汽保汽配城2#商務公寓施工組織設計(改后)

1、營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 1 頁 共 101 頁 營口國際汽保汽配城營口國際汽保汽配城 2#2#賓館工程賓館工程施施工工組組織織設設計計建設單位：營口正誠置業(yè)有限公司建設單位：營口正誠置業(yè)有限公司監(jiān)理單位：營口誠信工程建設監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理單位：營口誠信工程建設監(jiān)理咨詢有限公司施工單位：營口盛鵬建筑有限公司施工單位：營口盛鵬建筑有限公司編制日期：編制日期：20112011 年年 1010 月月 1010 日日營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 2 頁 共 101 頁審 批 意 見序 號名 稱意 見1項目經(jīng)理（簽字或蓋章）2技術(shù)負責人（簽字

2、或蓋章）3施工單位（簽字或蓋章）4監(jiān)理單位（簽字或蓋章）5建設單位（簽字或蓋章）營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 3 頁 共 101 頁目錄目錄第一章第一章編編 制制 依依 據(jù)據(jù).5 5第二章第二章工程概況工程概況.6 6第三章第三章施工布署施工布署.6 6第四章第四章施工準備工作施工準備工作.1212第五章第五章施工進度計劃施工進度計劃.1414第六章第六章分部分項工程施工方案分部分項工程施工方案.1414第七第七章章分部分項工程施工方案分部分項工程施工方案.3838第八章第八章雨季施工措施雨季施工措施.6767第九章第九章保證工期的管理措施保證工期的管理措施.696

3、9第十章第十章保證工期的生產(chǎn)要素儲備保證工期的生產(chǎn)要素儲備.6969第十一章第十一章保證工期的技術(shù)措施保證工期的技術(shù)措施.7070第十二章第十二章質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系.7171第十三章第十三章安全生產(chǎn)及文明施安全生產(chǎn)及文明施工工組織措施組織措施.7777第十四章第十四章施工用電組織措施施工用電組織措施.7979第十五章第十五章臨時設施規(guī)劃臨時設施規(guī)劃.8383第十六章第十六章安全防護設施計劃安全防護設施計劃.8484第十七章第十七章降低環(huán)境污染和噪音措施降低環(huán)境污染和噪音措施.8989第十八章第十八章降低工程造價措施降低工程造價措施.9090第十九章第十九章技術(shù)措施技術(shù)措施.9090營口國

4、際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 4 頁 共 101 頁第二十章第二十章成品保護措施成品保護措施.9191第二十一章第二十一章應用新技術(shù)、新工藝應用新技術(shù)、新工藝 .9292第二十二章第二十二章與特殊專業(yè)項目協(xié)作、管理的方案和措施與特殊專業(yè)項目協(xié)作、管理的方案和措施 .9292營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 5 頁 共 101 頁第一章第一章 編編 制制 依依 據(jù)據(jù) 招標文件； 本工程現(xiàn)有的建筑、結(jié)構(gòu)及安裝等施工圖紙； 工程地質(zhì)勘察資料、答疑文件； 國家現(xiàn)行施工規(guī)范和標準及省、市現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)等文件； 現(xiàn)行建筑、安裝等勞動定額； 現(xiàn)場踏勘觀感。使

5、用國家及地方規(guī)范。(1) 工程測量規(guī)范（GB50026-93） ；(2) 地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范（GBJ202-2002） ；(3) 砌體工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50203-2002） ；(4)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002） ；(5) 泵送混凝土施工技術(shù)規(guī)程（JGJ/T10-95） ；(6) 屋面工程技術(shù)規(guī)范（GB50207-2002） ；(7)建筑地面工程施工及驗收規(guī)范（GB50209-2002） ；(8) 建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99） ；(9) 施工現(xiàn)場臨時用電安裝技術(shù)規(guī)范（JGJ46-88） ；(10) 鋼筋焊接及驗收規(guī)范（JGJ18-

6、96） ；(11) 建筑給水排水及采暖工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50242-2002） ；以上規(guī)范以最新發(fā)布的為準。營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 6 頁 共 101 頁第二章第二章 工程概況工程概況 本工程為營口正誠置業(yè)有限公司建設的營口國際汽保汽配城 2#賓館,建筑面積住宅部分為 11459、68 平方米、地下車庫為 1592、1 平方米、一層為1399、03 平方米、二七層 8850、98，建筑層數(shù)為七層，框架結(jié)構(gòu)，一層層高為 4、2 米、二層層高為 3、05 米，三層層高為 3、40 米，四七層層高為 3、15 米，機房層高度為 3、0 米，本工程室內(nèi)外高差為 0

7、、300 米。本工程合理使用年限為 50 年，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震設防烈度為 7度（0、15g） ，框架抗震等級三級，耐火等級二級，安全等級二級，屋面工程防水等級為二級。門窗工程均為鋁合金內(nèi)平開窗，建筑外門窗的氣密性等級為 4 級，水密性等級為 3 級，隔聲性能等級為 3 級，保溫性能等級為 7 級，采光性能 4 級，抗風壓性能 5 級以上?；炷翉姸鹊燃墸夯A(chǔ)承臺、梁 C40；地下車庫 C40，墻柱一層、二層框架柱 C35、三七層墻柱均為 C30、梁板均為 C30，地下車庫為全封閉鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。底板厚 400mm，車庫外墻 250mm，車道外墻 300mm 厚，混凝土防水等級 P6

8、,防水設防為混凝土自身剛性防水及 SBS 防水卷材柔性防水兩道設防。第三章第三章 施工布署施工布署 一、工程目標1、工期目標：2011 年 10 月 10 日開工，2012 年 6 月 15 日竣工。 2、質(zhì)量目標：確保工程質(zhì)量達到“合格”標準。營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 7 頁 共 101 頁3、安全生產(chǎn)、文明施工目標：確保達到市級文明施工工地。二、工程形象進度控制該工程進度形象控制分為三個階段，第一階段：2011 年 10 月 10 日至2011 年 11 月 20 日完成基礎(chǔ)、地下一層及主體一層部分；第二階段：2012年 3 月 15 日至 4 月 30 日

9、完成主體部分；第三階段：2012 年 5 月 1 日至2011 年 6 月 10 日完成裝修部分，整個工程達到交工要求，水電工程與土建施工同時進行，穿插施工，6 月 10 日至 6 月 15 日收尾工程。 三、 施工段的劃分及檢驗批的劃分施工段劃分：本工程劃分為 2 個施工段。主體施工按組織平行流水作業(yè)，水電等其他分項工程與土建穿插施工。四、施工總平面布置營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 8 頁 共 101 頁五、施工組織在管理模式上嚴格按照 ISO9002 質(zhì)量體系運行，積極為用戶服好務，保證干個信譽工程，滿意工程、良心工程，公司將該工程列為重點工程，同時為加強該工程

