鳳凰三橋設(shè)計(jì)總說(shuō)明

1、廣州市南沙區(qū)鳳凰一、二、三橋工程施工圖設(shè)計(jì)第三標(biāo)段 鳳凰三橋主橋設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明17一、主橋設(shè)計(jì)范圍主橋起始樁號(hào)為K4+494，終點(diǎn)樁號(hào)為K5+004，主橋全長(zhǎng)510米。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1道路等級(jí)：城市快速道路2計(jì)算行車速度：60km/h3設(shè)計(jì)荷載：公路I級(jí)04設(shè)計(jì)車道：雙向八車道5橋梁寬度：50.0m6橋面橫坡：2.0%7豎曲線半徑：17500米8設(shè)計(jì)洪水頻率：1/3009通航水位：最高通航水位7.46m10通航凈空：通航凈高18m，凈寬220m11設(shè)計(jì)風(fēng)速：基本風(fēng)速38.4m/s（不與汽車組合）、橋面風(fēng)速25m/s（與汽車組合）12地震裂度：按7度設(shè)防三、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范（1） 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程技

2、術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ011-94）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-90）公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ025-86）鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（TB 10002.2-2005）鐵路鋼橋制造規(guī)范（TB 10212-98）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/T B02-01-2008）公路橋梁抗風(fēng)規(guī)范（JTG/T D60-01-2004）公路橋位勘察設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ062-91）（2） 參考規(guī)范及資

3、料公路斜拉橋設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG-T D65-01-2007）公路懸索橋設(shè)計(jì)規(guī)范（報(bào)批搞）纖維混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（CECS 38:2004）道路橋示方書(shū)（日本）鋼橋、混凝土橋及結(jié)合橋（BS5400 英國(guó)）美國(guó)公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（AASHTO 1994）公路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)匯編道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范（JTJ 275-2000）公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范（JTG/T B07-01-2006）四、設(shè)計(jì)基本資料（一）地質(zhì)概況該橋段上跨下橫瀝水道，除121#、126#墩外，其他4個(gè)墩均在水道以內(nèi)。下橫瀝水道水深在2.5m7.9m范圍，具半日潮特點(diǎn)，潮

4、差明顯，鉆探期間潮差約為1.5m2.31m，根據(jù)測(cè)量成果，水下地形起伏變化較小，河床標(biāo)高約為-0.3m4.80m。根據(jù)鉆孔揭露的巖土層，第四系覆蓋層主要為軟土（淤泥、淤泥質(zhì)土及淤泥質(zhì)粉砂）及亞粘土；基底為燕山三期花崗巖巖層，現(xiàn)分述如下：覆蓋層1、人工填土（Qml）：灰褐、褐黃色，由石英質(zhì)砂、巖粉、巖喳組成，結(jié)構(gòu)松散。零星分布，僅在121#、122#、126#墩局部可見(jiàn)。層厚為2.103.60m，平均厚度為2.62m。2、軟土（Q4mc）包括淤泥和淤泥質(zhì)砂。淤泥：灰黑色，飽和，流塑，富含腐殖質(zhì)，具臭味，局部夾大量貝殼碎屑及細(xì)砂，局部略固結(jié)。全場(chǎng)地分布。層厚為8.80m31.50m，平均厚度為17

5、.84m。淤泥質(zhì)粉砂：灰黑色，飽和，松散狀態(tài)，石英質(zhì)，分選性好，不均勻含淤泥質(zhì)粘土。零星分布，僅在ZK125-7號(hào)鉆孔可見(jiàn)。厚度為5.80m。淤泥質(zhì)細(xì)砂：灰黑色，飽和，松散狀態(tài)，不均勻夾淤泥質(zhì)粉土薄層。零星分布。層厚為1.205.80，平均厚度為4.12m。做標(biāo)貫試驗(yàn)7次：實(shí)測(cè)擊數(shù)最大值=5、最小值=4、平均值=5。3、亞粘土：褐灰色，軟可塑，局部夾少量石英質(zhì)碎石。零星分布，僅在ZK122-2、ZK4-19、ZK125-3號(hào)鉆孔可見(jiàn)。層厚1.902.90m，層厚為1.902.90，平均厚度為2.27m。做標(biāo)貫試驗(yàn)2次：實(shí)測(cè)擊數(shù)最大值=9、最小值=3、平均值=6。該層采取原狀土樣1個(gè)，其主要物理

6、力學(xué)指標(biāo)為：天然含水率w=24.8%，濕密度=1.96g/cm3，孔隙比e=0.73，液限WL=36.7%，壓縮模量Es=3.52Mpa，直接快剪粘聚力C=9.0Kpa，內(nèi)摩擦角=8.3。基底1、全風(fēng)化花崗巖（Qel）：灰白、褐黃色，呈砂質(zhì)亞粘土狀，硬可塑堅(jiān)硬狀態(tài)，含風(fēng)化殘留粗沙粒較少，遇水崩解，飽水泥化?；具B續(xù)分布。層厚2.1018.70m，平均厚度為10.77m。做標(biāo)貫試驗(yàn)178次：實(shí)測(cè)擊數(shù)最大值=53、最小值=12、平均值=34。2、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖（52（3）：褐色、灰黃色，巖芯呈半巖半土狀或碎塊狀，巖芯手捻易散，遇水易軟化、崩解?；具B續(xù)分布。層厚1.0039.80m，平均厚度為22.

7、75m。3、弱風(fēng)化花崗巖（52（3）：褐黃、青灰色，部分礦物風(fēng)化變質(zhì)，中粗粒花崗結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖芯呈塊狀和短柱狀，節(jié)理裂隙很發(fā)育，裂面見(jiàn)鐵錳質(zhì)侵染?；具B續(xù)分布。層厚0.507.00m，平均厚度為2.54m。4、微風(fēng)化花崗巖（52（3）：青灰、肉紅色，中粗?；◢徑Y(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，節(jié)理較發(fā)育，巖質(zhì)堅(jiān)硬，斷面較新鮮。成分以石英、長(zhǎng)石為主，次之為黑云母、絹云母。巖芯呈塊狀或短柱狀，局部硅化現(xiàn)象明顯。全場(chǎng)地均有揭露。最大揭示厚度為15.70m見(jiàn)于ZK124-6號(hào)孔。該層采取原狀巖樣38個(gè)，其天然單軸極限抗壓強(qiáng)度Ra=32.9131.0Mpa，平均值=74.53Mpa。（二）水文資料橋位位于珠江三角洲平

8、原區(qū)，地處河流下游河口地帶，地表貫穿主要河流的細(xì)小涌流呈網(wǎng)脈狀，河水流量小，水文條件簡(jiǎn)單，河水受潮水影響明顯，具半日潮、潮時(shí)潮差不等的特點(diǎn)。根據(jù)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ 064-98）及水質(zhì)分析試驗(yàn)結(jié)果判斷，河水水樣對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。綜合考慮到橋位建成后咸潮侵入的可能性，建議設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)兩岸河堤范圍內(nèi)的墩臺(tái)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施（三）氣象條件本區(qū)屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫暖潮濕，雨量充沛，年均氣溫21.9，1月平均溫度13.113.3，7月平均溫度28.729.0。年均降水量16001650mm，多集中在49月，占全年降水量8083%，年蒸發(fā)量14001600mm，潮濕系數(shù)大于1。按公路自然區(qū)劃

