主橋掛籃專項(xiàng)施工方案

1、桂平郁江二橋掛籃施工專項(xiàng)施工方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 郁江二橋項(xiàng)目經(jīng)理部二一五年十月十八日桂平市郁江二橋掛籃施工專項(xiàng)方案目錄1編制依據(jù)12.適用范圍13.工程概況14. 掛籃的設(shè)計(jì)、計(jì)算與制作24.1掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)24.2菱形掛籃結(jié)構(gòu)計(jì)算：34.3菱形掛籃制作、組拼55.主橋施工順序55.2 箱梁懸臂施工75.3邊跨現(xiàn)澆段施工75.4箱梁合攏段施工75.5斜拉索施工85.6預(yù)應(yīng)力鋼筋施工85.7普通鋼筋施工95.8箱梁施工質(zhì)量控制96.掛籃懸臂施工方法116.1擬投入人員116.2.擬投入主要設(shè)備126.3掛籃現(xiàn)場(chǎng)拼裝136.4掛籃靜載預(yù)壓試驗(yàn)146.5掛籃懸澆施工流程196.6掛籃的移動(dòng)及錨

2、固196.7掛籃拆除206.8懸臂澆筑施工216.9邊跨段施工236.10主梁合攏236.11懸臂澆筑梁段線型控制措施246.12主橋鋼筋工程256.13 預(yù)埋件276.14主橋混凝土工程276.15主橋預(yù)應(yīng)力工程286.16跨河掛籃施工防護(hù)措施376.17掛籃自身安全措施377. 施工監(jiān)測(cè)與監(jiān)控397.1總體思路397.2施工監(jiān)控指令及主要測(cè)試參數(shù)398.確保工程質(zhì)量和工期的措施408.1.質(zhì)量目標(biāo)408.2施工控制措施408.3 確保工期的措施439. 質(zhì)量、安全保證體系459.1 質(zhì)量保證體系459.2 安全保證體系4710文明、環(huán)保措施4910.1 文明施工措施4910.2 勞動(dòng)衛(wèi)生和

3、醫(yī)療保障措施4910.3 防洪防汛防風(fēng)措施4910.4 機(jī)械事故應(yīng)急處理措施4910.5高空墜落事故4910.6 環(huán)境保護(hù)措施5010.7林木、植被、土地及地下水資源保護(hù)措施5010.8環(huán)境保護(hù)措施5010.9大氣環(huán)境保護(hù)措施5010.10 降低噪音措施50II桂平郁江二橋主橋掛籃專項(xiàng)施工方案1編制依據(jù)1.1 桂平郁江二橋施工圖設(shè)計(jì)。1.2 施工合同及招投標(biāo)文件及補(bǔ)充資料。1.3 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）。1.4 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）。1.5 桂平郁江二橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)。1.6 國(guó)家、行業(yè)相關(guān)規(guī)范及要求。1.7 廣西壯族自治區(qū)

4、交通運(yùn)輸廳及桂平市交通局等主管單位對(duì)該橋建設(shè)的具體要求。1.8 桂平郁江二橋掛籃模板及鋼構(gòu)架設(shè)計(jì)方案。1.9 桂平郁江二橋菱形掛籃計(jì)算書2.適用范圍本施工方案適用于桂平郁江二橋主橋掛籃的設(shè)計(jì)、制造、拼安、試壓及掛籃懸臂澆筑箱梁施工。3.工程概況桂平郁江二橋主橋采用90+165+165+90m，共三個(gè)主墩（14#、15#、16#墩），單索面三塔預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋。主跨布置按雙孔單向通航設(shè)計(jì)，橋?qū)?0.5m，梁高3.2m6.2m，主塔為弧線形花瓶式塔，塔高22.0m，全橋共計(jì)144根斜拉索，斜拉索梁上間距4m，塔上理論索距0.8m。主梁為整幅單箱三室直腹板箱梁，箱梁頂板寬度30.5m，底板寬度

5、21.5m，兩側(cè)各挑臂長(zhǎng)度4.5m。橋面設(shè)置1.5%的雙向橫坡，梁底水平。箱梁根部梁高6.2m，跨中及邊跨現(xiàn)澆梁段梁高3.2m，其間梁底下緣以1.8次拋物線變化。箱梁縱向劃分為中墩頂托架現(xiàn)澆0#、1#梁段、19個(gè)懸臂澆筑梁段、邊跨支架現(xiàn)澆段、邊跨合攏段、中跨合攏段。中墩頂0#、1#梁段同時(shí)澆筑，梁段共長(zhǎng)11m，懸臂澆筑梁段數(shù)及梁段長(zhǎng)度從中墩至跨中布置為：19×4.0m，邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)度6.37m，邊跨合龍段、中跨合龍段長(zhǎng)度均為2.0m。最大懸臂長(zhǎng)度81.5m，最大懸臂澆筑段2#、2A#段，重量531t。主梁采用縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力體系，豎向預(yù)應(yīng)力第二次張拉間隔一個(gè)梁段。主梁按全預(yù)應(yīng)力混

6、凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)，混凝土采用C55高性能混凝土。4. 掛籃的設(shè)計(jì)、計(jì)算與制作郁江二橋主梁為整幅單箱三室直腹板箱梁，箱梁頂板寬度30.5m，底板寬度21.5m，兩側(cè)各挑臂長(zhǎng)度4.5m，跨度最大為165米，是國(guó)內(nèi)同類橋梁結(jié)構(gòu)中較寬橋梁之一。懸臂澆筑梁段最大重量為531噸，采用后支點(diǎn)掛籃施工，因掛籃結(jié)構(gòu)要求高，我們委托專業(yè)隊(duì)伍對(duì)掛籃進(jìn)行設(shè)計(jì)、計(jì)算和制作。本橋采用菱形掛籃進(jìn)行主梁的懸澆施工，設(shè)計(jì)按懸澆最長(zhǎng)塊4m考慮，自重為箱梁最大重量塊（2、2A）的0.28倍，單支掛籃重150噸左右。全橋共3套掛籃（6個(gè)單支掛籃）。主要技術(shù)指標(biāo)：每個(gè)單支掛籃由4個(gè)菱形主桁組成，自重150噸，滿足最大梁重531t、最大梁段

7、長(zhǎng)度4m，滿足設(shè)計(jì)要求。千斤頂頂推行走。4.1掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4.1.1模板系統(tǒng)：外模由底模和側(cè)模組成，懸澆混凝土?xí)r兩邊側(cè)模夾著底模，底模的面板為=8mm的A3鋼板，置于底托系統(tǒng)上。底托系統(tǒng)通過(guò)吊桿、吊帶與梁體、菱形架連接為整體使用，是直接承受混凝土的部位。底托系統(tǒng)材料：前托梁采用HN500200型鋼，長(zhǎng)25m；后托梁HN500200（桁架式），長(zhǎng)32m；底縱梁I40工字鋼，單根長(zhǎng)6m。吊耳、吊架為20鋼板焊接。底模兩側(cè)釘有橡膠條以防漏漿。外側(cè)模面板為=6mm的A3鋼板，邊框及肋板為=12mm的A3鋼板，橫肋10槽鋼。模板加工長(zhǎng)度11.4m=4.5m2.4m4.5m，模板每側(cè)包出混凝土0.2m，其