10、的監(jiān)督管理，整個工程由公司直接管理，監(jiān)督施工，并配備職能完整，功能齊全的組織機構(gòu)，項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、技術(shù)員、質(zhì)檢員、工長，安全員等專業(yè)人員，有能力保證該工程達到預期目標。1、項目經(jīng)理部成員組成項目經(jīng)理部成員組成序號職務姓名備注1項目經(jīng)理劉大鵬助理工程師2技術(shù)負責劉玉良助理工程師3土建質(zhì)檢員張成博質(zhì)量檢查員4電氣項目負責人姚繼元工程師5電氣質(zhì)檢員孫鐵振質(zhì)量檢查員6電氣技術(shù)負責人張萬忠工程師7暖衛(wèi)項目負責人劉長生工程師8水暖質(zhì)檢員于生庫質(zhì)量檢查員9暖衛(wèi)技術(shù)負責人姜占波工程師10安 全 員張國江安全員11材 料 員呂繼學材 料 員2、施工協(xié)調(diào)管理營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計

11、方案第 9 頁 共 101 頁（1）與設計單位協(xié)調(diào)在施工前及施工過程中，項目經(jīng)理部負責完善圖紙設計深化工作，并報設計院確認，通過圖紙會審，減少圖紙失誤，解決施工中易出現(xiàn)的問題。施工過程中出現(xiàn)的設計問題，及時同設計單位聯(lián)系，共同研究解決辦法。（2）與監(jiān)理單位協(xié)調(diào)在施工中，嚴格執(zhí)行甲方及監(jiān)理批準的施工組織設計及方案，及時做好監(jiān)理公司要求的監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料的整理和完善，接受監(jiān)理的日常監(jiān)督和驗收工作，并按照監(jiān)理的指令得到全面落實，同時對所有材料，成品、半成品等均向監(jiān)理提供產(chǎn)品合格證及復試報告。3、主要機械設備的選擇1、根據(jù)地勘報告描述及施工現(xiàn)場總平面圖，塔吊基礎(chǔ)處于基坑邊緣采用鋼筋混凝土護坡以保證施工安全

12、，詳見廠家塔吊基礎(chǔ)詳圖及下圖； （1） 、基槽采用機械挖土，自卸車外運土方至施工現(xiàn)場西側(cè)建設單位指定的存土地點（詳見總平面圖） 。（2） 、模板安裝材料采用竹膠板，剪力墻穿墻螺栓采用直徑 12 的圓鋼制作，垂直方向均按 300mm 間距設置，在靠近模板一側(cè)，豎向設置 48*3.6 鋼管，鋼管間距 250，在豎向鐵管的外側(cè)，沿水平方向在墻高范圍內(nèi)每 300mm 設一道由兩根鐵管組成的肋，安裝螺栓用三級鋼筋 12 加固：36m（3） 、澆筑 c15 混凝土墊層 100mm 厚，每邊出基礎(chǔ)四周 100mm，澆筑 c35商品混凝土，草袋養(yǎng)生。（4） 、基礎(chǔ)邊緣 M5.0 水泥砂漿砌筑普通燒結(jié)粘土磚擋墻

13、：240mm 寬*600mm 高。營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 10 頁 共 101 頁營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 11 頁 共 101 頁設計審核制圖名稱比例圖號日期備注1-1注：1、本工程為人工挖三類土 2、鋼筋三級鋼筋，混凝土為商品混凝土 3、木模板木支撐備注圖號比例營口盛鵬建筑有限公司2#賓館塔吊基礎(chǔ)加固李月陽營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 12 頁 共 101 頁（2）砂漿攪拌機械的布置及選擇在施工現(xiàn)場建立 1 處攪拌站，配備 1 臺 500L 混凝土攪拌機，后臺上料采用小型鏟車上料。（3）鋼筋連接設

14、備豎向鋼筋連接采用電渣壓力焊連接，水平鋼筋單面搭接焊連接，本工程投入電焊機與電渣壓力焊機各 3 臺。 主 要 機 械 計 劃 表名稱型號功率（KW）數(shù)量總功率（KW）塔吊QTZ-40 28128攪拌機JW-50018、5118、5混凝土振搗器22 4切斷機GJ40313彎曲機GW-40313調(diào)直機610313平刨、圓鋸414打夯機2、224、4電渣壓力焊DZH-3612112KW電焊機AX7-300212KW4、主要工具需用計劃為保證工程進度和工程質(zhì)量，在施工柱梁模板模板采用多層板（現(xiàn)場制作） 。具體投入見下表主要機具需用量計劃序號名稱規(guī)格單位數(shù)量進場時間1小型鏟車臺12鋼管48T25003木

15、腳手板塊10004鋼扣件個50005竹膠板M250007木方68M3608木板2、5cmM3209手推車臺20項目經(jīng)理部根據(jù)材料及大型工具需用計劃直接采購材料工器具進場，材料質(zhì)量由質(zhì)量技術(shù)部門把關(guān)驗收，做到保質(zhì)保量。 5、主要勞動力計劃營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 13 頁 共 101 頁根據(jù)施工計劃的總體安排，進行力工、各技術(shù)工種的儲備，各主要專業(yè)工程均選用公司專業(yè)隊伍，以質(zhì)量、工期、造價、文明施工為競爭原則、擇優(yōu)錄用，公司勞動部門與其簽訂用工合同，保證施工中勞動力的供應。第四章第四章 施工準備工作施工準備工作一、組織措施1、人員組織措施公司培訓中心對管理、操作人

16、員進行崗前專業(yè)培訓，保證每個施工人員持證上崗。各主要專業(yè)操作人員以雙梯隊方式進場，以保證施工人力上的穩(wěn)定，同時可通過競爭可提高施工質(zhì)量和進度。2、材料組織措施材料物資目前已經(jīng)落實。我公司幾年來，在營口市施工過幾個工程任務，與許多建材供貨單位有良好的長期供貨關(guān)系。對大宗材料的供應完全可以滿足該工程項目的需要。3、設備組織措施公司施工機械設備狀況良好。經(jīng)認真選擇，混凝土攪拌、運輸、振搗機械、鋼筋加工機械、電焊設備、塔吊、等垂直運輸機械已按機械設備計劃準備就緒。二、施工用水、用電量計算1、施工用水量施工場地用水計算：本工程場地用水包括施工用水、生活用水和消防用水三部分。施工用水的每日實際澆筑混凝土的