9、圖，本區(qū)屬華南沿海臺(tái)風(fēng)區(qū)（7），夏秋兩季常有強(qiáng)烈?guī)эL(fēng)暴侵襲本區(qū)，每年平均14次，風(fēng)力常達(dá)79級(jí)，最大風(fēng)力12級(jí)，觀測(cè)到的最大風(fēng)速為34m/s。五、設(shè)計(jì)要點(diǎn)（一）總體布置1平面布置：主橋由起點(diǎn)K4+494.00至K4+971.871位于直線上，K4+971.871至終點(diǎn)K5+004.00位于緩和曲線上。2縱斷面布置：主橋位于半徑為17500米的豎曲線上，以主通航孔中心K4+749.00為頂點(diǎn)。3橋式布置：主橋全長(zhǎng)510米，為（40+61+308+61+40）米中承式系桿拱橋4結(jié)構(gòu)體系：主橋?yàn)闊o(wú)推力鋼箱系桿拱橋。大橋結(jié)構(gòu)體系可進(jìn)一步分為下列子結(jié)構(gòu)：121#、122#、125# 和126#墩身及基礎(chǔ)

10、；三角剛架及混凝土梁；提籃式鋼箱拱；系桿索、吊桿索、背拉索、組合梁；縱向阻尼限位設(shè)備及梁端伸縮縫。 （二）下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)1主墩（123、124號(hào)墩）基礎(chǔ)采用48根2.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，按嵌巖樁設(shè)計(jì)，采用C35混凝土，樁底標(biāo)高為-41.3米-76.8米，樁基中心在平面上呈內(nèi)外兩個(gè)圓形均勻布置，內(nèi)圓半徑3.55米均勻分布4根樁基，外圓半徑8.55米均勻分布8根樁基，樁邊緣距承臺(tái)邊緣最小距離為1米。承臺(tái)厚6m，承臺(tái)頂高程+4.0m，承臺(tái)平面為圓形，半徑為10.8米，采用C45混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注。為平衡三角剛架斜腿傳下來(lái)的橫橋向水平力，采用承臺(tái)系梁將同號(hào)主墩下左右兩個(gè)承臺(tái)聯(lián)系起來(lái)，并在系梁內(nèi)施加預(yù)應(yīng)力，

11、系梁全長(zhǎng)26.76米，在中間設(shè)置兩根1.6m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，按嵌巖樁設(shè)計(jì)，樁中心距4.6米，承臺(tái)系梁采用實(shí)心矩形斷面，高6米、寬9米，系梁采用C45混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注，系梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束采用27s15.24-1860級(jí)低松弛環(huán)氧填充鋼絞線，張拉控制應(yīng)力k0.75fpk。2邊墩（122、125號(hào)墩）基礎(chǔ)采用2.0m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，按嵌巖樁設(shè)計(jì)，采用C35混凝土，每個(gè)墩下6根樁，全橋合計(jì)24根，樁底高程為-29.3米-70.2米，樁中心距順橋向4.5米、橫橋向4米，樁邊緣距承臺(tái)邊緣最小距離為0.8米。承臺(tái)厚3.5米，承臺(tái)頂高程+4m，承臺(tái)平面為橢圓端矩形，橫橋向直線段長(zhǎng)為8.0米、端頭為長(zhǎng)軸8.1米短軸

12、5.8米的半橢圓，承臺(tái)采用C45混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注。橋墩采用等截面，為帶圓倒角的矩形，橫橋向5米、順橋向2.5米，端部為半徑0.8米的圓倒角，墩梁固結(jié)，橋墩正立面設(shè)置寬70厘米的豎向凹槽，橋墩斷面采用單箱單室斷面，兩方向壁厚分別為80厘米、60厘米，橋墩采用C45混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注。3交接墩（121、126號(hào)墩）基礎(chǔ)采用1.6m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，按嵌巖樁設(shè)計(jì)，采用C35混凝土，每個(gè)墩下4根樁，全橋合計(jì)16根，樁底高程為-29.9米-49.4米，樁中心距順橋向3.6米、橫橋向4米，樁邊緣距承臺(tái)邊緣最小距離為0.8米。承臺(tái)厚3米，承臺(tái)頂高程+4.9m，承臺(tái)平面為矩形，順橋向6.8米、橫橋向7.2米，承臺(tái)采用

13、C45混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注。橋墩采用等截面，為帶圓倒角的矩形，橫橋向4米、順橋向2米，端部為半徑0.8米的圓倒角，墩梁固結(jié)，橋墩正立面設(shè)置寬70厘米的豎向凹槽，橋墩斷面采用單箱單室斷面，兩方向壁厚分別為70厘米、50厘米，橋墩采用C45混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注。（三）三角剛架及混凝土梁三角剛架及混凝土梁由主墩、前、后斜腿、邊主梁、橫梁、小縱梁、橋面板、前橫梁、122（125）#墩頂橫梁、121（126）#墩頂橫梁及系桿索錨固件等結(jié)構(gòu)組成。三角剛架的整體造型以及各部分的斷面型式既考慮了受力需要，又考慮了景觀的協(xié)調(diào)，同時(shí)盡可能的方便施工。通過(guò)空間及平面分析，在動(dòng)、靜載作用下，在滿足整個(gè)結(jié)構(gòu)受力及穩(wěn)定性要求前提下，

14、盡可能地做到線形簡(jiǎn)單、明快，通透性能良好。1主墩斷面為帶凹槽的矩形斷面，順橋向8米，橫橋向5.5米，在順橋向中間6米范圍內(nèi)設(shè)深20厘米的凹槽，主墩中心線頂與前后斜腿中心線相交，交點(diǎn)高程為8.715米。2前后斜腿中心線下端起點(diǎn)標(biāo)高為8.715米，前斜腿上端控制點(diǎn)KP2標(biāo)高為26.458米，后斜腿上部控制點(diǎn)KP3標(biāo)高為28.015米，前后斜腿橫橋向呈1/5的角度內(nèi)傾，前斜腿中心線位于主拱拱軸線的起始端，后斜腿中心線采用半徑為130米的圓弧線，前后斜腿斷面均為帶凹槽的矩形斷面，前斜腿斷面高度為橋面以下部分6.5米、橋面以上部分6米，寬度在橋面下為部分5米、橋面上為部分3米，橋面下前斜腿側(cè)面設(shè)置深20

15、厘米凹槽，后斜腿截面高度由下端6米漸變至上端4.9米后與邊主梁相接，截面上緣接入邊主梁，截面下緣以半徑為132米的圓弧繼續(xù)向上與邊主梁相接。由于受力需要，前后斜腿采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力采用s15.24-1860級(jí)低松弛鋼絞線。3邊主梁為單箱單室箱梁，頂?shù)装搴?0厘米。腹板厚度由60厘米漸變至110厘米。邊主梁每隔5米設(shè)置一道橫隔板，橫隔板位置與橫梁正對(duì)，普通橫隔板厚度為60厘米，斜拉索錨固處橫隔板厚度為80厘米，在橫隔板上設(shè)置高80厘米的拱門(mén)形人孔。邊主梁每個(gè)箱室內(nèi)設(shè)置直徑為10厘米的通風(fēng)孔及泄水孔。在邊主梁端部開(kāi)設(shè)高為80厘米的拱門(mén)形人孔。邊主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力采用s15.

