大型養(yǎng)路機(jī)械各車型檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

1、第六章 各車型檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié) 08-32搗固車檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)08-32型搗固車檢查保養(yǎng)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)（分系統(tǒng)）序號(hào)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)一、發(fā)動(dòng)機(jī)1檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)油和燃油油位1、點(diǎn)刻度：對(duì)長(zhǎng)時(shí)間停放的發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前，應(yīng)按照點(diǎn)刻度檢查機(jī)油油面。線刻度：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1-2分鐘，在停機(jī)后（等1-2分鐘）須馬上按照線刻度檢查機(jī)油油面，注意機(jī)械應(yīng)停放在水平線路上。熱機(jī)時(shí)檢查，抽出油標(biāo)尺，用無(wú)纖維的擦布將油標(biāo)尺擦凈，重新插入油底殼，插到限制位置后抽出。這時(shí)機(jī)油應(yīng)盡可能達(dá)到最最上面的那個(gè)刻度。假如油面僅達(dá)到下面的刻度，就必須加油補(bǔ)充，以避免造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p傷。 2、磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)每天檢查二次油位，磨合期以后

2、每天檢查一次油位。 3、每周清洗一次柴油濾清器芯（粗濾） 4、燃油油位不少于1/35、預(yù)熱功能檢查，預(yù)熱50S后，預(yù)熱電熱塞溫度升高預(yù)熱指示燈應(yīng)點(diǎn)亮。2檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各連接部位有無(wú)松動(dòng)、裂紋、異響1、發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)蓋檢查有無(wú)油污、裂紋、螺栓松動(dòng)。重要部位螺栓、螺釘?shù)闹貜?fù)使用次數(shù)不超過(guò)三次 2、起動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)有力平穩(wěn)，啟動(dòng)電機(jī)每工作1200小時(shí)后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、高速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，調(diào)速可靠。3調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、高速、作業(yè)轉(zhuǎn)速1、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，可以通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)油門風(fēng)缸插孔的位置（孔往里走轉(zhuǎn)速調(diào)小反之調(diào)高）和改變連接拉桿的長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)（拉桿變長(zhǎng)轉(zhuǎn)速變小反之調(diào)高）2、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)高速，只有通過(guò)在高壓油泵

3、上的高速調(diào)整螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)，螺釘順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)低，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)高（發(fā)動(dòng)機(jī)高速在出廠時(shí)已做好實(shí)驗(yàn)，調(diào)整螺釘被鎖緊并用鋁封固定，原則上發(fā)動(dòng)機(jī)高速要專業(yè)人員調(diào)整）3、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)轉(zhuǎn)速，把作業(yè)風(fēng)開(kāi)關(guān)打上，發(fā)動(dòng)機(jī)油門提到最高。如果作業(yè)轉(zhuǎn)速偏高，則把油門降下，通過(guò)調(diào)整作業(yè)轉(zhuǎn)速控制風(fēng)缸上的限位螺釘，逆時(shí)針旋動(dòng)螺釘使長(zhǎng)度增加，減小油門拉桿行程，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。反之則提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。4檢查液壓油散熱器、柴機(jī)油散熱器固定座有無(wú)松動(dòng)、裂紋1、檢查液壓油散熱器、柴機(jī)油散熱器固定座及螺栓有無(wú)松動(dòng)、裂紋，如果發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)緊固或焊修。5清洗液力偶合器發(fā)動(dòng)機(jī)每工作200小時(shí)，應(yīng)對(duì)液力偶合器進(jìn)行清洗。需用專用工具卸下液力偶合器

4、的內(nèi)碗，把油泥清洗干凈。安裝時(shí)需確保液力偶合器外蓋上的密封圈平整無(wú)劃傷。6檢查三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)三角皮帶的張緊情況1、在皮帶中部用手指下壓，撓度在1015mm為正常。 2、檢查發(fā)電機(jī)安裝固定座是否牢固，固定螺栓有無(wú)松動(dòng)，兩U型槽是否在同一平面上，防止皮帶偏磨。7檢查清洗空氣濾清器 1、干式空氣濾清器中的紙濾的使用壽命與是否及時(shí)排出集塵器中的灰塵有關(guān)。如果不及時(shí)排出塵土，濾筒將很快阻塞。所以，決不允許集塵器集滿一半以上的灰塵。在空氣中含塵量較大的情況下，每天要將集塵器清理干凈。2、對(duì)帶有排塵閥的濾清可以取消這一保養(yǎng)，但排塵器閥的排泄口必須經(jīng)常保持干凈。集塵器的清理：松開(kāi)卡箍，將集塵器連同頂蓋一同取下。從

5、集塵器拆下頂蓋，倒出塵土，按順序重新裝配好集塵器。注意使蓋上的凹槽和集塵器上的凸榫相互對(duì)準(zhǔn)，當(dāng)空氣濾清器水平安裝時(shí)，應(yīng)注意“上”字的標(biāo)記向上。濾筒的保養(yǎng)：必須指出，濾筒的保養(yǎng)只能根據(jù)保養(yǎng)指示器或控制燈進(jìn)行。對(duì)濾筒進(jìn)行頻繁的拆卸和安裝會(huì)損壞殼體與濾筒的密封圈。所以只在必要時(shí)才清洗或者更換濾筒，但最長(zhǎng)時(shí)間為12個(gè)月，由于黑煙弄臟則必須更換。3、發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，在所裝的保養(yǎng)指示器上清楚地看到紅色“保養(yǎng)區(qū)域1”，或在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空氣濾清器黃色指示燈亮，就應(yīng)更換或清洗濾筒。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙或是功率下降就表明空氣濾清器可能很臟了。4、保養(yǎng)濾筒時(shí)擰下六角螺母，取出臟污的濾筒，換上新濾筒或者清洗濾筒。濾筒保養(yǎng)

6、五遍后，要更換六角螺母和濾清器殼連接的安全筒。最長(zhǎng)在二年后就須將安全筒換掉。安全筒不能清洗，換下的不能再用。8清洗更換柴油粗、精濾芯1、每周清洗一次柴油粗濾器，精濾芯在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)定檢時(shí)一并更換。9檢查各電瓶電解液的液面高度和比重1、每周檢查一次電解液的比重，電解液的比重（20），全放電時(shí)1.10-0.15,半放電時(shí)1.225,全充電時(shí)1.28-1.30。每經(jīng)過(guò)四星期檢查電瓶電解液面，擰下各單個(gè)蓄電池的螺塞用電解液面檢查器逐個(gè)檢查電解液面的深度。如果沒(méi)有檢查器，可將一根干凈的木棒，插入到鉛板的上緣，取出木棒，大約有10-15mm長(zhǎng)的木棒必須是濕的。當(dāng)液面太低時(shí)，應(yīng)增加蒸餾水。 2、蓄電池使用前，測(cè)

7、量單個(gè)蓄電池端電壓，電壓在12.6V以上可直接使用，電壓較低時(shí)，充電后使用,充電時(shí)間不少于10小時(shí)。蓄電池長(zhǎng)期不用（三個(gè)月以上）進(jìn)行一次全充電。 3、柴油機(jī)起動(dòng)前電壓值不低于20V，啟動(dòng)后電壓值在24-28V之間。蓄電池的接線無(wú)松動(dòng)和氧化，并在蓄電池電源連接線處涂抹潤(rùn)滑脂，原因是防止接頭處產(chǎn)生電火花。二、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及走行機(jī)構(gòu)1檢查傳動(dòng)軸、齒輪箱有無(wú)裂紋及關(guān)節(jié)情況1、檢查傳動(dòng)軸有無(wú)裂紋，兩端同步點(diǎn)是否對(duì)齊，十字輛無(wú)裂紋且潤(rùn)滑良好。2、傳動(dòng)軸及保護(hù)裝置各聯(lián)結(jié)螺栓、螺母緊固牢靠，防松裝置作用良好，防護(hù)裝置有裂紋時(shí)及時(shí)焊修。3、各齒輪箱箱體無(wú)裂紋、漏油，聯(lián)結(jié)螺栓緊固良好，各齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響，每次運(yùn)行

