技術比武叉車駕駛項目理論考試題庫

1、1、廠內(nèi)機動車輛 A。A、不得用于載人 B、可載管理人員 C、對載人無限制2、車輛的維護應貫徹B的原那么。A、修理為主、適時維護 B、預防為主、強制維護 C、隨壞隨修、平安運行3、 我國叉車系列標準中，內(nèi)燃叉車最高時速不超過C km/h;A、15 B 、 20 C 、 28 D 、 304、 .車輛的日常維護是由A負責進行的。A、駕駛員B、維修工C修理車間5、 .二級維護是以檢查、D、防腐為中心的工程。A、修復B、換油C清洗D、調(diào)整6、 .叉車的類型有多種，最常見的型式是A。A、平衡重式叉車 B、側叉式叉車 C跨步式叉車7、 . 內(nèi)燃叉車的行駛速度一般為B。A 510km/hB、10 30km

2、/hC、3050km/h8叉車總體構造由B組成。A、發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備B、發(fā)動機、底盤、車身、工作裝置、電氣設備C發(fā)動機、底盤、電氣設備D發(fā)動機、底盤、車廂9、.按動力裝置，叉車可分為 A。A、內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車 B、內(nèi)燃叉車和平衡重式叉車C蓄電池叉車和平衡重式叉車D跨車和側式叉車10、.當貨物重心在A范圍內(nèi)，叉車能以最大的起重量進行正常的裝卸和做作業(yè)。A、載荷中心B、合成重心 C貨叉中心D、貨叉的水平段頂端11、 叉車貨叉水平段長應一般為載荷中心距的B倍。A、 3B、 2C、 1D、 1/212、 駕駛員再作業(yè)中除了做到自我保護外，更重要的是C 。A 、保護設備 B 、保護國家財

3、產(chǎn) C 、保護他人的生命平安 D 、保護他人的財產(chǎn)平安13、 在保養(yǎng)發(fā)動機時，必須使發(fā)動機D。A、急速運轉(zhuǎn)B、慢速運轉(zhuǎn) C飛快運轉(zhuǎn)D、怠速運轉(zhuǎn)14、發(fā)動機屬于叉車的 A。A、動力局部B、工作局部 C輔助局部D、啟動局部15、叉車平安裝置檢查周期是 C。A、每周B、每月C每天D、半月16、一級保養(yǎng)應在叉車累計作業(yè)A小時后進行一次。A、 100B、 50C、 200D、 30017、二級保養(yǎng)應在叉車累計作業(yè)D小時后進行一次。A、 300B、 350C、 450D、 50018我國叉車標準規(guī)定，叉車應進行B種穩(wěn)定性試驗。A、 2B、 4C、 619 車輛走合期滿 A。A、應進行一次走合維護 B、即可

4、滿載運行C、應進行大修20. 車輛走合期一般按規(guī)定減載 B。A 10% 20%B 20% 25%C 25% 40%21. 叉車屬具中的鏟斗都是用來 B。A、鏟用塊狀物B、鏟運粉狀、散粒狀物 C挖掘地面22、叉車在額定載荷下， 10min 門架自沉量不大于 B。A、 15mmB、 20mmC、 25mm23、叉車行駛中，貨叉距地面高度為 B。A 100 200mmB 300 400mmC 500 600mm24、CPC3表示發(fā)動機是A柴油機B、3汽油機C、蓄電池叉車25、最小離地間隙是指除車輪以外，車體上固定的最低點至車輪接地外表的距離。最高點B、最低點C、中間位置26、液壓油溫度控制在C度以下

5、；A90B、 120C、 6527、封存維護設備B個月以上不使用時進行封存A、 1B、 2C、 328、日常維護是由 C 負責進行清洗、檢查和調(diào)試A、修理工B、班長C、駕駛員29、廠內(nèi)機動車輛 A。A、不得用于載人 B、可載管理人員 C、對載人無限制30、3.發(fā)動機的正常工作溫度保持在B的范圍內(nèi)。A 70 80 C B、80 90 C C、90 95 °C31、.駕駛員要堅持“三檢"，即C的檢查。A、早晨、中午、晚上 B、出車前、維修中、修復后 C、出車前、作業(yè)中、收車后32、C稱為走合期。A、機動車輛起步階段 B、每月月初C、新車或大修后的車輛，在使用初期33、車輛的轉(zhuǎn)向

6、系一般由B組成。A、轉(zhuǎn)向器和前輪定位 B、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構 C、轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器34、叉車負載運行時，載荷應處在不阻礙行駛的 C位置。A、中間B、最上C最低35、影響叉車縱向穩(wěn)定性的因素是 A。A、行駛路面傾斜度 B、貨物的重量C、行駛速度36、 工作完畢叉車停車后，駕駛員要將承載裝置C。A、降到中間位置 B、升到最高位置 C、降到最低位置37、內(nèi)燃叉車的行駛速度一般為 B。A 510km/hB、10 30km/hC、3050km/h38、叉車和裝載機的定期保養(yǎng)按B劃分。A、行駛里程B、使用時間C運行里程D、貨載變化程度39、叉車的例行保養(yǎng)周期是 B。A、每班B、每天C 一個星期D、兩個星期

7、40、反映叉車的通過性的參數(shù)是 C。A、最小離地間隙B、轉(zhuǎn)彎半徑 C最小轉(zhuǎn)彎半徑 D、軸距41、警告標志形狀為 C。A.圓形 B.長方形或正方形 C.頂角朝上的等邊三角形42、叉車的平衡重塊是為了保持 B。A. 叉車直線行駛 B. 縱向穩(wěn)定性 C. 橫向穩(wěn)定性43. 制動距離是指機動車在規(guī)定的初速度下急踩制動時， (C)。A. 輪胎在路面上的拖痕長度 B. 前輪輪胎在路面上的拖痕長度與最后面車輪輪胎在路面上的拖痕長度之和C. 從腳接觸制動踏板(或手制動手柄)時起至車輛停止時車輛駛過的距離44. 叉車的穩(wěn)定性是指叉車進行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時抵抗傾覆的能力。可分為(A)。A. 縱向穩(wěn)定性和

