高中化學交通運輸布局及其影響必修二課件

1、高中化學交通運輸布局及其影響必修二1第五章第五章 交通運輸布局及其影響交通運輸布局及其影響第一節(jié)第一節(jié) 交通運輸方式和布局交通運輸方式和布局一、主要交通運輸方式一、主要交通運輸方式1.1.方式：方式：鐵路鐵路、公路公路、水路水路、航空航空和和管道管道五種五種運輸方式運輸方式2.2.優(yōu)缺點比較優(yōu)缺點比較高中化學交通運輸布局及其影響必修二2方方 式式優(yōu)優(yōu) 點點缺缺 點點鐵路運輸鐵路運輸 運量大運量大，速度快速度快，運費低運費低重要方式之一，自然影響小，重要方式之一，自然影響小，連續(xù)性好連續(xù)性好造價高造價高，占地大占地大，成成本高本高，需金屬材料多，需金屬材料多公路運輸公路運輸 機動靈活機動靈活，周

2、轉速度快周轉速度快，適應適應性強性強，應用最廣，裝卸方便，應用最廣，裝卸方便運量小運量小，耗能多耗能多，成成本高本高，運費貴，運費貴水路運輸水路運輸 運量大運量大，投資少投資少，成本低成本低速度慢速度慢，靈活性靈活性和和連連續(xù)性差續(xù)性差。受自然條件。受自然條件影響大影響大 （水文氣象）（水文氣象）航空運輸航空運輸 速度快速度快，效率高效率高，最快捷最快捷運量小運量小，耗能大耗能大，運運費高費高，投資大，技術，投資大，技術要求嚴格要求嚴格管道運輸管道運輸 運量大運量大，損耗小損耗小，連續(xù)性強連續(xù)性強，安全性能高安全性能高設備投資大設備投資大，靈活性靈活性差差高中化學交通運輸布局及其影響必修二33

3、.3.各種運輸方式的對比各種運輸方式的對比水運水運鐵路鐵路公路公路航空航空管道管道運量運量 大大 小小運量運量大大、損耗損耗小小、平平穩(wěn)穩(wěn)、安全安全易管理易管理運速運速 慢慢 快快運價運價 低低 高高靈活性靈活性差差居中居中最好最好好好最差最差連續(xù)性連續(xù)性最差最差好好居中居中差差最好最好成本成本投資投資少少投資投資大大占地占地廣廣短途短途高高投資投資大大投資投資大大高中化學交通運輸布局及其影響必修二44.4.發(fā)展趨勢發(fā)展趨勢高速化：高速公路、鐵路等高速化：高速公路、鐵路等大型化：如巨型運輸船舶等大型化：如巨型運輸船舶等專業(yè)化：如集裝箱運輸?shù)葘I(yè)化：如集裝箱運輸?shù)榷?、運輸網(wǎng)二、運輸網(wǎng)1.1.形成

4、形成：各種：各種交通運輸線交通運輸線（如鐵路、（如鐵路、公路、航道）、公路、航道）、點點（如港口、車站、（如港口、車站、航空港）航空港）交織交織，形成了不同形式和，形成了不同形式和層次的層次的交通運輸網(wǎng)交通運輸網(wǎng)。高中化學交通運輸布局及其影響必修二5 2.2.不同層次：不同層次：省級、大區(qū)級、國家級省級、大區(qū)級、國家級綜合運輸網(wǎng)綜合運輸網(wǎng)3.3.不同形式：不同形式：單一運輸網(wǎng)單一運輸網(wǎng)綜合運輸網(wǎng)綜合運輸網(wǎng)高中化學交通運輸布局及其影響必修二6高中化學交通運輸布局及其影響必修二7三、交通運輸方式的選擇方法三、交通運輸方式的選擇方法運運 距距近近-公路公路遠遠航空航空鐵路鐵路水運水運運量運量小小-航