8、中4.5m長(zhǎng)度模板通用。側(cè)模與桁架先用鉤栓連接，后焊接成整體使用。內(nèi)模板均為55系列小鋼模，材料為4厚鋼板：內(nèi)模架均為10槽鋼焊接而成，內(nèi)模架由三部分組成，通過(guò)M20標(biāo)準(zhǔn)件連接，用小槽鋼焊接內(nèi)模板對(duì)拉背楞。橫隔板位置、腹板位置內(nèi)模及內(nèi)模架分別采用固定鋼管架、固定方木和組合鋼模的方式解決。內(nèi)外模對(duì)拉桿采用25精軋螺紋鋼。外側(cè)模板桁架采用導(dǎo)梁固定：導(dǎo)梁前端吊掛在前上橫梁上，后端固定于已澆筑箱梁上；掛籃行走時(shí)導(dǎo)梁置于側(cè)模桁架上與掛籃主桁架整體同步行走。4.1.2懸吊系統(tǒng)：掛籃懸吊系統(tǒng)包括懸吊前托梁的吊帶、后托梁的吊桿、扁擔(dān)梁及升降裝置等。前吊點(diǎn)均為吊帶，吊帶采用材質(zhì)Q345規(guī)格為25180的鋼帶。后

9、吊點(diǎn)均采用32（PSB1080)精軋螺紋鋼（使用時(shí)應(yīng)避免火花碰觸，加設(shè)PVC管或纏繞膠帶保護(hù)）。單支掛籃底模前設(shè)置10個(gè)吊帶，后設(shè)置12個(gè)吊桿。4.1.3前上橫梁：由兩根HN600200組成，長(zhǎng)28m。通過(guò)222扁擔(dān)梁在上弦桿處通過(guò)連接板采用螺栓連接，與菱形桁架連成整體。4.1.4菱形桁架：為主要承重結(jié)構(gòu)，分4片立于箱梁腹板上。上、下弦桿均為240槽鋼，單根長(zhǎng)6m，前斜桿為240槽鋼，單根長(zhǎng)5.4m，后斜桿為240槽鋼，單根長(zhǎng)4.8m。豎桿為240槽鋼，單根長(zhǎng)3.64m。上、下弦桿及前、后斜桿及豎桿，單套掛籃采用數(shù)量均為8個(gè)。掛籃菱形架由上述5根桿件及4組節(jié)點(diǎn)箱組成，掛籃菱形架采用40雙抱槽鋼

10、焊接，節(jié)點(diǎn)箱采用20鋼板焊接，主銷采用100材料40Cr。四片菱形架通過(guò)前上橫梁及門形架連接，橫梁及門形架均以角鋼螺栓接桁架。每套主構(gòu)架采用5m中門架4個(gè)，7m中門架16個(gè)。使用掛籃時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)件連接部位杜絕焊接，以免影響掛籃前行與后退等操作。菱形架安裝時(shí)位置、間距必須與設(shè)計(jì)圖紙一致。4.1.5錨固系統(tǒng)：掛籃主桁錨固充分利用箱體豎向預(yù)應(yīng)力筋配以扁擔(dān)梁進(jìn)行錨固。后錨梁用于混凝土澆筑時(shí)防止掛籃發(fā)生前傾，使反扣力由反扣輪傳遞至梁體。后錨梁設(shè)計(jì)采用32槽鋼，單片菱形架設(shè)置3根后錨梁，6根后錨吊桿，后錨吊桿通過(guò)梁體預(yù)留孔錨固在翼板和底板上，錨固時(shí)須加設(shè)斜墊塊，并保證后錨桿垂直受力?；炷翝仓r(shí)需保證后錨

11、桿不受剪力，并不得碰觸焊火花等，后錨桿使用一定節(jié)段后需視受損情況進(jìn)行更換，以保證施工安全。后錨梁為保證掛籃不發(fā)生傾覆的關(guān)鍵部件，施工時(shí)需隨時(shí)檢測(cè)，如有需要立刻更換。4.1.6行走系統(tǒng)：掛籃行走系統(tǒng)包含軌道、鋼枕、附件、液壓泵站、液壓頂?shù)?。行走軌道通過(guò)在腹板位置預(yù)埋32精軋螺紋鋼錨固于梁體，錨固時(shí)保證精軋螺紋鋼垂直并保證預(yù)應(yīng)力螺母連接緊密，連接器需選用符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。因箱梁頂板雙向1.5橫坡，掛籃行走軌道放置前需自行采用砂漿、墊塊將兩側(cè)軌道位置墊平，保證軌道頂面在同一水平面。掛籃采用液壓千斤頂頂推行走。4.2菱形掛籃結(jié)構(gòu)計(jì)算：4.2.1通過(guò)對(duì)掛籃結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算：計(jì)算采用有限元軟件

12、MIDAS/civi1進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算采用整體模型，主構(gòu)件各節(jié)點(diǎn)的連接釋放銷軸的自由度。共按4種荷載組合進(jìn)行計(jì)算。 荷載組合 1：混凝土荷載+掛籃自重+模板自重+施工機(jī)具及人群荷載+傾倒和振搗混凝土荷載+護(hù)欄荷載 荷載情況 ：該工況主要用來(lái)計(jì)算掛籃的主桁承重系統(tǒng)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。此種荷載組合適用于掛籃混凝土澆筑要結(jié)束前的一種最不利荷載工況，此時(shí)所有混凝土澆筑完畢（考慮混凝土脹模的影響）q1=1.05×G 混凝土，振動(dòng)系統(tǒng)仍然在振搗，所以還要考慮掛籃施工的動(dòng)力附加荷載，人員機(jī)具仍在施工，因而掛籃結(jié)構(gòu)還要承受人員機(jī)具荷荷載組合 2：混凝土偏載+掛籃自重+模板自重+施工機(jī)具及人群荷載+傾倒和振搗

13、混凝土荷載+護(hù)欄荷載 荷載情況 ：該荷載組合適用于掛籃混凝土澆筑過(guò)程中的一種最不利荷載工況，此時(shí)假定一側(cè)混凝土澆筑完畢（考慮混凝土脹模的影響）q1=1.05×G 混凝土，另一側(cè)尚未澆筑完，兩側(cè)相差混凝土總量約 20t，人員機(jī)具仍在施工，因而掛籃結(jié)構(gòu)還要承受人員機(jī)具荷載。 該荷載組合與與載荷組合 1 相比較,只是一側(cè)腹板處混凝土荷載總量減少 20t，其余荷載相同。 荷載組合 3：混凝土荷載+掛籃自重+模板自重+風(fēng)荷載+護(hù)欄荷載 荷載情況 ：該荷載組合適用于掛籃混凝土澆筑完畢后出現(xiàn)大風(fēng)情況，此時(shí)荷載包括混凝土自重（考慮混凝土脹模的影響）q1=1.05×G 混凝土，掛籃自重及風(fēng)荷

14、載。 荷載組合 4：掛籃自重+模板自重+沖擊荷載+風(fēng)載+護(hù)欄荷載 掛籃行走工況：掛籃前移動(dòng)時(shí)，主桁靠反扣裝置在軌道上行走；其它結(jié)構(gòu)不變，底托橫梁均由吊桿懸吊；外導(dǎo)梁有模板及底托荷載作用。 此荷載組合下風(fēng)載作用于主構(gòu)架處。4.2.2掛籃結(jié)構(gòu)的剛度計(jì)算荷載組合 5：混凝土荷載+掛籃自重+模板自重+施工機(jī)具及人群荷載+護(hù)欄荷載 該荷載組合主要用來(lái)計(jì)算掛籃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)剛度。4.2.3掛籃系統(tǒng)抗傾覆計(jì)算。掛籃抗傾覆計(jì)算包括兩部分內(nèi)容：混凝土澆筑工況和掛籃移動(dòng)工況兩種。 混凝土澆筑時(shí)的抗傾覆計(jì)算(荷載組合 1：混凝土荷載+掛籃自重+模板自重+施工機(jī)具及人群荷載+傾倒和振搗混凝土荷載+護(hù)欄荷載) 在混凝土澆筑

