源示范項(xiàng)目。六、 體系建設(shè)支撐（一）建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系落實(shí)和推動(dòng)大同市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)，建設(shè)開放型、合作型的技術(shù)創(chuàng)新體系。通過引進(jìn)國內(nèi)外氫能產(chǎn)業(yè)成熟的前沿技術(shù)，借鑒有關(guān)國家以及國內(nèi)省、市的經(jīng)驗(yàn)，整合內(nèi)部科技資源，圍繞氫能產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展需求，布局建設(shè)一批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體，貫通基礎(chǔ)研究、應(yīng)用開發(fā)、中試、市場化，探索高質(zhì)量發(fā)展的有效模式，形成為全省、全國提供長期、安全、可靠、環(huán)保、價(jià)格合理的能源供應(yīng)布局。鼓勵(lì)政府、企業(yè)、高等院校、科研院所等多方聯(lián)動(dòng)，共同合作建立開放式的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)創(chuàng)新中心等創(chuàng)新載體，構(gòu)建“政-產(chǎn)-學(xué)-研”

25、自主技術(shù)創(chuàng)新體系。即以政府為主導(dǎo)，政府完善、推動(dòng)科技創(chuàng)新的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制；以企業(yè)為主體，突出企業(yè)創(chuàng)新的主體地位；以高等院校為支撐，積極與國家級(jí)、省級(jí)自然科學(xué)基金合作，增強(qiáng)高等院校輸出技術(shù)的能力與活力；以科研院所為平臺(tái)，積極推動(dòng)科技成果的轉(zhuǎn)化工作，完善技術(shù)創(chuàng)新的市場導(dǎo)向機(jī)制，將科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。（二）健全氫能產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌管理和協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制根據(jù)省、市的決策部署，成立大同市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心，承擔(dān)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)支撐和服務(wù)保障工作，負(fù)責(zé)引進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)資源。首先，大同市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心與各協(xié)同部門，共同推進(jìn)大同市氫能產(chǎn)業(yè)一體化的穩(wěn)步發(fā)展。其次，各部門內(nèi)部成立專項(xiàng)小組，強(qiáng)化氫能產(chǎn)業(yè)布局以及上下游產(chǎn)業(yè)鏈之

26、間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。最后，強(qiáng)化利益共享機(jī)制，在積極推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的落地過程中，充分激發(fā)各相關(guān)部門對(duì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的積極性，實(shí)現(xiàn)利益的合理分配和共享，推動(dòng)大同市的均衡發(fā)展。（三）打造氫能貿(mào)易中心將大同市氫能產(chǎn)業(yè)打造成全省乃至全國的氫能貿(mào)易中心。夯實(shí)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施，把握國內(nèi)外氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，遵循氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，結(jié)合大同市發(fā)展基礎(chǔ)和特點(diǎn)，制定差異化、互補(bǔ)化的發(fā)展策略。推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)集成創(chuàng)新等建設(shè)，初步建成國內(nèi)知名的氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和示范區(qū)。壯大氫能產(chǎn)業(yè)的“政-產(chǎn)-學(xué)-研”隊(duì)伍，積極對(duì)接科技含量高、發(fā)展質(zhì)量高、帶動(dòng)能力強(qiáng)的氫能項(xiàng)目，形成大同市氫能產(chǎn)業(yè)核心裝備

27、制造能力。結(jié)合氫能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展規(guī)劃，在制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫、用氫等領(lǐng)域的核心技術(shù)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。開展氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)，建立健全檢測認(rèn)證、安全監(jiān)管、質(zhì)量監(jiān)督等支撐體系，適時(shí)開展氫能貿(mào)易中心，打造精準(zhǔn)有效對(duì)接的合作平臺(tái)，將大同市豐富的氫能源向國內(nèi)、國際輸出。（四）打造氫能產(chǎn)業(yè)孵化平臺(tái)充分發(fā)揮市政府在招商引資和市場優(yōu)化資源配置中的雙重作用，制定長期氫能發(fā)展戰(zhàn)略，打造氫能企業(yè)孵化平臺(tái)。利用氫能產(chǎn)業(yè)孵化平臺(tái)進(jìn)行人才的引進(jìn)，鼓勵(lì)氫能高端技術(shù)人才攜帶具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技成果到大同市氫能產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)業(yè)，在政策、金融、法律、信息等方面提供服務(wù)，將大同市氫能產(chǎn)業(yè)孵化平臺(tái)打造成全國知名的氫能產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心。

