小學(xué)生交通安全宣傳講座PPT課件

1、12 世界上沒有任何人可以夸下?？谂c交通事故無關(guān)世界上沒有任何人可以夸下?？谂c交通事故無關(guān)，不，不管管 是強者、弱者，富人、窮人、聰明人、愚蠢是強者、弱者，富人、窮人、聰明人、愚蠢人，每個男人、女人、老人、嬰兒，從貧民到威人，每個男人、女人、老人、嬰兒，從貧民到威凜凜的巴頓將軍，智，智慧的居里、高貴矜持的凜凜的巴頓將軍，智，智慧的居里、高貴矜持的戴安娜王妃、我國叱咤在世界科學(xué)研究前沿的超戴安娜王妃、我國叱咤在世界科學(xué)研究前沿的超導(dǎo)專家、南京市的飛機博士、的多材多藝的落桑、導(dǎo)專家、南京市的飛機博士、的多材多藝的落桑、上海電視臺節(jié)目主持人小蕓、笑星牛振華同樣無上海電視臺節(jié)目主持人小蕓、笑星牛振華同

2、樣無法擺脫道路交通事故的噩運。道路交通事故的發(fā)法擺脫道路交通事故的噩運。道路交通事故的發(fā)生，從來不管你是什么人物，有任何理由。只要生，從來不管你是什么人物，有任何理由。只要違反道路交通安全法律、法規(guī)規(guī)定，道路交通事違反道路交通安全法律、法規(guī)規(guī)定，道路交通事故，隨時隨地都有會發(fā)生。故，隨時隨地都有會發(fā)生。3關(guān)鍵關(guān)鍵學(xué)習(xí)交通學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)法律法規(guī)防范交通防范交通安全事故安全事故培養(yǎng)事故培養(yǎng)事故應(yīng)變能力應(yīng)變能力42005年年2009年全國交通事故四項指數(shù)年全國交通事故四項指數(shù) 年年 份份類類 別別2005年2006年2007年2008年2009年事故起數(shù)事故起數(shù)450243787813272092

3、65204238351死亡人數(shù)死亡人數(shù)9873889455816497348467759受傷人數(shù)受傷人數(shù)469911431139380442304919275125經(jīng)濟損失經(jīng)濟損失18.8億元14.9億元12億元10.1億元9.1億元據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計 “車禍猛如虎車禍猛如虎”：自汽自汽車發(fā)明短短的百余年時間里，人車發(fā)明短短的百余年時間里，人類最早借助于文字記載的道路交類最早借助于文字記載的道路交通事故。始于通事故。始于1899年，美國一年，美國一名叫名叫”貝雷斯貝雷斯”的婦女死于的婦女死于“車車禍禍”。迄今為止，世界上已有四。迄今為止，世界上已有四千多萬人步她的后塵

4、，死于道路千多萬人步她的后塵，死于道路交通事故。交通事故。 561.61%0.89%31.25%19.64%14.29%9.82%5.36%2.68%1.79%3.57%2006年全國中小學(xué)安全事故情況年全國中小學(xué)安全事故情況 編者注：圖表內(nèi)數(shù)據(jù)依據(jù)2006年全國中小學(xué)安全事故總體形勢分析報告授授課課內(nèi)內(nèi)容容7 我們?nèi)粘Ｉ钗覀內(nèi)粘Ｉ钪须x不開中離不開“衣、食、衣、食、住、行住、行”四件大事，四件大事，“行行”即指交通，我即指交通，我們離不開交通。們離不開交通。 交通秩序需要交通秩序需要大家共同來維護，學(xué)大家共同來維護，學(xué)習(xí)掌握道路交通安全習(xí)掌握道路交通安全常識，養(yǎng)成良好的交常識，養(yǎng)成良好的交

5、通行為規(guī)范，做一名通行為規(guī)范，做一名懂法、守法的新一代懂法、守法的新一代青少年。青少年。8第一節(jié)第一節(jié) 道道 路路 道路道路是指公路、城市道路和雖在單是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方包位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所?！榜R路馬路”的由的由來來 18世紀(jì)末，英格蘭約翰世紀(jì)末，英格蘭約翰馬卡馬卡丹設(shè)計了新的筑路方法，用碎丹設(shè)計了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來，這種路路面平坦寬闊。后來，這種路便取其設(shè)計人的姓，取名為便取其設(shè)計

