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文檔簡介
1、設(shè)定正確標(biāo)準(zhǔn)的騎乘姿勢新手入門 1、坐墊角度 2、坐墊高度 3、坐墊的前后位置 4、龍頭的高度長度5、煞車把角度 6、煞車把手位置 7、把手寬度8、總結(jié)新手們認(rèn)為單車買了不就可以騎了?其實(shí)這是錯(cuò)的。因?yàn)槊恳粋€(gè)人的身長、手長、腳長都不一樣,即使買到了尺寸對的單車,也不代表這輛單車是真正適合你的身材。其實(shí)只要參考以下簡單的設(shè)定步驟,花一點(diǎn)時(shí)間、心思作一下調(diào)整,就一定能讓單車乖乖地服侍”你喔!別偷懶,如果你還不懂,請花幾分鐘時(shí)間跟我們一起檢查看看吧: 1、坐墊角度首先先調(diào)整最簡單的坐墊角度。坐墊的角度大致上要保持水平,由于目前市面上的坐墊的墊面大多是弧面,用目視可能不太準(zhǔn)確,所以可以先拿一 把長尺放
2、在坐墊上,再用眼睛目測抓水平,這樣就容易多了。不過坐墊的角度絕不是死板板的。比如說,有些人騎完車后常常會抱怨胯下痛,這或許是 坐墊前端的壓力過大所致,這是可以將坐墊的鼻端稍稍向下調(diào)整一點(diǎn),這樣做可以減輕對胯下部位的壓力,特別是在上坡的時(shí)候。相反的,有些人不是 很長騎上坡,而是喜愛沖下破的樂趣,而沖下坡時(shí)因?yàn)橐刂浦匦牡年P(guān)系,騎乘者常常會在坐墊與坐墊后方移來移去的,這時(shí)最好將坐墊鼻端稍微往上 仰個(gè)幾度,同時(shí)將坐管高度放低,這樣做有助于下坡時(shí)身體在坐墊上的靈活度。2、坐墊高度再來就是設(shè)定坐墊的高度了。坐墊的高度是單車設(shè)定中最重要的一環(huán),尤其與膝蓋傷害與踏踩出力息息相關(guān)。坐墊太高的話膝蓋容易受傷,而
3、且重 心太高也容易產(chǎn)生意外;太低的話腳踏踩不出力量,長期用不正確的姿勢踩踏也會對膝蓋與腿部產(chǎn)生不好的影響。唯有正確的坐墊高度才能真正發(fā)揮出 應(yīng)有的踩踏效率、并擁有最正確健康又不傷害身體的踩踏姿勢,而且不但不會蘿卜腿,而且還能修飾腿型喔!|膝關(guān)節(jié)是單車運(yùn)動(dòng)時(shí)使用最頻繁的身體部位,但也是最脆弱、最容易受傷的部位。 當(dāng)我們的腿每踩踏一圈, 膝關(guān)節(jié)就會活動(dòng)一次, 這樣頻繁的動(dòng)作,如果施力的方法、方向或位置不正確的話,很容易就會讓膝關(guān)節(jié)受傷、甚至一輩子都不能騎車(很多膝關(guān)節(jié)的傷害是很難康復(fù)會來的),所以一定要小 心才行!設(shè)定坐墊高度常常聽一些專家說什么要(胯下長*0.886 )如何量測的,其實(shí)你不打算當(dāng)
4、一個(gè)選手的話,真的不需要將一件簡單的事情搞得那樣復(fù)雜。初學(xué)者只要先將 “腳跟”放在踏板上,注意,要穿著鞋,踩幾下,慢慢地調(diào)整坐墊高度,等到踏到最低點(diǎn)時(shí)膝蓋正好打直(如下圖B1 ),這時(shí)候的坐墊高度就已經(jīng)八九不離十了!依照這樣的標(biāo)準(zhǔn)坐墊高度,再將“腳掌”放回原來的標(biāo)準(zhǔn)踩踏位置,如此一來,膝蓋在踩踏的最低點(diǎn)時(shí)自然就會有一點(diǎn)點(diǎn)彎曲(如下圖 B2),這樣的伸展姿勢既可以兼顧踩踏事的出力,也不會讓膝關(guān)節(jié)再踩踏時(shí)受傷。座墊千萬不能太低,否則騎行中你的腿無法正常舒展,局部上有些肌肉用不到力,而有些地方卻持續(xù)地高強(qiáng)度施力,容易造成疲勞和損傷,而且也騎不快,(如圖B4 )。反過來,座墊太高也是不對的,尤其是膝關(guān)
