一建市政公用工程實(shí)務(wù)筆記

1、城市道路工程材料回彈模量比：基層/面層0.3;路基/基層=0.080.4路堤 -填；路塹 -挖；路基性能主要指標(biāo)： 整體穩(wěn)定性;變形量控制基層性能主要指標(biāo)：基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力和較大的剛度；有足夠的抗沖刷能力和抗變形 能力，堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好。不透水性好。底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物；為防止地下滲水影 響路基， 排水基層下 應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的 不透水底基層 。面層使用指標(biāo)：承載能力；平整度；溫度穩(wěn)定性；抗滑能力；透水性（要不透水性）；噪聲量（低噪聲）再生瀝青混合料性能試驗(yàn)指標(biāo)有：空隙率、礦料間隙率、飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值等。再生劑選擇與用量的確

2、定應(yīng)考慮舊瀝青的黏度、再生瀝青的黏度、再生劑的黏度等因素。水泥混凝土路面構(gòu)造補(bǔ)充：1、 墊層的寬度 應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為 150mm。防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。 半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類材料。2、基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通 宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土； 重交通道路 宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石； 中、輕交通道路 宜選擇水泥或石灰 粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層?；鶎拥膶挾葢?yīng)根據(jù)混凝土兩層施工方式的不同，比混凝土面層每側(cè)至少寬出300

3、mm （小型機(jī)具施工時(shí)）或500mm（軌模或攤鋪機(jī)施工時(shí)）或 650mm （滑?；驍備仚C(jī)施工時(shí)）。為防止下滲水影響路基， 排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物。碾壓混凝土基層應(yīng)設(shè)置與混凝土面層相對應(yīng)的接縫。城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用 A 級瀝青，不宜使用煤瀝青。城市快速路、主干道的瀝青路面不宜采用粉煤灰作 填料。路基填土寬度 應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬 500mm.瀝青混合料 ，可分為按 嵌擠原則 構(gòu)成和 按密實(shí)級配原則 構(gòu)成的兩大結(jié)構(gòu)類型。嵌擠原則 構(gòu)成的瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度， 是以礦質(zhì)顆粒之間的 嵌擠力和內(nèi)摩阻力為主 、瀝青結(jié)合料的 粘結(jié)作

4、用為輔 而構(gòu)成的。密實(shí)級配原則 構(gòu)成的瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度， 是以瀝青與礦料之間的 粘結(jié)力為主 ，礦質(zhì)顆粒間的 嵌擠力和內(nèi) 摩阻力為輔 而構(gòu)成的。按級配原則 構(gòu)成的瀝青混合料：1、 密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu) （粗骨料漿上加次骨料漿，再壓實(shí)。粗細(xì)骨料間隔瀝青膠漿）：較大的黏聚力c,但內(nèi)摩擦角 0較小，高溫穩(wěn)定性較差。如 AC瀝青混合料。2、 骨架一空隙結(jié)構(gòu)（粗骨料漿強(qiáng)擠壓實(shí)）：內(nèi)摩擦角$較高，但黏聚力c也較低。瀝青碎石混合料（AM）和OGFC 排水瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)典型代表。3、 骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)（采用斷級配粗骨料漿強(qiáng)擠壓，再加上適當(dāng)細(xì)骨料漿壓實(shí)）：內(nèi)摩擦角0較高，黏聚力c也較高,是綜合以上兩種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的

5、結(jié)構(gòu)。瀝青瑪諦脂混合料（簡稱 SMA） 是這種結(jié)構(gòu)典型代表。路基檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目： 主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值 （mml00）; - 般項(xiàng)目有路基允許偏差和路床、 路堤邊坡等要求?；鶎訖z驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目： 石灰穩(wěn)定土、 水泥穩(wěn)定土、 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要 有：集料級配,混合料配合比、含水量、拌合均勻性,基層壓實(shí)度、7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等。瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢測與驗(yàn)收項(xiàng)目： 壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路 面的高差等八項(xiàng)。瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目 ：原材料、混合料，壓實(shí)度，面層厚度，彎沉值。管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路

6、機(jī)； 當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度不大于500mm寸，應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固；當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在500800mm寸，路基壓實(shí)時(shí)應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)采取保護(hù)或加固措施。熱拌密集配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過骨料總量的20%， SMA 、OGFC 不宜使用天然砂。控制道路基層材料離析： 基層材料生產(chǎn).骨料堆放要采用小料堆，避免大料堆放時(shí)大顆粒流到外側(cè)；b .二灰的含量應(yīng)嚴(yán)格控制，減少混合料中小于0. 075mm顆粒的含量；c.混合料的總拌合時(shí)間一般在35s左右。 基層材料運(yùn)輸堆放為避免運(yùn)輸堆放的離析現(xiàn)象， 裝料時(shí)應(yīng)分次， 均勻上料； 卸料時(shí)要盡量使混合料整體卸落； 堆放料堆應(yīng)便于攤鋪， 避

7、免二次倒運(yùn)。 基層材料攤鋪盡可能連續(xù)攤鋪混合料。 施工場地受到限制時(shí)應(yīng)盡可能減少停頓和重新啟動次數(shù)；特別是調(diào)整攤鋪機(jī)的速度， 使攤鋪機(jī)的產(chǎn)量和拌合機(jī)的產(chǎn)量相匹配等?；鶎颖砻娈a(chǎn)生松散的原因（含水量的問題）： 混合料運(yùn)送堆放未很好覆蓋，且攤鋪前堆放時(shí)間長，混合料含水量 未視條件適當(dāng)調(diào)整使現(xiàn)場的混合料含水量接近最佳含水量?；鶎訛槭曳€(wěn)定粒料的路面出現(xiàn)龜裂和車轍的原因： 路面基層采用的是石灰穩(wěn)定類材料， 屬于半剛性材料， 其 強(qiáng)度增長與溫度有密切關(guān)系。 溫度低時(shí)強(qiáng)度增長遲緩。 為使這類基層施工后能盡快增長其強(qiáng)度， 以適應(yīng)開放交通 后的承載條件，規(guī)范規(guī)定這類基層應(yīng)在 5 C以上的氣溫條件下施工，且應(yīng)在出