8、橫向穩(wěn)定性 B. 制動穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性 C. 裝卸穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性45. 欲保持車輛技術狀況良好，必須對車輛進行科學管理，正確使用，強制維護，視情修理。其中(B)。A. 車輛是根底，技術是關鍵 B. 管理是根底，使用是關鍵 C. 群眾是根底，領導是關鍵46. 中華人民共和國境內(nèi) (C) 以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守?道路交通平安法?。A.車輛駕駛員.行人B 車輛駕駛員.乘車人C.車輛駕駛員、行人、乘車人47. 駕駛場(廠)內(nèi)機動車輛行駛，作業(yè)時應隨身攜帶 (B) 。A.駕駛證 B .特種設備作業(yè)人員證 C .身份證48. 特種設備監(jiān)督管理部門對場 (廠)內(nèi)機動車輛實行每

9、(A) 定期檢驗一次，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的或者檢 驗合格標志超過有效期的不得使用。年 B . 2年 C. 6個月49. 國家實行機動車強制報廢制度，根據(jù)機動車的 (A) 規(guī)定不同的報廢標準。A. 平安技術狀況和不同用途 B .使用年限 C .行駛里程50. ?道路交通平安法?中所稱的“交通事故是指 (A) 在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn) 損失事件。A.車輛 B 機動車C 非機動車51. 車輛各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時，應無 (A) 和漏氣現(xiàn)象。A.漏油、漏水、漏電 B.漏油 C .漏水、漏電52. 國家對持有特種設備操作證資格的作業(yè)人員實行每 (B) 年進行定期復審制度。年 B

10、 . 2年 C. 3年53. ( 廠) 內(nèi)機動車輛在廠區(qū)內(nèi)最高車速按國家標準為 (A) ，倉庫或車間內(nèi)最高車速為 3km h。A. 10 kmh B . 5 km h C . 3 km h54. 在滑溜的路面上制動時最容易使車輪打滑，當出現(xiàn)車輪拖帶現(xiàn)象時，車輛會出現(xiàn)(C)。A.傾翻B 倒溜C 側滑55. 發(fā)生事故后，應嚴格區(qū)分責任，嚴肅處理事故，按規(guī)定對事故處理要做到 (B) 。A.清理現(xiàn)場 B 四不放過 C 向領導匯報56. 車輛上坡時變速器換低擋位行駛的目的是 (C) 。A.降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速 B 增加發(fā)動機動 C.加大變速比，增加驅(qū)動輪扭矩57. 駕駛員視覺的反響時間， 是駕駛員受光刺激后的

11、反響時間，為(A)。A. 0 100. 15 S B . 0 200. 25s C . 0. 31 S58. 如果輪胎外側順線裂口，應當 (B) 。A. 放氣減壓 B 及時換胎 C. 給內(nèi)胎充氣59. 當車輛要下長坡采取緊急制動時，駕駛員感覺制動踏板“發(fā)軟的主要原因是(B)。A 踏板踩得過急 B 制動器溫度偏高 C. 制動器完全失效60. 在冰雪路面上，使用方向盤應 (B) 。A.猛打方向盤 B .防止猛打C .不要打方向盤61. 在一般下坡道上因特殊情況臨時停車時 (A) 。A.應使發(fā)動機熄火，拉緊手制動器，將變速桿掛人倒擋 B.應使發(fā)動機熄火，將變速桿掛入一擋 C.拉緊手制 動，可以不熄火

12、，將變速桿放在空擋62. 作業(yè)或行駛中急遇輪胎爆裂應當 (B) 。A.搶擋減速 B 把穩(wěn)方向，平穩(wěn)停車 C.低速行駛，找地方更換輪胎63. 車輛橫向翻車的原因是 (A)。A.轉(zhuǎn)彎時速度過快 B 超載行駛 C. 避讓行人64. 叉車裝貨時的操作規(guī)程是 (A) 。A.在水平或稍向后傾位置升高 B.前傾位置升高C.直接升高運行65. 駕駛員必須做到“三個過得硬 ，即平安設備過得硬 . 復雜情況下過得硬和 (B) 。A. 平安措施過得硬 B 操作技術過硬 C. 心理素質(zhì)過得硬66. 車輛在緊急制動時應 (B) 。A. 同時踏下剎車踏板和離合器踏板 B. 踏下剎車踏板同時拉緊手剎車C.先踏離合器再緊急踏

13、剎車踏板67. 車輛上下坡時，駕駛員主要考慮 (A) 。A.縱向穩(wěn)定性 B .橫向穩(wěn)定性 C .橫向和縱向穩(wěn)定性68. 控制貨叉下降快慢的是 (C) 。A.溢流閥 B 平安閥C 限速閥69. 叉車在基準滿載狀態(tài)以 lO kmh 車速行駛時，制動距離應不大于 (B) 。A. 6 m B . 3 m C . 1 m70. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，全液壓轉(zhuǎn)向器操縱方向盤的力就小(A)。A.不可能 B 可能 C 無關71. 夏季高溫季節(jié)，在中午(C)裝運.領發(fā)易燃品。A.可以 B .不可以 C .嚴禁72. 根據(jù)叉車平安操作規(guī)定，貨叉載貨下降時，發(fā)動機應 (B) 。A.熄火 B .保持怠速狀態(tài) C .加大油門7

14、3. 車輛修理時，應用的照明是 (C) 。A.行燈 B . 36 V行燈C .手電筒74. 叉車不該停放在坡度大于 (B) 的路段上。A2 B 5 C1075. 叉車載貨運行時，必須使貨叉 (C) 。A. 前頃 B 垂直 C 后頃76. 場( 廠 ) 內(nèi)機動車輛駕駛員兩眼視力最低要求是 (C) 。A05 B 06 C O777. 貨叉的起升高度越低，越有利于車輛的 (C) 。A.縱向穩(wěn)定性 B .橫向穩(wěn)定性 C.縱向和橫向穩(wěn)定性最大縱坡不得78. 廠內(nèi)道路的主次干道最大縱坡一般不得大于 8，經(jīng)常運送易燃 . 易爆危險品的專用道路， 大于 (B) 。A8 B 6 C579. 影響車輛喪失橫向穩(wěn)定