17、最大量為最大的日施工用水量q1=K1Q1N1K2/83600式中：K1 未預計的施工用水系數(shù)取 1、05K2施工用水不均衡系數(shù)，現(xiàn)場用水取 1、50、Q1最大用水量以每日生產(chǎn)混凝土 150M3N1每 M3現(xiàn)澆混凝土用水量 180L/M3 q1=1、051、5150180/8/3600=1、47L/S施工現(xiàn)場生活用水 q2q2=P1N2K3/8/3600P1施工現(xiàn)場高峰晝夜人數(shù)：200 人N2施工現(xiàn)場生活用水定額：50L/人K3施工現(xiàn)場生活用水均衡系數(shù)取 1、5q2=200501、5/8/3600=4、16L/S現(xiàn)場總用水量：Q =（q1+q2)/2 = (4、16+1、47)/2 =5、64L

18、/S選擇管徑營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 14 頁 共 101 頁d =(4Q/1000V)1/2 = 45、16/(10003、142)1/2 =0、053故選擇 d=6cm 的給水管。這里：Q耗水量（L/S） V管中水流速度 2L/S2、施工用電量計算(1) 現(xiàn)場臨時用電量按土建施工高峰計算，用主要機具設備計算名稱功率（KW）數(shù)量總功率（KW）塔吊28128攪拌機18、5118、5混凝土振搗器224切斷機313彎曲機313調(diào)直機313平刨、圓鋸418打夯機2、248、8總計104、3(2) 照明用電及生活用電：40KW(3) 電焊機額定容量（KVA）主要機具設備

19、計劃知；電渣壓力焊機21224KW電焊機21020KW總計44KW(4) 總用電量P=1、05(K1P1/cos4+K2P2+K3P3)式中：P總用電量(KVA) P1電動機額定功率（KW） P2電焊機額定容量（KVA）P3照明容量 cos電動機平均功率因故，取 0、75K1,K2,K3需要系數(shù)取 0、6,0、6,1、0故 P =1、05(0、6104、3/0、75+0、644+1、040) =1、05(83、44+26、4+40)=149、84KW 故需 149、84KW 電源容量。營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 15 頁 共 101 頁第五章第五章 施工進度計劃施

20、工進度計劃按計劃工期編制施工作業(yè)總計劃，施工中根據(jù)分階段工期控制要求，編制月、季施工作業(yè)計劃，指導現(xiàn)場施工。各專業(yè)部門按土建工程編制的施工作業(yè)計劃編制出與土建同步的各專業(yè)的配合施工作業(yè)計劃，在施工中與土建工程密切配合，保證施工順利進行（詳見施工進度計劃表見后頁） 。第六章第六章 分部分項工程施工方案分部分項工程施工方案一、測量放線1、測量放線組織機構(gòu) 放線員：袁慶硯 驗線：劉玉良2、測量準備1 ）項目部進場后，技術(shù)負責人與建設單位、設計單位、規(guī)劃單位聯(lián)系，辦理建筑紅線、絕對高程的交接手續(xù)，依據(jù)建筑總平面圖實地勘察現(xiàn)場。由技術(shù)負責人組織測量放線及技術(shù)、質(zhì)檢人員熟悉圖紙，校驗施工圖紙細部尺寸，根據(jù)

21、建筑總平面進行測量定位。2）測量器具準備：名稱數(shù)量產(chǎn)地用途T-6 經(jīng)緯儀1 臺國產(chǎn)角度測量20XOP3000 自動安平1 臺國產(chǎn)水準測量50m 鋼尺1 把國產(chǎn)垂直、水平測量線錘2 個國產(chǎn)垂直度測量塔尺1 把國產(chǎn)標高測量7、5m 卷尺5 把國產(chǎn)檢測抽查測量3、定位方法1)根據(jù)建設單位提供的總平面圖，確定橫縱坐標，并一次性測定軸線控制網(wǎng)和高程控制點。角度測量采用經(jīng)緯儀，水平測量采用水準儀。2)采用直角坐標法定測出軸線控制網(wǎng)。3）標高控制措施首先確定0、000 點，并在建筑物角部設置永久性水準點。并將水準點營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 16 頁 共 101 頁做好防護（如

22、圖示） 。為使建筑物定位放線時其軸線測量準確，在放線前，場地表面清理平整，并將放線路徑的標高測量出來，計算出高差，以備調(diào)整由于場地的高差而產(chǎn)生的測量誤差。測量儀器、工具，在測量前必須經(jīng)檢驗校正，測量使用的鋼尺選用 50m長的鋼尺，以減少測量誤差和導尺次數(shù)盡量將誤差控制在最低?；A(chǔ)放線時根據(jù)已測設好的控制軸線，放出各軸位置線?；A(chǔ)施工前，先將控制網(wǎng)標志延伸到施工影響區(qū)以外的地方，用紅磚砌筑保護墻予以妥善保護，確保標志樁及控制點不被破壞。二、地下車庫主要項目施工方法（一） 、人工降低地下水位1、人工降水根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告描述和設計要求，地下穩(wěn)定水位標高為-1.20M，基槽基底標高為-4.80m，

23、承臺墊層底在-4.90m。在該深度下土層的含水量較大，而且車庫混凝土有防滲要求，不得帶水施工，同時為固化土體、穩(wěn)定邊坡，需采用人工降水的方法降低地下水位。根據(jù)營口地區(qū)地下水位情況，地下穩(wěn)定水位標高為-1.200M，擬采用一級輕型井點降低地下水位，在第一次土方開挖結(jié)束后，按基坑剖面圖中井點管設置用挖掘機先挖一條 1.00 米寬 0.50 米深的溝槽，在溝槽內(nèi)設置輕型井點管。輕型井點管在基槽四周設置，輕型井點排水采用 7.5kw 真空泵連續(xù)不間斷抽水并由現(xiàn)場內(nèi)臨時排水管引至市政排水井(詳見輕型井點降水平面圖)。（1）輕型井點管的布置井點管水平布置間距按 1.5m 一根設置，轉(zhuǎn)角處可增設二根，吸水井

24、點管的長度為 6m，每 30 根井點管設置抽水設備一套，根據(jù)營口地區(qū)地下水位情況，此布置可以滿足本工程的降水要求。（2）挖土前降水時間的確定每一段獨立降水系統(tǒng)安裝完后立即開始降水。抽水一周后即可挖土。（3）輕型井點降水系統(tǒng)停止降水的時間基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，經(jīng)過初步計算，待地下室施工結(jié)束后，就可以停止降水，砌筑井保護蓋水準點(磨圓)直徑2030鋼筋端部銼成半圓形150砼樁自然土壤200250mm自然地坪永久性水準點設置營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 17 頁 共 101 頁進行回填，不必采取抗浮措施。但要求地下室施工結(jié)束后（含外墻防水） ，井點管撤出即進行回填，可增加地下室抗