5、節(jié)高頻率地反復(fù)鎖緊還會造成運(yùn)動(dòng)損傷,(如圖B3 )。因此,我們在這里建議,還是先將自己的“標(biāo)準(zhǔn)坐墊高度”找出來,之后可以稍微降低幾公分,慢慢習(xí)慣重心的變化,然后再一點(diǎn)一點(diǎn)地(半公分或一公分)向上調(diào)整,一直到找到那個(gè)既可以讓你安心自信、又可以兼顧踩踏出力、并且能避免 身體受傷的好位置(如圖B5 )3、坐墊的前后位置坐墊的前后位置其實(shí)也與膝關(guān)節(jié)大有關(guān)系,但常常是最容易被忽略的一節(jié)。一般車友或車店往往以“好看不好看? ”或“酷不酷? ”等外觀因素來決定坐墊的前后位置,這樣是很不對的。坐墊的前后位置,與坐墊高度同樣影響膝關(guān)節(jié)甚巨,所以設(shè)定時(shí)一定要小心謹(jǐn)慎才對。坐墊前后位置的設(shè)定其實(shí)相當(dāng)簡單:先在坐墊上
6、坐好,將腳掌放在踏板上正確的位置(如下圖C1 )然后踩個(gè)幾下,接著將踏板擺成水平,這是前腳的 膝蓋下點(diǎn)”所垂下的垂直線要?jiǎng)偤猛ㄟ^踏板的中心位置(也就是踏板軸),這樣就完成了(如下圖C2 )!如果垂線沒有通過踏板的中心位置,就要依次調(diào)整坐墊的位置。(如圖C3 )坐墊位置就太過前面,而圖C4則是太后面,坐墊位置太過前面或后面會影響到腿部的踩踏出力,與膝蓋的磨耗也息息相關(guān),所以不可不小心。這個(gè)位置當(dāng)然也不是死的,而是有一點(diǎn)彈性:如果位置再后面一點(diǎn)點(diǎn),可以讓大腿的出力更好更直接;如果位置再前面一點(diǎn)點(diǎn)則可以讓膝蓋 與小腿的回轉(zhuǎn)更順暢,踩踏出力小一些、但踩踏速度快一些。但不管是向前向后,移動(dòng)的位置都不可超
7、過標(biāo)準(zhǔn)位置2.5公分以上,超過的話很容易就會傷及膝蓋與肌肉。一般車友最容易犯的錯(cuò)誤是將坐墊放在過于后面的位置(如圖C4 ),這樣做好像能讓車子看起來更俊更酷,踩踏是好像也比較容易有那種扎實(shí)的踩踏感,但這樣硬來的結(jié)果,長期下來其實(shí)對膝蓋時(shí)會有所損傷的。正確的腳掌踩踏位盪能夠更輕松勝利哦正確的曲善刑應(yīng)垃置田魔) 蛙丈箋騎,屣羞對庾位首前 暮(EC3)4、煞車把手位置煞車把手的角度對了還不夠,手指是否能正確地控制手把也是關(guān)鍵?,F(xiàn)在的自行車零件多以歐美人的體型作標(biāo)準(zhǔn),因此對東方人來說。尺寸上往往 大了一號,讓人 “指長莫基”。還好,經(jīng)過多年的演化,現(xiàn)在的煞車把手大多都是有很寬廣的調(diào)整空間了。所以只要請
8、店家老板將煞車手把的位置依照你 的手掌大小、手指長度作調(diào)整,基本上食指與中指的第二節(jié)要可以穩(wěn)穩(wěn)地放在煞車把手上才算及格(如下圖E4 ),這樣真正遇到危險(xiǎn)時(shí),剎車的反應(yīng)時(shí)間與力道才夠快夠有力。尤其是手掌小的女性朋友一定要特別注意這點(diǎn)!千萬不要拿你小小的手掌手指去屈就那個(gè)設(shè)計(jì)給西方大男人用得大大的把手, 其實(shí)只要一丁點(diǎn)的調(diào)整,就能夠讓車子變成你身體的一部分。安全是絕對不能偷懶的哦!5、把手寬度車把手的寬度大概要比肩膀再寬一些些, 至少要與肩膀同寬,這樣操控室才會靈巧有力, 而且胸部肌肉自然舒展, 可以呼吸得很順暢(如下圖F1 )。 太窄的車把手寬度會讓轉(zhuǎn)彎時(shí)礙手礙腳,既影響操控也危險(xiǎn),而且也沒法大口呼吸(如圖F3 )。但過寬的車把手寬度也不好,操作起來會像在開“拖拉機(jī)”(卡車),上半身也容易太前傾,徒增氣力、增加腰部的負(fù)擔(dān)(如圖F2 )。所以,當(dāng)你將坐墊的角度、高度、與前后位置、還有龍頭的高度長度、以及把手的寬度都照以上的方法設(shè)定好,膝蓋與腿部就能真正使出氣力并不 容易受到運(yùn)動(dòng)傷害
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