別克君越混合動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與維修1

1、4-1 BAS Hybrid系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述 4-2 BAS控制系統(tǒng)控制系統(tǒng) 4-3 混合動(dòng)力輔助系統(tǒng)混合動(dòng)力輔助系統(tǒng) 4-4 BAS Hybrid系統(tǒng)工作模式系統(tǒng)工作模式 4-5 BAS Hybrid的維修的維修 任務(wù)目標(biāo)任務(wù)目標(biāo)1. 熟悉熟悉BAS Hybrid系統(tǒng)系統(tǒng) 4-1 BAS Hybrid系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述 2. 掌握掌握BAS Hybrid混合動(dòng)力車(chē)輛的基本結(jié)構(gòu)混合動(dòng)力車(chē)輛的基本結(jié)構(gòu) 3. 熟悉通用混合動(dòng)力系統(tǒng)的分類(lèi)熟悉通用混合動(dòng)力系統(tǒng)的分類(lèi) 4. 掌握通用汽車(chē)掌握通用汽車(chē) BAS Hybrid的工作過(guò)程的工作過(guò)程 5. 掌握掌握BAS混合動(dòng)力系統(tǒng)的組成混合動(dòng)力系統(tǒng)的組成 通用B

2、AS Hybrid系統(tǒng)是什么？有哪些類(lèi)型？其組成和工作原理是什么？任務(wù)分析任務(wù)分析 要對(duì)以上問(wèn)題做出答復(fù)，需以下幾個(gè)步驟： 1分析分析BAS Hybrid系統(tǒng)系統(tǒng) 、其車(chē)輛的基本結(jié)構(gòu)、分類(lèi)、其車(chē)輛的基本結(jié)構(gòu)、分類(lèi)3分析通用汽車(chē)分析通用汽車(chē) BAS Hybrid的工作過(guò)程的工作過(guò)程 2分析分析BAS混合動(dòng)力系統(tǒng)的組成混合動(dòng)力系統(tǒng)的組成 一、一、BAS Hybrid系統(tǒng)系統(tǒng)BAS 是驅(qū)動(dòng)皮帶-發(fā)電機(jī)-起動(dòng)機(jī)（Belt Alternator Starter）的英文縮寫(xiě)，Hybrid指輕混合動(dòng)力系統(tǒng)（Mild-Hybrid）；BAS Hybrid系統(tǒng)是指由驅(qū)動(dòng)皮帶-發(fā)電機(jī)-起動(dòng)機(jī)（Belt Alter

3、nator Starter）組成的輕混合動(dòng)力系統(tǒng)（Mild-Hybrid）。二、二、BAS Hybrid混合動(dòng)力車(chē)輛的基本結(jié)構(gòu)混合動(dòng)力車(chē)輛的基本結(jié)構(gòu)BAS Hybrid混合動(dòng)力車(chē)輛的基本結(jié)構(gòu)1-燃油箱 2-變速器 3-電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)4-內(nèi)燃機(jī) 5-電池組 Chevy Silverado和Saturn VUE Green Line 三、通用混合動(dòng)力系統(tǒng)的分類(lèi)三、通用混合動(dòng)力系統(tǒng)的分類(lèi)通用汽車(chē)公司（GM）將混合動(dòng)力系統(tǒng)分成雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)和輕混合動(dòng)力系統(tǒng)兩種類(lèi)型。 四、通用汽車(chē)四、通用汽車(chē) BAS Hybrid的工作過(guò)程的工作過(guò)程BAS Hybrid的工作過(guò)程 五、五、BAS混合動(dòng)力系統(tǒng)的組成混

4、合動(dòng)力系統(tǒng)的組成BAS混合動(dòng)力系統(tǒng)的組成 1. 電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)總成MGU（Motor/Generator Unit）；2. 起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)控制模塊SGCM（Starter/Generator Control Module）；3. 混合動(dòng)力電池組分離控制模塊（Generator Battery Pack Disconnected Control Module），也叫能量存儲(chǔ)控制模塊（ESCM）；4. 混合動(dòng)力鎳氫電池組（NiMH）；5. 12V蓄電池；6. 驅(qū)動(dòng)皮帶及雙張緊器總成及其它附件BAS混合動(dòng)力車(chē)輛主要部件的布置1-36V鎳氫電池組（NiMH）2-驅(qū)動(dòng)皮帶及雙漲緊器3-電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)總成