28、同時(shí)利用氫能產(chǎn)業(yè)孵化平臺(tái)進(jìn)行對(duì)外技術(shù)交流與引進(jìn)，通過消化吸收，不斷培育本地氫能企業(yè)，在基礎(chǔ)研究、應(yīng)用開發(fā)、中試、市場化等領(lǐng)域孵化一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、競爭力較強(qiáng)的創(chuàng)新型企業(yè)，奠定大同市在全省，乃至全國氫能領(lǐng)域的領(lǐng)先位置。（五）暢通氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和高端人才引進(jìn)渠道根據(jù)國家、省氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，將氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和高端人才引進(jìn)制度納入現(xiàn)有制度，暢通技術(shù)與人才引進(jìn)渠道。落實(shí)技術(shù)與人才引進(jìn)各項(xiàng)優(yōu)惠政策，對(duì)帶技術(shù)、帶成果、帶項(xiàng)目的人才及創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，在項(xiàng)目申請(qǐng)、土地、獎(jiǎng)勵(lì)榮譽(yù)等方面給予支持。堅(jiān)持科技創(chuàng)新。以氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題為導(dǎo)向，以氫能產(chǎn)業(yè)落地的重大項(xiàng)目為媒介，通過技術(shù)引入和合作開發(fā)等方式，對(duì)接國內(nèi)外先

29、進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)資源，加大研發(fā)投入力度，加大引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新力度，積極推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的實(shí)施。堅(jiān)持人才為本。在全球范圍內(nèi)吸引一批已取得尖端成果、做出卓越貢獻(xiàn)的高端人才，充分釋放人才紅利，注重創(chuàng)新人才的培養(yǎng)與優(yōu)化配置，注重完善創(chuàng)新人才的激勵(lì)機(jī)制以及尖端人才靈活服務(wù)機(jī)制，注重營造有利于人才創(chuàng)新的社會(huì)文化氛圍。確保高端專業(yè)人才“引進(jìn)來、留得住”，為大同市引進(jìn)氫能項(xiàng)目、轉(zhuǎn)化前沿技術(shù)、推動(dòng)氫能規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供有效的智力支撐。（六）引領(lǐng)全國氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系在大同市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的過程中，“政-產(chǎn)-學(xué)-研”隊(duì)伍要時(shí)刻關(guān)注國內(nèi)外前沿氫能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，同時(shí)結(jié)合大同市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和自身優(yōu)勢，廣泛收集氫能

30、產(chǎn)業(yè)和氫能產(chǎn)品運(yùn)營數(shù)據(jù)，出臺(tái)制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫、用氫等產(chǎn)業(yè)在消防、安全以及環(huán)保等方面的法規(guī)，制（修）訂氫氣、氫燃料電池和氫燃料汽車等氫能產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序，保障大同市氫能產(chǎn)業(yè)健康、有序發(fā)展，為全省、全國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展樹立標(biāo)桿。第二章 行業(yè)、市場分析一、 發(fā)展目標(biāo)大同市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)分為近期（20202023年）、中期（20232025 年）和遠(yuǎn)期（20262030年）三個(gè)階段，具體目標(biāo)如下：（一）近期發(fā)展目標(biāo)（2020年-2023年）近期發(fā)展目標(biāo)：到2023年，全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長，氫能產(chǎn)業(yè)體系、產(chǎn)業(yè)技術(shù)支撐平臺(tái)與配套設(shè)施不斷完善，產(chǎn)業(yè)空間布局進(jìn)一步優(yōu)化，氫能示范

