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1、水泵的汽蝕現(xiàn)象及其防治措施 1.水泵汽蝕的概念 水泵運(yùn)行過(guò)程中,如果泵內(nèi)液體局部位置的壓力降低到水的飽和蒸汽壓力(液化壓力)時(shí),水就開(kāi)始汽化生成大量的汽泡,汽泡隨水流向前運(yùn)動(dòng),流入壓力較高的部位時(shí),迅速凝結(jié),潰滅。泵內(nèi)水流中汽泡的生成,潰滅過(guò)程涉及許多物理,化學(xué)現(xiàn)象,并產(chǎn)生噪音,振動(dòng)和對(duì)過(guò)流部件材料的侵蝕作用。這些現(xiàn)象統(tǒng)稱為水泵的汽蝕現(xiàn)象。 1.1水泵汽蝕的類型: 1)葉面汽蝕:水泵安裝過(guò)高,或流量偏離設(shè)計(jì)流量時(shí),產(chǎn)生的汽蝕現(xiàn)象,其汽泡的形成和潰滅基本上發(fā)生在葉片的正面和反面。 2)間隙汽蝕:在離心泵密封環(huán)與葉輪外緣的間隙處,由于葉輪進(jìn)出水側(cè)的壓力差很大,導(dǎo)致高速回流,造成局部壓降,引起間隙汽
2、蝕,軸流泵葉片外緣與泵殼之間很小的間隙內(nèi),在葉片正反面壓力差的作用下,也因間隙中的反向流速大,壓力降低,在泵殼對(duì)應(yīng)葉片外緣部位引起間隙汽蝕。 3)水流經(jīng)過(guò)泵內(nèi)粗糙凹凸不平的內(nèi)壁面和過(guò)流部件時(shí)。在凸出物下游發(fā)生的汽蝕,稱為粗糙汽蝕。 1.2汽蝕的危害: 1)使水泵性能惡化。泵內(nèi)發(fā)生汽蝕時(shí),大量的汽泡破壞了水流的正常流動(dòng)規(guī)律,流道內(nèi)過(guò)流面積減小,流動(dòng)方向改變,從而葉輪和水流之間能量交換的穩(wěn)定性遭到破壞,能源損失增加,從而引起水泵流量,揚(yáng)程和效率的迅速下降,甚至達(dá)到斷流狀態(tài)。 2)損壞過(guò)流部件。當(dāng)汽泡被水流帶到高壓區(qū)迅速凝結(jié),潰滅時(shí),汽泡周圍的水流質(zhì)點(diǎn)高速地向汽泡中心集中,產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊。如果汽泡在
3、過(guò)流部件附近潰滅,就形成對(duì)過(guò)流部件的打擊,容易引起過(guò)流部件的塑性變形和局部硬化,產(chǎn)生疲勞,性能變脆,很快就會(huì)發(fā)生裂紋與剝落,形成窩蜂狀孔洞。 振動(dòng)和噪音。在汽泡凝結(jié)潰滅時(shí),產(chǎn)生壓力瞬時(shí)升高和水流質(zhì)點(diǎn)間的撞擊以及對(duì)泵殼和葉輪的打架,使水泵產(chǎn)生噪音和振動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)汽蝕振動(dòng)頻率與水泵自振頻率接近時(shí),會(huì)引起共振,從而導(dǎo)致整個(gè)機(jī)組甚至整個(gè)泵房振動(dòng)。在這種情況下,機(jī)組就不應(yīng)該繼續(xù)工作了。 2汽蝕余量的概念 要使泵內(nèi)不發(fā)生汽蝕,至少應(yīng)使泵內(nèi)水流的最低壓力高于水在該溫度下的汽化壓力。那么,在泵進(jìn)口處的水流除壓力水頭要高于汽化壓力水頭外,水流的總水頭應(yīng)比汽化壓力水頭有多少富余,才能保證泵內(nèi)不發(fā)生汽蝕,這個(gè)水頭富余
4、量稱為汽蝕余量,用NPSH或 表示。 汽蝕余量的表達(dá)式如下 (1) 式中: -泵進(jìn)口處水流的絕對(duì)壓力 -泵進(jìn)口斷面水流的平均流速 -所抽水溫度的汽化壓力 -水的比重 NPSH-汽蝕余量 2.1四種汽蝕余量的定義 1)有效汽蝕余量 有效汽蝕余量是水流從進(jìn)水池經(jīng)吸水管到達(dá)泵進(jìn)口時(shí),單位重量的水所具有的總水頭減去相應(yīng)水溫的汽化壓力水頭后的剩余水頭,是由水泵的安裝條件所確定的汽蝕余量。 計(jì)算公式如下: 僅與進(jìn)水池水面的大氣壓力,泵的吸水高度(或淹沒(méi)深度),吸水管的水頭損失和水溫有關(guān)。 2)必需汽蝕余量 對(duì)于給定的泵,在給定的轉(zhuǎn)速和流量下,保證泵內(nèi)不發(fā)生汽蝕 ,必須具有(即需要的)汽蝕余量,通常由泵制造廠規(guī)定。用 表示。 計(jì)算公式如下: 式中 -絕對(duì)流速變化及水力損失引起的壓頭降低系數(shù),一般情況下 =1.11.2 -相對(duì)流速變化及繞流葉片頭部引起的壓降系數(shù),其值與入流方向關(guān)系密切,在設(shè)計(jì)工況無(wú)沖擊入流時(shí), =0.30.4 在非設(shè)計(jì)工況 值增大且為變數(shù)。 反映了水流進(jìn)入泵后,在未被葉輪增加能量之前,因流
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