6、人的姓，取名為“馬馬卡丹路卡丹路”，簡稱，簡稱“馬路馬路”。9城市道路車流多，城市道路車流多，各行其道有規(guī)則，各行其道有規(guī)則，人行橫道列兩邊，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。切莫猛跑和斜穿。 相傳黃帝為了作戰(zhàn)與生活的需要，相傳黃帝為了作戰(zhàn)與生活的需要， “命豎亥通道路命豎亥通道路”?！暗缆返缆贰?名稱由此而定。西周時，名稱由此而定。西周時，路按等級分別命名，路按等級分別命名，“路路”容乘車三軌，容乘車三軌，“道道”容二軌，容二軌，“涂涂”容一軌，容一軌，“畛畛”走牛車，走牛車，“徑徑”為為走馬的田間小路。走馬的田間小路。“秦治馳道秦治馳道”為中國交通史上空前的大工程。為中國交通史上空前的大工程

7、?！榜Y道馳道”又名又名“真道真道”，為天子馳，為天子馳車馬之道。秦漢以后歷朝，路名車馬之道。秦漢以后歷朝，路名“馳道馳道”或或“驛道驛道”，元稱，元稱“大道大道”。清稱。清稱“官路官路”和和“大路大路”。1913年后各省建現(xiàn)代公路，叫做年后各省建現(xiàn)代公路，叫做“汽車路汽車路”，以后就統(tǒng)一稱，以后就統(tǒng)一稱“公路公路”了。了。 道路道路公公 路路城市道路城市道路公共停車場公共停車場公共廣場公共廣場10車車 輛輛是指機動車和非機動車。 機動車機動車是指機動車動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路 行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進 行工程專項作業(yè)的輪式車輛。 非機動車非機動車是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路

8、行駛的 交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最 高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家 標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交 通工具。中華人民共和國道路交通安全法第一百一十九條規(guī)定：第二節(jié)第二節(jié) 車車 輛輛11車輛車輛機動車機動車非機動車非機動車汽車汽車電車電車電瓶電瓶車車摩托摩托車車輪式專用機械車輪式專用機械車拖拉拖拉機機自行車自行車三輪車三輪車畜力車畜力車殘疾人機動輪椅車殘疾人機動輪椅車電動自行車電動自行車車輛的分類車輛的分類12？小知識卡爾卡爾.佛里特立奇佛里特立奇.奔馳奔馳 （德國人（德國人） 汽車的發(fā)明使人類的交通運輸發(fā)生汽車的發(fā)明使人類的交通運輸發(fā)生了革命性的變化，汽車為現(xiàn)代社會

9、提供了革命性的變化，汽車為現(xiàn)代社會提供了便利、方便的交通運輸工具，縮短了了便利、方便的交通運輸工具，縮短了人們交往的距離和交通運輸過程在路上人們交往的距離和交通運輸過程在路上的相對時間。的相對時間。13載姆勒載姆勒 卡爾卡爾.佛里特立奇佛里特立奇.奔馳奔馳(德國): 1885年年研制出具備現(xiàn)代汽車的基本特點的兩沖程研制出具備現(xiàn)代汽車的基本特點的兩沖程單缸單缸0.9馬力的三輪汽車，于當(dāng)年獲得世界馬力的三輪汽車，于當(dāng)年獲得世界第一項汽車發(fā)明專利權(quán)，被后人譽為第一項汽車發(fā)明專利權(quán)，被后人譽為“汽車汽車之父之父”，他與戴姆勒等人開辦汽車制造廠，他與戴姆勒等人開辦汽車制造廠，生產(chǎn)了聞名世界的梅賽德斯生產(chǎn)

10、了聞名世界的梅賽德斯奔馳汽車。奔馳汽車。奔馳發(fā)明的汽車 果特利布果特利布載姆勒載姆勒(德國) : 1886年，他年，他在一輛四輪馬車上安裝了自己研制的汽車在一輛四輪馬車上安裝了自己研制的汽車發(fā)動機，以發(fā)動機，以18公里公里/小時小時“令人窒息令人窒息”的的速度行駛，人類歷史上第一輛四輪汽車誕速度行駛，人類歷史上第一輛四輪汽車誕生了。他同樣被人譽為生了。他同樣被人譽為“汽車之父汽車之父”。載姆勒發(fā)明的汽車世界汽車之父14警警 車車消防車消防車急救車急救車工程車救險車工程車救險車 特種車輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜靥胤N車輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚膽?yīng)急救援交通工具，在特不可少的應(yīng)急救援交通工具，在特種車輛