15、時(shí)，掛籃主構(gòu)架后端通過(guò)精軋螺紋鋼錨固于已經(jīng)澆筑好的混凝土梁體上，為保證施工安全，需要驗(yàn)算此種載荷組合下的掛籃后錨點(diǎn)的安全性。 掛籃行走工況的抗傾覆計(jì)算(荷載組合 4：掛籃行走工況：掛籃自重+模板自重+沖擊荷載+風(fēng)載+護(hù)欄荷載) 計(jì)算結(jié)果表明均滿足使用要求和規(guī)范要求。詳見附件：桂平郁江二橋菱形掛籃計(jì)算書。4.3菱形掛籃制作、組拼菱形掛籃委托專業(yè)廠家工廠制作，貨物散運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后組拼。5.主橋施工順序以斜拉矮塔為中心，利用掛籃對(duì)稱懸臂現(xiàn)澆施工。斜拉索的扣掛與主梁施工同步進(jìn)行，每澆筑完成一個(gè)節(jié)段主梁，即進(jìn)行上一個(gè)節(jié)段斜拉索掛設(shè)張拉，斜拉索掛設(shè)采取單根鋼絞線逐根安裝張拉。上部箱梁的施工順序：箱梁0號(hào)、

16、1號(hào)梁段施工箱梁懸臂施工（斜拉索張拉）支架現(xiàn)澆梁段及邊跨合龍段施工中跨合龍段施工附屬工程最終調(diào)索。施工順序見主梁施工順序示意圖。主梁施工順序示意圖：5.1主橋0#、1#梁段施工5.1.1主橋0#、1#梁段同時(shí)澆筑，節(jié)段共長(zhǎng)11m，需在墩頂設(shè)置牛腿和托架進(jìn)行澆筑施工。牛腿及托架的設(shè)計(jì)應(yīng)確保其強(qiáng)度和剛度滿足施工要求，并須進(jìn)行預(yù)壓以消除非彈性變形，預(yù)壓重量不小于所需承擔(dān)重量的1.1倍。5.1.2主橋0#、1#梁段屬于大體方量積混凝土，且管道、鋼筋密集，為減輕托架負(fù)載和保證混凝土澆筑質(zhì)量，豎向可分層澆筑，但必須確保新老混凝土的結(jié)合質(zhì)量。同時(shí)，對(duì)人孔、預(yù)應(yīng)力管道和鋼筋密集部位應(yīng)加強(qiáng)振搗，保證混凝土的密實(shí)

17、性。5.1.3在夏季施工時(shí)，應(yīng)采取措施降低混凝土入模溫度，外部采取遮陽(yáng)措施。由于墩頂橫梁、腹板、頂?shù)装遢^厚，施工時(shí)應(yīng)采取溫控措施并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，以防止水化熱對(duì)混凝土的不利影響。5.1.4為防止因墩身和0號(hào)梁段澆筑的齡期差過(guò)長(zhǎng)，0號(hào)梁段混凝土的收縮受到墩身的約束而產(chǎn)生裂縫，盡量縮短0號(hào)梁段與墩身齡期差，不宜超過(guò)20天。5.1.5墩身預(yù)留2m段與0號(hào)、1號(hào)梁段共同澆筑，施工時(shí)應(yīng)做好施工縫的處理。5.2 箱梁懸臂施工5.2.1主橋最大懸臂長(zhǎng)度81.5m，分為19個(gè)節(jié)段，采用掛籃對(duì)稱懸臂澆筑。為防止掛籃剛度不足導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂，必須確保掛籃剛度，同時(shí)盡量采用便于安裝和行走的掛籃。單個(gè)掛籃重量不應(yīng)超過(guò)290t。

18、掛籃在使用前應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量不小于所需承擔(dān)重量的1.1倍。5.2.2各懸臂施工梁段要求一次澆筑完成，無(wú)論在澆筑階段、掛籃移動(dòng)或拆除階段，均需保證對(duì)稱平衡施工，容許不對(duì)稱重量不得大于一個(gè)梁段底板的重量。5.2.3各梁段接頭處應(yīng)嚴(yán)格按照施工縫處理，鑿毛混凝土斷面，露出石子并清洗干凈。5.3邊跨現(xiàn)澆段施工5.3.1邊跨現(xiàn)澆段在滿堂支架上一次連續(xù)澆筑完成，滿堂支架應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓以確保安全和消除非彈性變形。5.3.2邊跨現(xiàn)澆段在澆筑混凝土?xí)r要確保梁體的穩(wěn)定，同時(shí)邊跨底板預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)應(yīng)保證箱梁和支架間縱橋向自由變形。5.4箱梁合攏段施工5.4.1箱梁的合龍是控制全橋受力狀況和線形的關(guān)鍵工序，因此箱梁的合龍

19、順序、合龍溫度和工藝必須嚴(yán)格控制。全橋的合龍順序是先邊跨后中跨對(duì)稱進(jìn)行。合龍溫度擬控制在20±3。5.4.2合龍主要施工步驟：后移和拆除懸臂施工掛籃安裝合龍吊架和在懸臂端施加配重（水箱）立模、綁扎鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道，選擇合龍溫度鎖定勁性骨架澆筑合龍段混凝土，同時(shí)水箱同步等效應(yīng)放水，以保持懸臂端的穩(wěn)定待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，張拉合龍束，合龍束張拉前，采取有效遮陽(yáng)措施盡量減小箱梁挑臂上、下側(cè)的日照溫差。5.4.3合龍段勁性骨架要求焊接迅速完成，并形成剛接。5.5斜拉索施工5.5.1本橋索體型選用斜拉索供應(yīng)商的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行安裝，以確保施工質(zhì)量。5.5.2張拉時(shí)同編號(hào)兩根拉索索力差值不大于整索索力

20、理論值的±1%。5.5.3斜拉索體系供應(yīng)商應(yīng)保證斜拉索體壽命不小于30年，索鞍使用壽命與橋梁相同，并確保索體及錨具具有可更換性。所有與斜拉索相關(guān)的附屬配件均應(yīng)由斜拉索廠家配套提供。5.5.4斜拉索鋼絞線采用千斤頂單股張拉，利用等張力法，保證鋼絞線受力均勻。5.5.5施工監(jiān)控單位應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)提供的斜拉索下料長(zhǎng)度予以復(fù)核，如需要配置設(shè)備對(duì)斜拉索力進(jìn)行監(jiān)控，應(yīng)事先通知斜拉索供應(yīng)商。5.6預(yù)應(yīng)力鋼筋施工5.6.1預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，必須按有關(guān)規(guī)定對(duì)其強(qiáng)度、外形尺寸、物理力學(xué)性能等進(jìn)行嚴(yán)格試驗(yàn)。同時(shí)還應(yīng)考慮管道摩阻、管道偏差系數(shù)、錨圈口損失實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值的出入，因此，在施工前進(jìn)行必要的測(cè)試工作。5.