15、性的主要外力有：坡道分力. 側向風力和 (C)。A. 路面對車輪的垂直反作用力 B 最大制動摩擦力 C. 轉(zhuǎn)彎離心力80. 叉車或裝載機在作業(yè)時，車輛的重心位置 (A) 。A.每個瞬時都在變 B .不變 C .無關81. 叉車上的護頂架是保護 A 。A.駕駛員的平安 B .他人的平安C .貨物的平安82. ?工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸平安規(guī)程?規(guī)定，企業(yè)內(nèi)機動車輛A。A.不得用于載人B.可載管理人員C.對載人無限制83. 禁令標志顏色是 B。A.黃底.黑邊.黑圖案B.白底.紅圈.紅杠.黑圖案C.藍底.白圖案84. 制動效果的良好與否，主要取決于 A 。A. 路面制動力的大小 B 駕駛員的操作技能 C.

16、車輛的行駛速度85. 行駛途中，喇叭、燈光發(fā)生故障時， C。A. 可繼續(xù)行駛 B. 只要能堅持行駛，不熄火，扔可行駛 C. 應停車修復后，方準繼續(xù)行駛86. 影響叉車縱向穩(wěn)定性的因素是 B。A. 行駛路面傾斜度過大 B. 貨物的重量超載 C. 行駛速度快且轉(zhuǎn)向過急87. 影響叉車橫向穩(wěn)定性的因素是 A。A.行駛路面傾斜度過大 B.貨物的重量超載C.載荷重心位于車輛的支承輪廓以外88. 縣級以上地方各級人民政府 C 負責本行政區(qū)域內(nèi)的廠內(nèi)機動車輛平安管理工作。A.管理部門 B 公安機關交通管理部門 C 特種設備監(jiān)督管理部門89. 廠內(nèi)機動車輛的登記，分 C 和報廢審核制度。A.購置、轉(zhuǎn)移 B .

17、購置、變更 C .購置、變更、轉(zhuǎn)移90. 特種設備操作人員駕駛場 廠內(nèi)機動車輛行駛作業(yè)時，應當對機動車輛的B 進行認真檢查。A.燃料 B .平安技術性能 C .車容車貌91. 駕駛場 廠內(nèi)機動車輛，應當依法取得 AA.特種設備作業(yè)人員證 B 駕駛證 C 企業(yè)內(nèi)部通行證92. 叉車工作裝置起升機構液壓油路中，起升油缸進油口裝置限速閥，其功用是限制B 的速度，以保證安全。A.貨叉起升 B 貨叉下降 C 貨叉前傾93. 叉車的平衡重塊是為了保持 (B) 。A叉車直線行駛B 縱向穩(wěn)定性C 橫向穩(wěn)定性94. 當出現(xiàn)險情時，駕駛員一般要在 (A) 時間內(nèi)迅速作出正確判斷，采取相應的措施。s B 2 5 S

18、95. 車輛制動時，如果前輪單側制動器起作用，將會引起車輛(C) ，此時易發(fā)生事故。A. 側滑 B 溜車 C 跑偏96. 駕駛車輛確保平安的準那么是 (C) 。A.熟練的操作技術 B 性能完好的車輛c 熟練的操作技術和嚴格遵守平安操作規(guī)程97. 在冰路上行駛，應盡量利用(A)的牽制作用降速。A.發(fā)動機 B .手制動器C .腳制動器98. 液壓制動系車輛制動性能變差的主要原因是 (B) 。A. 制動踏板自由行程變小 B 液壓制動系有空氣 C. 制動總泵內(nèi)有空氣99. 叉車卸貨時的操作規(guī)程是 (A) 。A在水平或后傾位置下降B 先前傾后水平下降 C.直接下降100. 已經(jīng)取得特種設備作業(yè)證的人員，

19、每 (B)復審一次。A 1 年 B 2年 C 3年101. 每天須檢查機械設備平安裝置的人員是 (B) 。A、平安員B 、操作者 C 、班組長102. 叉車裝載行駛時，鏟件離地高度最大不得大于 (A) 。A. 500 mm B 200 mm C300 mm103. 路面狀況的附著系數(shù)越大，車輛制動距離 (A)。A.越短 B .越長C .無關104. 制動開始時的車速對制動距離的影響 (C)。A. 般 B .較大 C .特別大105. 場( 廠) 內(nèi)機動車輛由 (C) 來負責平安使用。A. 特種設備作業(yè)人員 B 檢驗檢測機構 C. 使用單位106. 車輛行駛時的穩(wěn)定性是指 (B) 。A.橫向穩(wěn)定

20、性B .縱向穩(wěn)定性C .橫向穩(wěn)定性和縱向穩(wěn)性107. 車輛轉(zhuǎn)彎時，駕駛員要考慮 (B) 。A.縱向穩(wěn)定性 B .橫向穩(wěn)定性 C .橫向和縱向穩(wěn)定性108. 自燃是在一定環(huán)境下 (C) 引起燃燒。A.明火 B .摩擦C .自行氧化產(chǎn)生熱量109. 穩(wěn)定性是保證叉車平安作業(yè)的 (A) 條件。A.最重要 B .不可無視C .最根本110. 在人、事、物等諸要素中，最主要的因素是 (A) 。A. 人 B .事 C. 物111. 叉車起步時，左腳掌抬起離合器踏板時應 (A) 。A.平穩(wěn)緩慢 B 快速結合 C 隨意112. 貨物起升高度越高 (B) 。A.穩(wěn)定性越好 B 穩(wěn)定性越差C.穩(wěn)定性不受影響113