31、項(xiàng)目有序推進(jìn)，氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展格局基本形成。產(chǎn)業(yè)規(guī)模到2023年，形成以可再生能源制氫發(fā)電-煤制氫為主體的氫能能源供應(yīng)體系，構(gòu)建制氫-運(yùn)氫-加氫-用氫的完整產(chǎn)業(yè)鏈，完善氫燃料汽車核心裝備研發(fā)、制造、產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用各環(huán)節(jié)上的產(chǎn)業(yè)鏈，形成氫能產(chǎn)業(yè)的閉環(huán)、循環(huán)、健康發(fā)展形式，值此，全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到100億元。其中：制氫產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為10億元，氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為20億元，氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)約為25億元，氫燃料電池汽車整車產(chǎn)業(yè)約為25億元，其他氫能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約20億。龍頭企業(yè)到2023年，全市氫能龍頭企業(yè)示范作用增強(qiáng)，引進(jìn)或培育一批產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)，形成具有較強(qiáng)競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。培

32、育氫能相關(guān)企業(yè)40家以上，產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)4-7家，其中氫能制備企業(yè)1-2家，氫能核心裝備制造企業(yè)2-3家，氫能應(yīng)用企業(yè)1-2家，投資總規(guī)模達(dá)到50億元。創(chuàng)新能力到2023年，重點(diǎn)攻克以煤制氫、工業(yè)副產(chǎn)制氫、CCUS等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)氫氣的低成本與清潔制備，同步開展氫氣液化、壓縮環(huán)節(jié)技術(shù)、氫氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的研發(fā)攻關(guān)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，支持發(fā)展儲(chǔ)氫設(shè)備質(zhì)量檢測中心。在應(yīng)用環(huán)節(jié)著重通過產(chǎn)業(yè)引進(jìn)、自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)燃料電池重型卡車、燃料機(jī)車、市政環(huán)保專用車的本地化制造生產(chǎn)。推動(dòng)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)核心技術(shù)研究，建設(shè)市級(jí)氫能創(chuàng)新孵化平臺(tái)。示范試點(diǎn)到2023年，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域擴(kuò)大氫燃料汽車示范線路數(shù)量和加氫站示范建設(shè)，氫燃料

33、汽車示范投放數(shù)量達(dá)到1000輛以上，加氫能力不低于500kg/天的示范性加氫站數(shù)量達(dá)到17座，氫燃料公交路線基本覆蓋主城區(qū)主要交通路線。結(jié)合能源革命“十大農(nóng)村、十大社區(qū)、十大校園” 工程，開展氫能燃料電池聯(lián)供技術(shù)應(yīng)用示范、混氫天然氣小區(qū)應(yīng)用示范；與鐵塔公司、電網(wǎng)公司合作開展氫燃料電池備用電源的示范應(yīng)用。產(chǎn)業(yè)布局到2023年，初步形成氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池及應(yīng)用等上下游企業(yè)結(jié)合緊密的產(chǎn)業(yè)鏈體系，技術(shù)研發(fā)、裝備制造、服務(wù)功能健全的價(jià)值鏈體系。（二）中期發(fā)展目標(biāo)（2024年-2025年）中期發(fā)展目標(biāo)：到2025年，全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)跨越式增長，氫能產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善，氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心

34、技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破，氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局趨于完善，氫能產(chǎn)業(yè)集群形成規(guī)模。產(chǎn)業(yè)規(guī)模到2025年，本階段氫能源供應(yīng)基地已具備規(guī)?；?yīng)，煤制氫低碳制氫成本繼續(xù)降低。繼續(xù)大力發(fā)展可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)，逐步深入開展生物質(zhì)制氫、煤制氫等多途徑制氫技術(shù)研發(fā)；重點(diǎn)充實(shí)氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化的多層次、全方位服務(wù)；統(tǒng)籌考慮市場需求與技術(shù)成熟度條件，提速發(fā)展氫能裝備制造基地，擴(kuò)充基地產(chǎn)品線。全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到450億元。其中：制氫產(chǎn)業(yè)約為80億元，氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)約為120億元，氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)約為100億元，氫燃料電池汽車整車產(chǎn)業(yè)約為100億元，其他氫能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約50億。