21、6.2預(yù)應(yīng)力管道必須按給定的坐標(biāo)準(zhǔn)確定位，直線段每米設(shè)一道定位筋，曲線段適當(dāng)加密。管道的連接必須保證質(zhì)量，杜絕因漏漿造成預(yù)應(yīng)力管道堵塞。5.6.3張拉縱向預(yù)應(yīng)力時(shí)混凝土齡期不宜過(guò)早，控制在7天后，同時(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%，彈性模量不低于混凝土28d彈性模量的95%。5.6.4預(yù)應(yīng)力鋼束張拉應(yīng)嚴(yán)格按照本設(shè)計(jì)提供的張拉順序和張拉控制應(yīng)力進(jìn)行。三向預(yù)應(yīng)力鋼束均采用張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)量雙控，伸長(zhǎng)量誤差在±6%以內(nèi)。如伸長(zhǎng)量超出允許偏差，應(yīng)停止張拉，查明原因。同一斷面的斷絲率不得大于1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。5.6.5所有縱向預(yù)應(yīng)力鋼束在箱梁橫截面應(yīng)保持對(duì)稱張拉，縱向鋼束張拉時(shí)兩端應(yīng)

22、保持同步。5.6.6對(duì)同一梁段而言，縱向預(yù)應(yīng)力束在箱梁橫截面應(yīng)保持對(duì)稱張拉，兩端張拉的鋼束在張拉時(shí)兩端應(yīng)同步，在橫橋向亦應(yīng)對(duì)稱張拉；張拉順序?yàn)橄瓤v向束，后橫向束、豎向預(yù)應(yīng)力；先長(zhǎng)束，后短束；先兩邊，后中間。為了保證受力的均勻性，在施工完成n+1號(hào)梁段后，再?gòu)埨璶號(hào)梁段的橫、豎向鋼束，最大懸臂節(jié)段和合攏段除外。橫梁預(yù)應(yīng)力的張拉必須在斜拉索安裝前完成。5.6.7豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉錨固體系實(shí)現(xiàn)過(guò)程：第一次按夾片式錨具通用張拉施工方法整束張拉并錨固;張拉程序:00.1/con/con(持荷2min)錨固；第二次用H型支承角支承千斤頂，采用連接器與張拉桿相連，將錨環(huán)整體拉起,張拉至設(shè)計(jì)張拉力,擰緊外圈支

23、承螺母,消除第一次張拉鋼絞線產(chǎn)生的錨具放張回縮值;第一次張拉2-16小時(shí)內(nèi)進(jìn)行第二次張拉,張拉程序:00.5/con/con(持荷2min)旋緊支承螺母錨固。5.6.8預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后，除豎向預(yù)應(yīng)力在復(fù)拉后進(jìn)行壓漿外，縱、橫向預(yù)應(yīng)力應(yīng)立即進(jìn)行壓漿，并及時(shí)進(jìn)行錨頭封錨。5.6.9預(yù)應(yīng)力鋼束必須采用真空輔助壓漿工藝，并應(yīng)事先做好水泥漿配合比及必要的工藝試驗(yàn)，在全部預(yù)應(yīng)力施工完成后，應(yīng)將備用束管道及時(shí)壓漿處理。5.7普通鋼筋施工5.7.1所有普通鋼筋的加工、安裝和質(zhì)量驗(yàn)收等均應(yīng)嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）及鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ 18-2012）中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)

24、行。5.7.2墩頂0號(hào)梁段進(jìn)行普通鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)注意橫隔板內(nèi)豎向筋即為墩身伸入0號(hào)梁段內(nèi)的主筋。5.7.3凡因施工需要而斷開的普通鋼筋當(dāng)再次連接時(shí)，必須進(jìn)行焊接連接，并應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。5.7.4當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道、錨具、錨下螺旋筋相碰時(shí)，鋼筋適當(dāng)避讓；主要受力鋼筋（或大直徑鋼筋）與次要受力鋼筋（或小直徑鋼筋）相碰時(shí)，次要鋼筋作適當(dāng)避讓。5.7.5主梁梁段間的縱向普通鋼筋直徑小于16mm采用綁扎接長(zhǎng)，大于等于16mm的鋼筋采用焊接接長(zhǎng)，并保證焊縫長(zhǎng)度，且同一斷面接頭數(shù)量不應(yīng)超過(guò)50%。施工縫處鋼筋必須采用焊接連接，接頭位置應(yīng)錯(cuò)開。5.7.6鋼筋加工尺寸應(yīng)以施工詳細(xì)放樣為準(zhǔn)。 5.7.7對(duì)鋼筋

25、間距密集區(qū)應(yīng)保證澆筑和振搗質(zhì)量，保證混凝土密實(shí)并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。5.8箱梁施工質(zhì)量控制5.8.1所有箱梁的外表面均應(yīng)達(dá)到平整、光潔和全橋混凝土顏色一致，在注重內(nèi)在質(zhì)量的同時(shí)，加強(qiáng)外觀質(zhì)量的保證。5.8.2應(yīng)嚴(yán)格控制箱梁的輪廓尺寸，施工誤差應(yīng)控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。5.8.3箱梁施工中因施工所需開設(shè)的孔洞，均應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位的同意。5.8.4箱梁頂面應(yīng)進(jìn)行拉毛處理，以保證與橋面調(diào)平層混凝土的結(jié)合質(zhì)量，箱梁頂面嚴(yán)禁被油污、浮漿等污染。5.8.5混凝土保護(hù)層墊塊的強(qiáng)度、密實(shí)度和耐久性應(yīng)高于構(gòu)件本身。綁扎墊塊的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)，以免使保護(hù)層墊塊成為鋼筋腐蝕通道。墊塊數(shù)量不宜過(guò)少，應(yīng)保證所有鋼筋的保護(hù)層均

26、滿足設(shè)計(jì)要求。5.8.6本橋橫梁體量較大，施工時(shí)應(yīng)采取措施加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，以防止由于水化熱對(duì)混凝土產(chǎn)生不利影響。5.8.7箱梁頂面施工臨時(shí)荷載應(yīng)盡可能縱（對(duì)墩兩側(cè)而言）橫（對(duì)結(jié)構(gòu)中心線而言）對(duì)稱放置，重物應(yīng)堆載在腹板附近。5.8.8主橋0#、1#梁段，合龍段均采用鋼纖維混凝土。合龍段采用微膨脹混凝土。5.8.9箱梁合龍前梁端相對(duì)高差不得超過(guò)2cm，相對(duì)軸線偏差不得超過(guò)1cm。6.掛籃懸臂施工方法6.1擬投入人員人員配置表序號(hào)工 種人 數(shù)一梁體懸灌施工1421起重裝吊工122鋼筋工413砼工604張拉工265電工3二砼供應(yīng)161攪拌機(jī)司機(jī)42輸送泵司機(jī)43輸送泵管道安拆44機(jī)械修理工25裝載機(jī)司機(jī)2三

27、輔助生產(chǎn)191塔吊司機(jī)32測(cè)工23試驗(yàn)工24波紋管加工35材料工36電工37巡守3合 計(jì)1776.2.擬投入主要設(shè)備主要設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量一懸臂灌注施工設(shè)備1施工掛籃廠家訂制套3二起重運(yùn)輸設(shè)備1吊車25T臺(tái)32塔吊QTZ6015臺(tái)3三混凝土施工機(jī)械設(shè)備1攪拌機(jī)JS1000臺(tái)42配料機(jī)臺(tái)43砼輸送泵HBT60 60m3/h臺(tái)34砼攪拌運(yùn)輸車6m3ND855臺(tái)65裝載機(jī)ZL40B臺(tái)36插入式振動(dòng)器3050×500mm臺(tái)40四普通鋼筋預(yù)應(yīng)力筋施工設(shè)備1鋼筋切斷機(jī)FG40A臺(tái)22鋼筋調(diào)直機(jī)CT4-14臺(tái)23鋼筋彎曲機(jī)CW32臺(tái)24對(duì)焊機(jī)WH100臺(tái)25交流電焊機(jī)BX-300、

28、BX-500臺(tái)126張拉千斤頂YCW600臺(tái)127張拉千斤頂YCW250臺(tái)128張拉千斤頂YCW100臺(tái)69張拉千斤頂YG70臺(tái)610電動(dòng)油泵ZB4-500臺(tái)1211壓漿機(jī)2NB6-32臺(tái)36.3掛籃現(xiàn)場(chǎng)拼裝一個(gè)現(xiàn)澆梁斷面需配備1個(gè)150t掛籃施工，全橋3座斜拉塔同時(shí)施工需要使用6個(gè)掛籃。本橋采用自錨式菱形桁架掛籃進(jìn)行懸澆施工，內(nèi)、外模板和主構(gòu)架均可以一次走行到位，施工中主構(gòu)架和外模板一起走行到位，調(diào)整定位，綁扎底板和腹板鋼筋后，內(nèi)模板、內(nèi)模架再走行到位。掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，安排在已澆好的墩頂、相鄰第一梁段頂面拼裝，掛籃構(gòu)件利用塔吊吊至已澆梁段頂面，再進(jìn)行組裝。掛籃最大桿件重量約3t，

