汽車鈑金噴漆第十章中間涂料的涂裝

1、 第一節(jié)第一節(jié) 中間涂料的一般知識中間涂料的一般知識 國外汽車生產(chǎn)廠的中間涂層涂料一般分為通用底漆、膩子、二道漿、封閉底漆，而國內(nèi)汽車修補漆則根據(jù)涂料的功能分為膩子、二道漿、封閉底漆，將通用底漆并入二道漿中。 通用底漆又稱底漆二道漿，它可直接涂布在金屬表面，具有底漆的功能，又具有一定的填平能力。 膩子是由大量的填充料以各種涂料為粘接劑所組成的一種黏稠的漿狀涂料，用途是用來填嵌工件表面的凹陷、氣孔、裂紋、擦傷等缺陷，以取得均勻平整的表面，如圖10-1所示。圖圖10-1 10-1 膩子（原子灰）膩子（原子灰） 二道漿又稱噴涂膩子或二道底漆。它的功用介于通用底漆和膩子之間，對被涂工件表面的微小缺陷（

2、不平之處）有一定的填平能力，顏料和填料含量比底漆多，比膩子少，顏色一般為灰色。采用手工噴涂和自動靜電噴涂，具有良好的濕打磨性，打磨后可得到非常平滑的表面。 封閉底漆它是涂面涂層前的最后一道中間層涂料。其漆基含量在底漆和面漆之間，涂膜光亮。漆基一般是由底漆所用的樹脂配成。 第二節(jié)第二節(jié) 刮膩子與打磨刮膩子與打磨 對裸露的板材，經(jīng)底材處理和噴涂底漆后，即可進行刮涂膩子的操作。對于損壞漆面的修補，一般經(jīng)過底材處理后，即可直接刮膩子，如圖10-2。 對于非常平整的板件，噴完底漆后，即可進行面漆的涂裝。但是，對于不夠平整的表面，特別是經(jīng)過鈑金處理后的表面，由于凸凹較大，底漆很難將其填平，如圖10-3所示

3、。圖圖10-2 10-2 刮膩子刮膩子圖圖10-3 10-3 底漆對于深度不平表面的填平能力底漆對于深度不平表面的填平能力 為了確定需要準備多少膩子，需再次估計損壞的程度，如圖10-6。 （1）取膩子： 膩子裝在罐中的時候，其各種成分如溶劑、樹脂及顏料分離。由于膩子不可以在這種分離的形態(tài)使用，故在倒出罐子以前，必須徹底混合。如果溶劑蒸發(fā)了，要向罐中倒入專用的溶劑。膩子與固化劑如圖10-7。圖圖10-6 10-6 檢查膩子需覆蓋的面積檢查膩子需覆蓋的面積圖圖10-7 10-7 膩子與固化劑膩子與固化劑 將適量的膩子基料放在混合板上。然后按規(guī)定的混合比添加一定量的固化劑，如圖10-8。膩子與固化劑

4、一般是以10021003的比例拌和。若固化劑過多，干燥后就會開裂；如果固化劑過少，就難以固化干燥。近來有一種方法將主劑和固化劑采用不同的顏色相區(qū)別，通過其混合后的顏色來判斷其混合比。膩子主劑與固化劑拌和時，固化劑的容許量有一定范圍，可以隨氣溫的變化以適當(dāng)調(diào)整，具體數(shù)值應(yīng)以產(chǎn)品說明書為準。圖圖10-8 10-8 添加固化劑添加固化劑（2）拌合膩子（如圖10-9）和步驟（如圖10-10）：圖圖10-9 10-9 拌合膩子拌合膩子圖圖10-10 10-10 膩子的拌合膩子的拌合關(guān)鍵在于要仔細地刮出平面，同時盡量避免出現(xiàn)氣孔。 圖圖10-11 10-11 刮膩子刮膩子局部修補時膩子的刮涂方法，如圖10