16、24-1860級(jí)低松弛鋼絞線。邊主梁在施工過(guò)程中分幾段澆筑，在梁段間現(xiàn)澆接縫處采用CF60纖維混凝土。4在兩個(gè)邊主梁之間設(shè)置橫梁，橫梁腹板厚由底部28厘米漸變至30厘米，高度由橋梁中心線處3.5米變化至與邊主梁等高。橋梁橫向共設(shè)計(jì)3道小縱梁，梁高100厘米，腹板厚30厘米，小縱梁之間間距為8.75米。橋面板位于橫梁及小縱梁頂部，橋面板厚26厘米，在橫梁、小縱梁處底面設(shè)置60厘米20厘米的倒角，在邊主梁處設(shè)置142厘米25厘米的倒角。5在邊主梁與前斜腿相交處設(shè)置前橫梁，前橫梁采用單箱單室截面，在靠中部設(shè)置牛腿使主跨主梁支撐于牛腿之上，在前橫梁頂靠中部設(shè)置伸縮縫預(yù)留槽，前橫梁壁厚75厘米，在中跨支

17、座處設(shè)置橫隔板，橫隔板厚為66厘米。6在122#、125#墩頂處設(shè)置122（125）#墩頂橫梁，橫梁寬3米，高度由橋梁中心線處3.5米變化至與邊主梁等高。橫梁采用單箱單室截面，腹板厚50厘米，頂?shù)装搴?0厘米，在腹板與頂?shù)装逑嘟犹幵O(shè)20厘米20厘米的倒角。7在121#、126#墩頂處設(shè)置121（126）#墩頂橫梁，橫梁寬3米，高度由橋梁中心線處3.5米變化至與邊主梁等高，在與引橋相接處設(shè)置上牛腿及伸縮縫預(yù)留槽。橫梁采用單箱單室截面，腹板厚50厘米，頂?shù)装搴?0厘米，在腹板與頂?shù)装逑嘟犹幵O(shè)20厘米20厘米的倒角。8系桿在邊主梁箱內(nèi)外采用錨固塊錨固，箱外系桿錨固塊高80厘米、寬483厘米、長(zhǎng)412

18、.6厘米，錨固四根系桿。箱內(nèi)錨固塊與橫梁做成一體，錨固四根系桿。（四）鋼箱拱本橋主拱結(jié)構(gòu)為提籃式鋼箱拱，跨度308米（含三角鋼架前斜腿，鋼拱段跨度249.5米），矢高約68.44米（含三角鋼架前斜腿），主拱矢跨比為1/4.5，拱軸線采用m=1.25的懸鏈線，主拱肋按1/5角度內(nèi)傾，拱頂處拱肋間距為19.1米。拱肋箱型截面尺寸由鋼箱拱假想起點(diǎn)3.0米6.0米均勻漸變至拱頂點(diǎn)的3.0米3.8米，頂?shù)装搴裨?432毫米之間變化，腹板厚在3224毫米之間變化。兩片拱肋通過(guò)9道鋼箱橫撐連為一體。上下游拱肋沿著橋軸立面內(nèi)水平線，分為27個(gè)節(jié)段。其中包括：鋼混結(jié)合段、標(biāo)準(zhǔn)段（分有橫撐及無(wú)橫撐兩類）、合攏段。

19、 單肋最重節(jié)段為84噸。標(biāo)準(zhǔn)段在橋軸立面內(nèi)水平線上的投影為9.5米和10.2米兩種，吊桿的水平布置間距為10.2米。節(jié)段內(nèi)拱軸線由兩段直線夾一段弧線組成。兩直線段的交點(diǎn)與吊桿的形心延伸線相交于一點(diǎn)。它也是弧線段的PI點(diǎn)?；【€段的起弧半徑為50m。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段內(nèi)設(shè)36 道橫隔板，普通隔板厚度為20毫米，吊點(diǎn)隔板厚度為30毫米。頂?shù)装逶O(shè)三道縱向加勁肋，加勁肋高度為300毫米、厚度在30毫米26毫米間變化，加勁肋間距為750毫米，腹板設(shè)7道縱向加勁肋，加勁肋高度為300毫米、厚度在30毫米26毫米間變化，加勁肋間距在750500毫米間變化?？v向加勁板肋在吊桿隔板處與其焊接連接，而在普通隔板處則穿過(guò)所設(shè)的

20、“V”型口不與隔板連接。節(jié)段內(nèi)雙吊桿吊點(diǎn)以鋼箱斷面豎向中心線為對(duì)稱線橫向布置。錨墊板通過(guò)承壓板座在內(nèi)徑為175毫米和154毫米的錨管上。管與隔板間為部分熔透等強(qiáng)焊接。合攏段在加工時(shí)，應(yīng)留有二次切割的余量，以便拱肋合攏。鋼混結(jié)合段分為鋼結(jié)構(gòu)剛度過(guò)渡段及鋼包混凝土段，兩段以60毫米厚承壓鋼板為分界，鋼包混凝土段設(shè)置PBL剪力鍵及預(yù)應(yīng)力筋，使鋼拱內(nèi)力更好的傳入混凝土。在節(jié)段間主拱箱板的連接采用熔透焊接，縱向加勁肋的連接為高強(qiáng)度螺栓栓接。九個(gè)箱型橫撐的HC1（HC1）HC4（HC4）外形為等腰梯形、HC5為矩形，尺寸分別為HC1、HC1上底為2594毫米、下底2609毫米、高2024毫米，HC2、HC

21、2上底為2432毫米、下底2447毫米、高2024毫米，HC3、HC3上底為2276毫米、下底2291毫米、高2024毫米，HC4、HC4上底為2126毫米、下底2140毫米、高2024毫米，HC5長(zhǎng)1993毫米、高2024毫米。橫撐與拱肋間設(shè)整體節(jié)點(diǎn)，整體節(jié)點(diǎn)與橫撐間連接為全斷面熔透焊接。加勁肋為高強(qiáng)螺栓栓接。（五）組合梁主跨加勁梁采用鋼混組合梁，主跨主梁全長(zhǎng)261.6米，位于半徑為17500米的豎曲線上。兩端支撐于三角剛架前橫梁牛腿之上并通過(guò)伸縮縫與三角剛架主梁相連。結(jié)合梁橋面總寬50米，車行道設(shè)2%橫坡，底部保持水平，主梁縱向共分為26個(gè)節(jié)段。組合梁B0B11節(jié)段由邊主梁、橫梁、小縱梁、