8、停止時(shí)，檢查其表面溫度不超過(guò)規(guī)定要求。4、車軸齒輪箱每運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)，向端蓋上的黃油嘴加注潤(rùn)滑脂。5、柴油機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)，向各傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)頭加注潤(rùn)滑脂。2檢查各齒輪箱、分動(dòng)箱、減速箱、ZF、過(guò)橋油位檢查1、齒輪箱、分動(dòng)箱油窗或油位1/22/3，油標(biāo)或齒輪箱，平直地油位在兩刻度線間（螺紋不能擰進(jìn)去）。2、ZF油位測(cè)量時(shí)，柴油機(jī)應(yīng)處于怠速狀態(tài)，油溫應(yīng)達(dá)到額定溫度，油溫在80時(shí)，油位高度應(yīng)達(dá)到標(biāo)尺刻度的上限；在40以下時(shí)，油位高度應(yīng)到達(dá)標(biāo)尺刻度的下限。變矩器工作時(shí)，應(yīng)該確實(shí)保證油箱內(nèi)油位的上述正確高度。3、軸箱無(wú)裂紋，軸承溫升不超過(guò)45。4、每周檢查一次車軸齒輪箱的油位。3輔助驅(qū)動(dòng)脫掛檔動(dòng)作是否

9、靈敏及感應(yīng)開(kāi)關(guān)是否松動(dòng)1、檢查主輔驅(qū)掛、脫擋機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活、可靠，指示正確，作用良好，感應(yīng)開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)和其附架安裝牢固、無(wú)位移。4檢查各連接部件及緊固螺栓有無(wú)松動(dòng)、液壓減振器、橡膠減震器和橡膠減震墊是否完好1、檢查并緊固各連接螺栓，液壓減振器無(wú)漏油、異常噪聲和卡死。液壓減振墊器平放24小時(shí)無(wú)漏油，壓縮回位正常，無(wú)卡滯。2、橡膠減震墊無(wú)開(kāi)裂失效現(xiàn)象。5更換分動(dòng)箱、減速箱、ZF減振墊1、更換分動(dòng)箱減振墊，首先用枕木墊平，更換一邊再換另一邊。2、更換減速箱減振墊，首先用枕木墊平，更換一邊再換另一邊。3、更換ZF減振墊，只需單獨(dú)一個(gè)一個(gè)更換。三、制動(dòng)系統(tǒng)1檢查制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)表壓力是否正常，檢查輔助制動(dòng)是否

10、正常1、檢查空氣壓縮機(jī)工作正常，壓縮空氣壓力顯示正確，雙針壓力表總風(fēng)缸壓力在650-700kpa范圍內(nèi),小閘制動(dòng)壓力360kpa,列車管、均衡風(fēng)缸壓力500kpa,輔助制動(dòng)迅速，可靠。 2、檢查液壓制動(dòng)性能和空氣干燥器工作正常，排放儲(chǔ)風(fēng)缸中的積水。 3、單機(jī)或機(jī)組聯(lián)掛運(yùn)行前要進(jìn)行制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)。2檢查前后轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)各連接處是否有松動(dòng)，潤(rùn)滑是否正常，上下拉桿鎖緊螺母是否松動(dòng)，閘瓦間隙是否標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)架（繩、鏈）是否牢靠1、各連接銷無(wú)松動(dòng)且潤(rùn)滑良好。2、上下拉桿鎖緊螺母無(wú)松動(dòng)。3、閘瓦間隙310mm；閘瓦厚度不小于14mm，制動(dòng)缸行程3550mm。4、各銷軸銷孔磨損超過(guò)2mm時(shí)要更換。5、各

11、保護(hù)框架（繩、鏈）安全可靠。6、檢查手制動(dòng)是否有效。3檢查材料小車各銷軸及基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)情況1、各連接銷無(wú)松動(dòng)且潤(rùn)滑良好。2、左右拉桿鎖緊螺母無(wú)松動(dòng)。3、閘瓦間隙310mm；閘瓦厚度不小于14mm，制動(dòng)缸行程20-35mm。4、各銷軸銷孔磨損超過(guò)2mm時(shí)要更換。5、各保護(hù)框架（繩、鏈）安全可靠。6、材料小車軸箱減振彈簧無(wú)裂紋，無(wú)明銹蝕，作用可可靠，軸箱導(dǎo)框間隙單邊縱向?yàn)?0-12.5mm,單邊橫向?yàn)?-9mm。4閘瓦間隙及制動(dòng)缸行程調(diào)整1、調(diào)整閘瓦間隙和制動(dòng)缸行程是通過(guò)上下拉桿同時(shí)調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)的，調(diào)整后必須滿足閘瓦間隙3-10mm,前后轉(zhuǎn)向架制動(dòng)缸行程35-50mm,拖車20-35mm，閘瓦的最大

12、磨耗量為25mm。5制動(dòng)壓力調(diào)整（大小閘、列車管、緊急制動(dòng)壓力等）1、調(diào)整各制動(dòng)壓力時(shí)，首先關(guān)閉前后折角塞 門，轉(zhuǎn)換為主車，打滿風(fēng)使總風(fēng)缸壓力達(dá)到720kpa,列車管和均衡風(fēng)缸壓力達(dá)到500kpa2、調(diào)整一端小閘制動(dòng)壓力時(shí),另一端大小閘放運(yùn)轉(zhuǎn)位，通過(guò)旋動(dòng)小閘調(diào)壓閥使壓力達(dá)到360kpa3、調(diào)整一端大閘制動(dòng)壓力時(shí)，另一端大小閘放運(yùn)轉(zhuǎn)位，通過(guò)旋動(dòng)大閘調(diào)壓閥使壓力達(dá)到340-360kpa4、調(diào)整緊急制動(dòng)時(shí)，通過(guò)旋動(dòng)均衡風(fēng)缸上的安全閥的閥心使壓力控制在450±10kpa，當(dāng)達(dá)到此壓力時(shí)會(huì)伴有排風(fēng)現(xiàn)象。5、做為附掛車輛時(shí)，大閘制動(dòng)壓力應(yīng)調(diào)到220kpa,此時(shí)，只需把大閘了到220kpa時(shí)，松開(kāi)

13、安全閥的蓋冒逆時(shí)針旋動(dòng)閥心，當(dāng)聽(tīng)到排風(fēng)聲時(shí)，說(shuō)明壓力已調(diào)整好。（各調(diào)壓閥均為順時(shí)針調(diào)大，逆時(shí)針調(diào)?。┧?、液壓系統(tǒng)1檢查ZF上的油泵、馬達(dá)、各工作裝置的油箱有無(wú)泄漏1、如有泄露應(yīng)立即擦拭干凈判斷泄漏點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行修理或更換等處理。2檢查各油路及接頭有無(wú)泄漏、油管有無(wú)老化、磨損、開(kāi)裂現(xiàn)象1、各油路及接頭經(jīng)緊固后仍有泄漏，則要更換，各油管如有老化、開(kāi)裂、磨損情況時(shí)應(yīng)及時(shí)更換2、管路的管卡應(yīng)安裝牢固，缺損時(shí)補(bǔ)齊。3檢查液壓油油位及液壓、蓄能器的壓力1、液壓油油位不少于油標(biāo)的2/3。2、各點(diǎn)壓力正常且壓力偏差控制在0到-0.5MPa范圍內(nèi)，如不正確時(shí)，查明原因，并給予調(diào)整。（1點(diǎn)為14Mpa,2點(diǎn)為15M

