《城市交通管理評價指標體系》

1、城市道路交通管理評價指標體系（2011年版）（征求意見稿）一、道路交通基礎設施指數(shù)1、 道路交通規(guī)劃體系符號： P1定義：是否針對城市的交通發(fā)展，制定相關的規(guī)劃，形成完善的規(guī)劃體系。主要評價內容：（1）制定城市綜合交通體系規(guī)劃； （2）制定公共交通專項規(guī)劃；（ 3）制定停車場專項規(guī)劃； （4）制定交通安全管理規(guī)劃； （5）制定城市交通年度報告。單位：無表 1 道路交通規(guī)劃體系分級表評價標準等級一二三四五P1滿足五項滿足四項滿足三項滿足二項少于二項A、B 類城市90 ， 10080 ， 90)70， 80)60，70)0， 60)C 類城市90 ， 10090， 10090， 10070，90)

2、0， 70)D 類城市90 ， 10090， 10090， 10080 ， 1000， 80)2、 交通綜合協(xié)調機構符號： P2定義：是否建立了由政府領導、有關部門參加的城市交通綜合協(xié)調機構，根據(jù)交通需求、道路交通安全狀況和城市發(fā)展要求，進行交通規(guī)劃、建設和管理。主要評價內容：（ 1）機構健全；（2）決策民主化；（3）目標任務明確；（4）分工落實；（5）建立考核機制；（6）有規(guī)劃、建設、管理一體化運作機制。單位：無表 2 交通綜合協(xié)調機構分級表評價標準等級一二三四五P2滿足六項滿足五項滿足四項滿足三項少于三項1指數(shù)90 ， 10080 ，90)70， 80)60，70)0， 60)3、 交通影

3、響評價符號： P3定義：建成區(qū)內實施大型項目建設開發(fā)時進行交通影響分析的項目占應進行交通影響分析項目的比率。單位： %表 3交通影響評價分級表評價標準等級一二三四五A 類城市95 ， 10085， 95)75， 85)65，75)0， 65)B 類城市90 ， 10080， 90)70， 80)60，70)0， 60)C、 D 類城市85 ， 10075， 85)65， 75)55，65)0， 55)指數(shù)90 ， 10080， 90)70， 80)60，70)0， 60)4、 道路網密度符號： P4定義：建成區(qū)內道路長度與建成區(qū)面積的比值（道路指有鋪裝的寬度 3.5 米以上的路，不包括人行道）

4、 。單位： km/ km 2表 4 道路網密度分級表評價標準等級一二三四五A、B 類城市7.0，9.06.0，7.0)5.0，6.0)4.0， 5.0)1.0， 4.0)C 類城市7.0，8.06.0，7.0)5.0，6.0)4.0， 5.0)1.0， 4.0)D 類城市10.0，14.0)8.0 ， 10.0)6.0，8.0)4.0， 6.0)1.0， 4.0)指數(shù)90 ， 10080，90)70，80)60， 70)0， 60)5、 人均道路面積符號： P5定義：市區(qū)擁有的道路面積（道路指有鋪裝的寬度3.5 米以上的路，不包括人行道）與市區(qū)人口（包括農業(yè)人口）的比值。單位： m2/人2表

5、5人均道路面積分級表評價標準等級一二三四五A 類城市10， 157 ，10)5，7)3，5)0，3)B 類城市11， 168， 11)6，8)4，6)0，4)C 類城市13， 1810，13)7， 10)4，7)0，4)D 類城市14， 1911， 14)8， 11)4，8)0，4)指數(shù)90 ， 10080，90)70，80)60，70)0， 60)6、 道路網級配比例符號： P6定義：建成區(qū)道路中干路網和支路網密度的比例。其中，干路網包括快速路、主干道和次干道。支路為除干道外的3.5 米以上有鋪裝的城市公共道路。單位：無表 6 道路網級配比例分級表評價標準等級一二三四五A、B 類城市1：2.

6、0，2.51：1.5 ， 2.0)1：1.0 ，1.5)1：0.8 ，1.0)1：0.5，0.8)C 類城市1：2.1，2.6)1：1.6 ， 2.1)1：1.2 ，1.6)1：0.9 ，1.2)1：0.6，0.9)D 類城市1：1.7，2.2)1：1.2 ， 1.7)1：0.8 ，1.2)1：0.5 ，0.8)1：0.2，0.5)指數(shù)90， 10080， 90)70 ， 80)60， 70)0， 60)7、 慢行交通系統(tǒng)符號： P7定義：根據(jù)城市特點（除部分山區(qū)城市外），按照有關規(guī)范的要求建設了步行道（人行道）系統(tǒng)、非機動車道系統(tǒng)和無障礙通行系統(tǒng)，綜合考慮連續(xù)性、舒適度和安全性，加強系統(tǒng)的規(guī)