22、托架平聯(lián)及組合橋面板所組成。邊主梁采用鋼箱梁，兩腹板外側(cè)間距頂部5.74米、底部6.3米，內(nèi)側(cè)腹板高2.937米，頂面設(shè)2%的橫坡。B0B10節(jié)段邊主梁頂板厚10毫米、底板厚10毫米、腹板厚10毫米，B11節(jié)段邊主梁頂板厚12毫米、底板厚10毫米、腹板厚12毫米，為保持頂?shù)装逶诹菏軓潟r(shí)的穩(wěn)定性，在頂?shù)装逶O(shè)置縱向加勁肋，加勁肋高140毫米、寬12毫米、間距400毫米，每隔3.4米設(shè)置一道橫隔板，普通橫隔板厚10毫米，B0B10節(jié)段邊主梁吊點(diǎn)隔板由厚40毫米及12毫米的板組成，B11節(jié)段邊主梁吊點(diǎn)隔板由厚50毫米及16毫米的板組成，為保證隔板穩(wěn)定，設(shè)置豎向及橫向加勁肋，為方便日后檢查維護(hù)，在隔板的

23、右下角設(shè)置高1000毫米、寬600毫米圓端矩形的過(guò)人孔，在所有的吊點(diǎn)隔板處，將厚板伸出頂板形成吊耳，此處將頂板焊接與吊耳板上。在兩道橫隔板之間設(shè)置兩道橫向加勁肋。橫梁采用組合梁形式，由鋼工字形梁及現(xiàn)澆接縫段混凝土組成，架設(shè)時(shí)先將預(yù)制的組合板搭于鋼橫梁之上，再現(xiàn)場(chǎng)澆注接縫混凝土，使之與橋面連成一體，橫梁形成組合梁形式。鋼橫梁橋面中心線處梁高3.262米，頂面設(shè)置2%的橫坡與邊主梁相接，鋼橫梁長(zhǎng)31.48米。B0B10節(jié)段鋼橫梁頂板寬600毫米、厚18毫米，底板由寬600毫米厚18及24毫米的板組成，即在橫梁跨中彎矩較大處采用24毫米厚，在兩側(cè)彎矩較小處采用18毫米，腹板采用厚12毫米的鋼板，在腹

24、板上設(shè)置橫向及縱向加勁肋，縱向加勁肋厚12毫米、高160毫米，橫向加勁肋厚14毫米、高180毫米，鋼梁頂板上設(shè)25剪力釘，現(xiàn)澆混凝土部分厚238毫米。B11及B12節(jié)段橫梁構(gòu)造與B0B10節(jié)段橫梁基本相同，區(qū)別在于B11及B12節(jié)段橫梁采用整塊厚為10毫米的鋼板作為底板，并在底板上設(shè)置縱向加勁肋，加勁肋厚12毫米、高140毫米。橫梁與主梁之間采用焊接方式，在工廠組拼完成后運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。在橫梁之間設(shè)置三道小縱梁，小縱梁間距8.25米。小縱梁采用組合梁形式，由鋼工字形梁及現(xiàn)澆接縫段混凝土組成，架設(shè)時(shí)先將預(yù)制的組合板搭于鋼小縱梁之上，再現(xiàn)場(chǎng)澆注接縫混凝土，使之與橋面連成一體，小縱梁形成組合梁形式。小縱梁

25、梁高582毫米，頂板與橫梁平齊，頂板寬400毫米、厚16毫米，底板寬400毫米、厚16毫米，腹板高550毫米、厚14毫米。小縱梁頂板上設(shè)22剪力釘，現(xiàn)澆混凝土部分厚238毫米。小縱梁腹板與橫梁加勁肋之間采用高強(qiáng)度螺栓連接。在邊主梁最外側(cè)為托架及平聯(lián)。托架每3.4米設(shè)置一道，在其上放置人行道縱梁、水管及其他管線設(shè)施，托架頂面同樣設(shè)2%的橫坡，托架采用工字形截面，端頭高300毫米在腹板處加高至900毫米，頂板寬400毫米、厚16毫米，底板寬350毫米、厚16毫米，腹板厚14毫米。為加強(qiáng)主梁整體性及施工狀態(tài)下托架水平承載力，在托架之間設(shè)置平聯(lián)，平聯(lián)采用“T”形截面，平聯(lián)梁高152毫米、頂板寬190毫

26、米，頂板及腹板厚12毫米。托架與邊主梁，托架與平聯(lián)之間采用高強(qiáng)度螺栓連接。主跨主梁橋面板采用組合板，形式為帶PBL剪力鍵的SRC鋼纖維混凝土組合橋面板。橋面板厚150毫米，采用CF50鋼纖維混凝土，采用8毫米厚的薄鋼板，在鋼板上橫向每400、（370、430）毫米設(shè)置一道PBL剪力鍵，PBL剪力鍵高120毫米、厚10毫米，鋼板每隔100毫米開(kāi)直徑為45毫米的圓孔，并在鋼板頂每隔100毫米開(kāi)1515毫米正方形槽，在鋼板孔內(nèi)穿12毫米的鋼筋，在正方形槽內(nèi)也放入12毫米的鋼筋，綁扎好鋼筋后澆注CF50鋼纖維混凝土。（六）吊桿索、系桿索及斜拉索本設(shè)計(jì)將吊桿索、系桿索及斜拉索作為永久構(gòu)件設(shè)計(jì)的同時(shí)要求吊

27、桿索、系桿索及斜拉索均具有可更換性。吊桿索設(shè)計(jì)：吊桿索直接承受來(lái)自組合梁的恒載及汽車、人群等活載， 是中承式拱橋傳力鏈中的重要一環(huán)。鳳凰三橋主橋沿橋軸水平向吊點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)中心距為10.2米。橫橋向梁段內(nèi)沿橋面系主橫梁腹板橫向設(shè)錨點(diǎn)，采用雙側(cè)雙吊桿索，兩吊桿平行且中心距為670毫米。這一吊桿索布置使得吊桿索上下錨點(diǎn)大為簡(jiǎn)化。吊桿采用鋼絞線整束擠壓式拉索體系，采用HDPE護(hù)套索體，上端為鋼絞線整束擠壓錨頭，下端橋面錨點(diǎn)為穿銷鉸。吊桿索上端直接錨在拱箱內(nèi)橫隔板上?？紤]到疲勞、吊裝及可更換性，吊桿索設(shè)計(jì)安全系數(shù)取值為3.04.0。鳳凰三橋主橋系桿索分為兩組：即橋面系桿索和箱內(nèi)系桿索。系桿索由高強(qiáng)度低松弛環(huán)氧

