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文檔簡介

1、錨的用途，大致可以分為錨泊用錨錨泊用錨、港內操縱港內操縱用錨用錨和應急操縱用錨應急操縱用錨三類。1 1）擱淺后固定船體或協(xié)助脫淺）擱淺后固定船體或協(xié)助脫淺擱淺后，為了防止船體受風浪和潮流的作用而造成礅底、向岸漂移或打橫，可以用錨來固定船體。當脫淺時，也可利用絞錨協(xié)助船體脫淺。2) 2) 海上漂滯用錨海上漂滯用錨船舶在大風浪中由于主機故障漂滯時, 可以將錨及一定鏈長的錨鏈送入水中, 起到一定程度的穩(wěn)定船首作用, 避免船舶正橫受浪。2 2應急操縱用錨應急操縱用錨一般來說出鏈的長度應控制在水深的2.5倍左右，如水深為10米，可采用出鏈一節(jié)落水或一節(jié)甲板。表24 操縱用錨的抓力與鏈長、水深的關系船舶拖

2、錨趟航距離可用下式估算:S = 0.0135 DVk2P例：某輪排水量13500噸，船長135m，錨重5t，靜水中靠泊余速3kn，拋單錨拖錨淌航45m后，又拋出另一錨制速，若雙錨均出鏈一節(jié)入水，兩錨的抓力均以水中錨重的2倍計算，試求全部拖錨淌航距離。解：根據(jù)動能定理，有mV2 = P 45 + 2 P (S - 45)211 1錨泊力錨泊力錨泊系留力可用下式估算:P = P + Pc = + c c l12108642AC-14型(1)AC-14型(2)ASS錨模型(1) 港內實驗(2) 岸上實驗圖2-16 錨 桿 仰 角 對 抓 力 系 數(shù) 的 影 響式中: S 為懸鏈長度（m）； T0 為船舶所受的水平外力（t）； y 為錨鏈孔至海底的垂直距離， 即水深與錨鏈孔在水面上高度之和（m）； c為每米錨鏈在水中的重量， 約為0.87倍每米錨鏈在空氣中的重量（t/m）；S = y(y + )2T0cyxlS臥底部分懸垂部分SuxTxT圖2-17 單錨泊出鏈長度外力錨鏈孔出鏈長度除了可以根據(jù)外力按上式進行計算外，也可按實踐經驗數(shù)據(jù)作大致估算。強風中： 當風速為20m/s時，Lc3H90（m）(H為水深） 當風速為30m/s時，Lc4

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