21、. 車輛大修是 (C) 性質(zhì)。A.運行性 B 常規(guī)性 C 徹底恢復性114. 發(fā)生交通事故后，首先要搶救的是 (C) 。A.國家財產(chǎn) B 私有財產(chǎn) C.傷員115. 油類著火，禁止用 (C) 撲救。A.沙B .滅火器 C .水116. 在裝載運輸易燃、易爆及化學危險物品時應嚴格遵守有關規(guī)定，并配帶必要的 (C) 。A.勞動防護用品 B 緊急救助 C 消防器材117. 車輛啟動應在幾秒內(nèi)啟動， 如不能啟動， 應間隔 (B) 再啟動， 以免造成電瓶放電過快和啟動機過熱而影 響使用壽命。A. 1 min B . 2 3 min C .立即啟動118. 路面制動力直接影響制動效果，在同樣的條件下， (

22、B) ，停車就越快，制動距離就越短。A. 路面制動力越小 B 路面制動力越大 C 路面制動力無關119. 大局部肇事司機都有一個共同的弱點，即存在著(C),以為“不會那么巧。A、恐慌 B 、習以為常 C 、僥幸120. 車輛的重心越高，離心力產(chǎn)生的橫向傾翻力矩B 。A.越小 B .越大C .無關121. 車輛在上坡翻倒之前，可能因輪胎與道路附著力不夠而B 。A.發(fā)生倒溜 B 發(fā)生倒滑 C 無關122. 柴油具有 A 的特點。A.不易蒸發(fā)，且其自燃溫度比汽油低 B.不易蒸發(fā)，且其自燃溫度比汽油高C.易蒸發(fā)，適宜做溶劑123. 反映叉車的通過性的參數(shù)是 A 。A. 最小轉(zhuǎn)彎半徑 B. 滿載最大運行

23、速度 C. 載荷中心距124. 散熱器自動補冷卻液裝置是依靠 BA. 熱脹冷縮 B. 壓力平衡 C. 水泵泵水 D. 原理制動的125. 差速器作用之一是 DA. 轉(zhuǎn)彎時保證驅(qū)動車輪處于純滾動狀態(tài) B. 轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速一致 C. 降低轉(zhuǎn)速增大軸矩 D. 使兩驅(qū)動輪在 轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)速不同 . 實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎126. 驅(qū)動橋的作用是 CA. 起驅(qū)動發(fā)動機轉(zhuǎn)速 . 改變傳動系扭矩的作用 B. 起換擋使異向 . 轉(zhuǎn)向輕便的作用 C. 支持車架承受車輛的主 要負載 . 行駛時承受車輪傳動的反作用力 D. 保證有效制動的作用127. 機動車輛的電器設備由A兩局部組成A.供電設備和用電設備 B.蓄電池和燈光C.蓄電

24、池和儀表D.蓄電池和發(fā)電機128. 機動車輛普遍使用的是A蓄電池A.鋁B.鋰C.氫D.堿性129. 制動距離是指機動車在規(guī)定的初速度下急踩制動時CA. 輪胎在路面的拖痕長度 B. 前. 后輪胎在路面上的拖痕之和 C. 從腳接觸制動踏板時起至車輛停止時 . 車輛 駛過的距離 D. 制動的總距離130. 駕駛員離開汽車能可靠地停放在坡道上 . 不自動滑溜需用 BA.行車制動裝置B.駐車制動裝置C.踩離合器D.掛入低速擋131. 機動車車架的作用 CA. 提供動力 . 便于操作平安行駛 B. 保持車輛穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便及減少輪胎和轉(zhuǎn)向機件的磨損C.承受全車的載荷和保證各種裝置的相互位置 D.

25、保平安駕駛和貨物運輸132. 車輛的轉(zhuǎn)向系一般由C組成A.轉(zhuǎn)向盤和前輪定位 B.轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機構C.轉(zhuǎn)向器和前輪定位 D.轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器133. 主減速起著 BA.變換車速的作用B.降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和改變傳動 1轉(zhuǎn)方向的作用C.連接和傳遞兩軸線不相重合的動力 作用 D. 降低車速的作用134. 發(fā)動機是D實現(xiàn)動力輸出A. 把電能轉(zhuǎn)化為機械能 B. 把熱能轉(zhuǎn)化為電能 C. 把機械能轉(zhuǎn)化為電能 D. 把熱能轉(zhuǎn)化為機械能135. 企業(yè)內(nèi)機動車輛分為 C大類 大類 大類 大類 型叉車的動力裝置是 BA. 電動車 B. 發(fā)動機 C. 注塑機 D. 空壓機137. 叉車傾斜油缸是 DA. 伸縮式套筒液壓缸

26、 B. 液壓馬達 C. 單向作用缸 D. 雙向作用缸138. 駕駛員要堅持“三檢"，即C的檢查A.早 中 晚B.出車前.維修中.修復后C.出車前.作業(yè)中.收車后D.修車前.維修中.維修后139. 行駛途中喇叭燈光發(fā)生故障時DA. 可繼續(xù)行駛 B. 只要能堅持不熄火即可行駛 C. 有情況靈活解決 D. 應停車修復后，方準繼續(xù)行駛140. 叉車的工作裝置由B兩局部組成A. 驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向橋 B. 起重機構和液壓驅(qū)動系統(tǒng) C. 吊桿和吊鉤 D. 變速器和發(fā)動機141. 齒輪油泵主要由 AA.主動齒輪.從動齒輪及泵體等 B.主動螺旋齒輪從動螺旋傘齒輪及泵體等C.蝸輪蝸桿及泵體等 D.泵軸柱塞及

27、泵體142. 氣門間隙是指 CA.氣門桿與導桿之間的間隙B.氣門頭與氣門座圈之間的間隙C.氣門腳與氣門搖臂之間的間隙D.氣門搖臂與搖臂軸之間的間隙143. 出油閥的作用是順間關閉通道使噴油器DA. 噴油 B. 不噴油 C. 滴油 D. 不滴油144. 調(diào)速器的作用是根據(jù)柴油機的負荷變化自動地調(diào)節(jié)D的供油量A.噴油器B.柱塞C.出油閥D.噴油泵145 .噴油器的作用是將A均勻地噴射到燃燒室中。A. 柴油 B. 汽油 C. 機油 D. 冷卻液146. 變速器的作用是 DA. 傳遞發(fā)動機動力 B. 降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速 C. 增大發(fā)動機的詛距147. 液力傳動液體雜質(zhì)以液力動力的 A裝置A. 轉(zhuǎn)動 B.