28、噴涂平行鋼絲制成，外包HDPE保護(hù)層。橋面系桿索為8根，在拱肋合攏后架設(shè)，在橋面上每810米設(shè)置系桿托架以支撐系桿，在中跨鋼梁處支架位置為隔板上方。箱內(nèi)系桿索為8根，在橋面合攏后架設(shè)，箱內(nèi)系桿在過(guò)鋼箱隔板處設(shè)系桿支架，并在混凝土梁內(nèi)設(shè)置系桿支架。8系桿索安全系數(shù)為2.0。鳳凰三橋主橋斜拉索采用HDPE護(hù)套平行鋼絲，上端拱肋錨點(diǎn)為穿銷鉸，下端混凝土梁處錨點(diǎn)為冷鑄錨頭，考慮到疲勞及可更換性，斜拉索設(shè)計(jì)安全系數(shù)取值為2.5。（七）附屬設(shè)施及橋面系附屬設(shè)施及橋面系由以下幾部分所組成：支座、伸縮縫、防撞墻、阻尼限位設(shè)備、橋面鋪裝、人行道系等。鳳凰三橋主橋全橋共12個(gè)支座，8個(gè)球型支座，分別設(shè)于三角剛架前

29、橫梁牛腿及主跨鋼梁與拱肋之間；4個(gè)球型支座支座設(shè)于混凝土梁與引橋相接位置。本橋除在主跨組合梁兩端與三角剛架混凝土梁之間設(shè)置伸縮縫外，還在邊跨混凝土梁及引橋之間設(shè)置伸縮縫。為控制鋼梁在制動(dòng)力、風(fēng)力、地震力作用下的位移并改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能，采用4個(gè)阻尼限位器將主跨組合梁與邊跨混凝土梁相連。本橋采用9厘米瀝青混凝土鋪裝作為組合梁及混凝土梁的橋面鋪裝。本橋主跨人行道采用鋼結(jié)構(gòu)，頂板厚8毫米，每隔400毫米設(shè)置一道橫肋，橫肋高100毫米厚8毫米，橋面板兩端支撐于鋼槽形梁上。邊跨人行道采用混凝土結(jié)構(gòu)，人行道板采用預(yù)制混凝土板厚8厘米，兩端支撐于混凝土邊枕梁上。鋼人行道上鋪設(shè)2厘米彩色塑膠，圖案及顏色由業(yè)主選

30、定?；炷寥诵械郎箱佋O(shè)2厘米彩磚，圖案及顏色由業(yè)主選定。六、主要工程材料（一）混凝土主橋三角剛架、混凝土梁及主墩采用C60，組合橋面板混凝土采用C50、邊墩墩身及承臺(tái)采用C45，樁基采用C35?；炷量孤入x子滲透性C1000，混凝土水灰比： C60不大于0.35，預(yù)應(yīng)力管道水泥漿不大于0.4。混凝土最小水泥用量不小于350kg/m3，膠凝物質(zhì)總量不少于450kg/m3，不大于530kg/m3，氯離子含量低于0.06%，最大堿含量低于1.8kg/m3?；炷帘仨毑捎弥写稚?，并且水泥、砂、石料和水均應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）的有關(guān)規(guī)定。C60：軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)cd=26

31、.5Mpa，軸心抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)td=1.96Mpa，彈性模量E=3.6104 Mpa；C50：軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)cd=22.4Mpa，軸心抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)td=1.83Mpa，彈性模量E=3.45104 Mpa；C45：軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)cd=20.5Mpa，軸心抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)td=1.74Mpa，彈性模量E=3.35104 Mpa；C35：軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)cd=16.1Mpa，軸心抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)td=1.52Mpa，彈性模量E=3.15104 Mpa；為改善組合橋面板及混凝土小橫梁及橋面板的受力性能，在此處混凝土中添加鋼纖維及合成纖維以改善此處的受力性能。每立方米混凝土添加50kg高強(qiáng)鋼絲切

32、斷型，形狀為端鉤形鋼纖維和0.5kg啞鈴形聚丙烯腈纖維。（二）普通鋼筋采用HRB400、HRB335、R235鋼筋，其質(zhì)量需符合GB1499-98要求。直徑20毫米以上的鋼筋建議采用剝肋滾壓直螺紋連接方式，要求為I類接頭。直徑32毫米的鋼筋全部采用HRB400鋼筋。R235鋼筋：抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)sd195MPa，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)sk235Mpa，彈性模量E=2.1105Mpa；HRB335鋼筋：抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)sd280MPa，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)sk335Mpa，彈性模量E=2.0105 Mpa。HRB400鋼筋：抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)sd330MPa，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)sk400Mpa，彈性模量E=2.0105 Mpa。（三

33、）精軋螺紋鋼筋40Si2MnMOV精軋螺紋鋼筋，公稱直徑為d=32毫米，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為fpk=750MPa，彈性模量為E=2.0105Mpa。其張拉工藝技術(shù)指標(biāo)須符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）的有關(guān)要求。（四）普通預(yù)應(yīng)力鋼絞線及錨具1普通預(yù)應(yīng)力鋼絞線鋼絞線應(yīng)符合圖紙要求及預(yù)應(yīng)力混凝土用無(wú)涂層七絲鋼絞線技術(shù)條件（ASTMA416-9a）中270級(jí)的規(guī)定。鋼絞線技術(shù)要求應(yīng)符合如下規(guī)定：a.抗拉強(qiáng)度：1860MPab.彈性模量：1.95105MPac.最小破斷載荷：260.7kNd.1延伸時(shí)的最小載荷：234.6kNe.最大松弛：2.5（70公稱最大負(fù)荷，1000h，20）f.伸長(zhǎng)率

34、：3.5g.捻距：為公稱直徑的1216倍h不松散性：鋼絞線在不捆扎的情況下切斷不松散i.彎曲率：鋼絞線自由放置在一個(gè)平面上，從1米長(zhǎng)基線測(cè)量，彎曲度最大不大于25毫米j.鋼絞線的公稱直徑：15.24毫米k.鋼絞線公稱面積：140平方毫米l.鋼絞線內(nèi)不應(yīng)有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲m.性能均勻穩(wěn)定的應(yīng)力、應(yīng)變曲線捻制后，預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力的熱處理。2預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨具錨具的結(jié)構(gòu)型式及規(guī)格應(yīng)符合圖紙及預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T14370-2000）的有關(guān)規(guī)定。錨具應(yīng)具有可靠的錨固性能和足夠的承載能力，錨具產(chǎn)品的檢驗(yàn)應(yīng)按預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T14370-2000）規(guī)