8、現(xiàn)第一次冰凍之前 11.5個(gè)月以上完工。開放交通后，在交通荷載作用下，基層強(qiáng)度不足，是整個(gè)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，出現(xiàn)成片龜裂的質(zhì)量事故。 瀝青路面必須在冬期施工時(shí)，一應(yīng)采取提高瀝青混合料的施工溫度， 并應(yīng)采取快卸、 快鋪、快平、 快壓等措施，以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實(shí)度。 應(yīng)按規(guī)范要求碾壓，密實(shí)度等指標(biāo)要符合規(guī)范要求基層施工要點(diǎn) （所有基層共同點(diǎn)） ：1 、原材料要進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求方可使用。2、為保證配合比的準(zhǔn)確，用廠拌方式，且宜采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制。根據(jù)現(xiàn)場條件考慮原材料的含水率變化。3、拌成的混合料應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場。宜采用機(jī)械攤鋪，且應(yīng)攤鋪均勻一致，發(fā)生粗、細(xì)骨料離析現(xiàn)象時(shí)，

9、應(yīng)及時(shí)翻拌均勻。4. 碾壓前路床應(yīng)灑水濕潤。5. 碾壓方法，根據(jù)施工要求分層攤鋪。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。嚴(yán)格控制壓實(shí)度，壓實(shí)系數(shù)根據(jù)實(shí)驗(yàn)確 定。.注意雨季、冬季、高溫時(shí)的施工方法。7、壓實(shí)成型后應(yīng)立即灑水（覆蓋）養(yǎng)護(hù)。也可以采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間。8、為鋪設(shè)面層前不得開放交通熱拌瀝青最低攤鋪溫度影響因素： 厚度、氣溫、風(fēng)速、下臥層表面溫度；瀝青路面 碾壓溫度影響因素： 混合 料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚； 改性瀝青生產(chǎn)溫度： 瀝青品種、黏度、氣候條件、厚度。改性瀝青混合料混合料 生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定，通常宜較普通瀝青混合料的生產(chǎn)

10、溫度提高1020 C。改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過24h ;改性瀝青SMA混合料只限當(dāng)天使用；OGFC混合料宜隨拌隨用。改性瀝青混合料宜采用間歇式拌合設(shè)備生產(chǎn)。水泥混凝土路面攪拌設(shè)備應(yīng)優(yōu)先選用間歇式拌合設(shè)備。彎沉值數(shù)據(jù)離散性大，說明路面結(jié)構(gòu)不均勻。既然路面結(jié)構(gòu)不均勻，那么選擇路面銑刨、局部挖補(bǔ)和整體罩 面的道路大修方案就可能存在選擇不當(dāng)問題。試驗(yàn)段類試驗(yàn)段（路基、基層、面層通用） 1在正式進(jìn)行路基壓實(shí)前，有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段，以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。 2 試驗(yàn)?zāi)康闹饕?：（1）以便 確定路基預(yù)沉量值。（2）合理選用壓實(shí)機(jī)具； 選用機(jī)具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、施工條

11、件和工期要求等。（3）按壓實(shí)度要求， 確定壓實(shí)遍數(shù)。（4）確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。（5）根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實(shí)方式。微表處施工前應(yīng)安排試驗(yàn)段，長度不小于200m;以便確定施工參數(shù)。柔性管道試驗(yàn)段（或初始50m）不少于3處；每100m正常作業(yè)段（取起點(diǎn)、中間點(diǎn)、終點(diǎn)近處），每處平行測量3個(gè)斷面，取其平均值。雨期施工質(zhì)量控制（ 一）基本要求1. 掌握天氣預(yù)報(bào)， 安排在不下雨時(shí)施工 。2. 調(diào)整施工步序，集中力量 分段施工。3. 做好防雨準(zhǔn)備， 在料場和攪拌站搭雨棚，或施工現(xiàn)場搭可移動的罩棚。4. 建立完善排水系統(tǒng) ，防排結(jié)合；并加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)積水、擋水處，及時(shí)疏通。5.

12、道路工程如有 損壞，及時(shí)修復(fù) 。（ 二 ） 路基施工1. 組織快速、分段施工，切忌全面開挖或挖段過長。2做好排水系統(tǒng)留好 2%- 3%黃坡，做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完。因雨翻漿地段，要填料重做（ 三）基層施工1. 對穩(wěn)定類材料基層，應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。2. 下雨來不及完成時(shí)， 要盡快碾壓，防止雨水滲透。3. 在多雨地區(qū)施工 石灰土基層 ，應(yīng)避免在雨期進(jìn)行施工； 施工石灰穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r， 應(yīng)采用排除表面水的 措施， 防止集料過分潮濕，并應(yīng)保護(hù)石灰免遭雨淋。4. 雨期施工 水泥穩(wěn)定土 ，特別是水泥土基層時(shí)， 降雨時(shí)應(yīng)停止施工 ，已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。

13、防止 水泥和混合料遭雨淋。（ 四 ） 面層施工1 .瀝青面層 不允許下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工 。雨期應(yīng)縮短施工長度，做到及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓。2. 水泥混凝土路面施工時(shí)， 根據(jù)現(xiàn)場適時(shí)調(diào)整加水量， 保證配合比的準(zhǔn)確性。 及時(shí)澆筑、 振動、 抹面成型、 養(yǎng)生。 冬期施工質(zhì)量控制（ 一）基本要求1. 應(yīng)盡量將土方、土基施工項(xiàng)目安排在上凍前完成。2. 晝夜平均氣溫連續(xù)10d以上低于-3 C時(shí)即為冬期，日平均氣溫連續(xù)5d低于5C時(shí)，混凝土施工應(yīng)按冬期規(guī)定進(jìn)行。3. 在冬期施工中，既要防凍，又要快速，以保證質(zhì)量。4. 準(zhǔn)備好防凍覆蓋和擋風(fēng)、加熱、保溫等物資。（ 二 ） 路基施工1. 采用機(jī)械為主、人工為