25、漂浮重量。營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 18 頁 共 101 頁-1.75-1.75-4.90備注11.10.12圖號比例營口盛鵬建筑有限公司汽保汽配城2#輕型井點降水圖備注日期圖號比例名稱制圖審核設計50080030010003002553536960769609880李月陽王曉光曹志軍42004200400006400640090006400基槽輕型井點降水平面圖基槽輕型井點降水剖面圖集水坑6400259754000400040006000營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 19 頁 共 101 頁-1.75-1.75-1.75-1.75-

26、0.69備注11.10.12圖號比例營口盛鵬建筑有限公司汽保汽配城2#土方開挖示意圖備注日期圖號比例名稱制圖審核設計（4）人工挖承臺、承臺梁土（3）機械挖樁間土（2）機械挖三類土（1）機械挖山皮石-3.55-1.75-4.55-4.901-1-0.69集水坑剖面圖188018802553536960769609880基槽挖土放坡剖面圖基槽挖土平面圖李月陽王曉光曹志軍說明： 1、基槽放坡系數(shù)為1:1； 2、平面圖的標高為場地的原始標高； 3、1-1排水溝的溝底墊層為C10砼，厚100mm，排水溝側(cè)墻為 240mm厚M5水泥砂漿砌筑； 4、集水坑坑底墊層為C10砼，厚100mm，集水坑側(cè)墻為240

27、厚 M5.0水泥砂漿砌筑。11營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 20 頁 共 101 頁（二） 、土方開挖1、自然狀況開挖范圍有靜壓預制管樁。自然地坪平均為-0.45m，基坑實際挖深為-4.4m。本工程現(xiàn)場不留土方，全部外運。基坑采用機械全部挖出，用自卸汽車外運至建設單位指定的存土地點。由于存土場地狹小，自卸汽車卸完土后，必須用挖掘機攢堆才可以存下基坑挖出的土方（全部土方用于基坑回填）2、開挖準備據(jù)建設單位提供，在開挖范圍內(nèi)無地下障礙。測量放線樁點的保護土方開挖前開挖范圍及機械活動區(qū)域的所有軸線樁、點都應引到合適位置，加以妥善保護。3、機械的選擇和配備根據(jù)工程特點，計劃

28、投入兩臺挖掘機，鏟斗容量為 1m3，同時作業(yè)，按現(xiàn)場距棄土場距離選配載重汽車。4、開挖順序及開挖方法 從東向西采用機械大開挖。按無地下室部分的承臺下皮標高進行開挖，挖到車庫西側(cè)停止，打出車道，并在基坑內(nèi)鋪設臨時運輸?shù)缆肥馆d重汽車可以進入基坑，同時安裝井點降水系統(tǒng)。待降水設備開始運行 7 天后，開始進行二次機械開挖。電梯井等局部下臥部分的人工挖土隨即展開，采用吊車將土方倒運至基坑外側(cè)汽車運走。為穩(wěn)定邊坡，保證車庫處邊坡不出現(xiàn)土體滑移，車庫處邊坡按 1：1 放坡，邊坡分兩階，在井點管設置處留有一個 1 米寬的平臺。同時為了防止雨水對邊坡的沖刷和滲透，對邊坡的表面做硬履蓋處理。其方法是，在邊坡上鋪

29、50mm 厚 c15 細石商品混凝土面層，內(nèi)配 3200mm 的鋼絲網(wǎng)格。不用加深的部分按 1：0.7 放坡（詳見土方開挖圖） 。靜壓樁的成品保護開挖范圍內(nèi)有很多靜壓樁，在挖到承臺位置時需特別注意挖鏟不得刮碰樁體，造成樁體斷裂。根據(jù)靜壓樁樁間距離選擇挖掘機挖鏟的大小和挖掘機的型號，局部機械不易拿出的樁間余土用人工清除，基槽開挖至-4.4 米處，承臺及承臺拉梁部位的土方由人工挖出，并清除基槽外。開挖時邀請建設、勘察、設計監(jiān)理等有關(guān)部門人員到現(xiàn)場，根據(jù)土質(zhì)情況確定實際挖土深度，并做好記錄。避免由于確認不準事后人工補挖，延誤工期。5、護坡底角擋墻待基坑挖完后，在底板外側(cè)處砌一周 240mm 厚高出底

30、板 100mm 紅磚擋墻。采用 M5 水泥砂漿砌筑，擋墻外隨砌隨填土，墻內(nèi)側(cè)抹水泥砂漿找平層，此營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 21 頁 共 101 頁墻可以替代混凝土底板側(cè)模，防水層可在其上施工。下臥承臺及積水井設計有防水層，同樣也要砌筑擋墻，抹找平層后施工防水層，最后抹 1;2、5 防水保護層。6、深基坑支護施工方案1 1）編制依據(jù)）編制依據(jù) 1 1、設計條件、設計條件 1.1 該場地巖土工程勘察報告 1.2 建設單位提供的總平面圖 1.3 建設單位對本基坑支護設計的有關(guān)要求 2 2、設計依據(jù)、設計依據(jù) 2.1建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ120-99 2.2建筑邊坡

31、工程技術(shù)規(guī)范GB50330-2002 2.3建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范 （JGJT11198） 2.4建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 （JGJ332001） 2.5建筑樁基技術(shù)規(guī)范 （JGJ 9494）2 2） 、工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件、工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件 1、工程地質(zhì)條件 根據(jù)遼寧金海建筑設計研究院有限公司提供的營口正誠置業(yè)有限公司營口國際汽保汽配城巖土工程勘察報告,基坑開挖深度內(nèi)所揭露的地層巖性主要為：雜填土、粉質(zhì)粘土等。根據(jù)其時代、成因及工程地質(zhì)性質(zhì)，劃分為如下幾個工程地質(zhì)層，現(xiàn)分述如下： 1） 、雜填土：雜色，以建筑垃圾、粘性土為主。 2） 、粉質(zhì)粘土：黃褐色夾褐色銹斑，呈飽和、

32、軟塑狀態(tài)，屬中高壓縮性。 3） 、粉質(zhì)粘土：灰色，含粉細砂。呈飽和、軟塑狀態(tài)，屬中高壓縮性。 4） 、粉質(zhì)粘土：灰色，夾淤泥、碎貝殼、夾砂局部以粉細砂為主，呈營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 22 頁 共 101 頁飽和、軟塑狀態(tài)，屬中高壓縮性。 2、水文地質(zhì)條件 揭露場地地下水為第四系 Q4空隙潛水，地下水水位埋深變化幅度不大，其補給來源以大氣降水為主。水位變化受季節(jié)影響，水位變化幅度在 0.5m左右?？辈炱陂g測得地下水穩(wěn)定水位埋深 0.6m。根據(jù)巖土工程勘察報告，借鑒附近水質(zhì)分析資料對地下水的腐蝕性進行分析評價：硫酸鹽（SO42-）含量 260.39279.73mg