35、定進(jìn)行。錨具組裝件技術(shù)要求應(yīng)符合如下要求：a.靜載錨固性能應(yīng)滿足：錨具效率系數(shù)95，達(dá)到極限拉力時(shí)的總應(yīng)變2。b.疲勞荷載性能鋼絞線錨固組裝件試驗(yàn)應(yīng)力上限取鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的65，疲勞應(yīng)力幅度取值不小于80MPa，經(jīng)200萬(wàn)次循環(huán)荷載試驗(yàn)后，錨具零件不應(yīng)疲勞破壞。鋼絞線在錨具夾持區(qū)域發(fā)生疲勞破壞的截面面積不應(yīng)大于試件總面積的5。c.周期荷載性能高強(qiáng)環(huán)氧噴涂鋼絞線錨具，還應(yīng)滿足周期荷載性能。試驗(yàn)應(yīng)力上限取鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80，下限以鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的40，試件經(jīng)50次的周期荷載試驗(yàn)后，不能發(fā)生鋼絞線破斷、滑移和夾片松脫現(xiàn)象。d.錨具內(nèi)縮量應(yīng)不大于6mm。e.錨口摩阻損失不大于2.5

36、。f.錨具應(yīng)滿足分級(jí)張拉、補(bǔ)張拉及放松鋼絞線的要求。靜載錨固能力檢驗(yàn)、疲勞荷載檢驗(yàn)、周期荷載檢驗(yàn)各抽取3套試件用的錨具進(jìn)行檢驗(yàn)，如符合上述規(guī)定的判定為合格；如有一個(gè)零件不符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試件不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格品。（五）系桿索主橋系桿索均采用高強(qiáng)環(huán)氧噴涂平行鋼絲，并在系桿平行鋼絲外包HDPE防護(hù)管。環(huán)氧噴涂高強(qiáng)平行鋼絲的物理及力學(xué)性能指標(biāo)，參見(jiàn)1節(jié)；HDPE保護(hù)層、防護(hù)管化學(xué)、物理及力學(xué)性能指標(biāo)，參見(jiàn)2節(jié)；高強(qiáng)環(huán)氧噴涂平行鋼絲冷鑄鐓頭錨的物理、及力學(xué)性能指標(biāo)，參見(jiàn)3節(jié)；高強(qiáng)環(huán)氧噴涂平行鋼絲冷鑄鐓頭錨具。此外，系桿索的制造廠及施工單位應(yīng)分別編制系桿索的“制造

37、規(guī)則”及“運(yùn)輸、安裝和換索”規(guī)則。規(guī)則須經(jīng)由業(yè)主、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理組織并參加的“規(guī)則”評(píng)審會(huì)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)。17.0 mm高強(qiáng)環(huán)氧噴涂平行鋼絲系桿索所用的7.0 mm高強(qiáng)環(huán)氧噴涂鋼絲的力學(xué)、物理特性及其化學(xué)成分見(jiàn)下表序號(hào)項(xiàng) 目單位技 術(shù) 指 標(biāo)1直徑及偏差mm7.0（0.07）2橢圓度mm0.033公稱面積mm238.484公稱重量g/m3015抗拉強(qiáng)度MPa18606屈服強(qiáng)度MPa13307延伸率%4.0（標(biāo)距=250）8反復(fù)彎曲次4 9纏繞3D8圈不斷（D為鋼絲直徑）10松弛率%2.5（0.7G.U.T.S，1000h，20）11疲勞應(yīng)力幅MPa360（上限應(yīng)力0.45 G.U.T.S，2106反復(fù)

38、荷載）12彈性模量MPa2.00（-0.1/-0.05）10513硫酸銅試驗(yàn)次4（每次一分鐘）14伸直性能1m弦長(zhǎng)，弦與弧的最大自然矢高不大于30mm15化學(xué)成分（%）CSiMnS、PCu0.75/0.850.12/0.320.60/0.90.0250.22HDPE 高密度聚乙烯要求HDPE保護(hù)材料在30年內(nèi)不開(kāi)裂，壽命應(yīng)大于30年。黑色HDPE 高密度聚乙烯保護(hù)層物理、力學(xué)特性 序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法1密度g/cm30.9420.978GB/T1033-862熔體流動(dòng)速率g/10min0.45GB/T3682-833拉伸強(qiáng)度MPa20GB/T1040-924拉伸屈服強(qiáng)度MPa10GB/T1

39、040-925斷裂伸長(zhǎng)率%650GB/T1040-926硬度Shore D60GB/T2411-807位伸彈性模量MPa150GB/T1040-928沖擊強(qiáng)度KJ/m225GB/T1043-939軟化溫度115GB/T1633-7910耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂Fo/h3000GB/T1842-9911耐熱應(yīng)力開(kāi)裂Fo/h96GB/T1035-7012脆化溫度-76GB/T5480-8513碳黑含量%2.30.3GB/T15065-9414碳黑粒度Mm20GB/T15065-9415炭黑分散性：分散度/分吸收系數(shù)6400GB/T15065-9416耐熱老化（100，168h）：拉伸強(qiáng)度變化率斷裂伸長(zhǎng)率變化

40、率%2020GB/T7141-9217耐臭氧老化：延伸25，溫度248臭氧濃度0.01ppm，暴露1h無(wú)異常變化GB/T2951.5-9718人工氣候老化：老化時(shí)間：01008h拉伸強(qiáng)度變化率斷裂伸長(zhǎng)率變化率老化時(shí)間：5041008h位伸強(qiáng)度變化率斷裂伸長(zhǎng)率變化率%25251515GB/T12527-90/T彩色HDPE 高密度聚乙烯保護(hù)層物理、力學(xué)特性序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法1密度g/cm30.9420.978GB/T1033-862熔體流動(dòng)速率g/10min0.45GB/T3682-833拉伸強(qiáng)度MPa20GB/T1040-924拉伸屈服強(qiáng)度MPa10GB/T1040-925斷裂伸長(zhǎng)率%6

41、50GB/T1040-926硬度Shore D60GB/T2411-807位伸彈性模量MPa150GB/T1040-928沖擊強(qiáng)度KJ/m225GB/T1043-939軟化溫度115GB/T1633-7910耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂Fo/h3000GB/T1842-9911耐熱應(yīng)力開(kāi)裂Fo/h96GB/T1035-7012脆化溫度-76GB/T5480-8513耐熱老化（100，168h）：拉伸強(qiáng)度變化率斷裂伸長(zhǎng)率變化率%2020GB/T7141-9214耐臭氧老化：延伸25，溫度248臭氧濃度0.01ppm，暴露1h無(wú)異常變化GB/T2951.5-9715人工氣候老化：老化時(shí)間：01008h拉伸強(qiáng)度變

42、化率斷裂伸長(zhǎng)率變化率老化時(shí)間：5041008h位伸強(qiáng)度變化率斷裂伸長(zhǎng)率變化率%25251515GB/T12527-90/T16耐光色牢度級(jí)73高強(qiáng)環(huán)氧噴涂平行鋼絲冷鑄鐓頭錨具系桿索張拉端錨頭采用冷鑄錨。錨具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為YB/T036.7。錨固端采用冷鑄墩頭錨構(gòu)造。冷鑄錨頭、錨杯、螺母的材料選用40Cr。此外，錨具必須保證系桿索體的可更換性。（六）吊桿索本橋吊桿索采用鋼絞線整束擠壓式拉索體系。吊桿索上下端錨頭均為鋼絞線整束擠壓式錨頭，吊桿索下端連接穿銷式鉸板。鋼絲相互平行、順直并攏經(jīng)大節(jié)距絞和、繞包，并在外擠包黑色彩色雙護(hù)層高密度聚乙烯，兩端加錨具，經(jīng)預(yù)張拉后成圈包裝而形成的成品拉索。外層HDPE