28、 轉(zhuǎn)向 C. 制動 D. 變速148. 叉車具有的選用責任是AA .應便使用平安可靠 B. 美觀大方平安使用 C. 靈活 . 可靠 D. 使用40CD指的是BA. 汽機油 B. 柴機油 C. 齒輪油 D. 液壓油150. 機油經(jīng)機油泵流過濾清器再到各潤滑外表的潤滑方式叫做CA. 飛濺潤滑 B. 回流式潤滑 C. 壓力式潤滑 D. 復合式潤滑151. 機油的作用是潤滑 . 冷卻. 清潔 CA. 防腐 B. 防銹 C. 密封 D. 防水型叉車所用的是D式離合器A. 單片 B. 雙片 C. 干式多片 D. 油浴多式153. 檢查冷卻水溫度是否過高B工作是否失效A.散熱器蓋B.節(jié)溫器C.散熱器D.濾清

29、器154. 離合器打滑局部功率就變成D消耗在離合器中A. 傳動力 B. 作用力 C. 傳動阻力 D. 摩擦力155. 制動拖滯發(fā)動機局部動率用于C因此燃料消耗過大A.克服起動扭矩B.克服坡道扭矩C.客服制動阻力D.客服滑行阻力156. 柴油油路出現(xiàn)滲氣現(xiàn)象無法正常工作是因為AA. 空氣具有可壓縮性 B. 柴油具有可壓縮性 C. 空氣具有可凝固性 D. 柴油具有凝固性157. 一. 二級維護屬于 DA. 季節(jié)維護 B. 不定期維護 C. 生產(chǎn)維護 D. 定期維護158. 發(fā)動機怠速時發(fā)動機發(fā)出“鐺.鐺的清脆聲單缸斷火響聲減弱或消失.可疑心是C響A. 氣門 B. 氣門頂桿 C. 活塞敲缸 D. 連

30、桿軸承159. 在故障診斷時，可用D去體驗故障部位A. 看 B. 聽 C. 摸 D. 試車160. 液力傳動液體雜質(zhì)以液力動力的 A裝置A. 轉(zhuǎn)動 B. 轉(zhuǎn)向 C. 制動 D. 變速161. 內(nèi)燃叉車下坡時嚴禁 A。A. 熄火滑行 B. 高速檔滑行 C. 低速檔滑行 D. 空檔滑行162. 叉車液壓系統(tǒng)由 A。C. 發(fā)動機、A. 動力裝置、控制裝置、執(zhí)行裝置、輔助裝置 B. 發(fā)動機、控制裝置、執(zhí)行裝置、輔助裝置 操作桿、執(zhí)行裝置、運動裝置 D. 油管、門架總成、分配閥、油缸。163. 車輛轉(zhuǎn)彎時方向盤至極限位置前外輪所滾動的輪跡半徑叫做BA. 轉(zhuǎn)向角B.最小轉(zhuǎn)彎半徑C.接近角D.離去角164.

31、 在道路上施工期間，工地應按規(guī)定設置施工標志，采取必要的B措施。A. 施工措施B.平安防范措施C.道路封閉D.專人指揮165. 在車間廠房的進、出口處應設置D標志。A. 禁止B.指示C.提示D.平安限速166. 二級維護保養(yǎng)時應對輪胎進行C。A. 分解檢查B.更換C.換位D.保養(yǎng)167. 叉車在裝卸貨物時，車輛應 A.A. 制動B.掛入空擋C.門架垂直D.貨叉置于水平位置168. 叉車平安規(guī)程規(guī)定叉車不準將貨物升高于B mm以上做長距離行駛169. 限速閥時限制B的速度的。A. 起重油缸起升 B. 起重油缸下降 C. 門架前傾 D. 門架后傾170. 叉車工要有良好的思想覺悟和較強的A。A.

32、責任心B.駕駛水平C .理論水平D. 維修技術171. 清脆的“噠噠響聲是發(fā)動機的D響聲。A. 曲軸瓦B.連桿瓦C .活塞敲杠D.氣門角172. 液壓制動的叉車，當剎車無力時應B。A. 檢修總泵B.調(diào)整制動蹄間隙C .在分泵上放空氣D. 更換制動液173. 叉車駕駛員在車輛啟動時禁止D。A. 吸煙B.打 C.吃東西D.不能離開174. 判斷活塞敲缸最有效的方法之一是C。A. 聽響聲位置B.斷火試驗C.往缸里注少量機油D.機油壓力低175. 液壓剎車總泵皮碗磨損嚴重時表現(xiàn)為A。A. 制動踏板壓力缺乏且剎車較軟B. 分泵能放出空氣，剎車較軟C.剎車總泵漏油D.無剎車176. 駕駛證要 B叉車駕A.

33、 定期更換B.定期審驗C.妥善保管D.持證上崗177. 叉車叉貨行駛中禁止D。A. 打急方向B.猛加油門C.無序換擋D.踩急剎車178. 四支點叉車一般有 A 輪胎。6 6 8 8179. 叉車液壓密封件主要有B材料制成A. 尼龍 B. 橡膠 C. 銅 D. 鋁180. 內(nèi)燃機活塞是由B材料制成的。A. 鋁 B. 鋁合金 C. 鑄鐵 D. 鑄鐵合金181. 操縱叉車液壓系統(tǒng)工作的是 B。A. 液壓油泵 B 分配器C.多路換向閥D.限速閥182. 在操做機械傳動叉車行駛時，為確保叉車行駛中不晃動，可用 D方法來控制車速A.掛入低速檔B.踩下離合器且使用半聯(lián)動C.用手制動器D.用右腳跟部踩剎車腳尖