14、輔方式開挖凍土，挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高立即碾壓成型。2. 如當(dāng)日達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，下班前應(yīng)將操作面刨松或覆蓋，防止凍結(jié)。3. 室外平均氣溫低于-5 C時(shí)，填土高度隨氣溫下降而減少，-5-10 C時(shí)，填土高度為 4.5m ;-11 -15 C,高度為 3.5m。4. 城市快速路、 主干路的路基 不得用含有凍土塊的土料填筑。 次干路以下道路填土 材料中凍土塊最大尺寸不得大 于100mm凍土塊含量應(yīng)小于 15%。（ 三） 基層施工1. 石灰及石灰粉煤灰穩(wěn)定土 （ 粒料、 鋼渣 ） 類基層， 宜在臨近多年平均進(jìn)入冬期前30 45d 停止施工， 不得在冬期施工。2. 水泥穩(wěn)定土 （粒料）類基層， 宜在進(jìn)入冬期前 1

15、530d 停止施工。 當(dāng)上述材料養(yǎng)護(hù)期進(jìn)入冬期時(shí)， 應(yīng)在基層施工 時(shí)向基層材料中摻人防凍劑。3. 級配砂石 （礫石 ）、級配碎石施工，應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境最低溫度灑布防凍劑溶液，隨灑布，隨碾壓。（ 四） 瀝青混凝土面層1. 城市快速路、主干路的瀝青混合料面層在低于5C時(shí)禁止施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5C時(shí)，應(yīng)停止施工 ；粘層、透層、封層 禁止施工 。2. 必須進(jìn)行施工時(shí)，適當(dāng)提高拌合、出廠及施工溫度。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的溫度要求 。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等。施工中做好充分準(zhǔn)備，采取”快卸、快鋪、快平” 和” 及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。（ 五） 水泥混凝土

16、面層1. 攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備，混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于 5 C。2. 當(dāng)晝夜平均氣溫在-55C時(shí)，加熱水（60 C）、砂、石（不高于 40C），且不得加熱水泥。3. 混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35C。拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早強(qiáng)劑，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長。4. 混凝土板彎拉強(qiáng)度低于 1MPa或抗壓強(qiáng)度低于 5MPa時(shí)，不得受凍。5. 混凝土板澆筑前，基層應(yīng)無冰凍，不積冰雪，攤鋪混凝土?xí)r氣溫不低于5 C。6. 盡量縮短各工序時(shí)間， 快速施工。成形后，及時(shí)覆蓋保溫層，減緩熱量損失，使混凝土的強(qiáng)度在其溫度降到0C前達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。7. 養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 28d。三、高溫

17、季節(jié)施工（ 一） 水泥路面高溫施工的規(guī)定1. 氣溫高于30C，混凝土拌合物溫度在3035C、同時(shí)空氣相對濕度小于80%時(shí)，應(yīng)按高溫施工季節(jié)的規(guī)定進(jìn)行。2. 應(yīng)避開高溫施工季節(jié)施工水泥混凝土面板。（ 二） 高溫施工的規(guī)定1. 嚴(yán)控混凝土的配合比， 保證其和易性，必要時(shí)可適當(dāng)摻加緩凝劑，特高溫時(shí)段混凝土拌合可摻加降溫材料（刨冰，冰塊等 ）。盡量避開氣溫過高的時(shí)段，可選晚間施工。2. 加強(qiáng)拌制、運(yùn)輸、澆筑 、做面等各工序銜接，盡量使運(yùn)輸和操作時(shí)間 縮短。3. 加設(shè)臨時(shí)罩棚 ，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量。 及時(shí)覆蓋，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，多灑水 ，保證正常硬化過程。加鋪瀝青面層技術(shù)要點(diǎn)A、面層水平變形反射裂

18、縫預(yù)防措施（ 1 ）在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層，具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。（ 2）采取土工織物處理技術(shù)B、面層垂直變形破壞預(yù)防措施（ 1 ）在大修前對局部破損部位進(jìn)行過修補(bǔ)，應(yīng)將這些破損部位徹底剔除并重新修復(fù)；不需要將板體整塊鑿除重 新澆筑，采用局部修補(bǔ)的方法即可。（2）使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫。C、基底處理要求（1）基底的不均勻垂直變形導(dǎo)致原水泥混凝土路面板局部脫空，嚴(yán)重脫空部位的路面板局部斷裂或碎裂。為保證 水泥混凝土路面板的整體剛性， 加鋪瀝青混合料面層前， 必須對脫空和路面板局部破裂處的基底進(jìn)行處理， 并對 破損的路面板進(jìn)行修復(fù)。基底處理方

19、法有兩種： 一種是換填基底材料，另一種是注漿填充脫空部位的空洞（處理前應(yīng)采用探地雷達(dá)進(jìn)行詳細(xì)探查，測出路面板下松散、脫空和既有管線附近沉降區(qū)域。）關(guān)于砼路面的幾種縫 ：1、橫向縫a. 脹縫：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm可不設(shè)脹縫，其他均要設(shè)；板在脹縫處斷開，脹縫兩側(cè)板配置鋼筋并設(shè)傳力桿鏈接。脹縫間距一般為100200m，縫寬為2025mm脹縫板用厚2530mm（在與結(jié)構(gòu)銜接處、道路交叉和填挖方變化處，應(yīng)設(shè)脹縫。 ）b. 縮縫：一種是用施工縫（平縫）做為縮縫，加設(shè)傳力桿。另一種是切割的假縫，不設(shè)傳力桿。（縮縫應(yīng)垂 直板面，寬度4-6mm切縫深度：設(shè)傳力桿時(shí)，不小于面層厚的 1/3且不

20、小于70mm不設(shè)傳力桿時(shí)，不小于面層 厚的 1/4 且不小于 60mm。）橫向縮縫采用切縫機(jī)施工， 切縫方式有 全部硬切縫、 軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種 。應(yīng)由施工期間混凝土面 板攤鋪完畢到切縫時(shí)的 晝夜溫差確定切縫方式 。如溫差10C，最長時(shí)間不得超過 24h，硬切縫1 /41/5板厚。溫差1015C時(shí)，軟硬結(jié)合切縫，軟切深度不應(yīng)小于60mmI不足者應(yīng)硬切補(bǔ)深到 1/3板厚。溫差15C時(shí)，宜全部軟切縫，抗壓強(qiáng)度等級為11.5MPa，人可行走。軟切縫不宜超過6h。軟切深度應(yīng)大于等于60mm未斷開的切縫，應(yīng)硬切補(bǔ)深到不小于1 /4板厚。2、 縱向縫：一次鋪筑寬度小于路面寬（小于4.5 米），在