29、塔吊可以滿足施工要求。6.3.1主桁結(jié)構(gòu)拼裝：在已完成箱梁墩頂0塊及相鄰1、1A梁段頂板面軌道位置處進(jìn)行砂漿找平，測(cè)量放樣并用墨線彈出箱梁中線、軌道中線和軌道端頭位置線。以經(jīng)緯儀和垂線相互校核主桁拼裝方位并控制掛籃行走時(shí)的軸線位置。測(cè)量控制各軌道標(biāo)高。利用吊裝設(shè)備起吊軌道，對(duì)中安放，連接錨固梁。安裝軌道錨固筋，將后錨梁與豎向預(yù)應(yīng)力筋連接后，對(duì)每根錨筋施以250300kN的錨固力，在軌道頂安裝前支點(diǎn)滑移支座，后結(jié)點(diǎn)處臨時(shí)設(shè)置支承墊塊。布置反扣輪。利用箱梁墩頂面作工作平臺(tái)，組拼主桁成菱形體。菱形架由上、下弦桿，前、后斜桿及豎桿5根桿件和4組節(jié)點(diǎn)箱組成。菱形架之間間距通過(guò)預(yù)埋軌道鋼筋位置確定。利用塔

30、吊起吊安裝菱形架就位，并采用5t葫蘆臨時(shí)固定，保證4片菱形架穩(wěn)定。按先中片后兩側(cè)片的順序進(jìn)行菱形架安裝。4片菱形架通過(guò)中門架及前上橫梁連接。依次安裝中門架及前上橫梁。安裝前吊帶、分配梁、吊桿以及液壓提升裝置等，安裝掛籃前托梁、桁架式后托梁及底模支撐桁架，安裝底模面板。安裝掛籃內(nèi)、外導(dǎo)梁。（內(nèi)、外模）按要求張拉掛籃后短吊桿及內(nèi)、外導(dǎo)梁后吊桿。按要求張拉掛籃前長(zhǎng)、短吊帶。調(diào)整內(nèi)外模及底模端部標(biāo)高（按設(shè)計(jì)院及監(jiān)控單位提供的立模標(biāo)高）拆除后錨臨時(shí)支承墊塊。進(jìn)行掛籃靜載試驗(yàn)。掛籃靜載試驗(yàn)完成后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置掛籃安全防護(hù)措施及上人爬梯（掛籃上下四周設(shè)置圍欄，底模四周滿布腳手架，掛設(shè)底模防護(hù)平臺(tái)，側(cè)面掛

31、網(wǎng)封閉）。6.3.2底平臺(tái)和模板結(jié)構(gòu)拼裝底平臺(tái)的拼裝底托系統(tǒng)通過(guò)吊桿與梁體、菱形架連接為整體使用，底縱梁按設(shè)計(jì)要求布置在前、后托梁上，底模的面板為=8mm的A3鋼板，置于底縱梁上。底模平臺(tái)嚴(yán)格控制堆積不必要的荷載，以保持掛籃行走及箱梁澆筑時(shí)的穩(wěn)定。外側(cè)模拼裝利用外模前、后吊帶將外模導(dǎo)梁吊起，在橋下將側(cè)模骨架連接成一個(gè)整體，塔吊將骨架整體吊裝，懸掛在外模導(dǎo)梁上，將面板逐塊安裝在側(cè)模骨架上、檢查并調(diào)整側(cè)模位置，然后安裝側(cè)向工作平臺(tái)。內(nèi)模拼裝在橋下將內(nèi)?；汉蜋M梁、斜撐連接成一個(gè)整體，用塔吊起吊通過(guò)內(nèi)模前吊點(diǎn)和內(nèi)模錨桿懸吊；在橋下將內(nèi)模骨架拼裝成一個(gè)整體，用塔吊吊裝將其懸掛于內(nèi)?；荷?，將內(nèi)模頂板墊

32、木和模板安裝在滑梁骨架上，調(diào)整模板。張拉工作平臺(tái)拼裝在橋下將工作平臺(tái)組裝成一個(gè)整體，用倒鏈懸掛于主桁系統(tǒng)上，以便隨施工需要進(jìn)行升降。模板系統(tǒng)澆注梁段的尺寸參數(shù)變化。模板骨架的安裝，除頂板和腹板的橫肋須一次拼裝就緒外，腹板部分的豎肋按箱梁塊件長(zhǎng)度拼裝。每個(gè)梁段施工前調(diào)整內(nèi)模的橫向位置，使之滿足箱梁腹板厚度的線性變化。拼裝過(guò)程注意事項(xiàng)在墩頂（0）梁段施工完畢、模板拆除后才開始拼裝掛籃。拼裝時(shí)在T構(gòu)兩端的0梁段上同時(shí)對(duì)稱拼裝兩臺(tái)掛籃，以保證T構(gòu)兩端對(duì)稱平衡。掛籃的拼裝是高空作業(yè)，每道工序務(wù)必經(jīng)過(guò)認(rèn)真的檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行下一道工序，確保施工安全。6.4掛籃靜載預(yù)壓試驗(yàn)掛籃拼裝完畢后及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，檢查掛

33、籃結(jié)構(gòu)各構(gòu)件是否按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行選材、加工、制作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正和整改，并進(jìn)行荷載試驗(yàn)以測(cè)定掛籃的實(shí)際承載能力和梁段荷載作用下的變形情況。在施工過(guò)程中，掛籃將承受施工荷載、施工設(shè)備和新澆節(jié)段鋼筋混凝土的全部重量，施工周期較長(zhǎng)。同時(shí)受不同風(fēng)向的壓力，在掛籃前移時(shí)又受到縱向拉扭力，為了對(duì)掛籃的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià)，驗(yàn)證掛籃的安全性，并獲取掛籃在荷載作用下的變形數(shù)據(jù)及規(guī)律，以便準(zhǔn)確設(shè)置立模標(biāo)高，確定預(yù)拋高量，保證大橋設(shè)計(jì)梁體線形，須對(duì)掛籃進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)。荷載試驗(yàn)時(shí)，加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進(jìn)行等效加載，測(cè)定各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿

34、件的內(nèi)力。根據(jù)各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載撓度曲線，為懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)。根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力，可以計(jì)算掛籃的實(shí)際承載能力，了解掛籃使用中的實(shí)際安全系數(shù)，確保安全可靠。本橋掛籃均采用千斤頂反力預(yù)壓。6.4.1掛籃反力預(yù)壓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及計(jì)算桂平郁江二橋橋跨布置為90+165X2+90m連續(xù)梁橋，梁體單箱三室，梁頂寬315cm，最重梁段2#段530t，梁高620cm，頂厚28cm，腹板寬90cm，底板厚100cm，梁段長(zhǎng)4m。施工工藝:該方法主要實(shí)施設(shè)備是100t液壓千斤頂。具體施工工藝為：1#塊與2#塊間斷面混凝土4個(gè)腹板處分別預(yù)埋一塊20mm鋼板，并利用