34、踩油門183國產(chǎn)發(fā)動機的發(fā)火次序是CA.B.C.D.184. 影響叉車縱向穩(wěn)定性的因素是 B A. 行駛路面傾斜度橫坡過大 B. 貨物的重量超載C.行駛速度快且轉(zhuǎn)向過急D.路面顛簸185. 在新車投入使用前，先要A A. 組織駕駛員和維修工進行培訓B. 了解熟悉叉車結構性能C.磨合保養(yǎng)D.核對班次、安排好工作186. 不同的可燃性液體有不同的閃點，閃點越 A ，其中火災危害性那么越大。A. 低 B. 高 C. 濃 D. 大187. 主減速器起著 B 。A. 變換車速的作用B. 降低轉(zhuǎn)速、增大輸出扭矩和改變傳動旋轉(zhuǎn)方向的作用C. 連接和傳遞兩根軸線不相重合的動力作用D. 降低轉(zhuǎn)速傳遞動力188

35、車輛走合期滿， D A. 進行一次大修 B. 即可滿載運行C.即可提高車速D.進行一次走合維護189. 發(fā)動機的正常工作溫度保持在 C 的范圍內(nèi)。80 C 80 C 90 C 95 C190. 四沖程汽油機與四沖程柴油機的重大區(qū)別是 C A. 冷卻系不同B.潤滑系和起動機大小不同C.點火系和燃料供應系的配置不同D.點火鑰匙開關不同191. 日常維護是由 D 負責進行。A. 修理工 B. 檢驗員 C. 駕駛員與修理工 D. 駕駛員192. 起升質(zhì)量在 2t 以上的叉車，一般才設有第 A 套液壓系統(tǒng)。A. 二B. 三 C. 四 D. 五193. 機動車的制動性能是指車輛在最短的時間或距離內(nèi)B的效能

36、。A. 立即生效 B. 強制停車 C. 采取措施 D. 間斷性194. 平安通過交叉路口，要突出一個慢“字 ，嚴禁一個“ B 字。A. 搶 B. 快 C. 爭 D. 停195. 警告標志形狀為 B 。A. 圓形B.頂角朝上的等邊三角形C.頂角朝下的等邊三角形 D.長方形196. 叉車的平衡閥是平衡 A 壓力的。A. 起重缸B.傾斜缸C.助力器D.分配器197. 傾斜油缸在密封良好，無裂紋，工作平順，在額定載荷下， 10min 內(nèi)門架的自沉量應不大于 D 198. 普通十字軸萬向節(jié)在傳遞動力時，由于角度的變化，兩軸 CA. 勻速轉(zhuǎn)動B.等角速度運動C.不能等角運動D.反向等角速度運動199. 叉

37、車傾斜油缸是 DA. 伸縮式套筒液壓缸B. 固定式套筒液壓缸C.液壓馬達D.雙向作用油缸200. 發(fā)生事故要本著C不放過的原那么，查明原因、分清責任、嚴肅處理A. 三B.四 C.五 D. 六多項選擇題：1、 .叉車車輛作業(yè)前應檢查ABCD等裝置是否靈敏可靠，嚴禁帶病出車。A.剎車B.方向盤C.喇叭D.照明2. 叉車可分為 ABCD。A.動力裝置B.底盤C.車身及工作裝置 D.電氣設備3. 叉車的工作裝置由ABCD等組成。A. 貨叉 B. 叉架 C. 門架 D. 起升鏈條4. 例行保養(yǎng)要求在BDE由駕駛員按規(guī)定親自進行。A、每周期B、出車前C每旬中D、駕駛中E、收車后5. 叉車的主要技術性能用

38、ABCDE。A、最大起重量和載荷中心 B、牽引性能C機動性能D通過性能E、穩(wěn)定性能6. 叉車又稱鏟車或萬能裝卸車，是一種通用的ABCD車輛。A、堆垛B、裝卸C起重D、運輸7. 叉車按動力裝置分為 ABCD。A、電動叉車B、雙動力叉車C內(nèi)燃叉車D、步行操縱式叉車8. 底盤由 ABCD 組成；A、傳動系B、行駛系 C、轉(zhuǎn)向系D、制動系9. 叉車的技術參數(shù)是用來反映叉車的結構特征和工作性能的，叉車的技術參數(shù)包括ABC。A、性能參數(shù)B、尺寸參數(shù) C質(zhì)量參數(shù)D、外形尺寸10. 叉車的尺寸參數(shù)有 ABCD。A、軸距B、前后輪距 C外廓尺寸D、最小離地間隙11. 叉車的質(zhì)量參數(shù)有 BCD。A、軸距B、額定起

39、升質(zhì)量 C整備質(zhì)量D、軸負荷12. 叉車維護等級一般劃分為 ABCDE。A、換季維護B、走合維護 C定期維護D、封存維護E、日常維護13. 二級技術維護是以 BCD 為中心的工程。A、緊固B、調(diào)整C檢查D、防腐14 維護的主要內(nèi)容是 ABCDA、清潔B、檢查C緊固、D、調(diào)整E、補充、更換潤滑油15 叉車維護等級一般劃分為 ABCD 和封存維護A、日常保養(yǎng)B、定期保養(yǎng) C走合維護D、換季維護、16 潤滑劑對相互摩擦的運動機件具有等作用；A 減摩B、降溫C、清潔D除銹17、叉車的潤滑形式有 ABC 等A、壓力潤滑B、飛濺潤滑 C浸浴潤滑18 普通車輛齒輪油按黏度分為 ABC 牌號；A、 80W/9

40、0 B 、 85W/90 C 、 90 D 、 75W19 一級維護以 ABC 為主A、清洗、B、緊固、C、潤滑D、調(diào)整20 使用齒輪油應注意的事項有 ABCDA、防止混入水分及雜質(zhì) B、根據(jù)環(huán)境溫度選擇適宜的油品 C使用過程中檢查油量 D、經(jīng)常檢查油品狀況21、勞動者發(fā)現(xiàn) BC ，有權要求用人單位采取相應的勞動保護措施。A 事故 B 、事故苗子 C 、不平安因素22、 國家通過各種途徑，創(chuàng)造勞動者就業(yè)時機及AB ，是?憲法?第 42 條的規(guī)定。A 、加強勞動保護 B 、改善勞動條件 C 、發(fā)放勞防用品23、 廠內(nèi)運輸事故的原因是多方面的，一般涉及ABCDA 、人 B 、天氣 C 、車輛 D