21、施工縫（平縫）處設(shè)帶拉桿；一次鋪筑寬大于 4.5 米， 平行于路中線（按車道）切割假縫，并設(shè)帶拉桿；對已插入拉桿的縱向假縮縫切縫深度不應(yīng)小于 1/31/4 板厚，最淺切縫深度不應(yīng)小于70mm，3、 其他：機(jī)切縫時(shí)，宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25-30%進(jìn)行?？v橫縮縫宜同時(shí)切縫。縮縫切縫寬度控制在46mm填縫槽深度宜為 2530mm寬度宜為710mm縱縫施工縫有平縫、企口縫等形式?；炷涟屦B(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)灌縫。灌填縫料前，縫中清除砂石、凝結(jié)的泥漿、雜物等，沖洗干凈。縫壁必須干燥、清潔?？p料灌注深度宜為1520mm熱天施工時(shí)縫料宜與板面平，冷天縫料應(yīng)填為凹液面，中心宜低于板面12mm填縫必須飽滿

22、均勻、厚度一致、連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂、滲水。填縫料養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。采用的混凝土： 快速路、主干路應(yīng)采用道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可用礦渣水泥。水泥穩(wěn)定土基層： 應(yīng)采用初凝時(shí)間應(yīng)大于 3h,終凝時(shí)間不小于6h的32.5級、42.5級普通硅酸鹽水泥、礦渣 硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥貯存期超過 3 個(gè)月或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可使用。預(yù)應(yīng)力筋室外存放不宜超過 6 個(gè)月?；炷谅访娓邷厥┕r(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于3h,低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于10h;噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，其強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)禁選用具有堿活性集料。要求初凝時(shí)間

23、不應(yīng)大 于5min，終凝時(shí)間不應(yīng)大于 lOmin。灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于7d。摻用緩凝型加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土，不少于14d。預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸 鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥高壓噴射注漿的主要材料為水泥， 對于無特殊要求的工程， 宜采用強(qiáng)度等級為 32.5 級及以上的普通硅酸鹽水 泥。小導(dǎo)管及管棚超前支護(hù)注漿：注漿材料可采用改性水玻璃漿、普通水泥單液漿、水泥一水玻璃雙液漿、超細(xì)水泥四種注漿材料。水泥漿或水泥砂漿主要成分為 P. 042.5級及以上的硅酸鹽

24、水泥、水泥砂漿；水玻璃濃度應(yīng)為 40 45Be,外加劑應(yīng)視不同地層和注漿法工藝進(jìn)行選擇。關(guān)于道路開放：混凝土道路開放： 在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度 40%以后，可允許行人通過?；炷镣耆_(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫 完成后，方可開放交通。熱拌瀝青混合料路面 應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50 C后，方可開放交通。不得在面層上堆土或拌制砂漿。熱拌改性瀝青混合料路面開放交通的條件應(yīng)同于熱拌瀝青混合料路面的有關(guān)規(guī)定。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。微表處大修工程施工路面：通常，氣溫2530 C時(shí)養(yǎng)護(hù)30min滿足設(shè)計(jì)要求后，即可開放交通。關(guān)于養(yǎng)護(hù)石灰穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定土基層、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)

25、定砂礫基層養(yǎng)護(hù)期7-14天。（P23）級配砂礫、級配礫石基層養(yǎng)護(hù)期7-14天。（P24）水泥砼路面的養(yǎng)護(hù)夜溫差大于 10C以上的地區(qū)或日均溫度低于 5C施工的混凝土板應(yīng)采用保溫養(yǎng)護(hù)措施。 養(yǎng)護(hù)時(shí) 間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80% 一般宜為1421d。應(yīng)特別注重前 7d的保濕（溫）養(yǎng)護(hù)。水池混凝土澆筑后加遮蓋灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤并不應(yīng)小于14d.微表處混合料氣溫 25C -30 C時(shí)養(yǎng)護(hù) 30min滿足設(shè)計(jì)要求后，即可開放交通大體積混凝土濕潤養(yǎng)護(hù)時(shí)間表IK420102水泥品種養(yǎng)護(hù)時(shí)間（d）硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥14火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、低熱微膨脹水

26、泥、礦渣硅酸大壩水泥21在現(xiàn)場摻粉煤灰的水泥注：高溫期濕潤養(yǎng)護(hù)時(shí)間均不得少于28d。水池在噴射水泥砂漿保護(hù)層凝結(jié)后，應(yīng)加遮蓋、保持濕潤不應(yīng)小于14do車站混凝土終凝后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，墊層混凝土養(yǎng)護(hù)期不得少于7d,結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)期不得少于14do后澆混凝土施工應(yīng)在其兩側(cè)混凝土齡期達(dá)到42d后進(jìn)行；后澆混凝土養(yǎng)護(hù)期不應(yīng)少于28d。關(guān)于道路溫度瀝青的塑性：10C或15C的延性表示瀝青材料的低溫性能。（P10）瀝青混合料中纖維穩(wěn)定劑：不宜使用石棉纖維。纖維穩(wěn)定劑應(yīng)在250 C高溫條件下不變質(zhì)。土工織物應(yīng)能耐170 C以上的高溫。（P25）石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土溫度低于5 C時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長。（P2

27、3）石灰穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定土基層、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層施工最低氣溫為5C（ P23）瀝青混合料面層 不得（不是不宜）在雨天、雪天及環(huán)境最高溫度低于5C時(shí)施工（P27）鋪筑普通瀝青混合料，下臥層的表面溫度為1520 C,鋪筑層厚度為<50mm 5080mm >80mm三種情況下，最低攤鋪溫度分別是 140C、135C、130C°（ P28）熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待鋪層自然降溫至表面溫度低于50C后，方可開放交通（P30）改性瀝青混合料面層通常比普通瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高10-20 C（ P31）改性瀝青混合料最高生產(chǎn)溫度不高于195 C；攤鋪溫度不低于160 C；初壓