14、pa，3點(diǎn)為15Mpa，4點(diǎn)為15Mpa，5點(diǎn)為4.5Mpa,6點(diǎn)為9-12.5Mpa,7點(diǎn)為9-12.5Mpa,8點(diǎn)為12Mpa,前后液壓制動(dòng)壓力3-5Mpa,材料小車液壓制動(dòng)壓力1.5-3Mpa,以車輪不打滑為準(zhǔn))。3、補(bǔ)加液壓油時(shí)用濾芯精度不低于10微米的濾油機(jī)，補(bǔ)充同一廠家相同型號(hào)的液壓油。4、檢查蓄能器氮?dú)鈮毫Γ邏合到y(tǒng)為12Mpa、作業(yè)系統(tǒng)為8.5Mpa、低壓系統(tǒng)2.5Mpa。5、夯拍振動(dòng)驅(qū)動(dòng)壓力15 MPa，4更換閥座密封圈1、先準(zhǔn)備好對(duì)應(yīng)開(kāi)板、內(nèi)六角扳手、小加力桿、無(wú)纖布、堵頭、密封圈等工具材料，確保液壓系統(tǒng)泄壓停機(jī)后。先將閥座油污清除擦拭干凈，然后拆除油管并堵住，用內(nèi)六角扳手

15、松開(kāi)閥座蓋板，慢慢打開(kāi)防止內(nèi)部彈簧、密封圈丟失。檢查密封圈情況，當(dāng)密封圈老化變硬變形嚴(yán)重或破損時(shí)更換，將舊密封圈取出，選擇合適大小的密封圈放好后蓋上蓋板，對(duì)好螺絲緊固好，把油管安裝好后擦拭干凈。建立壓力檢查密封情況。一般有密封圈放置槽，安放密封圈的時(shí)候要放平整，避免安裝蓋板時(shí)發(fā)生卡住現(xiàn)象。5檢查各油泵、馬達(dá)、閥、油缸、濾芯器報(bào)警等是否正常1、液壓泵、馬達(dá)安裝牢固，三個(gè)作業(yè)泵掛脫靈活可得，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)異響。2、液壓控制閥的安裝牢固可靠，閥座與閥密封面無(wú)泄漏。3、過(guò)濾器的指示表針處于紅區(qū)（三色顯示時(shí)為黃區(qū)）或報(bào)警指示燈亮及報(bào)警蜂鳴器響時(shí)，清洗或更換濾芯。4、作業(yè)時(shí)觀察各泵、馬達(dá)控制的工作裝置動(dòng)作是否可

16、靠，油缸動(dòng)作是否靈活準(zhǔn)確無(wú)泄漏。五、操縱裝置和電氣、氣動(dòng)控制系統(tǒng)1檢查深度傳感器、撥道傳感器、抄平傳感器、記錄儀傳感器、速度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器是否正常，測(cè)量值是否準(zhǔn)確1、深度傳感器（25mv/mm）：利用多路檢測(cè)系統(tǒng)F14、F15查看電壓值，搗固零點(diǎn)以上為負(fù)，零點(diǎn)以下為正，搗固裝置鎖閉卸壓后1330傳感器在-6.8V左右，750傳感器在-8.6V左右；2、撥道傳感器(23.1mv/mm)：利用多路檢測(cè)系統(tǒng)F01查看電壓值，撥叉掛0位時(shí)，顯示0V；撥叉掛左（右）時(shí)，顯示+231（-231）mv；3、抄平傳感器（90mv/mm）：利用多路檢測(cè)系統(tǒng)F00、F0E，查看正負(fù)電壓值是否成線性變化（最低位

17、時(shí)，-5.6V左右；最高位時(shí)，+5.3V左右）；4、速度傳感器：前駕速度表信號(hào)引自ZF處的傳感器；后駕速度表信號(hào)引自分動(dòng)箱處傳感器，運(yùn)行時(shí)前后速度表顯示與其它車相同，則說(shuō)明傳感器正常；5、轉(zhuǎn)速傳感器：發(fā)動(dòng)機(jī)起機(jī)時(shí)，怠速1100±50r/min，高速2300±50r/min,顯示準(zhǔn)確、穩(wěn)定 6、檢查各旋鈕、手動(dòng)輸入電位計(jì)等工作正常，數(shù)據(jù)輸入準(zhǔn)確，各傳感器安裝位置固定，插頭連接可靠，并做好防水。2檢查GVA系統(tǒng)接線是否有松動(dòng)1、檢查GVA主機(jī)及各部件接線情況，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。2、GVA接地線和屏蔽線良好可靠。3檢查激光發(fā)射裝置：檢查接收靶固定座、絲桿滑動(dòng)情況1、檢查激光發(fā)射

18、裝置上下左右固定是否正常，發(fā)射器上氣泡居中時(shí)，調(diào)整瞄準(zhǔn)鏡水平、垂直微調(diào)螺釘，使十字絲端正；距離激光發(fā)射器100m時(shí)，能收到20mm寬的紅光帶。2、檢查接收靶安裝固定座有無(wú)松動(dòng)。3、調(diào)整激光接收器位置時(shí)，絲桿帶動(dòng)接收器移動(dòng)平穩(wěn)準(zhǔn)確（和撥道數(shù)碼表4g2數(shù)據(jù)一致），不允許存在打滑現(xiàn)象。 4、距離測(cè)量輪表面清浩無(wú)附著物，輪面周長(zhǎng)700mm±0.5mm，實(shí)際運(yùn)行100m誤差不大于72mm4檢查故障報(bào)警系統(tǒng)是否正常1、正常情況下，停機(jī)時(shí)，ZF壓力、機(jī)油壓力、三個(gè)交流發(fā)電機(jī)充電的報(bào)警燈亮，主輔機(jī)脫開(kāi)亮綠燈。 2、起機(jī)后報(bào)警燈應(yīng)熄滅，放完車后，各工作裝置（包括A、B、C、D小車、夯拍、夾鉗等）的報(bào)警

19、燈亮，主輔機(jī)掛上亮紅燈。 3、收車后各報(bào)警燈應(yīng)熄滅，主輔機(jī)脫開(kāi)同時(shí)亮綠燈。5檢查前后司機(jī)室各按鈕開(kāi)關(guān)、儀表、照明、指示燈、雨刷器是否正常1、柴油機(jī)啟動(dòng)后，檢查各報(bào)警、儀表顯示是否正確。ZF壓力表示值在1012bar；ZF溫度表示值在80110，短時(shí)允許達(dá)到120；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表示值在26bar；電壓表示值為28V；發(fā)動(dòng)機(jī)缸溫表指針在綠區(qū)，大概溫度是30200，缸溫升到170時(shí)，指針進(jìn)入紅區(qū)，故障報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警；充放電安培表，起機(jī)后指針指向充電側(cè)，3060s后顯示全充電位；2、搗固下插電流表（2g2），下降最大伺服電流70%，上升最大伺服電流75%80%，預(yù)置電流33%；起、撥道電流表（7g3）