5、空航空大大鐵路鐵路水運水運運費運費高高- -鐵路鐵路低低- -水運水運高中化學交通運輸布局及其影響必修二8四、交通運輸布局四、交通運輸布局1.1.影響布局的因素影響布局的因素自然條件：重要因素自然條件：重要因素社會發(fā)展：重要因素社會發(fā)展：重要因素經(jīng)濟水平：決定性因素經(jīng)濟水平：決定性因素技術因素：是保障技術因素：是保障2.2.鐵路線、公路線建設的區(qū)位因素分析鐵路線、公路線建設的區(qū)位因素分析高中化學交通運輸布局及其影響必修二9區(qū)位因素區(qū)位因素主主 要要 影影 響響自自然然因因素素地地形形平平原原平原區(qū)地形對線路的平原區(qū)地形對線路的限制較少限制較少。選線時要盡量少占。選線時要盡量少占好地，處理好與農(nóng)

6、田水利建設、城鎮(zhèn)發(fā)展的關系好地，處理好與農(nóng)田水利建設、城鎮(zhèn)發(fā)展的關系山山地地線路盡量線路盡量沿等高線修筑沿等高線修筑，盡量避開地形復雜地區(qū)，盡量避開地形復雜地區(qū)，在陡坡上修成在陡坡上修成“之之”字形彎曲或開鑿隧道字形彎曲或開鑿隧道水文水文線路應線路應避開沼澤地避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度涵總長度地質地質注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開鑿隧道時盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越鑿隧道時盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越氣候氣候工程設計應特別注意沿線的暴雨、大風等出現(xiàn)的強工程設計應特別注意沿線的暴雨、大風

7、等出現(xiàn)的強度和頻率，以及凍土積雪的深度等，橋涵孔徑大小、度和頻率，以及凍土積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O計路基高低都需要根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O計高中化學交通運輸布局及其影響必修二10區(qū)位因素區(qū)位因素主要影響主要影響經(jīng)濟因素經(jīng)濟因素合理布局交通運輸，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。鐵合理布局交通運輸，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。鐵路線和公路國道線基本方向以直達為主，并路線和公路國道線基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應從適當照顧沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應從城市邊緣經(jīng)過，省道等地方性公路，則以滿城市邊緣經(jīng)過，省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，可通過

8、當足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，可通過當?shù)氐木用顸c、車站、碼頭等。地的居民點、車站、碼頭等。社會因素社會因素鞏固國防、加強民族團結、促進少數(shù)民族地鞏固國防、加強民族團結、促進少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等方面區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等方面技術因素技術因素使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件等對線路建設的自然障礙和車輛運行安全件等對線路建設的自然障礙和車輛運行安全的威脅的威脅高中化學交通運輸布局及其影響必修二11第二節(jié)第二節(jié) 交通運輸布局變化的影響交通運輸布局變化的影響一、對聚落空間形態(tài)的影響一、對聚落空間形態(tài)的影響沿交通干線擴展：株洲沿交通干線擴展：株洲

9、“火車拉來的城市火車拉來的城市”聚落的主要發(fā)展軸：日本筑波科學城聚落的主要發(fā)展軸：日本筑波科學城影響城市的新衰：浙江嘉興市影響城市的新衰：浙江嘉興市案例：嘉興聚落形態(tài)的變化（案例：嘉興聚落形態(tài)的變化（必修必修2p83）株洲株洲“火車拉來的城市火車拉來的城市”高中化學交通運輸布局及其影響必修二12北京上海九龍廣州柳州焦作包頭蘭州烏魯木齊寶雞成都昆明貴陽株洲杭州連云港哈爾濱京哈線京哈線京京 廣廣 線線京京 九九 線線京滬線京滬線焦柳線焦柳線寶成線寶成線成昆線成昆線京包線京包線包蘭線包蘭線隴隴 海海 線線蘭新線蘭新線滬杭線滬杭線浙贛線浙贛線湘黔線湘黔線貴昆線貴昆線全國主要鐵路干線全國主要鐵路干線株洲