28、溫度不低于 150C ;碾壓終了表面溫度不低于90 C .（ P32）晝夜溫差大于10C以上地區(qū)或日均溫度低于5C施工的混凝土板應(yīng)采用保溫養(yǎng)護(hù)措施。壓漿過程中及壓漿后 48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5C。當(dāng)白天氣溫高于 35C時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。樁混凝土澆筑當(dāng)氣溫低于OC以下時(shí)，澆筑混凝土應(yīng)采取保溫措施，澆筑時(shí)混凝土的溫度不得低于5C。當(dāng)氣溫高于30C時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況對混凝土采取緩凝措施?；炷恋闹行臏囟扰c表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20C ;當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂能力時(shí)，不大于2530 Co水池噴漿宜在氣溫高于 15C時(shí)施工，當(dāng)有六級（含）以上大風(fēng)

29、、降雨、冰凍時(shí)不得進(jìn)行噴漿施工。避免水池混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大：首先，降低混凝土的入模溫度，且不應(yīng)大于25 C水泥混凝土面層拌合料溫度應(yīng)不高于35 C。澆筑溫度不應(yīng)低于 5 C水泥混凝土路面氣溫高于30C，混凝土拌合物溫度在3035 C、同時(shí)空氣相對濕度小于 80%時(shí)，應(yīng)按高溫施工季節(jié)的規(guī)定進(jìn)行。關(guān)于道路碾壓路面：瀝青面層碾壓：1、初壓：用鋼輪壓路機(jī)；2、復(fù)壓：密級配復(fù)壓宜優(yōu)先用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓（總質(zhì)量不小于25t）;對粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)復(fù)壓。當(dāng)采用三輪鋼筒壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于12t ;3、終壓：用雙輪鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)；改性瀝青混合料面層不宜用輪胎

30、壓路機(jī)其他都可以。OGFC昆合料宜采用12t以上鋼筒式壓路機(jī)碾壓。路基：填土路基碾壓“先輕后重”最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級的壓路機(jī)。填石路堤（路基）宜選用 12t以上振動壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或 2.5t的夯錘壓實(shí)。碾壓順序：瀝青和改性瀝青面層碾壓：從路外側(cè)向中心碾壓。在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從低向 高處碾壓。石灰穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定土基層碾壓：直線和不設(shè)超高的平面曲線段，應(yīng)有兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平面曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。路基碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行，起高段由內(nèi)向外。 補(bǔ)充：基層厚度超過 150mm采用18-20T壓路機(jī)。原則和速度：土質(zhì)路基壓實(shí)原則：先

31、輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快。壓路機(jī)最快速度不宜超過4km/h。振動壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。瀝青混合料面層攤鋪機(jī)速度宜控制在2-6m/min。改性瀝青混合料面層攤鋪機(jī)速度宜放慢在1-3m/min。熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎瀝青攤鋪機(jī)。微表處混合料攤鋪速度 1.5-3.0km/h（25-50m/mi n）城市橋梁工程山L/橋臺二、/橋跨結(jié)梅Io :凈跨徑，刀l 0=總跨徑；L 0 :計(jì)算跨徑；L:橋梁全長；H:橋下凈空高度；h:容許建筑高度 建筑高度：橋上路面 至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣 的距離。f 0 :凈矢高；f：計(jì)算矢高；f/ L o=矢跨比預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用

32、未經(jīng)冷拉的HPB230熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。鋼筋宜優(yōu)先選用機(jī)械方法調(diào)直，當(dāng)采用冷拉法進(jìn)行調(diào)直，HPB235冷拉率不得大于 2% HRB335 HRB400不得大于1%箍筋彎鉤直徑 HPB235不得小于箍筋直徑的 2.5倍，HRB335不得小于4倍；彎鉤平直部分長度不得小于箍筋直 徑的5倍，抗震時(shí)不小于10倍。綁扎接頭搭接長度范圍內(nèi)的箍筋間距：當(dāng)鋼筋受拉時(shí)應(yīng)小于 5d，且不得大于100mm;當(dāng)鋼筋受壓時(shí)應(yīng)小于 10d,且不得大于200mm。鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點(diǎn)焊接宜采用電阻點(diǎn)焊。鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。鋼筋之間的焊接接頭優(yōu)先選擇閃光對焊。接頭末端至鋼

33、筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍橋梁混凝士拌合物的坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測。如混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料起至 澆筑人模的時(shí)間不超過 15min時(shí)，其坍落度可僅在攪拌地點(diǎn)檢測。橋梁混凝土拌合物運(yùn)輸在過程中，應(yīng)保持均勻性，不產(chǎn)生分層、離析等現(xiàn)象，如出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象，則應(yīng) 對混凝土拌合物進(jìn)行二次快速攪拌；混凝土拌臺物運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)后，應(yīng)按規(guī)定檢測其坍落度，坍落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工工藝要求。嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程中向混凝土拌合物中加水。橋梁混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于7d。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土，不少

34、于14d。當(dāng)氣溫低于5C時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，不得對混凝土灑水養(yǎng)護(hù)。設(shè)計(jì)模板、支架和拱架的荷載組合表表1K412013-2模板構(gòu)件名稱何載組合計(jì)算強(qiáng)度用驗(yàn)算剛度用粱、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等+緣石、人行道、欄桿、柱、梁板、拱等的側(cè)模板+基礎(chǔ)、墩臺等厚大建筑物的側(cè)模板+表中；模板、拱架和支架自重 新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或圬工、砌體的自重力； 施工人員及施工材料機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載； 振搗混凝土?xí)r的荷載； 新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力； 傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載； 其他可能產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。驗(yàn)算模板、支架和拱架的抗傾覆穩(wěn)定時(shí)，各施工階段的穩(wěn)定系數(shù)均不得小于1

35、.3。驗(yàn)算模板、支架和拱架的剛度時(shí)，其變形值不得超過下列規(guī)定：(1) 結(jié)構(gòu)表面外露的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400(2) 結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1250;(3) 拱架和支架受載后撓曲的桿件，其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400 ；(4) 鋼模板的面板變形值為 1.5mm;鋼模板的鋼楞、柱箍變形值為L/500及B/500 (1-計(jì)算跨度，B-柱寬度)。模板、支架和拱架的施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素：(1) 設(shè)計(jì)文件規(guī)定的結(jié)構(gòu)預(yù)拱度；(2) 支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形；(3) 受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；(4) 支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉

36、降。模板、支架和拱架的制作與安裝：1 模板與混凝土接觸面應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密。 2支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁被水浸泡， 冬期施工必須采取防止凍脹的措施。3支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。4安設(shè)支架、拱架過程中，應(yīng)隨安裝隨架設(shè)臨時(shí)支撐。5支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。6支架、拱架安裝完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可安裝模板；7澆筑混凝土和砌筑前，應(yīng)對模板、支架和拱架進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，合格后方可施工。水池模板、支架施工：1 模板及其支架應(yīng)滿足澆筑混凝土?xí)r的承載能力、剛度和穩(wěn)定性要求，且應(yīng)安裝牢固，位置正確、拼縫緊密 不漏漿。2、在安裝池壁

37、的最下一層模板時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)位置預(yù)留清掃雜物用的窗口。在澆筑混凝土前，應(yīng)將模板內(nèi)部清 掃干凈，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，再將窗口封閉。3 、采用穿墻螺栓來平衡混凝土澆筑對模板側(cè)壓力時(shí)，應(yīng)選用兩端能拆卸的螺栓或在拆模板時(shí)可拔出的螺栓。兩端能拆卸的螺栓宜加止水環(huán)，止水環(huán)不宜采用圓形。對跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱；設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，起拱高度宜為跨度的1/10003/1000。4池壁與頂板連續(xù)施工時(shí)，池壁內(nèi)模立柱不得同時(shí)作為頂板模板立柱。模板、支架和拱架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：(1) 非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)方可拆除，混凝土強(qiáng)度宜為2. 5MPa 及以上。(2)

38、芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)表面不發(fā)生塌陷和裂縫時(shí)，方可拔出。(3) 模板、支架和拱架拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應(yīng)按幾個(gè)循環(huán)卸落，卸落量宜由小漸大。每一循環(huán)中，在橫向應(yīng)同時(shí)卸落、在縱向應(yīng)對稱均衡卸落。(4) 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。支架立柱在排架平面內(nèi)應(yīng)設(shè)水平橫撐。立柱高度在5m以內(nèi)時(shí)，水平撐不得少于兩道，立柱高于5m時(shí)，水平撐間距不得大于2m,并應(yīng)在兩橫撐之間加雙向剪刀撐。在排架平面外應(yīng)設(shè)斜撐，斜撐與水平交角宜為45°。支架應(yīng)滿足的要求： 支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性驗(yàn)算傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于1.3，

39、受載后撓曲的桿件彈性撓度不大于L/400 (1為計(jì)算跨度)。 支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量，應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。 注意事項(xiàng)有：整體澆筑時(shí)應(yīng)采取措施防止不均勻下沉，若地基下沉可能造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫時(shí)，應(yīng)分段澆筑。漿砌石、混凝土砌塊拱橋拱架的卸洛應(yīng)遵守下列規(guī)定:(1) 漿砌石、混凝土砌塊拱橋應(yīng)在 砂漿強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后卸落拱架，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，砂漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè) 計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值的80%以上。(2) 跨徑小于10m的拱橋宜在拱上結(jié)構(gòu)全部完成后卸落拱架；中等跨徑 實(shí)腹式拱橋宜在護(hù)拱完成后卸落拱架; 大跨徑空腹式拱橋宜在腹拱橫墻完成(未砌腹拱圈)后卸落拱架。(3) 在裸拱狀態(tài)卸落

40、拱架時(shí)，應(yīng)對主拱進(jìn)行強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算并采取必要的穩(wěn)定措施。半縱斷血圖惟卜.劉繪晞水層館至此坯為止XM12 水寸坤而石或粗羈竺C20混展土取AC2O片石假嚴(yán)土吒唱23 cm圖1-33實(shí)IS式拱橋單位：crn)支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 1各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。 2安裝支架時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。3支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡。4澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取防止支架不均勻下沉的措施。移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁1、支架長度必須滿足施工要求； 2、支架利用專用設(shè)備組裝，在施工時(shí)能確保質(zhì)量和安全。3、澆筑分段工作縫，

41、必須設(shè)在彎矩零點(diǎn)附近。 4. 箱梁內(nèi)、外模板在滑動就位時(shí)，模板平面尺寸、高程、預(yù)拱度的誤差必須控制在容許 范圍內(nèi)?？刂祁A(yù)應(yīng)力鋼筋張拉： 1、伸長值。 2、張拉應(yīng)力值 實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)， 實(shí)際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在 6% 以內(nèi) 。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施后，方可繼續(xù)張拉。預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸或切斷機(jī)切斷， 不得采用電弧切割。 在安裝預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件附近進(jìn)行電焊時(shí)， 要對預(yù)應(yīng) 力筋和金屬件進(jìn)行保護(hù)，防止濺上焊渣或造成損壞。后張拉預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照錨固方式不同：夾片式、支承式、錐塞式、握緊式。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm錨具應(yīng)

42、用封端混凝土保護(hù)。曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉；長度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度小于 25m 時(shí)，宜采用一端張拉；張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度大于25m 而小于 50m時(shí)，宜采用兩端張拉；張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度大于50m 時(shí)，宜采用分段張拉和錨固。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)保證張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長不超過 50m，且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)。張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用， 并應(yīng)在進(jìn)場時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)和校驗(yàn) (張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套檢驗(yàn)、 配套使用)。 千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線。張拉施工質(zhì)量控制應(yīng)做到 “六不張拉 ”

43、，即；沒有預(yù)應(yīng)力筋 出廠材料合格證 、預(yù)應(yīng)力筋 規(guī)格 不符合設(shè)計(jì)要求、 配套件 不符合設(shè)計(jì)要求、 張拉前交底不清、準(zhǔn)備工作不充分 安全設(shè)施 未做好、混凝土 強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求， 不張 拉。張拉滿 6個(gè)月或者張拉次數(shù)達(dá)到 200次的千斤頂，必須重新進(jìn)行標(biāo)定方能夠繼續(xù)投入使用。后張預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)。水池封錨要求：(1) 凸出式錨固端錨具的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm;(2) 外露預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm;(3) 封錨混凝土強(qiáng)度等級不得低于相應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級，且不得低于C40。取樣試驗(yàn)類先張法:預(yù)應(yīng)