35、0#、1#塊混凝土施工時(shí)底板下面所用的托架接長(zhǎng)，采用工字鋼與預(yù)埋鋼板連接形成三角固定鋼構(gòu)反力架。用2根工字鋼焊接后把4個(gè)反力架從下方進(jìn)行連接，對(duì)應(yīng)掛籃底板上安裝2根焊接后的工字鋼，采用32精軋螺紋鋼上下連接并張拉。如圖所示。工藝流程：預(yù)埋鋼板加長(zhǎng)托架安裝上下梁連接上下梁試壓千斤頂查看數(shù)據(jù)。反力架結(jié)構(gòu)首先0#、1#塊混凝土澆筑時(shí)，在4個(gè)腹板距離底面3.2m位置預(yù)埋錨固鋼板，預(yù)埋鋼板采用厚度為20mm的Q235鋼板。待0#、1#支架拆除后采用同材料（2I36a）接長(zhǎng)托架至4.85m，在端部采用2I36a與預(yù)埋鋼板進(jìn)行焊接，形成三角架，中間斜撐采用I20a工字鋼。鋼板背面焊接20根長(zhǎng)80cm32鋼筋

36、埋入混凝土，并設(shè)3層1215cm的抗壓鋼筋網(wǎng)，各部位均勻連接。加工后的反力三角架縱軸線與梁體腹板豎向中心線一致。采用2I36a工字鋼梁在托架下方連接4個(gè)反力三角架，對(duì)應(yīng)掛籃底板中心處安裝采用2I36a工字鋼梁，采用32精軋螺紋鋼連接，形成反力架見圖所示。荷載計(jì)算2#梁段總重：G1=530.8t；重力密度：10K/t；動(dòng)力系數(shù)：1.1；安全系數(shù)：1.3；總豎向荷載為F=531X10 X 1.1 X 1.3=7593KN。由以上計(jì)算可知，前梁所受到的總荷載F=7593 X 0.485=3683KN。每個(gè)斷面設(shè)置四個(gè)反力架，則每個(gè)反預(yù)壓力架壓力為P=3683/4=921KN。反力架計(jì)算a強(qiáng)度計(jì)算。由

37、圖可知，N2=P X 485/540=921 X 485/540=827KN，N1=7.26/6 X P=1114KN。I36a工字鋼截面積76.3m2。則=1114/76.3/2=73MPa<=188.5MPa，滿足要求。因?yàn)锳C桿最長(zhǎng)，受力最大，因此AB和BC桿受力均滿足施工要求。b穩(wěn)定性計(jì)算。反力架桿件可看作是兩端固定的壓桿，其長(zhǎng)度系數(shù)為=0.5。=0.5 X 726/14.4=25<=100，剛度滿足要求。按壓桿穩(wěn)定進(jìn)行計(jì)算，長(zhǎng)細(xì)比=25，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范附錄C表c-1查得：穩(wěn)定系數(shù)=0.972。=P/(A)=1114/2 X 103/（0.972 X 76.3 X 10

38、2）=79MPa<=188.5MPa，滿足要求。c焊縫計(jì)算。由圖中，A點(diǎn)要承擔(dān)的剪力為Q=P=921K。A點(diǎn)斜桿與豎桿接觸長(zhǎng)度s=636mm，雙面圍焊，所焊寬度統(tǒng)一不小于10mm，計(jì)算時(shí)按10mm取值。則A點(diǎn)所能承受的剪力=焊接面積X抗剪力=636 X 2 X 2 X 10 X 125=3180KN，安全系數(shù)=3180/921=3.5。滿足要求。B點(diǎn)要承擔(dān)的拉力為N3=827KN。則B點(diǎn)的焊縫長(zhǎng)度L=827/125/10=661.6mm，實(shí)際焊縫長(zhǎng)度L1=360 X 2 X 2=1440mm，安全系數(shù)為1440/827=1.7，因此B點(diǎn)焊接能滿足要求。d混凝土局部驗(yàn)算。由圖反力計(jì)算中，A

39、點(diǎn)要承擔(dān)的反力為N=827KN。I36a頂寬b=136mm，s=636mm。=827/13.6/63.6=9.6MPa<=55MPa（設(shè)計(jì)強(qiáng)度），滿足要求。應(yīng)用反力支架原因通常，支架，掛籃預(yù)壓采用堆載預(yù)壓，耗時(shí)耗力，施工不便，而反力架預(yù)壓，操作方便。采用反力架預(yù)壓掛籃能得到很好的經(jīng)濟(jì)效益，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便、安全。6.4.2掛籃加載預(yù)壓掛籃在0#、1#塊11m內(nèi)進(jìn)行拼裝完成，前移至2#、2A#塊位置錨固后進(jìn)行掛籃預(yù)壓試驗(yàn)。掛籃預(yù)壓荷載以重量最大的2#、2A#塊混凝土的重量進(jìn)行模擬加載，荷載的分布形式盡量與實(shí)際荷載分布吻合，以保證試驗(yàn)的可靠性與準(zhǔn)確性。布置預(yù)壓點(diǎn)：根據(jù)掛籃設(shè)計(jì)及反預(yù)壓理念

40、，以及箱梁模型，把掛籃底板21.5m寬中分成左右兩部分，在大箱中兩反力架內(nèi)布置4點(diǎn)，邊距1.0m，其它2.6m，小箱內(nèi)居中布置1點(diǎn)，共布置9個(gè)預(yù)壓點(diǎn)。預(yù)壓壓力的計(jì)算：以箱梁最重塊2#、2A#梁段長(zhǎng)4m，混凝土重量530.8t，取重量系數(shù)1.2，為637t。均分9個(gè)預(yù)壓點(diǎn)為70.8t，則每個(gè)點(diǎn)預(yù)壓力為70.8t。根據(jù)選用千斤頂要求，系數(shù)為1.4，則選用100t千斤頂進(jìn)行掛籃的預(yù)壓。掛籃預(yù)壓方法：按照20、50、70、100進(jìn)行分級(jí)同步、均勻、對(duì)稱加載。加載過(guò)程按每級(jí)2h，每30min觀測(cè)一次，記錄撓度數(shù)據(jù)，加載至100%后觀察24h，無(wú)存降后方可卸載。加載過(guò)程中需要布設(shè)測(cè)量點(diǎn)，并密切進(jìn)行觀測(cè)，記

41、錄測(cè)量數(shù)據(jù)。卸載后進(jìn)行復(fù)測(cè)。預(yù)壓觀測(cè)分析:首先對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總沉降量不大于2cm，彈性變形不大于1cm。預(yù)壓過(guò)程中對(duì)掛籃受力后是否產(chǎn)生變形、焊縫脫焊、連接銷與連接螺栓（器）松動(dòng)等異常情況發(fā)生并及時(shí)處理。6.5掛籃懸澆施工流程內(nèi)模安裝綁扎頂板鋼筋、頂板預(yù)應(yīng)力管道安裝灌注箱梁砼混凝土拌制、運(yùn)輸掛籃制造掛籃拼裝、后端錨固、試壓底模平臺(tái)、底模板安裝外模板安裝模板制作索導(dǎo)管安裝綁扎底腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道安裝混凝土養(yǎng)護(hù)、拆模預(yù)應(yīng)力穿束、張拉、壓漿掛籃走行至下一節(jié)段施工斜拉索張拉至設(shè)計(jì)值掛籃懸澆施工流程圖 6.6掛籃的移動(dòng)及錨固6.6.1掛籃前移：在前一梁段施工完畢后，解除放松各吊點(diǎn)，使模板脫離梁體，

42、解除掛籃主梁后錨固，靠掛籃后支座反扣軌道提供掛籃行走錨固，掛籃支撐在軌道上，通過(guò)千斤頂頂推掛籃前行，使掛籃前移動(dòng)至下一梁段位置。6.6.2掛籃調(diào)整及錨固：掛籃就位后，進(jìn)行主桁和底籃后錨安裝，然后通過(guò)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行中線、高程測(cè)量、定位，通過(guò)千斤頂進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，經(jīng)過(guò)檢查確定合格后，最后進(jìn)行全面錨固。6.7掛籃拆除6.7.1箱梁懸臂梁段施工完畢后，邊跨掛籃就地拆除，中跨掛籃退回0#塊附近進(jìn)行拆除。6.7.2拆除順序?yàn)椋翰饍?nèi)模掛籃整體后退至0#塊附近拆側(cè)模系統(tǒng)拆底模系統(tǒng)拆主桁架，吊帶系統(tǒng)及行走錨固系統(tǒng)在其過(guò)程中交叉操作。內(nèi)模系統(tǒng)采取拆零取出，側(cè)模、底模系統(tǒng)采用卷?yè)P(yáng)機(jī)整體吊放。6.7.3掛籃拼、拆裝注意事