20、，起道時(shí)指針偏轉(zhuǎn)最大，7g4毫安表指針在15mA；電壓表（7g4），檢測(cè)各路電壓值是否正常 3、柴油機(jī)啟動(dòng)后，檢查各照明、指示裝置、報(bào)警顯示裝置工作正常，各儀表顯示正確并清除儀表盤上的灰塵。檢查前大燈、標(biāo)志燈、制動(dòng)燈、警燈等安裝牢固，顯示正確。大燈安裝位置調(diào)整合適，聚焦良好，照射方向正確。重點(diǎn)檢查制動(dòng)燈、電喇叭、緊急停機(jī)和輔助制動(dòng)工作正常。 6檢查各電磁閥、限位開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、感應(yīng)開(kāi)關(guān)是否有松動(dòng)，接線是否可靠，動(dòng)作是否正常1、檢查所有電磁閥、行程開(kāi)關(guān)、感應(yīng)開(kāi)關(guān)和各種測(cè)量傳感器的接插部件接觸牢固，工作位置準(zhǔn)確，安裝牢固，無(wú)松動(dòng)。 2、檢查限位、行程開(kāi)關(guān)解鎖時(shí)接地，相應(yīng)報(bào)警燈亮，鎖閉時(shí)熄滅；感應(yīng)開(kāi)

21、關(guān)通電時(shí)綠燈亮，感應(yīng)到時(shí)，黃燈點(diǎn)亮，說(shuō)明工作正常。7檢查電線是否磨損，電器柜是否完好檢查故障報(bào)警系統(tǒng)有無(wú)報(bào)警故障1、電線磨損、線號(hào)不清要及時(shí)包扎重新做好標(biāo)記；各電器柜檢查時(shí)，緊固各接線頭。2、正常情況下，停機(jī)時(shí)，ZF壓力、機(jī)油壓力、三個(gè)交流發(fā)電機(jī)充電的報(bào)警燈亮，起機(jī)后報(bào)警燈應(yīng)熄滅；放完車后，各工作裝置（包括A、B、C、D小車、衛(wèi)星小車、夯拍、夾鉗、搗固裝置等）的報(bào)警燈亮，收車后報(bào)警燈應(yīng)熄滅8檢查空調(diào)及暖風(fēng)機(jī)系統(tǒng)是否工作正常1、空氣導(dǎo)流板上的溫控開(kāi)關(guān)、溫控器、空調(diào)模式開(kāi)關(guān)（控制開(kāi)關(guān)）、三速開(kāi)關(guān)完好，可調(diào)百葉窗轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，可停放在相應(yīng)位置。2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)液壓回路，打開(kāi)空調(diào)，壓縮機(jī)電磁離合器通電

22、工作指示燈亮，空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入正常制冷工作狀態(tài)，在導(dǎo)流板冷風(fēng)出口處有冷風(fēng)吹出。若此時(shí)儲(chǔ)液器液視窗出現(xiàn)氣泡或浮球位置下降時(shí)，檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的泄漏情況，嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)。（浮球處在頂部，即是液量充足）3、打開(kāi)暖風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，電熱塞預(yù)熱30S后燃油泵啟動(dòng)供油，延時(shí)90S后建立穩(wěn)定燃燒，出風(fēng)口有熱風(fēng)吹出。使用時(shí)要保證燃油管不能有空氣，燃燒室清潔。9檢查通話系統(tǒng)是否正常1、前后駕通話聲音清晰無(wú)雜音（正常情況下，斷電測(cè)量話筒電阻為12，喇叭電阻為8）10檢查記錄儀裝置是否正常1、檢查記錄儀傳感器是否正常，測(cè)距輪帶動(dòng)的距離傳感器是否正常； 2、啟動(dòng)記錄儀各種記錄功能，打印正常。11檢查氣動(dòng)系統(tǒng)壓力、氣鎖、弦線是否正

23、常，氣管路有無(wú)泄漏1、檢查氣動(dòng)系統(tǒng)壓力顯示是否正常，各管路、氣動(dòng)元件等無(wú)泄漏。查看作業(yè)系統(tǒng)壓力為700kpa，小車垂直壓力100kpa，張緊氣缸壓力為250kpa，各氣鎖風(fēng)缸動(dòng)作正常，弦線無(wú)毛刺、鐵銹、斷絲和死彎等，氣管路無(wú)泄漏（涂肥皂水查看有無(wú)氣泡）。12檢查油霧器的油位，排盡油水分離器、集塵器的積水、油污1、檢查油霧器及油水分離器的油杯，油霧器油杯中的油不足時(shí)補(bǔ)足，油水分離器油杯中有水時(shí)應(yīng)排除，并清洗各油杯。 2、油霧器的注油量控制在1-2滴/分鐘，油水分離器、集塵器應(yīng)排盡積水和油污。13檢查風(fēng)管磨損、老化情況，有無(wú)漏風(fēng)1、各風(fēng)管如有老化、開(kāi)裂、磨損情況時(shí)應(yīng)及時(shí)更換14調(diào)整小車作業(yè)時(shí)的垂直

24、下壓力1、通過(guò)調(diào)整氣動(dòng)控制面板上的用于垂向負(fù)載壓力的減壓閥，使小車垂直下壓力達(dá)到100kpa（順時(shí)針調(diào)大，逆時(shí)針調(diào)?。?5風(fēng)缸清洗1、風(fēng)缸解體清洗，更換失效密封圈，安裝時(shí)要在各接觸面涂上凡士林，組裝好后要進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)。六、車體及其他部分1檢查車鉤及緩沖裝置，檢查制動(dòng)風(fēng)管有無(wú)異常1、鉤舌啟閉靈活，車鉤三態(tài)及防跳作用良好，鉤舌銷上和鉤尾銷安全螺栓上的開(kāi)口銷作用正常，車鉤擺動(dòng)靈活。2、在鎖閉位置時(shí)，向上托起鉤鎖鐵，活動(dòng)量為3-12mm。3、車鉤高度880±10mm，且前后端車鉤中心線高度差不大于10mm。4、車鉤提桿的橫動(dòng)量不大于50mm,在閉鎖位置時(shí)，提鉤鏈松余量13號(hào)車鉤為30-45m

25、m2軸箱支撐間隙調(diào)整1、調(diào)整液壓支撐時(shí)，搗固車必須停放在平直線路上。調(diào)整前首先要檢查軸箱下邊緣至下?lián)醢逯g的距離應(yīng)為8mm-15mm。若其距離不符合上述要求，可以調(diào)整下檔板與導(dǎo)框連結(jié)處的墊片厚度。調(diào)整方法如下：接通支撐油缸的壓力油路，使活塞桿伸出；向外旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，使轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上升，直到軸箱下邊緣與下檔板之間應(yīng)有一張報(bào)紙可以順利通過(guò)的間隙為止；將調(diào)整螺母繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)1/6周；將構(gòu)架上的定位板緊靠六角調(diào)整螺母的一邊并固定住定位板，防止螺母自由轉(zhuǎn)動(dòng)3車體支撐油缸高度調(diào)整1、調(diào)整方法如下：將調(diào)整螺母完全擰緊；支撐油缸接通壓力油液；測(cè)量車架橫梁至轉(zhuǎn)向架之間的距離，假設(shè)為X；切斷支撐油缸的壓力油；將調(diào)整螺母