43、外表面需采用凸出的螺旋線，以防止風(fēng)雨激振。吊桿索高強(qiáng)低松弛環(huán)氧噴涂鋼絞線的物理、及力學(xué)性能指標(biāo)如下所列：抗拉強(qiáng)度：b 1860MPa楊氏彈性模量E=（1.90.1）105MPa松弛性能：級(jí)松弛（低松弛）1000小時(shí)最大松弛2.5伸長(zhǎng)率：3.5（Lo=610毫米）捻面：左捻捻距：為公稱直徑之1216倍不松散性：鋼絞線在不綁扎的情況下切斷，不松散。彎曲度：鋼絞線自由放置在一個(gè)平面上，從1米的基線測(cè)量彎曲（k）矢高不大于25毫米。性能均勻穩(wěn)定：具有穩(wěn)定的應(yīng)力應(yīng)變曲線?？蛊谛阅埽涵h(huán)氧噴涂鋼絞線在最大應(yīng)力0.45b，最大應(yīng)力幅250 MPa，經(jīng)200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)后不斷裂。單絲無(wú)焊接頭公稱直徑及允許的偏

44、差 公稱直徑：15.24毫米 公稱截面積：140平方毫米 允許偏差：（+0.66，-0.16）毫米 單重：1.103kg/m化學(xué)成份：應(yīng)符合GB/T4354規(guī)定，硫、磷含量不得超過(guò)0.03，銅含量不得超過(guò)0.2，非金屬夾雜物不得超過(guò)0.10。HDPE保護(hù)層、防護(hù)管化學(xué)、物理及力學(xué)性能指標(biāo)，參見(jiàn)“系桿索”2節(jié)相關(guān)內(nèi)容。吊桿索錨具與索體整體性能要求：要求靜載性能達(dá)到預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器GB/T 14370-2000的要求：錨具效率系數(shù)a95%，極限延伸率apu%；疲勞性能達(dá)到PTI2001斜拉索設(shè)計(jì)、測(cè)試和安裝條例和FIB 2005 acceptance of stay cable sys

45、tems using prestressing steels的要求。拉索彈性模量：E1.8105 Mpa；防水性能：全防水設(shè)計(jì)。吊桿索上端錨頭采用鋼絞線整束擠壓式錨，為可張拉式錨具并設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸。下端采用穿銷鉸式錨板構(gòu)造。連接件、冷鑄錨頭、錨杯、螺母、銷軸的材料選用40Cr，耳板銷孔襯墊材料為SF-1（鋼背-塑料三層復(fù)合軸承材料），其物理力學(xué)性能見(jiàn)下表SF-1 材料的物理力學(xué)性能 材料SF-1最大抗拉強(qiáng)度 （Mpa）280使用溫度 （）-150270線膨脹系數(shù) （1/）3 10 5導(dǎo)熱系數(shù)（Cal/Seccm ）0.1摩擦系數(shù)0.05（動(dòng)）；0.10.15 (靜)（七）斜拉索斜拉索體系采用HDP

46、E護(hù)套鍍鋅高強(qiáng)度平行鋼絲索。斜拉索上下端錨頭均為冷鑄錨，上端連接穿銷式鉸板。鋼絲相互平行、順直并攏經(jīng)大節(jié)距絞和、繞包，并在外擠包黑色彩色雙護(hù)層高密度聚乙烯，兩端加錨具，經(jīng)預(yù)張拉后成圈包裝而形成的成品拉索。外層HDPE外表面需采用凸出的螺旋線，以防止風(fēng)雨激振。斜拉索的制造廠及施工單位應(yīng)分別編制索體的“制造規(guī)則”及“運(yùn)輸、安裝和更換”規(guī)則。規(guī)則須經(jīng)由業(yè)主、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理組織并參加的“規(guī)則”評(píng)審會(huì)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)。 5.0mm鍍鋅高強(qiáng)度鋼絲技術(shù)要求序號(hào)項(xiàng) 目單位技 術(shù) 指 標(biāo)1直徑及偏差mm5.0（0.06）2橢圓度mm0.063公稱面積mm219.64抗拉強(qiáng)度MPa16705屈服強(qiáng)度MPa14106延伸率%

47、4.0（標(biāo)距=250）7反復(fù)彎曲次4 8纏繞3D8圈不斷（D為鋼絲直徑）9松弛率%2.5（0.7G.U.T.S，1000h，20）10疲勞應(yīng)力幅MPa360（上限應(yīng)力0.45 G.U.T.S，2106反復(fù)荷載）11鋅層重量g/m230012鋅層牢度5D8圈鋅層不剝落（D為鋼絲直徑）13硫酸銅試驗(yàn)次5（每次一分鐘）14伸直性能1m弦長(zhǎng)，弦與弧的最大自然矢高不大于30mmHDPE護(hù)套、穿銷鉸板材料技術(shù)要求參見(jiàn)“系桿索”、“吊桿索”相關(guān)描述。錨具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為YB/T036.7（八）鋼材鋼材要求詳見(jiàn)“施工方案及注意事項(xiàng)”中“鋼結(jié)構(gòu)”部分的要求。七、施工方案及注意事項(xiàng)（一）下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)施工鋼護(hù)筒的埋置深

48、度應(yīng)在局部沖刷線之下，建議穿過(guò)軟塑粘土，并應(yīng)滿足施工荷載的要求，施工后保留鋼護(hù)筒。鉆孔樁鉆孔過(guò)程如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)部門(mén)，研究解決。鉆孔樁施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制孔底沉碴厚度，鉆孔樁樁底沉碴厚度不大于5厘米。鉆孔樁孔位偏差不大于10cm，傾斜度不得大于1%。鋼筋籠可分段加工，吊放時(shí)接長(zhǎng)，鋼筋籠主筋的接長(zhǎng)采用機(jī)械連接，接頭位置要滿足規(guī)范要求，鋼筋籠下放時(shí)應(yīng)采取有效的定位措施，以便鋼筋籠準(zhǔn)確就位。鋼筋籠就位后應(yīng)固定牢靠，防止鋼筋籠上浮。鉆孔樁水下混凝土灌注前，應(yīng)制定詳細(xì)、周密的施工方案，務(wù)必保證混凝土的澆注一次連續(xù)地完成。承臺(tái)的澆注應(yīng)采取有效的措施降低混凝土的水化熱，避免混凝土產(chǎn)生裂