10、株洲西寧拉薩青藏青藏線線蘭青線蘭青線京京廣廣線線湘黔線湘黔線浙贛線浙贛線株洲株洲湘湘江江五縱三橫五縱三橫高中化學交通運輸布局及其影響必修二13二、對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響二、對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響1.1.密度密度山區(qū)山區(qū)平原平原交通：線路交通：線路稀少稀少，方式，方式單一單一商業(yè)網(wǎng)點：商業(yè)網(wǎng)點：密度小密度小交通：線路交通：線路多多、方式、方式多樣多樣商業(yè)網(wǎng)點：商業(yè)網(wǎng)點：密度較大密度較大2.位置位置原則：原則：交通最優(yōu)交通最優(yōu)位置：市區(qū)位置：市區(qū)環(huán)路環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣或市區(qū)邊緣邊緣的的高速公路高速公路沿線沿線大城市中心：大城市中心：多個多個商業(yè)中心商業(yè)中心案例：不同時期北京商業(yè)中心與交通的發(fā)展變化案例

11、：不同時期北京商業(yè)中心與交通的發(fā)展變化高中化學交通運輸布局及其影響必修二14歷史階段歷史階段采獵文明采獵文明農(nóng)業(yè)文明農(nóng)業(yè)文明工業(yè)文明工業(yè)文明人口增長人口增長極緩慢極緩慢較快較快迅速迅速人地關系人地關系崇拜、依賴自然崇拜、依賴自然人類對環(huán)境影響人類對環(huán)境影響微弱微弱改造自然改造自然對抗性增強對抗性增強思想萌芽思想萌芽征服自然征服自然人地關系全面不協(xié)人地關系全面不協(xié)調、矛盾激化調、矛盾激化謀求人地關系協(xié)調謀求人地關系協(xié)調環(huán)境問題環(huán)境問題 破壞生物資源但破壞生物資源但不明顯不明顯破壞環(huán)境與破壞環(huán)境與生態(tài)系統(tǒng)生態(tài)系統(tǒng)資源短缺、環(huán)境惡資源短缺、環(huán)境惡化從局部擴展到全球化從局部擴展到全球環(huán)境公害環(huán)境公害第

12、六章第六章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調發(fā)展人類與地理環(huán)境的協(xié)調發(fā)展第一節(jié)第一節(jié) 人地關系思想的演變人地關系思想的演變一、人地關系的歷史回顧一、人地關系的歷史回顧高中化學交通運輸布局及其影響必修二15采集漁獵時代采集漁獵時代-崇拜自然崇拜自然-人地關系人地關系-_-_農(nóng)業(yè)文明時期農(nóng)業(yè)文明時期-_-_自然自然-人地關系局部出現(xiàn)人地關系局部出現(xiàn)_工業(yè)文明時期工業(yè)文明時期-_-_自然自然-人地關系人地關系_征服征服全面呈現(xiàn)不協(xié)調全面呈現(xiàn)不協(xié)調不協(xié)調不協(xié)調基本保持平衡基本保持平衡改造改造二、直面環(huán)境問題二、直面環(huán)境問題1.1.人類與環(huán)境的關系人類與環(huán)境的關系人類人類活動活動影響影響環(huán)境環(huán)境人類人類活動活動影響

13、影響環(huán)境環(huán)境反反饋饋作作用用反反饋饋作作用用通過人類的通過人類的生產(chǎn)活動生產(chǎn)活動通過人類的通過人類的消費活動消費活動人類是環(huán)境的組成人類是環(huán)境的組成部分。并占據(jù)一定部分。并占據(jù)一定環(huán)境空間。環(huán)境空間。高中化學交通運輸布局及其影響必修二161.）人類的生存和發(fā)展要占據(jù)一定人類的生存和發(fā)展要占據(jù)一定的的空間空間，從環(huán)境中獲取，從環(huán)境中獲取物質物質和和能量能量2.）人類的人類的新陳代謝新陳代謝和和消費活動消費活動的的產(chǎn)物要排放到環(huán)境中去產(chǎn)物要排放到環(huán)境中去3.）人類與環(huán)境之間相互人類與環(huán)境之間相互作用作用、相、相互互制約制約和相互和相互轉化轉化，既，既對立對立又又統(tǒng)一統(tǒng)一高中化學交通運輸布局及其影響