43、項(xiàng)：掛籃拼裝、拆除應(yīng)保持兩端懸臂基本對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行。掛籃拼裝應(yīng)按照各自的順序逐步操作，作業(yè)前對(duì)吊裝機(jī)械及機(jī)具進(jìn)行安全檢查，在操作過(guò)程中地上、空中應(yīng)有專人進(jìn)行指揮及指導(dǎo)。掛籃的拼裝、拆除是高空作業(yè)，每道工序務(wù)必經(jīng)過(guò)認(rèn)真的檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行下一道工序。6.8懸臂澆筑施工 6.8.1箱梁節(jié)段施工流程端頭模板安裝底板鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道等安裝波形鋼腹板安裝內(nèi)模安裝頂板鋼筋、縱向波紋管安裝檢查驗(yàn)收混凝土灌注混凝土養(yǎng)生端頭模板拆除、端頭混凝土表面鑿毛模板拆除預(yù)應(yīng)力筋張拉壓漿（至8節(jié)段開始箱梁進(jìn)行掛斜拉索、張拉施工）掛籃及模板前移、就位繼續(xù)下一節(jié)段箱梁施工。 6.8.2掛籃懸澆箱梁節(jié)段施工及斜拉索的張拉步驟待0#

44、塊、1#塊支架現(xiàn)澆完成并養(yǎng)生至混凝土強(qiáng)度、彈性模量及齡期達(dá)到設(shè)計(jì)要求，張拉0梁段縱向預(yù)應(yīng)力鋼束（E1E3）張拉1梁段頂板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉1梁段腹板下彎預(yù)應(yīng)力鋼束張拉0、1梁段橫、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束；其中豎向預(yù)應(yīng)力鋼束采用二次張拉工藝，間隔時(shí)間不小于16小時(shí)，并注意補(bǔ)張。最后拆除托架。在0、1塊上安裝好掛籃，預(yù)壓，調(diào)整好掛籃立模標(biāo)高后立模。從2#塊開始采用掛籃懸臂澆筑的施工方法，施工過(guò)程如下:掛籃澆筑2號(hào)、2A塊梁體。掛籃澆筑的步驟為：澆筑2梁段混凝土并養(yǎng)生至混凝土強(qiáng)度、彈性模量及齡期達(dá)到設(shè)計(jì)要求，張拉2梁段頂板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉2梁段腹板下彎預(yù)應(yīng)力鋼束張拉2梁段頂板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束。拆模、移動(dòng)掛籃

45、，準(zhǔn)備下節(jié)段施工。施工索塔，同步懸澆梁身。調(diào)整好掛籃立模標(biāo)高后立模，綁扎鋼筋。澆筑3梁段混凝土并養(yǎng)生至混凝土強(qiáng)度、彈性模量及齡期達(dá)到設(shè)計(jì)要求，張拉3梁段頂板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉3梁段腹板下彎預(yù)應(yīng)力鋼束張拉3梁段頂板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束.拆模、移動(dòng)掛籃，準(zhǔn)備下節(jié)段施工。對(duì)前一梁段(2梁段）的豎向預(yù)應(yīng)力鋼束按要求進(jìn)行張拉；其中豎向預(yù)應(yīng)力鋼束采用二次張拉工藝，間隔時(shí)間不小于16小時(shí)，并注意補(bǔ)張按照上述步驟依次施工47號(hào)梁段，注意豎向預(yù)應(yīng)力鋼束總是滯后一個(gè)節(jié)段張拉。調(diào)整好掛籃立模標(biāo)高后立模，綁扎鋼筋；澆筑8梁段混凝土并養(yǎng)生至混凝土強(qiáng)度、彈性模量及齡期達(dá)到設(shè)計(jì)要求，依次張拉8梁段頂板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉8梁段腹板

46、下彎預(yù)應(yīng)力鋼束張拉8梁段橫隔板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉8梁段頂板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束.安裝C1斜拉索并按設(shè)計(jì)初張力張拉到位。拆模、移動(dòng)掛籃，準(zhǔn)備下節(jié)段施工。對(duì)前一梁段(7梁段）的豎向預(yù)應(yīng)力鋼束按要求進(jìn)行張拉。調(diào)整好掛籃立模標(biāo)高后立模，綁扎鋼筋；澆筑9梁段混凝土并養(yǎng)生至混凝土強(qiáng)度、彈性模量及齡期達(dá)到設(shè)計(jì)要求，依次張拉9梁段頂板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉9梁段腹板下彎預(yù)應(yīng)力鋼束張拉9梁段橫隔板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉9梁段頂板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束.安裝C2斜拉索并按設(shè)計(jì)初張力張拉到位。拆模、移動(dòng)掛籃，準(zhǔn)備下節(jié)段施工。對(duì)前一梁段(8梁段）的豎向預(yù)應(yīng)力鋼束按要求進(jìn)行張拉。按照上述步驟依次施工1019號(hào)梁段，安裝并張拉C3C12斜拉索

47、，注意拉索滯后兩個(gè)節(jié)段安裝。 6.8.3懸臂澆筑注意事項(xiàng) 箱梁節(jié)段模板應(yīng)與前段梁段緊密結(jié)合，澆筑混凝土?xí)r，從前端開始向后澆筑，在根部與前段混凝土連接。箱梁混凝土將摻入適量的緩凝劑，保證整個(gè)箱梁節(jié)段混凝土在混凝土的初凝時(shí)間范圍內(nèi)灌注完。在混凝土灌注時(shí)，將嚴(yán)格控制施工荷載，力求兩端平衡。為有效控制箱梁兩端的混凝土灌注重量偏差，將嚴(yán)格兩端的混凝土灌注的盤數(shù)，一盤一盤控制，兩端交叉泵送，做到兩端混凝土等量對(duì)稱進(jìn)行，灌注速度一致，使懸臂端混凝土數(shù)量誤差不超過(guò)設(shè)計(jì)要求。懸臂澆筑過(guò)程中，應(yīng)作好箱梁節(jié)段懸澆的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控工作，斜拉索及主塔的監(jiān)控、監(jiān)測(cè)工作。在每個(gè)塊件的前端頂、底板應(yīng)設(shè)置幾處觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)出每個(gè)階段的

48、標(biāo)高變化情況，以控制箱梁節(jié)段的抬高量和箱梁懸澆過(guò)程中的線型。懸臂澆筑梁段時(shí)，橋墩兩側(cè)的澆筑進(jìn)度應(yīng)盡量做到對(duì)稱、均衡。橋墩兩側(cè)的梁體和施工設(shè)備的重力差以及相應(yīng)的在橋墩兩側(cè)產(chǎn)生的彎矩差，應(yīng)不超過(guò)圖紙規(guī)定。波形鋼腹板的安裝定位必須精確牢固，垂直度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。掛籃行走時(shí)，需在其走行軌道上劃出刻度，由油壓千斤頂對(duì)稱均勻、平穩(wěn)地向前移，兩端前移的距離偏差不超過(guò)0.2m。施工中材料、設(shè)備、人員等荷載，任何情況下，不得集中一端或超過(guò)偏差。走行到位后，立即將后錨固桿連接，經(jīng)檢查合格后，才可進(jìn)行箱梁節(jié)段施工。在單T完成前提早做好兩側(cè)合龍準(zhǔn)備工作，以便單T完成后及時(shí)合龍。每一梁段施工過(guò)程中出現(xiàn)大風(fēng)預(yù)報(bào)時(shí)停止施工

