第十七部分滑動軸承教學(xué)課件

1、第十七章 滑動軸承1 了解滑動軸承的特點和應(yīng)用場合2 對滑動軸承的典型結(jié)構(gòu)、軸瓦材料及其選用原則有一較全面的認(rèn)識3 掌握不完全液體潤滑滑動軸承設(shè)計計算1 軸瓦材料及其選用2 不完全液體潤滑滑動軸承設(shè)計計算1 支承軸和軸上零件，并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度；減少 轉(zhuǎn)軸與支承的摩擦與磨損2 滑動軸承和滾動軸承3 ： 承載能力高，耐沖擊載荷，徑向尺寸小等優(yōu)點 在滾動軸承難以滿足要求的場合，選用滑動軸承4 按承受載荷分：徑向軸承、止推軸承、徑向止推軸承 按潤滑狀態(tài)分： 液體潤滑軸承、不完全液體潤滑軸承、固體潤滑軸承一整體式徑向滑動軸承結(jié)構(gòu)如圖應(yīng)用：低速、輕載或間歇工作的機(jī)器中，如農(nóng)業(yè)機(jī)械等二對開式徑向滑動軸承結(jié)

2、構(gòu)如圖第三節(jié) 滑動軸承的失效形式及常用材料常用有：磨粒磨損、刮傷、膠合、疲勞剝落和腐蝕等硬顆粒嵌入軸承表面，對軸承（軸頸和軸瓦）產(chǎn)生磨損 硬顆粒在軸承上劃出線傷痕，導(dǎo)致刮傷 溫度過高，載荷過大，軸頸和軸瓦間會發(fā)生膠合 載荷反復(fù)作用下，軸承表面出現(xiàn)疲勞裂紋，造成軸承襯 材料的剝落 潤滑劑氧化生成的酸性物質(zhì)對軸承材料有腐蝕性 軸瓦和軸承襯的材料稱為軸承材料. 基本要求：常用有：錫或鉛作基體。 適用于重載、中高速場合，價格較貴銅合金適用于高速、重載軸承 鋁基軸承合金 灰鑄鐵及耐磨鑄鐵只適用于輕載低速和不受沖擊 載荷的場合多孔質(zhì)金屬材料不同金屬粉末經(jīng)壓制、燒結(jié)而成的 軸承材料 非金屬材料如：塑料，碳石

3、墨等 第四節(jié) 軸瓦結(jié)構(gòu) 軸瓦是滑動軸承中的重要零件。 應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，在軸承中定位可靠，便于輸入潤滑劑，容易散熱，且裝拆、調(diào)整方便。 外形結(jié)構(gòu)、定位、油槽開設(shè)和配合等采用不同結(jié)構(gòu) ：有時為節(jié)省貴重合金材料或結(jié)構(gòu)上的需要，常在軸瓦的內(nèi)表面上澆鑄或扎制一層軸承合金 整體式軸瓦分為 整體軸套和卷制軸套對開式軸瓦分為 薄壁軸瓦和厚壁軸瓦 厚壁軸瓦用鑄造方法制造，內(nèi)表面附有軸承襯，澆鑄在鑄鐵、鋼或青銅軸瓦的內(nèi)表面上 薄壁軸瓦用金屬板連續(xù)扎制等新工藝生產(chǎn)。用在汽車內(nèi)燃機(jī)上 為防止軸瓦做軸向和周向移動，常將軸瓦兩端做出凸緣作軸向定位，也可用緊定螺釘或銷釘將其固定在軸承座上。1 油槽結(jié)構(gòu) 為將潤滑油導(dǎo)

4、入整個摩擦面間，軸瓦或軸頸上須開設(shè)油孔或油槽。有軸向油槽和周向油槽 整體式徑向軸承：采用單軸向油槽 開式徑向軸承：采用雙軸向油槽第五節(jié) 滑動軸承潤滑劑的選用一潤滑脂及其選擇 常用在要求不高、難以經(jīng)常供油，或者低速重載以及作擺動運(yùn)動之處的軸承中。一般原則為： 壓力高和滑動速度低時，選針入度小一些的品種 潤滑脂滴點，一般應(yīng)較軸承的工作溫度高2030度 水淋或潮濕環(huán)境下，選防水性強(qiáng)的鈣基或鋁基潤滑脂二潤滑油及其選擇 轉(zhuǎn)速高、壓力小，選粘度較低的油 三固體潤滑劑 只用于一些有特殊要求的場合第六節(jié) 不完全液體潤滑滑動軸承設(shè)計計算設(shè)計要求：維持邊界油膜不遭破壞適用于對工作可靠性要求不高的低速、重載或間歇工作的軸承12 驗算軸承的值3 驗算滑動速度 pdbfppvbfndnbdfpv19100100060 vv smmpapvpvsmvmpapmmb/:/:212,:許用值軸承材料的軸頸滑動速度表軸瓦材料許用壓力軸承寬度67/7899fhfhdh或滑動軸承的配合可選 組成：軸承座和止推軸頸 結(jié)構(gòu)：空心式、單環(huán)式和多環(huán)式 應(yīng)用場合：低速、輕載1 驗算軸承的平均壓力2 驗算軸承的值 pddzfpa)(42122pvd