5、(MGU) 4-起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)控制模塊（SGCM） 任務(wù)目標(biāo)任務(wù)目標(biāo)1. 掌握電動(dòng)機(jī)掌握電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)總成（發(fā)電機(jī)總成（MGU）的結(jié)構(gòu)組）的結(jié)構(gòu)組成、工作原理成、工作原理4-2 BAS 控制系統(tǒng)控制系統(tǒng) 2. 掌握驅(qū)動(dòng)皮帶的布置、安裝掌握驅(qū)動(dòng)皮帶的布置、安裝 3. 掌握起動(dòng)機(jī)掌握起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)控制模塊工作原理發(fā)電機(jī)控制模塊工作原理4. 掌握混合動(dòng)力鎳氫電池組（掌握混合動(dòng)力鎳氫電池組（NiMH）布置、）布置、結(jié)構(gòu)組成，讀懂其電路圖結(jié)構(gòu)組成，讀懂其電路圖 通用BAS Hybrid系統(tǒng)主要組成元件的結(jié)構(gòu)和工作原理是什么？驅(qū)動(dòng)皮帶如何布置和安裝呢？BAS控制系統(tǒng)的電路又是怎樣的呢？任務(wù)分析任務(wù)分析 要

6、對(duì)以上問(wèn)題做出答復(fù)，需以下幾個(gè)步驟： 分析分析電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)總成（發(fā)電機(jī)總成（MGU）及其控制模塊）及其控制模塊的結(jié)構(gòu)組成、工作原理的結(jié)構(gòu)組成、工作原理分析驅(qū)動(dòng)皮帶的布置、安裝分析驅(qū)動(dòng)皮帶的布置、安裝 分析混合動(dòng)力鎳氫電池組（分析混合動(dòng)力鎳氫電池組（NiMH）布置、結(jié)構(gòu)）布置、結(jié)構(gòu)組成；讀懂組成；讀懂BAS控制系統(tǒng)電路圖控制系統(tǒng)電路圖 132一、電動(dòng)機(jī)一、電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)總成（發(fā)電機(jī)總成（MGU） BAS混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)總成1-MGU 2-三相屏蔽電纜 BAS混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)總成定子線(xiàn)圈 1. 基本組成基本組成 （1）定子線(xiàn)圈 定子線(xiàn)圈接法 轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈1-極爪 （2）轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈 一

7、組定子線(xiàn)圈產(chǎn)生的交流信號(hào) 2. 工作原理工作原理 （1）當(dāng)MGU作為發(fā)電機(jī)使用時(shí)三相交流電 角位置傳感器的位置1-角位置傳感器2-傳感器轉(zhuǎn)子3-三相電纜 （2）當(dāng)MGU作為起動(dòng)機(jī)使用時(shí)角位置傳感器的工作原理 二、驅(qū)動(dòng)皮帶二、驅(qū)動(dòng)皮帶 雙向張緊器的布置示意圖1-A/C壓縮機(jī) 2-張緊器總成 3-驅(qū)動(dòng)皮帶 4-MGU 5-液壓減震器 a) b)專(zhuān)用的壓縮工具EN-48079a)舊工具 b)新工具 拆裝雙張緊器液壓減震器 1-運(yùn)輸及安裝工具 三、起動(dòng)機(jī)三、起動(dòng)機(jī)/ /發(fā)電機(jī)控制模塊發(fā)電機(jī)控制模塊SGCM及其附件三相電纜1-外層絕緣 2-絕緣材料 3-內(nèi)部導(dǎo)線(xiàn) 4-外層接地屏蔽 5-三相電纜 SGCM