26、向外擰，直到車架橫梁與轉(zhuǎn)向架之間的距離為X+5mm為止；當(dāng)支撐油缸卸壓后，車架與支撐油缸活塞桿頂部的距離至少要達(dá)到20mm；如果距離小于20mm，必須在適當(dāng)?shù)匦D(zhuǎn)調(diào)整螺母到達(dá)要求值為止。4安裝車軸軸端壓蓋螺栓要求用煤油清洗干凈后使用無(wú)纖布擦拭干凈。檢查各部件有無(wú)磨損、變形、燒灼變色。安裝時(shí)擋圈、壓蓋順序裝好，注意擋圈不要多裝或少裝。使用10.9級(jí)的螺栓套上三角防松墊片。螺栓輪流緊固（避免一次性一個(gè)螺栓緊固到位），最終扭力在216222N.M，一般取220N.M，三個(gè)螺栓緊固到位后，再?gòu)?fù)緊一遍。防松墊片包住六角螺栓。5車鉤高度的調(diào)整1、車鉤中心距軌頂面高應(yīng)為880±10mm，調(diào)整原則如

27、下：允許在沖擊座和車鉤尾框托板處同時(shí)或一處調(diào)整車鉤中心線高，車鉤尾框托板與牽引梁下翼緣間加墊板一塊，其厚度不得大于10mm。沖擊座處允許采用翻轉(zhuǎn)車鉤托梁或在車鉤托梁與沖擊座接觸面間加一塊尺寸為60×60mm、厚度不大于10mm、中間帶有24孔的墊板等方法。6檢查機(jī)車三大件是否正常1、運(yùn)監(jiān)放風(fēng)及自檢正常，各參數(shù)輸入準(zhǔn)確無(wú)變化。2、機(jī)車信號(hào)上下行轉(zhuǎn)化換及接收正常。3、無(wú)線列調(diào)呼叫和接收正常且功率不少于5W，能解鈴并有回鈴音。7檢查車門及拖車裝載情況1、車門關(guān)閉靈活可靠，防脫落。2、小車裝載不能超過(guò)2噸，且不能偏載和超限。七、搗固裝置1檢查搗固裝置潤(rùn)滑油油箱的油位1、油位保持在兩刻度線之間

28、，最好接近上刻度。 2、左則油箱與偏心軸的主軸承箱相通，主軸承采用油浸試潤(rùn)滑，右則油箱與搗固臂的擺動(dòng)中心銷軸承套供潤(rùn)滑油。 3、稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)的振動(dòng)軸油封、鎬臂軸承無(wú)漏油。2檢查鎬頭磨損情況和搗固鎬緊固螺栓、定位螺栓的緊固情況1、為了保證搗固質(zhì)量，搗固鎬的磨耗應(yīng)不大于原有尺寸的20%；定位螺栓要齊全、可靠。3檢查集中潤(rùn)滑油脂量、泵油壓力及油脂管路有無(wú)泄漏堵塞1、集中潤(rùn)滑油脂量不少于1/2，泵的工作壓力峰值為10kpa，所有軟管無(wú)相互摩擦、泄漏和堵塞（說(shuō)明：多余潤(rùn)滑頭不能堵住，否則影響集中潤(rùn)滑的正常工作）。 2、重點(diǎn)檢查振動(dòng)軸內(nèi)油缸軸承部位應(yīng)有油脂溢出。4檢查偏心軸的軸承有無(wú)異響，檢查提升油缸的安

29、裝鉸座、活塞桿的球鉸接處有無(wú)松動(dòng)和異常1、觀察偏心軸端蓋螺栓有無(wú)松動(dòng)，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)異響。 2、檢查提升油缸安裝鉸座間隙是否合適，活塞桿的球接處需拆開(kāi)蓋板檢查有無(wú)松動(dòng)和異常并檢查鎖緊大螺母有無(wú)松動(dòng)，安裝時(shí)調(diào)整關(guān)節(jié)軸承間隙，并保持間隙為0.1mm。 3、搗固裝置工作時(shí)，滾動(dòng)軸承、內(nèi)外油缸連接銷套與襯套、鎬臂銷套與銅套、氣缸銷和行程擋塊等部位工作正常，無(wú)異響。 4、搗固鎬夾持動(dòng)作正常。5檢查搗固裝置及責(zé)任區(qū)各工作裝置的鎖定機(jī)構(gòu)是否牢靠，鉸接頭潤(rùn)滑是否良好，感應(yīng)開(kāi)關(guān)及行程開(kāi)關(guān)有無(wú)松動(dòng)1、搗固頭鎖閉、解鎖時(shí)，鎖定銷及行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈活，邏輯信號(hào)5A、5B顯示正確（解瑣時(shí)，黃色信號(hào)燈熄滅）。 2、檢查自動(dòng)

30、對(duì)中功能正常準(zhǔn)確，如有偏差應(yīng)及時(shí)調(diào)整6檢查搗固裝置橫移導(dǎo)向桿潤(rùn)滑及有無(wú)松動(dòng)1、作業(yè)時(shí)觀察搗固框架是否振動(dòng)大，若振動(dòng)大則要更換錐形減振墊且橫移導(dǎo)向桿潤(rùn)滑良好 2、清潔、潤(rùn)滑搗固裝置橫移導(dǎo)向桿。7搗固裝置比例控制閥預(yù)置電流的調(diào)整方法1、降下?lián)v固裝置，關(guān)閉并釋放油壓，使搗固裝置處于下位；2、從搗固裝置上松開(kāi)傳感器繩索；3、設(shè)置搗固裝置深度選擇器至零位；4、保持搗固裝置下降踏板被踏下；5、從上位至下位緩慢移動(dòng)傳感器繩索，調(diào)節(jié)電位器P8,使比例電流指示器的指針立即降至33%處。8作業(yè)間隙對(duì)搗固裝置振動(dòng)軸承點(diǎn)溫檢查1、作業(yè)二小時(shí)后，振動(dòng)軸承溫度不得超過(guò)1159提升油缸關(guān)節(jié)軸承間隙調(diào)整1、提升油缸關(guān)節(jié)軸承合

31、理的間隙為0.1mm，具體的調(diào)整方法如下：安裝時(shí)先把壓蓋、防塵圈、標(biāo)準(zhǔn)厚1.6mm的調(diào)整墊片、上球冠及球座套在活塞桿上，擰緊螺母，擰緊力矩為285N·m，用油脂把下球冠粘在螺母上，一起放入球座內(nèi)；緊固壓蓋，用塞尺測(cè)量壓蓋下面間隙，拆下調(diào)整墊塊，去除所測(cè)間隙加0.1mm厚的墊片，再重新組裝，并擰緊螺釘，擰緊力矩35N·m，防止螺母松動(dòng)。這樣緊固壓蓋螺釘后，球冠與座之間就有0.1mm的間隙存在。10更換搗固裝置橫移拉桿1、當(dāng)橫移拉桿失效鎖不緊時(shí)，需進(jìn)行更換。2、更換其中一根拉桿時(shí)，需同時(shí)松開(kāi)另二根拉桿，把搗固裝置向一邊橫移到極限才能抽出3、安裝拉桿時(shí)，當(dāng)搗固裝置橫移到位時(shí)，檢查