35、龍頭企業(yè)到2025年，培育氫能相關(guān)企業(yè)達(dá)到100家，產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)10-14家，其中氫能制備企業(yè)3-4家，儲(chǔ)運(yùn)氫企業(yè)3-4家，氫能核心裝備制造企業(yè)3-4家，氫能應(yīng)用企業(yè)1-2家，投資總規(guī)模超過100億元。創(chuàng)新能力到2025年，借助產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，依托氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地，形成一批具備氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)核心技術(shù)專利與研發(fā)能力的團(tuán)隊(duì)，尤其在氫氣的低碳制備、液氫儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，并制定相關(guān)行業(yè)規(guī)范。在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池電堆、燃料電池關(guān)鍵裝備以及部分關(guān)鍵零部件等方面要實(shí)現(xiàn)一定程度的自主創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)大同市的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新企業(yè)布局。示范試點(diǎn)到2025年，氫燃料汽車投放數(shù)量達(dá)到630

36、0輛，配套建設(shè)加氫能力不低500kg/天的示范性加氫站數(shù)量超過50座，氫燃料公交路線實(shí)現(xiàn)主城區(qū)主要交通路線全覆蓋，在物流車、環(huán)保清潔車等專用車領(lǐng)域推廣氫燃料專用車示范。結(jié)合大同市旅游景點(diǎn)，打造2條氫能旅游專線，開展氫燃料旅游大巴示范項(xiàng)目、配套高速示范加氫站、氫燃料供能示范景區(qū)建設(shè)。產(chǎn)業(yè)布局到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)聚集能力顯著提高，產(chǎn)業(yè)集群形成規(guī)模，形成大中小企業(yè)緊密配合、專業(yè)分工與協(xié)作完善的產(chǎn)業(yè)體系。（三）長期發(fā)展目標(biāo)與未來展望（2026年-2030年）遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)：到2030年，大同市氫能產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)居于領(lǐng)先地位，氫能產(chǎn)業(yè)由示范帶動(dòng)轉(zhuǎn)向市場拉動(dòng)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模突破1600億元，氫能裝備制造邁

37、向高端，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)自主創(chuàng)新實(shí)力雄厚，氫氣儲(chǔ)運(yùn)、氫燃料電池技術(shù)和制造達(dá)到國際先進(jìn)水平；氫能交通體系和氫能物流運(yùn)輸體系基本完善，氫能社區(qū)建設(shè)取得較大進(jìn)展。產(chǎn)業(yè)規(guī)模到2030年，制氫技術(shù)更為豐富，大規(guī)模煤制氫技術(shù)發(fā)展成熟，大同市作為氫能源供應(yīng)基地穩(wěn)定向本省及京津冀地區(qū)乃至東南沿海供應(yīng)優(yōu)質(zhì)、低價(jià)氫能；氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地成為全國氫能技術(shù)產(chǎn)業(yè)孵化領(lǐng)跑者，多層次、全方位服務(wù)水平進(jìn)一步提升，吸引更多新型氫能技術(shù)向大同市聚集；依托成熟的氫能源供應(yīng)基地、先進(jìn)的氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地，重點(diǎn)發(fā)展氫能裝備制造基地，成為大同市“氫都”可持續(xù)發(fā)展的接力棒。全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到1600億元。其中：制氫產(chǎn)業(yè)約

38、為400億元，氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)約為500億元，氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)約為300億元，氫燃料電池汽車整車產(chǎn)業(yè)約為250億元，其他氫能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約150億。龍頭企業(yè)到2030年，培育氫能相關(guān)企業(yè)超過150家，產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)30家左右，其中氫能制備企業(yè)3-5家，儲(chǔ)運(yùn)氫企業(yè)6-8家，氫能核心裝備制造企業(yè)5-6家，氫能應(yīng)用企業(yè)5-7家。企業(yè)間形成良好的產(chǎn)業(yè)互動(dòng)，投資總規(guī)模超過200億元。氫能相關(guān)裝備制造企業(yè)成為行業(yè)內(nèi)又一主力。創(chuàng)新能力到2030年，依托氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地的先行優(yōu)勢，在煤制氫技術(shù)、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)成熟基礎(chǔ)上加大可再生能源制氫、氫能應(yīng)用、氫能裝備環(huán)節(jié)的科研投入，形成一批具有國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)