7、范化管理。主要評價內容：（1）城市建成區(qū)內主次干道兩側均設置了步行道、非機動車道，人行道上設置盲道；（2）步行道、非機動車道及各種無障礙通行設施之間保持連續(xù)；（3）步行道、非機動車道鋪裝要平整、舒適，有適當?shù)奶崾緲俗R或警告信息，標線施劃準確、清晰；3（4）步行道、非機動車道上必要的設施設置符合規(guī)范要求，不影響行人、非機動車正常通行；（5）步行道與機動車道或（增加）非機動車道之間采取必要的隔離措施。（6）制定了步行道、非機動車道維護及管理辦法；（7）步行道、非機動車道沒有被其他設施、車輛等非法占用；（8）人行道與非機動車道銜接處進行了無障礙坡道處理，人行天橋和地下通道設置無障礙坡道引道；單位：無

8、表 7 慢行交通系統(tǒng)分級表評價標準等級一二三四五P7滿足八項滿足七項滿足六項滿足五項少于四項指數(shù)90 ， 10080 ，90)70， 80)60，70)0， 60)8、 百輛汽車社會公共停車泊位數(shù)符號： P8定義：市區(qū)平均每百輛注冊汽車（折算成當量小汽車）占有建成區(qū)內公共建筑配建停車場（對社會車輛開放） 、路外社會公共停車場和路內停車場的機動車泊位數(shù)。單位：個 /百輛表 8 百輛汽車社會公共停車泊位數(shù)分級表評價標準等級一二三四五P825，3520， 25)15， 20)10， 15)0， 10)指數(shù)90， 10080， 90)70， 80)60， 70)0， 60)9、路口渠化率符號： P9定

9、義：建成區(qū)內合理渠化了的交叉路口數(shù)占應渠化交叉路口數(shù)（車行道寬度在 6 米以上道路的路口）的比例。單位：4表 9路口渠化率分級表評價標準等級一二三四五A 類城市90， 10085， 90)80， 85)75， 80)0， 75)B 類城市85， 10080， 85)75， 80)70， 75)0， 70)C 類城市80， 10075， 80)70， 75)65， 70)0， 65)D 類城市75， 10070， 75)65， 70)60， 65)0， 60)指數(shù)90， 10080， 90)70， 80)60， 70)0， 60)10、 交通管理設施規(guī)范設置率符號： P10定義：建成區(qū)內規(guī)范設置

10、的標志、標線、信號燈、行人過街設施、中央隔離設施等交通管理設施占交通管理設施設置總量的百分比。單位：表 10 交通管理設施規(guī)范設置率分級表評價標準等級一二三四五P1095 ， 10090，95)85， 90)80， 85)0， 80)指數(shù)90 ， 10080，90)70， 80)60， 70)0， 60)二、公共交通發(fā)展指數(shù)1、 公交車輛萬人擁有量符號： P11定義：公交車輛標臺數(shù)量與市區(qū)人口（萬人）的比值。單位：標臺 /萬人表 11 公交車輛萬人擁有量分級表評價標準等級一二三四五A 類城市 1211，12)10， 11)9， 10)9B 類城市 109， 10)8 ，9)7，8)7C 類城市

11、87，8)6 ，7)5，6)5D 類城市66，7)5 ，6)4，5)4指數(shù)90 ， 10080，90)70 ，80)60 ，70)0 ，60)2、 公共交通覆蓋率5符號： P12定義：建成區(qū)內公共交通站點服務面積（以公共交通站點為圓心、 以 300 米為半徑的圓；相交部分不得重復計算）占建成區(qū)面積的百分比。單位：表 12 公共交通覆蓋率分級表評價標準等級一二三四五A 類城市 5045， 50)40， 45)35， 40)35B 類城市 4540， 45)35， 40)30， 35)30C 類城市 4035， 40)30， 35)25， 30)25D 類城市 3530， 35)25， 30)20

12、， 25)100指數(shù)90 ，10080 ，90)70，80)60 ，70)0 ，60)3、 交通法規(guī)和交通安全常識普及率符號： P28定義：市區(qū)人口（含暫住人口） 中掌握了基本的交通法規(guī)和交通安全常識的人數(shù)占市區(qū)人口（含暫住人口）的比例。單位： %表 28 交通法規(guī)和交通安全常識普及率分級表評價標準等級一二三四五P2890 ， 10080， 90)70， 80)60，70)0， 60)指數(shù)90 ， 10080， 90)70， 80)60，70)0， 60)124、 交通事故快速處理率符號： P29定義：市區(qū)范圍內按照簡易程序處理交通事故的起數(shù)占事故處理總數(shù)的比例。單位： %表 29 交通事故快速處理率分級表評價標準等級一二三四五P2990 ， 10080， 90)70， 80)60，70)0， 60)指數(shù)90 ， 10080， 90)70， 80)60，70)0， 60)5、 校車服務保障體系符號： P30定義：是否針對中小學生的上下學問題，制定較為完善的管理體制、 資金支持、通行保障和安全防范等多層面的校車發(fā)展政策。主要評價內容：1、建立健全中小學校車監(jiān)督管理制度2、相關部門投入專項資金用于校車發(fā)展3、校車依法登記注冊、定期檢驗，并保持車況完好4、學校建立并完善校車駕駛人的管理制度，有明確責任人5、沒有將