32、各拉桿鎖緊螺母位置是否合適。如果拉桿內(nèi)側(cè)間隙不一致時(shí)，需把搗固裝置橫移出去加好墊片再重新橫移回來(lái)，調(diào)整好后把各拉桿鎖緊螺母上緊，把左右搗固裝置鎖成一個(gè)整體，防止作業(yè)時(shí)振動(dòng)過(guò)大。八、起撥道裝置及檢測(cè)機(jī)構(gòu)1檢查夯實(shí)裝置、起拔道裝置及滾輪的磨損情況1、檢查夯實(shí)裝置的連接銷、開(kāi)口銷、墊圈、螺母等完整無(wú)缺，各處緊固良好，無(wú)變形和裂紋。2、鎖定機(jī)構(gòu)靈活可靠、工作正常。3、升、降夯實(shí)器時(shí)，限位開(kāi)關(guān)、感應(yīng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏，升降油缸工作正常。4、夯實(shí)器油馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，夯實(shí)器振動(dòng)正常，無(wú)異響。5、升降油缸兩端連接處軸銷潤(rùn)滑良好，磨損不超限。6、前后夾軌輪與鐵軌頭下鄂之間保持5-8mm和1-5mm間隙，同時(shí)前夾軌輪比后夾

33、軌輪的間隙大5-8mm。更換磨損超限的夾軌輪和拔道輪。7、檢查起拔道裝置的連接銷、開(kāi)口銷、墊圈、螺母、油嘴等完整無(wú)缺，各處緊固良好，無(wú)變形和裂紋。8、拔道輪和夾軌輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)裂紋，無(wú)嚴(yán)重磨損及損壞等現(xiàn)象，夾軌輪無(wú)明顯軸向竄動(dòng)9、用手推拉擺動(dòng)支架上的手把，擺動(dòng)支架應(yīng)帶動(dòng)前、后夾軌輪組左右擺動(dòng)一定的角度。10、起道、拔道、夾軌控制等油缸和鎖緊氣缸工作正常，限位和感應(yīng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏、準(zhǔn)確；起拔道裝置相應(yīng)部位的動(dòng)作符合性能要求。11、清除起拔道導(dǎo)向柱上的塵土和油污，無(wú)嚴(yán)重劃傷，按時(shí)向?qū)蛱變?nèi)及各磨動(dòng)部位加注潤(rùn)滑脂。2檢查超平傳感器有無(wú)松動(dòng)，撥叉有無(wú)磨損1、檢查緊固螺栓松緊度，如松立即緊固。檢查撥叉磨損

34、情況，磨損超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)更換。3檢查電子擺調(diào)節(jié)螺栓有無(wú)松動(dòng)1、如有松動(dòng)應(yīng)立即緊固，調(diào)整機(jī)械零點(diǎn)時(shí)，要左右四個(gè)螺栓同時(shí)調(diào)整，一邊調(diào)一邊觀察氣泡，直到氣泡居中，再均勻緊固。4檢查測(cè)量小車，記錄儀測(cè)量傳感器小車，記錄儀弦線張緊小車的鎖定機(jī)構(gòu)是否可靠，保險(xiǎn)繩是否牢靠確認(rèn)傳感器作用良好，確認(rèn)鎖定機(jī)構(gòu)及保險(xiǎn)繩可靠。5更換深度傳感器弦線（1330和750）1、更換1330型深度傳感器弦線，首先要把弦線逆繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向繞好在繩輪上，弦線卡子要安放在在有效活動(dòng)弦線中間，使卡子上下運(yùn)行靈活無(wú)卡滯，弦線兩頭聯(lián)接時(shí)，要將張緊彈簧拉伸至70mm，以便保證鋼繩具有一定張力。若張力過(guò)小，則鋼繩易從滑輪槽跳出，將系統(tǒng)打壞，若張

35、力過(guò)大，則磨損加劇，而且彈簧容易松弛，壽命縮短。弦線安裝好后，還應(yīng)測(cè)量抽頭電阻為2.5K，傳感器電源插頭接上位置安裝好，通過(guò)左右傳感器電壓值對(duì)比，進(jìn)一步調(diào)整弦線卡子的位置。2、更換750型傳感器弦線，首先把彈簧片盤好，更換新弦線后試?yán)欠裼幸欢ǖ睦?。弦線安裝好后，還應(yīng)測(cè)量抽頭電阻為2.5K，在使用之前通過(guò)左右對(duì)比觀察電壓值來(lái)確定弦線的拉出長(zhǎng)短。6夾鉗解體檢修清洗1、夾鉗解體，需先松開(kāi)大螺母，取出大卡簧，分解內(nèi)部零件，清洗干凈后亮干。組裝時(shí)需向各部加注潤(rùn)滑油，特別是大螺母要涂螺紋緊固膠，防止松動(dòng)。7檢查各測(cè)量小車的升降、鎖定機(jī)構(gòu)是否可靠，保險(xiǎn)繩是否牢靠1、各測(cè)量小車升降、鎖定機(jī)構(gòu)靈活、可靠，小

36、車提升鎖閉后保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度合適（保險(xiǎn)繩張緊距軌面不少于60mm），栓掛可靠。 2、測(cè)量小車走行輪固定牢靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，踏面無(wú)異常磨損，并保持清潔。前、中、后三點(diǎn)探測(cè)桿下端的滑動(dòng)觸頭處及升降導(dǎo)套加注潤(rùn)滑油。08-32搗固車檢查保養(yǎng)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)（按號(hào)位）一號(hào)位責(zé)任片區(qū)：搗固裝置、集中潤(rùn)滑、檢測(cè)傳感器、后司機(jī)室序號(hào)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)1檢查搗固裝置潤(rùn)滑油油箱的油位1、油位保持在兩刻度線之間，最好接近上刻度。2、左則油箱與偏心軸的主軸承箱相通，主軸承采用油浸試潤(rùn)滑，右則油箱與搗固臂的擺動(dòng)中心銷軸承套供潤(rùn)滑油。3、稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)的振動(dòng)軸油封、鎬臂軸承無(wú)漏油。2檢查鎬頭磨損情況和搗固鎬緊固螺栓、定位螺栓的緊固情

37、況1、為了保證搗固質(zhì)量，搗固鎬的磨耗應(yīng)不大于原有尺寸的20%，鎬掌高度不小于56mm、定位螺栓要齊全、可靠。2、每周緊固油缸缸蓋螺釘、支承臂緊固螺栓、各種管接頭，經(jīng)常檢查其他緊固件，松動(dòng)時(shí)擰緊，擰緊力矩符合規(guī)定要求。3檢查集中潤(rùn)滑油脂量、泵油壓力及至各潤(rùn)滑管路有無(wú)泄漏堵塞1、集中潤(rùn)滑油脂量不少于1/2，泵的工作壓力峰值為15kpa，所有軟管無(wú)相互摩擦、泄漏和堵塞（說(shuō)明：多余潤(rùn)滑頭不能堵住，否則影響集中潤(rùn)滑的正常工作）。2、重點(diǎn)檢查振動(dòng)軸內(nèi)油缸軸承部位應(yīng)有油脂溢出。4檢查偏心軸端蓋有無(wú)松動(dòng)，軸承有無(wú)異響，檢查提升油缸的安裝鉸座、活塞桿的球鉸接處有無(wú)松動(dòng)和異常1、觀察偏心軸端蓋螺栓有無(wú)松動(dòng)，軸承轉(zhuǎn)