39、優(yōu)勢的企業(yè)。示范試點(diǎn)到2030年，氫燃料汽車投放量超過57000輛，配套加氫站數(shù)量達(dá)到100座，覆蓋大同市主城區(qū)，配套投放一定比例的政府氫燃料乘用車示范，引導(dǎo)市民購買。產(chǎn)業(yè)布局到2030年，大同市氫能產(chǎn)業(yè)格局全部構(gòu)建完成，并形成覆蓋京津冀、晉陜蒙、東南沿海的氫氣貿(mào)易的銷售網(wǎng)絡(luò)和輸送網(wǎng)絡(luò)，將大同市打造成東方“氫都”。二、 大同市能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及優(yōu)勢大同市是中國最大的煤炭能源基地之一，國家化工能源基地，有“煤都”之美譽(yù)。大同具有儲(chǔ)量豐厚的煤炭資源，境內(nèi)探明煤炭儲(chǔ)量為312億噸，2018年煤炭產(chǎn)量為11167.2萬噸。大同市這一煤炭資源稟賦決定了以煤為原料生產(chǎn)替代石油和天然氣制備氫氣是不可或缺的。煤氣

40、化制氫具有技術(shù)成熟和制氫成本低的優(yōu)點(diǎn)，是目前實(shí)現(xiàn)大宗氫氣制備的重要技術(shù)選擇。煤氣化制氫的過程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生二氧化碳，通過二氧化碳補(bǔ)集和封存技術(shù)（CCUS）可以實(shí)現(xiàn)二氧化碳的封存和資源化利，為煤制氫提供一條低碳環(huán)保的保障。在化工原料制氫方面，大同市擁有甲醇生產(chǎn)工業(yè)基礎(chǔ)，可以進(jìn)行分布式甲醇制氫，能夠?yàn)榇笸袣淠墚a(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供提一條更為靈活的制氫路線。大同市地處山西省最北部，風(fēng)、光資源十分豐富。近年來，大同市以爭創(chuàng)全國新能源產(chǎn)業(yè)示范市為目標(biāo)，全力推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快推進(jìn)風(fēng)光電一體化。截至2019年年底，大同市可再生能源發(fā)電總裝機(jī)容量為466萬千瓦，占全市電力裝機(jī)容量的35%。其中，風(fēng)電188

41、萬千瓦，并網(wǎng)發(fā)電占全省裝機(jī)容量的1/5，光伏268萬千瓦，并網(wǎng)發(fā)電占全省裝機(jī)容量1/3。如果能夠充分利用上述電力資源，通過水電解制氫獲得氫源，能夠?yàn)闅錃獾闹苽涮峁┮粭l更加環(huán)保的制備路線。2019年全年大同市風(fēng)電發(fā)電量39億千瓦時(shí)，光伏發(fā)電量38.1億千瓦時(shí)，如果全部用于電解水制氫，則2019年可生產(chǎn)約16億Nm3氫氣，市場前景巨大。綜上所述，作為中國“煤都”，大同市氫能來源廣泛，既有大量的煤炭資源，可以通過煤轉(zhuǎn)化大規(guī)模制氫；又有大量的光電、風(fēng)電等可供電解水制氫的存量資源。結(jié)合大同市的能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，在氫能產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展過程中，多元化的制氫模式在不同的發(fā)展階段、不同區(qū)域優(yōu)勢互補(bǔ)，能夠?yàn)榇笸袣淠艿?/p>