33、/L，鎂鹽含量348.51350.78mg/L，總礦化度 3189.413204.43mg/L，該場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性。水中的 CL-含量 1807.421811.22mg/L，屬干濕交替，水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有中腐蝕性。 3 3）設計技術(shù)要求）設計技術(shù)要求因場地條件及工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件限制，為防止基槽開挖過程中甲方售樓處山皮石基礎(chǔ)和賓館南側(cè)施工道路因重力作用和雨水沖刷邊坡以及施工動荷載作用下產(chǎn)生滑坡，保證施工安全。延基坑西邊線（長 30m）及甲方售樓處北側(cè)邊線（長 25m） ，基坑西邊外側(cè) 500mm 處設置 2 排木樁，梅花狀分布，長度 7m，樁間距 500mm

34、，木樁直徑 150mm，做 13mm 厚擋土板，31m長*600mm 寬*2 排，售樓處北側(cè) 500mm 處布置 3 排木樁，梅花狀分布，長度7m，樁間距為 300mm，木樁直徑 150mm，做 13mm 厚擋土板，26m 長*600mm 寬*3 排（本次工程采用松木），其余部分按 1:1 放坡，詳見附圖。營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 23 頁 共 101 頁營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 24 頁 共 101 頁為防止基礎(chǔ)施工過程中營房圍墻基礎(chǔ)安全，人工挖樁孔土方，安裝混凝土井管直徑1.2m*2m高*2根機械打木樁（7m長）300mm，梅

35、花狀布置安裝13mm厚擋土板：31m長*600mm寬*2排為防止土方開挖過程中售樓處山皮石基礎(chǔ)造成滑坡，保證售樓處及施工人員安全人工挖山皮石20m*2.5m*1.5m裝車外運為防止基礎(chǔ)施工過程中營房圍墻基礎(chǔ)安全，人工挖樁孔土方，安裝混凝土井管直徑1.2m*2m高*2根道 路 中 心 線11地 下 土2#賓館基槽開挖示意圖汽配城售樓處2#賓館機械打木樁（7m長）300mm，梅花狀布置25000安裝13mm厚擋土板：26m長*600mm寬*3排3000022高 壓 線高 壓 線4m12m74m2-2剖面1-1剖面 4 4）施工準備工作）施工準備工作營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計

36、方案第 25 頁 共 101 頁 (1) 根據(jù)設計單位提供的設計圖紙進行平面定位，報業(yè)主、監(jiān)理認可。 (2) 在監(jiān)理見證下，對工程所用材料在外觀和質(zhì)量保證驗收合格后進行見證取樣送檢，檢驗合格后方可使用。 (3)木樁采購及存放：木樁主要在當?shù)啬静氖袌霾少彛捎闷囘\到工地現(xiàn)場倉庫；木樁采購時應注意木材質(zhì)地，樁長應略大于設計樁長。所用樁木須材質(zhì)均勻，不得有過大彎曲之情形。木樁首尾兩端連成一直線時，各截面中心與該直線之偏差程度不得超過相關(guān)規(guī)定；另樁身不得有蛀孔、裂紋或其它足以損害強度之瑕疵。 (4)木樁之吊運、裝卸、堆置時，樁身不得遭受沖擊或振動，以免因之損及樁身。木樁于使用時，應按運抵工地之先后次

37、序使用，同時應檢查木樁是否完整。木樁儲存地基須堅實而平坦，不得有沉陷之現(xiàn)象，避免木樁變形。 (5)松木樁的制作 樁徑按設計要求嚴格控制 ，且外形直順光圓； 小端削成 30cm 長的尖頭，利于打入持力層； 待準備好總樁數(shù) 80 以上的樁時，調(diào)入挖掘機進行打樁施工，避免挖掘機待樁窩工； 將備好的樁按不同尺寸及其使用區(qū)域分別就位，為打樁做好準備； 嚴禁使用沙桿等其他木材代替松木。(6)測量放樣：木樁施工前，由測量人員依據(jù)設計圖紙進行放樣，確定每個木樁打設樁位，采用測量用木樁予以標記。 5 5）施工方案）施工方案 1、施工工藝施工流程 測量放線 樁位 放樣 打松木樁鋸平樁頭 2、機械打樁流程、 機械就

38、位，為了使擠密效果好，提高地基承載力，打樁時必須由營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 26 頁 共 101 頁基底四周往內(nèi)圈施打；、 選擇正確樁長的松木樁，并扶正松木樁，樁位按梅花狀布置；、 將挖掘機的挖斗倒過來扣壓樁至設計深度；、 按壓穩(wěn)定后，用挖斗背面擊打樁頭；4、鋸平樁頭 根據(jù)設計高度控制鋸平樁頭后的標高。 1、打松木樁應著重控制的質(zhì)量要求 1） 、樁位偏差必須控制在小于等于 D/6-D/4 中間范圍內(nèi)，樁的垂直度允差1%。 2） 、在打樁時，如感到木樁入土無明顯持力感覺時應向設計、監(jiān)理及時匯報。 3） 、打樁線路注意從外往中間對稱打，但要防止樁位嚴重移動。6）安全

39、及文明施工措施 1、機械使用安全 現(xiàn)場所用機械設備的裝設必須牢固穩(wěn)定，所有機械設備嚴禁帶故障作業(yè)，設專人定期進行檢查、檢修和保養(yǎng)。所有設備必須由專業(yè)人員進行操作， 特殊工種必須持證上崗，機械操作實行掛牌制度，嚴格按照操作規(guī)程進行操作。 2、作業(yè)人員及施工人員進入現(xiàn)場，都必須帶安全帽，操作人員工作期間應精神集中，遵守有關(guān)安全規(guī)程。 3、項目部每周一要組織全體工人進行安全教育，對上周安全方面存在的問題進行總結(jié)，對本周安全重點和注意事項作必要的交底，使廣大工人能做到心中有數(shù)，從意識上時刻繃緊安全這根弦。項目部每周組織一次安全生產(chǎn)檢查，對查出的安全隱患必需定措施、定時間、定人員整改，并作好隱患整改記錄