5、-12所示。 圖圖10-12 10-12 局部修補時膩子的刮涂方法局部修補時膩子的刮涂方法 大面積刮膩子時，使用寬刮刀比較方便。比如車頂、發(fā)動機罩、行李箱罩、車門等，使用寬的橡皮刮板，可以提高刮涂速度。另外曲面刮涂，應(yīng)使用橡膠刮刀。如圖10-13和圖10-14所示，根據(jù)被刮涂面的形狀，使用彈性不同的刮刀，可以促使作業(yè)合理化。圖圖10-13 10-13 根據(jù)刮涂面的形狀選用刮刀根據(jù)刮涂面的形狀選用刮刀圖圖10-14 10-14 帶曲面的刮刀使用方法帶曲面的刮刀使用方法 對于沖壓形成按一定角度交接的兩個面，若需在沖壓線部位進行刮膩子修實，其方法如圖10-15所示。沿交接線貼上膠帶紙遮蓋住一側(cè)，刮好

6、另一側(cè)的膩子；稍隔片刻待膩子干了，揭下膠帶，再在已刮好的一側(cè)貼上膠帶紙遮蓋，接著刮涂好余下的一側(cè)。如此進行，修補后的沖壓線清爽如初。圖圖10-15 10-15 沖壓線部位的膩子修補沖壓線部位的膩子修補 新施涂的膩子會由于其自身的反應(yīng)熱而變熱，從而加速固化反應(yīng)。一般在施涂以后20min30min 即可打磨。如果氣溫低而濕度高，膩子的內(nèi)部反應(yīng)速度降低，從而要較長的時間來使膩子固化。為了加快固化，可以另外加熱，例如使用紅外線烤燈或干燥機加熱，如圖10-16。http:/ 駕駛員考試 汽車生活圖圖10-16 10-16 膩子的干燥膩子的干燥 膩子的粗銼削，要用專用的膩子銼刀進行（如圖10-17）。膩子

7、層刮涂厚度一般都超過實際需要，所以應(yīng)該先用銼刀初步銼削打磨后，再使用打磨機進一步打磨，以提高作業(yè)效率。 第一步：要先用半圓銼銼削。銼削中要注意不能施力過大，否則會在表面留下深深的銼痕。另外銼削方向始終要保持平行，既可全部沿前后方向，也可傾斜或沿上下方向，總之要銼削出平整的表面。 第二步：為消除半圓銼銼痕，使用平銼進行第二次銼削。如果最初膩子表面比較平整，可以開始就用平銼。圖圖10-16 10-16 膩子的干燥膩子的干燥 膩子表面銼削完畢后，再用“直行式”或“往復(fù)式”氣動打磨機進一步打磨，所用砂紙粒度一般為60#。 打磨時應(yīng)注意，打磨頭的工作面應(yīng)保持與膩子表面平行，如圖10-18所示。打磨時不能

8、施力過大，應(yīng)將打磨機輕輕壓住，靠旋轉(zhuǎn)力進行打磨。若施力過大，就不能形成平整表面。打磨機的移動方向如圖10-19所示。圖圖10-18 10-18 打磨機打磨膩子打磨機打磨膩子圖圖10-19 10-19 打磨機的移動方法打磨機的移動方法 使用打磨機大致形成平整表面之后，必須進行手工打磨修整，如圖10-20。手工打磨修整使用手工打磨板較為方便，其大小應(yīng)與打磨作業(yè)面積相適宜。手工打磨板的移動方法和使用打磨機相同。 氣孔和傷痕的修補如圖10-21所示，通常采用復(fù)合油灰或速干油灰經(jīng)稀釋后填補。待其干燥后，干打磨采用粒度為150#180#砂紙；若濕打磨采用240#320#砂紙。圖圖10-20 10-20 手工打磨修理手工打磨修理圖圖10-21 10-21 氣孔和傷痕的修補氣孔和傷痕的修補 對膩子層表面的氣孔進行油灰填平后，由于油灰干燥后的收縮，會在表面留下凸凹不平點，如圖10-22所示。盡管經(jīng)過手工精打磨操作，但也不能滿足噴涂面漆的需要。另外，膩子表面打磨后，仍會留下細小的劃痕，也不適合直接噴涂面漆。此時一般需要噴涂二道漿。 第三節(jié)第三節(jié) 二道漿的噴涂與打磨二道漿的噴涂與打磨圖圖10-22 10-22 油灰收縮時的情形油灰收縮時的情形 （1 1）噴涂前的準備：）噴涂前