42、發(fā)展提供可靠的氫源保障。三、 大同市產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及優(yōu)勢同煤集團(tuán)作為大同市的主要煤炭企業(yè)，擁有煤田面積6157平方公里，總儲(chǔ)量892億噸，總資產(chǎn)在2000億元以上，資金實(shí)力雄厚。同煤集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營依托其所擁有的煤炭資源稟賦，除了主業(yè)的煤炭業(yè)務(wù)，還關(guān)注非煤業(yè)務(wù)，依托自身的煤化工產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，布局氫能產(chǎn)業(yè)。同煤集團(tuán)與中科院大化所簽署了煤基潔凈能源綜合發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟備忘錄，致力于大同煤基能源清潔利用（煤制氫）相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、試驗(yàn)、應(yīng)用、推廣。近期，同煤集團(tuán)利用已建成的60萬噸/煤制甲醇項(xiàng)目開展 5000 噸/年弛放氣制氫項(xiàng)目，該項(xiàng)目技術(shù)成熟、綠色環(huán)保、成本低廉，建成后制氫量可滿足當(dāng)前大同市乃至周邊省份的高純氫市

43、場需求。同時(shí)，同煤集團(tuán)在液氫的制備及儲(chǔ)運(yùn)方面也投入了大量的研究工作，以便更好地做大氫能產(chǎn)業(yè)。從“十二五”至今，大同市大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源產(chǎn)業(yè)，實(shí)施國家首個(gè)光伏產(chǎn)業(yè)“領(lǐng)跑者計(jì)劃”，建成全球首個(gè)熊貓光伏電站，已列入創(chuàng)建國家新能源示范城市名單。目前，大同市擁有光伏企業(yè)約28家，風(fēng)電企業(yè)約32家，打造了晉北風(fēng)電基地、光伏平價(jià)上網(wǎng)+生態(tài)恢復(fù)示范項(xiàng)目、大同大昶移動(dòng)能源有限公司銅銦鎵硒薄膜電池項(xiàng)目、西安隆基集團(tuán) 2GW 單晶硅太陽能組件及電池項(xiàng)目等風(fēng)光全產(chǎn)業(yè)鏈工程。截止到2019年底，大同市可再生能源發(fā)電總裝機(jī)容量為466萬千瓦，占全市電力裝機(jī)容量的35%。為了更加有效的利用風(fēng)能和太陽能，提高

44、風(fēng)電和光電的利用率，大同市已經(jīng)進(jìn)行了制氫與儲(chǔ)能綜合互補(bǔ)的規(guī)劃，一期建成625MW分布式光伏電站和100MW風(fēng)電電站，并配套建設(shè)10MW電解水制氫高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)，項(xiàng)目建成后每天可制取高純度的氫氣5000kg，可同時(shí)滿足10座500kg加氫站的需求。在下游用氫方面，大同市匯集了新研氫能、雄韜氫雄、首航節(jié)能、中車集團(tuán)、陜汽等具備氫能技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)。其中，新研氫能首座自用加氫站已建成，年產(chǎn)1萬套氫燃料電池項(xiàng)目也已經(jīng)投產(chǎn)，22臺(tái)搭載大同氫動(dòng)力系統(tǒng)的物流車正在試運(yùn)行。雄韜氫雄建成山西首條氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)化生產(chǎn)線，投建的全國首座制氫加氫一體站已投入運(yùn)營，累計(jì)制氫加氫7萬多公斤，目前50輛氫燃料公交車已

45、運(yùn)營170多萬公里，規(guī)劃建設(shè)5萬套氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)。首航節(jié)能規(guī)劃五年內(nèi)建設(shè)3座世界一流制氫工廠、10-20座加氫站、3-5座分布式氫能源電站項(xiàng)目。中車集團(tuán)大同機(jī)車廠和陜汽新能源重卡研發(fā)基地，均發(fā)力大功率車輛氫燃料電池及車輛生產(chǎn)。上述企業(yè)在加氫站技術(shù)、氫燃料電池技術(shù)、氫燃料電池汽車的整車裝備等方面已趨于成熟，能夠?yàn)榇笸袣淠茉吹南掠螒?yīng)用提供保障。在氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究及科研成果轉(zhuǎn)化方面，創(chuàng)建了大同市能源改革科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，園區(qū)內(nèi)項(xiàng)目包括中國科學(xué)院潔凈能源創(chuàng)新研究院大同成果轉(zhuǎn)化基地、中科院全科盟新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、中以科技成果轉(zhuǎn)移中心、大同未來能源館、清華啟迪能源科技中心等，為大同市氫能產(chǎn)業(yè)研究與發(fā)展