49、紋。承臺(tái)施工采用套箱圍堰并設(shè)置水下封底砼。（二）三角剛架斜腿及混凝土梁三角剛架斜腿在在滿堂支架上現(xiàn)場(chǎng)分段澆注，并在斜腿中設(shè)置勁性骨架以防止支架沉降對(duì)斜腿產(chǎn)生的不利影響；混凝土邊主梁在滿堂支架上現(xiàn)場(chǎng)分段澆注；混凝土橫梁通過(guò)設(shè)在邊主梁上的龍門(mén)架分批施工。預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)隨混凝土分次澆筑及設(shè)計(jì)工序分批張拉。三角剛架斜腿及混凝土梁施工應(yīng)保證澆筑進(jìn)度和振搗密實(shí)，同時(shí)要求平面尺寸、位置放樣準(zhǔn)確，混凝土顏色一致，表面光潔平整。為保證施工質(zhì)量，各節(jié)段最好一次澆筑完成，在有因難的情況下可采用二次澆筑，澆筑方法應(yīng)認(rèn)真研究確定，并且報(bào)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可。應(yīng)嚴(yán)格保證箱梁混凝土的質(zhì)量和強(qiáng)度，在澆筑新混凝土前應(yīng)將前在舊混凝土的接縫面

50、處鑿去松動(dòng)的混凝土塊，并用鋼絲刷刷毛，然后用高壓清水清洗干凈，并涂裝界面劑，以確保新舊混凝土的整體性，并注意混凝土的養(yǎng)生，所有箱梁外表面均要達(dá)到平整、光潔和全橋混凝土顏色一致。箱梁施工時(shí)因施工所需開(kāi)設(shè)的孔洞，均應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意，所有施工預(yù)埋件，在施工完成后應(yīng)予割除恢復(fù)原狀，并注意防銹和美觀。施工單位應(yīng)與監(jiān)理單位密切配合，及時(shí)提供砼強(qiáng)度、彈性模量、收縮徐變相關(guān)系數(shù)及施工機(jī)具、鋼絞線的相關(guān)數(shù)據(jù)，以便施工控制達(dá)到設(shè)計(jì)要求。其它所有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按有關(guān)施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制。（三）鋼混結(jié)合段全橋在三角剛架前斜腿端設(shè)置有混凝土與鋼結(jié)構(gòu)的連接段，為保證鋼混結(jié)合部位的施工質(zhì)量，應(yīng)采取嚴(yán)格的施工控制措

51、施。安裝精度控制：鋼混結(jié)合段是三角剛架前斜腿與鋼箱拱的連接段，安裝精度直接影響到主跨鋼箱拱的安裝及合攏精度，必須加以嚴(yán)格的控制，擬采取以下施工措施：嚴(yán)格控制加工精度，在安裝前進(jìn)行嚴(yán)格的各項(xiàng)尺寸檢查，符合設(shè)計(jì)要求方能進(jìn)行安裝；安裝前進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)量定位控制（兩懸臂端標(biāo)高、軸線的精確測(cè)量及控制點(diǎn)位的精確放樣）；采取在三角剛架混凝土前斜腿端預(yù)埋輔助支撐預(yù)埋件，在安裝就位后進(jìn)行輔助定位，從而保證安裝的精確。在安裝過(guò)程中，應(yīng)正確使用吊具，嚴(yán)防鋼拱肋發(fā)生扭轉(zhuǎn)、翹曲和側(cè)傾。吊裝就位后，應(yīng)輕吊輕放，支墊平穩(wěn)。結(jié)合部后澆混凝土質(zhì)量的控制：鋼混結(jié)合部后澆混凝土質(zhì)量控制的好壞直接影響到混凝土與鋼結(jié)構(gòu)之間力量能否正常的

52、傳遞，是控制的關(guān)鍵，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制。原材料的要求：應(yīng)選用品質(zhì)穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不低于425的硅酸鹽水泥（P*）或普通硅酸鹽水泥（P*O），水泥宜與礦物摻合料混合使用；對(duì)于惡劣的晦洋環(huán)埂作用下的混凝土，礦物摻合料應(yīng)作為必要組份。水泥：避免使用磨細(xì)高早強(qiáng)水泥和高C3A含量的水泥，比表面積不宜大于400m2/kg，C3A含量不宜大于10；水泥的含堿量(Na2O當(dāng)量計(jì))不宜超過(guò)0.6%；使用時(shí)水泥的溫度不宜超過(guò)60。礦物摻合料：混凝土的礦物摻合料宜選用粉煤灰和磨細(xì)礦粉，特殊環(huán)境下經(jīng)試驗(yàn)論證可采用硅灰。粉煤灰應(yīng)選用勻質(zhì)、各項(xiàng)性能指標(biāo)穩(wěn)定的低鈣灰(F類)其指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)用于水泥和混凝土中的粉煤灰G

53、B/T1596中I級(jí)粉煤灰的埂定。粉煤灰品質(zhì)應(yīng)首先注重?zé)Я亢托杷勘?。磨?xì)礦粉比表面積宜控制在400450m2/kg；需水量比不大于100%：28d活性指數(shù)不小于95%；其它指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣粉(GB/Tl8046)中S95級(jí)礦粉的規(guī)定。粗、細(xì)集料：應(yīng)采用非活性的集料；粗集料應(yīng)質(zhì)地均勻堅(jiān)固，粒形和級(jí)配良好、吸水率低、空隙率小含泥量低；細(xì)集料應(yīng)粒形、級(jí)配良好，并嚴(yán)格控制含泥量。粗骨料應(yīng)滿足建筑用卵石、碎石(GB/T14685)I類標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)結(jié)構(gòu)所處環(huán)境的季節(jié)溫差或日夜溫差變化劇烈時(shí)，宜選用線膨脹系數(shù)較小的粗骨科，以提高混凝土的抗裂性。最大粒徑應(yīng)小于25mm，如果結(jié)

54、構(gòu)中鋼筋密集，應(yīng)適當(dāng)減低骨料最大粒徑；粗骨料的最大粒徑與鋼筋保護(hù)層的比值不應(yīng)大于1/2。細(xì)集料應(yīng)選用級(jí)配區(qū)中砂，細(xì)度模數(shù)宜控制在2.03.0范圍內(nèi)，含泥量1.0%。在混凝土配制時(shí)應(yīng)考慮砂的細(xì)度模數(shù)和級(jí)配情況；嚴(yán)禁使用海砂。減水劑：宜采用聚羧酸類高效減水劑；減水劑應(yīng)與水泥適應(yīng)性好；滿足混凝土技術(shù)要求?；炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)要求:混凝土配合比應(yīng)按普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程(JGJ 55)和高性能混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程(CECS207)的規(guī)定，除根據(jù)設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度等級(jí)、耐久性及工作性能等進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)外，還應(yīng)滿足遵循以下原則： (1)合理優(yōu)化混凝土配合比參數(shù)，膠材用量、砂率及用水量的選擇應(yīng)兼顧工作性能和抗裂性能的勻衡發(fā)展。 (2)選用優(yōu)質(zhì)高效減水劑以盡量降低每方混凝