14、必修二17環(huán)境對人類影響的反饋作用有兩種：環(huán)境對人類影響的反饋作用有兩種：人類活動對環(huán)境的影響包括兩方面人類活動對環(huán)境的影響包括兩方面遵循自然規(guī)律，合理利用資源，遵循自然規(guī)律，合理利用資源，使環(huán)境得到保護和改善；使環(huán)境得到保護和改善；不合理地利用資源，使環(huán)境質不合理地利用資源，使環(huán)境質量下降、惡化量下降、惡化良性的，將使人類獲得可持續(xù)發(fā)展；良性的，將使人類獲得可持續(xù)發(fā)展；惡性惡性的，會產(chǎn)生影響人類生產(chǎn)、生活的，會產(chǎn)生影響人類生產(chǎn)、生活和健康，甚至危及人類生存的環(huán)境問題和健康，甚至危及人類生存的環(huán)境問題高中化學交通運輸布局及其影響必修二182.2.環(huán)境問題產(chǎn)生的原因與表現(xiàn)環(huán)境問題產(chǎn)生的原因與表現(xiàn)

15、1 1）資源短缺）資源短缺原因：人類向環(huán)境索取資源的速度原因：人類向環(huán)境索取資源的速度超過超過_的再生速度的再生速度_ _ _等資源短缺等資源短缺表現(xiàn)：表現(xiàn)：水資源水資源土地資源土地資源礦產(chǎn)資源礦產(chǎn)資源能源資源能源資源資源本身及其替代品資源本身及其替代品高中化學交通運輸布局及其影響必修二192 2）生態(tài)破壞）生態(tài)破壞原因：人類向環(huán)境索取資源的速度原因：人類向環(huán)境索取資源的速度超過資源本身及替代品的再生速度超過資源本身及替代品的再生速度, ,而導致環(huán)境而導致環(huán)境_和和_表現(xiàn)：表現(xiàn)：破壞破壞水土流失水土流失土地荒漠化土地荒漠化生物多樣性減少生物多樣性減少土壤鹽堿化土壤鹽堿化大氣增溫大氣增溫臭氧破壞

16、臭氧破壞退化退化高中化學交通運輸布局及其影響必修二20大氣污染大氣污染水體污染水體污染土壤污染土壤污染固體廢棄物污染固體廢棄物污染噪聲污染噪聲污染放射性物資放射性物資海洋污染海洋污染3 3）環(huán)境污染）環(huán)境污染原因：人類向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)原因：人類向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過環(huán)境的量超過環(huán)境的_就會導致就會導致_，形成環(huán)境污染。，形成環(huán)境污染。自凈能力自凈能力環(huán)境質量下降環(huán)境質量下降表現(xiàn)：表現(xiàn)：高中化學交通運輸布局及其影響必修二21城市上空的大氣污染城市上空的大氣污染鄉(xiāng)村地區(qū)的土地退化鄉(xiāng)村地區(qū)的土地退化3.3.環(huán)境問題的分布差異環(huán)境問題的分布差異1)1)全球性與區(qū)域性的差異全球性與區(qū)域性的差異高