41、、道路環(huán)境24、車輛裝載的物品應嚴禁“四不超，即ABD A 、超長、超寬 B 、超高 C 、超速 D 、超載25、制動鼓異常發(fā)熱的原因是CD A 、反復使用剎車 B 、高速行駛時緊急制動C 、制動鼓與制動蹄之間沒有空隙 D 、制動器回位彈簧脫落26、提高輪胎行駛里程考前須知應是 ABC A 、行駛中嚴格控制輪胎溫度 B 、掌握輪胎的充氣標準C 、嚴格控制輪胎所受負荷，禁止超載 D 、不要在水中、污泥中行駛27、“ 1211滅火器內(nèi)裝有 AC A 、滅火劑 B 、氮氣 C 、二氧化碳 D28、機動車在冰雪、泥濘道路上行駛時應遵守哪些規(guī)定A、在冰雪路上行駛時，輪胎上應裝有防滑鏈。車輛，兩車之間的距

42、離就保持在、二氧化氮10m以上。 BD B 、緩慢行駛，防止緊急制動。 應掛低檔，禁止超車C 、同向行駛29、車輛傷害事故避讓措施有 ABDA 、遇險情要冷靜 B 、要先顧人、后顧物、選輕避重， 要先制動前方向D 、要先顧別人、后顧自己30、企業(yè)內(nèi)叉車多發(fā)事故的主要原因有A 、交通信號、標志、設施不全或設置不合格 技術素質(zhì)差、缺乏平安意識 D 、平安制度及操作規(guī)程不健全，管理存在漏洞 31、40T 集裝箱駕駛員張某在操作時，由于鎖定鉤顯示信號弱，在沒有鎖定情況下移動車輛，BCD )、叉車平安狀況不良、帶病使用C 、駕駛人員的造成倒箱事故，把地面指揮的李某砸成重傷。在調(diào)查過程中，有人反映張某在前

43、一天晚飯時喝過二兩白酒，張某也承認喝過酒，但沒有醉。請判斷該事故屬設備事故還是人為事故是否屬于酒后駕車事故原因分析 BD A、設備事故B 、人為事故C、屬酒后駕車D、不屬于酒后駕車32、液壓變矩器無級變速、全液壓轉(zhuǎn)向器叉車，發(fā)動機啟動困難，能用推頂或牽引法能方法來啟動發(fā)動機 嗎 BC A、用推頂或牽引法能啟動發(fā)動機B、用推頂或牽引法不能啟動發(fā)動機C全液壓轉(zhuǎn)向器在發(fā)動機不轉(zhuǎn)時不能保證控制車輛方向33、駕駛員陳某駕駛東風牌貨車停在材料倉庫門口準備卸車上的貨，鏟車駕駛員鄧某看到要卸貨，即將鏟 車開到距卡車12m的材料庫門口將車停下，鏟車兩只前輪在門檻外斜坡上，兩只后輪停在門檻內(nèi)，車沒熄 火，掛空擋，

44、拉了手剎后，便跳下車離開，不料鏟車發(fā)生溜坡下滑，鏟叉撞擊到正在放下貨車廂板的鄧某 身上，鄧某被送往醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡，請分析事故原因。事故原因分析 AD A 、缺乏平安操作意識B、措施不當C、鏟車手制動差D 、違反停車規(guī)定34、兩眼的視野左右可以達160°，即ADA、左側10 0°右側60°E、左側7 0°右側9 0°C、左側9 0°右側7 0°D、左側6 0°右側10035、制動效果不良的原因是ACD)A、制動鼓磨損或失圓B、車速太快C、制動管路有空氣D、制動摩檫片有油36、廠內(nèi)機動車輛駕駛員必須做到“四懂“三好

45、四會“三個過的硬是BCD )A 、思想品德過的硬 B 、操作技術過的硬 C 、復雜情況處理過的硬 D 、平安設備過的硬37、警告標志為ADA、三角形、頂角朝上B、圓形 C 、長方形 D 、三角形、頂角朝下38、禁止標志的顏色有 ACA、紅色B 、黑色 C 、白色 D 、黃色39、 王某駕駛CPC30柴油叉車作業(yè)完畢，停放在車場內(nèi)。第二天上班時，李某駕駛另一輛CPC30叉車，倒 車時不慎碰撞停放在后面王某 CPC3 0叉車，結果該輛車的發(fā)動機自動啟動，車輛自己運行，變成“無人駕 駛的叉車，把王某撞到在地，貨叉卡在王某胸部造成重傷。該輛肇事叉車受阻后，以自行熄火停車。該 事故經(jīng)平安科現(xiàn)場調(diào)查，確認

46、王某違章停放車輛應承當全責。分析造成叉車自行運行的原因。事故原因分析為 ABCA、未拉手制動 B、停車未掛入空擋 C、貨叉未落地D、啟動電門未關40、禮讓三先是指 BCDA、先行 B 、先讓 C 、先慢 D 、先停41、叉車 通過鐵路道口時應該 ACA、減速慢行 B 、加速通過 C 、觀察情況 D 、直接通過42、研究結果說明，由于物體的顏色不一樣，視野也不同，以下顏色中視覺最小、較大、最大的三種顏色 分別是 BCD。A、紫色 B 、紅色 C 、白色 D 、綠色43、“五不出車"是 AECD。A、剎車不靈 B 、燈光不亮 C 、方向不靈 D 、喇叭不響和平安設備不齊全44、車輛車速過