8、作為逆變器的工作原理 1. SGCM作為逆變器的工作原理作為逆變器的工作原理 SGCM作為整流器和電壓轉(zhuǎn)換器的工作原理 2. 當(dāng)當(dāng)MGU作為發(fā)電機(jī)使用時(shí)作為發(fā)電機(jī)使用時(shí) SGCM冷卻泵1-冷卻泵 3. SGCM在在12V系統(tǒng)電力不足時(shí)系統(tǒng)電力不足時(shí)4. 在模塊工作時(shí)在模塊工作時(shí)冷卻泵控制電路4. 在模塊工作時(shí)在模塊工作時(shí)5. 控制自動(dòng)變速器輔助油泵工作6. 控制空調(diào)系統(tǒng)中的加熱器冷卻液泵7. 控制制動(dòng)系統(tǒng)中的坡路保持電磁閥8. 在位于SGCM直流電纜端子盒下方，有一個(gè)可維修的 175 安保險(xiǎn)絲（GM 零件號(hào) 15305191）位于發(fā)電機(jī)控制模塊直流電纜端子盒蓋下方，避免車(chē)輛的 12 伏電氣系統(tǒng)

9、電流過(guò)大SGCM控制框圖 9. 起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)控制模塊內(nèi)部有兩個(gè)溫度傳感器，檢測(cè)模塊的工作溫度SGCM和MGU控制電路角位置傳感器電路 四、混合動(dòng)力鎳氫電池組（四、混合動(dòng)力鎳氫電池組（NiMH）36V鎳氫電池組1-電池組分離控制模塊 2-電池組散熱風(fēng)扇電池組內(nèi)部部件1-冷卻風(fēng)扇 2-電池罩蓋 3-溫度傳感器 4-電壓傳感器 5-電池組分離控制模塊 6-電流傳感器 1. 電池組電池組電池組接頭1-3組12V直流電池串聯(lián)連接 2-正極電纜接頭（接線(xiàn)柱已拆卸） 3-負(fù)極電纜接頭 電壓傳感器的位置1-電壓傳感器2. 電壓傳感器電壓傳感器 電流傳感器3. 電流傳感器電流傳感器 電池組溫度傳感器4. 電池

10、組溫度傳感器電池組溫度傳感器5. 電池組分離控制模塊電池組分離控制模塊 電池組分離控制模塊的位置1-電池組分離控制模塊分離開(kāi)關(guān)的位置6. 電池組冷卻風(fēng)扇電池組冷卻風(fēng)扇電池組冷卻風(fēng)扇及冷卻風(fēng)流向示意圖1-冷卻風(fēng)扇 7. 混合動(dòng)力電池組控制電路圖混合動(dòng)力電池組控制電路圖電池組控制框圖混合動(dòng)力電池組控制電路圖1電池組負(fù)極電纜連接及保險(xiǎn)絲任務(wù)目標(biāo)任務(wù)目標(biāo)1. 熟悉變速器控制系統(tǒng)、熟悉變速器控制系統(tǒng)、12V蓄電池、儀表盤(pán)蓄電池、儀表盤(pán) 4-3 混合動(dòng)力輔助系統(tǒng)混合動(dòng)力輔助系統(tǒng) 2. 掌握制動(dòng)控制系統(tǒng)工作過(guò)程及其電路掌握制動(dòng)控制系統(tǒng)工作過(guò)程及其電路 3. 熟悉空調(diào)控制系統(tǒng)、電子液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)介紹熟悉空