17、中化學交通運輸布局及其影響必修二22當今世界環(huán)境問題舉例當今世界環(huán)境問題舉例高中化學交通運輸布局及其影響必修二23全球性環(huán)境問題：全球氣候全球性環(huán)境問題：全球氣候_、_的破壞、的破壞、_的破壞、酸雨，的破壞、酸雨，_多樣性銳減、多樣性銳減、_污染等。污染等。區(qū)域性環(huán)境問題：環(huán)境污染事件等。區(qū)域性環(huán)境問題：環(huán)境污染事件等。2 2）城市與鄉(xiāng)村的差異）城市與鄉(xiāng)村的差異城市：主要表現(xiàn)為城市：主要表現(xiàn)為_。鄉(xiāng)村：主要表現(xiàn)為鄉(xiāng)村：主要表現(xiàn)為_。3 3）發(fā)達國家與發(fā)展中國家的差異）發(fā)達國家與發(fā)展中國家的差異變暖變暖 臭氧層臭氧層自然植被自然植被生物生物環(huán)境環(huán)境環(huán)境污染環(huán)境污染生態(tài)破壞生態(tài)破壞高中化學交通運輸

18、布局及其影響必修二24發(fā)達國家：以發(fā)達國家：以_為主。為主。發(fā)展中國家：發(fā)展中國家：_和和_都很嚴重。都很嚴重。環(huán)境污染環(huán)境污染環(huán)境污染環(huán)境污染生態(tài)破壞生態(tài)破壞三、可持續(xù)發(fā)展三、可持續(xù)發(fā)展1 1概念：既滿足需求，又不概念：既滿足需求，又不危及滿足其需求的能力。危及滿足其需求的能力。當代人的當代人的后代人后代人內涵內涵持續(xù)發(fā)展（基礎）持續(xù)發(fā)展（基礎）持續(xù)發(fā)展（條件）持續(xù)發(fā)展（條件）持續(xù)發(fā)展（目的）持續(xù)發(fā)展（目的）生態(tài)生態(tài)經(jīng)濟經(jīng)濟社會社會高中化學交通運輸布局及其影響必修二25可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)示意可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)示意在可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)在可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)中，中，生態(tài)持續(xù)發(fā)展生態(tài)持續(xù)發(fā)展是基礎是基礎，它強調，它

19、強調發(fā)發(fā)展要與資源和環(huán)境展要與資源和環(huán)境的承載力相協(xié)調；的承載力相協(xié)調；經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展是條經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展是條件件，它強調，它強調發(fā)展不發(fā)展不僅要重視數(shù)量增長僅要重視數(shù)量增長，更要更要追求改善質量追求改善質量，改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)和改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)和消費模式，實施清消費模式，實施清潔生產(chǎn)和文明消費；潔生產(chǎn)和文明消費；社會持續(xù)發(fā)展是目社會持續(xù)發(fā)展是目的的，它強調，它強調發(fā)展要發(fā)展要以改善和提高生活以改善和提高生活質量為目的質量為目的，與社，與社會進步相適應。會進步相適應。生態(tài)、經(jīng)濟、社會持續(xù)發(fā)生態(tài)、經(jīng)濟、社會持續(xù)發(fā)展相互聯(lián)系、相互制約，展相互聯(lián)系、相互制約，共同組成了一個復雜系統(tǒng)。共同組成了一個復雜系統(tǒng)。高中

20、化學交通運輸布局及其影響必修二26原則原則原則原則原則原則原則原則公平性公平性持續(xù)性持續(xù)性共同性共同性第二節(jié)第二節(jié) 中國的可持續(xù)發(fā)展實踐中國的可持續(xù)發(fā)展實踐一、走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性一、走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性龐大的龐大的_嚴重的嚴重的_深刻的深刻的_人口壓力人口壓力資源短缺資源短缺環(huán)境危機環(huán)境危機高中化學交通運輸布局及其影響必修二27高中化學交通運輸布局及其影響必修二28二、實施可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略重點二、實施可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略重點發(fā)展發(fā)展_經(jīng)濟經(jīng)濟控制人口控制人口_,_,提高人口提高人口_合理利用合理利用_和保護和保護_集約型集約型數(shù)量數(shù)量素質素質自然資源自然資源環(huán)境環(huán)境三、實施可持續(xù)發(fā)展的途