40、。 7 7）現(xiàn)場文明施工）現(xiàn)場文明施工 在抓好質(zhì)量和安全的同時， 也要搞好現(xiàn)場的文明施工，以促進工程質(zhì)營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 27 頁 共 101 頁量的提高和保障施工的安全，主要做好以下幾點： 施工現(xiàn)場按規(guī)定設置安全標語和色標，保持現(xiàn)場道路暢通， 路面平坦無積水， 保持場地整潔。 施工現(xiàn)場的材料要按施工總平面布置圖規(guī)定的位置堆放整齊，現(xiàn)場機械要按照平面布置圖規(guī)定的位置和線路設置，不得任意侵占場內(nèi)道路。并在各種機械的作業(yè)點掛要點牌， 禁止無證人員操作， 對設備及時清潔保養(yǎng)。7、明排水溝設置為解決基坑內(nèi)的雨水外排，在坑底設排水溝，角部設集水坑，如基坑表面有水可采

41、用泥漿泵排除(詳見土方開挖圖)。 8、基礎(chǔ)回填前，先對各種工序進行檢查，辦理好驗收手續(xù)，基坑回填土用原有的基坑挖出的土方（甲方指定的存土位置）采用挖掘機裝土、自卸車運輸進行回填?；靥钔劣袡C物含量應小于 5%，回填方法應分層，每層高度不大于 300mm，并采用機械振動夯機夯實，從施工現(xiàn)場最低處開始水平分層整片回填、夯實，保證回填土壓實的均勻性及密實性，夯實后土的干容重不小于16KN/m3。（三） 、車庫混凝土施工方法本工程混凝土有防滲要求，設計抗?jié)B等級為 P6?；A(chǔ)底板厚度為 0、4米。本工程擬采用商品混凝土，根據(jù)廠家的資質(zhì)、業(yè)績、信譽及供給能力來確定混凝土的供應廠家。因為車庫混凝土有防滲漏要求

42、混凝土必須連續(xù)澆注，施工過程中混凝土供應廠家需要連續(xù)供應。車庫混凝土的澆注方法施工段的劃分 先澆筑混凝土墊層，車庫底板和墻壁分兩次澆注，每次混凝土施工時必須連續(xù)澆注，不得留有水平或垂直施工縫，以免造成滲漏?；炷翂|層采用預拌混凝土，機械振搗，采用平板振搗器隨打隨壓光 墊層混凝土施工示意圖營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 28 頁 共 101 頁混凝土澆注順序及方法 3底板混凝土的澆注方法采用整體斜面澆注法，即從底板端部開始延字母軸方向循環(huán)澆注，平行澆注，直至澆注結(jié)束。施工墻壁時采用兩臺泵車從一端開始澆注，最后在一點合攏。也可以采用一臺泵車平行循環(huán)澆注。視現(xiàn)場和外界氣溫情

43、況確定。 3、車庫混凝土的振搗由于采用商品混凝土，攪拌站將混凝土運輸至工地并負責入模，這樣工地的關(guān)鍵工序只有“震搗”一項。防水混凝土能不能防水主要是混凝土是否密實，如果混凝土密實，無蜂窩、麻面及漏震現(xiàn)象，并且施工縫處理得當，那么混凝土就能起到防水作用，反之就容易造成滲漏。要求認真作好混凝土的震搗工作，設專人震搗，責任落實到人，劃分責任區(qū)，并做好記錄。混凝土震搗的具體操作為：振動器的操作，要做到“快插慢拔” 。快插是為了防止先將表面混凝土振實而與下面混凝土發(fā)生分層、離析現(xiàn)象；慢拔是為了使混凝土能填滿振搗棒抽出時所造成的空洞。混凝土分層灌筑時，每層混凝土厚度應不超過振動棒長的 1、25 倍。在振搗

44、上一層時，應插入下一層中 5cm 左右。以消除兩層之間的接縫，同時振搗上層混凝土時要在下層混凝土初凝之前進行。每一插點要掌握好振搗時間，過短不易搗實，過長可能引起混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象，并易導致脹模。應視混凝土表面呈水平不繼續(xù)顯著下降，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準。振動器插點要均勻排列，每次移動位置的距離應不大于振動作用半徑的1、5 倍。4、地下車庫混凝土施工縫的設置及處理1）施工縫的留置車庫底板與外墻之間的水平施工縫留置在底板上 400mm 處，地下室墻壁與頂板之間的水平施工縫留置在頂板的下，夾層梁板混凝土墻壁一同施工。要特別強調(diào)的是底板與外墻之間的施工縫的設置，此處施工縫如處理不好，最易造成

45、滲漏。不僅要嚴格按要求設置止水鋼板或止水膠條。而且 400 高混凝土的澆注時間及震搗也很重要。底板與起來的 400mm 高的外壁之間不能同時澆注，底板混凝土先行澆注，待其稍收水，澆注時外壁混凝土入模后，震搗混凝土不流失時，且在底板混凝土初凝前開始澆注 400mm 高外壁混凝土。震搗時震搗棒一定要插到位，進入底板混凝土不得小于 50mm。2） 混凝土試件和強度檢驗試件的取樣率或一組試塊最多能代表的混凝土容量，應鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范第 4、6、4 條規(guī)定： 每一工作班不少于一組。 1 每澆筑 100m3 混凝土不少于一組。 2營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 29

46、頁 共 101 頁 每一工作臺班留置一組同條件試塊。 35、地下車庫止水鋼板的設置施工地下車庫的底板時需要帶起 400 高的墻壁，底板和墻壁的施工縫留在該處。在安裝該處模板前，需要先將該處的止水鋼板設置完成，止水鋼板采用 3mm 厚 280mm 寬鋼板制作，止水鋼板長度可做成 4m 長（折彎一般可折到 4m） ，施工縫留在止水板的中部。止水板連接處需要滿焊，不得遺漏。具體形狀尺寸見下圖。2）施工縫的處理 施工縫在混凝土施工前要剔除表面松動的部分，并用鋼絲刷刷掉鑿下的浮粒，最后用水管沖刷干凈，并在混凝土澆注前先澆注 50mm 厚與混凝土同配比的水泥砂漿結(jié)合層。后澆帶施工方案后澆帶施工方案混凝土強

47、度等級：基礎(chǔ)承臺、梁 C40；地下車庫 C40，墻柱一層、二層框架柱 C35、三七層墻柱均為 C30、梁板均為 C30，地下車庫為全封閉鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。底板厚 400mm，車庫外墻 250mm，車道外墻 300mm 厚，混凝土營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 30 頁 共 101 頁防水等級 P6,防水設防為混凝土自身剛性防水及 SBS 防水卷材柔性防水兩道設防。1 1、地下室外墻防水后澆帶留置、地下室外墻防水后澆帶留置外墻常規(guī)鋼筋施工鋼板止水帶安置焊短鋼筋頭于止水鋼板上和剪力墻豎筋上(短鋼筋垂直于剪力墻豎筋，短鋼筋為 C12，鋼筋間距 250mm)綁扎鋼絲網(wǎng)于鋼筋頭上