11、調(diào)控制系統(tǒng)、電子液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)介紹 通用別克君越混合動(dòng)力輔助系統(tǒng)有哪些系統(tǒng)？其又如何工作的呢？任務(wù)分析任務(wù)分析 要對(duì)以上問(wèn)題做出答復(fù)，需以下幾個(gè)步驟： 分析變速器控制系統(tǒng)、分析變速器控制系統(tǒng)、12V蓄電池、儀表盤(pán)蓄電池、儀表盤(pán) 分析制動(dòng)控制系統(tǒng)工作過(guò)程及其電路分析制動(dòng)控制系統(tǒng)工作過(guò)程及其電路 分析空調(diào)控制系統(tǒng)、電子液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分析空調(diào)控制系統(tǒng)、電子液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 132一、變速器控制系統(tǒng)一、變速器控制系統(tǒng)自動(dòng)變速器輔助油泵出油管路單向檢查閥位置輔助油泵及其控制模塊位置圖1-SGCM 2-自動(dòng)變速器輔助油泵控制模塊/液壓泵驅(qū)動(dòng)器 3-ATF進(jìn)口 4-ATF出口 5-檢查閥 6-輔助

12、油泵 7-輔助油泵接頭自動(dòng)變速器輔助油泵及驅(qū)動(dòng)模塊自動(dòng)變速器輔助油泵 2-自動(dòng)變速器輔助油泵模塊（混合動(dòng)力油泵驅(qū)動(dòng)器）油泵驅(qū)動(dòng)模塊及SGCM在車(chē)上的實(shí)際位置 輔助油泵及進(jìn)出油管1-輔助油泵電路插接器 2-輔助油泵總成 3-出油管 4-進(jìn)油管 5-管路壓力檢測(cè)口 a) b)閥體油路的改變a)原設(shè)計(jì) b)新設(shè)計(jì)a) b)油路開(kāi)關(guān)的改變a)原設(shè)計(jì) b)新設(shè)計(jì)a) b)閥體隔板的改變a)原設(shè)計(jì) b)新設(shè)計(jì) 電磁閥的改變1-4-3換擋電磁閥 2-管路壓力電磁閥 3-2-3換擋電磁閥 4-1-2換擋電磁閥二、二、12V蓄電池蓄電池跨接起動(dòng)連接點(diǎn)1-跨接起動(dòng)正極連接點(diǎn) 2-跨接起動(dòng)負(fù)極連接點(diǎn) 跨接起動(dòng)三、儀

13、表盤(pán)三、儀表盤(pán)1. 增加了增加了“AUTO STOP”指示位置和指示位置和“OFF”指示位置指示位置 “AUTO STOP”、“OFF”指示位置和“ECO”指示燈起動(dòng)機(jī)的位置1-起動(dòng)機(jī)2. 增加了增加了“ECO”指示燈指示燈3. 增加了增加了Hybrid充電指示表充電指示表混合動(dòng)力充電指示燈混合動(dòng)力系統(tǒng)能量分配狀態(tài) 四、制動(dòng)控制系統(tǒng)四、制動(dòng)控制系統(tǒng)1. 制動(dòng)系統(tǒng)坡路保持閥制動(dòng)系統(tǒng)坡路保持閥HHV（Hill Hold Valve） 坡度保持閥和制動(dòng)管路壓力傳感器1-制動(dòng)管路壓力傳感器 2-坡度保持閥坡道保持閥控制框圖坡道保持閥控制電路2. 制動(dòng)真空助力器壓力傳感器制動(dòng)真空助力器壓力傳感器 制動(dòng)真

14、空助力器壓力傳感器助力器真空壓力傳感器和制動(dòng)管路壓力傳感器電路3. 制動(dòng)管路壓力傳感器制動(dòng)管路壓力傳感器助力器真空壓力傳感器和制動(dòng)管路壓力傳感器電路五、空調(diào)控制系統(tǒng)五、空調(diào)控制系統(tǒng)別克君越混合動(dòng)力車(chē)輛空調(diào)面板 電動(dòng)空調(diào)加熱器水泵的位置六、六、 電子液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1-動(dòng)力轉(zhuǎn)向儲(chǔ)液罐 2-電子液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊 3-轉(zhuǎn)向器總成電子液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)電路圖電子液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向指示燈點(diǎn)亮 混合動(dòng)力車(chē)輛數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖 任務(wù)目標(biāo)任務(wù)目標(biāo)1. 掌握自動(dòng)停止模式的系統(tǒng)狀態(tài)和啟用條件。掌握自動(dòng)停止模式的系統(tǒng)狀態(tài)和啟用條件。4-4 BAS Hybrid系統(tǒng)工作模