46、提供了堅(jiān)強(qiáng)的人才和智力支撐。在國內(nèi)合作方面，重點(diǎn)面向京津冀、長三角、珠三角地區(qū)開展招商和項(xiàng)目合作，與北京中關(guān)村、上海漕河涇以及深圳等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建立了長期合作機(jī)制。在國際合作方面，大同主要與以色列建立了合作關(guān)系，在大同市設(shè)立希伯來大學(xué)科技轉(zhuǎn)移中心，加強(qiáng)中以雙方互動(dòng)，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化落地，助推大同市氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第三章 項(xiàng)目概況一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：大同年產(chǎn)xxx輛氫燃料客運(yùn)汽車項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xx投資管理公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約77.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，

47、非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍1、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性；2、市場需求預(yù)測；3、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案；4、建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條性；5、工程技術(shù)方案；6、公用工程及輔助設(shè)施方案；7、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)及節(jié)能；8、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員；9、建設(shè)實(shí)施與工程進(jìn)度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、一般工業(yè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制大綱;2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)(第三版);3、建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審管理辦法;4、投資項(xiàng)目可行性研究指南;5、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄。（二）技術(shù)原則1、所選擇的工藝技術(shù)應(yīng)先進(jìn)、適用、可靠，保證項(xiàng)目投產(chǎn)后，能安全、穩(wěn)定

48、、長周期、連續(xù)運(yùn)行。2、所選擇的設(shè)備和材料必須可靠，并注意解決好超限設(shè)備的制造和運(yùn)輸問題。3、充分依托現(xiàn)有社會(huì)公共設(shè)施，以降低投資，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。4、貫徹主體工程與環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)投產(chǎn)。5、消防、衛(wèi)生及安全設(shè)施的設(shè)置必須貫徹國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全的法規(guī)和要求，符合行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。6、所選擇的產(chǎn)品方案和技術(shù)方案應(yīng)是優(yōu)化的方案，以最大程度減少投資，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。科學(xué)論證項(xiàng)目的技術(shù)可靠性、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)事求是地作出研究結(jié)論。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景大同市大力發(fā)展氫能及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)，既契合大同市打造能源革命“尖兵”和實(shí)現(xiàn)能源

49、革命綜合改革戰(zhàn)略要求，又是大同打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措，也可以實(shí)現(xiàn)大同煤炭資源清潔利用和產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，為大同的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型提供新的動(dòng)力，具有重要的意義。前期主要選擇市區(qū)間的長途和中短途汽車線路，進(jìn)行氫燃料長途大、中型客車的示范線路，打造大同至太原、長治、內(nèi)蒙及京津冀等省內(nèi)外的氫燃料長途客車線路，同時(shí)打造氫燃料中短途車示范網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)到2023年，示范線路不少于10條，氫燃料長途客車保有量達(dá)70輛以上；中期實(shí)現(xiàn)氫燃料汽車對(duì)大同市周邊主要市間長途客運(yùn)線全覆蓋，預(yù)計(jì)到2025年保有量突破160輛，同時(shí)開始向縣級(jí)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移；到2030年，在大同市周邊省市的氫燃料汽車客運(yùn)線占有率達(dá)50%以上，氫燃料客運(yùn)汽

50、車保有量達(dá)到470輛以上。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積51333.00（折合約77.00畝），預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)劃總建筑面積106174.53。其中：生產(chǎn)工程72896.97，倉儲(chǔ)工程20341.02，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施10728.96，公共工程2207.58。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx輛氫燃料客運(yùn)汽車的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xx投資管理公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為12個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 原輔材料及設(shè)備（一）項(xiàng)目主要原輔材料該項(xiàng)目主要原輔材料包括xx、xx、xxx