47、快，一般會產(chǎn)生BC 。A、操縱敏捷 B 、制動距離延長C 、制動非平安區(qū)擴大D 、判斷時間縮短45、行車三檢包括BCDA、啟動前B、行車前C、行駛中D、收車后46、 事故發(fā)生后，應認真分析事故，嚴格區(qū)分責任，嚴肅處理事故，按規(guī)定應做到“三不放過，即BC D。A、保護現(xiàn)場不放過B 、事故原因沒有查清楚不放過C、事故責任者和群眾沒有收到教育不放過D沒有防范措施不放過47、 車輛的技術狀況的好壞對平安行車起著重要作用，其中以AD技術狀況影響最大。A、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B 、車輪 C 、燈光和喇叭D 、制動系統(tǒng)48、火災報警時要說明 BCD。A、報警人的名字B 、單位名稱和 號碼C 、著火物品，是否有人傷亡D

48、、地點、路名、附近的交叉路口49、 叉車的根本平安設施包括ABD。A、超載起升保護設施B、最大下降速度控制設施C 溫度控制設施D、制動與坡道停車設施50、廠區(qū)平安標志由ACD等構成。A、平安色 B、紅黃藍綠C、幾何圖形 D、圖形符號51、叉車行駛中不得 B、 C 、 D 和使用對講機。A、東張西望B 、吸煙 C 、飲食 D 、閑談52、發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設施要 A、 B、。A、及時匯報B 、如實上報C、照價賠償就沒事D 、可自行處理53、下坡時嚴禁 BD。A、制動B 、空擋滑行 C 、轉(zhuǎn)向 D 、熄火滑行54、場內(nèi)道路交通標志 BC。A、平安標志 B 、警告標志 C、禁令標志 D 、危險標志55

49、、讓出規(guī)定 AC。A、低速車讓高速車B 、直行車讓轉(zhuǎn)彎車C 、轉(zhuǎn)彎車讓直行車D 、高速車讓低速車56、如因故需要在坡道上停車，要盡可能選擇路面較寬且兩邊視線較遠的地方，停車時要ACD以防車輛溜滑。A、拉緊手制動B、將車輪專項平安的方向C 、將變速箱掛入空擋D 、用三角木或用石塊將車輪掩住57、減檔時加空油的多少跟BD有關。A、離合器別離是否徹底B 、檔位上下 C、換擋速度D 、車速快慢58、 企業(yè)內(nèi)機動車輛駕駛員必須做到“四懂 ，即懂原理、懂操作、還有 ABA、懂性能E、懂交通平安法規(guī)C、懂管理 D、懂技術59、油類著火可用BCD滅火。A. 水 B. 四氯化碳 C. 沙土 D 、干粉滅火器60

50、、 廠內(nèi)叉車在AE行駛速度不能超過15KMm/hA、主干道E、支干道C、直角通道D、鐵路道口61、叉車起步時因AC操作。A、平穩(wěn)抬起離合器踏板B 、快速抬起離合器踏板C 、緩慢踩下加速踏板D 、快速踩下加速踏板62、 叉車在視野盲區(qū)形式應注意BD。A、可正常行駛B、在不影響車輛通行的情況下，盡量在路中間行駛C、不必降低車速D必須降低車速行駛63、叉車在BCD行駛速度不得超過 5km/h。A、車間大門B 、主干道C 、上下地中衡D庫房門口64、叉車的載荷中心距為 BC。A、 300mm -400mm B 、 400mm-500mm C 、 500-600mm D 、 600-700mm65、 載

51、貨運行時，貨叉應離地面300 毫米，不得 AB。A、緊急制動B 、急轉(zhuǎn)彎 C、升降貨叉D、中途停車66、收車時應 ABD。A、落貨叉 B 、拉手制動C、檢查燈光D 、發(fā)動機熄火67、叉車對制動的要求： ABC。A、工作可靠B、輕便靈活C 、便于維修與保養(yǎng)D好用就行68、輪胎的作用有 ABCD。A、承受載荷B 、吸收沖擊C 、減小摩擦 D、減震69、叉車傷害事故有 AB。A、偶然因素 B、必然因素 C、環(huán)境因素 D、人為因素70 為防止防火，禁止在駕駛室內(nèi)亂扔BD。A、破布 B、煙頭C、廢紙D、火柴71、維修車輛時，為防止車輛著火禁止 ABC。A、用短路法進行劃火B(yǎng)、在不拆搭鐵線的時候用汽油清洗

52、發(fā)動機C 、用明火檢查燃油 D 、吸煙72、廠內(nèi)交通平安預防的對策有 BCD。A、制度對策 B、技術對策 C、教育對策 D、管理對策73、叉車違章現(xiàn)象主要有 BC。A、違章施工 B、違章指揮 C、違章操作 D、違章管理74、叉車駕駛前門架應 AD。A、貨叉降至規(guī)定高度B、門架前傾 C、門架垂直 D、門架后傾75、常用的滅火方法有 ABCD。A 、冷卻法 B 、窒息法 C 、隔離法 D 、化學中斷法判斷題：1. 汽車傳動系的功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳送給驅(qū)動車輪。V2. 低溫環(huán)境下，柴油發(fā)動機要選用低凝點的柴油。V3. 車輛走合期時要減載，不減速。X4. 企業(yè)內(nèi)機動車輛是指僅行駛于廠礦內(nèi)或作業(yè)區(qū)內(nèi)的機動車輛。V5. 輪胎氣壓符合標準是指充氣氣壓不得低于標準，無上限。 X6. 車輛轉(zhuǎn)彎時，會產(chǎn)生離心力，車速越快，離心力越大。 V7. 氣體著火時，應先切斷氣源，再用二氧化碳和干粉滅火器。V8. 內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。V9. 但凡重量大于叉車額定載荷的物件，都不能進行叉貨作業(yè)。V10. 堆垛時，叉車門架必須盡量后傾，以保證載荷穩(wěn)定。X11. 貨叉叉貨時，應采用最小的門架前傾來穩(wěn)定載荷。X12. 裝有屬具的叉車在無載時，應作為局部承載來使用。X13. 在特殊情況下，可采用附加平衡重的方式，適當增加車輛的起重量。X