11、執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時，其他種車輛執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時，其他車輛及行人等必須為其讓行。車輛及行人等必須為其讓行。認(rèn)識特種車輛認(rèn)識特種車輛1516第二章第二章 交通信號交通信號交通信號交通信號交通信號燈交通信號燈交通標(biāo)志交通標(biāo)志交通標(biāo)線交通標(biāo)線交通警察的指揮交通警察的指揮（共四種）（共四種）17交通信號燈交通信號燈機動車信號燈非機動車信號燈人行橫道信號燈車道信號燈方向指示信號燈閃光警告信號燈道路與鐵路平面交叉道口信號燈 最早的交通信號燈最早的交通信號燈 1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車

12、撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機械工程師納伊特安裝了世界上在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號燈，它由一名手持長桿的警員來轉(zhuǎn)換燈最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號燈，它由一名手持長桿的警員來轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示的顏色。紅色表示“停止停止”、綠色表示、綠色表示“通行通行”。同年。同年12月月10日起正式使用。日起正式使用。第一節(jié)第一節(jié) 交通信號燈交通信號燈18（1）19（2）20第二節(jié)第二節(jié) 交通標(biāo)志交通標(biāo)志指示標(biāo)志指示標(biāo)志交通標(biāo)志交通標(biāo)志警告標(biāo)志警告標(biāo)志禁令標(biāo)志禁

13、令標(biāo)志指路標(biāo)志指路標(biāo)志旅游區(qū)標(biāo)志旅游區(qū)標(biāo)志道路施工安全標(biāo)志道路施工安全標(biāo)志輔助標(biāo)志輔助標(biāo)志（共七種）（共七種）2122232425第三節(jié)第三節(jié) 道路交通標(biāo)線道路交通標(biāo)線 禁止標(biāo)線禁止標(biāo)線道路交通標(biāo)線道路交通標(biāo)線指示標(biāo)線指示標(biāo)線警告標(biāo)線警告標(biāo)線（共三種）（共三種）26272829機動車信號燈機動車信號燈 非機動車非機動車信號燈信號燈 人行橫道人行橫道信號燈信號燈 考考你：考考你：30人行橫道人行橫道 靠右側(cè)道路行駛靠右側(cè)道路行駛 步行步行 考考你：考考你：31考考你：考考你：注意信號燈注意信號燈 無人看守鐵路道口無人看守鐵路道口 施施 工工 32考考你：考考你：禁止通行禁止通行 禁止行人通行禁止

14、行人通行 禁止非機禁止非機動車通行動車通行 33限速限速40公里公里 解除限速解除限速40公里公里 考考你：考考你：34禁止鳴喇叭禁止鳴喇叭 禁止停車禁止停車 禁止騎自行車下坡禁止騎自行車下坡 禁止向左向右轉(zhuǎn)彎禁止向左向右轉(zhuǎn)彎 禁止停車禁止停車 禁止調(diào)頭禁止調(diào)頭 考考你：考考你：35第三章第三章 行人的交通安全行人的交通安全 人行橫道線的由來人行橫道線的由來 古羅馬時代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離古羅馬時代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而

15、的石頭，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭跳石，作為指示行人過街的標(biāo)志，行人可以踩跳石，作為指示行人過街的標(biāo)志，行人可以踩著石穿過馬路。著石穿過馬路。19世紀(jì)，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應(yīng)需要。世紀(jì)，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應(yīng)需要。 19世紀(jì)世紀(jì)50年代，在英國首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為年代，在英國首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線斑馬線”。363738 一、嚴(yán)格遵守交通信號：橫過車行道的地點有交通信號時，一、嚴(yán)格遵守交通信號：橫過車行道的地點有交通信號時，必須嚴(yán)格遵守

16、，要走人行橫道或過街設(shè)施，按照信號燈通行。必須嚴(yán)格遵守，要走人行橫道或過街設(shè)施，按照信號燈通行。 二、要正確判斷，不能在機動車臨近時過路：橫過路之前，二、要正確判斷，不能在機動車臨近時過路：橫過路之前，先看左側(cè)有無來車，如有來車，對來車的速度、距離，作出正確先看左側(cè)有無來車，如有來車，對來車的速度、距離，作出正確的判斷，確認(rèn)安全后，才可行走；當(dāng)接近道路中央時，仔細(xì)看一的判斷，確認(rèn)安全后，才可行走；當(dāng)接近道路中央時，仔細(xì)看一看右側(cè)有無來車，并作出判斷繼續(xù)過路，才可確保安全橫過車行看右側(cè)有無來車，并作出判斷繼續(xù)過路，才可確保安全橫過車行道。絕不能在機動車臨近時橫過機動車道。道。絕不能在機動車臨近時