38、動(dòng)靈活無(wú)異響。 2、檢查提升油缸安裝鉸座間隙是否合適，活塞桿的球接處需拆開(kāi)蓋板檢查有無(wú)松動(dòng)和異常并檢查鎖緊大螺母有無(wú)松動(dòng)，安裝時(shí)調(diào)整關(guān)節(jié)軸承間隙，并保持間隙為0.1mm。 3、搗固裝置工作時(shí)，滾動(dòng)軸承、內(nèi)外油缸連接銷套與襯套、鎬臂銷套與銅套、氣缸銷和行程擋塊等部位工作正常，無(wú)異響。4、搗固鎬夾持動(dòng)作正常。5檢查搗固裝置橫移導(dǎo)向桿潤(rùn)滑及有無(wú)松動(dòng)1、作業(yè)時(shí)觀察搗固框架是否振動(dòng)大，若振動(dòng)大則要更換錐形減振墊且橫移導(dǎo)向桿潤(rùn)滑良好。 2、清潔、潤(rùn)滑搗固裝置橫移導(dǎo)向桿。6檢查搗固裝置的鎖定機(jī)構(gòu)是否牢靠、自動(dòng)對(duì)中功能是否正常1、搗固頭鎖閉、解鎖時(shí)，鎖定銷及行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈活，邏輯信號(hào)5A、5B顯示正確（解瑣時(shí)

39、，黃色信號(hào)燈熄滅）。 2、檢查自動(dòng)對(duì)中功能正常準(zhǔn)確，如有偏差應(yīng)及時(shí)調(diào)整。7檢查深度傳感器、撥道傳感器、抄平傳感器、記錄儀傳感器、速度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器是否正常，測(cè)量值是否準(zhǔn)確1、深度傳感器（25mv/mm）：利用多路檢測(cè)系統(tǒng)F14、F15查看電壓值，搗固零點(diǎn)以上為負(fù)，零點(diǎn)以下為正。搗固裝置鎖閉卸壓后1330傳感器在-6.8V左右，750傳感器在-8.6V左右；2、撥道傳感器(23.1mv/mm)：利用多路檢測(cè)系統(tǒng)F01查看電壓值，撥叉掛0位時(shí)，顯示0V；撥叉掛左（右）時(shí)，顯示+231（-231）mv；3、抄平傳感器（90mv/mm）：利用多路檢測(cè)系統(tǒng)F0D、F0E，查看正負(fù)電壓值是否成線性變化

40、（最低位時(shí)，-5.6V左右；最高位時(shí)，+5.3V左右）；4、速度傳感器：前駕速度表信號(hào)引自ZF處的傳感器；后駕速度表信號(hào)引自分動(dòng)箱處傳感器，運(yùn)行時(shí)前后速度表顯示與其它車相同，則說(shuō)明傳感器正常；5、轉(zhuǎn)速傳感器：發(fā)動(dòng)機(jī)起機(jī)時(shí)，怠速1100±50r/min，高速2300±50r/min,顯示準(zhǔn)確、穩(wěn)定（有些新發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)取自大發(fā)電機(jī)W+端的脈沖信號(hào)，與發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝的轉(zhuǎn)速傳感器無(wú)關(guān)）8檢查后司機(jī)室各開(kāi)關(guān)、儀表、照明、指示燈、雨刮器是否正常1、柴油機(jī)啟動(dòng)后，檢查各報(bào)警、儀表顯示是否正確。ZF壓力表示值在1012bar；ZF溫度表示值在80110，短時(shí)允許達(dá)到120；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)

41、油壓力表示值在26bar；電壓表示值為28V；發(fā)動(dòng)機(jī)缸溫表指針在綠區(qū)，缸溫表顯示范圍大概溫度是30200，缸溫升到170時(shí)，指針進(jìn)入紅區(qū)，故障報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警；充放電安培表，起機(jī)后指針指向充電側(cè)，3060s后顯示全充電位；2、搗固下插電流表（2g2），下降最大伺服電流70%，上升最大伺服電流75%80%，預(yù)置電流33%；起、撥道電流表（7g3），起道時(shí)指針偏轉(zhuǎn)最大，7g4毫安表指針在15mA；電壓表（7g4），檢測(cè)各路電壓值是否正常 3、柴油機(jī)啟動(dòng)后，檢查各照明、指示裝置、報(bào)警顯示裝置工作正常，各儀表顯示正確并清除儀表盤上的灰塵。檢查前大燈、標(biāo)志燈、制動(dòng)燈、警燈等安裝牢固，顯示正確。大燈安裝位置調(diào)

42、整合適，聚焦良好，照射方向正確。重點(diǎn)檢查制動(dòng)燈、電喇叭、緊急停機(jī)和輔助制動(dòng)工作正常。 9檢查故障報(bào)警系統(tǒng)是否正常1、正常情況下，停機(jī)時(shí)，ZF壓力、機(jī)油壓力、三個(gè)交流發(fā)電機(jī)充電的報(bào)警燈亮，主輔機(jī)脫開(kāi)亮綠燈。 2、起機(jī)后報(bào)警燈應(yīng)熄滅，放完車后，各工作裝置（包括A、B、C、D小車、夯拍、夾鉗等）的報(bào)警燈亮，主輔機(jī)掛上亮紅燈。 3、收車后各報(bào)警燈應(yīng)熄滅，主輔機(jī)脫開(kāi)同時(shí)亮綠燈。10保持責(zé)任部位及車體的清潔1、清除各種油污及灰塵，保持清潔二號(hào)位責(zé)任片區(qū)：發(fā)動(dòng)機(jī)、GVA、激光裝置、前司機(jī)室、電氣系統(tǒng)、前轉(zhuǎn)向架序號(hào)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目檢查保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)1檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)油和燃油油位1、點(diǎn)刻度：對(duì)長(zhǎng)時(shí)間停放的發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前，應(yīng)

43、按照點(diǎn)刻度檢查機(jī)油油面。線刻度：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1-2分鐘，在停機(jī)后（等1-2分鐘）須馬上按照線刻度檢查機(jī)油油面，注意機(jī)械應(yīng)停放在水平線路上。熱機(jī)時(shí)檢查，抽出油標(biāo)尺，用無(wú)纖維的擦布將油標(biāo)尺擦凈，重新插入油底殼，插到限制位置后抽出。這時(shí)機(jī)油應(yīng)盡可能達(dá)到最最上面的那個(gè)刻度。假如油面僅達(dá)到下面的刻度，就必須加油補(bǔ)充，以避免造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p傷。 2、磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)每天檢查二次油位，磨合期以后每天檢查一次油位。 3、按要求檢查清洗空氣濾清順，并檢查進(jìn)氣管法蘭及接頭的緊固狀態(tài)，集塵器內(nèi)不允許集滿一半以上的灰塵。濾筒不得頻繁拆卸，其保養(yǎng)應(yīng)根據(jù)保養(yǎng)指示燈顯示進(jìn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器黃色指示燈亮、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙或功

44、率下降進(jìn)，應(yīng)按操作要求清洗或更換濾筒。濾筒保養(yǎng)5遍后，須更換六角螺母和安全筒。濾筒的保養(yǎng)次數(shù)應(yīng)在安全筒上規(guī)定的標(biāo)記區(qū)域內(nèi)表示出來(lái)。安全筒的使用時(shí)間不得超過(guò)兩年。濾筒安裝前，須用手電照亮仔細(xì)檢查，不得有任何缺陷和損傷，其粘貼的密封墊不得有裂縫或其它損壞。 4、每周清洗一次柴油濾清器芯（粗濾） 5、燃油油位不少于1/32檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部位有無(wú)松動(dòng)、裂紋、異響1、發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)蓋檢查有無(wú)油污、裂紋、螺栓松動(dòng)。重要部位螺栓、螺釘?shù)闹貜?fù)使用次數(shù)不超過(guò)三次 2、起動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)有力平穩(wěn)，啟動(dòng)電機(jī)每工作1200小時(shí)后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、高速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，調(diào)速可靠。3檢查液壓油散熱器、柴機(jī)油散熱器固定座有無(wú)松動(dòng)