48、,鋼絲網(wǎng)放置在先澆砼一側(cè)（鋼絲網(wǎng)的搭接寬度至少為50mm）并用模板支護封剪力墻外模，將模板加固牢固后澆帶兩側(cè)商品砼澆筑后澆帶兩側(cè)砼養(yǎng)護。先澆砼鋼板止水帶-300*3迎水面剪力墻一層鋼絲網(wǎng)剪力墻后澆帶構(gòu)造詳圖2 2、地下室外墻后澆帶支模：地下室外墻后澆帶支模：地下室外墻后澆帶采用一層鋼絲網(wǎng)并用模板支護。鋼絲網(wǎng)做法：將網(wǎng)眼為5*5mm絲徑為0.6mm鋼絲網(wǎng)綁扎于短鋼筋和地下室外墻鋼筋上，然后用模板條支撐，并用木方加固。3 3、地下室頂板防水后澆帶留置、地下室頂板防水后澆帶留置地下室后澆帶模板支承（應獨立支撐）樓板鋼筋綁扎焊短鋼筋于板面筋和底筋上綁扎雙層鋼絲網(wǎng)于鋼筋頭上,鋼絲網(wǎng)放置在先澆砼一側(cè)（鋼絲

49、網(wǎng)網(wǎng)眼為 5*5mm，絲徑為 0.6mm。鋼絲網(wǎng)的搭接寬度至少為 50mm）然后用模板條支撐，并用木方加固頂板后澆帶兩側(cè)商品砼澆筑頂板后澆帶處砼余漿清理頂板后澆帶兩側(cè)砼養(yǎng)護頂板后澆帶蓋模板保護鋼筋。營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 31 頁 共 101 頁4 4、地下室頂板后澆帶支模：地下室頂板后澆帶支模：4.1、地下室頂板后澆帶采用鋪一層鋼絲網(wǎng)并用模板支護。鋼絲網(wǎng)做法：將網(wǎng)眼為5*5mm，絲徑為0.6mm的鋼絲網(wǎng)綁扎于短鋼筋和地下室頂板鋼筋上然后用模板條支撐，并用木方加固。4.2、在其他部位模板拆除時，將后澆帶部位模板保留，不得拆除并且模板沿后澆帶的寬度方向每邊寬出后

50、澆帶不應小于500mm。同時后澆帶跨內(nèi)不得施加其他荷載，以保證結(jié)構(gòu)安全。在后澆帶施工前將用于分隔后澆帶的木方和板條拆除。5 5、后澆帶部位鋼筋施工要求、后澆帶部位鋼筋施工要求后澆帶內(nèi)的鋼筋不能切斷，梁內(nèi)后澆帶上下各增加 2 根直徑為 16mm 的三級鋼，伸入砼兩側(cè)的長度滿足 LaE，頂板內(nèi)上下各加直徑 6 mm 的三級鋼筋，間距 150mm，伸入砼兩側(cè)的長度滿足 LaE，剪力墻內(nèi)各加直徑為 14 的三級鋼筋，間距 200mm，布置形式雙層雙向，伸入砼兩側(cè)的長度滿足 LaE。6 6、后澆帶的保護、后澆帶的保護6.1、在砼強度達到 1.2N/mm2前不得在其上踩踏或其它作業(yè)。6.2、墻體后澆采用外

51、罩 10mm 厚復合板加以保護，用止水螺桿固定。6.3、梁、板后澆帶放置期間，為防止雜物進入帶內(nèi)，采取以下封閉措施：上部蓋 10mm 厚膠合板封閉。7 7、后澆帶的澆筑、后澆帶的澆筑7.1、后澆帶澆筑的施工準備7.1.1、后澆帶兩側(cè)砼面上的浮漿、松散砼應予鑿除，并用壓力水沖洗干凈，涂刷砼界面處理劑或水泥砂漿,后澆帶施工時不得有積水。7.1.2、后澆帶的模板已封閉嚴密，且應保證砼施工后新舊砼沒有明顯的接搓。7.1.3、后澆帶處用微膨脹砼澆筑，混凝土強度提高一個等級，砼的強度等級為C45，抗?jié)B等級S6。營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 32 頁 共 101 頁7.2、地下室

52、底板后澆帶砼澆筑拆除模板鑿毛并清洗砼界面鋼筋除銹、調(diào)整砼界面放置與后澆帶同強度砂漿或涂刷砼界面處理劑后澆帶砼施工后澆帶砼養(yǎng)護。8 8、后澆帶混凝土的養(yǎng)護、后澆帶混凝土的養(yǎng)護待混凝土初凝后，用塑料薄膜加一層草袋覆蓋，水化熱峰值過后，砼溫度下降后，可撒薄膜，覆蓋草袋并灑水養(yǎng)護，后澆帶澆筑完畢應 在12h以內(nèi)加以保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于28d,當日平均氣溫低于5時，不得澆水。樓板及頂板后澆混凝土強度達到100%并經(jīng)質(zhì)檢員認可后，方可拆除模板及支撐。9、后澆帶后澆帶由于本工程工期及施工要求，地下室施工完畢后對地下室進行回填土施工，在主體砌筑施工完畢后，開挖前在后澆帶周圍 1.5m 處采用木樁護壁，人

53、工配合機械壓樁，樁間距為 500mm，雙排樁梅花狀布置，并安裝擋土板，防止周圍建筑物土方塌方，待護壁穩(wěn)固后，采用機械挖土，人工輔助開挖，挖至基底標高后人工開挖集水坑，安裝 2m 長有筋混凝土管，底部水鉆鉆孔，后澆帶施工前，派專人排水，采用 4 寸泵排水，每井 1 臺，共降水 7 天，保證后澆帶內(nèi)不被水浸泡。詳見附圖：1000 100010001000后 澆 帶15001500800150010001000木樁護壁，間距300，樁尺寸：150mm*200mm*4m售 樓 處11營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 33 頁 共 101 頁混凝土的冬季施工措施因本工程開工較晚，