15、式系統(tǒng)工作模式 2. 掌握自動(dòng)停止模式下的重新啟動(dòng)掌握自動(dòng)停止模式下的重新啟動(dòng)/加速模式加速模式的工作狀態(tài)。的工作狀態(tài)。3. 掌握智能充電模式的工作狀態(tài)。掌握智能充電模式的工作狀態(tài)。4. 掌握減速掌握減速停止模式的工作狀態(tài)。停止模式的工作狀態(tài)。通用別克君越混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作模式有哪些？其具體又是如何工作的呢？任務(wù)分析任務(wù)分析 要對(duì)以上問(wèn)題做出答復(fù)，需以下幾個(gè)步驟： 自動(dòng)停止模式下的重新起動(dòng)自動(dòng)停止模式下的重新起動(dòng)/ /加速模式加速模式自動(dòng)停止自動(dòng)停止模式模式智能充電模式智能充電模式減速減速- -停止模式停止模式1324一、自動(dòng)停車(chē)模式（一、自動(dòng)停車(chē)模式（Auto Stop Mode） 1. 自

16、動(dòng)停止模式下系統(tǒng)的狀態(tài)自動(dòng)停止模式下系統(tǒng)的狀態(tài) 2. 自動(dòng)停止模式啟用條件自動(dòng)停止模式啟用條件二、自動(dòng)停止模式下的重新起動(dòng)二、自動(dòng)停止模式下的重新起動(dòng)/加速模式加速模式當(dāng)駕駛員的腳從制動(dòng)踏板上松開(kāi)時(shí)，車(chē)輛開(kāi)始進(jìn)入重新起動(dòng)/加速模式，發(fā)動(dòng)機(jī)重新起動(dòng)，這可以保證電池組始終處于最優(yōu)化的充電狀態(tài)，延長(zhǎng)電池組使用壽命。 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)未關(guān)閉，在30秒鐘至2分鐘之內(nèi)，電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這要視電池組的充電狀態(tài)和車(chē)輛附件的用電情況而決定。在車(chē)輛重新起動(dòng)時(shí)，SGCM將混合動(dòng)力電池組的直流電轉(zhuǎn)換成三相交流電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)（MGU），電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)（MGU）帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)被帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，燃油噴射恢

17、復(fù)，車(chē)輛重新起動(dòng)，同時(shí)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)（MGU）在車(chē)輛需要急加速時(shí)提供動(dòng)力助力功能，以提高車(chē)輛對(duì)加速需求的響應(yīng)。車(chē)輛在重新起動(dòng)開(kāi)始加速時(shí)，坡路保持閥打開(kāi)。在重新起動(dòng)/加速模式中，自動(dòng)變速器輔助油泵由混合動(dòng)力輔助油泵驅(qū)動(dòng)器通過(guò)PWM(脈寬調(diào)制)進(jìn)行控制，所產(chǎn)生的油壓用以接合離合器。三、智能充電模式三、智能充電模式在發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃油進(jìn)行工作時(shí)，燃油消耗所釋放的能量提供車(chē)輛所需的所有能量，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)MGU進(jìn)行發(fā)電，MGU發(fā)出三相交流電，經(jīng)過(guò)SGCM轉(zhuǎn)換后，三相交流電變成36V直流電和12V直流電，分別給混合動(dòng)力電池組及12V電池進(jìn)行充電。四、減速四、減速-停止模式停止模式當(dāng)油門(mén)踏板被釋放后，燃油供應(yīng)停止