17、橫過機動車道。 三、垂直通過、不得突然猛跑：斜穿過路會延長行人在車行三、垂直通過、不得突然猛跑：斜穿過路會延長行人在車行道的步行距離和時間，也會影響觀察往來車輛的視野；行人突然道的步行距離和時間，也會影響觀察往來車輛的視野；行人突然猛跑過路，會使機動車駕駛員對突然出現(xiàn)的情況，不能迅速作出猛跑過路，會使機動車駕駛員對突然出現(xiàn)的情況，不能迅速作出判斷，正確采取相應(yīng)措施，另外，由于猛跑時因貫性作用，不能判斷，正確采取相應(yīng)措施，另外，由于猛跑時因貫性作用，不能及時停住，很容易發(fā)生交通事故。及時停住，很容易發(fā)生交通事故。橫過車行道必須遵守的原則橫過車行道必須遵守的原則391.前后車閘是否齊全有效；2.車

18、尾部是否裝有反射器，是否清潔；3.車鈴是否會響，安裝位置是否適宜；4.其他：車把、車座、輪胎、鏈條等。第四章第四章 自行車行車安全自行車行車安全自行車檢查要點：自行車檢查要點：自行車是怎么發(fā)明的？自行車是怎么發(fā)明的？ 一個雨天下午，法國人西夫拉克在一個雨天下午，法國人西夫拉克在街頭漫步時，被經(jīng)過的四輪馬車濺了一街頭漫步時，被經(jīng)過的四輪馬車濺了一身泥，這一濺使他突發(fā)奇想；四輪馬車身泥，這一濺使他突發(fā)奇想；四輪馬車這么寬，應(yīng)當(dāng)把馬車順著切掉一半，四這么寬，應(yīng)當(dāng)把馬車順著切掉一半，四個車輪就變成前后兩車車輪個車輪就變成前后兩車車輪于是，于是，1791年第一架代步的年第一架代步的“木馬輪木馬輪”小車誕

19、小車誕生了。生了。40道路交通安全法第五十七條規(guī)定：道路交通安全法第五十七條規(guī)定： 駕駛非機動車在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)駕駛非機動車在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應(yīng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應(yīng)當(dāng)在非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動當(dāng)在非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。駛。 騎自行車要在非機動車道內(nèi)騎自行車要在非機動車道內(nèi)靠右順序行駛，不逆行、不得扶靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛。身并行、互相追逐或者曲折競駛。在沒有劃分非機動車道和機動車在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量

20、靠右邊道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進。行駛、不能在道路中間行進。 自行車載物、高度從地面起不自行車載物、高度從地面起不得超過得超過1.5米，寬度左右各不得超米，寬度左右各不得超出車把出車把0.15米，長度前端不得超出米，長度前端不得超出車輪、后端不得超出車身車輪、后端不得超出車身0.3米。米。 自行車在道路上停放，應(yīng)按交自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點和范圍有秩序地通標(biāo)志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上停放要整齊適當(dāng)，避免影響車輛、停放要整齊適當(dāng)，避免影響車輛、行人的正常通行。行人的正常通行。各行其道41騎自行

21、車不得雙手離把或者手中持物。 騎自行車在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認(rèn)安全后直行通過。 轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超的車輛行駛。 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：(一)轉(zhuǎn)彎的非機動車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；(二)遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；(三)向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；(四)遇有停止信號時，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等

22、候。42 雨天騎車，最好穿雨衣、不要雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。一手持傘，一手扶把騎行。 雨雪天氣，因為路滑，騎車速雨雪天氣，因為路滑，騎車速度要比正常天氣慢，并要集中精力，度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應(yīng)付突發(fā)情況。以應(yīng)付突發(fā)情況。 雪天騎車，為了防止滑倒，不要對輪胎充氣太足。 另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。 注意：應(yīng)與車輛、行人保持較大的安全距離。雨雪天騎自行車應(yīng)注意雨雪天騎自行車應(yīng)注意43第五章第五章 安全乘坐交通工具安全乘坐交通工具44要要依依次次上上下下車車 公共車輛是同學(xué)們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ玫慕煌üぞ?。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會公德，注意交通安全。 乘坐公共車輛，須在站臺或指定地乘坐公共車輛，須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序點依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序上車，不要互不相讓和擁擠爭搶。千萬上車，不要互不相讓和擁擠爭搶。千萬不要在公交車輛起步或未停穩(wěn)時上下車，不要在公