54、工期緊，任務重，施工時可能需要冬季施工，在冬季施工時應采取相應的冬期施工措施方可保證混凝土的澆注質(zhì)量?；炷翉姸鹊燃壍奶岣邽檠a充混凝土的強度損失，混凝土的強度需要提高一個等級。因為雖然采取相應的冬季施工措施，但混凝土強度的增長畢竟在負溫條件下進行，致使混凝土的終凝強度不能達到設計強度。因次建議將混凝土強度提高一個等級?；炷镣饧觿┘八嗟倪x用冬季施工水泥應選用水化熱較高的普通硅酸鹽水泥，采購時要選擇質(zhì)量穩(wěn)定的大廠旋窯生產(chǎn)的?；炷林羞€需添加防凍劑、早強劑、減水劑等外加劑，具體添加的外加劑品種、數(shù)量需化驗室確定?；炷恋娜肽囟燃案采w保溫 混凝土入模溫度需保證在 5以上，一般冬季施工攪拌站攪拌用

55、水是在熱電廠訂購的，攪拌時水溫一般在 40左右，混凝土運輸車也采取了相應的保溫措施。一般可以保證混凝土的入模溫度。工地在混凝土澆注后，需要及時進行覆蓋，底板和頂板施工結(jié)束，需要采用塑料布和草簾進行覆蓋，使混凝土在受凍前達到臨街強度。營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 34 頁 共 101 頁延長墻壁（柱）混凝土的拆模時間 墻壁混凝土側(cè)模（木模）的拆除時間需要延長。一是混凝土強度由于溫度較低強度增長緩慢，同時墻體有防滲要求，拆模過早容易使混凝土缺棱掉角，在對拉螺栓處日后容易出現(xiàn)滲水通路。另一個原因就是木模板對混凝土有一個保溫作用，混凝土自身產(chǎn)生的水化熱不宜散發(fā)，有利于混凝土

56、強度的增長。本工程墻壁側(cè)模拆模時間不得小于 5 天，并不允許提前松動對拉螺栓。墻壁混凝土澆注結(jié)束后，如果有必要還用在模板外側(cè)掛草簾對其進行保溫。（四） 、基礎(chǔ)鋼筋工程施工方法 本工程基礎(chǔ)鋼筋工程量較大，要嚴格按設計及規(guī)范制作、綁扎鋼筋。1、鋼筋保護層底板鋼筋設計為二層，施工中要保證上層鋼筋的合理位置。擬采用 16鏍紋鋼筋制作的鐵馬凳(馬鐙詳見大樣圖)作為上層鋼筋的支撐，鐵馬凳呈梅花狀布置，間距 1、00 米，鐵馬凳的地腳要落在一層鋼筋上，不能落在防水保護層上，那樣馬凳腿處會形成滲水通路。底板下層鋼筋保護層設計為40mm，擬采用兩塊 20 厚大理石碎塊作為鋼筋保護層墊塊。墻壁鋼筋采用預制高標號水

57、泥砂漿墊塊墊起，并用綁線綁牢，梁板鋼筋用符合設計厚度的理石碎塊墊起。梁上部或下部鋼筋為兩層時，兩層鋼筋之間夾一根 251000短鋼筋（詳見大樣圖） ，用電焊將兩層鋼筋焊接在一起，從而可保證二層鋼筋的合理位置。 現(xiàn)澆板負彎矩筋采用由 8 鋼筋制作的小鐵馬凳架起，鐵馬凳呈梅花狀布置，間距 1000mm。馬鐙大樣圖 梁雙層筋加構(gòu)造筋大樣圖2、鋼筋的連接本工程基礎(chǔ)部分墻壁鋼筋擬一次甩夠高，不設插筋。施工時需搭設臨時操作架?？蚣苤摻羁梢粤舨褰钜部梢淮螇蚋撸鶕?jù)實際項目部可靈活應用。3、鋼筋的綁扎柱筋綁扎完畢后，將其位置校正準確，為防止混凝土澆注時產(chǎn)生位移，須將柱斜支撐鋼筋與底板鋼筋焊接。外墻鋼筋綁扎后

58、要將外露的 22#鐵線擺向剪力墻中部，防止其形成滲水通路。4、鋼筋的制作加工營口國際汽保汽配城 2#商務公寓工程 施工組織設計方案第 35 頁 共 101 頁工地技術(shù)人員應組織鋼筋工認真熟悉圖紙，避免遺漏，要做好下料單的復檢工作，并要形成詳細的書面交底，發(fā)現(xiàn)問題應及時與設計部門和公司工程部聯(lián)糸、解決，不得私自更改。由于鋼筋種較類多，所以須將鋼筋堆放現(xiàn)場精心規(guī)劃，各品種分別掛牌堆放整齊，以便下料施工。已做好的鋼筋料要分別綁好掛上料牌，標好種類、尺寸、使用部位。（五） 、模板工程模板是混凝土工程好壞的關(guān)鍵，一定要確保模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，從而可以保證結(jié)構(gòu)的幾何尺寸。本工程模板擬采用 1

59、5mm 厚建筑用多層板，模板約束系統(tǒng)采用木方約束，清水混凝土部分全部使用新模板 。 1、地下室（剪力墻）模板模板模板安裝材料用竹膠板，采用對拉螺栓連接，對拉螺栓中間設有止水環(huán)，止水環(huán)焊縫須飽滿，對拉螺栓采用直徑 12 的圓鋼制作，根據(jù)墻體的厚度，對拉螺栓上還要焊兩個擋，從而保證結(jié)構(gòu)的幾何尺寸，在施工前項目部需提前做好對拉螺栓及預埋套管的準備工作。對拉螺栓從上到下水平、垂直方向均按 300mm 間距設置不得隨意減少。為保證剪力墻穩(wěn)定及通直，在靠近模板一側(cè)，豎向設置 48*3.6 鋼管，鋼管間距 250，在豎向鐵管的外側(cè)，沿水平方向在墻高范圍內(nèi)每 300mm 設一道由兩根鐵管組成的肋，內(nèi)外墻均如此

60、設置，對拉螺栓通過連接件與墻兩側(cè)的鋼管肋連接，將模板約束，為保證模板的垂直度及穩(wěn)定，需要用 6*12 大方做斜頂將剪力墻模板頂牢，大方間距 3 米，一根大方配一根 6mm 鋼絲繩，鋼絲繩一端與模板上部的鋼管肋綁牢，一端與底板上預留的吊裝環(huán)綁牢，用緊線器調(diào)節(jié)鋼絲繩的松緊，通過大方的頂和鋼絲繩的拉就將墻體調(diào)到垂直位置。地下室外墻模板計算書地下室外墻模板計算書 一、墻模板基本參數(shù)一、墻模板基本參數(shù) 計算斷面寬度300mm，高度3900mm，兩側(cè)樓板厚度120mm。 模板面板采用竹膠板。 內(nèi)龍骨布置13道，內(nèi)龍骨采用60120mm木方。 對拉螺栓布置13道，在斷面內(nèi)水平間距100+300+300+30