49、，并使懸臂端不得出現(xiàn)不平衡荷載，且將掛籃牢固，不得出現(xiàn)左右擺動(dòng)。澆筑過(guò)程中，振動(dòng)棒不得離索道管等預(yù)埋件太近，以免發(fā)生移位。 6.9邊跨段施工在進(jìn)行各梁段施工同時(shí)，適時(shí)搭設(shè)22現(xiàn)澆支架，安裝支座，澆筑22梁段混凝土，養(yǎng)生至混凝土強(qiáng)度、彈性模量及齡期達(dá)到設(shè)計(jì)要求后張拉端橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束。邊跨直線段采用支架法施工，一次整體澆筑。支架采用在岸邊搭設(shè)鋼管樁臨時(shí)墩支架。同步按懸臂施工步驟施工余下的20梁段22梁段現(xiàn)澆施工步驟同0#塊要求。 6.10主梁合攏合龍溫度符合設(shè)計(jì)20±3要求。合龍段兩端懸臂標(biāo)高允許偏差2 cm，軸線允許偏差1 cm。箱梁體系轉(zhuǎn)換,是控制全橋受力狀態(tài)和線形的關(guān)鍵工序，箱梁合

50、龍順序、合龍溫度和合龍工藝必須嚴(yán)格控制。全橋箱梁合龍由邊至中對(duì)稱進(jìn)行，先合龍邊跨，后合龍中跨。6.10.1邊跨合龍段施工合攏段合攏鎖定布置示意圖合攏段預(yù)埋件焊接勁性骨架邊跨合攏段采用吊架法施工。安裝合攏段水平剛性聯(lián)結(jié)骨架，邊跨現(xiàn)澆段與懸臂梁端固結(jié)，并同時(shí)鎖定墩頂永久支座。合龍鎖定布置見下“合龍段合龍鎖定布置示意圖”。 拆除掛籃，按要求張拉20節(jié)段的豎向預(yù)應(yīng)力鋼束，安裝邊跨合龍段吊架。在邊跨箱梁懸臂端部設(shè)置水箱配重（重約72噸），注意中跨懸臂端不設(shè)配重。安裝內(nèi)模、外側(cè)模，綁扎合龍段鋼筋，安裝波形鋼腹板，布置底、頂板預(yù)應(yīng)力管道，安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，布置預(yù)應(yīng)力管道，以檢查合格后澆筑混凝土。在氣溫

51、達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)鎖定邊跨合龍段剛性連接，同時(shí)分別張拉4束邊跨頂、底板合龍束（4束C，4束B，共8束），每束張拉50噸。選擇設(shè)計(jì)合龍溫度中的較低溫度進(jìn)行合攏，澆筑合龍段混凝土，同時(shí)逐級(jí)解除配重，以保證結(jié)構(gòu)平衡。養(yǎng)生至混凝土強(qiáng)度、彈性模量及齡期達(dá)到設(shè)計(jì)要求，按順序依次張拉邊跨合龍段底板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉邊跨合龍段頂板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束對(duì)先張拉50噸的縱向預(yù)應(yīng)力鋼束補(bǔ)拉到設(shè)計(jì)噸位張拉邊跨合龍段、邊跨現(xiàn)澆段頂板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束按要求張拉邊跨合龍段、邊跨現(xiàn)澆段的豎向預(yù)應(yīng)力鋼束。拆除邊跨合龍段吊架和現(xiàn)澆段支架，完成邊跨合龍。6.10.2中跨合龍段施工安裝中跨合龍段吊架，在中跨箱梁懸臂端設(shè)置水箱配重（單重約72噸）

52、；在中跨合龍段立模，當(dāng)氣溫達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)鎖定中跨合龍段剛性連接，同時(shí)分別張拉4束中跨頂、底板合龍束（共8束），每束張拉50噸。并完成合攏段模板、鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道的安裝。選擇當(dāng)天最低溫度，澆筑合龍段混凝土，在澆筑過(guò)程中將配重水箱中的水放出以保證結(jié)構(gòu)平衡，使其保持在荷載不變下澆筑合龍段混凝土，在保證合龍段混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到100%設(shè)計(jì)值及混凝土齡期不少于7天進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)混凝土不開裂，按設(shè)計(jì)要求的張拉順序依次張拉中跨合龍段底板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉中跨合龍段頂板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束對(duì)先前張拉50噸的縱向預(yù)應(yīng)力鋼束補(bǔ)拉到設(shè)計(jì)噸位張拉中跨合龍段頂板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束按要求張拉中跨合龍段的豎向預(yù)應(yīng)力鋼束。拆除

53、中跨合龍段吊架。6.11懸臂澆筑梁段線型控制措施6.11.1箱梁測(cè)量控制   線形控制：大跨徑箱梁懸臂法施工中撓度控制極為重要,影響梁段標(biāo)高的因素很多,主要有掛籃的變形、箱梁的自重、預(yù)應(yīng)力大小、施工荷載、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、混凝土的收縮徐變、日照和溫度變形等。撓度控制將影響到合龍的精度,故必須對(duì)撓度嚴(yán)格控制。   立模標(biāo)高確定:立模標(biāo)高視縱向束張拉后的情況確定,其值為箱梁設(shè)計(jì)高程、澆筑梁段引起已澆懸臂的彈性變形、掛籃變形、徐變影響、日照溫度修正值和施工荷載引起懸臂的彈性變形各項(xiàng)的代數(shù)和。   施工中測(cè)量控制要點(diǎn)：   a

54、澆筑混凝土前掛籃各控制點(diǎn)觀測(cè);   b澆筑混凝土過(guò)程中的高程和軸線觀測(cè);   c澆筑后高程觀測(cè);   d預(yù)應(yīng)力張拉后高程和軸線觀測(cè);   e合龍前,相接的兩個(gè)懸臂最后24段在立模時(shí)必須進(jìn)行聯(lián)測(cè),以便互相協(xié)調(diào),保證合龍精度;   f最后一段箱梁懸澆段立模標(biāo)高須考慮施工荷載的變化、合龍束張拉、體系轉(zhuǎn)換等影響。6.11.2懸臂澆筑箱梁線型受到多種因素影響，施工將嚴(yán)加控制，擬定采取下列措施保證達(dá)到設(shè)計(jì)要求：懸臂施工對(duì)稱進(jìn)行，力求做到施工荷載兩端均等。合攏段齡期盡量縮短、與懸臂段接近。預(yù)應(yīng)力張拉按設(shè)計(jì)程序

55、進(jìn)行，張拉質(zhì)量和張拉力嚴(yán)格控制，必須符合設(shè)計(jì)要求。在每一節(jié)段混凝土施工時(shí)，應(yīng)考慮前面已施工部分的箱梁段，在其混凝土自重、混凝土收縮徐變、溫度等共同作用下所產(chǎn)生的撓度，并設(shè)預(yù)抬量，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控工作，使一節(jié)段梁高、橋面標(biāo)高，底板上下緣圓曲線變化等控制達(dá)到規(guī)范要求。6.12主橋鋼筋工程6.12.1鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須對(duì)其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和冷彎試驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。6.12.2鋼筋保護(hù)層墊塊材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，墊塊的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)底于結(jié)構(gòu)本體混凝土的設(shè)計(jì)要求。6.12.3鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)做180°彎鉤，其彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的2.5 倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計(jì)要求采用直角形彎鉤時(shí)，直鉤的彎曲直徑dm 不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12 倍（帶肋鋼筋）。 用低碳鋼熱軋圓盤條制成的箍筋，其末端應(yīng)做不小于90°彎鉤，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)做135°或180°的彎鉤；彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，