18、，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，車(chē)輛進(jìn)入減速斷油狀態(tài)，以節(jié)省燃油的消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變矩器與變速器連接在一起，車(chē)輛帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)皮帶帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)單元轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輛進(jìn)入再生制動(dòng)狀態(tài)（類(lèi)似于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)）。發(fā)電機(jī)產(chǎn)生三相交流電，SGCM將交流電轉(zhuǎn)換成12V和36V的直流電對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，能量被存儲(chǔ)在蓄電池中。與傳統(tǒng)車(chē)輛相比，可節(jié)省大量的燃油消耗。當(dāng)車(chē)速接近0km/h時(shí)，如果駕駛員想要快速起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，混合動(dòng)力電池組將作為電源帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)皮帶式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，燃油重新啟用。任務(wù)目標(biāo)任務(wù)目標(biāo)1. 掌握維修安全注意事項(xiàng)掌握維修安全注意事項(xiàng)4-5 BAS Hybrid的維修的維修 2. 掌握電池組維修注意

19、事項(xiàng)掌握電池組維修注意事項(xiàng) 3. 掌握混合動(dòng)力電池組斷開(kāi)程序掌握混合動(dòng)力電池組斷開(kāi)程序 4. 掌握電動(dòng)機(jī)掌握電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)的檢修發(fā)電機(jī)的檢修 5. 混合動(dòng)力控制系統(tǒng)的混合動(dòng)力控制系統(tǒng)的TECH-2的診斷的診斷 在BAS Hybrid的維修之前，應(yīng)該注意哪些安全事項(xiàng)呢？接著具體又該如何維修BAS Hybrid呢 ？任務(wù)分析任務(wù)分析要對(duì)BAS Hybrid進(jìn)行維修，需以下幾個(gè)步驟： 分析維修分析維修BAS Hybrid和電池組安全注意事項(xiàng)和電池組安全注意事項(xiàng)掌握混合動(dòng)力電池組斷開(kāi)程序掌握混合動(dòng)力電池組斷開(kāi)程序 對(duì)電動(dòng)機(jī)對(duì)電動(dòng)機(jī)/ /發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢修，或用發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢修，或用TECH-2TECH-2對(duì)

20、混對(duì)混合動(dòng)力控制系統(tǒng)的進(jìn)行診斷合動(dòng)力控制系統(tǒng)的進(jìn)行診斷 132一、安全注意事項(xiàng)一、安全注意事項(xiàng)1. 在進(jìn)行維修之前，取下身上佩戴的各種飾物物，在進(jìn)行維修之前，取下身上佩戴的各種飾物物， 如戒指、項(xiàng)鏈、手表和其他金屬物等，防止被電傷。如戒指、項(xiàng)鏈、手表和其他金屬物等，防止被電傷。2. 戴好防護(hù)用具，護(hù)目鏡，防止眼睛受傷戴好防護(hù)用具，護(hù)目鏡，防止眼睛受傷護(hù)目鏡絕緣手套橡膠鞋二、混合動(dòng)力電池組斷開(kāi)程序二、混合動(dòng)力電池組斷開(kāi)程序1. 在車(chē)輛上校對(duì)數(shù)字式萬(wàn)用表在車(chē)輛上校對(duì)數(shù)字式萬(wàn)用表校對(duì)數(shù)字式萬(wàn)用表2. 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉，拔出點(diǎn)火鑰匙將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉，拔出點(diǎn)火鑰匙3. 斷開(kāi)斷開(kāi)12V蓄電池負(fù)極電纜蓄電池負(fù)極電纜4. 拆下電池組分離控制模塊罩蓋拆下電池組分離控制模塊罩蓋5. 等待等待5分鐘以上分鐘以上6. 檢查電池組電壓檢查電池組電壓7. 分離電池組正負(fù)極電纜線(xiàn)分離電池組正負(fù)極電纜線(xiàn)8. 拆除電池組拆除電池組檢查電池組電壓三、電動(dòng)機(jī)三、電動(dòng)機(jī)/ /發(fā)電機(jī)的檢修發(fā)電機(jī)的檢修電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)線(xiàn)路接頭J1電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)線(xiàn)路接頭J1針腳針腳線(xiàn)路顏色線(xiàn)路顏色電路作用電路作用AD-GN發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)控制發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)控制B未使用未使用CYE發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)控制發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)控制D未使用未使用E未使用未使用FYE