44、力筋類鋼筋0宀初應(yīng)力t 1.05 d coni0.9（T conTcon（錨固）鋼絲、鋼絞線0宀初應(yīng)力t 1.05 d con（持荷 2min） t0t con（錨固）對于夾片式等具有 自錨性能的錨具：普通松弛力筋0t初應(yīng)力t 1.03 dc on（錨固） 低松弛力筋0t初應(yīng)力Td con（持荷2min錨固）后張法預(yù)應(yīng)力筋種類鋼絞線束對于夾片式等有自錨性能 的錨具普通松弛力筋0T初應(yīng)力T 1.03 d con（錨固） 低松弛力筋0t初應(yīng)力Td con（持荷2min錨固）其他錨具0t初應(yīng)力t 1.05 d con（持荷 2mi n） Td co n（錨固）鋼絲束對于夾片式等有自錨性能 的錨具普通

45、松弛力筋0t初應(yīng)力t 1.03 d con（錨固） 低松弛力筋0t初應(yīng)力Td con（持荷2min錨固）其他錨具0t初應(yīng)力t 1.05 d con（持荷 2min ） t0Td con（錨固）各類鋼筋錨具抽樣試驗(yàn)預(yù)應(yīng)力筋類型分批檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法鋼絲每批重量不大于60t每批中先 抽查5 %，且不少于 5盤，進(jìn)行形狀、 尺寸和 表面質(zhì)量檢查， 檢查不合格則 全數(shù) 檢查。檢查合格的 鋼絲中抽查 5%且不少于 3盤，在每盤鋼絲的兩端取 樣進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、彎曲、伸長率試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果有一 項(xiàng)不合格則該盤鋼絲報(bào)廢，并從同批次未試驗(yàn)過的鋼絲盤中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如 仍有一項(xiàng)不合格，則該批為不

46、合格。（全、雙、廢）鋼絞線每批重量不大于60t任取3盤，并從每盤端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行 表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。如每批少于3盤，應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)。有一項(xiàng)不合格，不合格盤報(bào)廢，并再從該批未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn) 行該不合格項(xiàng) 的復(fù)驗(yàn)。如仍有一項(xiàng)不合格，則該批不 合格。（雙、廢）熱處理鋼筋重量不大于60t從每批鋼筋 抽取10 %的盤數(shù)且不少于25盤進(jìn)行表面質(zhì)量、尺寸偏差的檢查，合格后進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)該盤報(bào)廢 ，并再從未試驗(yàn) 過的鋼筋中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。如仍有一項(xiàng) 不合格，則該批不合格。精軋螺紋鋼筋每批不大于60t逐根進(jìn)行外觀檢查，合格后每批任

47、選 2根進(jìn)行拉伸試 驗(yàn)。如有一項(xiàng)不合格，雙倍數(shù)量 重做試驗(yàn)，仍有一項(xiàng)個(gè)合格，該批不合格。錨具、夾具及連接器檢查一覽表（錨具、夾片以不超過1000套為一個(gè)驗(yàn)收批；連接件每批不超過500套）序號檢查內(nèi)容檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法1外觀檢驗(yàn)每批錨具中抽取10 %且不少于10套當(dāng)有一套不合格時(shí)，另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢 查，如仍有一套不符合 要求時(shí)，則 逐套檢查，合 格者方可使用。（雙、全）2硬度檢驗(yàn)每批錨具中抽取 5%且不少于5套有一個(gè)零件不合格，另取雙倍數(shù)量檢驗(yàn)，仍有一 件不合格，對該批產(chǎn)品逐個(gè)檢查（雙、全）3靜載錨固性能 試驗(yàn)抽取6套錨具（夾 具或連接器），組 成3個(gè)錨具組裝件如有一個(gè)不合格，另取雙倍數(shù)量

48、錨具重做試驗(yàn)， 如有一個(gè)試件不符合要求，該批不合格。（雙、廢）高強(qiáng)度螺栓終擰完畢必須當(dāng)班檢查。每栓群應(yīng)抽查總數(shù)的 5%，且不得少于2套。抽查合格率不得小于 80%,否則應(yīng)繼續(xù)抽查，直至合格率達(dá)到80%以上。對螺栓擰緊度不足者應(yīng)補(bǔ)擰，對超擰者應(yīng)更換、重新施擰并檢查。后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力筋的孔道一般工程可由鋼管抽芯、膠管抽芯或金屬伸縮套管抽芯預(yù)留孔道。管道進(jìn)場時(shí)，應(yīng)檢查出廠合格證和質(zhì)量保證書，核對其類別、型號、規(guī)格及數(shù)量，對外觀、尺寸、集 中荷載下的 徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B及抗彎曲滲漏等進(jìn)行檢驗(yàn)。管道按批進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼管每批由同一生產(chǎn)廠家，同一批鋼帶所制作的金屬螺旋管組成，累計(jì)半

49、年產(chǎn)量或50000m生產(chǎn)量為一批。塑料管每批數(shù)量不應(yīng)超過10000m。在橋梁的某些特殊部位，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，可采用符合要求的平滑鋼管或高密度聚乙烯管，其管壁厚不得小于2mm管道的內(nèi)橫截面積至少應(yīng)是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的2.0-2.5 倍。預(yù)應(yīng)力原材料必須保持清潔，在存放和運(yùn)輸時(shí)應(yīng)避免損傷、銹蝕和腐蝕。預(yù)應(yīng)力筋和金屬管道在室外存放時(shí)，時(shí)間不宜超過6個(gè)月。預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器應(yīng)在倉庫內(nèi)配套保管。盾構(gòu)機(jī)模具周轉(zhuǎn)100次必須進(jìn)行檢驗(yàn)。盾構(gòu)管片日生產(chǎn)每 15環(huán)應(yīng)抽取1塊管片進(jìn)行檢驗(yàn)。每生產(chǎn) 200環(huán)后應(yīng)進(jìn)行水平拼裝檢驗(yàn) 1次?；炷恋目箟簭?qiáng)度：（一）在混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測