21、徑三、實施可持續(xù)發(fā)展的途徑1.1.循環(huán)經(jīng)濟循環(huán)經(jīng)濟：是我國實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑是我國實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑循環(huán)經(jīng)濟以循環(huán)經(jīng)濟以環(huán)境無害化技術環(huán)境無害化技術為手段，以為手段，以提高提高生態(tài)效益生態(tài)效益為核心，為核心，以環(huán)境友好方式以環(huán)境友好方式利用經(jīng)濟利用經(jīng)濟資源和環(huán)境資源，實現(xiàn)資源和環(huán)境資源，實現(xiàn)經(jīng)濟活動的生態(tài)化經(jīng)濟活動的生態(tài)化。高中化學交通運輸布局及其影響必修二29循環(huán)經(jīng)濟與傳統(tǒng)經(jīng)濟的區(qū)別循環(huán)經(jīng)濟與傳統(tǒng)經(jīng)濟的區(qū)別工業(yè)工業(yè)_生產(chǎn)生產(chǎn)_農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)清潔清潔生態(tài)生態(tài)a.a.在工業(yè)經(jīng)濟結構調整中，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟的基在工業(yè)經(jīng)濟結構調整中，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟的基本途徑是本途徑是清潔生產(chǎn)清潔生產(chǎn)。清潔生

22、產(chǎn)從。清潔生產(chǎn)從原料開采原料開采-生產(chǎn)制造生產(chǎn)制造-消費使用消費使用-廢棄物處理廢棄物處理的全過的全過程來評估產(chǎn)品程來評估產(chǎn)品對環(huán)境的影響對環(huán)境的影響程度，克服了傳統(tǒng)程度，克服了傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)只重視末端治理的弊端。工業(yè)生產(chǎn)只重視末端治理的弊端。b.生態(tài)農(nóng)業(yè)生態(tài)農(nóng)業(yè)是是模擬模擬自然生態(tài)系統(tǒng)的自然生態(tài)系統(tǒng)的結構結構和和功能功能，調整原，調整原有的有的生產(chǎn)結構生產(chǎn)結構，把，把糧食生產(chǎn)糧食生產(chǎn)與與多種經(jīng)濟作物多種經(jīng)濟作物生產(chǎn)相結合，生產(chǎn)相結合，發(fā)展發(fā)展種植業(yè)種植業(yè)與與林、牧、副、漁業(yè)林、牧、副、漁業(yè)相結合，協(xié)調相結合，協(xié)調經(jīng)濟經(jīng)濟發(fā)展發(fā)展與與環(huán)境環(huán)境之間，之間，資源利用資源利用與與保護保護之間的關系，形

23、成生態(tài)上之間的關系，形成生態(tài)上和經(jīng)濟上的和經(jīng)濟上的良性循環(huán)良性循環(huán)，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。高中化學交通運輸布局及其影響必修二30比較項目比較項目清潔生產(chǎn)清潔生產(chǎn)末端治理末端治理思考方式思考方式污染物消除在污染物消除在生產(chǎn)過程生產(chǎn)過程中中污染物產(chǎn)生污染物產(chǎn)生后再處理后再處理控制過程控制過程產(chǎn)品生命周期產(chǎn)品生命周期全過程控制全過程控制污染物污染物達標排放控制達標排放控制控制效果控制效果比較比較穩(wěn)定穩(wěn)定產(chǎn)污量產(chǎn)污量影響處理效果影響處理效果產(chǎn)污量產(chǎn)污量明顯減少明顯減少間接間接可推動可推動減少減少排污量排污量減少減少減少減少資源利用率資源利用率增加增加無無顯著變化顯著變化資源耗用資源耗用減少減少增加增加產(chǎn)品產(chǎn)量產(chǎn)品產(chǎn)量增加增加無無顯著變化顯著變化產(chǎn)品成本產(chǎn)品成本降低降低增加增加(治理污染費用治理污染費用)經(jīng)濟效益經(jīng)濟效益增加增加減少減少(用于治理污染用于治理污染)治理污染費用