45、、裂紋1、檢查液壓油散熱器、柴機(jī)油散熱器固定座及螺栓有無(wú)松動(dòng)、裂紋，如果發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)緊固或焊修。4檢查兩個(gè)發(fā)電機(jī)三角皮帶的張緊情況1、在皮帶中部用手指下壓，撓度在1015mm為正常。 2、檢查發(fā)電機(jī)安裝固定座是否牢固，固定螺栓有無(wú)松動(dòng)，兩U型槽是否在同一平面上，防止皮帶偏磨。5檢查前司機(jī)室按鈕開(kāi)關(guān)、儀表、照明、指示燈雨刮器是否正常1、檢查各開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠，照明和指示燈正常，雨刮器動(dòng)作良好 2、（B5箱）ZF壓力5-15bar,ZF溫度顯示范圍50-150，當(dāng)溫度達(dá)到130左右，溫度報(bào)警開(kāi)關(guān)閉合，風(fēng)鳴器響。發(fā)動(dòng)機(jī)缸溫顯示范圍30-200，當(dāng)缸溫達(dá)到170左右，指針進(jìn)入紅區(qū)缸溫報(bào)警開(kāi)關(guān)閉合，風(fēng)鳴器響

46、。充放電安培表，起機(jī)后指針指向充電則，30-60秒后顯示全充電位。 3、（B2箱）2g2搗固頭下插電流表，下降最大伺服電流70%，上升最大伺服電流75-80%，預(yù)置電流33%。 4、（B7箱）7g3起拔道電流表，起拔道時(shí)指針偏轉(zhuǎn)最大，起拔道結(jié)束時(shí)指針回零，同時(shí)7g3毫安表指在15MA。7g4電壓表，檢測(cè)各路電壓值是否正確。 6檢查深度傳后感器、撥道傳感器、抄平傳感器、記錄儀傳感器、速度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器是否有松動(dòng)，接線是否可靠1、深度傳感器（25mv/mm）：利用多路檢測(cè)系統(tǒng)F14、F15查看電壓值，搗固零點(diǎn)以上為負(fù)，零點(diǎn)以下為正，搗固裝置鎖閉卸壓后1330傳感器在-6.8V左右，750傳感器

47、在-8.6V左右；2、撥道傳感器(23.1mv/mm)：利用多路檢測(cè)系統(tǒng)F01查看電壓值，撥叉掛0位時(shí)，顯示0V；撥叉掛左（右）時(shí)，顯示+231（-231）mv；3、抄平傳感器（90mv/mm）：利用多路檢測(cè)系統(tǒng)F00、F0E，查看正負(fù)電壓值是否成線性變化（最低位時(shí)，-5.6V左右；最高位時(shí)，+5.3V左右）；4、速度傳感器：前駕速度表信號(hào)引自ZF處的傳感器；后駕速度表信號(hào)引自分動(dòng)箱處傳感器，運(yùn)行時(shí)前后速度表顯示與其它車相同，則說(shuō)明傳感器正常；5、轉(zhuǎn)速傳感器：發(fā)動(dòng)機(jī)起機(jī)時(shí)，怠速1100±50r/min，高速2300±50r/min,顯示準(zhǔn)確、穩(wěn)定。 6、檢查各旋鈕、手動(dòng)輸入

48、電位計(jì)等工作正常，數(shù)據(jù)輸入準(zhǔn)確，各傳感器安裝位置固定，插頭連接可靠，并做好防水。7檢查各液壓閥件、氣動(dòng)閥件電氣接頭是否正常1、檢查液壓閥電氣接頭通電時(shí)發(fā)光二極管亮，電磁得電，閥動(dòng)作；發(fā)光二極管熄滅時(shí)，失電閥復(fù)位。2、氣動(dòng)閥電氣接頭如果有一端得電，則氣動(dòng)閥會(huì)有明顯的排風(fēng)和閥心動(dòng)作現(xiàn)象，則說(shuō)明氣動(dòng)閥及接頭良好。8檢查GVA系統(tǒng)是否正常1、開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，各功能使用正常；利用前駕各數(shù)碼表及多路檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)GVA輸出的5路信號(hào)是否正常（拔道正矢、基本起道量、前端理論超高、作業(yè)區(qū)理論超高和下沉量）9檢查激光發(fā)射裝置：檢查接收靶固定座、絲桿滑動(dòng)情況1、檢查激光發(fā)射裝置上下左右固定是否正常，發(fā)射器上氣泡居中時(shí)，調(diào)

49、整瞄準(zhǔn)鏡水平、垂直微調(diào)螺釘，使十字絲端正；距離激光發(fā)射器100m時(shí)，能收到20mm寬的紅光帶。2、檢查接收靶安裝固定座有無(wú)松動(dòng)。3、調(diào)整激光接收器位置時(shí)，絲桿帶動(dòng)接收器移動(dòng)平穩(wěn)準(zhǔn)確（和撥道數(shù)碼表4g2數(shù)據(jù)一致），不允許存在打滑現(xiàn)象。4、距離測(cè)量輪表面清浩無(wú)附著物，輪面周長(zhǎng)700mm±0.5mm，實(shí)際運(yùn)行100m誤差不大于72mm。10檢查通話系統(tǒng)是否正常1、前后駕通話聲音清晰無(wú)雜音（正常情況下，斷電測(cè)量話筒電阻為12，喇叭電阻為8）11檢查電線是否磨損，電器柜安裝及接線可靠1、電磁閥與電路的連線無(wú)損傷，電器部分與閥體接合牢靠，指示燈正常。 2、電線磨損、線號(hào)不清要及時(shí)包扎重新做好標(biāo)記

50、；各電器柜檢查時(shí)，緊固各接線頭。12檢查各電磁閥、限位開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、感應(yīng)開(kāi)關(guān)是否有松動(dòng)，接線是否可靠，動(dòng)作是否正常1、檢查所有電磁閥、行程開(kāi)關(guān)、感應(yīng)開(kāi)關(guān)和各種測(cè)量傳感器的接插部件接觸牢固，工作位置準(zhǔn)確，安裝牢固，無(wú)松動(dòng)。2、檢查限位、行程開(kāi)關(guān)解鎖時(shí)接地，相應(yīng)報(bào)警燈亮，鎖閉時(shí)熄滅；感應(yīng)開(kāi)關(guān)通電時(shí)綠燈亮，感應(yīng)到時(shí)，黃燈點(diǎn)亮，說(shuō)明工作正常。13檢查記錄儀裝置是否正常1、檢查記錄儀傳感器是否正常，測(cè)距輪帶動(dòng)的距離傳感器是否正常；2、啟動(dòng)記錄儀各種記錄功能，打印正常。14檢查前轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)各連接處是否有松動(dòng)，潤(rùn)滑是否正常，上下拉桿鎖緊螺母是否松動(dòng)，閘瓦間隙是否標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)架（繩、鏈）是否牢靠1、各連接銷無(wú)松動(dòng)且潤(rùn)滑良好，各銷軸銷孔磨損超過(guò)2mm時(shí)要更換；2、上下拉桿鎖緊螺母無(wú)松動(dòng)；3、閘瓦間隙310mm；閘瓦厚度不小于14mm，制動(dòng)缸行程