50、定。試件以同齡期者3塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)。（二）評定混凝土強(qiáng)度的方法，包括方差已知統(tǒng)計(jì)方法、方差未知統(tǒng)計(jì)方法以及非統(tǒng)計(jì)方法三種。應(yīng)優(yōu)先選用統(tǒng)計(jì)方法。（三）對C50及其以上的高強(qiáng)度混凝土，當(dāng)混凝土方量較少時(shí)，宜留取不少于10組的試件，采用方差未知的統(tǒng)計(jì)方法評定混凝土強(qiáng)度。三、混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟（一）初步配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)配制強(qiáng)度和設(shè)計(jì)強(qiáng)度相互間關(guān)系，用水灰比計(jì)算方法，水量、砂率查表方法以及砂石材料計(jì)算方法等確定計(jì)算初步配合比。（二）試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)施工條件的差異和變化，材料質(zhì)量的可能波動調(diào)整配合比。（三）基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)強(qiáng)度驗(yàn)證原理和密度修正方法，確定每立方米混

51、凝土的材料用量。（四）施工配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)實(shí)測砂石含水率進(jìn)行配合比調(diào)整，提出施工配合比。橋梁混凝土強(qiáng)度歸類：漿砌石、混凝土砌塊拱橋應(yīng)在砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后卸落拱架，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，砂漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值的80%以上。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的水泥漿強(qiáng)度不低于 30Mpa；封錨砼強(qiáng)度不低于結(jié)構(gòu)的 80%且不低于30Mpa吊裝水泥漿強(qiáng)度 不低于凈漿強(qiáng)度的 75% （無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力封錨砼強(qiáng)度不低于結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度且不低于C40）;放張預(yù)應(yīng)力筋時(shí)混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值得75%一、沉入樁基礎(chǔ)沉樁方式及設(shè)備選擇1 錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土。2 .振動沉樁宜用于錘擊沉樁效果

52、較差的密實(shí)的黏性土、礫石、風(fēng)化巖。3 在密實(shí)的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動沉樁法有困難時(shí)，可采用射水作為輔助手段進(jìn)行沉樁 施工。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁；在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。4 靜力壓樁宜用于軟黏土 (標(biāo)準(zhǔn)貫入度N<20)、淤泥質(zhì)土。5.鉆孔埋樁宜用于黏土、砂土、碎石土，且河床覆土較厚的情況。首先明確沉樁時(shí)以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，當(dāng)樁尖標(biāo)高，高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，而貫入度較大時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊，使貫入度接近控制貫入度，當(dāng)貫入度已達(dá)到控制貫入度，而樁間標(biāo)高未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)：應(yīng)在滿足沖刷線下最小嵌固深度后繼續(xù)錘擊lOOmn左右(或3050擊)，如無異常變化，即可停止，若樁尖標(biāo)高

53、比設(shè)計(jì)值高得多，應(yīng)與設(shè) 計(jì)和監(jiān)理單位研究決定。在沉樁過程中，遇到哪些情況應(yīng)暫停沉樁：在沉樁過程中，若遇到貫入度劇變，樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴(yán)重回彈，樁頂或樁身出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎等情況時(shí)，應(yīng)暫停沉樁，分析原因，采取措施。、鉆孔灌注樁序號成樁方式與設(shè)備土質(zhì)適用條件1泥漿護(hù)壁 成孔樁沖抓鉆黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及風(fēng)化巖層沖擊鉆旋挖鉆潛水鉆黏性土、淤泥、淤泥質(zhì)土及砂土2千作業(yè)成 孔樁長螺旋鉆孔地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密實(shí)的碎石類土、強(qiáng)風(fēng)化巖鉆孔擴(kuò)底L地下水位以上的堅(jiān)硬、硬塑的黏性土及中密以上的砂土風(fēng)化巖層人工挖孔:地下水位以上的黏性土、黃土及人工填土3沉管灘注樁夯擴(kuò)樁端持力

54、層為埋深不超過20m的中、低壓縮性黏性土、粉土、砂土和碎石類土振動黏性土、粉土和砂土4爆破成孔地下水位以上的黏性土、黃土碎石土及風(fēng)化巖(三)泥漿護(hù)壁成孔1 .泥漿制備(1) 泥漿制備根據(jù)施工機(jī)械、工藝及穿越土層情況進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，宜選用高塑性黏土或膨潤土。泥漿護(hù)壁施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1. Om以上，在清孔過程中應(yīng)不斷置換泥漿，直至灌注水下混凝土。(3) 灌注混凝土前，孔底 500mm以內(nèi)的泥漿相對密度應(yīng)小于1.25 ;含砂率不得大于 8%黏度不得大于28s。(4) 現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置泥漿池和泥漿收集設(shè)施，廢棄的泥漿、渣應(yīng)進(jìn)行處理，不得污染環(huán)境。2 .正、反循環(huán)鉆孔(1) 泥漿護(hù)壁成孔時(shí)

55、根據(jù)泥漿補(bǔ)給情況控制鉆進(jìn)速度；保持鉆機(jī)穩(wěn)定。(2) 鉆進(jìn)過程中如發(fā)生斜孔、塌孔和護(hù)筒周圍冒漿、失穩(wěn)等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)先停鉆，待采取相應(yīng)措施后再進(jìn)行鉆進(jìn)。(3) 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)未要求時(shí)端承型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于100 mm;摩擦型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于300 mm。3.沖擊鉆成孔(1) 開孔時(shí)，應(yīng)低錘密擊，反復(fù)沖擊造壁，保持孔內(nèi)泥漿面穩(wěn)定。(2) 應(yīng)采取有效的技術(shù)措施防止擾動孔壁、塌孔、擴(kuò)孔、卡鉆和掉鉆及泥漿流失等事故。(3) 每鉆進(jìn)45m應(yīng)驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔并應(yīng)做記錄。(4) 排渣過程中應(yīng)及時(shí)補(bǔ)給泥漿。（5）沖孔中遇到斜孔、梅花孔、塌孔等情況時(shí)，應(yīng)采取措施后方可繼續(xù)施工。（6）穩(wěn)定性差的孔壁應(yīng)采用泥漿循環(huán)或抽渣筒排渣，清孔后灌注混凝土之前的泥漿指標(biāo)符合要求。 4旋挖成孔 旋挖鉆機(jī)成孔應(yīng)采用跳挖方式，并根據(jù)鉆進(jìn)速度同步補(bǔ)充泥漿，保持所需的泥漿面高度不變。鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求（一）主要原因1 場地原因： 場地平整度和密實(shí)度差，鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致鉆孔偏斜； 2 鉆機(jī)、鉆頭、鉆桿原因： 鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