51、等。（二）主要設(shè)備主要設(shè)備包括xx、xx、xxx等。八、 環(huán)境影響本項(xiàng)目選址合理，符合相關(guān)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，通過采取有效的污染防治措施，污染物可做到達(dá)標(biāo)排放，對(duì)周邊環(huán)境的影響在可承受范圍內(nèi)，因此，在切實(shí)落實(shí)評(píng)價(jià)提出的污染控制措施和嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度的基礎(chǔ)上，從環(huán)境影響的角度，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。九、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資46081.36萬元，其中：建設(shè)投資36053.81萬元，占項(xiàng)目總投資的78.24%；建設(shè)期利息372.82萬元，占項(xiàng)目總投資的0.81%；流動(dòng)資金9654.73萬元，占項(xiàng)目總投資

52、的20.95%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資36053.81萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用31144.02萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用4204.23萬元，預(yù)備費(fèi)705.56萬元。十、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入89100.00萬元，綜合總成本費(fèi)用75571.46萬元，納稅總額6764.15萬元，凈利潤9867.16萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率14.41%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4667.01萬元，全部投資回收期6.48年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積51333.00約77.00畝1.1總

53、建筑面積106174.531.2基底面積31313.131.3投資強(qiáng)度萬元/畝445.712總投資萬元46081.362.1建設(shè)投資萬元36053.812.1.1工程費(fèi)用萬元31144.022.1.2其他費(fèi)用萬元4204.232.1.3預(yù)備費(fèi)萬元705.562.2建設(shè)期利息萬元372.822.3流動(dòng)資金萬元9654.733資金籌措萬元46081.363.1自籌資金萬元30864.183.2銀行貸款萬元15217.184營業(yè)收入萬元89100.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元75571.466利潤總額萬元13156.217凈利潤萬元9867.168所得稅萬元3289.059增值稅萬元3102.7

54、710稅金及附加萬元372.3311納稅總額萬元6764.1512工業(yè)增加值萬元23258.7313盈虧平衡點(diǎn)萬元40275.12產(chǎn)值14回收期年6.4815內(nèi)部收益率14.41%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元4667.01所得稅后十一、 主要結(jié)論及建議綜上所述，本項(xiàng)目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施，屬于投資合理、見效快、回報(bào)高項(xiàng)目；擬建項(xiàng)目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢。項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。第四章 建筑工程方案分析一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）建筑工程采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范2、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范3、建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)4、工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)

55、規(guī)范5、工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范6、建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范7、建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范8、廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)9、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（二）建筑防火防爆規(guī)范本項(xiàng)目在建筑防火設(shè)計(jì)中從防止火災(zāi)發(fā)生和安全疏散兩方面考慮。一是防火。所有建筑均采用一、二級(jí)耐火等級(jí)，室內(nèi)裝修均采用不燃或難燃材料，使火災(zāi)不易發(fā)生，即使發(fā)生也不易迅速蔓延，同時(shí)建筑內(nèi)均設(shè)置了消火栓。防火分區(qū)面積滿足建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范要求。二是疏散。建筑的平面布局、建筑物間距、道路寬度等均應(yīng)滿足防火疏散的要求，便于人員疏散。建筑物的平面布置、空間尺寸、結(jié)構(gòu)選型及構(gòu)造處理根據(jù)工藝生產(chǎn)特征、操作條件、設(shè)備安裝、維修、安全等要求，進(jìn)行防火、防爆、抗震、防噪聲、防塵、保溫節(jié)能、隔熱等的設(shè)計(jì)。滿足當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門的要求，并執(zhí)行工程所在地區(qū)的建筑標(biāo)準(zhǔn)。（三）主要車間建筑設(shè)計(jì)在滿足生產(chǎn)使用要求的前提下，本著“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)”條件下注意美觀的原則，確定合理的建筑結(jié)構(gòu)方案，立面造型簡潔大方、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“適用、安全、經(jīng)濟(jì)”方針。因地制宜，精心設(shè)計(jì)，力求作到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)約建設(shè)資金和勞動(dòng)力，同時(shí)，采用節(jié)能環(huán)保的新結(jié)構(gòu)、新材料和新技術(shù)。（四）本項(xiàng)目采用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范2、構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范4、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范5、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范6